Membalik putaran motor listrik 1 fasa, Apakah bisa ? Berada di > Home Home > > Kontrol Kontrol > > Membalik putaran motor listrik 1 fasa, Apakah bisa ? Abu Akhdan Kontrol
By : Akhdanazizan : Akhdanazizan Jika timbul pertanyaan seperti judul tulisan ini, “ BagaimanaMembalik Bagaimana Membalik putaran motor listrik !a !asa sa ", mu mung ngki kin n #o #o#o #ok k un untu tuk k di ba ba#a #a ba bagi gi so soba batt ya yang ng bu butu tuh h in in!o !orm rmas asii mengenai hal tersebut, lalu bagi yang tau atau pernah mengalami hal yang demikian maka akan menja$ab “bisa", sama halnya jika sobat bertanya kepada saya maka saya say a pun aka akan n men menja$ ja$ab ab sep sepert ertii itu itu%% &ni per pernah nah say saya a ala alami mi ket ketika ika mot motor or lis listri trik k kompresor kami terbakar dan $aktu itu di ganti sama' motor listrik !asa yang baru (sambil menggulung ulang motor tersebut yang terbakar ), setelah di operasikan motor listrik !asa tersebut bekerja dengan normal, ya namanya aja baru, tapi kanyaknya lama lama sekali angin dalam dalam tabung kompresor kompresor penuh dilihat dari dari penujukan jarum pressure s$i#th nya, ya%% rupanya arah motor listrik penggerakkny penggerakknya a terbalik% *ah dari masalah itu saya bongkar motornya dan saya otak atik deh biar bisa membalik putaran motor listriknya, terakhir bisa dan kompresornya pun #epat terisi angin% +ari #erita diatas saya pengen ni untuk berbagi buat sobat pemba#a mudah'an aja bisa berman!aat% ntuk Membalik -utaran Motor .istrik /asa sebenarnya bisa kita lakukan meskipun bekerja sedikitlah untuk mengotak atiknya, beda dengan motor listrik 0 !asayang !asayang dapat dilakukan hanya dengan menukar !asa dan salah satu !asa tetap% 1eorinya si gampang tapi kalo mau dipraktekin sedikit bingung beda kalo emang dibidangnya, pada motor listrik !asa dikenal dengan ' (dua) jenis kumparan yaitu kumparan tama dan kumparan Bantu% ntuk membedakan antara kumparan utama uta ma da dan n ba bantu ntu san sangat gat mud mudah ah di ten tentuk tukan, an, pad pada a ku kumpa mparan ran uta utama ma bia biasan sanya ya diameter ka$at imail lebih besar dibanding kumparan bantu namun jika sudah di pa#king agak sulit untuk melihatnya disebabkan pada ujung kumparan utama dan bantu di tambah2sambung dengan kabel serabut yang berselubung isolasi, sebagai terminal input tegangan sumber% 1ap apii jangan putus asa dulu deh kalau punya masalah tersebut, yang penting ikuti aja apa yang akan saya sampaikan ini% 1eori Membalik -utaran Motor .istrik /asa sama halnya dengan motor listrik 0 !asa yaitu dengan dengan #ara membalik arah !luksi magnet pada kumparan statornya, se#ara praktek untuk membalik motor listrik !a !asa sa ya yaitu itu me memb mbal alik ik ar arah ah ku kump mpar aran an ut utam ama a te terh rhad adap ap ku kump mpar aran an ba bant ntu u at atau au sebaliknya, untuk jelasnya dapat di lihat pada gambar berikut ini :
3ambar diatas adalah gambaran bagimana #ara Membalik -utaran Motor .istrik /asa, #ara dari kedua gambar tersebut adalah sama $alaupun jenis motor listrik nya beda be da,, un untu tuk k ya yang ng pe pert rtam ama a di at atas as ad adal alah ah mo moto torr sp split litph phas asa a de deng ngan an sa sake kela lar r sentri!ugal, sedangkan motor yang ke dua adalah motor kapasitor% Jika sobat ingin lebih yakin silakan bongkar terminal motor listrik !asa tersebut #ek menggunakan multimeter arahkan pada 4hm meter dan ikuti gambar tersebut diatas% Jika ingin di buat terminal baru untuk keperluan pengontrolan dengan kontaktor silakan, jadi tidak perlu per lu har harus us mem membel belii mot motor or lis listri trik k 0 !as !asa a se sedan dangka gkan n su suplay play listrik listrik 0 !as !asa a tid tidak ak tersedia% 5aya rasa #ukup pembahasan tentang Membalik -utaran Motor .istrik /asa% Jika ada pertanyaan silakan berkomentar%
Motor A6 -hase 7%08 h9;< *o #omments
5esu 5e suai ai na nama many nya, a, mo moto torr A6 ph phas asa a be beker kerja ja de deng ngan an in inpu putt te tega gang ngan an bo bola lak= k=ba bali lik k ph phas asa a ja jadi di pa pada da sambunganny sambun gannya a hanya menggunakan menggunakan ka$a ka$att phasa (yang bertegangan) bertegangan) dan satu ka$at nol% -ada motor satu phasa terdapat dua jenis kumparan yaitu kumparan utama dan kumparan bantu% Kumparan utama tersusun dari ka$at dengan diameter yang lebih besar dari kumparan bantu%
gambar kumparan dalam motor phase
Jika kumparan motor phase hanya ada satu maka kumparan tidak akan menghasilkan medan putar tapi hanya medan yang berdetak (berupa pulsa) yang ber!ase antara 7 sampai 87 derajat% 5aat sebuah kumaran tunggal dialiri arus A6 maka medan yang dihasilkan akan berla$anan setiap $aktu, karena polaritasnya akan berubah= ubah% -erhatikan gambar diagram !asor di ba$ah ini :
3ambar diagram !asor pembangkitan medan phase (sour#e : http:22sub%allabout#ir#uits%#om)
ntuk mengatasi masalah tersebut maka dapat dengan membuat motor ' phase dari sumber phase%
1. Motor Kapasitor Permanen. Motor ini memiliki ' kumparan yang terpisah 7 derajat, salah satu ujung kumparan dipasangkan kapasitor se#ara seri% &ni dimaksudkan untuk menghasilkan perbedaan !ase meskipun inputnya tegangan phase% -erhatikan gambar di ba$ah ini:
3ambar motor kapasitor permanen
(5umber : http:22sub%allabout#ir#uits%#om)
Motor jenis ini memiliki rugi arus dan $aktu start yang #ukup signi!ikan, untuk memperke#il rugi tersebut maka kapasitor yang terpasang memiliki impedansi yang minimum% Kon!igurasi motor ini bekerja #ukup baik pada motor ke#il (sampai dengan '77 att)% -utaran motor ini dapat dengan mudah kita ubah dengan memasang kapasitor
seri
dengan
kumparan
yang
lain%
2. Motor Kapasitor Start.
Kon!igurasi motor kapasitor=start (sumber : http:22sub%allabout#ir#uits%#om2)
Motor hamir sama dengan motor kapasitor permanen, akan tetapi jenis ini menggunakan kapasitor yang lebih besar% 5etelah motor berputar dan men#apai ke#epatan tertentu maka saklar sentri!ugal akan memutus arus ke kapasitor dan arus sepenuhnya mengalir le$at kumparan utama% Motor jenis ini dapat menghasilkan torsi yang besar dan mampu bekerja pada berbagai ukuran daya%
3. Motor Kapasitor Run.
Kon!igurasi Motor Kapasitor=run (sumber : http:22sub%allabout#ir#uits%#om2)
Motor jenis ini menggunakan ' kapasitor, dimana satu kapasitor ukuran besar untuk starting, dan kapasitor yang lebih ke#il% Kapasitor yang digunakan adalah kapasitor elektrolit non=polar double anoda (bisa ? dan ?, atau = dan =)% 5aat starting, kapasitor besar berperan menghasilkan torsi putaran start, setelah men#apai putaran
tertentu saklar sentri!ugal memutus aliran ke kapasitor start dan arus akan mengalir melalui kapasitor run yang ukurannnya lebih ke#il, kapasitor ini digunakan untuk menaikan karakteristik runing tanpa mengambil arus yang terlalu banyak%
-engaturan -utaran Motor .istrik () %; h9;< #omment
(5umber : http:22$$$%gruprobot%#om2$p=#ontent2uploads2'7'272motor%jpg)
Motor .istrik merupakan perangkat yang bekerja menghasilkan gerak berputar, gerakan yang dihasilkan ini kemudian diman!aatkan untuk melakukan berbagai aplikasi% +alam beberapa aplikasi motor listrik diharuskan melakukan perputaran dengan arah yang dapat diubah=ubah, untuk itu diperlukan pengaturan arah putaran motor listrik% ntuk mengubah putaran motor dapat dilakukan dengan beberapa #ara tergantung dari jenis motor yang digunakan%
1. Mengatur putaran motor D
a. Mengatur arah putaran motor D Motor +6 bekerja menggunakan arus searah dalam membangkitkan medan putarnya, maka untuk membalik arah putaran motor +6 adalah dengan membalik arah medan putarnya, arah medan putar dapat dibalik dengan mengubah arah arus yang mengalir pada motor +6 seperti gambar berikut:
-ada gambar di atas mengubah arah arus dapat dilakukan dengan membalik polaritas (kutub) sumber arus, perubahan polaritas menyebabkan perubahan arah arus dalam motor sehingga arah medan putar akan berubah dan menyebabkan motor berputar ke arah yang berla$anan% ntuk mempermudah pembalikan arah arus dapat dengan menambahkan saklar ' buah 5-+1 yang dirangkai sebagaimana gambar berikut:
-ada gambar di atas, dengan mengubah posisi saklar 5 dan 5' maka arah arus akan berubah, untuk mengembalikan putarannya tinggal mengembalikan posisi saklar 5 dan 5' ke posisi semula%
b. Mengatur ke!epatan putar motor D Ke#epatan putar dari motor +6 juga dapat diatur sesuai kebutuhan% -ada intinya untuk pengaturan ke#epatan putaran motor +6 dilakukan dengan mengatur tegangan yang masuk pada motor% Ada beberapa #ara pengaturan tegangan yang dapat dilakukan yaitu:
% -engaturan tegangan motor dengan rangkaian pembagi tegangan ntuk mengatur tegangan motor, dapat menambahkan potensio atau
(5umber : http:22$$$%gruprobot%#om2$p=#ontent2uploads2'7'272kontrol=%bmp)
6ara ini tidak e!isien karena banyak energi yang hilang dan dibutuhkan @ dengan daya besar%
'% Mengatur tegangan motor dengan mengatur tegangan basis transistor 6ara ini merupakan pengembangan dari #ara pertama dengan menambahkan transistor% +engan menambahkan transistor, maka energi yang terbuang akan dapat dikurangi sehingga energi lebih hemat%
(5umber : http:22$$$%gruprobot%#om2$p=#ontent2uploads2'7'272kontrol='%bmp)
0% -engaturan tegangan basis dengan -M
6ara yang ketiga adalah dengan metode -M (-ulse idth Modulation), dengan metode ini tegangan basis dapat diatur dengan mengatur lebar pulsa yang masuk, semakin banyak pulsa yang masuk maka semakin banyak arus yang mengalir ke motor%
(5umber : http:22$$$%gruprobot%#om2$p=#ontent2uploads2'7'272Motor5peed6ontrol5#hemati#%gi! )
.anjutkan memba#a : pengaturan putaran motor listrik='
-engaturan -utaran Motor .istrik (') '%;; h9;< ; #omments
Motor +ahlander (5umber : http:22$$$%lu#as=nuelle%#om2images2ailon2*CB&.+2Artikelbilder25C2'925C'9D'=0K%jpg)
-ada tulisan sebelumnya yang berjudul -engaturan -utaran Motor .istrik ()disebutkan tentang #ara=#ara pengaturan putaran motor listrik +6, dan pada tulisan ini akan melanjutkan pembahasan sebelumnya akan tetapi akan membahas pengaturan putaran motor listrik A6%
2. Mengatur putaran motor A a. Mengatur arah putar motor A 1 phase
-engaturan arah putaran pada motor listrik A6 phase pinsipnya sama dengan pada motor +6 yaitu dengan mengubah arah medan putarnya% ntuk mengubah arah putaran motor A6 -hase dapat dengan mengubah posisi sambungan kumparan bantu motor -hase%
(5umber : http:22dunia=listrik%blogspot%#om2'7727;2motor=listrik=a#=satu=!asa%html)
-ada gambar diatas ada dua kon!igurasi rangkaian yang pertama putar 6 (#lo#k$ise) dan yang kedua 66 (#ounter #lo#k$ise)% -ada gambar diatas kumparan utama =' dan kumparan bantu E=E'% -ada gambar pertama kumparan bantu E terhubung dengan *4. dan ujung E' terhubung dengan kapasitor yang terhubung dengan phasa, sedang pada gambar kedua kumparan bantu E terhubung dengan kapasitor yang terhubung pada phasa dan E' terhubung dengan *4.% -ergantian tersebut akan menimbulkan arah medan putar yang berbeda sehingga arah putaran motor dapat berubah%
b. Mengatur ke!epatan putar motor A 1 phase Ke#epatan putar motor A6 dapat dihitung dengan rumus :
+ari persamaan di atas maka untuk mengubah=ubah nilai *s dapat dilakukan dengan mengubah nilai !rekuensi (!) atau mengubah jumlah kutub motor (p), selain itu juga dapat dengan #ara mengatur tegangan yang masuk ke motor akan tetapi #ara ini jarang dilakukan karena jika tegangan berkurang maka torsinya juga berkurang jika dalam kondisi berbeban% 6ara yang paling banyak digunakan adalah dengan mengubah=ubah nilai !rekuensi arus A6 yang masuk, hal ini semakin mudah dilakukan dengan bantuan alat in!erter yang mampu memanipulasi !rekuensi dan tersedia untuk beragam daya motor% !. Mengatur Arah Putar Motor A 3 Phase -engaturan arah putaran pada motor A6 0 -hase dilakukan dengan menukar urutan dua dari tiga phase yang
masuk ke motor% Maksudnya adalah, misalnya urutan phase yang masuk adalah =5=1, untuk merubah arah putarannya phase masukan diubah menjadi 1=5= atau 5==1 atau =1=5%
(5umber : http:22aank'0%!iles%$ordpress%#om)
-ada gambar di atas, jika M6 yang bekerja maka phase yang masuk ke motor adalah =5=1 maka motor akan berputar searah jarum jam (6lo#k$ise) akan tetapi jika M6' yang bekerja maka urutan phase yang masuk ke motor adalah =1=5 perubahan urutan phase ini akan menyebabkan perubahan arah putaran motor dari 6lo#k$ise menjadi 6ounter 6lo#k$ise (Berla$anan arah jarum jam)% Jadi dengan merubah urutan phase yang masuk ke motor maka arah putaran motor dapat diubah%
". Mengatur Ke!epatan Putar Motor A 3 Phase -engaturan ke#epatan motor 0 phase dapat dilakukan dengan menggunakan motor +ahlander, pada prinsipnya sama dengan menambah jumlah kutub motor listrik% -ada motor dahlander tiap kumparan memiliki dua ujung, atau masing=masing kumparan memiliki #enter tap% Jadi dengan mengubah sambungan pada #enter tap atau ujung kumparan maka jumlah kutubnya akan berubah sehingga ke#epatan dapat diubah karena !aktor pembaginya berubah% 5ambungan kumparan=kumparan pada motor dahlander dapat dilihat pada gambar berikut:
Kon!igurasi diatas adalah untuk sambungan motor ke#epatan rendah dimana antar jala=jala terdapat ' kumparan sehingga tahanannya lebih besar sehingga arus yang masuk menjadi berkurang sehingga ke#epatan motor berkurang% ntuk ke#epatan tinggi kon!igurasi sambungan dapat dibentuk menjadi:
-ada gambar di atas tempat masuknya sumber .=.'=dan .0 diubah kemudian ujung=ujung kumparan lain dihubung=singkatkan% Jika di#ermati dan ditarik maka akan menjadi rangkaian bintang yang diparalel sebagai berikut:
3ambar sambungan dahlander F=F 5ambungan di atas akan membuat arus yang masuk menjadi besar karena hambatan kumparan yang diparalel semakin ke#il sehingga ke#epatan motor menjadi lebih tinggi dari sambungan segitiga%
6ontoh rangkaian kontrol pengendali motor dahlander dua ke#epatan:
(5umber : http:22$$$%8ung%at2elektrote#hnik2bilder2s#haltungen2!zGdahlander%gi! )
-ada gambar di atas jika tombol 5' ditekan maka K bekerja dan menghubungkan =@= pada sumber = 5=1 sehingga motor pada sambungan delta% 5aat tombol 50 ditekan, maka K akan terputus dan akan mengakti!kan K' dan K0 yang akan mengubah sambungan menjadi sambungan 5tar, sehingga ke#epatan motor akan berubah%
Motor .istrik A6 5atu /asa ;292'77 Ha3e komentar
Berdasarkan karakteristik dari arus listrik yang mengalir, motor A6 (Alternating 6urrent, Arus Bolak=balik) terdiri dari ' jenis, yaitu: % Motor listrik A6 2 arus bolak=balik !asa '% Motor listrik A6 2 arus bolak=balik 0 !asa -embahasan dalam artikel kali ini di titik beratkan pada motor listrik A6 !asa, yang terdiri dari: Motor Kapasitor Motor 5haded -ole
Motor ni
3ambar % -rinsip Medan Magnet tama dan Medan magnet Bantu Motor 5atu !asa Belitan utama menggunakan penampang ka$at tembaga lebih besar sehingga memiliki impedansi lebih ke#il% 5edangkan belitan bantu dibuat dari tembaga berpenampang ke#il dan jumlah belitannya lebih banyak, sehingga impedansinya lebih besar dibanding impedansi belitan utama% 3ra!ik arus belitan bantu &bantu dan arus belitan utama &utama berbeda !asa sebesar I, hal ini disebabkan karena perbedaan besarnya impedansi kedua belitan tersebut% -erbedaan arus beda !asa ini menyebabkan arus total, merupakan penjumlahan
3ambar '% gra!ik 3elombang arus medan bantu dan arus medan utama
3ambar 0% Medan magnet pada 5tator Motor satu !asa
Belitan bantu E=E' pertama dialiri arus &bantu menghasilkan !luks magnet tegak lurus, beberapa saat kemudian belitan utama =' dialiri arus utama &utama% yang bernilai positip% Hasilnya adalah medan magnet yang bergeser sebesar ;L dengan arah berla$anan jarum jam% Kejadian ini berlangsung terus sampai satu siklus sinusoida, sehingga menghasilkan medan magnet yang berputar pada belitan statornya% otor motor satu !asa sama dengan rotor motor tiga !asa yaitu berbentuk batang=batang ka$at yang ujung= ujungnya dihubung singkatkan dan menyerupai bentuk sangkar tupai, maka sering disebut rotor sangkar%
3ambar ;% otor sangkar Belitan rotor yang dipotong oleh medan putar stator, menghasilkan tegangan induksi, interaksi antara medan putar stator dan medan magnet rotor akan menghasilkan torsi putar pada rotor% Motor Kapasitor Motor kapasitor satu phasa banyak digunakan dalam peralatan rumah tangga seperti motor pompa air, motor mesin #u#i, motor lemari es, motor air #onditioning% Konstruksinya sederhana dengan daya ke#il dan bekerja dengan tegangan suplai -.* ''7 @, oleh karena itu menjadikan motor kapasitor ini banyak dipakai pada
peralatan rumah tangga%
3ambar % Motor kapasitor Belitan stator terdiri atas belitan utama dengan notasi terminal =', dan belitan bantu dengan notasi terminal E=E' Jala=jala . terhubung dengan terminal , dan ka$at netral * terhubung dengan terminal '% Kondensator kerja ber!ungsi agar perbedaan sudut phasa belitan utama dengan belitan bantu mendekati 7L% -engaturan arah putaran motor kapasitor dapat dilakukan dengan (lihat gambar9): ntuk menghasilkan putaran ke kiri (berla$anan jarum jam) kondensator kerja 6B disambungkan ke terminal dan E' dan terminal E dikopel dengan terminal% -utaran ke kanan (searah jarum jam) kondensator kerja disambung kan ke terminal E dan dan terminal E' dikopel dengan terminal %
3ambar 9% -enga$atan motor kapasitor dengan pembalik putaran% Motor kapasitor dengan daya diatas K di lengkapi dengan dua buah kondensator dan satu buah saklar sentri!ugal% Belitan utama =' dihubungkan dengan jala=jala . dan *etral *% Belitan bantu E=E' disambungkan seri dengan kondensator kerja 6B, dan sebuah kondensator starting 6A diseri dengan kontak normally #lose (*6) dari saklar sentri!ugal, lihat gambar D% A$alnya belitan utama dan belitan bantu mendapatkan tegangan dari jala=jala . dan *etral% Kemudian dua buah kondensator 6B dan 6A, keduanya membentuk loop tertutup sehingga rotor mulai berputar, dan ketika putaran mendekati D7 putaran nominalnya, saklar sentri!ugal akan membuka dan kontak normally #lose memutuskan kondensator bantu 6A%
3ambar D% -enga$atan dengan +ua Kapasitor /ungsi dari dua kondensator yang disambungkan parallel, 6A?6B, adalah untuk meningkatkan nilai torsi a$al untuk mengangkat beban% 5etelah putaran motor men#apai D7 putaran, saklar sentri!ugal terputus sehingga hanya kondensator kerja 6B saja yang tetap bekerja% Jika kedua kondensator rusak maka torsi motor akan menurun drastis, lihat gambar 8%
3ambar 8% Karakteristik 1orsi Motor kapasitor MotorSha"e" Pole Motor shaded pole atau motor phasa terbelah termasuk motor satu phasa daya ke#il, dan banyak digunakan untuk peralatan rumah tangga sebagai motor penggerak kipas angin, blender% Konstruksinya sangat sederhana, pada kedua ujung stator ada dua ka$at yang terpasang dan dihubung singkatkan !ungsinya sebagai pembelah phasa% Belitan stator dibelitkan sekeliling inti membentuk seperti belitan trans!or mator% otornya berbentuk sangkar tupai dan porosnya ditempatkan pada rumah stator ditopang dua buah bearing%
3ambar % motor shaded pole, Motor !asa terbelah% &risan penampang motor shaded pole memperlihatkan dua bagian, yaitu bagian stator dengan belitan stator dan dua ka$at shaded pole% Bagian rotor sangkar ditempatkan di tengah=tengah stator, lihat gambar 7%
3ambar 7% -enampang motor shaded pole% 1orsi putar dihasilkan oleh adanya pembelahan phasa oleh ka$at shaded pole% Konstruksi yang sederhana, daya yang ke#il, handal, mudah dioperasikan, bebas pera $atan dan #ukup di suplai dengan 1egangan A6 ''7 @, jenis motor shaded pole banyak digunakan untuk peralatan rumah tangga ke#il% Motor %ni&ersal Motor ni
3ambar % komutator pada motor uni
3ambar '% stator dan rotor motor uni
angkaian Kontrol Motor .istrik /or$ard e Home > Kontrol > Rangkaian Kontrol Motor 'istrik $or(ar" Re&erse Abu Akhdan Kontrol
By : Akhdanazizan
5esuai dengan judul posting nya yaitu rangkaian kontrol motor listrik !or$ard re
3ambar yang ke dua : rangkaian kontrol motor listrik !or$ard re
Kondisi /or$ard 3ambar ke tiga rangkaian kontrol motor listrik !or$ard re
kondisi re
angkaian kontrol pada kondisi /or$ard dan e
