Laporan Prakerin Servis 20.000 Km Avanza

LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI BENGKEL AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN Jl.Hasanudin No.9 Kedii

Laporan praktek kerja industria disusun sebagai syarat mengikuti Ujian Semester genaptahun 2014/2015

Disusunoleh :   a m a   # S

: !"D# #D$%& #D$%&% :

'rogram Studi keahlian : "tomoti(  )ompetensi )eahlian

: *e *eknik knik )endaran $ingan

LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI BENGKEL AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN Jl.Hasanudin No.9 Kedii

Laporan praktek kerja industria disusun sebagai syarat mengikuti Ujian Semester genaptahun 2014/2015

Disusunoleh :   a m a   # S

: !"D# #D$%& #D$%&% :

'rogram Studi keahlian : "tomoti(  )ompetensi )eahlian

: *e *eknik knik )endaran $ingan

LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI BENGKEL AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN Jl.Hasanudin No.9 Kedii

Laporan praktek kerja industria disusun sebagai syarat mengikuti Ujian Semester genaptahun 2014/2015

Disusunoleh :   a m a   # S

: !"D# #D$%& #D$%&% :

'rogram Studi keahlian : "tomoti(  )ompetensi )eahlian

: *e *eknik knik )endaran $ingan

ii SEKOLAH !ENENGAH KEJURUAN S!K NEGERI " PUR#OASRI JL.RA$A JL.RA$ A !RANGGEN PHONE %&'()'29&&* PUR#OASRI +("'( TAHUN TA HUN 20"',20"+ 20" ',20"+

PENGESAHAN

Laporan 'eraktek kerja industri ini telah disetujui dan disahkan pada : +ari

:S,#

*anggal *a nggal

:05/01/2015

'embimbing Sekolah

'embimbing #ndustri

)epala 'rogram Studi )eahlian *eknik *e knik -ekanik "tomoti( 

I!A! !UH$IDIN- S.Pd NIP.

-engetahui. )epala S-) egeri 1 puroasri

.

Ds. suasono- !!

 

NIP.

HALA!AN !OTTO DAN PERSE!BAHAN

!OTTO /

 ermatilah persitia yang terjadi kemarin sebagai pelajaran dan perubahan untuk hari esok  !adilah kamu air tetapi janganlah kamu mengikuti si(at air  Siapa

berbiara sopan akan selalu didengar orang

 intailahkebenaran  )esabaran

dan ampunilahkesalahan

dan ketabahan moral dapatmenaklukansegalahal

 Sebelum kita memimpin orang lain sebaiknya kita harus dapat memimpin diri kita sendiri  )ejujuran adalah melakukan sesuatu yang benar. alaupun tak seorangpun melihatnya  )ita akan berkembang ketika kita berpikir lebih banyak dan baik PERSE!BAHAN / 'enulismempersembahkanlaporaninikepada: 1. %llah S&* 2.

"rang tua yang selalumendoakan yang terbaik

3.

)epala S-) egeri 3 Semarang atassemuanasehatnya

4.

apakdanibu guru atassemuailmu yang telahdiberikan

5.

apak -ukibin atasbimbingannya

6.

Seluruhkaryaan '" -#%S atasdukungannya

7.

Semuapihak yang telahmembantupenulis. baiksearalangsungmaupuntidaklangsung

8.

'embaa yang budiman

iii KATA PENGANTAR 

'uji syukur kehadirat %llah S&*. atas segala rahmat dan hidayahya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan laporan hasil praktek kerja industri yang dilaksanakan selama tiga bulan di '" %U S%)*# Laporan 'raktek )erja #ndustri ini disusun dalam rangka memenuhi syarat untuk  mengikuti ujian semester genap dan sebagai laporan pelaksanaan 'raktek )erja #ndustri tahun  pelajaran 2015 / 2016. 'enulis menyadari baha laporan 'raktek )erja #ndustri ini tidak dapat tersusun dengan  baik tanpa bantuan dari berbagai pihak. oleh karena itu pada kesempatan ini penulis den gan tulus menyampaikan terima kasih kepada : 1

suharsono Drs. --. selaku )epala Sekolah S-) egeri 1 puroasri yang telah memberikan kesempatan dan ijin pada penulis sehingga dapat melaksanakan 'rakerin

2

apak imam muhyidin. S'd. selaku )epala 'rogram )eahlian *eknik -ekanik otomoti(

3

u sisati ota7ia S'd sebagai pembimbing prakrein dari Sekolah

4

apak ambang. sebagai pembimbing dari ,8),L '" %U S%)*#

5

Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan Laporan 'rakerin ini Semoga Laporan 'rakerin ini berman(aat bagi siapa saja yang memerlukannya

DAFTAR ISI HALAMAN LUAR……………… HALAMAN JUDUL…………….. HALAMAN PENGSAHAN…………….ii KATA PENGANTAR………………iii DAFTAR ISI…………….IV DAFTAR GAMBAR………………V DAFTAR LAMPIRAN……………VI

BAB 1.PENDAHULUAN.................2.0 A. Latar Belakang……………2.1 B. Tujuan Praktik Inu!trI…………….2.2 ".#an$aat Praktik Inu!tri…………….2.% BAB 2.&A#BAR U#U# BEN&'EL............%.0 A.Sejara( Bengkel…………%.1 B.Stuktur )rgani!a!i Bengkel…………..%.2 ".Dena Tata Letak Bengkel………..%.% D.Pr*!eur Pela+anan Bengkel………..%., BAB %.'A-IAN TE)RI...............,.0 A.Te*ri Penukung………………..,.1 B.Se!iika!i……………….,.2 ".'egiatan raktek inu!tr+…………………….,.% BAB ,. 'ESI#PULAN DAN SARAN……………./.0 A.'e!iulan…………………………./.1 B.Saran……………………………………../.2 DAFTAR PUSTA'A................/.% LA#PIRAN.................../.,

BAB I 2.0   2.1

PENDAHULUAN A.

Latar Belakang Praktik 'erja Inu!tri PRA'ERIN Setiap siswa lulusa SMK !itutut utu" #e#pu$ai suatu "ea%lia

!a siap "e&'a "a&ea lulusa SMK (iasa$a (elu# !ia"ui )le% pi%a" !uia usa%a* i!ust&i. +le% "a&ea itu !ia!a"a suatu p&),&a# Pe!i!i"a Siste# Ga!a -PSG $aitu !e,a #ela"saa"a P&a"te" Ke&'a I!ust&i -PRAKERIN a,a& setiap siswa lulusa SMK #e#pu$ai pe,ala#a !ala# !uia usa%a se(elu# #e#asu"i !uia usa%a te&se(ut se/a&a $ata setela% lulus se")la%. Sesuai !e,a %asil pe,a#ata !a peelitia Di&e"t)&at Pe!i!i"a Mee,a% Ke'u&ua0 p)la pe$ele,,a&aa !i SMK (elu# se/a&a te,as !apat #e,%asil"a ta#ata se(a,ai#aa $a, !i%a&ap"a. Hal te&se(ut !apat !ili%at !a&i ")!isi pe#(ela'a&a $a, (elu# ")!usi1 utu" #e,%asil"a tea,a "e&'a $a, p&)1essi)al0 "a&ea "ea%lia p&)1essi)al sese)&a, ti!a" se#ata2#ata !iu"u& )le% pe,uasaa usu& pe,eta%ua !a te"i" (e"e&'a0 tetapi %a&us !ile,"api !e,a pe,uasaa "iat (arts) (e"e&'a $a, (ai". A!a !ua pi%a"

$aitu le#(a,a pe!i!i"a !a lapa,a "e&'a

-i!ust&i*pe&usa%aa atau istasi te&tetu $a, se/a&a (e&sa#a2sa#a #e$ele,,a&a"a suatu p&),&a# "ea%lia "e'u&ua. De,a !e#i"ia "e!ua (ela% pi%a" se%a&us$a te&li(at !a (e&ta,,ua, 'awa( #ulai !a&i ta%ap pe&e/aaa p&),&a#0 ta%ap pe$ele,,a&aa0 sa#pai peilaia !a peetua "elulusa siswa.

2.2

B.

Tujuan Praktik 'erja Inu!tri PRA'ERIN P&a"te"

Ke&'a

I!ust&i

pe#(ela'a&a

$a,

!ila"u"a

-PRAKERIN !i

lua&

#e&upa"a

P&)ses

Bela'a&

suatu

s$ste#

Me,a'a&

!ila"saa"a pa!a pe&usa%aa*i!ust&i atau istasi $a, &ele3a.

!a

Se/a&a u#u# pela"saaa p&),&a# P&a"te" Ke&'a I!ust&i !itu'u"a utu"

#ei,"at"a pe,eta%ua

!a

"ete&a#pila siswa

!i (i!a,

te")l),i0 pe$esuaia !i&i !e,a situasi $a, se(ea&$a0 #e,u#pul"a i1)&#asi !a #eulis lap)&a $a, (e&"aita la,su, !e,a tu'ua "%usus. Setela% siswa #ela"saa"a p&),&a# P&a"te" Ke&'a I!ust&i se/a&a "%usus siswa !i%a&ap"a #e#pe&)le% pe,ala#a $a, #e/a"up ti'aua teta, pe&usa%aa0 !a "e,iata2"e,iata p&a"te" $a, (e&%u(u,a la,su, !e,a te")l),i. Da #e#pe&siap"a pa&a siswa*siswi utu" (ela'a&

(e"e&'a

se/a&a

#a!i&i0

(e"e&'a

!ala#

suatu

ti#

!a

#e,e#(a,"a p)tesi !a "ea%lia sesuai !e,a #iat !a (a"at #asi,2#asi,. Pe$ele,,a&aa p&a"ti" "e&'a i!ust&i -PRAKERIN pa!a SMK (e&tu'ua utu"4 a. Me,%asil"a tea,a "e&'a $a, (e&"ualitas0 $aitu tea,a "e&'a $a, #e#ili"i ti,"at pe,eta%ua0 "ete&a#pila0 et)s "e&'a $a, sesuai !e,a tututa lapa,a pe"e&'aa. (. Me#pe&")")% li" a! #at/% ata&a SMK !a !uia "e&'a. /. Mei,"at"a e1e"ti5tas !a e1esiesi p&)ses pe!i!i"a !a pelati%a "e&'a (e&"ualitas. !. #e#(e&i pe,a"ua !a pe,%a&,aa te&%a!ap pe,ala#a "e&'a se(a,ai (a,ia !a&i p&)ses pe!i!i"a.

2.%

".

#ANFAAT PRA'TI' INDUSTRI

a.#e#(e&i"a il#u "e&'a $a, (a&u (uat siswa p&a"e&i (.#eu#(u%"a (i(it "e&'a $a, (e&"ualitas /.#eu#(u%"a si"ap !isipli0ta,,u, 'awa( a"a pe"e&'aa !.#e/ipta"a et)s "e&'a $a, 'u'u& !a (e&"ualitas

 

%## 8%-%$% U-U- ,8),L

&." %S,!%$%+ ,8),L

1 Perkembangan Perusahaan PT. ASTRA international, Tbk  To!ota Sales "#eration $A% TS"&, 'engan A(T"2))) sebagai merk #erusahaan, 'i'irikan #a'a tahun 1*75 'engan nama PT. Astra +otor Sales $A+S&. Pa'a tahun 1*87, PT. A+S bergabung 'engan PT. ASTRA international 'an mena'i bagian 'ari Sales "#eration #a'a -iisi "tomoti/n!a. Saat ini,  A(T"2))) meru#akan 'ealer otomoti/ utama 'an terbesar !ang memberikan la!anan terbaik bagi seluruh mas!arakat mulai 'ari 0a!anan Penualan en'araan aru sam#ai 0a!anan Purna ual, termasuk Penga'aan Suku a'ang 'an Aksesoris To!otaAsli, 'an 0a!anan Pemeliharaan en'araan melalui aringan !ang tersebar luas. Astraorl' a'alah sebuah terobosan baru 'alam ga!a hi'u# !ang 'inamakan motoring li/est!le. onse# ini lahir 'ari #emahaman ermat tentang kehi'u#an !ang 'inamis 'an kaitann!a 'engan 'unia berk en'ara. Astraorl', meru#akan la!anan men!eluruh !ang mema'ukan setia# mata rantai akti/itas berken'ara mulai 'ari merenanakan #embelian ken'araan im#ian, memilih ken'araan !ang terbaik 'engan harga o#timal, menari #embia!aan !ang ook lalu membeli, mengen'arai, meraat, 'an menual kembali ken'araan #elanggan #a'a saatn!a, hingga berbagai la!anan #en'ukung serta /asilitas #elengka# lainn!a !ang 'ise'iakan oleh Astraorl' Partner.

2 . Auto2))) a'alah aringan asa #enualan,#eraatan, #erbaikan 'an #en!e'iaan suku a'ang To!ota !ang manaemenn!a 'itangani #enuh oleh PT Astra %nternational Tbk. Saat ini  Auto2))) a'alah main 'ealer To!otaterbesar 'i %n'onesia, !ang menguasai antara 7)8) 9 'ari total #enualan To!ota. -alam aktiitas bisnisn!a, Auto2))) berhubungan 'engan PT To!ota Astra +otor!ang mena'i Agen Tunggal Pemegang +erek $ATP+& To!ota. Auto2))) a'alah 'ealer resmi To!ota bersama 4 'ealer resmi To!ota !ang lain.  Auto2))) berkembang #esat karena memberikan berbagai la!anan !ang sangat memu'ahkan bagi alon #embeli mau#un #engguna To!ota. -engan slogan :(rusan To!ota  a'i mu'ah;< Auto2))) selalu menoba mena'i !ang ter'e#an 'alam #ela!anan. Pro'uk #ro'uk Auto2))) !ang inoati/ se#erti T=S $To!ota =ome Serie& 'an ooking Serie menerminkan #erhatian Auto2))) !angtinggi ke#a'a #elanggann!a. Auto2))) memiliki abang !ang tersebar 'iseluruh %n'onesia $keuali Sulaesi, +aluku, %rian a!a, ambi, Riau, engkulu, aa Tengah 'an -.%.>&. Selain abangabang A(T" 2))) $'isebut -iret& !ang berumlah 63 abang , A(T" 2))) uga memiliki 'ealer !ang tersebar 'i seluruh %n'onesia $'isebut in'iret&, !ang totaln!a berumlah 67 outlet. -engan 'emikian, ter'a#at 13) abang $-iret Sub abang 'an %n'iret& !ang meakili #enualan A(T" 2))) 'i seluruh %n'onesia. 48 engkel milik A(T" 2))) meru#akan !ang terbesar 'an terlengka# 'i Asia Tenggara. -isam#ing itu A(T" 2))) uga memiliki 4)7 Partsho# !ang menamin keaslian suku a'ang #ro'uk To!ota. Auto2))) ber'iri #a'a tahun 1*75 'engan nama Astra +otor Sales, 'an baru #a'a tahun 1*8* berubah nama mena'i Auto2))). +eluasn!a aringan Auto2))) semakin men'ekatkan la!anann!a ke#a'a#elanggan. Pela!anan 'engan memberikan kemu'ahan, hubungan #ersonal 'an han'al su'ah mena'i moto 'an bu'a!a Auto2))) ke#a'a #ara #elanggann!a. Sehingga berbagai #restasi !ang berhasil 'iraih oleh Auto2))) mena'i kar!a n!ata 'an 'e'ikasi kar!aan 'i Auto2))).

3.PT. Astra %nternational To!ota Sales "#eration meru#akan salah satu 'iisi 'ari PT. Astra %nternational, %n., !ang berke'u'ukan 'i akarta. Perusahaan 'i'irikan oleh illiam Soerai'a!a. A(T" 2))) meru#akan #en!alur tunggal 'ari ken'araan bermotor merek To!ota 'i %n'onesia !ang bekera sama 'engan To!ota +otor Sales, o.0t'. e#ang sebagai #ro'usen #ro'uk To!ota.Pa'a tanggal 1 uli 1*6* Pemerintah ?egara Re#ublik %n'onesia memberikan i@in ke#a'a #erusahaan PT. Astra %nternational, %n. !ang meru#akan in'uk 'ari #erusahan Astra rou# untuk mena'i agen tunggal ken'araan bermotor merk To!ota 'i ila!ah %n'onesia.Pa'a #ertengahan tahun 1*7), #erusahaan PT.Astra %nternational, %nmembentuk 'iisi baru 'alam #erusahaan !ang khusus menangani 'istribusi 'an #emasaran ken'araan bermotor merk To!ota, 'engan nama To!ota -iision. 0atar  belakang #embentukan 'iisi ini a'alah karena melihat #erkembangan #emasaran 'ari ken'araan merk To!ota !ang sangat #esat #a'a saat itu serta untuk meningkatkan #ela!anan ke#a'a #elanggan 'an angkauan #emasaran ke#a'a #ara #eminat ken'araan merk To!ota. Pa'a #ertengahan tahun 1*71, te#atn!a #a'a tanggal 12 A#ril 1*71, 'i'irikan sebuah #erusahaan baru 'engan nama PT. To!ota Astra +otor $TA+& !ang meru#akan #erusahaan #atungan antara To!ota +otor Sales, o.0t'. e#ang (niersitas Sumatera (tara 'engan #erusahaan PT. Astra %nternational, %n. 'an PT. a!a +otor 'ari %n'onesia. Pa'a saat itu PT. a!a +otor meru#a kan #erusahaan !ang bergerak 'i bi'ang #erakitan $assembling& ken'araan bermotor 'ari berbagai merk 'an enis.Sesu'ah #erusahaan PT. To!ota Astra +otor ber'iri, maka sistem agen tunggal ken'araan bermotor merk To!ota 'i ila!ah %n'onesia mengalami #erubahan !ang sebelumn!a 'itangani oleh PT. Astra %nternational, %n., kemu'ian'ialihkan ke#a'a #erusahan PT. To!ota Astra +otora tersebut #a'a tanggal 1anuari 1*76 'an berke'u'ukan 'i akarta. Pa'a tahun 1*8*, te#atn!a tanggal 1 Se#tember 1*8*, #erusahaan P T. Astra +otor Sales bergabung 'engan PT. Astra %nternational, %n., 'an mena'i 'iisi To!ota 'engan nama PT. Astra %nternational To!ota Sales "#eration atau !ang'isebut 'engan A(T" 2))).  A(T" 2))) bergerak 'alam bi'ang #e'agangan 'an asa ken'araan merk To!ota. Penualan ken'araan merk To!ota tersebut 'itangani oleh Behile -iision!ang berke'u'ukan 'i kantor #usat akarta 'an untuk seluruh abangabang'itangani oleh Sales -e#artemen masingmasing. (ntuk men'ukung #enualann!a,#erusahaan ini uga menual ken'eraan merek To!ota $%n'iret& 'an 'itangani langsung oleh Parts -iison kantor #usat akarta. (ntuk seluruh abangn!a,#enualan ini 'itangani oleh Parts -e#artemen masing masing abang, teta#i mulai tanggal 1 "ktober 1*85 telah 'itangani oleh PT.Sinar %nti Tenaga, !ang berkantor #usat 'i akarta. A(T" 2))) a'alah aringan asa #enualan, #eraatan, #erbaikan 'an #en!e'iaan suku a'ang To!ota !ang manaemenn!a 'itangani #enuh oleh PT.  Astra %nternational Tbk . Saat ini A(T" 2))) a'alah main 'ealer To!ota terbesar 'i %n'onesia, !ang menguasai antara 7)8) 9 'ari total #enualan To!ota. -alam aktiitas bisnisn!a, A(T" 2))) berhubungan 'engan PT. To!ota Astra +otor !ang mena'i agen tunggal #emegang merek $ATP+& To!ota. A(T" 2))) ber'iri #a'a tahun 1*75 'engan nama  Astra +otor Sales, 'an baru #a'a tahun 1*8* berubah nama mena'i A(T" 2))).  A(T" 2))) berkembang #esat karena memberikan berbagai #ela!anan !ang memu'ahkan bagi alon #embeli mau#un #engguna ken'eraan To!ota. -engan slogan :(rusan To!ota a'i mu'ah;<  A(T" 2))) selalu menoba mena'i !ang ter'e#an 'alam#ela!anan. Pro'uk#ro'uk A(T" 2))) !ang inoati/ se#erti

T=S $To!ota =ome Serie&,CD#ress +aintenane $seris berkala han!a satu am& 'an CD#ress o'!Paint $#erbaikan bo'! 3 #anel 'alam 8 am saa& ooking Seriemenerminkan#erhatian A(T" 2))) !ang tinggi ke#a'a #elanggann!a.

&.2

B.STRUKTUR ORGANISASI BENGKEL

&.&

.DENA TATA LETAK BENGKEL

&.(

D.PROSEDUR PELA$ANAN BENGKEL

1. e#ala abang a.ertanggung aab #enuh terha'a# alann!a o#erasi #erusahaan !ang 'i#im#inn!a ke #usat. b.+elaksanakan renana kera #erusahaan !ang telah 'iteta#kan. .+engelola, mengatur, 'an mengaasi seluruh sumber 'a!a !ang a'a 'i #erusahaan untuk tera#ain!a tuuan !ang telah 'iteta#kan. '.-alam hal khusus menge#alai -e#artemen Penualan 'alam #erusahaan sesuai 'engan struktur organisasi #erusahaan. 2. A'ministration -e#artemen =ea' $A-=& a.ertin'ak sebagai ibu rumah tangga #erusahaan. b.+eranang, mengatur, mengkoor'inir 'an mengaasi #elaksanaan kegiatan a'ministrasi 'an keuangan abang termasuk #enualan tunai 'an kre'it, #enagihan, #emba!aran gai 'an #ergu'angan. .ertanggung aab #enuh terha'a# kegiatan a'ministrasi #erusahaan. '.+elakukan koor'inasi 'engan -e#artemen Sales, Suku a'ang 'an Seris. e.+emberiEmembuat la#oran anggaran #engeluaran abang. 3. Sales Su#erisor a.ertanggung aab atas #ekeraan Sales 'an ounter Sales. b.+engkoor'inir #ekeraan Sales 'an ounter Sales. .+enangani masalahmasalah Salesman 'alam #enualan #ro'uk #erusahaan, misalF Tra'e%n A(T" 2))). '.+embuat market share #er bulan. 4. re'it oor'inator a.+enangani anggarananggaran #enerimaan 'an #engeluaran #erusahaan. b.+enangani sisa hutang ustomer 'arikre'it mobil. .+em#ersia#kan kontrak #eranian kre'it mobil. '.+embantu A-= 'alam hal otorisasi Surat Pemesanan en'araan 'ari #elanggan. 5. Salesman a.+enari #elanggan 'an menual #ro'uk sesuai 'engan target #erusahaan. b.+enual i'e 'ari #erusahaan.  .+emberi in/ormasi s#esi/ikasi #esanan sesuai 'engan Surat Pesanan re'it $SP& ke P-%.  '.+engantar mobil #esanan #a'a ustomer $untuk ustomer 'alam kota !ang ti'ak 'a#at 'atang ke #erusahaan&.

6. ounter Sales Gungsin!a sama 'engan Salesman han!a #osisin!a bera'a 'i kantor #erusahaan !ang #ela!anann!a baik seara langsung ke#a'a ustomer mau#un melalui tele#on. 7. Penata A'ministrasi a.+enangani seluruh a'ministrasi #erusahaan baik 'ari #enualan mau#un bengkel serta #arts.  b.Sebagai #usat in/ormasi 'alam #erusahaan. .+emberikan la#oran ke #usat men!angkut #enualan, 'elier! or'er, la#oran stok, #embatalan#embatalan stok 'ari ustomer, 'an lainlain. 8. Pre -elier! %ns#etion $P-%&  a.+embantu Salesman, ounter Sales men!angkut in/ormasi #erse'iaan mobil. b.+engeek #esanan mobil, misaln!a t!#e, nomor rangka, nomor mesin, arna, 'an lainlain. .+enghantar mobil !ang telah sia# 'elier! ke ruangan 'elier!.  '.+emeriksa kelengka#an mobil men!angkut sarung ok A, ta#e reor'er, oli, mesin, 'an lainlain.  e.ertanggung aab atas #en!im#anan 'an #engamanan stok mobil. *. illing (nit  a.+enangani 'ata stok ken'araan !ang masuk $'ari #usat 'an abang lain& 'an !ang keluar $'iual 'an ke abang lain&.  b.+enangani Surat Pesanan en'araan $SP& a#akah terse'ia stok sesuai SP. 1). Sales A'ministration  a.+enangani seluruh a'ministrasi untuk sales 'an ounter sales, misalF urusan insenti/ salesman, mengurus kelanutan ST?, P, 'an #lat mobil ustomer 'ari masingmasing salesman, surat #eralanan 'inas Salesman, 'an lainlain. b.+engurus #ermohonan mutasi kar!aan. .Sebagai /ile 'ata untuk seluruh salesman. 11. P"EA $Personal "nl!Eeneral A//air& er/ungsi membantu #ekeraan#ekeraan umum 'alam #erusahaan, se#erti menangani klaim lembur 'an tunangan #engobatan kar!aan, insenti/ sales serta +T", menangani surat keluar 'an surat masuk, mengurus mutasi kar!aan $P+& 'an lainlain. 12. Tugas 'ari %nstruktur +engembangkan tehnial skill 'ari mekanik, /oreman, 'an serie a'isor melalui #elaksanaan training 'i bengkel sesuai 'engan #erenanaan 'an kebutuhan !ang a'a untuk meningkatkan mutu #ela!anan bengkel. 13. Tugas 'ari Goreman +engkoor'inir 'an mengo#timalkan alann!a kera mekanik 'alam menangani Perintahera engkel $P&E ork "r'er$"& 'an sesuai 'engan stan'ar !ang berlaku. 14. Tugas 'ari +ekanik +elakukan serie ken'araan meli#uti #eraatan 'an #erbaikan sesuai Perintah era engkel $P&E ork "r'er$"&. 15. Tugas 'ari Serie a'isor  ertanggung aab mela!ani kebutuhan #elanggan !ang 'atang 'an keluar bengkel 'engan men'engarkan, menganalisa, 'an menelaskan tentang kerusakan ken'araan,membuat P 'an estimasi aktu serta bia!a untuk mena#ai ke#uasan #elanggan, serta menaga kera#ian 'ata ken'araan #elanggan. 16. Tugas 'ari

aletmeli#uti bagian #enerimaan 'an #ersia#an #en!erahan ken'araan, mulai 'ari memin'ahkan ken'araan 'i stall, menulis lokasi #arkir #a'a gantungan kuni, 'an meletakkan kuni 'i boD kuni. 17. Tugas 'ari Serie #lus +emastikan semua ken'araan 'ibersihkan ekteriorn!a, memeriksa ruang mesin, membersihkan bagian interior, bagasi, 'an membersihkan ken'araan 'engan seksama 'an kom#lit

(.0

BAB.III KAJIAN TEORI

SER1IS BERKALA 20.000 K! !OBIL A1ANSA G DI AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN. (."

%*,"$# ',DU)U8  1,) S#S*,- $,arem tromol 9belakang brem akram 9depan  2S,$;#S -,S# abersihkan #dle Speed ontrol bganti busi ganti oli  3,) L%#
(.2 

S',S#=#)%S#  1,) S#S*,- $,- bertujuan untuk menjaga rem tetap stabil dan bekerja baik saat terjadi  pengereman $em dibagi 2 tipe:   a. Re Tool %pa itu rem tromol  mobil> rem tromol mobil adalah sistem rem pada mobil yang menggunakan tromol atau drum brake untuk menghentikan laju kendaraan dan sekaligus ber(ungsi sebagai  parking brake atau rem parker 

 8ambar diatas adalah gambar rem tromol yang sudah dibuka tromol dan hub roda nya pada mobil sedan Pinsi3 Ke4a Re Tool a5au aa Ke4a Re Tool !o6il 'rinsip kerja rem tromol adalah pertama. ketika kita menginjak pedal rem. piston silinder yang terdapat dalam silinder rem akan mendorong sepatu rem keluar dan menekan tromol/drum  Kedua ketika menarik tuas rem tangan/+andrem. able rem tangan akan mendorong kearah luar sepatu rem dan menguni tromol agar tidak dapat bergerak

*erdapat beberapa tipe rem tromol dan pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang sama yaitu ketika menginjak pedal rem atau menarik rem tangan maka sepatu rem akan bergesekan dengan tromol untuk menghentikan kendaraan

 %ntara sepatu rem dengan tromol terdapat jarak atau elah. berikut adalah dampak pada  pengaturan elah tersebut. yaitu: 1 !ika elah atau jarak antara sepatu rem dengan tromol 5elalu 4au  akan mengakibatkan keterlambatan pengereman atau rem blong saat parkir. terutama parkir ditanjakan

2 !arak $em Telalu Ra3a5  dapat menyebabkan rem maet atau rem menguni dan terkadang oda 6ela7an8 a7an 6uni 7eas  saat kendaraan jalan sehabis parkir atau setelah membebaskan hand rem 3 !ika :ela e 5ool 5ida7 saa  antara roda kiri dan kanan akan menyebabkan kendaraan tertarik kesatu arah elah brake shoe 9kampas rem tromol 5elalu a3a5  atau 5elalu lon88a  dengan tromol rem  bisa di lihat dengan banyaknya bunyi klik saat tuas hand rem ditarik. normalnya bunyi klik tuas hand rem saat kita tarik adalah antara 6 sampai ? klik

&."  b Re :a7a 3ada o6il  @ otomoti(mobilom. $em akram adalah sistem rem yang dipakai oleh kendaraan masa kini dan dalam artikel ini kita akan mengetahui apa saja komponen rem akram mobil Sistem rem akram mobil atau dis7 6a7e o6il  terdiri dari bagian
Keun5un8an a5au Kele6ian Re a7a 3ada !o6il eberapa kelebihan atau keuntungan menggunakan rem akram pada mobil adalah 1 'elepasan panas yang lebih baik atau pembuangan panas yang lebih baik  2 %pabila bagian
2 Tipe Floating Caliper . ada tipe rem akram ini hanya terdapat satu piston. tekanan hidrolis dari master ylinder mendorong piston untuk menekan brake pad sisi bagian dalam. pad saat yang bersamaan aliper juga menekan brake pad bagian luar untuk menjepit piringan akram. ini

karena terdapat pen aliper yang bisa membuat aliper bergerak

Pene5elan O5oa5is 3ada e :a7a !o6il 'ada rem akram mobil terdapat penyetelan otomatis yang akan mengatur jarak atau elah antara kampas rem dan dis saat tidak melakukan pengereman

Pene5elan o5oa5is  ini dilakukan oleh seal piston. sehingga ketika pedal rem dilepas dan tidak ada tekanan pada piston. piston akan mundur sedikit untuk membebaskan himpitan pada piringan akram Ka3as Re a5au Ba7e Pad ahan kampas rem adalah ampuran metali (iber dan serbuk besi. yang juga disebut sebagai semi metali dis pad

elah yang ada pada brake pad selain dimaksudkan untuk menunjukkan batas ketebalan pad kit yang diijinkan juga untuk pembuangan serbuk kampas rem 'ada bagian belakang kampas rem terdapat plat atau %nti sAuel shim ber(ungsi untuk menegah  bunyi menderit pada saat dilakukan pengereman .

Re a7a $em akram 9dis brake pada dasarnya terdiri pada akram yang terbuat dari besi tuang 9dis rotor yang berputar dengan roda dan bahan gesek 9dalam hal ini dis pad yang mendorong dan menjepit akram Daya pengereman dihasilkan oleh adanya gesekan antara dis pad dan akram 9dis

)arakteristik dari akram hanya mempunyai sedikit aksi energi sendiri 9sel( energiBing ation. daya pengreman itu sedikit dipengaruhi oleh (luktualisi koe(isien gesek yang manghasilkan kesetabil tinggi Selain itu. karena permukaan bidang gesek selalu terkena udara. radiasi panasnya terjamin baik. ini dapat mempengaruhi dan menjamin dari tekanan air $em akram mempunyai batasan pembuatan pada bentuk dan ukuranya Ukuran dis tambahkan tekanan hidraulis yang lebih besar untuk mendapatkan daya pengereman yang e(isien. juga pad akan lebih epat aus dari pada sepatu rem pada rem tromol *etapi konstruksi yang sederhana mudah pada peraatannya penggantian pad % Piin8an %dis:)

Umumnya akram atau piringan 9dis rotor dibuat dari besi tuang dalam bentuk biasa 9solid dan berlubang
 'ad $em

'ad 9dis pad biasanya dibuat ampuran metalik (iber dan sedikit serbuk besi *ipe ini disebut dengan Csemi metalik dis pad 'ada pad diberi garis elah untuk menunjukan tabel pad 9batas yang diijinkan Dengan dengan demikian mempermudah pengeekan keausan pad 'ada  beberapa pad. penggunaan metalik plat 9disebut dengan anti
 !enis
)aliper dipasangkan tepat pada eEel atau strut Seperti digambarkan dibaah ini.  pemasangan aliper dilengkapi dengan sepasang piston Daya pengereman didapat apabila pad ditekan piston seara hidraulis pada kedua ujung piringan atau akram =iEed aliper adalah dasar desain yang sangat baik dan dijamin dapat bekerja lebih akurat  amun demikian radiasi panasnya terbatas karena silinder rem berada antara akram dan 7elg. menyebabkan sulit terapainya pendinginan Untuk ini membutuhkan penambahan komponen yang banyak Untuk mengatasi hal tersebut jenis aliper =iEed ini sudah jarang digunakan 2 *ype =loating aliper 9single piston

Seperti terlihat pada gambar piston banyak ditempatkan pada satu sisi aliper saja *ekanan hidraulis dari master silinder mendorong piston 9% dan selanjutnya menekan pada rotor dis 9akram 'ada saat yang sama tekanan hidraulis menekan sisi pad 9$eaksi b #ni menyebabkan aliper bergeak kekanan dan menjepit akram dan terjadinya usaha tenaga pengereman

3 *ype semi =loating 9*ipe 'S

)aliper dipasangkan dengan bantuan dua buah pen pad torkue plit %pabila rem bekerja maka body bergerak masuk dengan adanya gerak piaton *ekanan pengereman yang berlaku  pada pad bagaikan luar diterima oleh aliper dan meneruskan momen kepada arah putaran )ekuatan reaksi pada bagian dalam diterima langsung oleh plate -ekanisme tipe ini sangat sederhana. tipe aliper ini enderung tidak ber(ungsi sangat keil. dan memenuhi syarat semua peraatan dan memiliki kemampuan pengereman *ipe ini sering digunakan pada akram belakang yang rem parkirnya terpasang didalamnya 2.SER1IS !ESIN 6e5u4uan un5u7 en4a8a esin 5e5a3 3ada 3e=oana an8 s5a6ilse>is ini dila7u7an se5ia3 "0.000 7 dan 7eli3a5anna. !esin o6il adala 7o3onen an8 3alin8 u5aa di o6il-7aena esin ini an8 6ua5 o6il i5u 6e4alan-se7aan8 6ana7 5i3e esin-6e6a8ai a:a 3e=oana-a7in 6a8us 3e=oa esin i5u 7e6ana7an a7in aal 3ula a8ana. Di esin 7o3onen an8 3elu di3ea5i7an dan dila7u7an 3ea?a5an 6e7ala se6a8ai 6ei7u5/ a. MEMBERSIHKAN I!le Spee! 6)t&)l M)(il Ti#)&

-,-,$S#+)% #dle Speed ontrol -obil *imor  Dari banyak sekian pengguna mobil *imor mengeluhkan mobilnya sering ngedrop $'- nya saat

menyalakan % dan menginjak kopling. ehmF sepertinya ini masalah han ya terjadi buat para  pemilik mobil *imor yang kurang mengasah ilmu per
1 uka belalai 8ajah atau Selang %ngin yang dilepas ukup belalai gajah yang menempel pada trotle body. sedangkan yang menempel di  boE (ilter ukup dikendur kan saja agar bisa diputar tanpa harus melepas belalai gajah dari boE (ilternya jangan lupa melepaskan sensor belalai gajahnya dahulu agar tidak susah menariknya keluar dari trotle body. usahakan untuk melepasnya seara perlahan karena benda ini gampang sobek jika dilepas dengan kasar 2 Lepas Semua )abel Sensor dan Selang #S Lepaskan semua kabel sensor dan selang (ilter di #S. harus pelan
ada 4 baut ukuran 10 yang menempel pada #S nya. ukup kita lepaskan menggunakan kuni ring 10 yang panjang agar mudah menjangkau bagian baut yang ada dibaahnya melepaskan  baut juga mesti hati
atau tidak apabila ngedrop. artinya kita belum benar
Fung!i Semua jenis oli pada dasarnya sama akni sebagai bahan pelumas agar mesin berjalan mulus dan bebas gangguan Sekaligus ber(ungsi sebagai pendingin dan penyekat "li mengandung lapisan
 -eni! Oli !ineal "li mineral terbuat dari oli dasar 9base oil yang diambil dari minyak bumi yang telah diolah dan disempurnakan dan ditambah dengan Bat < Bat aditi( untuk meningkatkan kemampuan dan (ungsinya eberapa pakar mesin memberikan saran agar jika telah biasa menggunakan oli mineral selama bertahun
Oli Sin5e5is "li Sintetis biasanya terdiri atas Polyalphaolifins yang datang dari bagian terbersih dari  pemilahan dari oli mineral. yakni gas Senyaa ini kemudian diampur dengan oli mineral #nilah mengapa oli sintetis bisa diampur dengan oli mineral dan sebaliknya asis yang paling stabil adalah polyol-ester  9bukan bahan baju polyester . yang paling sedikit bereaksi bila diampur dengan bahan lain "li sintetis enderung tidak mengandung bahan karbon reakti( . senyaa yang sangat tidak bagus untuk oli karena enderung bergabung dengan oksigen sehingga menghasilkan acid  9asam 'ada dasarnya. oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih e(ekti( dibandingkan dengan oli mineral

Ke7en5alan %1is7osi5as)

)ekentalan merupakan salah satu unsur kandungan oli paling raan karena berkaitan dengan ketebalan oli atau seberapa besar resistensinya untuk mengalir )ekentalan oli langsung  berkaitan dengan sejauh mana oli ber(ungsi sebagai pelumas sekaligus pelindung benturan antar  permukaan logam "li harus mengalir ketika suhu mesin atau temperatur ambient  -engalir seara ukup agar terjamin pasokannya ke komponen
Kuali5as )ualitas oli disimbolkan oleh %'# 9%merian 'etroleum #nstitute Simbol terakhir SL mulai diperkenalkan 1 !uli 2001 &alau begitu. simbol makin baru tetap bisa dipakai untuk kategori sebelumnya Seperti %'# S! baik untuk S+. S8. S= dan seterusnya Sebaliknya jika mesin kendaraan menuntut S! maka tidak bisa menggunakan tipe S+ karena mesin tidak akan mendapatkan proteksi maksimal sebab oli S+ didesain un tuk mesin yang lebih lama

%da dua tipe %'#. S 9Ser7ie atau bisa juga 9S diartikan Spark
API Se>i:e Ra5in8 Untuk rating %'# ser7ie. dapat pula dirunut dari mesin
•

SN -6u&&et

Diperkenalkan pada 2004 Ditujukan untuk semua jenis mesin bensin yang ada pada saat ini "li ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik. menjaga temperatur.  perlindungan lebih baik terhadap keausan. dan mengontrol deposit lebih baik •

SL -6u&&et

-erupakan kategori terakhir sampai saat ini Diperkenalkan pad a 1 !uni 2001 "li ini didesain untuk menjaga temperatur dan mengontrol deposit lebih baik !uga bisa mengonsumsi oli lebih rendah eberapa oli ini juga ook dengan spesi(ikasi terakhir #LS% sebagai ,nergy onser7ing Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya •

SJ -6u&&et 4 Dipe&"eal"a utu" #esi ,ee&asi <;;7 atau le(i% tua

•

SH -+(s)lete4 Utu" #esi ,ee&asi 7==> atau se(elu#$a

•

SG -+(selete4 Utu" #esi ,ee&asi 7==: atau se(elu#$a

•

SF -+(s)lete4 Utu" #esi ,ee&asi 7=?? atau se(elu#$a

•

6J2@

Diperkenalkan pada tahun 2006 Untuk mesin high speed. mesin 4
+<4. 8<4 dan =<4 "li dengan kategori %'# !<4 juga mampu seara e(ekti( melumasi mesin
6I2@

Diperkenalkan sejak 5 September 2002 Untuk mesin high speed. (our stroke engines yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahun 2004  "li #<4 di(ormulasikan menjaga durabilitas mesin dimana gas buangnya disirkulasi ulang Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan  belerang/sul(ur 05I isa dipakai pada oli D. ,. =<4. 8<4 dan +<4 •

6H2@

Diperkenalkan sejak 1??J Untuk mesin high speed. (our stroke engines yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahun 1??J  Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan  belerang/sul(ur lebih besar 05I isa dipakai pada oli D. ,. =<4. dan 8<4 •

6G2@

Diperkenalkan sejak 1??5 Untuk mesin kinerja sedang. high speed. (our stroke engines Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sul(ur kurang 05I ook untuk standar emisi 1??4 isa dipakai pada oli D. ,. dan =<4 •

6F2@

Diperkenalkan sejak 1??0 Untuk mesin high speed. (our stroke engines. naturally aspirated dan mesin turboharger isa dipakai pada oli D. dan , •

6F2<

Diperkenalkan sejak 1??4 Untuk mesin kinerja sedang. to stroke engines isa dipakai pada oli D<## •

6F

Diperkenalkan sejak 1??4 Untuk mesin o(( road. indiret injeted dan beberapa mesin yang memakai bahan bakar dengan kandungan belerang/sul(ur di atas 05I isa mengganti pada oli D d ek lainK diperlukanuntuk memastikan semua komponen kendaraan dalamkondisi  bagus dan siap dipakai kemanapun.terutama pengeekan air
(.&

.KEGIATAN PRAKTEK INDUSTRI  ".EK SISTE! RE! a.e 5ool .Ala5 dan 6aan/   ..Ala5/ ". o6en8 @  2. s5i7 8ease &. ai 8un (. :a li=5 '. 7un:i in8 "0<"2 +.6au5 "2 *.i3a7e .so7 2" 9.7un:i oda   ..6aan/ ".7e5as 8oso7  2.8ease &.Bea7 :leane Lan87a 7e4a/ ".sia37an seua 3eala5an 7e4a an8 di3elu7an 2.7endo7an u oda en88una7an 7un:i oda-le3as den8an i3a7e so7 2" &.5au oda di 5oll oda. (.nai7an o6il '.3osisi o6il di li=5-3osisi e sedada +.6u7a 5ool den8an :aa 3u5a sa6il 5ai7 7lua-7alo suli5 8una7an 6au5 "2. !asu7an 6au5 7e lu6an8 de3an 5ool-5eus asu7an 6ua5 en8endo7an 5ool a8a uda ele3asna- 8una7an 7un:i in8 "2 un5u7 6au5 "2 a8a asu7. *.5au 5ool di 5e3a5na-4an8an di5au di lan5ai .6esi7an 6a8ian 6ea7 soes en8una7an 7e5as 8oso7-8oso7 alas 6ea7 soes sa3e 6esi 9.se3o57an 6ea7 :leane 7e e sa3e 6esi-usaa7an 4an8an 5e5in88al 7o5oanna. "0.se3o5 en88una7an ai 8un 6ia 7o5oan 8 5esisa di e ilan8 "".oles7an 8ease 7e 5e3a5 an8 6e8ese7an- 4an8an sa3e 5e7ena alas 6ea7e soes "2.3u5a 8i8i e en88una7an o6en8< a8a 8ese7an 6ea7e soes den8an 5ool a7sial

"&.3asan8 5ool 7e6ali-usaa7an 5ool asu7 den8an 3as-4an8an di3a7sa7an 7alau suli5 asu7inna-se5el 7e6ali 8i8i e 4i7a 5ool suli5 asu7  "(.3asan8 oda-3asan8 u oda en88una7an 5an8an dulu "'.i3a7e u oda den8an :aa 7en:an87an u enilan8

6.e :a7a .ala5 dan 6aan/   ..ala5/ ".7un:i in8 "2<"( 2.7e5as a3las &.ai 8un (.7un:i oda '.7un:i so7 2" +.:a li=5 *.i3a:5 .s5i7 8ease   ..6aan/ ".8ease 2.7e5as a3las LANGKAH KERJA/ ". sia37an seua 3eala5an an8 di3elu7an 2.3asan8 3eala5an 3elindun8 %=ende :o>e) 3ada o6il &.8una7an saun8 5an8an (.7endo7an 7ee3a5 6au5 oda -nai7an 7endaaan 7e a5as-3osisi sedada '.i3a:5 seua 6au5 oda un5u7 ele3as oda-7eudian 5au oda di 5e3a5 oda,5ool +.le3as " 6au5 7ali3e-le3as 6au5 6a8ian 6a?a 7ali3e *.7eudian le3as 7edua 6ea7 3ad dai uana un5u7 di6esi7an .8oso7 alas 6ea7 3ad den8an 7e5as a3las 9.8oso7 dis7 6a7e se7alian-lalu se3o5 den8an 7o3eso elalui ai 8un in8a 6esi "0.olesi sedi7i 8ease 6a8ian u4un8 6ea7 3ad "".3asan8 7e6ali 6ea7 3ad 7e uana-7ondisi7an 4an8an sa3e 5e6ali77aena a7an eusa7 dis7 6a7e "2.3asan8 6au5 7ali3e dan 7eas7an en88una7an 7un:i in8 "( "&.:e7 7e6ali se6elu easan8 oda "(.4i7a seuana aan dan 7ondisi 6ea7 3ad 5ida7 5e6ali7-3asan8 7e6ali oda "'.7en:an87an ( 6au5 en88una7an 5an8an daulu "+.lalu 7en:an87an 6au5 den8an i3a:5-4an8an lu3a 7en:an87an 6au5 den8an :aa !enilan8

2. SER1IS !ESIN

a.6esi7an Idle S3eed on5ol%IS) .ala5 dan 6aan/   ..ala5/ ".o6en8 C   ..6aan/ ".:a6ua5o :leane 2.a4un LANGKAH KERJA/ ".6u7a :o>e esin 2.3asan8 =ende :o>e &.3esia37an seua ala5 an8 a7an di8una7an (.6u7a 5u5u3 =il5e udaa-dan le3as =il5ena '.le3as so7e5 IS +.le3as 2 6au5 IS den8an o6en8 C *.usaa7an 7alau 6u7a 6au5 den8an :aa o6en8 di5e7an sa6il di3u5a-6au5 IS uda usa7. .le3as IS 7eudian 6esi7an 7ea7 an8 ada di u4un8 ISBesi7an en88una7an a4un an8 dise3o5 :a6u:lean 9.se3o5 ua IS en88una7an :a6u :lean 8oso7 ua en88una7an a4un a8a 6esi dai 7o5oan-se3o5 7e6ali en88una7an :a6u :lean "0.se5ela di3as5i7an suda 6esi-3asan8 7e6ali IS 7e uana "".7en:an87an 7edua 6au5 den8an a5i-7aena 6au5 uda usa7  "2.3asan8 7e6ali so7e5 IS "&.3asan8 =il5e udaa "(.3asan8 5u5u3 =il5e udaa 7e6ali

6.8an5i 6usi .ala5 dan 6aan/   ..ala5/ ".7un:i 6usi 2.7un:i sledin8 &.7un:i sa6un8an sedan8 (.7un:i 4oin5 '.7un:i 7o5e7  +.7un:i so7 "0 *.7un:i sa6un8an 3ende7  .7un:i in8 "( 9.el 7e4a   ..6aan/ ".6usi 6au LANGKAH KERJA/ ".6u7a :o>e esin 2.3asan8 =ende :o>e &.3a7ai saun8 5an8an

(.le3as & 6au5 3en8un:i ua =il5e udaa den8an 7un:i 7o5e7 C sa6un8an 3ende7 C so7 "0 '.le3as seua so7e5 an8 5eu6un8 7e =il5e udaa +.an87a5 =il5e udaa dan 3in88i7an-7aena le5a7 6usi di6a?a =il5e udaa *.lalu le3as ( 6au5 :oil den8an en88una7an 7un:i saa 6ua5 le3as & 6au5 3en8un:i ua =il5e .se5ela le3as-:a6u5 :oil 3en8a3ian-lalu 5elia5la 6usina 9.le3as 6usi en88una7an 7un:i sledin8 C sa6un8an sedan8 C 4oin5 C 7un:i 6usi "0.:e7 6usi 6au dan 3asan8 7e5e3a5na "".3asan8 :oil -lalu ( 6au5 3en8un:i 7en:an87an "2.3asan8 7e6ali ua =il5e oli-3asan8 & 6au5 3en8un:i dan 7en:an87an "&.le3as =ende :o>e "(.5u5u3 :o>e esin :.8an5i oli esin   ..ala5/ ".7un:i in8 "( 2.:oon8   ..6aan/ ".oli TG!O a5au :as5ol % an8 dian4u7an 6en87el au5o 2000 ) 6isa 4u8a 3a7e ee7 lain 2.?ada oli 6e7as &.a4un LANGKAH KERJA/ ".6u7a :o>e esin o6il a>ansa 2.3asan8 =ende :o>e &.3a7ai el 7e4a (.nai7an 7endaaan 7ea5as 7e3ala '.7endo7an 6au5 3en8uas oli-5au ?ada di6a?a 5u5u3 3en8uas oli-le3as 6au5 den8an :e3a5 +.5un88u sa3ai 5e7uas-lalu 5u5u3 3en8uas oli in88a a3a5 *.6uan8 oli 6e7as 7e 3ena3un8 oli 6e7as- 6esi7an 5u3aan den8an a4un-lalu 5uun7an 7endaaan .6u7a 5u5u3 3en8isi oli-5uan87an oli se6ana7 &.' li5e 9.:e7 en8una7an s5i7 oli un5u7 en8e5aui a3a7a oli suda :u7u3-lalu 5u5u3 7e6ali 3enu5u3 3en8isi oli

BAB. I1 PENUTUP

  '.0 '."

A. Kesi3ulan

1 Ser7is berkala adalah program yang dianjurkan auto 2000 untuk menjaga kendaraan toyota dalam kondisi yang baik dan siap dipakai kemana aja 2 Ser7is berkala dilakukan setiap 10000 km / 6 bulan 3 Ser7is berkala menentukan dimana dilakukan penggantian
B. SARAN

 agi Sisa < <

Sisa sebaiknya menyiapkan mental dan (isik sebelum prakerin Sisa harus disiplin dengan aturan lembaga instansi/DU/D#



 1.

Ba8i Guu Pe6i6in8

8uru pembimbing sebaiknya memonitoring lebih rutin terhadap sisa peserta '$%),$#

 2 Sebaiknya ketika 8uru pembimbing memonitoring sisa. 8uru pembimbing harus lebih interakti( dengan sisa 

•

Ba8i Ben87el%DU,DI)

)erja sama yang baik terjalin selama ini antara S -) egeri 1 'uroasri ada instansi kiranya

di pupuk terus dan tetap terpelihara serta di kembangkan untuk program pendidikan selanjutnya Disiplin keja. aktu dan ketertiban sebaiknya di perhatikan serta si tingkatkan lagi untuk para sisa prakerin •

'.&

D%=*%$ 'US*%)%