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El ABC de las las encue encu est sta as ori o rigengen-desti destino no
Gustavo J iménez , PTP, Mtro. Gerente de Planeación y Operación de Sistemas de Transporte
Jueves 20 de Noviembr e.
¿Que son las encuestas Origen/Destino? La encuesta es un método que sirve para obtener información de indicadores de movilidad, principalmente demanda de viajes generados y atraídos en una zona específica o de un sistema.
Conceptos Básicos Origen Lugar o Zona de inicio de la actividad de traslado o movimiento.
Destino Lugar o Zona que finaliza el movimiento. Nivel de Análisis ZAT = Zona de Análisis de Trafico Nivel: Manzana, Colonia, AGEB, Código Postal, Municipio, Ciudad, Estado, País.
Viaje Es el movimiento en un solo sentido desde un punto de origen a un punto de destino. Casa
Trabajo
Viaje redondo Es el movimiento desde un punto de origen a un punto de destino y regresa a el punto de origen. Casa
Trabajo
Conceptos Básicos Cadena de viaje Son los pequeños tramos de viaje que forma un viaje total.
Casa
Abordajes (Ascensos) Numero de personas que ascienden a un vehículo.
Transferencias o Transbordos Son los cambios necesarios entre modos de transporte para realizar el viaje.
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Trabajo
Importancia de Encuestas OD en la Planeación Planes de expansión de sistemas
Importancia de Encuestas OD en la Planeación Planes Integrales de Movilidad (PIMUS)
Capacid ad (HMD)
La información obtenida de las encuestas Origen/Destino son fundamentales para el desarrollo de estrategias y directrices en la integración de los diferentes modos de transporte. ju eves 20 de Noviem br e.
Planes de expansión de Sistemas
Encuestas OD Multimodales En general, ha habido muchos métodos diferentes para las encuestas OD y se reúne la misma información. Históricamente, las encuestas de viajes de los hogares se han centrado en los modos de automóviles y de Transporte Público. Poca atención se ha prestado a los aumentos de viajes en movilidad activa , por lo que es necesario realizar un adecuado levantamiento de información.
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Viajes en Un día Típico
(representados en los modelos clásic os)
3:00 p.m. A pie
Oficina + Trabajo Tienda 6:30 p.m. Conduce Solo 8:30 p.m. Conduce Solo
8:00 p.m. Conduce Solo
Hogar
8:30 a.m. Conduce Solo
Escuela (dejando a niños) 8:00 a.m. “De Rondas”
Restaurant
2:00 PM A pie
Viaje
Viajes en Carro
Viajes a Pie
Todos los Modos
Trabajo
1
0
1
Tienda
2
0
2
Hogar - Otro
1
0
1
Trabajo - Otro
1
2
3
Suma de Todos los Propositos
5
2
7
Proposito del
Encuestas OD Multimodales Bicicleta (CitiBike NYC)
Transporte Publi co (Metrobus y METRO LA)
Encuestas OD Multimodales Vialidades (Modelació n de Auto pi stas )
Transport e de Carga (Fluj os de mercancía)
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Técnicas para recolectar información Encuestas O/D
Consiste en encuestas que se realizan directamente en cada una de las viviendas que pertenecen a una muestra previamente seleccionada, o ya bien a una población objetivo. Esta encuesta permite obtener información sobre los viajes que fueron realizados en el día inmediatamente anterior al día de la encuesta, por cada una de las personas mayores de cinco años, así como información sobre las variables socioeconómicas como son entre otras, el ingreso y la tenencia de vehículos.
Técnicas para recolectar información Afor os de Placas
En este método los observadores deben anotar las cuatro últimas cifras alfanuméricas de las placas de los vehículos, agrupándolos en períodos cortos, (de un minuto), anotando la hora al final de cada período. El origen del viaje corresponde a la estación donde el vehículo fue registrado por primera vez, y el destino es el lugar donde fue visto por última vez. En el caso de sitios con altos volúmenes se requiere del empleo de una grabadora portátil por cada observador para lograr registrar las placas de todos los vehículos.
Técnicas para recolectar información Anális is de TP
El estudio precisa los orígenes y destinos de pasajeros que utilizan una ruta específica de transporte público y se usa principalmente para planear las mejoras de una ruta o reestructurar los despachos de vehículos. • Los usuarios del servicio organizan sus propios paraderos donde son recogidos. • Nuevas rutas • Nuevos esquemas tarifarios
Uno o dos encuestadores abordan el vehículo y distribuyen un cuestionario a cada pasajero que sube al vehículo. El cuestionario debe ser obtenido por el personal de campo cuando el pasajero baja del vehículo; adicionalmente a éste, se registra en un formulario el número de pasajeros que ascienden y descienden.
Técnicas para recolectar información Modelo Gravitacional
Se han desarrollado otros modelos de distribución para la realización de pronósticos de esquemas futuros de viajes cuando tienen lugar importantes cambios en la red.
Donde: Tij = número de viajes que se producen en la zona i y son atraídas a la zona j Pi = número total de viajes producidos en la zona i Aj = número de viajes atraídos a la zona j Fij = función inversa del tiempo de viaje (impedancia) Kij = factor sintético de ajuste económico para el intercambio de ij
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Extrapolar la Muestra De Muestra al Universo
Extrapolación Bi-dimensional o Tri-dimensional: • Nivel Socioeconómico • Modalidad de Transporte • Geografía
Nuevas Tecnologías Airsage Datos con celulares
Recolección de datos desde dispositivos móviles. Los datos pueden entonces ser utilizados para analizar y modelar la localización, el movimiento y el flujo de pasajeros que viajan en las carreteras, aviones, trenes y más.
Nuevas Tecnologías Airsag e Datos con celulares
Nuevas Tecnologías Skyhigh Bluetooth
Está tecnología funciona a través de la instalación de dispositivos sobre las vilalidades, estas recogen las direcciones MAC codificadas los dispositivos habilitados con Bluetooth (teléfonos, auriculares, manos libres, kits, etc.) que pasan por esta sección. Los Dispositivos unidades son capaces de grabar durante un período de más de una semana en el borde de la carretera, se puede acceder a los datos de forma remota a través de Internet y es posible ver los datos en tiempo real. La información es revisada y depurada con complejos algoritmos múltiples para obtener la muestra de vehículos.
Nuevas Tecnologías Detección con Video
¡¡Gracias!!
Gustavo J iménez ,
PTP, Mtro.
Gerente de Planeación y Operación de Sistemas de Transporte
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