Motor Listrik 3 Fasa

Motor Listrik 3 Fasa A. Motor Listrik 3 Fasa

Motor AC 3 phase bekerja dengan memanfaatkan perbedaan fasa sumber untuk meni menimb mbul ulka kan n gaya gaya puta putarr pada pada roto rotorny rnya. a. Jika Jika pada pada moto motorr AC 1 phas phase e untu untuk k mengha menghasil silkan kan beda beda phase phase diperl diperluka ukan n penamb penambaha ahan n kompon komponen en Kapasi Kapasitor tor (baca (baca disini! pada motor 3 phase perbedaan phase sudah didapat langsung dari sumber  seperti terlihat pada gambar arus 3 phase berikut ini"

Gb. Grafik arus 3 fasa #ada gambar di atas! arus 3 phase memiliki perbedaan phase $% derajat antar phasenya. &engan perbedaan ini! maka penambahan kapasitor tidak diperlukan.

B. Konstruksi Motor Listrik 3 Fasa Motor induksi induksi tiga fasa memiliki memiliki dua komponen komponen dasar dasar yaitu yaitu stator stator dan rotor! rotor! bagian rotor dipisahkan dengan bagian stator oleh celah udara yang sempit (air gap deng dengan an jara jarak k anta antara ra %!' %!' mm samp sampai ai ' mm. ipe ipe dari dari moto motorr indu induks ksii tiga tiga fasa fasa berdasarkan lilitan pada rotor dibagi menjadi dua macam yaitu rotor belitan ()ound rotor adalah tipe motor induksi yang memiliki rotor terbuat dari lilitan yang sama dengan lilitan statornya dan rotor sangkar tupai (*+uirrel,cage rotor yaitu tipe motor 

induksi dimana konstruksi rotor tersusun oleh beberapa batangan logam yang dimasukkan mele)ati slot,slot yang ada pada rotor motor induksi! kemudian setiap bagian disatukan oleh cincin sehingga membuat batangan logam terhubung singkat dengan batangan logam yang lain.

Gb. Konstruksi Motor Listrik 3 Fasa

C. Prinsip Kerja Motor Listrik 3 Fasa  Apabila sumber tegangan 3 fase dipasang pada kumparan stator! akan timbul medan putar dengan kecepatan seperti rumus berikut "

Ns = 120 f/P dimana" -s  Kecepatan #utar  f  /rekuensi *umber  #  Kutub motor  Medan putar stator tersebut akan memotong batang konduktor pada rotor.  Akibatnya pada batang konduktor dari rotor akan timbul 00 induksi. Karena batang konduktor merupakan rangkaian yang tertutup maka 00 akan menghasilkan arus (2. Adanya arus (2 di d alam medan magnet akan menimbulkan gaya (/ pada rotor. ila kopel mula yan g dihasilkan oleh gaya (/ pada rotor cukup besar untuk memikul kopel beban! rotor akan berputar searah dengan medan putar stator. 00 induksi timbul karena terpoton gn ya batang konduktor (rotor oleh medan putar  stator. Artinya agar 00 induksi tersebut timbul! diperlukan adanya perbedaan relatif  antara kecepatan medan putar stator (ns dengan kecepatan berputar rotor (nr. #erbedaan kecepatan antara nr dan ns disebut slip (s! dinyatakan dengan * (ns, nr4 ns ila nr  ns! 00 induksi tidak akan timbul dan arus tidak mengalir pada batang konduktor (rotor! dengan demikian tidak dihasilkan kopel. &ilihat dari cara kerjanya! motor induksi disebut juga sebagai motor tak serempak atau asinkron.

D. u!un"an antara !e!an# ke$epatan %an torsi &tor'ue(

0ambar di ba)ah ini menunjukkan grafik hubungan antara tor+ue , kecepatan dengan arus pada motor induksi 3 phase" 5 Motor mulai menyala ternyata terdapat arus start yang tinggi akan tetapi tor+ue,nya rendah. 5 *aat motor mencapai 6%7 dari kecepatan penuh! tor+ue,nya mencapai titik tertinggi dan arusnya mulai menurun. 5 #ada saat motor sudah mencapai kecepatan penuh! atau kecepatan sinkron! arus tor+ue dan stator turun ke nol.

). Keuntun"an %an Keru"ian Motor 3 Fasa Keuntungan motor 3 fasa " 5 Konstruksi sangat kuat dan sederhana terutama bila motor dengan rotor sangkar. 5 8arganya relatif murah dan kehandalannya tinggi. 5 9ffesiensi relatif tinggi pada keadaan normal! tidak ada sikat sehingga rugi gesekan kecil. 5 iaya pemeliharaan rendah karena pemeliharaan motor hampir tidak diperlukan. Kerugian #enggunaan Motor 2nduksi" 5 Kecepatan tidak mudah dikontrol 5 #o)er faktor rendah pada beban ringan 5 Arus start biasanya : sampai ; kali dari arus nominal

F. Pen"asutan Motor Listrik 3 Fasa #engasutan merupakan metoda penyambungan kumparan,kumparan dalam motor 3 phase. Ada < model penyambungan kumparan pada motor 3 phase" 1. *ambungan intang4*tar4= <. *ambungan *egitiga4&elta

1. *a+!un"an *tar 

*ambungan bintang dibentuk dengan menghubungkan salah satu ujung dari ketiga kumparan menjadi satu. >jung kumparan yang digabung tersebut menjadi titik netral! karena sifat arus 3 phase yang jika dijumlahkan ketiganya hasilnya netral atau nol.

Ni,ai te"an"an p-ase pa%a sa+!un"an !intan" = 3  te"an"an antar p-ase 2. *a+!un"an De,ta

Gb. Sambungan Delta *ambungan delta atau segitiga didapat dengan menghubungkan kumparan, kumparan motor sehingga membentuk segitiga. #ada sambungan delta tegangan kumparan  tegangan antar phase akan tetapi arus jarin"an se!esar 3 arus ,ine.

Mengapa Motor Induksi 3 Fasa dapat Start Sendiri? Seperti yang dijelaskan sebelumnya bahwa motor ini memiliki 3 fasa pada masing-masing kumparan statornya. Karena besarnya arus yang dibangkitkan dari masing-masing fasa  berbeda tiap waktunya, maka fluks yang dihasilkan juga berbeda-beda, seolah-olah medan magnet yang dihasilkan juga ikut “berputar” seiring waktu. Sehingga jika ada rotor yang diam dipasang diantara medan magnet ini maka rotor akan mengalami gaya karena terjadi  perbedaan kecepatan antara rotor dan medan magnet ini. erbeda dengan motor induksi ! fasa yang medan magnetnya juga diam. Karena rotor dan medan magnet sama-sama diam maka rotor tidak mengalami gaya, atau lebih tepat dikatakan resultan gayanya nol karena gaya yang dihasilkan fluks sama dengan gaya yang dihasilkan arus induksi pada rotor