REPARO CENTRALINA DIESEL DUCATO 2.3 F1A 2.3 130HP SW: B950
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DUCATO 2.3 Fonte principal A+ Alimenta circuitos digitais e CPU
Diodos de proteção
F1A 2.3 130HP SW: B950
U1 Ventilador 1 e2
Fonte secundaria: B+ Driver dos bicos
Driver e diodo de Proteção injetores.
U5 MULTIDRIVER REGULADOR 5V BOMBA COMBUSTIVEL
U4 CPU
Capacitores de filtro de tensão LINHA B+
U7: Massa e temperatura do AR - turbo VCO
Sensor de pressão
U3, EGR
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U2, marcha lenta
991043421Diodo de passagem Manutenção e treinamento em eletrônica automotiva
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C6
Tensão de entrada para alimentar do circuito de potência da ECU, bicos injetores e outros. Capacitores e bobinas para estabilizar e filtrar a fonte de entrada, garantindo qualidade e estabilidade da tensão a linha mesmo para correntes altas.
L2 C3 C4 D1
ENTRADA DA ECU
C1
C2
PINO 3 , 5 , 6
L1
CIRCUITO DA FONTE B+ L2
L1
100nH
100nH
+B D1 DIODE
C6
C4
C3
470u
C1
C2
2700u
2700u
680u
680u
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U5 -REGULADOR BOMBA DE COMBUSTÍVEL
DUCATO 2.3 L3
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C5
D5
CAP. FILTRO CERAMICO
U4 CPU
A tensão de 12 vcc da bat. Chega no pino 50 e passa pelo diodo D5, a tensão é filtrada no C5, capacitor eletrolítico, os capacitores cerâmicos tiram os ruído proveniente 991043421 da alimentação externa.
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Q5
Q4 Q6 Q3
C3
D4
D3
Q11
Q9
Q11 C4
Q09 e Q10 recebe a tensão de B+ da fonte e alimenta o positivo do bico 3, jogando tensão no pino 1, para fechar o circuito o Q6 joga terra no bico pelo pino 16 , o sinal de controle vem para os três componentes ao mesmo tempo. O resistor R6 pega uma amostra da corrente em forma de tensão e envia para o circuito comparador.
Q13
Q12
Q9 Q10
D1 C1 L1
C2 DUCATO 2.3 F1A 2.3 130HP SW: B950
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DUCATO 2.3
Alimentação e circuito dos bicos.
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DUCATO 2.3
Conforme as informações que vem do processador, os controladores U8 e U9, determinam a sequencia de funcionamentos do MOSFETs do bicos injetores.
F1A 2.3 130HP SW: B950
+B
INJETOR 3 U4
Q11
Q12
IRF1503S
IRF1503S
CONTROLADOR BICO 1 E 4
U9
U8
D4
CONTROLADOR BICO 2 E 3
DIODE
p 31 INJETOR 3 100nH
+B DX
p 46
U9
DIODE
Q4 R1
IRF1503S
870
R2 0.1
U8 controla bicos 1 e 4 U9 controla bicos 2 e 3
sensor de corrente 0,1 R
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Acionamento do relé principal, função do componente U1, tem um diodo de proteção, D2.
U1 DUCATO 2.3 F1A 2.3 130HP SW: B950
D2
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Acionamento do relé principal, função do componente U1, tem um diodo de proteção, D2. RL2
RL1
G2R-1E-DC120
G2R-1E-DC120
Ventilador 1
U1
Ventilador 2
Entrada da ECU F70
B74
B10
BAT1
U1
9V
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D2
Aciona a resistência da sonda lambda para a mesma realizar a medição de mistura do combustível. DUCATO 2.3 F1A 2.3 130HP SW: B950
Sonda Lamb.
L30 F17
U3
Entrada da ECU
B73
U2 3
Q14
U1
2N6660
2
U1
1
Q14
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SENSOR DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO AR / MASSA DO AR
U7 DUCATO 2.3 F1A 2.3 130HP SW: B950
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RELÉ DE COMBUSTÍVEL DUCATO 2.3 U5 -REGULADOR BOMBA DE COMBUSTÍVEL
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RL2 G2R-1E-DC120
Saída da ECU
B94
U5
OBS: O componente U5 envia positivo para acionar o relé.
RELÉ COMBUSTÍVEL
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