Manual Operación de Grua Horquilla

OPERACIÓN DE EQUIPO GRÚA HORQUILLA

Índice Introducción......................................................................................................................1 Presentación.....................................................................................................................2 Capituo I...........................................................................................................................4 !" Reco#endaciones $eneraes % #edidas de se$uridad...........................................4 .......................... .................. ................. ................. .............................................4 ....................................4 !"!" Antecedentes $eneraes................. !"&" De'inición % co#ponentes.....................................................................................4 .......................... .................. ............................................4 ...................................4 !"&"!" Co#ponentes de #ontacar$as................. !"&"&" (unciones espec)'icas de cada siste#a de c*asis......................................5 !"+" Principio de 'unciona#iento ,-aancin. ...............................................................6 .......................... .................. .................. .................. ..........................................9 .................................9 !"/" Condiciones de 0e*icuo................. !"1" Procedi#ientos operacionaes............................................................................11 !"1"!" La conducción.................................................................................................11 .......................... ................. ................. ..................................12 .........................12 !"1"&" Anuncie Anuncie su cruce con a 2ocina ................. !"1"+" No 0ire 2rusco.................................................................................................12 ........................... ........................... ...................................13 .................13 !"1"/" Deten$a co#peta#ente su e3uipo.................. !"1"1" Incine a torre..................................................................................................13 !"1"4" Car$as anc*as.................................................................................................14 !"1"5" 6in 0isi2iidad *acia e 'rente .........................................................................14 .......................... ................. ................. .................. .....................................15 ............................15 !"1"7" 6u2ir % 2a8ar pendientes................. !"1"9" Distancias con respecto a piso % centros de $ra0edad.............................16 !"1"!:" Distancia #)ni#a entre e3uipos ..................................................................16 !"1"!!"" Cacue 2ien os ;atos<................................................................................17 !"1"!! .......................... .................. .................. .................. ................. ..............................17 ......................17 !"1"!&" No e#pu8e as car$as................. ........................... .................. ................. ................. .................. .................................18 ........................18 !"1"!+" 6oicite un se=aero.................. !"1"!/" >a#?s transporte co#2usti2es o )3uidos in'a#a2es...........................18 !"1"!1" 6oo transporte car$as.................................................................................19 .......................... .................. ................. ................. .................. ....................................19 ...........................19 !"1"!4" Le0antar personas................. !"1"!5" Ae8e Ae8e a as personas......................................................................................20 .......................... ................. ...............................20 .......................20 !"1"!7" No transite 2a8o car$as suspendidas................. ............................................................................................21 !"1"!9" Apa$ue Apa$ue e #otor ............................................................................................21 !"1"&:" @anten$a sus etre#idades dentro de su #a3uina.................................21 !"4" Reco#endaciones $eneraes..............................................................................22 ........................... ..............................................22 .....................................22 !"5" (or#a correcta de car$uio de paets .................. !"5"!" Paets o 2ande8as...........................................................................................23 !"7" Car$uio de o28etos ci)ndricos............................................................................23 ........................... ................. ................. ...........................................24 ..................................24 !"9" No au#ente os contrapesos.................. !"!:" No au#ente contrapesos...................................................................................24 !"!!"" Posición de a torre.............................................................................................25 !"!! ........................... ................. ................. .................. ......................................... ...................................25 ...25 !"!&" Cruce de 'errocarries.................. !"!+" In$reso a ascensores.........................................................................................26 ..........................................................................27 !"!/" Acu=e Acu=e e 0e*icuo a descar$ar ..........................................................................27 !"!1" Estaciona#iento.................................................................................................27


!"!4"!" Quite as a0es..............................................................................................27 ........................... ................. ................. .................. .................. ......................................28 .............................28 !"!4"&" Acu=e Acu=e su e3uipo.................. ...................................................................29 !"!4" Reco#endaciones para descar$ar ...................................................................29 .......................... ................. ................................ .............................29 ......29 !"!4"!" Capacidad no#ina ,o #o#ento................... !"!4"&" Car$a #?i#a................................................................................................30 !"!5" Consideraciones $eneraes...............................................................................33 .......................... ................. ................. ..........................................34 .................................34 !"!7" Co#o so2re0i0ir a un 0ueco ................. !"!9" 6i#2oo$)a...........................................................................................................35 !"&:" 6i#2oo$)a de sustancias tóicas....................................................................36

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Introducción El presente material didáctico fue diseado con la finalidad de facilitarles a los participantes su ensean!a"aprendi!a#e $ les sir%a de consulta& sir%iendo como gu'a para dar cumplimiento a los o(#eti%os tra!ados en el curso Operación de E3uipo GrBa Hor3uia& de tal forma de o(tener los siguientes o(#eti%os espec'ficos)

▪

▪

▪

*dentificar las caracter'sticas t+cnicas del E,uipo -ra /or,uilla. Eplicar las recomendaciones generales $ las medidas de seguridad en la carga $ descarga. Eplicar los procedimientos a seguir en la inspeccin& operacin $ estacionamiento del E,uipo -ra /or,uilla.

Presentación El tema de seguridad tiene por o(#eto entregar a los operadores de montacargas o gras or,uilla las normas (ásicas de pre%encin $ control de riesgos $ recomendaciones de carácter general& tendientes a e%itar incidentes antes& durante $ despu+s de la operacin del e,uipo.


as tareas a lograr en el curso son) ▪

Antes de operacin -

-

-

-

▪

urante la operacin -

-

-

▪

*nspeccin de la estructura *nspeccionar filtraciones e,ueo de ni%eles de fluidos *nspeccin de pre uso.

omar carga e%antar carga rasladar carga

espu+s de la operacin

En las operaciones de le%antar& (a#ar& transportar& apilar o desapilar materiales de cargas en general permitiendo una operacin eficiente $ segura& tanto en lo ,ue respecta a la seguridad personal del operador& de las personas ,ue tra(a#an con o cerca de a,u+l la proteccin del e,uipo $ carga ,ue de(e mo%ili!ar& $ de las instalaciones de la empresa. na operacin eficiente $ segura consiste en o(tener permanentemente un (uen rendimiento sin cometer errores de operacin ,ue puedan deri%ar en accidentes. ara ello& es preciso el cumplimiento de las normas generales de seguridad planteadas& por parte de lo operadores& capataces& #efes o super%isin general. En el mane#o mecani!ado de materiales& se utili!an montacargas o gras or,uillas como e,uipos motori!ados en las operaciones de le%antar& (a#ar& transportar& apilar o desapilar materiales o cargas. Antes de poner en mo%imiento el e,uipo& el operador de(e mirar siempre en la direccin de despla!amiento del e,uipo& sin descuidar los alrededores. Al retroceder no de(e confiar slo en los espe#os retro%isores. El operador de montacargas de(e tener en su poder $ %igente& la autori!acin interna otorgada por el área tránsito de pre%encin de riesgos& la ,ue autori!a al operador la conduccin del montacargas.

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El personal de mantencin& de prue(as& inspectores e instructores de(erá tam(i+n tener en su poder& %igente la respecti%a autori!acin interna. :inguna persona puede conducir u operar un montacargas si no cuenta con la respecti%a autori!acin. ;i +sta se encuentra en trámite& el área tránsito del departamento de pre%encin de riesgos otorgará una licencia pro%isoria. ;e recomienda a los super%isores& #efes $ capataces& respetar estrictamente las normas estipuladas para no comprometer al personal no autori!ado en la conduccin del montacargas. El operador de(e usar en todo momento los elementos de proteccin personal ,ue se entregarán a su cargo) asco& !apatos de seguridad& anteo#os o antiparras de seguridad& guantes& protectores auditi%os $ respirador cuando la situacin am(iental lo re,uiera. El operador es el responsa(le de la operacin del montacargas. En caso de dudas con respecto a la seguridad en las operaciones ,ue de(a reali!ar con su e,uipo& de(e consultar al super%isor a cargo de la faena o tarea& ,uien se ará asesorar por el eperto de pre%encin de riesgos del área& para indicar la accin a seguir.

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Cap)tuo I El presente cap'tulo tiene como o(#eti%o definir& eplicar e indicar las recomendaciones generales $ las medidas de seguridad en la carga $ descarga.

!"Reco#endaciones $eneraes % #edidas de se$uridad !"!" Antecedentes $eneraes oda persona ,ue condu!ca u opere +stos e,uipos de(erá estar de(idamente entrenada& autori!ada $ poseer icencia de onductor lase & conforme a lo indicado en el Art. 12<. *nciso. 5< de la e$ de ránsito :< 18.290& $ en concordancia con el Art'culo 58& de la misma e$ $ además de(idamente autori!ado por el epartamento de re%encin de =iesgos de la Empresa. Además +l es el responsa(le de la ;OPERACIÓN 6EGURA DEL EQUIPO<" eer las recomendaciones del manual de operacin de la má,uina. Al iniciar la #ornada& el operador de(e efectuar una re%isin general del e,uipo. El operador respetará todas las seali!aciones de tránsito.

!"&" De'inición % co#ponentes El montacargas es una má,uina ,ue se propulsa a s' misma gracias a un sistema motri! >motor a com(ustin interna? $ ,ue está diseada para manipular $ transportar carga.

!"&"!" Co#ponentes de #ontacar$as El e,uipo se di%ide estructuralmente en dos grupos de componentes)

!"&"!"!" C*asis Es todo a,uel componente o sistema del %e'culo ,ue permite su despla!amiento. E#emplo) (astidor& motor& transmisin& frenos& suspensin& direccin& etc.

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!"&"!"&" Carrocer)a Es todo componente o sistema destinado a (rindar seguridad& (ienestar $ comodidad al o los ocupantes del %e'culo. E#emplo) tapa(arros& para(risas& puertas& espe#os& acomodaciones& etc.

!"&"&" (unciones espec)'icas de cada siste#a de c*asis !" @otor ) iene por finalidad& proporcionar la fuer!a mecánica necesaria para sacar el %e'culo de la inercia $ mantenerlo en mo%imiento& transformando la energ'a ,u'mica del com(usti(le. @ste se su(di%ide en seis sistemas auiliares& %itales para su funcionamiento) a? (? c? d? e? f?

;istema de arran,ue ;istema de encendido ;istema de distri(ucin ;istema de alimentacin ;istema de refrigeracin ;istema de lu(ricacin

&" rans#isión iene por finalidad transmitir la fuer!a desarrollada por el motor acia las ruedas motrices $ acia el sistema idráulico de ele%acin. +" Dirección iene por finalidad dirigir el despla!amiento del %e'culo a %oluntad del conductor. /" (renos iene por finalidad detener total o parcialmente el despla!amiento del %e'culo a %oluntad del conductor. 1" 6uspensión iene por finalidad suspender $ a(sor(er las irregularidades ,ue presente el camino& proporcionando una marca segura $ sua%e. 4" 6iste#a EFctrico iene por finalidad proporcionar la energ'a el+ctrica necesaria para el funcionamiento de cada uno de los circuitos >arran,ue& encendido& luces& etc.? $ accesorios del %e'culo. 5" 6iste#a Hidr?uico iene por funcin el proporcionar la presin $ el caudal necesario para el funcionamiento de los sistemas de i!a#e& direccin $ frenos.

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Co#ponentes de #ontacar$as

(i$ura !" Co#ponentes de un #ontacar$as

!"+" Principio de 'unciona#iento ,-aanc)n. El ontacargas o -ra /or,uilla funciona con el principio del (alanc'n& $a ,ue tiene un contrapeso& un punto de apo$o $ donde posicionamos la carga. El contrapeso de(e ser siempre ma$or ,ue el peso de la carga& para poder le%antarla.

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(i$ura &" Principio de 2aanc)n

(i$ura +" -aanc)n

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El montacargas acta como BpalancaC& cu$o principio es similar a un (alanc'n. > Der iguras 2 $ 3?. e acuerdo con este principio el operador de(e mo%ili!ar cargas en forma e,uili(rada& $a ,ue si so(repasa la capacidad máima del e,uipo +ste %olcará. odo montacargas tiene estipulado por el fa(ricante la carga l'mite indicada en una placa u(icada en un lugar %isi(le del e,uipo.

(i$ura /" Centro de $ra0edad con car$a

(i$ura 1" Centro de $ra0edad sin car$a Agosto 2013

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!"/" Condiciones de 0e*icuo Antes de operar el e,uipo& de(e efectuar las siguientes re%isiones& cuando corresponda dependiendo del tipo de motor

(i$ura 4" Re0isiones de e3uipo

F renos) =e%isar $ compro(ar. F Gocina. F :i%eles de aceite. F :i%eles de agua radiador. F ',uido de frenos

F F F F

ireccin. ;istemas de alarmas o ad%ertencia >=etroceso? :i%eles de idráulico. :i%el de com(usti(le.

(i$ura 5" Re0isiones

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Re0isión diaria de a #?3uina REI6ION DIARIA DE LA @AQUINA ara una operacin eficiente $ segura es necesario contar con un formato de control diario& a o(#eto de detectar fallas de funcionamiento ,ue lle%an a un deterioro prematuro del e,uipo $ al riesgo de pro%ocar un accidente. *A.......................E;......................................AHI.....................=:I...................

LLENAR AL CO@ENAR CADA URNO Iperador........................................................................................................................ á,uina :J.................................urno de..................................................................... ectura del uenta /ora al comen!ar el turno IN6PECCION I6UAL un 'or#uario CON(OR@E O-6ERACIONE6 6e su$iere de re0isión diaria co#o e 3ue se incu%e" 6I NO :i%el Aceite otor Agua =adiador om(usti(le Agua Gater'aF:i%el Aceite ;istema ireccin Aceite ;istema /idráulico Aceite ransmisin

.........................................................................

.........................................................................

.........................................................................

.........................................................................

.........................................................................

.........................................................................

.........................................................................

.........................................................................

................................................................

REI6ION OPERACIONAL reno de estacionamiento renos de ;er%icio ireccin ecanismo de Ele%acin ecanismo de *nclinacin a#a de am(ios *nstrumentos *ndicadores Ele%acin /or,uillas al áimo *nclinacin /or,uillas al áimo

CON(OR@E 6I NO

O-6ERACIONE6 ...................................................................

...................................................................

...................................................................

...................................................................

...................................................................

...................................................................

...................................................................

...................................................................

...................................................................

.........................................................

LLENAR AL ER@INAR EL URNO ectura del uenta /ora al terminar el turno I(ser%aciones o omentarios....................................................................................... .......................................................................................................................................

*=A IE=AI=

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*=A ;E=D*;I=

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!"1" Procedi#ientos operacionaes !"1"!" La conducción

(i$ura 7"

El operador de(e informar inmediatamente a su super%isor o #efe directo& de cual,uier accidente ,ue ocurra durante las operaciones. Ka sea con lesiones o dao a e,uipos. :o de(e mo%er el e,uipo. ▪

▪

El operador de(e siempre conducir a %elocidad reducida. e(e tener en cuenta ,ue la esta(ilidad lateral& constitu$e un factor cr'tico a %elocidad ecesi%a en las cur%as $ pendientes.

os accidentes más comunes son por eceso de %elocidad $ %ira#es (ruscos.

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!"1"&" Anuncie su cruce con a 2ocina

(i$ura 9"

El operador de(e detenerse en las es,uinas o cur%as sin %isi(ilidad $ luego a%an!ar con precaucin. Al cru!ar puertas de acceso de(e a%an!ar con precaucin %erificando ,ue la %'a est+ despe#ada.

!"1"+" No 0ire 2rusco

(i$ura !:"

:o de(e %irar o cam(iar de direccin en una pendiente o rampa >ascendente o descendente?

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!"1"/" Deten$a co#peta#ente su e3uipo

(i$ura !!"

etenga completamente el montacargas antes de in%ertir el sentido de marca& por cuanto la carga $ el operador pueden salir despedidos por efecto de la inercia.

!"1"1" Incine a torre

(i$ura !&"

Al transportar una carga de(e inclinar la torre acia atrás& de ac uerdo a la naturale!a de la carga. @sta mantiene la carga uniforme $ segura.

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!"1"4" Car$as anc*as

(i$ura !+"

;e recomienda no mo%ili!ar cargas ,ue ecedan los 0.5 mts. el anco de los costados del montacargas. En caso de tener o(ligadamente ,ue transportar este tipo de cargas& el operador de(erá adoptar todas las medidas de seguridad ,ue se re,uieran& para e%itar la ca'da de la carga $ el co,ue con otros %e'culos o personas.

!"1"5" 6in 0isi2iidad *acia e 'rente

(i$ura !/"

uando la altura de la carga dificulte la conduccin acia delante& el operador de(erá conducir en retroceso girando la ca(e!a $ a %elocidad reducida.

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!"1"7" 6u2ir % 2a8ar pendientes

(i$ura !1"

a su(ida o (a#ada de pendientes se de(e acer a %elocidad reducida. En pendientes superiores al 10L se de(erá conducir el montacargas cuesta arri(a. a carga de(e inclinarse acia atrás $ ele%arse slo lo necesario para ,ue no to,ue el suelo. ;e de(e e#ercer una super%isin permanente en esta operacin.

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!"1"9" Distancias con respecto a piso % centros de $ra0edad

(i$ura !4"

anto con carga como %ac'as& las or,uillas de(en lle%arse lo más (a#as posi(les. =ecomendado 15 a 30 cm.

!"1"!:" Distancia #)ni#a entre e3uipos

(i$ura !5"

Esta de(e ser de tres largos del e,uipo ,ue se opera.

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!"1"!!" Cacue 2ien os ;atos<

(i$ura !7"

I(ser%e siempre mientras efecta manio(ras o %a de un lugar a otro& no golpear con las estructuras o etremos superiores de la torre $ del carro. I(#etos tales como tu(er'as& conductos el+ctricos& etc..

!"1"!&" No e#pu8e as car$as

(i$ura !9"

El operador no de(e utili!ar las or,uillas como plataformas rodantes& empu#ar pilas de materiales& trasladar o(#etos pesados mediante coneiones& empu#ar otros montacargas. Agosto 2013

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!"1"!+" 6oicite un se=aero ;i las condiciones de operacin son ad%ersas por espacio reducido& mala %isi(ilidad& iluminacin& pasillos de circulacin estrecos& etc. on alto riesgo de colisiones& co,ues& u otro tipo de accidentes& solicite ,ue le asignen un sealero.

(i$ura &:"

!"1"!/" >a#?s transporte co#2usti2es o )3uidos in'a#a2es

(i$ura &!"

;e pro'(e transportar o colocar en el montacargas cual,uier clase de recipiente ,ue contenga sol%entes& com(usti(les o l',uidos inflama(les.

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!"1"!1" 6óo transporte car$as a -ra /or,uilla no es un e,uipo diseado para ele%ar personas& muco menos para trasladarlas so(re las or,uillas.

(i$ura &&"

Es responsa(ilidad del operador e%itar ,ue esta práctica se lle%e a ca(o.

!"1"!4" Le0antar personas

(i$ura &+"

as -ras /or,uillas no son e,uipos diseados para le%antar personas.

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!"1"!5" Ae8e a as personas

(i$ura &/"

:inguna persona de(e u(icarse cerca del sistema de le%ante. =ecuerde ,ue) El sistema idráulico tra(a#a con alta presin. as partes m%iles pueden atrapar& aplastar& rasgar& etc.

!"1"!7" No transite 2a8o car$as suspendidas

(i$ura &1"

:inguna persona de(e transitar de(a#o de una carga suspendida& eso inclu$e al operador. El transitar o despla!ar una carga suspendida so(re una persona puede causar serias lesiones& incluso la muerte.

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!"1"!9" Apa$ue e #otor

(i$ura &4"

En lugares cerrados el operador de(e apagar el motor& con el o(#eto de e%itar la acumulacin de monido de car(ono. =ecomendacin %álida para montacargas con motores a com(ustin interna.

!"1"&:" @anten$a sus etre#idades dentro de su #?3uina

(i$ura &5"

El operador de(e mantener siempre sus etremidades >(ra!os& piernas? en el interior de la ca(ina o compartimiento de operaciones del montacargas. e la misma forma de(e siempre operar desde la ca(ina& #amás opere desde fuera de ella.

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!"4" Reco#endaciones $eneraes ▪

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▪

▪

ondu!ca a %elocidad prudente $ segura. En suelos medos disminu$a la %elocidad. etenga el motor al cargar com(usti(le. os arran,ues $ detenciones ágalos sua%es $ graduales. ransite por el costado dereco. En los lugares ,ue corresponda transite por la i!,uierda. antenga distancia del e,uipo ,ue lo antecede >3 largos? a (ocina o aparato sonoro de(e usarse slo para ad%ertir peligro. ;e pro'(e toda clase de (romas& acro(acias& $ la conduccin de un montacargas en forma temeraria.

!"5" (or#a correcta de car$uio de paets

(i$ura &7"

as or,uillas ,ue %a$an a introducirse en un pallet& de(en estar a ni%el& no inclinadas acia delante ni acia atrás.

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!"5"!" Paets o 2ande8as

(i$ura &9"

Al le%antar una carga so(re pallet& las or,uillas de(en colocarse tan separadas como sea posi(le por de(a#o de la carga. e este modo& la carga se distri(u$e perfectamente& tendiendo a mantenerse unidas. >Der igura 29?. as or,uillas demasiado #untas fa%orecen la inesta(ilidad $ ca'da de la carga. uando las or,uillas se colocan demasiado primas entre s'& la carga tiende a la inesta(ilidad.

!"7" Car$u)o de o28etos ci)ndricos

(i$ura +:"

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uando se utili!an or,uillas normales& para cargar o(#etos cil'ndricos& primero de(en inclinarse las or,uillas de tal forma ,ue +stas se deslicen a lo largo del suelo& de(a#o del o(#eto a le%antar.

!"9" No au#ente os contrapesos

(i$ura +!"

:o se de(e aadir contrapesos para contrarrestar una so(recarga& por cuanto esta accin puede for!ar las cadenas& or,uillas& neumáticos& e#es& motor $ producir accidentes.

!"!:" No au#ente contrapesos

(i$ura +&"

En mucos de estos casos el contrapeso B%uelaC.

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!"!!" Posición de a torre

(i$ura ++"

!"!&" Cruce de 'errocarries

(i$ura +/"

Al le%antar o (a#ar la carga la torre de(e estar en posicin %ertical ligeramente inclinada acia atrás. E%ite le%antar o empu#ar cual,uier o(#eto ,ue pueda caer so(re si mismo. a defensa de la torre $ el sistema de proteccin de la ca(ina otorgan una ra!ona(le proteccin. ero no puede protegerla contra impactos de gran %iolencia.

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(i$ura +1"

entro de los accidentes más peligrosos en los ,ue nos podr'amos %er en%ueltos& está el aplastamiento por la carga. =ecuerde ,ue eiste una fuer!a de atraccin a la ,ue todos conocemos como fuer!a de gra%edad& ,ue para estudios de f'sica es representada por la constante 9&81 m"s 2.

!"!+" In$reso a ascensores

(i$ura +4"

Al ingresar en ascensores& el montacargas de(e acerlo de frente $ a %elocidad reducida.

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!"!/" Acu=e e 0e*)cuo a descar$ar

(i$ura +5"

El operador de(e eigir a los encargados de camiones de transporte o de remol,ues de ferrocarril ,ue mantengan sus frenos accionados $ sus ruedas (lo,ueadas mientras se est+ cargando o descargando con el montacargas.

!"!1" Estaciona#iento !"!4"!" Quite as a0es

(i$ura +7"

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Al a(andonar el montacargas de(e (a#ar completamente el carro& de#ar las or,uillas a ni%el de suelo aplicar el freno de estacionamiento& detener el motor $ retirar las lla%es de contacto.

(i$ura +9"

Al estacionar el montacargas& las or,uillas de(en colocarse planas so(re el piso.

!"!4"&" Acu=e su e3uipo

(i$ura /:"

;i el montacargas de(iera ,uedar detenido en una pendiente o rampa& de(en acuarse las ruedas& de tal forma ,ue el %e'culo no pueda mo%erse.

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!"!4" Reco#endaciones para descar$ar ▪

▪

▪

▪

▪

legar al punto de descarga a %elocidad reducida. erciorarse de los espacios li(res $ ,ue no eistan personas cerca o (a#o la carga. E%itar mo%imientos (ruscos. escargar ordenadamente $ slo en las tareas dispuestas para este fin. Asegurarse ,ue la carga ,uede firmemente apilada $ a alturas ra!ona(les.

!"!4"!" Capacidad no#ina ,o #o#ento. os montacargas tienen una capacidad nominal ,ue se indica en i(ras >o Milogramos? a una distancia determinada del centro de la carga. Es as' como por e#emplo& un montacargas puede tener capacidad nominal de B1.000 Ng a 60 cm de la cara %ertical de las or,uillasC. Esto significa ,ue una carga anca de 1.000 Ng. on el centro de gra%edad situado a una distancia de 75 cm. el taln de las or,uillas& constitu$e una so(recarga considera(le. e acuerdo a lo anterior& el operador del montacargas de(e familiari!arse con los l'mites máimos de carga de la gra ,ue opera. Omo o(tener la capacidad máima de carga de un montacargas en l(s  pulgP a? istancia en pulgadas desde el centro del e#e delantero >punto de apo$o? al taln de las or,uillas.

(i$ura /!"

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(? istancia en pulgadas desde el centro de la carga máima >especificada por el fa(ricante? asta el taln de las or,uillas.

(i$ura /&"

!"!4"&" Car$a #?i#a

(i$ura /+"

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a? arga máima especificada por el fa(ricante (? álculo de capacidad del montacargas

(i$ura //"

;e aplica la frmula en ,ue) apacidad Q >A R G?   Q l(s  pulg

E>E@PLO ;i un montacargas tiene de acuerdo a la placa de capacidad l'mite& una capacidad máima de 4.000 l(s. on centro de carga 24C& $ ,ue tiene 14C desde el centro del e#e delantero al taln de las or,uillas.

DE6ARROLLO A) 14C G) 24C ) 4.000 (s

>A R G?   Q 384.000 Q 152.0 l(s  pulg 153.0 uego la capacidad del montacargas es de) 152.000 li(ras por I:AA=-A?

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pulgadas >AA*A :I*:A o IE:I E

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LUEGO

(i$ura /1"

;E-: E ESEIT ;i tenemos) A Q 14 pulg G Q 76 cm Q 30 pulg  Q 2.041 Mg Q 4500 l(s

>A R G?   Q OP >14 R 30?  4500 Q OP 44  4500 Q 198.000

El IE:I E A=-A es de !97"::: 2s  pu$" Entonces concluimos ,ue la AA*A :I*:A >o momento? del montacargas& es menor ,ue el IE:I E A A=-A. Esto producirá inesta(ilidad e inclinacin del e,uipo.

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!"!5" Consideraciones $eneraes ▪

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CONOCA EL EQUIPO) ea las instrucciones de inspeccin& operacin mantenimiento.

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U6E LO6 ELE@ENO6 DE PROECCION PER6ONAL Asegurese de ,ue sean los apropiados de acuerdo a las condiciones $"o área donde %a a operar IN6PECCIONE EL EQUIPO ANE6 DE U6ARLO Al comien!o de cada turno& %erifi,ue ,ue no a$a pro(lemas de estructura& funcionamiento o mantencin. ;i es as'& asegurese de corregir la situacin antes de operar. APAGUE EL @OOR ANE6 DE IN6PECCIONAR EL EQUIPO Apague $ de#e ,ue el motor $ el radiador se enfr'en antes de acer una inspeccin& $a ,ue partes m%iles o con altas temperaturas podr'an daarlo seriamente use guantes. @ANENGA LI@PIO EL CO@PARI@IENO DEL OPERADOR antenga sus manos& !apatos& piso $ controles >%olante& palancas $ pedales? li(res de grasa& (arro $ otros materiales ,ue pudieran pro%ocar superficies desli!antes. 6U-IR J -A>AR DEL EQUIPO CON PRECAUCION onsidere tres puntos de apo$o al su(ir >considerando si es ca(ina a(ierta o cerrada?.:o co#a el %olante o las palancas de control $ no salte para su(ir o (a#ar del e,uipo. A>U6E EL A6IENO J U6E CINURON DE 6EGURIDAD Gus,ue la posicin más cmoda para manio(rar $ usar los controles& acomode los espe#os retro%isores $ a(roce el cinturn de seguridad. @UEA EL EQUIPO CON CAUELA + una seal antes de mo%erse >(ocina? $ asegurese de ,ue no a$ personas ni o(#etos en su camino. OPERE 6OLA@ENE EN AREA6 AUORIADA6 =ecuerde ,ue ciertas áreas pueden contener gases& l',uidos u otras sustancias inflama(les ,ue podr'an encenderse al contacto con una cispa de el e,uipo $ tam(i+n ,ue el umo del escape puede ser fatal& si operamos en un área cerrada sin %entilacin apropiada. RECUERDE QUE UN EQUIPO DE6CARGADO IENE POCA E6A-ILIDAD @ste %olcará más fácilmente ,ue uno cargado si es ,ue a(usamos de la %elocidad $"o giramos (ruscamente. 6IE@PRE @IRE EN LA DIRECCION EN LA QUE 6E DE6PLAA :o se distraiga $ considere el %olumen de la carga ,ue traslada. ;i se despla!a en re%ersa& no se conf'e de los espe#os& +stos son una a$uda& :I reempla!an sus o#os. CONDUCA CON PRECAUCION EN PENDIENE6 ;i el e,uipo está %ac'o no gire en pendientes $ enfr+ntelas siempre en forma %ertical. ;i el e,uipo está

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cargado oriente la carga acia arri(a de la pendiente $ mo%ilicese en a%ance o retroceso para su(ir o (a#ar. ▪

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CARGA6 :o manipule cargas inesta(les& acomdelas uniformemente. :o eceda los l'mites de carga esta(lecidos por el fa(ricante. APROKI@ACION A LA CARGA rocure acerlo a una %elocidad ra!ona(le $ det+ngase a una distancia prudente para acomodar las or,uillas respecto de la carga. RA6LADO :unca se desplace con el mástil inclinado acia adelante o con la carga en posicin ele%ada. NUNCA Ele%e el mástil con la carga inclinada. NUNCA *ncline el mástil con la carga ele%ada " NUNCA A(andone el e,uipo con una carga en posicin ele%ada. No a2andone e e3uipo si Fste co#iena a 0ocarM per#aneca en su asiento si desea so2re0i0ir"

!"!7" Co#o so2re0i0ir a un 0ueco =ecuerde& sus pro(a(ilidades de so(re%i%ir a un %uelco son ma$ores si usted permanece en su lugar. ;i el e,uipo comien!a a %olcar) 1. 2. 3. 4. 5.

:o trate de salir del e,uipo. ;u#+tese firmemente al %olante. Apo$e (ien sus pies contra el piso. *ncl'nese en sentido contrario a donde ocurrirá el impacto. *ncl'nese acia delante.

J LO @A6 I@PORANE ) tilice siempre el cinturn de seguridad& $ sus elementos de proteccin personal.

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!"!9" 6i#2oo$)a aracter'sticas del lugar $ de la carga.

(i$ura /4"

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Manual Operación de Grua Horquilla

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