Reparacion de Excitadores Zarandas

Sistema de Gestión Integrado SMCV Recepción, Inspección y Reparación de Excitadores de Zarandas Húmedas SRCLFpr0092

Recepción, Inspección y Reparación de Excitadores de Zarandas Húmedas

Cambios realizados en este Documento Se adicionan herramientas (17/06/2015). Se modifica la descripción, haciéndola más precisa para el fácil entendimiento (17/06/2015).

RECEPCIÓN, INSPECCIÓN Y REPARACIÓN DE EXCITADORES DE ZARANDAS HÚMEDAS

VERSIÓN: 02 COPIA Nº: Elaborado por: Fecha: Supervisor TRC / Mecánico TRC 17/06/2015 Modificado por: Revisado por: Aprobado por: N.A. Firma: Firma:

Superintendente Reparación de Componentes, Lubricación y Fabricaciones

Supervisor Senior Reparación de Componentes, Lubricación y Fabricaciones

Fecha:

N.A.

Fecha: 17/06/2015

Fecha: 17/06/2015

DOCUMENTO SÓLO PARA CONSULTA

Pág. 1 de 15


CONTENIDO

OBJETIVO(S) ........................................................................................................ 3 ALCANCE ............................................................................................................. 3 RESPONSABLES ................................................................................................. 3 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS..................................................................... 4 REQUERIMIENTO ................................................................................................ 5 5.1 Requerimiento de Personal .........................................................................5 5.2 Requerimiento de equipos de protección personal ................................... 6 5.3 Requerimiento de equipos ........................................................................... 6 5.4 Requerimiento de herramientas .................................................................. 6 5.5 Requerimiento de materiales ....................................................................... 7 6. DESCRIPCIÓN ...................................................................................................... 8 6.1 Peligros y riesgos / aspectos e impactos / requisitos de calidad ............. 8 6.2 Procedimiento ............................................................................................... 8 6.3 Restricciones .............................................................................................. 13 7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA..................................................................... 13 8. REGISTROS ....................................................................................................... 13 9. ANEXOS ............................................................................................................. 13 1. 2. 3. 4. 5.


Pág. 2 de 15


1. OBJETIVO(S) Establecer la secuencia de pasos para la recepción, inspección y reparación de excitadores de zarandas húmedas. 2. ALCANCE Este procedimiento aplica a todo el personal de mantenimiento mecánico TRC Concentradora involucrados con la reparación de excitadores de zarandas húmedas. Inicia con la recepción del excitador al TRC Molinos y concluye cuando es llevado al almacén de equipos reparados. 3. RESPONSABLES 3.1

Supervisor TRC     







3.2

Mecánico TRC 







  

3.3

Mantiene al alcance del personal el POE. Se asegura que el personal que ejecuta la tarea conozca el POE. Verifica y revisa los documentos (ARO y POE). Garantiza el cumplimiento del procedimiento. Provee manuales de mantenimiento y operación del componente a intervenir. Verifica que se tengan los repuestos necesarios de lo contrario comunica al Supervisor de campo que no se puede iniciar la reparación del excitador. Coordina la disponibilidad del camión grúa para el traslado del excitador del taller TRC Molinos al taller TRC Chancado. Coordina con el Supervisor de Lubricación para el flushing y llenado de aceite del componente.

Cumple toda documentación relacionada en el desarrollo de la actividad (ARO, POE, Checklist, Permiso de Trabajo en Caliente). Consulta con el Supervisor en caso de dudas para colaborar en su mejoramiento continuo. Identifica peligros, evalúa y controla los riesgos antes y durante la realización del trabajo. Utiliza el equipo de protección personal apropiado de forma correcta en todo momento. Prepara e inspecciona las herramientas. Mantiene limpia y ordenada el área de trabajo. Cuenta con licencia vigente de operación del camión grúa.

Supervisor de campo 

Cumple con la fecha de entrega del excitador previamente limpio y/o pulverizado desde su punto de almacenamiento al TRC Molinos.


Pág. 3 de 15


3.4

Mecánico lubricador  

3.5

Realiza el flushing y llenado de aceite del componente. Propicia la realización del trabajo de acuerdo a estándares de seguridad y cuidado del medio ambiente.

Mecánico mantenimiento predictivo 



Realiza pruebas de END y hace entrega de un reporte indicando las fallas y defectos del equipo. Realiza pruebas de análisis vibracional.

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 4.1

DEFINICIONES Especificaciones técnicas del excitador. Especificaciones Principales Excitador Proveedor LUDOWICI Tipo HE150LS Torque de operación 1335 Nm Fuerza Centrífuga 853 Kn (4.8G) a 1077 RPM Ángulo de Operación 45° 













Excitador: Realiza vibraciones para la Zaranda húmeda. Son responsables de generar el movimiento vibratorio del harnero, son accionados por un motor eléctrico a través del eje universal. Carcasa: Caja de hierro fundido o también llamado armazón, constituye la parte solida del excitador la cual aloja todos los componentes que forman parte del excitador. Contrapeso: Dispositivo que genera un alto momento de inercia como producto de su rotación en altas velocidades. Backlash: Juego entre los dientes de los engranes que permiten el correcto funcionamiento del equipo. Oil Slinger: Anillo de aceite, collar en forma de cono unido a un eje rotatorio, para que todo el aceite que pasa ese punto será lanzado hacia el exterior donde se volverá al punto de origen. Inserto: Cilindros de acero o plomo que forman parte del contrapeso. Engrane: Se denomina engrane o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina.


Pág. 4 de 15






Eje conductor: Eje que se conecta con el motor por medio de un acople, posee el mismo sentido de giro que el motor. Eje conducido: Recibe el giro de la rueda conductora, gira en sentido opuesto.

Configuración del excitador

1. Eje motriz 2. Eje conducido 3. Engrane eje motriz 4. Engrane eje conducido 5. Rodamiento derecho de eje motriz 6. Rodamiento izquierdo de eje motriz 7. Rodamiento derecho de eje conducido 8. Rodamiento izquierdo de eje conducido

4.2

ABREVIATURAS SMCV TRC ARO POE EPP SSOst ISO

      

 

END N.A.

: Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. : Taller de Reparación de Componentes. : Análisis de Riesgo Operacional. : Procedimiento de Operación Estándar. : Equipo de Protección Personal. : Estándar de Seguridad y Salud Ocupacional. : Estándar internacional que define el grado de viscosidad y características del aceite a utilizar. : Ensayos No Destructivos. : No Aplica.

5. REQUERIMIENTO 5.1

Requerimiento de Personal Cantidad 02 01 02 01

Descripción Mecánicos TRC Mecánico Lubricador Mecánicos de Campo Mecánico mantenimiento Predictivo


Pág. 5 de 15


5.2

Requerimiento de equipos de protección personal Cantidad 02 unid.

Descripción Casco de Seguridad auditiva (orejeras de casco y/o 02 pares Protección tapones de goma 3M) 02 unid. Lentes de seguridad transparentes 02 unid. Lentes oscuros de soldador para polvo 8511 o máscara de 02 unid. Mascarilla media cara con filtro de polvo 7093 02 pares Zapatos de seguridad con punta de acero 02 unid. Mandil de cuero 02 pares Guantes de soldador 02 pares Guantes de nitrilo 02 pares Guantes térmicos 02 pares Guantes de cuero 02 pares Guantes de látex

5.3

Requerimiento de equipos Cantidad 01

5.4

Descripción Puente grúa de 5 TN de capacidad

01

Calentador por inducción

01

Prensa hidráulica

01

Pulidor con Scotch Brite fino

01

Equipo oxiacetilénico

02

Micrómetros de interiores y exteriores

01

Reloj comprador y base magnética

01

Mesa de trabajo

01

Pirómetro

01

Balanza electrónica

Requerimiento de herramientas Cantidad 02

Descripción Eslingas de 1” x 2 m x 2 TN


Pág. 6 de 15


5.5

01

Estrobo diámetro 3/8” x 3 m

02

Grilletes ¾”

02

Grilletes ½”

06

Cáncamos M16,M20, M24, M30

01

Combo de 2Kg

01

Dado de 15/16” encastre de ½”

02

Dado hexagonal de 4 – 5 mm con acople de 3/8”

01

Adaptador de 3/8” a ½”

02

Palanca con mango de 24”

02

Botador de 4”

01

Ratchet de ½”

06

Dados o Llaves mixtas de 15/16”, 1/2”, 9/16”, 7/16”, 1-1/16”, 1-7/16”, 11mm.

01

Pistola de impacto de ½”

01

Pistola de impacto de ¾”

01

Llave de golpe

01

Disco Scotch Brite fino

02

Escobilla de acero circular

04

Láminas de jebe

02

Lima de media caña

01

Lainas Feeler Gauge

01

Extensión eléctrica

3m

Tubing de cobre.

Requerimiento de materiales Cantidad 05 kg

Descripción Trapo industrial

06 Latas

Aceite súper penetrante

01 Lata

Grasa antiaferrante


Pág. 7 de 15


04 unid.

Lija al agua #600

08 Lt.

Aceite ISO 150

01…

Grasa MultiFAK EP 2

½ Lt.

Aceitera

01 Lata

Silicona RTV formadora de empaque

6. DESCRIPCIÓN 6.1 Peligros y riesgos / aspectos e impactos / requisitos de calidad RIESGO

ASPECTO

IMPACTO

Característica critica de Calidad

Especificación

Trabajo en caliente

Quemaduras

Emisión de Sustancias Agotadoras de la Capa de Ozono

Destrucción de la capa de ozono

Temperatura alcanzada

No mayor a 300°C

Trabajos con fluidos a alta presión Trabajos con equipos o herramientas manuales

Lesiones a distintas partes del cuerpo Golpes en distintas partes del cuerpo

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

4

Cargas suspendidas

Lesiones a distintas partes del cuerpo / muerte

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

5

Operación de Equipos de Izaje

Caída de carga suspendida

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

6

Posturas desfavorables durante los trabajos

Lesiones a distintas partes del cuerpo / enfermedad ocupacional

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N°

1

2 3

PELIGRO

6.2 Procedimiento a. El mecánico TRC posiciona el gancho de la grúa de 5 TN en el centro del excitador, luego coloca los cáncamos M16, grilletes de ¾" y eslingas de 1” x 2 m x 2 TN tensándolas ligeramente, teniendo cuidado de no colocar las manos en puntos de atrapamiento según el estándar SSOre0003, el excitador es trasladado a la zona de reparación (ver anexo 1).


Pág. 8 de 15


b. Se retira los pernos de sujeción de contrapesos usando una pistola de impacto con encastre de ¾’’ y dado M36, seguidamente los contrapesos son retirados empleando la herramienta de desmontaje/montaje (extractor de rodamientos). Nota: Para el desmontaje de los contrapesos se procede de la siguiente manera:  











La herramienta se coloca sobre el contrapeso. Se inserta los pines laterales de la herramienta en cada lado del agujero del perno de sujeción. Se coloca la cuña metálica de la herramienta en la ranura del contrapeso y bajo el perno vertical de la herramienta. Se procede a ajustar el perno vertical para que presione la cuña y se aperture el alojamiento del contrapeso utilizando una pistola de impacto o torquímetro para no exceder los 120 Lb-pie en el perno. Se coloca 02 grilletes de ½”’ en los agujeros de las placas de la herramienta y se suspende ligeramente con 02 eslingas de 1” x 2 m x 2 TN sujetas al puente grúa. Se traslada el contrapeso a la zona de espera de equipo reparado colocando como apoyo láminas de jebe. Se retira la herramienta y se procede de manera análoga para los 03 contrapesos restantes.

c. Retirados los contrapesos, se realiza el drenado de aceite para ello se inclina el excitador con ayuda del puente grúa, en esa posición se retira el acople rápido de 1” ubicado en parte inferior de la carcasa y se coloca un balde en el cual se vierte el aceite para su posterior retiro en el cilindro de aceite usado.


Pág. 9 de 15


d. Una vez realizado el drenado, se retira las líneas de lubricación empleando la llave mixta de 9/16” y los tornillos de anillos laberinto utilizando llave Allen 5 mm. e. Se desmonta la tapa superior y lateral retirando todos los pernos y tuercas usando una pistola de impacto de ¾” y dado de 15/16’’. Para retirar las tapas se utilizan los mismos pernos en sus botadores. f. Retiradas las tapas, se realiza la inspección y revisión de Backlash vertical y horizontal con una tolerancia de 0.4 mm - 0.6 mm. g. Se desmonta el anillo deflector con llave Allen de 4 mm calentando superficialmente a una temperatura de 80°C con el equipo oxiacetilénico, luego se retira los retenes y laberintos de las tapas laterales usando las palancas con mango de 24’’ y se aplica ligeros golpes con el martillo de goma. h. Se traslada el excitador a la prensa y se coloca de forma horizontal apoyado sobre uno de sus lados laterales, se calienta el engranaje a 80°C, se aplica presión en forma pareja al eje conductor por el lado contrario a la posición del perno de izaje hasta retirar el eje conductor con el rodamiento del lado inferior. Luego se retira el engranaje conductor trasladándolo a la mesa de trabajo.

i. Se gira el excitador 180°y se retira de la misma forma el eje y el engranaje conducido. En esa misma posición, se retira el rodamiento faltante de la carcasa del eje conductor, utilizando el utillaje espaciador y se presiona con la prensa hidráulica. Se gira el excitador 180° y se saca el rodamiento faltante del eje conducido en la carcasa. j. Se realiza la limpieza de carcasa, alojamientos de rodamientos, engranes, agujeros de engranes, ejes y tapas utilizando lima media caña y si fuera el caso usar escobilla de acero circular. k. Se realiza una inspección visual de todos los componentes. Si hubieran indicios de fallas o rajaduras se solicita la realización de END. l. Se realiza la metrología a ejes y Housing, se verifica las tolerancias y se llena el formato con las mediciones tomadas (ver anexo 2). Si algún componente se encuentra fuera de tolerancia, se dispone para chatarra.


Pág. 10 de 15


m. El mecánico TRC realiza el control dimensional de los alojamientos de los ejes en la carcasa utilizando micrómetros de interiores. n. El excitador es trasladado a la prensa y se coloca de forma horizontal, se calienta la carcasa a 60ºC con el equipo oxiacetilénico y se presiona el rodamiento en el eje conductor utilizando placa con pestaña de 5.5 mm de altura. o. Una vez montado el rodamiento, se gira 180º el excitador, seguidamente se calienta el engranaje conductor en el calentador de inducción a 110°C, luego se posiciona en el interior de la carcasa sobre el anillo móvil. p. Se iza el eje conductor (largo) y se monta en el engranaje conductor. q. Se calienta la carcasa a 60ºC con el equipo oxiacetilénico para proceder con el montaje de rodamiento en eje largo (eje conductor), se presiona el rodamiento utilizando placa con pestaña de 5.5 mm de altura. r. Se gira el excitador a 180° y se coloca el rodamiento de la misma manera que se colocó el rodamiento anterior. Seguidamente se calienta el engranaje conducido a 110ºC, luego se posiciona en el interior de la carcasa sobre el anillo móvil. s. Se iza el eje conducido (eje de menor longitud) y se monta en el engranaje conducido. Esta operación se realiza sin utilizar la prensa ni aplicar golpes con el combo. t. Se calienta la carcasa a 60ºC con el equipo oxiacetilénico para proceder con el montaje de rodamiento en eje corto, se presiona el rodamiento utilizando placa con pestaña de 5.5 mm de altura. u. Luego se posiciona el excitador en forma vertical sobre una superficie plana y se retira las placas laterales de 5.5 mm. v. Se ajusta las tapas laterales de 6.5 mm del excitador para posicionar el rodamiento en su lugar de trabajo y se retira las tapas para colocar los retenes. w. Se realiza las mediciones de luz entre el anillo fijo y los rodamientos con una tolerancia de 0.8 – 1.5 mm, usando un juego de lainas Feeler Gauge.


Pág. 11 de 15


x. Se calienta los anillos deflectores a 110°C y se instala en los ejes, (dejar luz de 1 mm entre deflector y rodamiento). y. Se asegura los anillos deflectores de aceite con prisioneros utilizando llave Allen de 4 mm y taladro. z. Para la instalación de retenes en las tapas se emplea la prensa hidráulica y se verifica que el retén entre completamente en la tapa lateral. aa. Se realiza el montaje de las tapas laterales aplicando sellador rojo Loctite RTV y se da un torque de 170 Nm a los tornillos de las tapas. bb. Para instalar las 04 tapas se emplea grasa EP2 en el anillo laberinto, luego se aplica un torque de 19 Nm, se coloca una segunda contención para evitar derrame de grasa. cc. Se instala la empaquetadura y tapa superior. Seguidamente se realiza la instalación del sistema de lubricación utilizando la dobladora y cortadora de los conductos de lubricación. dd. Los mecánicos TRC trasladan e instalan el excitador en el módulo de pruebas ubicado en TRC Chancado, para lo cual: 

 

Se monitorea la temperatura en los rodamientos y retenes de conjunto de alta. Se realiza pruebas de análisis vibracional. Se inspeccionan posibles fugas de aceite en los sellos o líneas de lubricación.

Nota: 



Durante la instalación y retiro del excitador en el módulo de pruebas se coloca eslingas de diferentes longitudes y empernan el excitador empleando llave de golpe y combo de cobre – berilio. Se realiza el bloqueo de la caja eléctrica durante la instalación de la polea y correas.

ee. Una vez verificado el correcto funcionamiento, el mecánico TRC desmonta el excitador del módulo de pruebas y lo traslada al TRC Molinos. ff. Luego se pesa los contrapesos en la balanza electrónica. Debe existir como máximo una diferencia de 300 gramos entre los contrapesos que se ubican en ambos lados de cada eje. gg. Se instala los contrapesos en el eje conducido (eje corto) con la ayuda de la herramienta para el montaje de contrapesos. Se aplica un torque de 575 Nm a los pernos M24. Se monta los otros contrapesos en el eje conductor (eje largo) de forma similar, teniendo en cuenta que deben llevar tres agujeros para conectar el acople.


Pág. 12 de 15


hh. Se llena el protocolo en el cual se informa sobre el trabajo realizado a fin de generar una base de datos o historial del equipo reparado. 6.3 Restricciones Al realizar la reparación de excitadores de Zarandas Húmedas nadie que no sea el personal de la tarea, puede acompañar ni estar en el área. 7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA             

SSOst0002: Estándar para trabajos en caliente. SSOst0006: Estándar para gases comprimidos. SSOst0010: Estándar de seguridad para señalización y marcación de áreas. SSOst0015: Estándar de ergonomía. SSOre0003: Reglamento de Equipos y elementos de Izaje. SGIst0001: Estándar para inspección de herramientas, equipos e instalaciones. SGIst0022: Estándar para el Manejo de Productos Químicos SGIpr0015: Procedimiento General de Bloqueo. MApr0023: Manejo de Materiales y Residuos Peligrosos MSDS de grasa EP2. MSDS de aceite Sintético ISO 150 MSDS Sellador Loctite RTV Silicona roja. Matriz de Gestión de riesgos Mantenimiento Mecánico.

8. REGISTROS Nombre del Registro Responsable del Control Protocolo digital Supervisor TRC

Tiempo de Conservación Permanente

9. ANEXOS Anexo Nº1: Vista de planta de TRC Molinos. Anexo Nº2: Formato QC Armado e Inspección Excitador.


Pág. 13 de 15


Anexo Nº1


Pág. 14 de 15


Anexo Nº2


Pág. 15 de 15

Reparacion de Excitadores Zarandas

Recommend Documents