LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI BENGKEL AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN Jl.Hasanudin No.9 Kedii
Laporan praktek kerja industria disusun sebagai syarat mengikuti Ujian Semester genaptahun 2014/2015
Disusunoleh : a m a # S
: !"D# #D$%& #D$%&% :
'rogram Studi keahlian : "tomoti( )ompetensi )eahlian
: *e *eknik knik )endaran $ingan
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI BENGKEL AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN Jl.Hasanudin No.9 Kedii
Laporan praktek kerja industria disusun sebagai syarat mengikuti Ujian Semester genaptahun 2014/2015
Disusunoleh : a m a # S
: !"D# #D$%& #D$%&% :
'rogram Studi keahlian : "tomoti( )ompetensi )eahlian
: *e *eknik knik )endaran $ingan
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI BENGKEL AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN Jl.Hasanudin No.9 Kedii
Laporan praktek kerja industria disusun sebagai syarat mengikuti Ujian Semester genaptahun 2014/2015
Disusunoleh : a m a # S
: !"D# #D$%& #D$%&% :
'rogram Studi keahlian : "tomoti( )ompetensi )eahlian
: *e *eknik knik )endaran $ingan
ii SEKOLAH !ENENGAH KEJURUAN S!K NEGERI " PUR#OASRI JL.RA$A JL.RA$ A !RANGGEN PHONE %&'()'29&&* PUR#OASRI +("'( TAHUN TA HUN 20"',20"+ 20" ',20"+
PENGESAHAN
Laporan 'eraktek kerja industri ini telah disetujui dan disahkan pada : +ari
:S,#
*anggal *a nggal
:05/01/2015
'embimbing Sekolah
'embimbing #ndustri
)epala 'rogram Studi )eahlian *eknik *e knik -ekanik "tomoti(
I!A! !UH$IDIN- S.Pd NIP.
-engetahui. )epala S-) egeri 1 puroasri
.
Ds. suasono- !!
NIP.
HALA!AN !OTTO DAN PERSE!BAHAN
!OTTO /
ermatilah persitia yang terjadi kemarin sebagai pelajaran dan perubahan untuk hari esok !adilah kamu air tetapi janganlah kamu mengikuti si(at air Siapa
berbiara sopan akan selalu didengar orang
intailahkebenaran )esabaran
dan ampunilahkesalahan
dan ketabahan moral dapatmenaklukansegalahal
Sebelum kita memimpin orang lain sebaiknya kita harus dapat memimpin diri kita sendiri )ejujuran adalah melakukan sesuatu yang benar. alaupun tak seorangpun melihatnya )ita akan berkembang ketika kita berpikir lebih banyak dan baik PERSE!BAHAN / 'enulismempersembahkanlaporaninikepada: 1. %llah S&* 2.
"rang tua yang selalumendoakan yang terbaik
3.
)epala S-) egeri 3 Semarang atassemuanasehatnya
4.
apakdanibu guru atassemuailmu yang telahdiberikan
5.
apak -ukibin atasbimbingannya
6.
Seluruhkaryaan '" -#%S atasdukungannya
7.
Semuapihak yang telahmembantupenulis. baiksearalangsungmaupuntidaklangsung
8.
'embaa yang budiman
iii KATA PENGANTAR
'uji syukur kehadirat %llah S&*. atas segala rahmat dan hidayahya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan laporan hasil praktek kerja industri yang dilaksanakan selama tiga bulan di '" %U S%)*# Laporan 'raktek )erja #ndustri ini disusun dalam rangka memenuhi syarat untuk mengikuti ujian semester genap dan sebagai laporan pelaksanaan 'raktek )erja #ndustri tahun pelajaran 2015 / 2016. 'enulis menyadari baha laporan 'raktek )erja #ndustri ini tidak dapat tersusun dengan baik tanpa bantuan dari berbagai pihak. oleh karena itu pada kesempatan ini penulis den gan tulus menyampaikan terima kasih kepada : 1
suharsono Drs. --. selaku )epala Sekolah S-) egeri 1 puroasri yang telah memberikan kesempatan dan ijin pada penulis sehingga dapat melaksanakan 'rakerin
2
apak imam muhyidin. S'd. selaku )epala 'rogram )eahlian *eknik -ekanik otomoti(
3
u sisati ota7ia S'd sebagai pembimbing prakrein dari Sekolah
4
apak ambang. sebagai pembimbing dari ,8),L '" %U S%)*#
5
Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan Laporan 'rakerin ini Semoga Laporan 'rakerin ini berman(aat bagi siapa saja yang memerlukannya
DAFTAR ISI HALAMAN LUAR……………… HALAMAN JUDUL…………….. HALAMAN PENGSAHAN…………….ii KATA PENGANTAR………………iii DAFTAR ISI…………….IV DAFTAR GAMBAR………………V DAFTAR LAMPIRAN……………VI
BAB 1.PENDAHULUAN.................2.0 A. Latar Belakang……………2.1 B. Tujuan Praktik Inu!trI…………….2.2 ".#an$aat Praktik Inu!tri…………….2.% BAB 2.&A#BAR U#U# BEN&'EL............%.0 A.Sejara( Bengkel…………%.1 B.Stuktur )rgani!a!i Bengkel…………..%.2 ".Dena Tata Letak Bengkel………..%.% D.Pr*!eur Pela+anan Bengkel………..%., BAB %.'A-IAN TE)RI...............,.0 A.Te*ri Penukung………………..,.1 B.Se!iika!i……………….,.2 ".'egiatan raktek inu!tr+…………………….,.% BAB ,. 'ESI#PULAN DAN SARAN……………./.0 A.'e!iulan…………………………./.1 B.Saran……………………………………../.2 DAFTAR PUSTA'A................/.% LA#PIRAN.................../.,
BAB I 2.0 2.1
PENDAHULUAN A.
Latar Belakang Praktik 'erja Inu!tri PRA'ERIN Setiap siswa lulusa SMK !itutut utu" #e#pu$ai suatu "ea%lia
!a siap "e&'a "a&ea lulusa SMK (iasa$a (elu# !ia"ui )le% pi%a" !uia usa%a* i!ust&i. +le% "a&ea itu !ia!a"a suatu p&),&a# Pe!i!i"a Siste# Ga!a -PSG $aitu !e,a #ela"saa"a P&a"te" Ke&'a I!ust&i -PRAKERIN a,a& setiap siswa lulusa SMK #e#pu$ai pe,ala#a !ala# !uia usa%a se(elu# #e#asu"i !uia usa%a te&se(ut se/a&a $ata setela% lulus se")la%. Sesuai !e,a %asil pe,a#ata !a peelitia Di&e"t)&at Pe!i!i"a Mee,a% Ke'u&ua0 p)la pe$ele,,a&aa !i SMK (elu# se/a&a te,as !apat #e,%asil"a ta#ata se(a,ai#aa $a, !i%a&ap"a. Hal te&se(ut !apat !ili%at !a&i ")!isi pe#(ela'a&a $a, (elu# ")!usi1 utu" #e,%asil"a tea,a "e&'a $a, p&)1essi)al0 "a&ea "ea%lia p&)1essi)al sese)&a, ti!a" se#ata2#ata !iu"u& )le% pe,uasaa usu& pe,eta%ua !a te"i" (e"e&'a0 tetapi %a&us !ile,"api !e,a pe,uasaa "iat (arts) (e"e&'a $a, (ai". A!a !ua pi%a"
$aitu le#(a,a pe!i!i"a !a lapa,a "e&'a
-i!ust&i*pe&usa%aa atau istasi te&tetu $a, se/a&a (e&sa#a2sa#a #e$ele,,a&a"a suatu p&),&a# "ea%lia "e'u&ua. De,a !e#i"ia "e!ua (ela% pi%a" se%a&us$a te&li(at !a (e&ta,,ua, 'awa( #ulai !a&i ta%ap pe&e/aaa p&),&a#0 ta%ap pe$ele,,a&aa0 sa#pai peilaia !a peetua "elulusa siswa.
2.2
B.
Tujuan Praktik 'erja Inu!tri PRA'ERIN P&a"te"
Ke&'a
I!ust&i
pe#(ela'a&a
$a,
!ila"u"a
-PRAKERIN !i
lua&
#e&upa"a
P&)ses
Bela'a&
suatu
s$ste#
Me,a'a&
!ila"saa"a pa!a pe&usa%aa*i!ust&i atau istasi $a, &ele3a.
!a
Se/a&a u#u# pela"saaa p&),&a# P&a"te" Ke&'a I!ust&i !itu'u"a utu"
#ei,"at"a pe,eta%ua
!a
"ete&a#pila siswa
!i (i!a,
te")l),i0 pe$esuaia !i&i !e,a situasi $a, se(ea&$a0 #e,u#pul"a i1)asi !a #eulis lap)&a $a, (e&"aita la,su, !e,a tu'ua "%usus. Setela% siswa #ela"saa"a p&),&a# P&a"te" Ke&'a I!ust&i se/a&a "%usus siswa !i%a&ap"a #e#pe&)le% pe,ala#a $a, #e/a"up ti'aua teta, pe&usa%aa0 !a "e,iata2"e,iata p&a"te" $a, (e&%u(u,a la,su, !e,a te")l),i. Da #e#pe&siap"a pa&a siswa*siswi utu" (ela'a&
(e"e&'a
se/a&a
#a!i&i0
(e"e&'a
!ala#
suatu
ti#
!a
#e,e#(a,"a p)tesi !a "ea%lia sesuai !e,a #iat !a (a"at #asi,2#asi,. Pe$ele,,a&aa p&a"ti" "e&'a i!ust&i -PRAKERIN pa!a SMK (e&tu'ua utu"4 a. Me,%asil"a tea,a "e&'a $a, (e&"ualitas0 $aitu tea,a "e&'a $a, #e#ili"i ti,"at pe,eta%ua0 "ete&a#pila0 et)s "e&'a $a, sesuai !e,a tututa lapa,a pe"e&'aa. (. Me#pe&")")% li" a! #at/% ata&a SMK !a !uia "e&'a. /. Mei,"at"a e1e"ti5tas !a e1esiesi p&)ses pe!i!i"a !a pelati%a "e&'a (e&"ualitas. !. #e#(e&i pe,a"ua !a pe,%a&,aa te&%a!ap pe,ala#a "e&'a se(a,ai (a,ia !a&i p&)ses pe!i!i"a.
2.%
".
#ANFAAT PRA'TI' INDUSTRI
a.#e#(e&i"a il#u "e&'a $a, (a&u (uat siswa p&a"e&i (.#eu#(u%"a (i(it "e&'a $a, (e&"ualitas /.#eu#(u%"a si"ap !isipli0ta,,u, 'awa( a"a pe"e&'aa !.#e/ipta"a et)s "e&'a $a, 'u'u& !a (e&"ualitas
%## 8%-%$% U-U- ,8),L
&." %S,!%$%+ ,8),L
1 Perkembangan Perusahaan PT. ASTRA international, Tbk To!ota Sales "#eration $A% TS"&, 'engan A(T"2))) sebagai merk #erusahaan, 'i'irikan #a'a tahun 1*75 'engan nama PT. Astra +otor Sales $A+S&. Pa'a tahun 1*87, PT. A+S bergabung 'engan PT. ASTRA international 'an mena'i bagian 'ari Sales "#eration #a'a -iisi "tomoti/n!a. Saat ini, A(T"2))) meru#akan 'ealer otomoti/ utama 'an terbesar !ang memberikan la!anan terbaik bagi seluruh mas!arakat mulai 'ari 0a!anan Penualan en'araan aru sam#ai 0a!anan Purna ual, termasuk Penga'aan Suku a'ang 'an Aksesoris To!otaAsli, 'an 0a!anan Pemeliharaan en'araan melalui aringan !ang tersebar luas. Astraorl' a'alah sebuah terobosan baru 'alam ga!a hi'u# !ang 'inamakan motoring li/est!le. onse# ini lahir 'ari #emahaman ermat tentang kehi'u#an !ang 'inamis 'an kaitann!a 'engan 'unia berk en'ara. Astraorl', meru#akan la!anan men!eluruh !ang mema'ukan setia# mata rantai akti/itas berken'ara mulai 'ari merenanakan #embelian ken'araan im#ian, memilih ken'araan !ang terbaik 'engan harga o#timal, menari #embia!aan !ang ook lalu membeli, mengen'arai, meraat, 'an menual kembali ken'araan #elanggan #a'a saatn!a, hingga berbagai la!anan #en'ukung serta /asilitas #elengka# lainn!a !ang 'ise'iakan oleh Astraorl' Partner.
2 . Auto2))) a'alah aringan asa #enualan,#eraatan, #erbaikan 'an #en!e'iaan suku a'ang To!ota !ang manaemenn!a 'itangani #enuh oleh PT Astra %nternational Tbk. Saat ini Auto2))) a'alah main 'ealer To!otaterbesar 'i %n'onesia, !ang menguasai antara 7)8) 9 'ari total #enualan To!ota. -alam aktiitas bisnisn!a, Auto2))) berhubungan 'engan PT To!ota Astra +otor!ang mena'i Agen Tunggal Pemegang +erek $ATP+& To!ota. Auto2))) a'alah 'ealer resmi To!ota bersama 4 'ealer resmi To!ota !ang lain. Auto2))) berkembang #esat karena memberikan berbagai la!anan !ang sangat memu'ahkan bagi alon #embeli mau#un #engguna To!ota. -engan slogan :(rusan To!ota a'i mu'ah;< Auto2))) selalu menoba mena'i !ang ter'e#an 'alam #ela!anan. Pro'uk #ro'uk Auto2))) !ang inoati/ se#erti T=S $To!ota =ome Serie& 'an ooking Serie menerminkan #erhatian Auto2))) !angtinggi ke#a'a #elanggann!a. Auto2))) memiliki abang !ang tersebar 'iseluruh %n'onesia $keuali Sulaesi, +aluku, %rian a!a, ambi, Riau, engkulu, aa Tengah 'an -.%.>&. Selain abangabang A(T" 2))) $'isebut -iret& !ang berumlah 63 abang , A(T" 2))) uga memiliki 'ealer !ang tersebar 'i seluruh %n'onesia $'isebut in'iret&, !ang totaln!a berumlah 67 outlet. -engan 'emikian, ter'a#at 13) abang $-iret Sub abang 'an %n'iret& !ang meakili #enualan A(T" 2))) 'i seluruh %n'onesia. 48 engkel milik A(T" 2))) meru#akan !ang terbesar 'an terlengka# 'i Asia Tenggara. -isam#ing itu A(T" 2))) uga memiliki 4)7 Partsho# !ang menamin keaslian suku a'ang #ro'uk To!ota. Auto2))) ber'iri #a'a tahun 1*75 'engan nama Astra +otor Sales, 'an baru #a'a tahun 1*8* berubah nama mena'i Auto2))). +eluasn!a aringan Auto2))) semakin men'ekatkan la!anann!a ke#a'a#elanggan. Pela!anan 'engan memberikan kemu'ahan, hubungan #ersonal 'an han'al su'ah mena'i moto 'an bu'a!a Auto2))) ke#a'a #ara #elanggann!a. Sehingga berbagai #restasi !ang berhasil 'iraih oleh Auto2))) mena'i kar!a n!ata 'an 'e'ikasi kar!aan 'i Auto2))).
3.PT. Astra %nternational To!ota Sales "#eration meru#akan salah satu 'iisi 'ari PT. Astra %nternational, %n., !ang berke'u'ukan 'i akarta. Perusahaan 'i'irikan oleh illiam Soerai'a!a. A(T" 2))) meru#akan #en!alur tunggal 'ari ken'araan bermotor merek To!ota 'i %n'onesia !ang bekera sama 'engan To!ota +otor Sales, o.0t'. e#ang sebagai #ro'usen #ro'uk To!ota.Pa'a tanggal 1 uli 1*6* Pemerintah ?egara Re#ublik %n'onesia memberikan i@in ke#a'a #erusahaan PT. Astra %nternational, %n. !ang meru#akan in'uk 'ari #erusahan Astra rou# untuk mena'i agen tunggal ken'araan bermotor merk To!ota 'i ila!ah %n'onesia.Pa'a #ertengahan tahun 1*7), #erusahaan PT.Astra %nternational, %nmembentuk 'iisi baru 'alam #erusahaan !ang khusus menangani 'istribusi 'an #emasaran ken'araan bermotor merk To!ota, 'engan nama To!ota -iision. 0atar belakang #embentukan 'iisi ini a'alah karena melihat #erkembangan #emasaran 'ari ken'araan merk To!ota !ang sangat #esat #a'a saat itu serta untuk meningkatkan #ela!anan ke#a'a #elanggan 'an angkauan #emasaran ke#a'a #ara #eminat ken'araan merk To!ota. Pa'a #ertengahan tahun 1*71, te#atn!a #a'a tanggal 12 A#ril 1*71, 'i'irikan sebuah #erusahaan baru 'engan nama PT. To!ota Astra +otor $TA+& !ang meru#akan #erusahaan #atungan antara To!ota +otor Sales, o.0t'. e#ang (niersitas Sumatera (tara 'engan #erusahaan PT. Astra %nternational, %n. 'an PT. a!a +otor 'ari %n'onesia. Pa'a saat itu PT. a!a +otor meru#a kan #erusahaan !ang bergerak 'i bi'ang #erakitan $assembling& ken'araan bermotor 'ari berbagai merk 'an enis.Sesu'ah #erusahaan PT. To!ota Astra +otor ber'iri, maka sistem agen tunggal ken'araan bermotor merk To!ota 'i ila!ah %n'onesia mengalami #erubahan !ang sebelumn!a 'itangani oleh PT. Astra %nternational, %n., kemu'ian'ialihkan ke#a'a #erusahan PT. To!ota Astra +otora tersebut #a'a tanggal 1anuari 1*76 'an berke'u'ukan 'i akarta. Pa'a tahun 1*8*, te#atn!a tanggal 1 Se#tember 1*8*, #erusahaan P T. Astra +otor Sales bergabung 'engan PT. Astra %nternational, %n., 'an mena'i 'iisi To!ota 'engan nama PT. Astra %nternational To!ota Sales "#eration atau !ang'isebut 'engan A(T" 2))). A(T" 2))) bergerak 'alam bi'ang #e'agangan 'an asa ken'araan merk To!ota. Penualan ken'araan merk To!ota tersebut 'itangani oleh Behile -iision!ang berke'u'ukan 'i kantor #usat akarta 'an untuk seluruh abangabang'itangani oleh Sales -e#artemen masingmasing. (ntuk men'ukung #enualann!a,#erusahaan ini uga menual ken'eraan merek To!ota $%n'iret& 'an 'itangani langsung oleh Parts -iison kantor #usat akarta. (ntuk seluruh abangn!a,#enualan ini 'itangani oleh Parts -e#artemen masing masing abang, teta#i mulai tanggal 1 "ktober 1*85 telah 'itangani oleh PT.Sinar %nti Tenaga, !ang berkantor #usat 'i akarta. A(T" 2))) a'alah aringan asa #enualan, #eraatan, #erbaikan 'an #en!e'iaan suku a'ang To!ota !ang manaemenn!a 'itangani #enuh oleh PT. Astra %nternational Tbk . Saat ini A(T" 2))) a'alah main 'ealer To!ota terbesar 'i %n'onesia, !ang menguasai antara 7)8) 9 'ari total #enualan To!ota. -alam aktiitas bisnisn!a, A(T" 2))) berhubungan 'engan PT. To!ota Astra +otor !ang mena'i agen tunggal #emegang merek $ATP+& To!ota. A(T" 2))) ber'iri #a'a tahun 1*75 'engan nama Astra +otor Sales, 'an baru #a'a tahun 1*8* berubah nama mena'i A(T" 2))). A(T" 2))) berkembang #esat karena memberikan berbagai #ela!anan !ang memu'ahkan bagi alon #embeli mau#un #engguna ken'eraan To!ota. -engan slogan :(rusan To!ota a'i mu'ah;< A(T" 2))) selalu menoba mena'i !ang ter'e#an 'alam#ela!anan. Pro'uk#ro'uk A(T" 2))) !ang inoati/ se#erti
T=S $To!ota =ome Serie&,CD#ress +aintenane $seris berkala han!a satu am& 'an CD#ress o'!Paint $#erbaikan bo'! 3 #anel 'alam 8 am saa& ooking Seriemenerminkan#erhatian A(T" 2))) !ang tinggi ke#a'a #elanggann!a.
&.2
B.STRUKTUR ORGANISASI BENGKEL
&.&
.DENA TATA LETAK BENGKEL
&.(
D.PROSEDUR PELA$ANAN BENGKEL
1. e#ala abang a.ertanggung aab #enuh terha'a# alann!a o#erasi #erusahaan !ang 'i#im#inn!a ke #usat. b.+elaksanakan renana kera #erusahaan !ang telah 'iteta#kan. .+engelola, mengatur, 'an mengaasi seluruh sumber 'a!a !ang a'a 'i #erusahaan untuk tera#ain!a tuuan !ang telah 'iteta#kan. '.-alam hal khusus menge#alai -e#artemen Penualan 'alam #erusahaan sesuai 'engan struktur organisasi #erusahaan. 2. A'ministration -e#artemen =ea' $A-=& a.ertin'ak sebagai ibu rumah tangga #erusahaan. b.+eranang, mengatur, mengkoor'inir 'an mengaasi #elaksanaan kegiatan a'ministrasi 'an keuangan abang termasuk #enualan tunai 'an kre'it, #enagihan, #emba!aran gai 'an #ergu'angan. .ertanggung aab #enuh terha'a# kegiatan a'ministrasi #erusahaan. '.+elakukan koor'inasi 'engan -e#artemen Sales, Suku a'ang 'an Seris. e.+emberiEmembuat la#oran anggaran #engeluaran abang. 3. Sales Su#erisor a.ertanggung aab atas #ekeraan Sales 'an ounter Sales. b.+engkoor'inir #ekeraan Sales 'an ounter Sales. .+enangani masalahmasalah Salesman 'alam #enualan #ro'uk #erusahaan, misalF Tra'e%n A(T" 2))). '.+embuat market share #er bulan. 4. re'it oor'inator a.+enangani anggarananggaran #enerimaan 'an #engeluaran #erusahaan. b.+enangani sisa hutang ustomer 'arikre'it mobil. .+em#ersia#kan kontrak #eranian kre'it mobil. '.+embantu A-= 'alam hal otorisasi Surat Pemesanan en'araan 'ari #elanggan. 5. Salesman a.+enari #elanggan 'an menual #ro'uk sesuai 'engan target #erusahaan. b.+enual i'e 'ari #erusahaan. .+emberi in/ormasi s#esi/ikasi #esanan sesuai 'engan Surat Pesanan re'it $SP& ke P-%. '.+engantar mobil #esanan #a'a ustomer $untuk ustomer 'alam kota !ang ti'ak 'a#at 'atang ke #erusahaan&.
6. ounter Sales Gungsin!a sama 'engan Salesman han!a #osisin!a bera'a 'i kantor #erusahaan !ang #ela!anann!a baik seara langsung ke#a'a ustomer mau#un melalui tele#on. 7. Penata A'ministrasi a.+enangani seluruh a'ministrasi #erusahaan baik 'ari #enualan mau#un bengkel serta #arts. b.Sebagai #usat in/ormasi 'alam #erusahaan. .+emberikan la#oran ke #usat men!angkut #enualan, 'elier! or'er, la#oran stok, #embatalan#embatalan stok 'ari ustomer, 'an lainlain. 8. Pre -elier! %ns#etion $P-%& a.+embantu Salesman, ounter Sales men!angkut in/ormasi #erse'iaan mobil. b.+engeek #esanan mobil, misaln!a t!#e, nomor rangka, nomor mesin, arna, 'an lainlain. .+enghantar mobil !ang telah sia# 'elier! ke ruangan 'elier!. '.+emeriksa kelengka#an mobil men!angkut sarung ok A, ta#e reor'er, oli, mesin, 'an lainlain. e.ertanggung aab atas #en!im#anan 'an #engamanan stok mobil. *. illing (nit a.+enangani 'ata stok ken'araan !ang masuk $'ari #usat 'an abang lain& 'an !ang keluar $'iual 'an ke abang lain&. b.+enangani Surat Pesanan en'araan $SP& a#akah terse'ia stok sesuai SP. 1). Sales A'ministration a.+enangani seluruh a'ministrasi untuk sales 'an ounter sales, misalF urusan insenti/ salesman, mengurus kelanutan ST?, P, 'an #lat mobil ustomer 'ari masingmasing salesman, surat #eralanan 'inas Salesman, 'an lainlain. b.+engurus #ermohonan mutasi kar!aan. .Sebagai /ile 'ata untuk seluruh salesman. 11. P"EA $Personal "nl!Eeneral A//air& er/ungsi membantu #ekeraan#ekeraan umum 'alam #erusahaan, se#erti menangani klaim lembur 'an tunangan #engobatan kar!aan, insenti/ sales serta +T", menangani surat keluar 'an surat masuk, mengurus mutasi kar!aan $P+& 'an lainlain. 12. Tugas 'ari %nstruktur +engembangkan tehnial skill 'ari mekanik, /oreman, 'an serie a'isor melalui #elaksanaan training 'i bengkel sesuai 'engan #erenanaan 'an kebutuhan !ang a'a untuk meningkatkan mutu #ela!anan bengkel. 13. Tugas 'ari Goreman +engkoor'inir 'an mengo#timalkan alann!a kera mekanik 'alam menangani Perintahera engkel $P&E ork "r'er$"& 'an sesuai 'engan stan'ar !ang berlaku. 14. Tugas 'ari +ekanik +elakukan serie ken'araan meli#uti #eraatan 'an #erbaikan sesuai Perintah era engkel $P&E ork "r'er$"&. 15. Tugas 'ari Serie a'isor ertanggung aab mela!ani kebutuhan #elanggan !ang 'atang 'an keluar bengkel 'engan men'engarkan, menganalisa, 'an menelaskan tentang kerusakan ken'araan,membuat P 'an estimasi aktu serta bia!a untuk mena#ai ke#uasan #elanggan, serta menaga kera#ian 'ata ken'araan #elanggan. 16. Tugas 'ari
aletmeli#uti bagian #enerimaan 'an #ersia#an #en!erahan ken'araan, mulai 'ari memin'ahkan ken'araan 'i stall, menulis lokasi #arkir #a'a gantungan kuni, 'an meletakkan kuni 'i boD kuni. 17. Tugas 'ari Serie #lus +emastikan semua ken'araan 'ibersihkan ekteriorn!a, memeriksa ruang mesin, membersihkan bagian interior, bagasi, 'an membersihkan ken'araan 'engan seksama 'an kom#lit
(.0
BAB.III KAJIAN TEORI
SER1IS BERKALA 20.000 K! !OBIL A1ANSA G DI AUTO 2000 KEDIRI HASANUDIN. (."
%*,"$# ',DU)U8 1,) S#S*,- $,arem tromol 9belakang brem akram 9depan 2S,$;#S -,S# abersihkan #dle Speed ontrol bganti busi ganti oli 3,) L%#
(.2
S',S#=#)%S# 1,) S#S*,- $,- bertujuan untuk menjaga rem tetap stabil dan bekerja baik saat terjadi pengereman $em dibagi 2 tipe: a. Re Tool %pa itu rem tromol mobil> rem tromol mobil adalah sistem rem pada mobil yang menggunakan tromol atau drum brake untuk menghentikan laju kendaraan dan sekaligus ber(ungsi sebagai parking brake atau rem parker
8ambar diatas adalah gambar rem tromol yang sudah dibuka tromol dan hub roda nya pada mobil sedan Pinsi3 Ke4a Re Tool a5au aa Ke4a Re Tool !o6il 'rinsip kerja rem tromol adalah pertama. ketika kita menginjak pedal rem. piston silinder yang terdapat dalam silinder rem akan mendorong sepatu rem keluar dan menekan tromol/drum Kedua ketika menarik tuas rem tangan/+andrem. able rem tangan akan mendorong kearah luar sepatu rem dan menguni tromol agar tidak dapat bergerak
*erdapat beberapa tipe rem tromol dan pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang sama yaitu ketika menginjak pedal rem atau menarik rem tangan maka sepatu rem akan bergesekan dengan tromol untuk menghentikan kendaraan
%ntara sepatu rem dengan tromol terdapat jarak atau elah. berikut adalah dampak pada pengaturan elah tersebut. yaitu: 1 !ika elah atau jarak antara sepatu rem dengan tromol 5elalu 4au akan mengakibatkan keterlambatan pengereman atau rem blong saat parkir. terutama parkir ditanjakan
2 !arak $em Telalu Ra3a5 dapat menyebabkan rem maet atau rem menguni dan terkadang oda 6ela7an8 a7an 6uni 7eas saat kendaraan jalan sehabis parkir atau setelah membebaskan hand rem 3 !ika :ela e 5ool 5ida7 saa antara roda kiri dan kanan akan menyebabkan kendaraan tertarik kesatu arah elah brake shoe 9kampas rem tromol 5elalu a3a5 atau 5elalu lon88a dengan tromol rem bisa di lihat dengan banyaknya bunyi klik saat tuas hand rem ditarik. normalnya bunyi klik tuas hand rem saat kita tarik adalah antara 6 sampai ? klik
&." b Re :a7a 3ada o6il @ otomoti(mobilom. $em akram adalah sistem rem yang dipakai oleh kendaraan masa kini dan dalam artikel ini kita akan mengetahui apa saja komponen rem akram mobil Sistem rem akram mobil atau dis7 6a7e o6il terdiri dari bagian
Keun5un8an a5au Kele6ian Re a7a 3ada !o6il eberapa kelebihan atau keuntungan menggunakan rem akram pada mobil adalah 1 'elepasan panas yang lebih baik atau pembuangan panas yang lebih baik 2 %pabila bagian
2 Tipe Floating Caliper . ada tipe rem akram ini hanya terdapat satu piston. tekanan hidrolis dari master ylinder mendorong piston untuk menekan brake pad sisi bagian dalam. pad saat yang bersamaan aliper juga menekan brake pad bagian luar untuk menjepit piringan akram. ini
karena terdapat pen aliper yang bisa membuat aliper bergerak
Pene5elan O5oa5is 3ada e :a7a !o6il 'ada rem akram mobil terdapat penyetelan otomatis yang akan mengatur jarak atau elah antara kampas rem dan dis saat tidak melakukan pengereman
Pene5elan o5oa5is ini dilakukan oleh seal piston. sehingga ketika pedal rem dilepas dan tidak ada tekanan pada piston. piston akan mundur sedikit untuk membebaskan himpitan pada piringan akram Ka3as Re a5au Ba7e Pad ahan kampas rem adalah ampuran metali (iber dan serbuk besi. yang juga disebut sebagai semi metali dis pad
elah yang ada pada brake pad selain dimaksudkan untuk menunjukkan batas ketebalan pad kit yang diijinkan juga untuk pembuangan serbuk kampas rem 'ada bagian belakang kampas rem terdapat plat atau %nti sAuel shim ber(ungsi untuk menegah bunyi menderit pada saat dilakukan pengereman .
Re a7a $em akram 9dis brake pada dasarnya terdiri pada akram yang terbuat dari besi tuang 9dis rotor yang berputar dengan roda dan bahan gesek 9dalam hal ini dis pad yang mendorong dan menjepit akram Daya pengereman dihasilkan oleh adanya gesekan antara dis pad dan akram 9dis
)arakteristik dari akram hanya mempunyai sedikit aksi energi sendiri 9sel( energiBing ation. daya pengreman itu sedikit dipengaruhi oleh (luktualisi koe(isien gesek yang manghasilkan kesetabil tinggi Selain itu. karena permukaan bidang gesek selalu terkena udara. radiasi panasnya terjamin baik. ini dapat mempengaruhi dan menjamin dari tekanan air $em akram mempunyai batasan pembuatan pada bentuk dan ukuranya Ukuran dis tambahkan tekanan hidraulis yang lebih besar untuk mendapatkan daya pengereman yang e(isien. juga pad akan lebih epat aus dari pada sepatu rem pada rem tromol *etapi konstruksi yang sederhana mudah pada peraatannya penggantian pad % Piin8an %dis:)
Umumnya akram atau piringan 9dis rotor dibuat dari besi tuang dalam bentuk biasa 9solid dan berlubang
'ad $em
'ad 9dis pad biasanya dibuat ampuran metalik (iber dan sedikit serbuk besi *ipe ini disebut dengan Csemi metalik dis pad 'ada pad diberi garis elah untuk menunjukan tabel pad 9batas yang diijinkan Dengan dengan demikian mempermudah pengeekan keausan pad 'ada beberapa pad. penggunaan metalik plat 9disebut dengan anti
!enis
)aliper dipasangkan tepat pada eEel atau strut Seperti digambarkan dibaah ini. pemasangan aliper dilengkapi dengan sepasang piston Daya pengereman didapat apabila pad ditekan piston seara hidraulis pada kedua ujung piringan atau akram =iEed aliper adalah dasar desain yang sangat baik dan dijamin dapat bekerja lebih akurat amun demikian radiasi panasnya terbatas karena silinder rem berada antara akram dan 7elg. menyebabkan sulit terapainya pendinginan Untuk ini membutuhkan penambahan komponen yang banyak Untuk mengatasi hal tersebut jenis aliper =iEed ini sudah jarang digunakan 2 *ype =loating aliper 9single piston
Seperti terlihat pada gambar piston banyak ditempatkan pada satu sisi aliper saja *ekanan hidraulis dari master silinder mendorong piston 9% dan selanjutnya menekan pada rotor dis 9akram 'ada saat yang sama tekanan hidraulis menekan sisi pad 9$eaksi b #ni menyebabkan aliper bergeak kekanan dan menjepit akram dan terjadinya usaha tenaga pengereman
3 *ype semi =loating 9*ipe 'S
)aliper dipasangkan dengan bantuan dua buah pen pad torkue plit %pabila rem bekerja maka body bergerak masuk dengan adanya gerak piaton *ekanan pengereman yang berlaku pada pad bagaikan luar diterima oleh aliper dan meneruskan momen kepada arah putaran )ekuatan reaksi pada bagian dalam diterima langsung oleh plate -ekanisme tipe ini sangat sederhana. tipe aliper ini enderung tidak ber(ungsi sangat keil. dan memenuhi syarat semua peraatan dan memiliki kemampuan pengereman *ipe ini sering digunakan pada akram belakang yang rem parkirnya terpasang didalamnya 2.SER1IS !ESIN 6e5u4uan un5u7 en4a8a esin 5e5a3 3ada 3e=oana an8 s5a6ilse>is ini dila7u7an se5ia3 "0.000 7 dan 7eli3a5anna. !esin o6il adala 7o3onen an8 3alin8 u5aa di o6il-7aena esin ini an8 6ua5 o6il i5u 6e4alan-se7aan8 6ana7 5i3e esin-6e6a8ai a:a 3e=oana-a7in 6a8us 3e=oa esin i5u 7e6ana7an a7in aal 3ula a8ana. Di esin 7o3onen an8 3elu di3ea5i7an dan dila7u7an 3ea?a5an 6e7ala se6a8ai 6ei7u5/ a. MEMBERSIHKAN I!le Spee! 6)t&)l M)(il Ti#)&
-,-,$S#+)% #dle Speed ontrol -obil *imor Dari banyak sekian pengguna mobil *imor mengeluhkan mobilnya sering ngedrop $'- nya saat
menyalakan % dan menginjak kopling. ehmF sepertinya ini masalah han ya terjadi buat para pemilik mobil *imor yang kurang mengasah ilmu per
1 uka belalai 8ajah atau Selang %ngin yang dilepas ukup belalai gajah yang menempel pada trotle body. sedangkan yang menempel di boE (ilter ukup dikendur kan saja agar bisa diputar tanpa harus melepas belalai gajah dari boE (ilternya jangan lupa melepaskan sensor belalai gajahnya dahulu agar tidak susah menariknya keluar dari trotle body. usahakan untuk melepasnya seara perlahan karena benda ini gampang sobek jika dilepas dengan kasar 2 Lepas Semua )abel Sensor dan Selang #S Lepaskan semua kabel sensor dan selang (ilter di #S. harus pelan
ada 4 baut ukuran 10 yang menempel pada #S nya. ukup kita lepaskan menggunakan kuni ring 10 yang panjang agar mudah menjangkau bagian baut yang ada dibaahnya melepaskan baut juga mesti hati
atau tidak apabila ngedrop. artinya kita belum benar
Fung!i Semua jenis oli pada dasarnya sama akni sebagai bahan pelumas agar mesin berjalan mulus dan bebas gangguan Sekaligus ber(ungsi sebagai pendingin dan penyekat "li mengandung lapisan
-eni! Oli !ineal "li mineral terbuat dari oli dasar 9base oil yang diambil dari minyak bumi yang telah diolah dan disempurnakan dan ditambah dengan Bat < Bat aditi( untuk meningkatkan kemampuan dan (ungsinya eberapa pakar mesin memberikan saran agar jika telah biasa menggunakan oli mineral selama bertahun
Oli Sin5e5is "li Sintetis biasanya terdiri atas Polyalphaolifins yang datang dari bagian terbersih dari pemilahan dari oli mineral. yakni gas Senyaa ini kemudian diampur dengan oli mineral #nilah mengapa oli sintetis bisa diampur dengan oli mineral dan sebaliknya asis yang paling stabil adalah polyol-ester 9bukan bahan baju polyester . yang paling sedikit bereaksi bila diampur dengan bahan lain "li sintetis enderung tidak mengandung bahan karbon reakti( . senyaa yang sangat tidak bagus untuk oli karena enderung bergabung dengan oksigen sehingga menghasilkan acid 9asam 'ada dasarnya. oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih e(ekti( dibandingkan dengan oli mineral
Ke7en5alan %1is7osi5as)
)ekentalan merupakan salah satu unsur kandungan oli paling raan karena berkaitan dengan ketebalan oli atau seberapa besar resistensinya untuk mengalir )ekentalan oli langsung berkaitan dengan sejauh mana oli ber(ungsi sebagai pelumas sekaligus pelindung benturan antar permukaan logam "li harus mengalir ketika suhu mesin atau temperatur ambient -engalir seara ukup agar terjamin pasokannya ke komponen
Kuali5as )ualitas oli disimbolkan oleh %'# 9%merian 'etroleum #nstitute Simbol terakhir SL mulai diperkenalkan 1 !uli 2001 &alau begitu. simbol makin baru tetap bisa dipakai untuk kategori sebelumnya Seperti %'# S! baik untuk S+. S8. S= dan seterusnya Sebaliknya jika mesin kendaraan menuntut S! maka tidak bisa menggunakan tipe S+ karena mesin tidak akan mendapatkan proteksi maksimal sebab oli S+ didesain un tuk mesin yang lebih lama
%da dua tipe %'#. S 9Ser7ie atau bisa juga 9S diartikan Spark
API Se>i:e Ra5in8 Untuk rating %'# ser7ie. dapat pula dirunut dari mesin
•
SN -6u&&et
Diperkenalkan pada 2004 Ditujukan untuk semua jenis mesin bensin yang ada pada saat ini "li ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik. menjaga temperatur. perlindungan lebih baik terhadap keausan. dan mengontrol deposit lebih baik •
SL -6u&&et
-erupakan kategori terakhir sampai saat ini Diperkenalkan pad a 1 !uni 2001 "li ini didesain untuk menjaga temperatur dan mengontrol deposit lebih baik !uga bisa mengonsumsi oli lebih rendah eberapa oli ini juga ook dengan spesi(ikasi terakhir #LS% sebagai ,nergy onser7ing Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya •
SJ -6u&&et 4 Dipe&"eal"a utu" #esi ,ee&asi <;;7 atau le(i% tua
•
SH -+(s)lete4 Utu" #esi ,ee&asi 7==> atau se(elu#$a
•
SG -+(selete4 Utu" #esi ,ee&asi 7==: atau se(elu#$a
•
SF -+(s)lete4 Utu" #esi ,ee&asi 7=?? atau se(elu#$a
•
6J2@
Diperkenalkan pada tahun 2006 Untuk mesin high speed. mesin 4
+<4. 8<4 dan =<4 "li dengan kategori %'# !<4 juga mampu seara e(ekti( melumasi mesin
6I2@
Diperkenalkan sejak 5 September 2002 Untuk mesin high speed. (our stroke engines yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahun 2004 "li #<4 di(ormulasikan menjaga durabilitas mesin dimana gas buangnya disirkulasi ulang Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sul(ur 05I isa dipakai pada oli D. ,. =<4. 8<4 dan +<4 •
6H2@
Diperkenalkan sejak 1??J Untuk mesin high speed. (our stroke engines yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahun 1??J Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sul(ur lebih besar 05I isa dipakai pada oli D. ,. =<4. dan 8<4 •
6G2@
Diperkenalkan sejak 1??5 Untuk mesin kinerja sedang. high speed. (our stroke engines Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sul(ur kurang 05I ook untuk standar emisi 1??4 isa dipakai pada oli D. ,. dan =<4 •
6F2@
Diperkenalkan sejak 1??0 Untuk mesin high speed. (our stroke engines. naturally aspirated dan mesin turboharger isa dipakai pada oli D. dan , •
6F2<
Diperkenalkan sejak 1??4 Untuk mesin kinerja sedang. to stroke engines isa dipakai pada oli D<## •
6F
Diperkenalkan sejak 1??4 Untuk mesin o(( road. indiret injeted dan beberapa mesin yang memakai bahan bakar dengan kandungan belerang/sul(ur di atas 05I isa mengganti pada oli D d ek lainK diperlukanuntuk memastikan semua komponen kendaraan dalamkondisi bagus dan siap dipakai kemanapun.terutama pengeekan air
(.&
.KEGIATAN PRAKTEK INDUSTRI ".EK SISTE! RE! a.e 5ool .Ala5 dan 6aan/ ..Ala5/ ". o6en8 @ 2. s5i7 8ease &. ai 8un (. :a li=5 '. 7un:i in8 "0<"2 +.6au5 "2 *.i3a7e .so7 2" 9.7un:i oda ..6aan/ ".7e5as 8oso7 2.8ease &.Bea7 :leane Lan87a 7e4a/ ".sia37an seua 3eala5an 7e4a an8 di3elu7an 2.7endo7an u oda en88una7an 7un:i oda-le3as den8an i3a7e so7 2" &.5au oda di 5oll oda. (.nai7an o6il '.3osisi o6il di li=5-3osisi e sedada +.6u7a 5ool den8an :aa 3u5a sa6il 5ai7 7lua-7alo suli5 8una7an 6au5 "2. !asu7an 6au5 7e lu6an8 de3an 5ool-5eus asu7an 6ua5 en8endo7an 5ool a8a uda ele3asna- 8una7an 7un:i in8 "2 un5u7 6au5 "2 a8a asu7. *.5au 5ool di 5e3a5na-4an8an di5au di lan5ai .6esi7an 6a8ian 6ea7 soes en8una7an 7e5as 8oso7-8oso7 alas 6ea7 soes sa3e 6esi 9.se3o57an 6ea7 :leane 7e e sa3e 6esi-usaa7an 4an8an 5e5in88al 7o5oanna. "0.se3o5 en88una7an ai 8un 6ia 7o5oan 8 5esisa di e ilan8 "".oles7an 8ease 7e 5e3a5 an8 6e8ese7an- 4an8an sa3e 5e7ena alas 6ea7e soes "2.3u5a 8i8i e en88una7an o6en8< a8a 8ese7an 6ea7e soes den8an 5ool a7sial
"&.3asan8 5ool 7e6ali-usaa7an 5ool asu7 den8an 3as-4an8an di3a7sa7an 7alau suli5 asu7inna-se5el 7e6ali 8i8i e 4i7a 5ool suli5 asu7 "(.3asan8 oda-3asan8 u oda en88una7an 5an8an dulu "'.i3a7e u oda den8an :aa 7en:an87an u enilan8
6.e :a7a .ala5 dan 6aan/ ..ala5/ ".7un:i in8 "2<"( 2.7e5as a3las &.ai 8un (.7un:i oda '.7un:i so7 2" +.:a li=5 *.i3a:5 .s5i7 8ease ..6aan/ ".8ease 2.7e5as a3las LANGKAH KERJA/ ". sia37an seua 3eala5an an8 di3elu7an 2.3asan8 3eala5an 3elindun8 %=ende :o>e) 3ada o6il &.8una7an saun8 5an8an (.7endo7an 7ee3a5 6au5 oda -nai7an 7endaaan 7e a5as-3osisi sedada '.i3a:5 seua 6au5 oda un5u7 ele3as oda-7eudian 5au oda di 5e3a5 oda,5ool +.le3as " 6au5 7ali3e-le3as 6au5 6a8ian 6a?a 7ali3e *.7eudian le3as 7edua 6ea7 3ad dai uana un5u7 di6esi7an .8oso7 alas 6ea7 3ad den8an 7e5as a3las 9.8oso7 dis7 6a7e se7alian-lalu se3o5 den8an 7o3eso elalui ai 8un in8a 6esi "0.olesi sedi7i 8ease 6a8ian u4un8 6ea7 3ad "".3asan8 7e6ali 6ea7 3ad 7e uana-7ondisi7an 4an8an sa3e 5e6ali77aena a7an eusa7 dis7 6a7e "2.3asan8 6au5 7ali3e dan 7eas7an en88una7an 7un:i in8 "( "&.:e7 7e6ali se6elu easan8 oda "(.4i7a seuana aan dan 7ondisi 6ea7 3ad 5ida7 5e6ali7-3asan8 7e6ali oda "'.7en:an87an ( 6au5 en88una7an 5an8an daulu "+.lalu 7en:an87an 6au5 den8an i3a:5-4an8an lu3a 7en:an87an 6au5 den8an :aa !enilan8
2. SER1IS !ESIN
a.6esi7an Idle S3eed on5ol%IS) .ala5 dan 6aan/ ..ala5/ ".o6en8 C ..6aan/ ".:a6ua5o :leane 2.a4un LANGKAH KERJA/ ".6u7a :o>e esin 2.3asan8 =ende :o>e &.3esia37an seua ala5 an8 a7an di8una7an (.6u7a 5u5u3 =il5e udaa-dan le3as =il5ena '.le3as so7e5 IS +.le3as 2 6au5 IS den8an o6en8 C *.usaa7an 7alau 6u7a 6au5 den8an :aa o6en8 di5e7an sa6il di3u5a-6au5 IS uda usa7. .le3as IS 7eudian 6esi7an 7ea7 an8 ada di u4un8 ISBesi7an en88una7an a4un an8 dise3o5 :a6u:lean 9.se3o5 ua IS en88una7an :a6u :lean 8oso7 ua en88una7an a4un a8a 6esi dai 7o5oan-se3o5 7e6ali en88una7an :a6u :lean "0.se5ela di3as5i7an suda 6esi-3asan8 7e6ali IS 7e uana "".7en:an87an 7edua 6au5 den8an a5i-7aena 6au5 uda usa7 "2.3asan8 7e6ali so7e5 IS "&.3asan8 =il5e udaa "(.3asan8 5u5u3 =il5e udaa 7e6ali
6.8an5i 6usi .ala5 dan 6aan/ ..ala5/ ".7un:i 6usi 2.7un:i sledin8 &.7un:i sa6un8an sedan8 (.7un:i 4oin5 '.7un:i 7o5e7 +.7un:i so7 "0 *.7un:i sa6un8an 3ende7 .7un:i in8 "( 9.el 7e4a ..6aan/ ".6usi 6au LANGKAH KERJA/ ".6u7a :o>e esin 2.3asan8 =ende :o>e &.3a7ai saun8 5an8an
(.le3as & 6au5 3en8un:i ua =il5e udaa den8an 7un:i 7o5e7 C sa6un8an 3ende7 C so7 "0 '.le3as seua so7e5 an8 5eu6un8 7e =il5e udaa +.an87a5 =il5e udaa dan 3in88i7an-7aena le5a7 6usi di6a?a =il5e udaa *.lalu le3as ( 6au5 :oil den8an en88una7an 7un:i saa 6ua5 le3as & 6au5 3en8un:i ua =il5e .se5ela le3as-:a6u5 :oil 3en8a3ian-lalu 5elia5la 6usina 9.le3as 6usi en88una7an 7un:i sledin8 C sa6un8an sedan8 C 4oin5 C 7un:i 6usi "0.:e7 6usi 6au dan 3asan8 7e5e3a5na "".3asan8 :oil -lalu ( 6au5 3en8un:i 7en:an87an "2.3asan8 7e6ali ua =il5e oli-3asan8 & 6au5 3en8un:i dan 7en:an87an "&.le3as =ende :o>e "(.5u5u3 :o>e esin :.8an5i oli esin ..ala5/ ".7un:i in8 "( 2.:oon8 ..6aan/ ".oli TG!O a5au :as5ol % an8 dian4u7an 6en87el au5o 2000 ) 6isa 4u8a 3a7e ee7 lain 2.?ada oli 6e7as &.a4un LANGKAH KERJA/ ".6u7a :o>e esin o6il a>ansa 2.3asan8 =ende :o>e &.3a7ai el 7e4a (.nai7an 7endaaan 7ea5as 7e3ala '.7endo7an 6au5 3en8uas oli-5au ?ada di6a?a 5u5u3 3en8uas oli-le3as 6au5 den8an :e3a5 +.5un88u sa3ai 5e7uas-lalu 5u5u3 3en8uas oli in88a a3a5 *.6uan8 oli 6e7as 7e 3ena3un8 oli 6e7as- 6esi7an 5u3aan den8an a4un-lalu 5uun7an 7endaaan .6u7a 5u5u3 3en8isi oli-5uan87an oli se6ana7 &.' li5e 9.:e7 en8una7an s5i7 oli un5u7 en8e5aui a3a7a oli suda :u7u3-lalu 5u5u3 7e6ali 3enu5u3 3en8isi oli
BAB. I1 PENUTUP
'.0 '."
A. Kesi3ulan
1 Ser7is berkala adalah program yang dianjurkan auto 2000 untuk menjaga kendaraan toyota dalam kondisi yang baik dan siap dipakai kemana aja 2 Ser7is berkala dilakukan setiap 10000 km / 6 bulan 3 Ser7is berkala menentukan dimana dilakukan penggantian
B. SARAN
agi Sisa < <
Sisa sebaiknya menyiapkan mental dan (isik sebelum prakerin Sisa harus disiplin dengan aturan lembaga instansi/DU/D#
1.
Ba8i Guu Pe6i6in8
8uru pembimbing sebaiknya memonitoring lebih rutin terhadap sisa peserta '$%),$#
2 Sebaiknya ketika 8uru pembimbing memonitoring sisa. 8uru pembimbing harus lebih interakti( dengan sisa
•
Ba8i Ben87el%DU,DI)
)erja sama yang baik terjalin selama ini antara S -) egeri 1 'uroasri ada instansi kiranya
di pupuk terus dan tetap terpelihara serta di kembangkan untuk program pendidikan selanjutnya Disiplin keja. aktu dan ketertiban sebaiknya di perhatikan serta si tingkatkan lagi untuk para sisa prakerin •
'.&
D%=*%$ 'US*%)%