LA PROTECCIÓN Ley Orgánica de FF y CC del Estado (13 de marzo de 1986, 2/86): la seguridad pública es competencia del Estado y se ejerce por las distintas Administraciones Públicas a través de las Fuerzas de Seguridad. Artículo 11: el estado debe proteger a las personas y asegurar la conservación y custodia de los bienes. La sociedad actual hace que las FFCC. de Seguridad no pueden prestar protecciones individuales, sino más bien se centran en las de carácter global (como autoridades públicas y aquellas personas que determine la Autoridad Judicial). Esta situación provoca que algunas personas, bienes e instalaciones, que por su relevancia social y/o económica, tengan la necesidad de disponer de una protección específica, queden fuera de estos servicios de protección de índole público. Por eso, la Ley Orgánica de Seguridad Privada de 23/92, del 30 de julio, crea la figura en España del Escolta Privado, cuyas funciones son: -
acompañamiento,
-
defensa y
-
protección
de personas que no tengan la condición de Autoridades Públicas, impidiendo que sean objeto de agresiones y actos delictivos.
LA PROTECCIÓN INTEGRAL Posición social
por
por
Amenazas
Protección integral por Análisis de riesgos Rutina diaria VULNERABILIDAD en
viajes Residencia, trabajo
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
AUTOPROTECCION
P.DINÁMICA
P.ESTÁTICA
REACCION
LA AUTOPROTECCIÓN
LA SEGURIDAD DEBE DE EMPEZAR POR
UNO MISMO
•
No abrir la puerta a personas desconocidas, ni facilitarles datos personales
•
Nunca revele el lugar donde se encuentra
•
Deje sus vehículos en lugares protegidos y vigilados. Antes de utilizarlos, revíselos
•
No ponga su nombre ni de sus familiares en los buzones de correos. Ordene, también, que su teléfono no aparezca en el listín de teléfonos.
•
Anote matrículas y características de personas que le sean sospechosas
•
Evite prodigar su categoría social
•
No suba al ascensor con extraños, y si no lo puede evitar, anticípese y pregunte a que piso se dirige.
•
Varíe sus costumbres sociales y personales constantemente
•
Esté al día de noticias de índole policial.
•
Si recibe amenazas, denúncielo inmediatamente a la policía
•
Mentalice al servicio doméstico de estas medidas
•
Restrinja su tarjeta de visita
EL PELIGRO - Peligro: Daño inminente (que va a ocurrir de un momento a otro si no se evita) - Riesgo: Daño que puede ocurrir próximamente, o que tiene la posibilidad de ocurrir en el tiempo. Fuentes de peligro •
Asesinato: Crimen alevoso o premeditado
•
Secuestro: retención de una persona en contra de su voluntad a cambio de un dinero por su rescate o la consecución de alguna exigencia.
•
Extorsión: consiste en la obtención de un objetivo (económico, social o político) a cambio de no divulgar determinada información relacionada con el VIP, sus actividades o personas de su entorno.
•
Accidente
•
Actos negligentes de la personalidad
•
Agresión: Ataque rápido y por sorpresa, realizado por el enemigo o considerado injusto.
LA PERSONALIDAD DEL ESCOLTA PRIVADO Decisión
Actitud decidida para evitar una situación de peligro. Se basa en la preparación física, psíquica y técnica.
Integridad CUALIDADES
Ser consciente de la labor y alejarse de ambientes tentadores
Corrección
Comportamiento, aseo, vestuario, buen trato a personalidades y personas en general
Reserva
Respecto a las informaciones que conozca
Responsabilidad Capacidad de hacerse cargo de un servicio por completo. Autocontrol
Control
emocional
ante
situaciones
de
tensión Resistencia a la Capacidad de superar baches comunes CARACT.
frustración Equilibrio emocional Autoconcepto
Seguridad en si mismo
Observación
Discernir sobre los datos relevantes
HABILIDADES Retentiva
De imágenes, nombres, acontecimientos
*
Importancia de que exista información entre
Comunicación
el escolta y el entorno del VIP * Con habilidades nos referimos al desarrollo de unas conductas
REGLAS BÁSICAS DE LA PROTECCIÓN DINÁMICA A pie (+movilidad+observación+lentitud+riesgo) Protección dinámica En vehículo(+rapidez+protección-movilidad-observación Teoría esférica Reglas básicas de la protección dinámica
Teoría
de
los
círculos
concéntricos TEORIA ESFÉRICA Tres espacios: 1. Alturas o espacios dominantes 2. La superficie donde está la personalidad 3. Subsuelo o zonas inferiores. De este espacio se encarga el Vigilante Privado
TEORIA DE LOS CÍRCULOS CONCÉNTRICOS
VO
Y K 749
VO
Y K 749
Primer Círculo: llamado cápsula de protección, está formado por grupo de protección. Misiones: cobertura corporal, evacuar y neutralizar. Segundo Círculo: llamado protección máxima. Formado por Vigilantes de seguridad. Tercer círculo: Protección lejana. Se encargan patrullas móviles, contravigilancia, avanzadas, ...
ESCALONES O NIVELES DE SEGURIDAD En función de los riesgos y la relevancia de la persona a proteger existen diferentes niveles de seguridad, que vendrán determinados por la evaluación de un analista. 1.- Zona de libre acceso: es aquella en la que no se ejerce ningún tipo de seguridad 2.- Zona de protección: es la zona colindante al perímetro exterior del edificio donde se ejerce el servicio de seguridad 3.- Zona restringida: es aquella zona comprendida entre la zona de protección y la zona de restricción máxima. 4.- Zona de restricción máxima: es donde la personalidad desarrolla su actividad, ya sea laboral o familiar
1 2 3 4
COORDINACIÓN CON EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD EMPRESA DE SEGURIDAD DEPARTAMENTO DE SEG. JEFE DE SEG. JEFE DE DISPOSITIVOS
DINAMICA JEFE DE CAPSULA
CAPSULA DE PROT. AVANZADAS
ESTATICA DOMICILIO
TRABAJO OCIO
CONTRAVIGILANCIAS El servicio de protección personal de la D.G.P. es un órgano coordinador de las actuaciones que ocurren en un dispositivo de seguridad. Determina el personal que lo compone, da las instrucciones precisas, sustituye al personal y entrega y recoge el armamento.
PROTECCION DINÁMICA A PIE A la hora de realizar la protección al VIP en ocasiones deberemos de realizar el servicio en desplazamientos a pie. Estos recorridos deben evitarse ya que, la vulnerabilidad a sufrir un ataque es mayor y no se dispone de un habitáculo de seguridad en el que proteger a la personalidad. Por eso, debemos tener en cuenta los siguientes aspectos: 9 Vigilar los 360º que rodean a la personalidad 9 El responsable de la cápsula irá colocado a la derecha de la personalidad 9 Conocer la zona de desplazamiento, para detectar posibles agresiones 9 Montar puestos de vigilancia a lo largo del recorrido, con el fin de detectar grupos o personas hostiles 9 Controlar los vehículos con personas en su interior 9 Controlar objetos susceptibles de contener artefactos explosivos 9 Observar detalles que desentone con el ambiente de la zona. Por estas razones las misiones más importantes del equipo de protección son: 9 Información preventiva 9 Neutralización del atacante 9 Cobertura corporal del protegido en caso de ataque 9 Evacuación del protegido desde la zona de peligro a un cuarto de seguridad preestablecido. Las comunicaciones, entre los miembros del equipo, serán por radio, ocultada en la indumentaria, y mediante un código de señales y gestos que puede suplir a estos equipos de radio, en determinados momentos.
PARÁMETROS DE LA PROTECCIÓN A PIE En la evaluación del número de escoltas se tiene que tener en cuenta el peligro o la fama del VIP evaluando los siguientes parámetros: 9 Cobertura (c): capacidad de despliegue y vigilancia del área que rodea al VIP 9 Pasaje (p): capacidad de adaptarse y de proteger a la personalidad cuando se traslada de un lugar a otro, independientemente del medio que utilice así como la zona social donde ocurra. 9 Aglomeración (a): capacidad del escolta de trasladar al VIP, a través de una multitud, tato pacífica como hostil. 9 Cobertura y evacuación (ce): capacidad de cubrir y evacuar al VIP. Así como de neutralizar una agresión. PARAMETROS DE LA PROTECCIÓN EN VEHÍCULO
-
c: capacidad de reconocimiento y contravigilancia (requisas previas al paso del vehículo de la personalidad)
-
n: neutralización (de una agresión desde el vehículo)
-
cn: cobertura y neutralización (del VIP y del agresor respectivamente, desde fuera del vehículo
-
e: evacuación del VIP, en caso de necesidad.
FORMACIÓN A PIE Un hombre
Dos hombres (formación habitual)
Dos hombres (formación FILA INDIA) Para el franqueo de puertas, pasillos y zonas estrechas
Dos hombres (formación en DIAGONAL) Para calles anchas
DIBUJO
Tres hombres
Cuatro hombres
Cinco hombres
FORMACIÓN EN VEHICULO Un vehículo y un hombre (que es el conductor)
Dos hombres y dos vehículos (los dos conductores)
DIBUJO
Dos vehículos y tres hombres conductores y el jefe de equipo).
(dos
Dos vehículos y cuatro hombres (dos conductores y dos escoltas).
Dos vehículos y cinco hombres (dos conductores, unos en el vehículo VIP y los otos dos en el vehículo escolta).
Tres vehículos y cinco hombres (tres conductores, uno en vehículo VIP y el otro en un vehículo escolta).
Tres vehículos y seis hombres (tres conductores, el resto en cada vehículo)
PROTECCIÓN DINÁMICA EN OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE
NORMAS GENERALES
-
Un solo escolta (coste económico)
-
El resto del equipo en la zona de salida
-
El escolta acompañante se sitúa en el asiento posterior al VIP
-
Requisa previa de la zona a ocupar
-
Familiarizarse
con
las
medidas
de
emergencia -
Peligros: explosivos, sabotajes, secuestros
-
Hablar con el responsable de la compañía, solicitándole facilidades para requisar el aparato y la selección de la tripulación
-
Alojar al VIP en 1ª clase
-
El acceso y salida del VIP se realiza por la arte delantera y el resto de pasaje por la trasera
-
Se
debe
conocer
navegación,
la
las
zona
condiciones
de
del
las
viaje,
condiciones climatológicas y la relación del pasaje y la tripulación -
Peligros: incendios, explosivos
-
Viaje en línea regular: viajar en el último vagón
-
Controlar a toda persona que acceda al tren
-
Si el tren se detiene, el primer círculo se baja y rodea el tren hasta el inicio de la marcha
-
Tren especial: una máquina saldrá 10 min antes para requisar vías
LA SEGURIDAD DINÁMICA EN EL INTERIOR DE EDIFICIOS. 1. Aspectos a tener en cuenta Cuando la personalidad se encuentra en algún acto en el interior de un edificio, se tendrá en cuenta los siguientes aspectos: -
la protección de la personalidad sigue residiendo en los tres círculos, siendo los círculos externos los que proporcionan seguridad al edificio.
-
se regulará el tráfico rodado de la zona para evitar aglomeraciones en las inmediaciones del edificio, solicitando ayuda a la Policía Local.
-
se montarán puestos de control para seleccionar el acceso al edificio, ubicando personal de protocolo o de organización del acto para solventar problemas (acreditaciones, pase o invitaciones).
-
se formará una zona que aísle al VIP del resto de la gente
-
no debe haber más luz sobre el VIP que sobre el resto de las personas presentes
-
un escolta se situará en el cuadro de luz para evitar que la corten y para cortarla en el caso que sea necesario evacuar al VIP
-
se debe chequear y controlar a todo el personal de catering, cocina y mercancías
-
debe existir un plan de evacuación establecido y un cuarto de seguridad disponible
-
en el caso en el que la personalidad dé una conferencia sobre un atril, este deberá ser de madera reforzada o de acero, para ser utilizado como parapeto en caso necesario
-
deben de haber servicios asistenciales para actuar en caso que sea necesario.
2. Desplazamiento por escaleras
-
Se debe realizar anteriormente una requisa de las escaleras y debe haber un puesto de vigilancia en las plantas por las que el VIP vaya a pasar.
-
El VIP debe ir pegado a la pared alejado del hueco de la escalera.
-
El nº1 de los escoltas irá detrás del VIP, mientras que el nº2 irá contra el hueco de la escalera observando la barandilla de los distintos pisos.
-
El nº3 irá delante de la personalidad, el nº4 irá una planta por delante mientras que el nº5 irá una por detrás.
-
En caso de observar alguna anomalía se interrumpirá el desplazamiento y se habilitará otra vía de acceso al lugar de destino
-
Cuando la escalera sea automática, se montarán puestos de vigilancia en la de sentido contrario y en el dispositivo de funcionamiento de la misma. 4
5
1
2 VIP
3
3. Utilización de ascensores -
Se debe efectuar una requisa del habitáculo, el mecanismo, el hueco, los cables y las correas de instalación de los ascensores que van a ser utilizados.
-
Se debe vigilar la sala de máquinas así como la planta de parada de la personalidad.
-
Al menos, un escolta deberá acompañar al VIP cuando está en un ascensor, mientras que el resto del equipo subirá por las escaleras
-
A la salida del ascensor, saldrá primero el escolta, con el fin de verificar la normalidad de la situación, enlazando visualmente con el resto del equipo de protección.
-
En caso de avería, se solicitará auxilio con el equipo de comunicaciones que porte el escolta que acompaña al VIP con el fin de que el resto del equipo localice al encargado de mantenimiento y solvente la avería en el menor tiempo posible.
De estas precauciones se debe excluir los ascensores del centro de trabajo, porque, en este caso, la personalidad está en zona controlada. En este caso, el servicio de protección debe estar al corriente de que los ascensores son periódicamente revisados. 1 3
VIP
2
1
VIP
2 5
4
PROTECCIÓN DINÁMICA EN ACTOS DE RECIBIMIENTO EN UN LUGAR CERRADO (Línea de recibimiento) En principio, esta situación conlleva pocos peligros ya que los asistentes habrán pasado controles de seguridad establecido para el acto, estando debidamente acreditados. A pesar de esto, el mero hecho de la cercanía de estas personas a la personalidad, hace que se deba de realizar este acto con la técnica adecuada. Para ello, se debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones: -
se deberá de realizar en una sala con entrada y salida independientes
-
el jefe de equipo debe estar detrás del VIP y prestar atención a los ojos y manos de as personas que van a saludar a la personalidad.
-
debe existir un escolta en el acceso a la sala acompañado de una persona de protocolo así como otro escolta en la salida de la sala para evitar el acceso por la misma.
-
el resto del equipo debe situarse en el interior de la sala para dar una cobertura de 360º, procurando dar fluidez a la recepción.
3
2 4
VIP
1
Personalidades del protocolo Empleados
5
Invitados Sentido de la marcha
PROTECCIÓN DINÁMICA EN ACTOS DE RECIBIMIENTO EN UN LUGAR ABIERTO (Línea de control)
-
Máximo riesgo para la personalidad ya que el público no está acreditado ni identificado.
-
Separar al público por vallas y formar un segundo círculo de protección con lo puestos de vigilancia necesarios.
-
Es recomendable colocar dos escoltas por delante de la personalidad, dos por detrás de la misma y una a sus espaldas vigilando la parte posterior.
-
Los escoltas que se sitúen en un lugar más próximo a la personalidad debe estar controlando los ojos y las manos de las personas que se acerquen al VIP. Los otros escoltas emplearán un campo de visión más amplio.
-
Un buen método para que una persona deje de sujetar la mano de la personalidad es realizar una luxación a esa mano con total disimulo, así como el empleo de patadas en las espinillas de las personas que sean “pesadas”.
-
Otro aspecto importante es montar puestos de vigilancia entre el público.
-
Si la personalidad dispone de un vehículo blindado, éste deberá estar situado en las inmediaciones del VIP, para poder utilizarlo como cuarto de seguridad en caso que sea necesario.
4
2
VIP
5 - Policía Uniformada. - Puestos de Vigilancia. - Público.
1
3
PROTECCIÓN ESTÁTICA La protección estática se establece adoptando un conjunto de medidas con el objetivo de garantizar la protección de las personas en un edificio o en un lugar fijo. El establecimiento de la seguridad en un edificio abarca tres medios diferentes para su establecimiento: medios físicos, medios electrónicos y medios humanos. Medios
Tipos
Definición
Qué
conocer/tener
en cuenta/caract. Ubicación
Situación del edificio en el Conocer terreno
dominantes asistenciales
puntos y
centros y
de
seguridad próximos Físicos
Edificio
Conocer
grado
de
aislamiento, características,accesos, ... Construcción
Calidad del material.
puertas
blindadas,
ventanas,
muros,
tabiques,
escaleras,
patios,
azoteas,
ascensores, montacargas, patios, jardines, subsuelo, esclusas, cerraduras Electrónicos
Sistemas de seguridad en el edificio con el fin de detectar situaciones de peligro
Humanos
Contravigilancia
Observar personas ajenas al entorno, confraternizar con el vecindario (como fuente de información)
enrejado,
Requisas
Conocimiento de objetos y personas que se halla en zonas
donde
se
va
a
implantar un servicio Control accesos
de Puestos de vigilancia en el Identificaciones, que se controla la zona con acreditaciones
(de
el fin de proteger personas y personas y vehículos) , objetos del edificio donde chequeo esté ubicado. Habitáculo seguridad
de
objetos,
paquetería,
de Habitáculo al que se debe Próximo a la zona donde trasladar al VIP, en caso de se desenvuelve el VIP, de agresión, se
fácil
acceso
y
salida,
comunicado, con medios de asistencia sanitaria.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO -
Debe ser cómodo y amplio
-
Debe estar blindado en su totalidad (incluido bajos)
-
Con motor potente que aguante el peso del blindaje
-
Que lleve aire acondicionado y que éste disponga de circuito cerrado.
-
Que sea rápido y seguro
-
Que tenga medios de comunicación (teléfono, radio, etc), sistema antiincendio y micrófonos exteriores
-
Blindaje total.
-
Cabina presurizada
-
Cristales tintados
DISPOSITIVO ANTI-INCENDIOS TELÉFONO
EMISORA RADIO
CERRADURA ANTI -ATRACO INHIBIDOR
NEUMÁTICOS BLINDADOS ESPECIALES
CUBIERTAS
AMORTIGUADORES REFORZADOS
CARACTERÍSTICAS DEL CONDUCTOR
-
Debe ser del equipo de protección
-
Debe tener conocimientos de mecánica
-
Que conozca los planes de seguridad, de evacuación e itinerarios a la perfección
-
Debe poseer un curo de conducción evasiva y defensiva
-
Cuando llegue a un punto y no desaparezca la personalidad de su vista, permanecerá con la 1º marcha embragada para una posible reacción
-
Si en un desplazamiento, se da cuenta de que lo siguen, evitará alejarse de la ciudad, irá por avenidas y calles principales (evitándolos lugares solitarios), contactará con los servicios de seguridad y se dirigirá a un punto de seguridad
-
Si esta situación se produce en carretera, debe aumentar la velocidad o deberá detenerse y repeler la agresión según previa evaluación realizada
-
Si se produce llegando a un destino, el conductor no se detendrá y se dirigirá a un punto de seguridad, contactando a su vez con los servicios policiales
-
Si ve que va a salir el VIP lo comunicará al equipo de seguridad mediante la clave establecida
-
Siempre tendrá a punto el vehículo en una ubicación operativa
-
Vigilará los alrededores prestado especial atención a coches y motos con más de un ocupante
-
Mantendrá las distancias de seguridad y llevará los cinturones abrochados
-
Deberá realizar, periódicamente, prácticas de situaciones de emergencia con el resto del equipo de protección, para habituarse a las mismas.
-
Deberá de chequear asiduamente el vehículo, tanto en su mantenimiento como en su posible sabotaje.
DETERMINACIÓN DE ITINERARIOS, PUNTOS VULNERABLES Y PUNTOS DE SEGURIDAD DURANTE LA CONDUCCIÓN
ITINERARIOS
Se selecciona el itinerario más idóneo en función de: -
La existencia de vías de circulación anchas
-
La existencia de vías con salidas laterales
-
La ausencia de obstáculos, obras y similares
-
La
posibilidad
de
cambiar
de
itinerario PUNTOS VULNERABLES
Son puntos que no pueden evitarse en el
itinerario
y
que,
por
sus
características, pueden ser usados en atentados. PUNTOS DE SEGURIDAD
Localizar puntos de seguridad a los que poder desplazarnos en caso de necesidad.
Pueden
ser
comisarías,
fábricas con vigilante, acuartelamientos del ejército.
COMPORTAMIENTO DEL COCHE ESCOLTA DURANTE LA CONDUCCIÓN Durante la conducción debemos tener en cuenta los siguientes aspectos: -
Si circulamos por una vía con dos carriles, independientemente de la velocidad a la que se vaya, el vehículo del escolta (que estará situado detrás), deberá colocarse de tal modo que ningún vehículo le pueda sobrepasar y clocarse a la altura del vehículo VIP
-
Cuando el vehículo escolta observe que el vehículo VIP va a cambiar de carril, este deberá realizar este cambio primero para facilitar la conducción del vehículo de la personalidad.
-
Cuando el vehículo VIP llegue a una intersección, el vehículo escolta hará un amplio giro ocupando la nueva vía la que va acceder el coche VIP, facilitando su incorporación. Una vez esté el primero en la vía, el coche escolta ocupará su posición natural.
-
En las paradas de semáforos, se evitará que la ventanilla de la personalidad coincida con la de otro vehículo. Por su parte, el coche escolta se situará con margen de maniobra para poder salir sin apenas girar el volante. Ambos coches tendrán la marcha embragada.
CONDUCCIÓN PRECISA Y A GRAN VELOCIDAD EN UNA CURVA
PUNTO DE GIRO Aquí se debe decidir la velocidad
PUNTO DE CONTACTO
Es el punto más importante. Ni se acelera ni se frena
PUNTO DE SALIDA
Zona donde salimos de la curva, en la cual, aceleramos. En este punto, empezamos a recuperar el volante hacia su posición normal.
CONDUCCIÓN EVASIVA Tipos
Maniobra
Caract. de las maniobras
Dibujo
Vuelta corta 1. Frenada rápida 2.
Marcha
atrás,
girando
el
cuerpo,
consiguiendo una visión directa (omitiendo el uso de retrovisores). 3 Acelerar hasta unos 40km/h 4. Pisar el embrague y giro brusco de volante, hasta conseguir un giro de 180º 5. Embragar una marcha corta y salir Vuelta
1. Ajustar la velocidad entre 20 y 30 km/h
California
en suelo mojado y entre 40 y 50 km/h si está seco
Defensiva
2.Decidir el punto de ejecución
(maniobras
3.Colocar las manos en el volante acordes
para eludir
para realizar el giro
incidentes)
4.Giro brusco de unos 180º hacia la derecha o izquierda según el terreno, mientras usamos el freno de mano y apretamos el embrague. 5.Una vez girado el automóvil, embragar una marcha corta y salir. Vuelta en Y
1.Frenar vehículo, poner marcha atrás. Al
igual
que
conseguimos
la
vuelta
visión
corta,
directa
del
sentido de la marcha. 2.Giramos el volante hasta el limite de la calzada. 3.Enderezamos de nuevo el volante en
sentido
contrario,
ponemos
marcha corta, girando en sentido contrario y escapamos.
-
Si vemos la posibilidad de eludir un obstáculo sin hacer muchas maniobras optaremos por esa posibilidad.
Ofensiva
-
Si tenemos que embestir, seleccionaremos
(Maniobras
la zona mas débil o de menor peso y la
que se
acometeremos con decisión. Para ello,
realizan para
emplearemos una marcha corta, para que
acometer
nos proporcione mayor fuerza de empuje.
otros
-
Los bordillos y aceras las atacaremos con un
vehículos o
ángulo de las ruedas entre 30º y 40º, con el
obstáculos,
fin de no sufrir daños en nuestro vehículo.
con el fin de -
Nunca embestir de frente.
eludir
Evitar
-
peligros que se
golpear
el
motor
del
vehículo-
obstáculo. -
Los
ocupantes
de
los
vehículos
se
produzcan
protegerán en el interior del vehículo, y el
durante el
conductor si puede reducirá su silueta lo
desplazamie
máximo posible.
nto del VIP) Por otro lado, podemos optar por el desplazamiento lateral del vehículo agresor. Para llevar a cabo un desplazamiento de este tipo con éxito se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:
-
Adecuar
la
marcha
al
vehículo
que
queremos desplazar (este acercamiento se debe realizar por detrás). -
Colocamos la parte delantera del nuestro vehículo en la parte trasera del vehículo objetivo, tanto sea por la derecha como por la izquierda.
-
Realizamos un acercamiento suave, hasta que ambos vehículos entren en contacto.
-
Se gira el volante hacia la zona donde están en contacto los coches, mientras se acelera nuestro vehículo.
DISPOSITIVO DE SALIDA Y ENTRADA: - los escoltas controlan sus respectivas áreas de responsabilidad. - El jefe de equipo, da el visto bueno a la maniobra. - El vehículo de escolta estará atento y situado para facilitar salida para proporcionar mayor protección.
CARAVANAS Conjunto de vehículos, reunidos y organizados, empleados para el traslado de una personalidad, escolta y séquito de un lugar a otro. Siguen un itinerario prefijado con anterioridad por los servicios de seguridad con el fin de establecer los puestos de vigilancia que se consideren oportunos. Personalidad Vehículos
Escolta
Repuesto
Auxiliares
Séquito Piloto
CARAVANA FORMAL Es aquella cuando el itinerario, el punto de salida y de llegada y el horario es de dominio público. Por eso, son necesarias más precauciones y una organización más compleja. Durante el trayecto, las características más destacables de la caravana son: -
Los coches piloto, protección y auxiliar deberán ir con las señales acústicas y luminosas conectadas.
-
Su utilización está restringida a actos oficiales.
-
Se han de evitar fragmentación de la caravana por causa del tráfico, detenciones, velocidad inadecuada,…
-
Es necesario la utilización de motos o coches de la policía local para guiar a la caravana, ir abriendo y cerrando la comitiva.
Vehículos utilizados Coche piloto
Irán un miembro de la escolta y un jefe de policía local
Coche adicional
Coche de sustitución
Coche guía Coche del VIP
Conoce rutas de escape, puestos de seguridad, etc, ya que con anterioridad hace una requisa del recorrido Viaja el VIP con el jefe del equipo
Coche seguidor
Viaja el equipo de protección (4 hombres)
Coche operativo
Grupo armado que es colocado si se sospecha de ataque
Coches información Coches de prensa
de Miembros de la policía local que detectan elementos conocidos por ellos que pueden causar problemas Periodistas debidamente acreditados
Coche de Invitados del VIP, autoridades locales, secretarios/as, ... personalidades menores Autocares de prensa Viajan periodistas que cubren informativamente el viaje Coche de cola
Policía local que se encarga de cerrar la caravana
Otros
Motos, caballería, helicópteros, ambulancias, ...
CARAVANA INFORMAL Es aquella cuyo itinerario, no es de dominio público, siendo conocido únicamente
por la personalidad, sus ayudantes, equipo de seguridad y en
algunos casos por las FF.CC. de seguridad cuando la relevancia del VIP lo aconsejen. Es utilizado por el protegido para salidas privadas a espectáculos, vacaciones, restaurantes, trabajo,…
VEHÍCULOS Coche piloto Coche VIP
Utilizado por un miembro del equipo de seguridad para preparar la seguridad del viaje y la zona Junto con el jefe de escolta
Coche de escolta
Constantemente comunicado con el Jefe de escolta
Coche
de Se puede suprimir si no hay ayudantes
ayudantes Coche adicional
Se utiliza en caso de avería del coche de la personalidad
Motos
Si se usan, llevan piloto y acompañante
DEFINICIÓN: Ruta o trayecto que sigue una caravana con una personalidad, debidamente estudiado y planificado. Puntos críticos de paso obligado: Son las zonas existentes en un trayecto que no se pueden evitar y que por sus características, son un punto crítico. Puntos asistenciales: lugares de paso. Pueden prestar asistencia sanitaria llegado el caso. Puntos de seguridad: Lugares de paso. Pueden prestar cobertura y apoyo en caso de agresión. Aspectos a tener en cuenta: •
Distancia entre origen y destino.
•
La estructura urbana de las vías donde discurre el desplazamiento
•
Aspectos relacionados con el tráfico
•
El número de itinerarios posible entre los destinos
•
La existencia de calzadas anchas para impedir la inmovilización de nuestros vehículos de desplazamiento.
•
El planteamiento de más de un itinerario alternativo para ir
variando
la
ruta de desplazamiento y evitar caer en rutinas. •
El establecimiento de un plan de emergencias, reflejando los puestos asistenciales y de seguridad
Itinerario principal: Une dos puntos cualesquiera a utilizar por el VIP y que por su importancia o estimación, tiene preferencia sobre los demás Ruta de evacuación: es la ruta prevista que nos permite trasladar al VIP a un hospital o punto de seguridad en caso de incidente. Itinerario alternativo: Otro itinerario que se usa para cambiar la rutina Ruta de fuga: Itinerarios alternativos que consisten en el traslado de la personalidad a un puesto de seguridad en caso de ataque.
INFORMACIÓN: ELEMENTO IMPRESCINDIBLE DE LA PROTECCIÓN PARA QUÉ?
-
Prevenir con antelación situaciones peligrosas
-
Poder actuar selectiva y eficazmente contra los agresores
-
Colaborar con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad
DÓNDE?
-
Alrededores de su domicilio
-
Alrededores del lugar donde desarrolla su actividad laboral
-
Lugares de esparcimiento de la personalidad, clubes, gimnasios, restaurantes,...
-
CÍrculo social, amistades, familiares,...
QUIÉN? -
Permanentes: aquellos que están habitualmente en el entorno de la personalidad como, por ejemplo, Porteros de finca, quiosqueros, carteros, dueños de bares, transeúntes,...
-
Ocasionales: Aquellas personas de las que obtenemos información sin ningún tipo de asiduidad, ajenas al entorno de la personalidad.
OBSERVACIÓN: FUENTE DE INFORMACIÓN Y TÉCNICA DISUASORIA La observación es la técnica básica en la protección de personas que permite a los Escoltas Privados reconocer personas, objetos y situaciones, sin ningún tipo de dudas, con el fin de aplicar posteriormente un mayor índice de seguridad a la personalidad. Para realizar correctamente una buena observación deberemos de tener en cuenta los siguientes aspectos: -
Observar, escuchar y comprender de forma minuciosa y calmada.
-
Usar el instinto profesional.
-
Saber clasificar las informaciones obtenidas.
-
Anotar las mismas teniendo en cuenta:
•
Hora de obtención.
•
lugar de obtención.
•
modo de obtención (Fuente de información).
•
contenido de la información.
LA VIGILANCIA La vigilancia es una técnica cuyo objetivo es obtener información directa sobre una persona, lugar o objeto de forma encubierta e constante. La disposición de una vigilancia se fundamenta en los siguientes puntos: -
Misión: Definición del objetivo que se pretende conseguir.
-
Lugar: Se refiere al lugar de desarrollo de la vigilancia. Se debe conocer calles, direcciones, locales de la zona,...
-
Documentación: Anotar toda incidencia que se descubra respecto al objetivo que se esté vigilando (matrículas, amistades, lugares de encuentro,..).
-
Medios empleados: Número de escoltas, medios de transmisiones, turnos,..
-
Actitud: Discreción y mantenimiento de comunicación fluida y constate, con los órganos responsables.
Tipos de vigilancia 1. Vigilancia Fija: se basa en controlar a una persona o objeto que se encuentra en una zona determinada. Para realizar esta vigilancia, se necesita un lugar acondicionado correctamente. Su eficacia se basa, en gran parte, en el lugar designado para ubicar el puesto de observación. Este debe de reunir as siguientes características: •
Amplio campo de visión.
•
Accesibilidad discreta.
•
Comunicación eficaz.
El puesto de observación deberá de contar con el siguiente material de observación: •
Medios de visión a distancia.
•
Cámara de fotografía o videocámara.
•
Bloc de anotación de incidencias.
•
Equipo de transmisiones, móvil.
•
Amplio campo de visión.
•
Accesibilidad discreta.
•
Comunicación eficaz.
2. Vigilancia móvil: se aplica sobre personas o vehículos de las que se quiera conocer sus movimientos. Para ello se deberá de tener en cuenta: •
Conocimiento de la información y misión encomendada.
•
Contemplar la posibilidad de una contravigilancia.
•
Disponer de plano o croquis de la zona.
•
Bloc de notas.
•
Moverse con soltura.
EL ATAQUE TERRORISTA DEFINICIÓN
Acción armada con intención de causar daño físico o la muerte.
CAUSAS
Políticas Ideológicas Psicológicas Económicas Raciales Religiosas Personales MEDIOS COMUNES Armas de fuego Explosivos FASES Planteamiento (elección de la víctima) Preparación (elección de hora y lugar) Ejecución (de la acción) Huida (vías de escape) ACTUACIÓN DE LOS Señalar ESCOLTAS Cubrir Neutralizar Evacuar
OTROS ATAQUES Secuestro Es retener a una persona en contra de su voluntad a cambio de un dinero por su rescate o la consecución de alguna exigencia. Las medidas de defensa que debe adoptar un escolta ante un secuestro de su protegido son: -
En domicilio: Evacuar a la personalidad y llevarla a lugar seguro poniendo especial atención cuando sale a la calle.
-
En Vehículo: Reducir silueta del protegido, aplicar maniobras de evasión, traslado a zona de seguridad y uso de elementos acústicos del vehículo.
La amenaza Amenaza es cuando se da a entender con gestos o palabras que se quiere hacer daño a alguien con la finalidad de crear un sentimiento de seguridad y por diferentes motivos (dinero, intimidación, represalia laboral, etc)
La forma habitual de recepción es por carta o teléfono. La extorsión Obtención de algún objetivo (económico, social, político,..) a cambio de la no divulgación de determinada información sobre la vida privada del VIP o de algún familiar, o bajo amenaza de un daño físico o material. Ataque desde vehículo
-
Cierre en paréntesis. (Doble). Interposición de dos vehículos por las partes anterior y posterior del coche objetivo.
-
Cierre del novato. (Simple). Uso de un solo vehículo que ataca el eje delantero del coche objetivo coincidiendo en una curva. (Se puede aplicar en otras circunstancias).
-
Cierre del Tupamaro.
(Se realiza principalmente en Argentina).
Utilización de tres vehículos, sin dejar opción a salida. -
Obstáculo. Utilización de un vehículo como obstáculo colocado en una zona de escasa visibilidad
-
Agresión en ciudad. Combinación de cierre y obstáculo.
-
Contacto con excusa. Actúan dos vehículos aunque solo uno de ellos realiza el contacto, dándose el otro a la fuga.
