Ensayo Caso Volkswagen

Dieselgate: Una bomba de tiempo. ESTRATEGIAS DE NEGOCIOS I | FELIE !ISSON "ATER EDGAR ETERNOD | #$%&'#

Dieselgate: Una bomba de tiempo.

Volkswagen, hasta hace unas semanas, era conocida como una marca de excepcional calidad. La empresa alemana que comenzó a producir autos desde el amoso !Vocho" en la segunda guerra mundial #e$a sus acciones desplomarse por un esc%ndalo conocido como Dieselgate. &l '' de (eptiembre de ')*+ sal$a a la luz el alarmante dato que daba a conocer que Volkswagen hab$a manipulado los motores de sus coches Diesel para emitir menores emisiones cuando estaba siendo #eriicado. La manipulación se trataba de un compleo sotware que reduc$a las emisiones del motor al momento que este se pon$a a  prueba, cuando el auto regresaba a un estado de circulación normal, este regresaba a su coniguración original obteniendo ma-or potencia - meor rendimiento de combustible. /u%les ueron las causas que lle#aron a Volkswagen a tomar tales decisiones0 Una  pregunta que puede tener di#ersas respuestas - la #erdadera quiz%s nunca la sepamos con certeza. &n mi opinión los ingenieros de Volkswagen, teniendo absoluto conocimiento de la uerte imagen de la icónica marca, decidieron que pod$a hacer su raude sin tener consecuencias, al inal de cuentas 1ui2n dudar$a de Volkswagen0 1ui2n dudar$a de los ingenieros de la marca 3lemana0 3l hacer esto Volkswagen obtendr$a el meor auto di2sel del mercado, aquel que tiene meor eiciencia a la hora de consumir gasolina, la ma-or  potencia, tambi2n cumplir$a con los est%ndares internacionales de emisiones - lo meor de todo, no tendr$a que pagar por in#estigación - desarrollo para lograrlo. &l resultado, el auto !ideal" al precio ideal. Durante + a4os aproximadamente se #ender$an los autos enga4ando a sus clientes - a toda autoridad encargada de #eriicarlos. 5ensaba Volkswagen que podr$a salirse con la su-a0 &sta pregunta nos lle#a otra que quiz%s sea m%s complicada de responder. (ab$a la alta dirección de Volkswagen de la alteración en los motores0 Desde una personal opinión - tomando en cuenta que Volkswagen lle#ar$a + a4os #endiendo los autos alterados, no, la alta dirección del grupo Volkswagen no tendr$a idea de este hecho. 6o tendr$a lógica que el /&7 de Volkswagen en el momento del esc%ndalo, 8artin 9interkorn, hubiese dado tal orden. &n un grupo de grandes marcas se delegan grandes responsabilidades, el desarrollo del motor estar$a

delegado posiblemente a un grupo de ingenieros a los que se les solicitó un motor de tales caracter$sticas - estos entregaron el motor alterado para cumplir con tal requerimiento. Volkswagen quer$a hacer el meor motor di2sel sin in#ertir en in#estigación - desarrollo, el resultado ue un sotware que saldr$a mucho m%s barato que todo lo que se hubiera in#ertido en el desarrollo de un motor adecuado que s$ hubiera cumplido con las especiicaciones genuinamente. 1u2 alló en la estrategia de Volkswagen0 7tra pregunta que podr$a tener muchas interpretaciones. La estrategia de Volkswagen suponiendo que la alta dirección del grupo no estu#iera enterada de la alteración del motor; era crear el coche con el meor rendimiento - las menores emisiones, entrar en un mercado poco competido D? Diesel de Volkswagen era una bomba de tiempo, en cualquier momento la alteración saldr$a a la luz - los altos mandos de la marca no tendr$an ni tiempo de reaccionar. &ste caso, en mi opinión - si las cosas realmente sucedieron como aqu$ las  planteo;, demuestra las des#entaas que conlle#a la delegación de responsabilidades grandes a la gente equi#ocada. Las consecuencias para la marca ser%n catastróicas.