LAB 05

LABORATORIO 05

LOS FLUIDOS REFRIGERANTES ”

“

CARRERA:

TECNOLOGÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

CICLO:

VI

SECCIÓN:

“D”

DOCENTE:

ING. ASMAT ARENAS, ARENAS, Walter Ronaldo

CURSO:

REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO

ALUMNO (S): 

PRINCIPE REYES, Junior

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QUILICHE CASTILLO, Meldad

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QUINTANA ACUÑA, Jean.

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RODRIGUEZ ATALAYA, Dilmer

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ZAMBRANO MIRES, Elvis

FECHA DE REALIZACIÓN: 05/05/2017 FECHA DE ENTREGA:

02/06/2017 2017 – 1

LOS FLUIDOS REFRIGERANTES

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1 OBJETIVOS. ........................................... ................................................................. ............................................ ............................................. .......................4 2 MARCO TEÓRICO . ........................................... ................................................................. ............................................ .................................. ............4 2.1. FLUIDOS REDRIGERANTES .......................................... ................................................................. ..................................... ..............4 2.2. HERRAMIENTAS DE MANIPULACION Y CONTENCION DE REFRIGERANTES ............................................. ................................................................... ............................................ ......................................... ...................9 2.3. EQUIPOS DE RECUOERACION ............................................ ................................................................... ............................ ..... 11 3 EQUIPOS Y MATERIALES. ............................................ ................................................................... ....................................... ................12 4 PROCEDIMIENTO. .......................................... ................................................................ ............................................ ................................ ..........13 4.1. MANIPULACION DEL MANIFOLD ........................................... .................................................................. ......................... 14 4.2. PRUEBA DE VACIO .......................................... ................................................................ ............................................ ............................ ...... 15 5 CUESTIONARIO........................................... ................................................................. ............................................. ................................... ............. 20 6 RECOMENDACIONES .......................................... ................................................................ ............................................ ............................ ...... 25 7 CONCLUSIONES. ......................................... ............................................................... ............................................. .................................... ............. 26 8 BIBLIOGRAFIA ............................................ ................................................................... ............................................. ................................... ............. 26 9 ANEXOS ........................................... ................................................................. ............................................ ............................................. ............................ ..... 27

REFRIGERACIÒN Y AIRE ACONDICIONA ACONDICIONADO DO

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INTRODUCCION Un fluido refrigerante (o simplemente un refrigerante) puede ser un líquido o un gas, que ejerce una función de transmisión de calor de un sistema a otro. La transmisión de energía puede producirse mediante un intercambio de calor latente (evaporación, condensación) y/o mediante un intercambio de calor sensible (calentamiento, enfriamiento). Dichos fluidos pueden ser estudiados para otras aplicaciones para las cuales, según la demanda del mercado, se estudian nuevas fórmulas de fluidos refrigerantes utilizados como expensares para la producción de espumas o de aerosoles, o también en el sector de los solventes para sustituir a otros fluidos que ya no pueden ser utilizados. La utilización de los procesos químicos mediante mezclas refrigerantes se puede considerar como una etapa intermedia entre el frio natural y el frio artificial; y desde la antigüedad se conocía que añadir ciertas sales como por ejemplo el nitrato sódico, el agua, se conseguirá disminuir la temperatura. Este procedimiento era muy utilizado en el siglo IV. Un refrigerante es cualquier cuerpo o substancia que actué como agente de enfriamiento, absorbiendo calor de otro cuerpo o substancia. Desde el punto de vista de la refrigeración mecánica por evaporación de un líquido y la compresión de vapor, se puede definir al refrigerante como el medio para transportar calor desde donde lo absorbe por ebullición, a baja temperatura y presión, hasta donde lo rechaza al condensarse a alta temperatura y presión. Los refrigerantes son los fluidos vitales en cualquier sistema de refrigeración. Existe un número muy grande de fluidos refrigerantes, fácilmente licuables. Los refrigerantes se identifican por números después de la letra R, que significa refrigerante. El sistema de identificación ha sido estandarizado por la ASHRAE (American Society of Heating and Air Conditioning engineers)

REFRIGERACIÒN Y AIRE ACONDICIONADO

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OBJETIVOS. 

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Evaluar los componentes del sistema de refrigeración Evaluar, detectar y corregir defectos (si hubiera) en los equipos y componentes. Instalar los componentes del sistema de refrigeración básico. Cargar y descargar refrigerante del sistema. Evaluar y regular los parámetros de operación del sistema.

MARCO TEÓRICO. 2.1.

FLUIDOS REDRIGERANTES

Un refrigerante es cualquier cuerpo o substancia que actúe como agente de enfriamiento, absorbiendo calor de otro cuerpo o substancia. Desde el punto de vista de la refrigeración mecánica por evaporación de un líquido y la compresión de vapor.


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CLASIFICACION:

Formas de nombrar un refrigerante:    

Fórmula química Nombre químico Denominación simbólico numérica Nombre comercial

La realidad y futuro de los refrigerantes

PROHIBIDO CFC-12 CFC-502 HCFC-22

SUSTITUIDO HFC-134ª HFC-404ª HFC-407C HFC410A HFC-404ª AMONIACO


REFRIGERANTE CFC-12 HFC-134ª

USO Doméstico y aire acondicionado en automoción Frio industrial

CFC-502 HFC-404ª HCFC-22

Todo

HFC-407C

Aire acondicionado

HFC-410A

Aire acondicionado

AMONIACO

Todo

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CLASIFICACIÓN SEGÚN CRITICIDAD

Temperatura de refrigerantes: Hay tres temperaturas que son importantes para un refrigerante y que deben ser consideradas al hacer la selección. Estas son: la de ebullición, la crítica y la de congelación.

REFRIG. N° 12 22 30 123 134ª 170 502 507 717 718

TEMPERATURA EN °C Ebullición Critica Congelación -29.8 112 -158 -40.7 96 -160 40.6 216.1 -97 27.9 -----107 -26.5 101.1 -103 -88.6 32.3 -172 -45-4 82.2 -----46.7 71 -----33.3 132.9 -78 100 372.5 0

Tabla de temperaturas a presión atmosférica

APLICACIONES Enfriadores de bebidas Aire acondicionado Gabinetes de helados Refrigeradores domésticos Exhibidores de lácteos Cámara de enfriamiento Cámara de congelación

T °C del evaporador

T °C de ebullición

4 °C 6 °C -20 °C -15 °C 2 °C 3 °C -26 °C

-2 °C 0 °C -26 °C -20 °C -4 °C -3 °C -32 °C

TABLA De temperaturas recomendadas para variar aplicaciones de refrigeración


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Sistema de refrigeración a través de manifold 1. Para que se evapore todo el líquido en el evaporador ha de existir una diferencia de temperatura. 2. En el momento que se ha evaporado el líquido, el gas empieza a tomar temperatura del exterior y se recalienta. 3. La presión se mantiene constante en todo el evaporador. A la salida del evaporador el refrigerante es 100% gas y se aísla la tubería hasta el compresor para evitar más recalentamiento.

El refrigerante líquido es aspirado por el compresor siendo visible en el visor del puente de manómetros El refrigerante apartado pasa a través de la válvula de expansión evitando que el compresor sufra daños.

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4. El gas cuando llega al compresor es aspirado y lo expulsa a una presión superior (lo comprime) y a una temperatura superior. 5. Para volver a utilizar el refrigerante debemos licuarlo en el condensador. 6. Para conseguir la condensación del refrigerante también ha de existir una diferencia de temperaturas entre el condensador y el aire externo. 7. Una vez condensado todo el gas en líquido, sub enfriamos el líquido. 8. El refrigerante que proviene del condensador se almacena en el recipiente en estado líquido.


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DESCRIPCION DEL SISTEMA DE MANIFOLD Medidores sin aleteo con placa frontal de alta visibilidad

Vista lateral de la válvula de anillo oculto

Las botas son estándares en las series 400 y 500 Botones más grandes con superficie de a arre táctil suave

Diseño de la válvula de aguja con puerto de flujo completo 800 psi de trabajo y 4000 psi man ueras de resión de ru tura

800 psi de trabajo y 4000 psi mangueras


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2.2.

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HERRAMIENTAS DE MANIPULACION Y CONTENCION DE REFRIGERANTES Los manómetros múltiples de servicio se utilizan para realizar mediciones de presiones de funcionamiento de sistemas de refrigeración y AA, y para transferencias de refrigerante y evacuaciones de sistemas. A continuación se describirán diferentes indicadores y juegos de indicadores, y también herramientas importantes para la manipulación y la contención de refrigerantes

El manómetro múltiple de servicio


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Para una manipulación sencilla de la presión (baja/alta), los indicadores se montan con un cuerpo de latón o aluminio y válvulas. Se establece una diferenciación entre juegos de manómetros múltiples de servicio de 2, 3, 4 y 5 válvulas.


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2.3.

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EQUIPOS DE RECUOERACION En el siguiente capítulo se proporciona una perspectiva general de equipos importantes utilizados en el campo de la recuperación, del reciclaje, del reprocesamiento y de la evacuación de sistemas de refrigeración


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EQUIPOS Y MATERIALES.

ITEM HERRAMIENTA

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Image

ESTADO

COMPRESOR

Buenas condiciones de operación

MULTIMETRO


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PINZA AMPERIMETRICA

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ALICATES

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JUEGO DE LLAVES MIXTAS


Buenas condiciones de operación Buenas condiciones de operación

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JUEGO DE DESARMADORES


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MANIFOLD


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MODULO DE SISTEMA DE REFRIGERACION



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PROCEDIMIENTO. DESCRIPCION GENERAL

N°

DESCRIPCIÓN

FOTOGRAFÍA Manifold

1

Identificación de los componentes y realice un esquema de ubicación de los mismos.

Eva orador

2

Compresor hermético

Condensador

Diagnostique si hubiera fallas, plantee soluciones e implemente la mejor.

Figura 1 1: Prueba de vacío para la identificación de fallas en el circuito de refrigeración.


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4.1.

N°

1

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MANIPULACION DEL MANIFOLD

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN PARA EL MANÓMETRO (Manifold) DE REFRIGERACIÓN DESCRIPCIÓN FOTOGRAFÍA

Una de las principales herramientas la hora de chequear, reparar y determinar una falla en el aire acondicionado y/o circuito de refrigeración son los manómetros de refrigeración.

Figura 1 2: Manómetro de refrigeración para la detección de fallas.

Código de colores utilizado en el manómetro de refrigeración. 2

3

Azul: identifica al reloj de baja presión. Rojo: Identifica el reloj de la manguera de alta presión. Amarillo: Identifica la manguera de servicio.

Utilización del manómetro de refrigerante. Al momento de colocar el manómetro de baja presión es preferible que el equipo este encendido ya que el gas refrigerante estará circulando y tendremos menor cantidad de presión que si estuviera apagado igualmente al momento de retirarlo debe estar funcionando para que la presión sea menor y tengamos menos perdida de refrigerante.


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4.2.

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PRUEBA DE VACIO PROCEDIMIENTO PARA PRUEBA DE VACIO

N°

DESCRIPCIÓN

1

Bomba para la prueba de vacío CPS

2

Conectamos la bomba de vacío al puerto central del juego del manifold


FOTOGRAFÍA

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Hacer un barrido con nitrógeno gaseoso para poder expulsar la mayor cantidad de humedad posible básicamente soplándola al exterior del sistema. Este proceso deberá de hacerse con un cilindro de nitrógeno gaseoso y con un regulador de nitrógeno de por medio para evitar accidentes. (Otra manera de realizar la prueba de vacío).

3

Al iniciar el proceso de vacío, hacerlo por los dos lados del múltiple; se conectará la bomba al centro y deberán permanecer abiertas las dos válvulas, alta y baja presión hasta que se logre el vacío buscado.

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CARGA 

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El compresor nunca se debe hacer funcionar sin refrigerante o en condiciones de vacío. Esto podría dañarlo. Si la capacidad de llenado de la planta es conocida, la carga de refrigerante líquido en el lado de alta presión del sistema se puede realizar con la planta en reposo, en condiciones de vacío, mediante cilindros o básculas de carga. Tener extremo cuidado al cargar refrigerante líquido en el lado de baja presión del sistema. El líquido (en grandes cantidades) nunca debe ingresar en el compresor. Por este motivo se debe evitar el así llamado “golpe de ariete de líquido” durante la carga de refrigerante. El R12 a es un refrigerante a base de una sustancia y se puede cargar en el sistema desde el cilindro de refrigerante en forma de vapor o líquido. Si la cantidad de carga aún se debe determinar, cargar primero el refrigerante hasta que el interruptor de baja presión envíe una respuesta y el compresor se pueda encender. En general, basta con cargar la mitad de la cantidad nominal para accionar el compresor durante la operación de carga sin que se produzcan daños en el compresor. Medir la cantidad de refrigerante cargada.


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Conectar el cilindro de carga de refrigerante de la báscula al puerto central del juego de manómetro múltiple. Purgar el aire a través de la manguera de carga

CARGA


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RESULTADOS DESPUÉS DE LA PRUEBA DE VACÍO RESULTADO DE PRESIÓN MANÓMETRO AZUL


RESULTADO DE PRESIÓN MANÓMETRO ROJO

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ANOMALÍAS DURANTE LA OPERACIÓN DE VACÍO Al hacer la operación de vacío puede suceder que: a) No se logra el vacío deseado tras un tiempo relativamente largo, y al cerrar los grifos del puente de manómetros y parar la bomba, la presión sube lentamente hasta alcanzar valores próximos a la presión atmosférica. Estos síntomas nos indican que existe una fuga y entra aire del exterior, en cuyo caso será necesario verificar la estanqueidad. b) No se logra el vacío deseado tras un tiempo relativamente largo, y al cerrar los grifos del puente de manómetros y parar la bomba, la presión sube lentamente hasta alcanzar un valor aproximadamente igual al de la presión de saturación del agua. Este síntoma es indicativo de que hay una gran cantidad de humedad en la instalación, haciéndose necesario continuar la operación de vacío. La presencia de humedad puede ser detectada también mediante el sensor de humedad del visor de líquido (verde = seco; amarillo = húmedo) c) Se logra el vacío pero al comprobar si se mantiene, la presión sube lentamente hasta valores próximos a la presión atmosférica. De nuevo un síntoma de fuga que hace necesaria una verificación de la estanqueidad. d) Se logra el vacío pero al comprobar si se mantiene, la presión sube lentamente hasta un valor próximo a la presión de saturación del agua. Es un síntoma de presencia de humedad en el interior de la instalación y que hace necesario continuar con la operación de vacío.

4.3. 

PROCESO DE RECUPERACION DEL REFRIGERANTE Recuperación de Refrigerante


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LOS FLUIDOS REFRIGERANTES 

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5

LAB. 05

Con el motor-compresor apagado realice la instalación del equipo recuperador (la figura anterior nos muestra el esquema de instalación) Encienda el equipo recuperador.

Asegúrese que la presión en el sistema sea CERO. Si es así, recién se puede desmontar o realizar maniobras en el sistema.

CUESTIONARIO. a)

¿ Q u é precauciones debe tener en cuenta al manipular los refrigerantes? CONSIDER ACIONES EN LA MANIPULACIÓN DE R EFR IGE RANTES

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Deberás reducir al máximo las pérdidas de refrigerante a la atmósfera durante su manipulación. Solo deberás introducir el refrigerante en la instalación frigorífica después de haber efectuado las pruebas de presión y estanqueidad y haber deshidratado las tuberías de la instalación. No deberás conectar nunca los envases de refrigerantes a una instalación frigorífica con una presión superior, que provoque retorno de refrigerante hacia el envase. De no cumplirse lo anterior, aparte de producir un error en la carga, podrás sobrellenar los envases ocasionando una elevación de la presión (por dilatación térmica del líquido), tal que el envase podría reventar o abrirse, si la hubiera, la válvula de seguridad.


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LOS FLUIDOS REFRIGERANTES 

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Deberás tener presente utilizar líneas de carga lo más cortas posibles y estar provistas de válvulas o conexiones de cierre automático, con el fin de minimizar las pérdidas de refrigerante. El refrigerante que introduzcas en el sistema deberá ser medido en masa o volumen con balanza o dispositivo de carga volumétrico. En el caso de una mezcla zeotrópica el refrigerante será cargado en fase líquida de acuerdo con las instrucciones de su fabricante. Los envases de refrigerante podrán incluir un dispositivo de sobrepresión convenientemente tarado y un capuchón protector de válvula. Los envases de refrigerante no deberán conectarse entre sí, puesto que este hecho podría provocar un trasvase incontrolado de refrigerante hasta sobrellenar el recipiente más frío. Al llenar los envases de refrigerante, no deberá sobrepasarse la capacidad de carga máxima (alrededor del 80% del volumen en líquido a 20 ºC aproximadamente). La capacidad de trasvase depende del volumen interior del envase y de la densidad del refrigerante en fase líquida a la temperatura de referencia (normalmente 20 ºC). Los refrigerantes se deberán trasvasar únicamente a envases identificados con el tipo de refrigerante, en razón a las diferentes presiones de servicio de los mismos. Para que evites el riesgo de mezclar distintos tipos y calidades de refrigerante (por ejemplo: reciclados), el envase receptor sólo deberá haber sido utilizado previamente para esa calidad de refrigerante. La calidad deberá estar marcada con claridad. El trasvase de refrigerante de un envase a otro lo deberás efectuar aplicando métodos seguros y reconocidos. Para ello deberás establecer un diferencial de presión entre los envases, ya sea refrigerando el envase receptor o bien calentando el envase emisor. El calentamiento se deberá realizar mediante una manta calefactora con un termostato regulado a 55 ºC o menos y un fusible térmico o un termostato sin rearme automático, ajustado a una temperatura tal que la presión de saturación del refrigerante no supere el 85% de la de tarado del dispositivo de alivio del envase.


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Bajo ningún concepto deberás descargar a la atmósfera refrigerante del envase receptor para hacer bajar la presión existente en el mismo. Para incrementar el caudal de transferencia de refrigerante no deberás calentar directamente los envases de refrigerante mediante llamas abiertas, calefactores de calor radiante o calefactores de contacto directo.

b) E n el caso de exis tencia de fug as ¿ A que las atribuye? 

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Primero, por la mala soldadura ya que tenemos diferencia de diámetros en la cual hemos dejado aberturas en la que puede ver fugas del refrigerante. Segundo, es las uniones mecánicas ya que no hemos hecho el ajuste debido por la cual vamos a obtener fugas del refrigerante, es por eso se hace una prueba de detección de fugas por la solución de agua y jabón donde le hacemos una roseada en la unión para luego con la visión pudimos observar que en algunos puntos de las conexiones salía burbujas por la cual necesitaba más ajuste. Tercero, por una sobrepresión en el sistema.

c) ¿ Como detectar fug as de refrig erante, cuál es el procedimiento? Veremos las diferentes formas y procedimientos que utilizaremos para la detección de fugas de refrigerante. Como ya todos sabemos la mayoría de las fugas de refrigerante alrededor de un 90% son ocasionadas por detalles al momento de la instalación de los equipos, el otro 10% se debe a diferentes factores externos como pueden ser vibraciones, golpes, fracturas en el tubo, etc. Los síntomas de los equipos de aire acondicionado al presentar una fuga de refrigerante pueden ser varios, a continuación, se los describimos: 1) Falta de capacidad de enfriamiento. 2) Nunca llega a la temperatura deseada. 3) Falta de flujo de aire y ruidos extraños en el evaporador. 4) Goteo o derrame de agua. 5) Congelamiento en la línea de baja presión después del dispositivo de expansión. 6) Baja presión de refrigerante después de revisarlo con los manómetros. 7) Bajo consumo de corriente en amperes del sistema.


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La herramienta necesaria para realizar estos trabajos o revisiones sería la siguiente: 1) Nitrógeno o gas refrigerante. (Para agregar presión positiva al sistema) 2) Detector de fugas electrónico o agua con Jabón líquido. 3) Recipiente lleno de agua para sumergir el equipo en partes. 4) Regulador de Nitrógeno y Manómetros. 5) Llaves pericas, desarmadores, llaves Allen, etc. 6) Equipos de Oxi-Gas o Soplete de mano. 7) Soldadura de aleación plata del 5%.

d) E s criba el nombre de los componentes mostrados :

BOMBA DE VACIO


UNIDAD DE RECUPERACION

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TANQUE DE RECUPERACION

TUBO CAPILAR

MAINFOLD


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FILTRO

EVAPORADOR

TERMOSTATO

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RECOMENDACIONES 

Al realizar maniobras de conexión o desconexión eléctrica, revisar que la línea de alimentación esté desconectada.

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Para realizar las pruebas eléctricas y mecánicas utilizar el equipo adecuado de protección personal.



El protector térmico PTC requiere aproximadamente 5 minutos de enfriamiento luego de haberse activado, ya que aún mantiene su alta resistencia.



Se observó que al encender el comprensor se tiene que realizar de manera rápida el puente para poder tener un buen arranque del comprensor.



Verificar el buen funcionamiento de los componentes como el relé, el protector térmico, capacitor, antes de instalarlos.



Al realizar los procesos de prueba estar concentrado en el trabajo y estar consciente en todo momento de los riesgos al que se está expuesto



Tener mucho cuidado con la manipulación de los refrigerantes, ya que estos químicos al hacer contacto con nuestra piel, tienen efectos negativos para nuestra salud. Tener cuidado con la manipulación de la bomba de vacío, ya que equipo peligroso que trabaja con presiones muy bajas Usar los EPPs correctamente en especial los lentes y el overol

 


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7

LAB. 05

CONCLUSIONES. 

Los refrigerantes a pesar de que son de gran importancia tanto en el hogar como en la industria no siempre son recomendables debido a que se ha llegado a la conclusión que muchos de ellos tienen efectos nocivos en la capa de ozono, ya que se ha comprobado que las altas emisiones de gases como los CFC han degradado

considerablemente

la

capa

de

ozono

provocando

como

consecuencia inmediata el calentamiento global. 

Sería de gran importancia sustituir los refrigerantes nocivos por otros más amigables con el medio ambiente, aunque esto represente un gasto adicional o importante en la industria, pues de no hacerlo, provocaremos daños en la vida de nuestro planeta y es un problema que a todos nos compete.



Cuando un compresor deja de funcionar es mejor comprar uno nuevo que mandar a rebobinar el motor, pues el nuevo nos durara mucho más y no costara solo un poco más que si lo mandamos arreglar.



Es fundamental elaborar el esquema de conexión mecánico-eléctrico para poder poseer una guía y seguir un procedimiento y evitar errores que evitarán llegar a alcanzar nuestros objetivos.



Determinamos como dato fundamental que la prueba de vacío se realiza con el parámetro principal de ppm (partículas por millón) no con el valor de tiempo como se realiza tradicionalmente en algunas empresas.

8

BIBLIOGRAFIA http://www.monografias.com/trabajos52/manejo-laboratorio/manejo-



laboratorio2.shtmlhttps://www.0grados.com/compresores-emc/ 

http://almadeherrero.blogspot.pe/2008/01/como-funciona-una-nevera.html

https://blogecosave.com/2015/04/13/medidas-de-seguridad-que-se-deben-



tomar-cuando-se-trabaja-con-gases-refrigerantes/


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ANEXOS FICHA TECNICA DEL COMPRESOR WENBAO L120

Guangzhou Wanbao UCT Compressor Co.,Ltd. Lea detenidamente este manual antes de instalar el compresor hermético alterativo 1.

El compresor AL120 está diseñado para ser utilizado en aplicaciones comerciales de gran tamaño tales como mostradores de visualización y aparatos de cocina. El compresor funciona con el refrigerante R134a respetuoso con el medio ambiente. El rango de temperatura de evaporación: -35 ℃ ~ -5 ℃.

2. CARACTERÍSTICAS 2.1. Gran capacidad de la refrigeración, eficacia alta. 2.2. Fácil comenzar, ampliamente gama de la gama del voltaje. 2.3. Alta confiabilidad, círculo a largo plazo de la vida 3.

El rendimiento técnico del compresor AL120 (Especificaciones)

TIPO DE COMPRESOR AL120 Desplazamiento 15.1 cm 3 Aplicación LPB Frecuencia 50 Hz 60 Hz Rotación 2940 rpm 3520 rpm Capacidad 396 W 474 W Potencia de entrada 330 W 396 W Corriente de operación 2.35 A 2.0 A COP 1.2 w/w ≤50 dB(A) Nivel de sonido ≤1.8 Aceleración de la vibración Voltaje de operación 165 264V(50Hz),187~264V(60Hz) Ventilador de enfriamiento Enfriamiento Lubricante poliéster Volumen de lubricante 350 ± 10 ml Peso con aceite 12.5 kg Tipo de motor CSIR Refrigerante 134ª Condición de prueba: Temperatura de evaporación. -23.3 ℃. Temperatura de succión. 32,2 ℃. Temperatura de condensación. 54.4 ℃. Temperatura de Sub-enfriamiento. 32.2 ℃. Temperatura ambiente. 32,2 ℃ ～


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