Dokumen.tips 179196866 Manual Estudiante Instruccion Tecnica Cargador Frontal 950h Caterpillar

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179196 179196866 866Manua ManualEs lEstu tudi diante anteInst Instrucc ruccion ionTecnicaCargador TecnicaCargadorFrontal950hCater Frontal950hCater ...

MANUALDELESTUDIANTE INSTRUCCIÓNTÉCNICA

CURSO URSO:: CargadorMedi argadorMediano9 ano950 50H H TEMA: Operació peraciónde ndeS Siste ist emas,P mas,Pruebasy ruebasy Ajustes

DESARROLLO TECNICO OCTUBRE, 2006

DSSE0017 Preparado por Jorge Gorritti Rey

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179196 179196866 866Manua ManualEs lEstu tudi diante anteInst Instrucc ruccion ionTecnicaCargador TecnicaCargadorFrontal950hCater Frontal950hCater ...

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179196 179196866 866Manua ManualEs lEstu tudi diante anteInst Instrucc ruccion ionTecnicaCargador TecnicaCargadorFrontal950hCater Frontal950hCater ... Curso : Cargador Mediano 950H DSSE0017

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Material del Estudiante

INDICE Página

Literat Literatura. ura... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..... ..... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .. Literatur Literaturad ade eRe Refe fere rencia.. ncia.... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..... ..... .... .... ..

1 4 4 5 5 6 7 7 7

Mate Marram terial rialde deE Entre ntrenam namien iento.. to.... .... .... .... .... .... .... .... ..... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... Herr He amie ientas ntasyE yEqu quipos... ipos..... .... .... .... .... .... .... .... ... ..... .... ....... .... .... .... .... ... ..... .... ...... .... .... .... .... ....... ..... ...... .... ... ..... .... ...... .... .... .... .... ....... ..... ...... .... ... ..... .... ...... .... .... .... .... ...... ....

77

INDICE DESCRIPCIONDELCURSO

Resu Resume men. n... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ... . ObjetivoGe ObjetivoGene nera ral.... l...... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...... ...... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .. Requ Requis isititos os.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..

AGENDADELCURSO MATERIALNECESARIO

MODULO1:INTRODUCCIONALCARGADOR Lección1 Lección1.1 .1: :Fa Fami miliari liariza zación ción.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ .... Labo Laboratorio ratorioA:S A:Seg egur uridad idad.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... ... . Hoja Hojade deT Tra raba bajo jo1. 1.1: 1:S Seg egur uridad. idad... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... ... . Labo Laboratorio ratorioB: B:Esp Especificac ecificacione iones. s... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .. Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo1 o1.2 .2: :Es Espe pecifica cificaci ciones ones. ... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ... . Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo1 o1.3 .3: :Id Iden entifica tificación ción.. .... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ... . Labo Laboratorio ratorioC: C:Ma Mant nten enimie imiento. nto... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .. Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo1 o1.4 .4: :Ma Mant nten enimie imiento ntod dia iario. rio... .... .... ........ ...... .... .... .... .... .... .... .... ........ .... Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo1 o1.5 .5: :Pu Punto ntosd sde ese servi rvicio cio.. .... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ .... Labo Laboratorio ratorioD: D:Op Oper erac ación.. ión.... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... ... . Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo1 o1.6 .6: :Co Contr ntroles olesd de eca cabin bina. a... .... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... ........ ...... ... . Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo1 o1.7 .7: :Op Oper erac ación iónde del lCa Carg rgad ador.. or.... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... ..

MODULO2:SISTEMAELECTRICOYMONITOREO Lección2 Lección2.1 .1: :Si Sistema stemaE Elé léctrico ctrico.. .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... ... . Labo Laboratorio ratorioE: E:Si Sistema stemaE Elé léctrico ctrico.. .... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ..... . Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo2 o2.1 .1: :Us Usod odel ele esq squem uema ael eléc éctrico trico.. .... .... .... ........ ...... .... .... .... ....... ... Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo2 o2.2 .2: :Ev Eval alua uació ciónd nde eun unre rela lay. y... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... .. Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo o2. 2.3: 3: Sis Sistema temade de arra arranqu nque ey yca carga rga.. .... .... .... .... ........ ...... ....... ... Lección2 Lección2.2 .2: :Si Sistema stemaE Ele lectró ctrónico... nico..... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... .. Labo Laboratorio ratorioF: F:Si Sistema stemaE Ele lectró ctrónico.. nico.... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... ... . Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo o2. 2.4: 4: Eval Evalua uació ciónd nde ese senso nsore res.. s.... .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... ... . Lección Lección2.3: 2.3: Sistema Sistemad de eMo Monitore nitoreo. o... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... .... .... .... .... .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... ... . Labor Laborat atori orioG oG: :Si Sistem stema ade deM Mon onitore itoreo oCa Cate terp rpillar illar.. .... .... ........ ...... .... .... .... ........ ...... ........ ...... .... .... .. Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo2 o2.5 .5: :Ni Nive veles lesd de ead adve verten rtencia cia.. .... .... .... .... ........ ...... ........ ...... ........ ...... .. Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo2 o2.6 .6: :Mo Modo dosde sdeo ope pera ració ción... n..... ........ ...... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ..... Hoja Hojad de eTr Trab abaj ajo2 o2.7 .7: :Mo Modo dosde sdes ser ervicio. vicio... .... ........ ...... ........ ...... ........ ...... .... .... .... ........ .... Hoja Hojade deTr Trab abajo2 ajo2.7 .7: :CM CMS. S... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..

9 12 16 16 18 18 19 20 20 21 24 24 28 29 32 32 32 34 35 37 38 38 39 40 40 41 42 43

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Desarrollo Técnico Manual del Estudiante 950H - Indice Descripción Agenda

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179196866ManualEstudianteInstruccionTecnicaCargadorFrontal950hCater ... Curso : Cargador Mediano 950H DSSE0017

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MODULO3:MOTORELECTRONICO Lección3.1:SistemasdelMotor.......................................................................... LaboratorioH:SistemasdelMotor........................................................... HojadeTrabajo3.1:Configuración.............................................

48 50 50

HojadeTrabajo3.2:Admisiónyescape..................................... HojadeTrabajo3.3:Lubricación................................................. HojadeTrabajo3.4:Enfriamiento................................................ HojadeTrabajo3.5:Componentes.............................................. Lección3.2:SistemadeCombust ible................................................................. LaboratorioI:Sistema deCombustible.................................................... HojadeTrabajo3.6:Circuitosdepresión................................... HojadeTrabajo3.7:BombaHEUI................................................ HojadeTrabajo3.8:InyectorHEUI.............................................. Lección3.3:SistemaElectrónico....................................................................... LaboratorioJ:SistemaElectrónicodeControl....................................... HojadeTrabajo3.9:Componentes.............................................. Lección3.4:RendimientodelMotor...................................................................

51 53 55 56 59 61 61 62 63 64 68 68 70

LaboratorioK:EvaluacióndelMotor........................................................ HojadeTrabajo3.10:EvaluaciónconelET............................... HojadeTrabajo3.11:Sensoresvelocidadtiempo..................... HojadeTrabajo3.12:Gradodeaceite........................................ HojadeTrabajo3.13:TrimCodeenmotoresACERT................

72 72 76 78 79 81

MODULO4:TRENDEPOTENCIA Lección4.1:SistemasMecánicosdelTrendePotencia................................... LaboratorioL:Sist emasmecánicos......................................................... HojadeTrabajo4.1:Convertidordetorque................................ HojadeTrabajo4.2:Transmisión................................................ HojadeTrabajo4.3:Diferenciales............................................... Lección4.2: SistemaElectrónicodelTrendePotencia.................................... LaboratorioM:Sistemaelectrónico.......................................................... HojadeTrabajo4.4:Sistemadefrenos...................................... HojadeTrabajo4.5: Evaluacióndeltren depotencia............... Calibraciones:Tiempo de llenadoypedalizquierdo......... Lección4.3: SistemaHidráulicodelTrendePotencia...................................... LaboratorioN:SistemaHidráulico............................................................ HojadeTrabajo4.6:Válvulamoduladora................................... HojadeTrabajo4.7:Circuitohidráulico...................................... HojadeTrabajo4.8:Pruebadepresiones.................................. HojadeTrabajo4.9:Pruebadecalado........................................ Sistemadeenfriamiento......................................................

84 86 86 88 89 90 92 92 94 94 99 101 101 102 103 105 106 107

MODULO5:SISTEMAHIDRÁULICO Lección5.1:Sistema deImplementosHidráulicos........................................... LaboratorioO:SistemaHidráulico........................................................... HojadeTrabajo5.1:Componentes............................................ HojadeTrabajo5.2:Bombaprincipal......................................... HojadeTrabajo5.3:Pruebadetiemposdeciclo....................... HojadeTrabajo5.4:Pruebadecorrimiento............................... HojadeTrabajo5.5:Válvuladecontrol...................................... HojadeTrabajo5.6:Circuitoshidráulicos................................. HojadeTrabajo5.7:Pruebadepresiónpiloto........................... HojadeTrabajo5.8:Pruebadepresióndealivio.......................

110 113 113 114 117 118 119 123 129 130

HojadeTrabajo5.9:Calibracioneselectrónicas........................ 132 http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal Ferreyros S.A.A. JorgeGorritti–Octubre06


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MODULO6:SISTEMADEDIRECCIÓN Lección6.1: SistemadeDirecciónConvencional............................................. LaboratorioP:Sistema deDirecciónConvencional............................... HojadeTrabajo6.1:Componentes.......................................... HojadeTrabajo6.2:Bombadosificadora................................ HojadeTrabajo6.3:Circuitodedirección............................... HojadeTrabajo6.4:Pruebadepresiones............................... Lección6.2:Sistemade DirecciónconcontroldeComando........................... LaboratorioQ: Sistemade DirecciónconcontroldeComando............. HojadeTrabajo6.5:Componentes........................................... HojadeTrabajo6.6:Válvuladecontrolpiloto......................... HojadeTrabajo6.7:Circuitodedirección............................... HojadeTrabajo6.8:Pruebadepresiones...............................

MODULO7:SISTEMADEFRENOSYENFRIAMIENTO

136 138 138 139 140 142 143 145 145 147 148 150 151

Lección7.1:SistemadeFrenos yEnfriamiento............................................... LaboratorioR:Sistema defrenosyenfriamiento.................................... HojadeTrabajo7.1:Componentes........................................... HojadeTrabajo7.2:Funcionamientodelabomba................. HojadeTrabajo7.3:Válvuladecontrol....................................

154 156 156 160 163

HojadeTrabajo7.4:Pruebadelsistemadefrenos................. HojadeTrabajo7.5:Pruebaventilador....................................

166 168

ENCUESTA

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DESCRIPCIONDELCURSO CURSO:CARGADORMEDIANO950H Tiempo de duración:

5 días

Numero de Participantes:

8Estudiantes

(40 horas)

DIRIGIDOA

Estecursohasidodiseñadoparamecánicos,técnicosdeservicio, instructores,comunicadorestécnicos,supervisoreseingenierosdeservicio quetrabajanconmaquinariaCaterpillar.

RESUMEN

Elcursosedesarrollará50%enelaulay50%enlamáquinadeacuerdoala disponibilidaddeesta. LaclasedeaulaseráunapresentacióndeloscargadoresderuedasserieH conénfasisenelmodelo950H,sedescribiránlossistemasysus componentes. Encadamóduloserevisarálaubicacióndecomponentesasícomoel funcionamientodelosdistintossistemasdelamáquina,utilizando presentaciones,elmanualdeservicio,losesquemasrespectivosyuna máquina. Realizaremosvarioslaboratoriosparaquelosparticipantesrefuercenlos conocimientosaprendidosenclaseypractiquensushabilidadesenla máquina. Seincideenrealizarlaspruebassegúnlosprocedimientosdelmanualde servicioysetendráunadiscusiónenclasedelosresultadosobtenidospara comprobarloaprendido. DuranteelcursopodríantocarsetemasdeDiagnósticodeMáquinao laboratoriossimilaresaunaCertificacióndeTécnicosenMaquinarias,según ladisponibilidaddetiempo Elcursoestadivididoensietemódulosconsuslaboratoriosrespectivos:

TEMARIO • • • • • • •

MODULO1:INTRODUCCIÓNALCARGADOR MODULO2:SISTEMASELÉCTRICOYDEMONITOREO MODULO3:MOTORELECTRÓNICO MODULO4:TRENDEPOTENCIA MODULO5:SISTEMAHIDRÁULICO MODULO6:SISTEMADEDIRECCION MODULO7:SISTEMADEFRENOSYENFRIAMIENTO



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OBJETIVOS GENERALES

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Altérminodeestecurso,losestudiantesestaránencapacidadderealizarlos siguientesprocesos: Ubicarloscomponentesmayoresypuntosdeserviciodeacuerdoal ManualdeOperaciónyMantenimiento,realizarelmantenimiento preventivoeinspeccióndiariadelosCargadoresMedianosserieH. ObtenerinformacióndelSistemadeMonitoreoElectrónicopara mantenimientoydiagnóstico. Comprobarelsistemadearranqueycarga. ExplicarelfuncionamientodelmotorC7contecnologíaACERTyel sistemadecombustibleEUI,comprobarlasRPMdelmotorenalta, bajaenvacíoypresióndeaceitedelmotor. ExplicarelfuncionamientodelTrendePotenciayrealizarlaspruebas depresiones. ExplicarelfuncionamientodelSistemaHidráulicodeImplementos, realizarlaspruebasdepresionesyciclosdetiempo. ExplicarelfuncionamientodelSistemadeDirección,Frenosy Enfriamiento,realizarlaspruebasdepresiones. Realizarlaspruebasycalibracionesdelossistemaselectrónicosde transmisión,motorehidráulicousandoelEToelServiceTool.

REQUISITOS

Losestudiantesdeberántenerconocimientosbásicosde: Hidráulica. Electricidad. UsodeHerramientas. Inglés(depreferencia) ManejodelETySIS



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179196866ManualEstudianteInstruccionTecnicaCargadorFrontal950hCater...

Curso : Cargador Mediano 950H DSSE0017

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AGENDADELCURSO PRIMER DÍA

SEGUNDO DÍA

Mañana

PresentaciónInicial,Expectativas Pre-Test Módulo1,IntroducciónalaMáquina LaboratorioOperaciónyMantenimiento

Tarde

Módulo2:EléctricoyCMS LaboratorioSensoresyArranque LaboratorioUsodelServiceTool

Mañana

Módulo3,Motor LaboratorioEvaluacióndelMotorET

TERCERDÍA

CUARTO DÍA

QUINTODÍA

Tarde

Módulo4,TrendePotencia LaboratorioCalibraciones

Mañana

Módulo4,TrendePotencia Laboratorio:PruebasdePresión

Tarde

Módulo5,Hidráulico Laboratorio:PruebasdeOperación

Mañana

Módulo5,Hidráulico

Tarde

Laboratorio:PruebasdePresión Módulo6,Dirección Laboratorio:PruebasdePresión

Mañana

Módulo7,FrenosyEnfriamiento Laboratorio:PruebasdePresión

Tarde

RepasoGeneral ExamenFinal EncuestaFinal

HorariodeClase:

de8:10ama5:00pm

HorariosdeIntermediosrecomendados:

10:15am y3:00pm

Duración:15minutos

Ho rar io de A lm uer zo reco men dad o:

12: 00 m (1: 00 pm )

Du rac ió n: 60 mi nut os



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MATERIALNECESARIO LITERATURA RENR8869ManualdeServicio:Cargador950H SSBU7889ManualdeOperaciónyMantenimiento:IT61H,950H y962HCargadoresdeRuedas RENR8882EsquemaEléctrico:Cargador950H962H RENR8879EsquemaHidráulico:Cargador950H962H

LITERATURADEREFERENCIA ASHQ5575FolletodeEspecificaciones:Cargador950H SEBD0518ConozcasuSistemadeEnfriamiento SEBD0717ElCombustibleysuM otor SEBD0640ElAceiteysuMotor SEBD0979ElRefrigeranteysuMotor PEHP6001CómotomarunabuenaMuestradeAceite TEJB1015AnalizandounreporteS.O.S. NENG2500CaterpillarServiceTechnologyTools&ShopProducts Guide PECP6026UnaFuenteSegura SMHS7531InstrucciónEspecial:“UsodelKitdeReparaciónde ConectoresSureSeal6V-3000)” SEHS9615InstrucciónEspecial:“MantenimientodeConectore sDT” SEHS9065InstrucciónEspecial:“UsodelaHerramientapara conectoresCE” SEHS8038InstrucciónEspecial:“UsodelaHerramientapara conectoresVE” NEHS0605ManualdeOperacióndeHerramienta s:9U-7400Multitach NEHS0818ManualdeOperacióndeHerramientas:198-4240Digita l PressureIndicatorGroup REHS0126InstrucciónEspecial:“CID/FMI/MID” SEBF8345CustomHydraulicService938–980 WheelLoaders

MA TERIALDEENTRENAMIENTO CDpresentacionesCargadores Componentesparaarmarydesarmar



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HERRAMIENTASYEQUIPOS Cargador950H LaptopComputerwithET2004B,STW2002BandSISDVD 1714400CommunicationAdapterII 146-4080CATDigitalMultimeter1 164-3310InfraredThermometer1 175-3700DeutschDTConnectorServiceKit1 190-8900DeutschHDConnectorFieldRepairKit1 6V-3000ConnectorRepairKit(SureSeal)1 198-4240DigitalPressure IndicatorGroup1 8T-3224Need leTipGp. Cronómetro Cintametrica Trapo Espátula paralimpiar

OPCIONAL 131-5051DataViewGroupPortableTechStation 1 143-6092DifferentialPressureMeter 1 152-7213Fluke123Scopemeter120VAC 1 154-8100FuelFlowmeterGroupMediumEngine3408and 3412Electronic EngineorD300and3500 1 155-5176AC/DCCurrentProbeAllenginesbelow3500 1 1 177-2330DigitalBatteryAnalyzer 179-0710BurnRateMeterSystem Allenginesbelow3500 1 187-8520WirelessETLinkGroupWith CATDATALink 1 189-1720AnalogGaugeTesterGroup 1 1U-5470EnginePressure Group 1 4C-6500DigitalThermometerGroup 1 4C-8195ControlServiceToolUsed withCMSII 1 5P-7277VoltageTester 1 6V-2150Starting/ChargingAnalyzerGr. 1 8T-0500ContinuityTestingLight 1 8T-1000ElectronicPositionIndicatorGr. 1 8T-5200SignalGenerator/CounterGr. 1 8T-5300TimingIndicatorGroup 1

8T-5301DieselTimingAdapterGroup(300,1100,3200,3300,and 3400 SeriesEngines) 1 9U-7500TransmissionAnalyzerIIGrou pMachineswithElectronic TransmissionControl 1 9U-7560FieldSolderingIronGroup 1

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Material del Estudiante Modulo 1

MODULO1 INTRODUCCIÓNALCARGADOR MEDIANOSERIEH

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Desarrollo Técnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 1

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MODULO1 INTRODUCCIÓNALCARGADORMEDIANO SERIEH Elpropósitodeestemóduloesfamiliarizaralestudianteconlosinstrumentos decontrolenlacabina,larevisióndiariademantenimientoyoperacióndela maquina.Elmóduloincluyeuncuestionarioyejerciciosenlamaquina Estemóduloconstadeunalecciónysuslaboratorios. OBJETIVOS O I C I N I

Alterminodelmódulo,elestudianteestaráencapacidadde N I F

1.DiferenciarlosdiferentesmodelosdeCargadoresMedianosserieH respectoaversionesanterioresyconocersusespecificacionestécnicas. 2.Realizarlainspeccióndiariademantenimientoacuerdoaunahojade trabajo 3.Realizarelmantenimientoprogramadodeacuerdoalosprocedimientosdel ManualdeOperaciónyMantenimientodelequipo 4.IdentificarloscontrolesdeoperacióndelCargadorMedianoSerieH: Palancasdeimplementos,direcciónytransmisión,indicadoresdealertae interruptores. 5.LeereinterpretarelpaneldeinstrumentosdelacabinadelCargador MedianoSerieH 6.Realizarelencendidoyapagadosegurodelamáquina



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Lección1.1Familiarización Estalecciónayudaafamiliarizarseconlascaracterísticasprincipalesdel CargadorMedianoyconlasprácticasbásicasparaelmantenimientocorrecto delamáquina

CLASE

LABORATORIOS

Presentacióndelosproductosyvistasgeneralesdelamaquina, característicasgeneralesyespecificacionestécnicas,ubicaciónde componentesprincipalesycriteriosdeinspección. LaboratorioA: ResaltarlaimportanciadelaseguridadenlaHojadeTrabajo1.1 LaboratorioB: Reconocerlainformaciónexistenteenelcatálogodeespecificaciones -

-

deventadelequipoenlaHojadeTrabajo1.2 LaboratorioC: Discutirenclaselalistadechequeodemantenimientodiarioylos puntosdeservicioenlasHojasdeTrabajoN°1.4yN°1.5. LaboratorioD: IdentificarloscomponentesdelacabinaenlaHojadeTrabajoN°1.6 ArrancarelcargadoryprobarsusfuncionesbásicasenlaHojade TrabajoN°1.7 -

-

-

MATERIAL NECESARIO

_Cargador950H _CajadeHerramientas _ManualdeOperaciónyMantenimientoSSBU7889Cargador950H _ManualdeEstudiante _CatálogodeEspecificacionesASHQ5675



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Lección1.1Familiarización CARGADORESMEDIANOSSERIEH

CaterpillarpresentalanuevaserieHdecargadoresderuedas,estaserieH reemplazaalaserieGIIymejoralasáreasdeproductividad,facilidadde servicioycomodidaddeloperador Elnuevosistemadesensadodecargaparaelsistemadeimplementos aumentalaproductividadyreduceelconsumodecombustible

SIMILITUDES Y

CARACTERISTICA DIFERENTE Configuraciónyaccesorios

DIFERENCIAS

Motor Sistemahidráulico Apariencia Paquetedeenfriamiento

ConserieGII

SIMILAR

IGUAL

Cabina Trendefuerza Sistemademonitoreo CARACTERISTICAS

Elcambiomásimportanteeslaconfiguración,ladirecciónconvencionalcon volante(HMUHandMeteringUnit)eslaconfiguraciónestandar,ladirección concomandodecontrol(CCSCommandControlSteering)esopcional LosmotoressonserieCytecnologíaACERT Elsistemadefrenosyenfriamientosecombinautilizandounabomba Elsistemahidráulicodeimplementosesdeltipo“3PC”PrioridadProporcional yPresiónCompensada(PPPCProportionalPriority,PressureCompensated) Eltanquehidráulicoestadetrásdelacabina Haydoscentrosdeservicioubicadosdebajodelacabinaaambosladosde lamáquina



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NUMERODESERIEDELOSCARGADORESMEDIANOS

LaserieHtieneigualprefijodeserieparamodeloscondireccióntipoComandodeControlo VolanteConvencional Tabladereemplazodemodelos:



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179196 179196866 866Manua ManualE lEst stud udia iante nteInst Instrucc ruccion ionTecnicaCargador TecnicaCargadorFrontal950hCater Frontal950hCater... ... Curso : Cargador Mediano 950H DSSE0017

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MOTOR

Todaestaseriecumple Todaestaseriecumplelasnormas lasnormasdeEmisión deEmisióndeGasesEPATier deGasesEPATierIII III

TRENDE FUERZA

4speedsforward,4 4speeds forward,4speedsreverse speedsreverse 962H/IT62H— 40.3km/h(25mph)forward 44.4km/h(24.9mph)reverse 966H—

37.4km/h(23.2mph)forward 37.4km/h(23.2mph)reverse 972H— 36.9km/h(22.9mph)forward 38.8km/h(24.0mph)reverse

( )lap )lapart artee superiordel paquetede enfriamiento esbaja ( )se )setie tienen nen doscentrode servicioa cadaladode lamáquina

http://slid http://slidepdf.com/read epdf.com/reader/full/17919686 er/full/179196866-manual6-manual-estu estudiantediante-instruccion-tecnica-cargador-fr instruccion-tecnica-cargador-frontalontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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LABORATORIOA HOJADETRABAJO1.1SEGURIDAD INSTRUCCIONES

Respondalaspreguntas .

¿Dóndeencontramoslainformaciónacercadelaseguridadrelacionadacon lautilizaciónymantenimientodelamáquina?

¿Quémedidasdeconservacióndebentomarconlasetiquetasymensajesde seguridadeinformación?

¿Estesímboloquenosestaadvirtiendo?

¿Cuálessonlos5pasosdelprocedimientodesoldaduraapropiadoqueevita dañosenmáquinascon dañosen máquinasconmotoreselectrónicos? motoreselectrónicos?

http://slide http://slidepdf.com/reader/full/179196866 pdf.com/reader/full/179196866-manual-est -manual-estudianteudiante-instruccion instruccion-tecnica-c -tecnica-cargador argador-fr -frontal ontal Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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HOJADETRABAJO1.1SEGURIDAD (Continuación)

INSTRUCCIONES

Completelatabla.

NO OPERAR NOOPERARENZONADE EXPLOSIONES SISTEMA PRESURIZADO

INAPROPIADA CONEXIÓN CABLE AUXILIARDEARRANQUE CINTURÓNDESEGURIDAD

VENTILADOR GIRATORIO

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

SISTEMA PRESURIZADO

NO SUELDE EN LA ROPS

ESPACIO LIBRE DE MAQUINA

CILINDROALTAPRESION

http://slid http://slidepdf.com/reade epdf.com/reader/full/179196866-m r/full/179196866-manual-est anual-estudiante udiante-instruccion-tecnica-cargador-fr -instruccion-tecnica-cargador-fr ontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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LABORATORIOBHOJADETRABAJO 1.2 ESPECIFICACIONESDELAMAQUINA Estelaboratoriopermiterevisarlainformacióngeneraldelamaquina

MATERIAL NECESARIO INSTRUCCIONES

-

-

Catalogo950HASHQ5675 ManualdeEstudiante

Completelosdatossolicitadosconlaayudadelapublicación

Descripción

SERIE: K5K

Sistema Internacional

Sistema Ingles

1 Motor 2

Cilindrada

3 Potencianetaenelvolante 4 Parmáximo(neto)1400RPM 5 Salidabombaimplementos 6 Tiempo deciclohidráulicototal 7 Númerodevelocidadesdela transmisión 8 Velocidadmáximadedesplazamiento 9 Tipodecabina 10 Pesoenordendetrabajo 11 Capacidadmáximacucharón 12 Cargalímiteequilibrioaplenogiro 13 Fuerzadedesprendimiento 14 Oscilaciónejetrasero 15 NiveldepresiónderuidoenMáquina Estándar 16 Angulodedescargaalevantemáximo CAPACIDADES 17 Tanquedecombustible 18 Sistemadeenfriamiento 19 Cárter 20 Transmisión 21 Diferencialymandosfinales -ParteDelantera 22 Diferencialymandosfinales -Parteposterior 23 Tanquehidráulico http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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HOJADETRABAJO1.3 IDENTIFICACIÓN INSTRUCCIONES

Anotelosdatosdelasplacas.

PINdelamáquina ............................. SIN: .............................

Númerodeserie delatransmisión: ...........................

Númerodeserie delmotor: ..........................



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LABORATORIOC HOJADETRABAJO1.4 MANTENIMIENTODIARIO MATERIAL NECESARIO

-

-

-

INSTRUCCIONES

Cargador950H ManualdeOperaciónyMantenimientoSSBU7889 ManualdeEstudiante

Utilizandouncargadoryelmanualdeoperaciónymantenimientorealicelas siguientestareasqueformanpartedelMantenimientoDiario(cada10horas) ITEM

1 2 3 4

Descripción Alarma de Retroceso – Probar Cuchillas de cucharón – Inspeccionar Puntas de cucharón – Inspeccionar Nivelde refrigerante del

15

sistemadeenfriamiento– Comprobar Nivelde aceite delmotorComprobar Filtro primario combustible (separadordeagua)Drenar Nivelde aceite hidráulicoComprobar Acople rápido – Comprobar Inspecciónalrededordela máquina Cinturón de seguridadInspección Niveldeaceitedela transmisión- Comprobar Ventanas - Limpiar Indicadoresde servicio filtrosdeaireInspeccionar ControlesenlacabinaPrueba Frenos - Prueba

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Indicadores - Prueba

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Pagina Observaciones



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HOJADETRABAJ O1.5 PUNTOSDESERVICIO MATERIAL NECESARIO

-Cargador950H -ManualdeOperaciónyMantenimientoSSBU7889 -ManualdeEstudiante

INSTRUCCIONES

UtilizandoelCargadoryelmanualdeoperaciónymantenimientoubiquelos puntosdeservicioenlamáquina ITEM Descripci ón

Pagina

Checkenmáquina/ observación/horas

TOMADEMUESTRAS

1 2 3 4 5

Aceite delmotor. Aceitesistema hidráulico. Aceitedediferencialymandosfinales. Aceite de transmisión. Refrigerante delmotor.

CAMBIOSDEFLUIDOS

1 DiferencialyMandos finales 2 Hidráulico. 3 Motor. 4 Refrigerante. 5 Transmisión. NIVELES

1 2 3 4 5 6 7 8

Refrigerante. Aceite delmotor. Aceitesistema hidráulico. Aceitedediferencialymandosfinales. Aceitedelatransmisión. Depósitograsalubricaciónautomática. Combustible. Depósito limpia parabrisas.

FILTROSYREJILLAS

1 2 3

Filtrodeairecabina. Filtrodeaireprimariomotor. Filtrodeairesecundariodemotor.

45 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Prefiltroairedelmotor. Respiraderotanquehidráulico. Filtroaceitedelatransmisión. Rejilladecajadedrenajeaceitehidráulico. Rejilladeaceitehidráulicopiloto(CC) Filtrodeaceitesistemahidráulico. Respiraderocártermotor. Filtrodeaceitedelmotor. Filtroprimarioseparadordecombustible. Filtrosecundariodecombustible. Rejillatanquedecombustible. Secadorrefrigeranteaireacondicionado



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HOJADETRABAJ O1.5 PUNTOSDESERVICIO (continuación) INSTRUCCIONES __Battery disconnectswitch __Hoodactuator switch __Breakerpanel __Batterybox __Groundlevel shutdownswitch __Powertrainoil fillcap __Powertrainoil levelsightgauge

Ubiquelospuntosdeservicio.

Lado izquierdo dela máquina debajode lacabina

__Tanque hidráulico __Válvulade alivio,respirador tanquehidráulico __Tapade llenadoaceite hidráulico

_Casedrainfilter _Hydraulicoil fluidsampling valve _Hydraulic

Lado derecho debajode lacabina

systemskidney loopfilter _Brakesystem accumulators _Powertrainoil fluidsampling valve _Powertrainoil filter _Ecologydrainfor thehydraulictank



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HOJADETRABAJ O1.5 PUNTOSDESERVICIO (continuación) INSTRUCCIONES

Ubiquelospuntosdeservicio.

TOMASRAPIDAS

-Transmissionreverseclutch(1) -Transmissionforwardclutch(2) -Transmissionfourthspeedclutch(3) -Transmissionthirdspeedclutch(4) -Transmissionsecondspeedclutch(5) -Transmissionfirstspeedclutch(6) -Steeringpumpoutletpressure(7) -Torqueconverterinletpressure(8) -Brakesystemaccumulatorpressure(9) -Transmissionlubricationpressure(10) -Transmissionpumpoutletpressure(11) -Torqueconverteroutletpressure(12) -Steeringcylinderrodendgreasezerks(13) -Rearaxleoscillationbearinggreasezerks(14)

Elreservoriodel sistemade lubricación automáticoestaen elladoderechode lamaquina



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LABORATORIOD HOJADETRABAJO1.6 ControlesdeCabina MATERIAL NECESARIO

-

-

-

INSTRUCCIONES Dirección Convencional convolante

Cargador950H ManualdeOperaciónyMantenimientoSSBU7889Cargador950H ManualdeEstudiante

Identifiqueloscontrolesindicadosyexpliquesusfunciones

_Ajustedel ángulodela volante _Palancade cambiosUp shift/Down shift

Direccióncon Comandode Control

_Palancade ajustetelescópico _Controldeajuste delángulo _Switchavance, neutro,reversa _Switchcambios Upshift/Down shift http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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HOJADETRABAJO1.6 ControlesdeCabina (continuación)

INSTRUCCIONES


Expliquela funcióndeestos controles

1. TransmissionDownshift

2.AggregateAutodigtriggerswitch(optional) 3.Hornbutton 4.Forward/Neutral/Reversetoggleswitch(optional) 5.Bucket/WorkTooltiltlever 6.Bucket/WorkToolliftlever 7.3rdValveHydraulicslever(optional) 8.Instructions:Donotoilthecontrollevers. 9.Instructions:Donotgreasethecontrollevers 10.Readmanualbeforeoperating 11.Lock-outswitch–whenengaged,disablesthebucket/worktoollevers. 12Finemodulation–allowsforbettercontrolincertainapplications 13.OptionalJoystickreplacestilt&liftleversandincorporatesthehorn.Not shown,atransmissiondownshiftswitchislocatedonthejoysticktrigger

¿cómofunciona elretorno automáticode implementos “kickout”?

_ TiltKickout Adjustment:

_ Lift and Return-To-Dig Kickout Adjustment:



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1. Tachometer 2. Speedometer&Gear Indicator 3. CoolantTemperature Gauge 4. TransmissionOilTemp Gauge 5. HydraulicOilTempGauge 6. FuelTankGauge 7. LeftWarning&Indicators

Indicators 9. CigarLighter(12Volt) 10. FloodLamp(attachment) 11. Blank 12. LightingSwitch–4 Position(lefttoright):Off, ParkingLights,Roading Lights–Frontonly(attach), RoadingLights–Front& Rear(attach)

8. RightWarning&

13. ParkingBrakeHandle

14. Radio(attachment) 15. RotatingBeacon (attachment) 16. HazardSwitch (attachment) 17. 12VPowerPort 18. ElectronicTechnician (E.T.) Connector 19. Key/EngineStartSwitch

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INSTRUCCIONES


1. ElectronicMonitoring

System 2. DisplayMonitor Selector 3. HVACSelectorSwitch (att) 4. HVACFanSpeed Control(att) 5. HVACTemperature Control(att) 6. WindshieldWiper (front) 7. WindshieldWiper (rear) 8. VariableShiftControl 9. TransmissionMode Selection

Funcióndelanulador delneutralizador:

10. (att)RideControlSwitch 11. NeutralizerOverride Switch 12. SecondarySteering Test(att) 13. Blank 14. HeatedMirrors(att) 15. AutodigSelection(att) 16. AutodigMode(att) 17. AutodigKickout(att) 18. Blank 19. QuickCoupler(att) 20. Lift/TiltKickout

Funcióndelcontrol decambios variables:

Funcióndelcontrol decambios automáticos:

Dirección Convencional convolante

Direccióncon ComandodeControl

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HOJADETRABAJO1.7OPERACIÓNDELCARGADOR950H MATERIAL

CargadordeRuedas950H ManualdeOperaciónyMantenimientoCargador950H

_

_

INSTRUCCIONES

Estelaboratorioconstadeunahojadetrabajoquelepermitirádesarrollarlas habilidadesparaoperarlamaquina,realicelastareasqueseindicanyanote elprocedimientorealizado

ARRANQUE 1 2 MOTOR 3 MONITOREO 4

5

Conelfrenodeparqueoaccionadoyelinterruptordecambiode direcciónenNEUTRO.Arranqueelmotor.Anote Ahorasinaccionarelfrenodeparqueo.Arranqueelmotor.Anote. Presioneelpedaldeaceleraciónhastaaltaenvacío2250RPM Describaelestadodelosindicadoresalcolocarelinterruptorde encendidoenON(Autoprueba) ¿Queinformaciónmuestraelmodulodeindicadores? 1 3 2

IMPLEMENTOS 6

4

Mantengaelmotorenaltaenvacío.Accioneelbrazodelevantehacia arriba,haciendoquequedetrabadalapalancaysuelte.Anoteque sucedecuandoelbrazollegaaltope.

7

FRENOS 8

Bajeelcucharónhastaelniveldelpiso,(1)Ahoraaccioneellevante (haciaarriba)luegodescargueelcucharón(adelante)yvolteo(atrás) haciendoquequedetrabadalapalancaysuelte.Anote. Paraprobarelfrenodeservicio,arranqueylevanteligeramenteel implemento,apliqueelfrenodeservicioydesconecteelde estacionamiento;pongaTerceraReversamientrasseaplicanlosfrenos deservicio,elcontroldecambiosautomáticosestáenmanual,aumente lavelocidadgradualmentehastaaltaenvacío,lamáquinanodebe moverse Paraevaluarelfrenodeestacionamientoarranqueelmotor,levante ligeramenteelcucharón,conecteelfrenodeestacionamiento,pongala transmisiónenTerceraAdelanteyelcontroldecambiosautomáticosen manual,sedebeencenderlaluzdelfreno,aumentegradualmentela velocidadhastallegaraaltaenvacío,nodebemoverseelequipo



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179196866ManualEstudianteInstruccionTecnicaCargadorFrontal950hCater... Curso : Cragador Mediano 950H DSSE0017

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MODULO2 SISTEMAS ELECTRICO YMONITOREO



5/24 5/24/2 /201 0188

179196 179196866 866Manua ManualE lEst stud udia iante nteInst Instrucc ruccion ionTecnicaCargador TecnicaCargadorFrontal950hCater Frontal950hCater... ... Curso : Cragador Mediano 950H DSSE0017

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5/24 5/24/2 /201 0188


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MODULO2: SISTEMASELECTRICOYDEMONITOREO Lossistemaselectrónicosse Lossistemaselectrónicosseusanen usanentodaslas todaslasmáquinasCaterpillar, máquinasCaterpillar,los los sistemaseléctricosentreganla sistemaseléctricosentreganlapotenciacon potenciaconlaque laqueestosfuncionan, estosfuncionan,el el sistemademonitoreo sistemademonitoreoinformalascond informalascondicione icionesdeoperación sdeoperacióndelequipo delequipo Elpropósitodeeste Elpropósitodeestemóduloes móduloesfamiliarizaralestudiantecon familiarizaralestudianteconelsistema elsistema eléctrico,electrónicoymonitoreo eléctrico,electrónicoymonitoreodelamaquina. delamaquina. Constadedoslecciones: -SistemaeléctricoySistemaelectrónico -Sistemademonitoreo.

OBJETIVOS O I C I N I

N I F

Alterminodelmódulo,elestudianteestaráencapacidadde: 1.

Dadounesquemaeléctricodelamáquina,lasherramientasde diagnósticoyelManual diagnó sticoyelManualdeEstudiante deEstudiante,obtenerlainfor ,obtenerlainformació maciónn solicitada.

2.

Dadosuncargadormediano DadosuncargadormedianoserieH, serieH,lashojas lashojasdetrabajoyel detrabajoyelmanual manual deservicio,utilizarlaherramientade deservicio,utilizarlaherramientadeservicio(Service servicio(ServiceTool)para Tool)para obtenerinformacióndelsistemademonitoreodelamaquina(CMS)



5/24 5/24/2 /201 0188


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LECCIÓN2.1:USODELESQUEMAELECTRICO Estalecciónpermitefamiliarizarse Estalecciónpermitefamiliarizarseconla conlalecturadel lecturadelesquemayubicarlos esquemayubicarlos componentesprincipales compone ntesprincipalesdelSistemaEléctrico delSistemaEléctricodelCargador delCargador

LABORATORIOE HOJADETRABAJO2.1ESQUEMAELÉCTRICO INSTRUCCIONES

UtilizandoelesquemaeléctricoRENR8882delCargador950H Respondalassiguientespreguntas

1. ¿Quérepres ¿Quérepresentan entan las lassiguie siguientes nteslíneas líneas?? Negrasólida – Rojasólida – Intercaladanegra – – Discontinuacualquiercolor Azulsólida – 2. ¿Quésignificalalíneanegradelga ¿Quésignificalalíneanegradelgadaqueune daqueunevarioscables? varioscables? 3. ¿Cuáles ¿Cuáleseln elnúme úmerode rodepar partedel tedelman manual ualdes deserv ervicio? icio? – PowerTrainControl: – ImplementControl: – CaterpillarMonitoringSystem: – EngineControl: 4. Co Comp mple lete teest estat atab abla la CABLE (wire number)

COLOR (wire color)

CIRCUITO alquepertenece (circuits)

DESCRIPCIÓN (Description)

101 201 321 K977 A307 5. Ubiqueelinterruptordenivelde Ubiqueelinterruptordeniveldecombustible combustibleencoordenadas encoordenadasyy siluetaenmáquina 6. ¿Cuáles ¿Cuáleseln elnúme úmerode rodepar partedel tedelsen sender der?? 7. ¿EsteconectoresSureSealoD ¿EsteconectoresSureSealoDeutsh?,¿Cómolo eutsh?,¿Cómolosdiferencia? sdiferencia?

8. cuántos?; Lapartedel Laparte delconec conector torunida unidaalswit alswitch,¿tie ch,¿tienep nepines inesoso osockets ckets,y ,y cuántos?;¿esunreceptáculoo ¿esunreceptáculoounplug unplugdichoconector? dichoconector?

9. ¿Aquéharness ¿Aquéharnessesta estaunido, unido,ycuáles ycuáleselnúmero elnúmerodepartedelar departedelarnés? nés?

10.Finalmente¿adóndeseconecta,aqueECM?



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LABORATORIO2.1ESQUEMAELÉCTRICO (CONTINUACION) 11. UbiqueeidentifiqueelconectorCONN44 encoordenadasysilueta enmáquina 12..¿Quéindicanlossiguientescódigos? a. MID030CID0248FMI02 b. MID081CID0627FMI05 c. MID036CID0190FMI10 d. MID082CID0358FMI12

Completelatabladondecorresponda: COMPONENTE

UBICACIÓN ESQUEMA

SILUETA

NUMERODE PARTE

AQUE COMPONENTESE CONECTA

MAINRELAY BRAKEOILPRESSURE SWITCH FUELLEVELSENDER THROTTLEPOSITION SENSOR VARIABLESPEEDFAN SOLENOID

CONTINUACIÓN COMPONENTE

HARNESS NUMERODE PARTE

UBICACIÓNEN HARNESS

PARÁMETROS ACTUACIÓNó RESISTENCIA

DESACTUACIÓN

POSICIÓN DE CONTACTOS

MAINRELAY BRAKEOILPRESSURE SWITCH FUELLEVELSENDER THROTTLEPOSITION SENSOR VARIABLESPEEDFAN SOLENOID



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HOJADETRABAJO2.2EVALUACIONDEUNRELAY EvalúeelMainRelaydelamáquina LocalizaciónenelEsquema: LocalizaciónenlaMáquina(silueta): NúmerodeParte:

1. Activeelrelay,siesposible enciendatodoslosaccesorios ,elmotorpuedeestarapagado oencendido

2. Conecteelmultímetroylea enlosterminales 24V:leerámásde22V 12V:leerámásde11V

3. Midaelvoltajeenelterminal derelaylabatería

4. Revise los contactos(switch), Conecteel multímetroyrealice Lossiguientespasos

5.Siloscontactosestáncerradosseleerámenosde1V.(24V)o0.5V(12V) 6.Desconecteelterminal(A)deentradapositivaalabobina,loscontactos cambiarándeposición,enunbuenrelayescucharáun“clic_king” 7.Midaelvoltajeatravésdeloscontactos: Releantescerradosyahoraabiertos:Leeráelvoltajedelsistema24V (12V) Relayantesabiertosyahoracerrados:Leerá1V(24V)o0.5V(12V) 8.Cuándo(A)esdesconectadoelvoltajecruzandolosterminalesdebe alternarentre24Vy1V(12Vy0.5V) http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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HOJADETRABAJO2.3SISTEMADEARRANQUEYCARGA INSTRUCCIONES

RealicelassiguientespruebasdelSistemaEléctrico

BATERÍA

Midaelvoltajeenlosbornesdelabatería V:_______________

ARRANCADOR

PruebaA:Midaelvoltajeenlosbornescuandointentaencenderelmotor (giraperonoenciende–encargadoresuseelshutdownswitch) 1.¿Eselvoltajemayoro igualalatabla? V:_______________ SI ->realicela PruebaB NO->pruebalas baterías

Circuito TP10 a TP6 TP7 A TP5 TP8 A TP9 TP3 A TP6 TP6 A TP4

VoltajeTípicoduranteelArranque Temp.

-23°a –7° C -7°a10°C 10°a27°C -10°a20°F 20°a50°F 50°a80°F Sistema 12V a 16V 14V a 18V 16V a 20V 24V Sistema 6V a 8V 7V a 9V 8V a 10V 12V PruebaB:MidaelvoltajedelmotordearranquedesdeTP4aTP5cuando intentaencenderelmotor(giraperonoenciende) 1.¿Eselvoltajemayoroigualalatabla? V:_______________ SI->bateríaycablesdelmotordearranquehaciaelmotorestán dentrodelasespecificaciones,reviseelMotorDiesel NO->lacaídadevoltaje(perdida)entrebateríaymotordearranque esmuygrande,vayaalsiguientepaso 2.Midalacaídadevoltajeenelcircuitodearranquesegúnlatabla¿están todoslosvoltajesdentrodelasespecificaciones? SI->reviseelMotorDiesel NO->repareoreemplaceloscomponentes MáximaCaídadeVoltajePermitidaduranteelarranque 24V (máxima permisible) 12V (máxima permisible) LECTURAS 0.5V 0.3V 1.4V 0.7V 1.0V 0.5V 0.8V 0.4V 0.8V 0.4V



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HOJADETRABAJO2.3SISTEMADEARRANQUEYCARGA (continuación) INSTRUCCIONES

RealicelassiguientespruebasdelSistemaEléctrico

ALTERNADOR

1.Coloqueelcablepositivodeunmultímetrodigitalenelterminal+Bdelalternador. Coloqueelcablenegativodelmultímetrodigitalenelterminalnegativoobastidordel alternador.Coloqueelamperímetrodeinserción8T0900alrededordelcablepositivo desalidadelalternador.

AMPERAJE INICIAL:

24VSystems 6N9294-35A 5S9088-50A 8N999-75A 6T1395-35A 7T2095-35A 12VSystems 7N4784-40A 6T1396-55A 7T2096-55A

2.Desconectetodoslosaccesorioseléctricos.Conelcombustiblecerrado,de arranquealmotorpor30segundos.Esperedosminutosparapermitirqueelmotorde arranqueseenfríe.Sielsistemapareceoperarsegúnlasespecificaciones,de arranquealmotordenuevopor30segundos. NOTA:Eldararranquealmotorpor30segundosdescargaparcialmentela bateríapararealizarlapruebadecarga.Silasbateríasestányadescargadas,no realiceestepaso.Arranqueelmotorconcablesauxiliaresocarguelabatería. 3.Arranqueelmotorydéjelofuncionandoenaceleraciónmedia. NOTA:Laaceleraciónmáximaaproximalavelocidaddelapoleademando requeridade5.000rpm. 4.Verifiqueinmediatamentelacorrientedesalida.Siestáoperandocorrectamente, estacorrientedecargainicialdeberáserigualomayoralvalordelacorrientela corrientenominaldesalidaencontradaenelManualdeServicio. RegistrelaespecificacióndecorrientenominaldesalidadelManualdeServicio LECTURA:_________Amperios 5.Funcionandoalamitaddelacelerador,lasalidadelalternadordebeestabilizarseen aproximadamente10minutos(posiblementeuntiempomayor,dependiendodel tamañodelabatería,delacondiciónydelaclasificacióndelalternador).Cuandoestá operandocorrectamente,elvoltajedesalidadelalternadorserá: Sistemade12V:14,0±0,5V Sistemade24V:27,5±1,0V LECTURA:_________Voltios SielvoltajedelalternadorNOestádentrodelasespecificaciones,consultelatablade causasposiblesycondicionesdefallaenelartículodelaInformaciónTécnica"Prueba desalidadelalternador/generadordelmotor". 6.Lacorrientedecargaduranteesteperíododebedisminuiraunvalormenorde10 amperios,dependiendodelascapacidadesdelabateríaydelalternador.Sila corrientedecarganodisminuyealoespecificado,consultelatabladecausasposibles ycondicionesdefalla. LECTURA:_________Amperios

Tabla:corrientedelabatería duranteelarranque



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LECCIÓN2.2:SISTEMAELECTRONICO CONCEPTOS

Lossistemaselectrónicoscontrolanelfuncionamientodelequipo. Tenemostrestiposdecomponentesbásicos: ComponentesdeEntrada(Input) ComponentesdeSalida(Output) ModulodeControlElectrónico(ECM) -

SENDER

DESCOMISIONADOSnoprogramanelECM (restriccióndefiltro) DEPROGRAMACIONparaelECM(harness code) PARASERVICIOobtenerinformacióndelECM (ServiceTool) DE 0A240OHM(nivel) DE 70A800OHM(temperatura) FRECUENCIA(VARIABLE)medirHz.la

(ANALOGO PASIVO)

señalesAC(speedtiming)

SWITCH

ANALOGOmedirV.SeñalDC  PinAalPinB:Alimentación5.0VDCdel controlelectrónico  PinCalPinB:1.99-4.46VDCdelsensor FrecuenciafijaPWM,medir(%)señalDC

T U P N I

PinAalPinB=Voltajedefuente(enmotorson8V) PinCalPinB=De0.7-6.9DCV(solomotor) Pin C al Pin B = 4.5 - 5.5 kilociclos kHz, en la escaladefrecuencia PinC al PinB= 5% -95%,enlaescalaciclode carga%

SENSOR (ACTIVO)

A:SUMINISTRO B:TIERRA C:SEÑAL

L A T I G I D

Frecuenciavariable,medirHz.señalesDC

T U P T U

CMS

MODULOPRINCIPAL DATALINK INDICADORESDEALERTA LAMPARAYALARMADEACCION LAMPARASINDICADORAS PANTALLAS RELAY SOLENOIDE

NOCMS http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-fr ontalO

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LABORATORIOF HOJADETRABAJO2.4EVALUACIONDESENSORES INSTRUCCIONES

Utilizandoelesquemaeléctrico,elmanualdeservicio ylasherramientas adecuadasevalúelossiguientessensores COMPONENTE

PUNTOSA MEDIR --

VALOR VALORLEIDO ESPECIFICADO

SENDER:FUELLEVELSENDER VOLTAJESUMINISTRO RESISTENCIA SENSORANALOGICO: ATMOSFERICPRESSURESENSOR VOLTAJEDESUMINISTRO SEÑAL

V

VOLTAJEREFERENCIA (PULLUP)–(Sitiene) SENSORDIGITAL: LEFTHANDBRAKEPEDAL VOLTAJEDESUMINISTRO SEÑAL

Vmín Vmáx Hzmín Hzmáx %mín %máx

VOLTAJEREFERENCIA (PULLUP)–(Sitiene) SENSORDEFRECUENCIA: SPEEDSENSOR SEÑAL

V Hz %

RESISTENCIA SOLENOIDE: VARIABLESPEEDFANSOLENOID VOLTAJEDESUMINISTRO RESISTENCIA http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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Lección2.3:SistemadeMonitoreoCaterpilla LoscargadoresdelaserieHtienencomoequipamientoestandarelSistema deMonitoreoElectrónicoEMS(ElectronicMonitoringSystem)que continuamentemonitorealossistemascríticosdelamáquina

COMPONENTES

MÓDULOPRINCIPALDEMENSAJES: 1. MonitorDisplaySwitch 2. EngineOilPressure-Low 3. ParkingBrake-Engaged 4. BrakeOilPressure-Low 5. ElectricalSystemMalfunction 6. AxleOilTemperature-High

MAINDISPLAY MODULE

HydraulicOilFilter7. Plugged 8. HydraulicOilLevel-Low 9. EngineAirInletTemp.High 10. PrimarySteeringOil Press-Low 11. SecondaryStrg.OilPress -Low(att) 12. MonitorDisplayWindow ENTRADASSONSWITCH

GAUGECLUSTER MODULE

MODULODECUATRORELOJES -

1. 2. 3. 4.



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LABORATORIOG HOJADETRABAJO2.5NIVELESDEADVERTENCIA INSTRUCCIONES

Respondalaspreguntasusandolainformacióndelmanualdeoperación

NIVELESDEADVERTENCIA Categoría IndicacionesdeAdvertencia de Laluzdeadvertencia Laluzde Laalarma advertencia destellaounmedidor acción deacción estaráenlazonaroja destella suena

1 2

X X

X

2-S

X

X

3

X

X

Acción requeridadel operador

Posible Resultado

Noserequiere ningunaacción inmediata.El sistema necesitarápida atención Cambiela operacióndela máquinao realiceel mantenimiento delsistema Cambie inmediatamente (intermitent laoperaciónde lamáquina e)

Nose producirá ningúnefecto perjudicialo dañino

X (continuo)

lesionesal operadoro daños importantes enlos componentes

X

Se producirán dañosenlos componentes delamáquina

Se producirán dañosenlos componentes delamáquina Realice Se inmediatamente producirán unaparada seguradel motor

Listequesituacionesactivanunaalarmadenivel1:





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HOJADETRABAJO2.6MODOSDEOPERACIÓN INSTRUCCIONES

Respondalaspreguntas

Eloperadorpuedeaccederaciertosmodosconelinterruptor“modeselect” (check)enlacabina Losmodosdeoperaciónsoncambiadosusandolasentradas“Service”y “Clear”enelMóduloPrincipalousandolaHerramientadeServicioincluidaen elEquipo MODOSDEOPERADOR MODELO Horómetro Marcha Odómetro Tacómetro Códigosde Servicio (Service (Scroll) Meter) 966G 0 1 2 3 988G/H 0 1 2 3

DIAGNOSTICO:

Anoteelsignificadodelossiguientes: (1)Firstdisplay. (2) Seconddisplay (3)Moduleidentifier(MID)

(4)Servicecodeindicator"SERVCODE"

(5)Componentidentifier(CID)

(6)Failuremodeidentifier(FMI)



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HOJADETRABAJO2.7MODOSDESERVICIO INSTRUCCIONES

Respondalaspreguntas

Latablasiguientemuestravariosmodos,soloelmodo0estádisponiblepara eloperador,losdemásmodossonparaelpersonaldeservicio ElmodoNORMAL“0”yelmodo“1”deHarnessCode estánsiempre disponibles,losdemáspuedenonoestarloeneseordendependiendodela máquina,todoslosmodossemuestran pasaranenelordenmostrado,la cantidadvariasegúneltipodemáquina MODELO

Modo Operador

950H 962H 966H 972H

0 0 0 0

Harness Code

Lectura Numérica

1 2 1 2 1 2 1 2 HarnessCode:

Servicio

Tattle Digital

Units

CAL

CAL

CAL

Test Mode

3 3 3 3

4 4 4 4

5 5 5 5

6 6 6 6

7 7 7 7

8 8 8 8

9 9 9 9

SALESMODELMACHINECODE 962H 966H 63 980H 99 Lecturanumérica: Table2 Units Condition

Unitsof Measureme nt Temperatu °C re Pressure kPa

Voltage

0.1volts

Level

%full

Service:

Tatle:

Calibration.

SetupMode



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HOJADETRABAJO2.8 CATERPILLARMONITORINGSYSTEM INSTRUCCIONES

Usarlaherramientadeservicio 4C-8195paradetectarcódigosdefallasy navegarporlosmodosdeservicio

Paraavanzaratravésdelosmodos,seponenatierrasimultáneamentelos contactos1y2.óswitch MODE Paraavanzaratravésdelossubmodos,seponeatierraelcontacto1 Óswitch SCROLL Paraborraruncódigodeservicioalmacenado(noactivo)seponeatierrael contacto2óswitch CLEAR Observelospinesdelconector,ustedpuedefabricarsupropiaherramienta



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HOJADETRABAJO2.8 CATERPILLARMONITORINGSYSTEM(continuación) INSTRUCCIONES

Llenelastablassiguientes: MODO

0

DESCRIPCION ServiceMeter Tachometer EngineOilPressure Odometer Scrolling (MIDCIDFMI)

Unidades

1

Harness Code

Especificado

2

NumericReadout

GA1

Actual

GA2 GA3 GA4 GA5 GA6

3

Service (MIDCIDFMI)

4

Sinohaycódigos sale-> DigitalTattletale GA1 GA2 GA3 GA4 GA5 GA6

5 6

Unidades

7

Transmisión

8 9 http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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MODULO3 MOTOR



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MODULO3–MOTORELECTRÓNICO Elpropósitodeestemóduloesmostrarelfuncionamientodelsistema mecánicoyelectrónicodelmotorHEUIC7detecnologíaACERTidentificando suscomponentesyprocedimientosdeajuste. Estemóduloconstadeleccionesysuslaboratorios. OBJETIVOS O I C I N I

Altérminodelmódulo,elparticipanteestaráencapacidadde N I F

1.Dadounahojadetrabajo,ManualdeServicioyunCargador,realizarel seguimientoal100%delflujodelossistemasdemotor:enfriamiento, admisiónyescape,combustibleylubricación. 2.Dadosunahojadetrabajo,ManualdeServicioyunaExcavadora,explicar elfuncionamientodelSistemadeCombustibleHEUI. 3.Dadosunahojadetrabajoconunlistadodecomponentesdelsistema electrónicodemotoryunaExcavadora,identificarlosmismosconuna eficaciadel100%.

4.Dadosunahojadetrabajo,unCargador,ManualdeServicio,Electronic TechnicianETyherramientasadecuadas,realizarpruebasdediagnósticoen elmotorC7



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LECCIÓN3.1SISTEMASDEMOTORC7 Estalecciónpermitefamiliarizarseconlossistemasprincipalesdelmotorysu funcionamiento.

CLASE

LABORATORIOS

Laclaseconsisteenlapresentacióndevistasgeneralesdelmotor,desus sistemasprincipales. LaboratorioH: EscribirlaconfiguracióndelmotordeacuerdoalaHojadeTrabajo 3.1 Trazarlosflujosprincipalesdelossistemasdemotordeacuerdoa lasHojasdeTrabajo3.2,3.3y3.4 UbicarloscomponentesdelmotorusandolaHojadeTrabajo3.5 -

-

-

MATERIAL NECESARIO

_Cargador950H(omotorC7derepuesto) _CajadeHerramientas _ManualdeServicioMotorSENR9939 _ManualdeEstudiante



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LECCIÓN3.1SISTEMASDELMOTOR PERFORMANCE TEST SPECIFICATION

ACERT

El950HestaequipadoconelMotorCaterpillarC7ACERT™,prefijode númerodeserieC7C.EldesplazamientodelC7es7.2litrosconuna potenciade218hp.Lahojaderendimientoenbancoes0K6730. El962HestaequipadoconelmismomotorMotorCaterpillarC7 ACERT™,perosupotenciaes233hp.Lahojaderendimientoenbanco es0K6731

ACERTsignificaTecnologíadeReduccióndeEmisionesyCombustión Avanzada(AdvancedCombustiónEmissionsReductionTechnology) Ofrecemejoreconomíadecombustibleydesgastereducido, manteniendolasnormasdeemisióndegasesdeescapeU.S.EPATier 3 Entrelasprincipalescaracterísticasestán: 9%máspotencia(HP)comparadoalC-7 Nuevodiseñodeinyector(HEUI–B) Nuevodiseñodebombahidráulica(10ccsporrevy4060PSI max,solopresurizaelvolumendeaceitenecesarioparala operaciónreduciendohasta5%elconsumodecombustible) Conceptodesuministromúltipledecombustible:mejor combustiónymásbajatemperaturaenlacámarade combustióngenerandomenoresemisiones Engranajedetiempodeinyecciónde48dientes ECMAdemA4:últimageneracióndecomputadorasde32bit,regulala respuestadelmotor,autodiagnóstico,controldeemisionesyeconomía decombustible El A4E4EngineECMtiene 120pinconnectory 70pinconnector. -

-

-

-

-

-



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LABORATORIOH HOJADETRABAJO3.1 CONFIGURACION Procedimiento

Completelorequerido

__Válvulasde Escape __Válvulasde Admisión

Calibreodiámetrodelcilindro Carreradelpistón Cilindrada Númerodecilindros Configuracióndeloscilindros Válvulasporcilindro Luzválvuladeadmisión Luzválvuladeescape Tipodecombustión Ordendeencendido Sentidoderotación(vistodesde lavolante)



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HOJADETRABAJO3.2 SISTEMADEADMISIÓNYESCAPE MATERIAL NECESARIO

-

-

-

Cargador950H ManualdeServicioSENR9939 ManualdeEstudiante

-

INSTRUCCIONES

Ubiqueloscomponentesytraceelrecorridodelflujo

Múltiple de Escape

Ingreso de aire

CalentadordeAiredeAdmisión

Salidagasesdeescape

Post Enfriador Válvula de Escape

Compresor Turbina

VálvuladeAdmisión Enelpostenfriadorelairereducesutemperaturade150°C(300°F)a43°C (110°F)incrementandolaeficiencia



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Wastegate

Laválvuladederivación (wastegate)redirigeuna porcióndelosgasesde escapefueradelturbo cargador,estolimitala RPMdelturboypresión derefuerzo

Calentadordeairedeadmisión

( )Relayparaelcalentadordeaire ( )Sensordetemperaturadeadmisi ón

2

Condicionesdeoperación: (1) Ciclodeencendido:luegorecibirvoltajeelECM,el calentadorylalamparapasanaONpor2segundos (2) Precalentador:(bajaaltura)silasumadelatemperatura derefrigerantemáslaTdelaireesmenora25°C (77°F),elECMactivalasresistenciaspor30segundos, (enaltura),silasumadelatemperaturaderefrigerante máslaTdelaireesmenora53°C(127°F),elECM activalasresistenciaspor30segundos (3) Mododearranque:AldetectarRPMdelmotor,aun permaneceactivadoelcalentadorhastasuperar25°C (bajaaltura)o63°C(enaltura) (4) Motorfuncionando:AlllegaraBajaenVacíoRPM permaneceencendidopor7minutosmientrasla temperaturaseamenora35°C(95°F)bajaalturao63°C (145°F)enaltura (5) Ciclodepostcalentamiento,bajolasmismas condicionesanteriores,elcalentadorysulámapra estaránencendidos10segundosyapagados10 http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalsegundosporotros13minutos Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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HOJADETRABAJO3.3SISTEMADELUBRICACION Unitinjector hydraulicpump High pressure relief valve Oilpassagetotherocker

Main oilgallery Passage to front housing Turbochargeroilsupplyline

arms High pressure oil line

Passage to camshaft idler gearbearing Passage Passage to oil pump idler rearbearing Engineoilfilter

Valve mechanism cover High pressure oil passage Oilsupplylinetotheunit injectorhydraulicpump Cylinder head gallery Oil gallery plug Piston cooling jets Camshaft bearings Oil filter bypass valve Oil cooler bypass valve

Engine oil cooler Main bearings Engine oil pump Oil pump bypass valve Passage to engine oil pan Engine oil pan



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FLUJOATRAVESDELSISTEMADELUBRICACION

BombaHidráulicadelosInyectoresUnitarios Manguera Respiradero LabombahidráulicadelosInyectoresesbombadepistonesaxialesmovida porengranajes,estaelevalapresióndeaceitetípicadeoperaciónauna “presióndeactuación”queesrequerida porlosinyectoresunitarios. Elcircuitodebajapresióntrabajaentre240kPa(35PSI)a480kPa(70PSI), elcircuitodealtapresiónoperaenelrangode6MPa(875PSI)y25MPa (3650PSI)

Oilcoolerbypassvalve Oilfilter Oilfilterbypassvalve Oilcooler Laválvuladealiviodealtapresiónabrea695kPa(100PSI)enviandoel aceitealcarter Siladiferenciadepresionescruzandoelenfriadordeaceitealcanza155+/17kPa(22+/-2PSI)laválvualdederivaciónseabre Cuandoladiferenciadepresionesenelfiltrodeaceitellegaa170kPa(25 PSI)seabrealválvulabypass,estosiempresucedeenelarranqueinicial



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HOJADETRABAJO3.4SISTEMADEENFRIAMIENTO

Lalíneadeventeo(shuntline)desdelabombahaciaeltanquedeexpansión permitedirigirlasburbujasdeaireformadasevitandocavitación

( )Waterpump ( )Bypassinlet

Sinoinstalamostermostato lamayorpartedelflujova porelbypasshaciala bombasiempre,enclimas cálidoselmotorse sobrecalentaráyenclimas fríosnoalcanzarásu temperaturanormalde operación

()Coolant supplyline ()Coolant returnline



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HOJADETRABAJO3.5COMPONENTES Procedimiento

Ubiqueloscomponentesenlamáquina

-Secondary fuelfilter(1) -Electricfuel primingpump (2) -A4E4Engine ECM(3) -Primaryfuel filterwithwater separator(4) -Fanand brakepump(5)

-Muffler(1) Turbocharger with wastegate(2) -Engineoil fluidsampling valve(3) -Engineoil filter(4)



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-Airpurge valves(1) -Differential fuelpressure switch(2) -Fuelpressure sensor(3) -Secondary fuelfilter(4)

-Thehydraulic oilcooler(1) -Airconditioner condensercoil (2) -Theradiator(3) -TheAirToAir AfterCooler (ATAAC)(4)

-Alternator drivepulley (1) -Air conditioning compressor drivepulley (2) -Serpentine drivebelt(3) -Automatic belttensioner (4) -Waterpump drivepulley (5) http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-fr ontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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(1)Oillevel gauge (2)Liftingeye (3)Oilfillercap (4)Exhaust manifold (5)Alternator (6)Water temperature regulatorhousing (7)Connection forheaterhose (8)Startingmotor (9)Turbocharger (10)Oilfilterbase forremoteoil filter (11)Waterpump (12)Crankshaft vibrationdamper

(13)Fuelfilter (14)Unit injector hydraulicpump (15)Airinlet heaterrelay (16)Engine crankcase breather (17)Inletelbow (18)Engine ControlModule (ECM)



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LECCIÓN3.2 SISTEMASDECOMBUSTIBLEHEUI Estalecciónpermitefamiliarizarseconelsistemadecombustibleconcontrol electrónicoHEUIinstaladoenlasMáquinasCaterpillar

CLASE

LABORATORIOS

Laclaseconsisteenlapresentaciónyenlarevisióndelfuncionamientodel sistemadeinyecciónelectrónicaHEUI.

LaboratorioI IdentificarloscomponentesdeldecombustibleenlasHojadeTrabajo 3.5,3.7y3.8. Discutirelfuncionamiento -

-

MATERIAL NECESARIO

_Cargador950H _CajadeHerramientas _ManualdeServicioMotorC7SENR9939 _ManualdeEstudiante



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ComponentesdelCircuito

Fig.3.1 SistemadeCombustibleHEUI(MotorC7)

ElsistemadecombustibleHEUICaterpillaresunsistemadecombustible controladoelectrónicamente.Labombadeinyección,lastuberíasde combustibleylosinyectoresusadosenlosmotoresmecánicossehan reemplazadoporuninyectorunitarioelectrónicohidráulicoencadacilindro. LoscomponenteselectrónicosdelsistemadecombustibleHEUIsonmuy similaresalosusadosenelsistemadecombustibleEUI.Sinembargo,enel sistemaHEUI,losinyectoresnoseaccionanmedianteunárboldelevas. Unabombahidráulicadepresiónalta,querecibeaceitedelabombade lubricacióndelmotor,suministraaceiteaunaccionadorhidráulicoencada inyector.Losinyectoresrecibenseñaleselectrónicamente(lomismoqueen lossistemasEUI)parapermitirqueelaceitehidráulicodepresiónbajamueva elémbolodelinyectordecombustible. LosprincipalescomponentesdelsistemaHEUIincluyenlabombade activaciónhidráulica,elECM,losinyectoresHEUI,elmazodecables,los sensoresylosinterruptores. ElsistemadeaceiteHEUItambiénincluyeunsistemadesuministrodeaceite abajapresióncontroladomecánicamentemuysimilaralossistemasEUI.



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LABORATORIOI HOJADETRABAJO3.6 CIRCUITOSDEALTAYBAJAPRESIÓNDECOMBUSTIBLEHEUI

PROCEDIMIENTO

Traceelrecorridodelflujodecombustible.debajapresiónyaceitedealta Presión

¿Cuálessonlastresfuncionesdelcombustibleabajapresión?

¿CuálessonlasdosfuncionesdelsistemadeActuaciondeAceite?



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HOJADETRABAJO3.7 COMPONENTESDELABOMBAHEUI PROCEDIMIENTO

Describaelfuncionamientodelabomba

NOTAS



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HOJADETRABAJO3.8 COMPONENTESDELINYECTORDECOMBUSTIBLEHEUI PROCEDIMIENTO

Ubiqueloscomponentesenelordencorrecto

(1) Solenoid

(11) Barrel

(2) Armature spring (3) Armature (4) Seated pin (5) Spool spring (6) Spool valve (7)Checkballfor intensifierpiston (8) Intensifier piston

(12) (13) Nozzle Inlet fill case check (14) Stop (15) Nozzle spring (16) Check piston (17)Sleeve

(9) Return spring (10) Plunger

(18) Reverse flow check valve (19) Nozzle check (20) Nozzle tip



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Lección3.3:SistemaElectrónicodeControl Estalecciónayudaafamiliarizarseconlascaracterísticasprincipalesdel sistemadecontrolelectrónicodelmotor,suscomponentes,lasfunciones controladasporelADEMA4yelmanejodelETparaeldiagnóstico.

CLASE

PresentacióndevistasdelcircuitoydeelementosdelSistemaElectrónicode ControldelMotor,sistemasquecontrolaelADEMA4yexplicacióndesus distintasfunciones. Presentacióndelosparámetrosderendimientodelmotorysuevaluación

LABORATORIOS

LaboratorioJ: IdentificarloscomponenteselectrónicosdeEntradaySalidadel Motor,utilizandoelEsquemaEléctricoRENR8882,elManualde SolucióndeProblemasdeMotorC7RENR9319,elcargador950Hy laHojadeTrabajo3.9.

LaboratorioK: RealizarunaevaluacióndelmotorconelET,utilizandoelManualde SolucióndeProblemasdeMotorC-9,unalaptopconETlicenciadoy laHojadeTrabajo3.10



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LECCIÓN3.3: SISTEMAELECTRÓNICODECONTROLDELMOTOR

-EsquemadeloselementosdeEntradaySalidadelSistemaElectrónico

LosmotoresC7ACERTestándiseñadosparasercontrolados electrónicamente. ElsistemadeControlElectrónicoconsisteenunMódulodeControl Electrónico(ECM),6InyectoresUnitariosElectro-Hidráulicos(HEUI),una VálvuladeControldePresióndeActuacióndeInyección(IAPCV),cables, switchesysensores.Unsolenoideencadainyectorcontrolalacantidadde combustiblesuministradaporelinyectorylasincronizacióndelainyección decombustible.LaIAPCVcontrolalapresióndeactuacióndeinyección. ElECMmonitoreacadasensorysuministralaseñalacadasolenoide, proporcionandouncontrolcompletodelmotor.



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.

ElECMdelMotorsedenominaADEMA4:E4V2(AdvancedDieselEngine Management

A4

ElECMgobiernalasRPMdelmotormedianteelcontroldelacantidadde combustiblesuministradaporlosinyectores.LasRPMdeseadasse determinandeacuerdoalaseñaldelsensordeposicióndelpedaldes

ADEM4

E4V2

aceleradoryelswitchdealtaenvacío,ademásdelalecturadeotros sensores. Algunoscódigosdefallapuedenocasionarunde-rateoqueafectalasRPM deseadasdelmotor. LasRPMrealesdelmotorsonmedidasporelsensorSpeed/Timing (VelocidadyCalibración)ElECMdeterminacuántocombustibleinyectarpara mantenerlasRPMdeseadasdelmotordeacuerdoalasRPMreales censadas. ElECMcontrolalasincronización,duración(cantidaddecombustible)yla presióndelcombustibleinyectadomediantelavariacióndeseñaleshacialos inyectoresyhacialaIAPCV.Losinyectoresinyectaráncombustiblesolamente sielsolenoidedelinyectoresenergizado.

FRCFUELLIMIT

ElECMenvíaunaseñalde105Valossolenoidesparaenergizarlos. Controlandolasincronizaciónyladuracióndelaseñalde105Vylapresión deinyección,elECMpuedecontrolarestosparámetrosbasadoenlasRPM delmotor,lacargayotrosfactores ElECMtienelímitesprogramadosdefábricacorrespondientesalacantidad decombustibleainyectar.

El FRCFuelLimit esunlímitedecombustibleparapropósitosdecontrolde humosdeescapequesebasaenlamáximarelaciónaire/combustible RATEDFUELLIMIT permisible.CuandoelECMcensaunamayorseñaldelaPresióndeSalida delTurbo(PresióndeRefuerzo)queindicamásairedisponible,ellímitedela FRCseincrementaparapermitirqueingresemayorcantidaddecombustible alcilindro. El RatedFuelLimit esunlímitebasadoenelrangodepotenciadelmotor. ProporcionalascurvasdePotenciayTorqueparaunafamiliaespecíficade motoresysurango. LasincronizacióndelainyeccióndependedelasRPMdelmotor,lacargay otrosfactoresoperacionales.ElECMsabedóndeestáelPMSdecada cilindrograciasalaseñalproporcionadaporelsensorSpeed/Timing.ElECM decidecuándodebeocurrirlainyecciónenrelaciónconelPMSysuministra laseñalalinyectorenelmomentodeseado. http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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FUNCIONES

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ElECMdelMotortambiéntienelassiguientesfunciones: EncendidodelMotor.-ElECMsuministraráautomáticamentelacorrecta cantidaddecombustibleyéterparaencenderelmotor.Noacelerela máquinacuandoseestáencendiendoelmotor.Silamáquinanoenciendeen 20segundos,sueltelallavedeencendidoydejequeelarrancadorenfríepor 2minutosantesdeusarlodenuevo.

EngineIdle Management

ElsistemadeadministraciónenVacíodelMotor(EngineIdleManagement SystemEIMS)fuediseñadoparamaximizarlaeconomíadecombustibley adecuarsealaaplicacióndelamáquina,tiene4modosdetrabajo: Hibernación Trabajo BajoVoltaje Calentamiento -

-

-

-

Hibernación

Seactivacuandolatransmisiónestaenneutral,frenodeestacionamiento conectado,pedaldelaceleradorenmenosde5%desurecorridoycorriente alsolenoidedelventiladormayora0.8amp. Siestascondicionespermanecenpor10segundoslavelocidadbajaenvacío bajaráa 600RPM SepuedevariarconelETde600RPMa950RPM

Trabajo

Eslavelocidadbajaenvacíoduranteeltrabajo,elvalores 800RPMde fábrica,peropuedeprogramarseconelETentre650RPMa1000RPM

BajoVoltaje

Seactivacuandolatransmisiónestaenneutral,frenodeestacionamiento conectadoypedaldelaceleradorenmenosde5%desurecorrido Siestascondicionespermanecenpor5minutoselECMverificaelvoltajede labatería Sielvoltajedelabateríaesmenora24.5volts.lavelocidadbajaenvacío subea 1100RPMhastacargarlabateríaadichovalor,luegolavelocidaden vacíoregresaasuvaloranterior

Calentamiento

EstemodoeshabilitadoodeshabilitadoconelETenlaconfiguracióndela transmisión. Seactivacuandolatransmisiónestaenneutral,frenodeestacionamiento conectadoypedaldelaceleradorenmenosde5%desurecorrido. Siestascondicionespermanecenpor10minutoselECMverificala temperaturadelrefrigerantedelmotoryadmisióndeaire Lavelocidadbajaenvacíoseincrementaráa 1100RPMsilatemperaturadel refrigerantebajade 70°Cylatemperaturadelmúltipledeadmisiónesmenor a 5°C Cuandolatemperaturadelrefrigerantelleguea80°Cylatemperaturadel múltipledeadmisiónseamayora15°Clavelocidadbajaenvacíoregresaráa suvalornormal AyudadeArranque.-Lossiguientesdispositivossonusadoscomoayudade arranqueenclimasfríos:Calentadordeairedeadmisión(controladoporel ECM),inyeccióndeÉter(controladoporelECMoporeloperador)



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LABORATORIOJ HOJADETRABAJO3.9 COMPONENTESELECTRÓNICOSMOTORHEUI MATERIAL

-

Cargador950HconmotorC7ACERT

-

NECESARIO INSTRUCCIONES

-

ManualdeServicioSENR9319 ManualdeEstudiante

.Coloquenúmeroaloscomponenteselectrónicosyubíquelosenlamáquina

(1) Fuel pressure sensor (2)J500/P500Injectionactuation pressurecontrolvalve(IAPCV)(internal tothepump) (3)Injectionactuationpressure(IAP) sensor (4)Engine coolanttemperaturesensor (5)J300/P300Injectorvalvecoverentry connector (6)Intakemanifoldairtemperature sensor (7) Atmospheric pressure sensor

(8) Intake manifold (boost) pressure sensor (9)Primaryenginespeed/timingsensor (10)Secondaryenginespeed/timing sensor (11) Engine oilpressure sensor (12)J2/P2connector (13)ECM (14) J1/P1 connector (15)Rightturbochargerinletpressure sensor



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Coloquenúmero alos componentesde lafigurainferior

Fuel pressure sensor InjectionActuationPressure(IAP) sensor Coolant temperature sensor Inlet air temperature sensor

Inlet manifold pressure sensor Primaryspeed/timingsensor Secondary speed/timing sensor Oil pressure sensor

Atmospheric pressure sensor Electronic Control Module (ECM) http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontalFerreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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.

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LECCION3.4:RENDIMIENTODELMOTOR

PRUEBADE CALADO

Curvadetorque Reserva de torque

Curvade potencia

RPM motor

“LowIdle” Bajaen vacío “Full Torque (TC) Torque Máximo

“Stall” Calado motoren máquina

“Full Load” Potencia Máxima

“HighIdle” Altaen vacío

Lascurvasderendimientodelmotorseobtienendepruebashechasen dinamómetro,TorquevsRPMysederivaPotenciavsRPM Paraevaluarelrendimientodeunmotorqueestainstaladoenunamáquina RPMdeCalado soloseaplicaen sedefinela “PruebadeCalado” delmotor. motoresinstalados enmáquinas Estapruebaestableceunascondicionesenlamáquina(como4tavelocidad enavanceyfrenodeservicioaplicadoparaequiposcontrendepotencia)y debeevaluarselaRPMdeCalado(stall) EstevalordeRPMesmenoralaRPMdepotenciamáximaperomayorala RPMdetorquemáximo: Resultados::

-

-

SilaRPMesmenoralasespecificacionesdelfabricante,hayun problemaenelmotor SilaRPMesmayoralasespecificacionesdelfabricante,hayun problemaeneltrendepotencia

NOTAS:



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TESTSPEC

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Lasespecificacionesobtenidasenlaspruebasdeldinamómetrohechasen fábricalasencontramosenlahoja“testspec”delSISoTMIdeCaterpillar Measure: Unidadesdemedida Nominal: Valormedioentreelmáximo(Ceiling)ymínimo(Floor) TodoslosvaloressonreferidosalpuntodePotenciaMáximooplenacarga (FLS:FullLoadSpeed)exceptocuandoindiquelocontrario

Hojade Especificaciones:

TestSpecData Description

Measure

Nominal

Ceiling

Floor

Hp

219

221

216

Full Load Speed

RPM

1800

1810

1790

High Idle Speed

RPM

2340

2350

2330

Low Idle Speed

RPM

825

835

815

Adjusted Boost

IN_HG

45.9

52.8

39

TorqueCheckSpeed

RPM

1400

1410

1390

Corr Torque at TC RPM

LB/FT

714

765

664

ADJBoostatTCRPM

IN_HG

44.4

51.1

37.8

F

192

197

186

Oil Pressure

PSI

47

87

26

Oil Pressure Low Idle

PSI

31

87

9

Fuel Pressure

PSI

81

108

54

Corr Full Load Power TESTSPEC: 0K6730

MOTORC7 ACERT

Temp Jacket Water Pump Inlet

Enlahojadeespecificacionesencontramosalgunosvaloresdefinidosparael puntodeTorqueMáximo(TC)comolapresiónderefuerzo(ADJBoostatTC), estosvalores nodebenserempleadoscomocomparativosconlapruebade caladoyaquelascondicionessondiferentes,elpuntodecaladoestamás cercaalpuntodePotenciamáxima. PRUEBADE REFUERZO

Lapresiónderefuerzoesunparámetroquepodemosusarparaubicar exactamenteelPuntodeCaladodelMotorenlaMáquina. Durantelapruebadecaladoelconsumodecombustibleesmáximoconforme lacargaaumenta,losgasesdeescapehacengirarlaturbinaamáximarpm, lapresióngeneradaporlarotacióndelcompresortieneallísuvalor másalto, lapresióndeadmisión sube(p.Boost)enestepuntocomprobamoslasRPM decalado Estevalordepresiónderefuerzoduranteelcalado,comoreferencia,es cercanoalvalorobtenidoparapotenciamáximaeneldinamómetro

P.BoostStall >=<AdjustedBoost NOTAS:



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LABORATORIOK HOJADETRABAJO3.10EvaluaciónconelET INSTRUCCIONES

ObtengalosdatossolicitadosusandoelETycompárelosconlas especificacionesdelmanualdeservicioyelTMI

DescargadeDatosdelETconelMotorApagado Tabla- DatosdeConfiguracióndelECMdelMotor

PantalladeDatosdeConfiguracióndelECM Descripción Valor Unidad Cambios IdentificacióndelProducto IdentificacióndelEquipo NúmerodeSeriedelMotor NúmerodePartedelECM NúmerodeSeriedelECM NúmerodePartedelsoftware MódulodePersonalidad(Flash-File) FechadePublicacióndelMódulo DescripcióndelMódulode Personalidad FLS(Ajusteaplenacarga) FTS(Ajustealparmáximo) FuelRatioControloffset(FRC) ControldelVentiladordelMotor



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Tabla- TotalesActualesdelECMdeMotor

TotalesActuales Descripción

Lacantidadde combustibletotales elmejorindicador deldesgastedel

TiempoTotal

motor

CombustibleTotal

Valor

Unidad

RevolucionesTotal Usodeéter

Tabla.-CódigosdeDiagnósticoenelET

Código

CODIGOSDEDIAGNOSTICOACTIVOS Descripción

CODIGOSDEDIAGNOSTICOALMACENADOS Código

Descripción

Veces Primera Ultima

Código

EVENTOSALMACENADOS Descripción Veces Primera Ultima



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Tabla- EvaluacióndelCircuitoEléctricodelosInyectoresHEUI

Recuerdequedebe escucharelsonido delossolenoidesal actuar

PruebadelosSolenoidesdelosInyectores Inyector Resultado Inyector Resultado 1 4 2 3

56

Tabla- ParámetrosdeAnulaciónenelMotor(Override)

ParámetrosdeAnulación Descripción Valor Unidad

Modo

CalentadordeAiredeAdmisión VelocidaddelVentiladordelMotor PrelubricacióndelMotor InyeccióndeÉter

DescargadeDatosdelETconelMotorEncendido Tabla PruebadePresióndeActuacióndeInyección

Descripción

Máximo

Mínimo

Inyectores conFugas

RPMdelMotor TemperaturaRefrigeranteMotor PresióndeActuacióndeInyección PresiónDeseadadeActuaciónde Inyección CorrientedeActuacióndeInyección EstadodeActuacióndeInyección Tabla2.-PruebadeCortedeCilindrosManual

Recuerdequeel motordebeestara temperaturade operación(mayora 70°C).

Cilindro

Losdatoslosdebe

3

apuntarenlahoja yaquenoesuna pruebaautomática..

4

.

PruebadeCortedeCilindros Gr up o 1 Gr up o 2  Gr up o 3 Promedio Diferencia(%)

1 2

5 6 PROMEDIO RPM Motor Duración Deinyección Posiciónde combustible



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Tabla- ValoresActuales

ValoresActuales(STATUS) Descripción del Parámetro Valor

Unidad

Tabla- ValoresImportantes

PruebasdelMotorenlaMáquina Alta RPMdelMotor

Baja

RPMaplenacarga PresióndeBoostaplenacarga RPMdeCalado Temperaturaenlatinasuperiordelradiador Temperaturadeingresoalabombadeagua 1500RPM PresióndeAceite Vacío Alta PresióndeCombustible Baja



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HOJADETRABAJO3.11

SENSORESVELOCIDADTIEMPO INSTRUCCIONES

RealicelacalibraciónsegúnelprocedimientodelmanualRENR9319

Sensorsuperior Primario,para RPMbaja (arranque) Sensorinferior Secundario, para RPMalta (funcionamiento)

2 ...(4)............................(5)...................................(6) La(4)probetadecalibración(magneticpickup)debeinstalarseenelpuerto delbloquedecilindros(2),unextremodelcable(5)seconectaalaprobeta Elotroextremedebeconectarsealconector(6)P400(dedospines)que estaalaizquierdaysobreelECM(3)



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LossensoresSpeed/TimingSensorsusanlaranuraenlaruedade sincronizacióncomoreferenciadetiempo. Lacalibracióndeltiempoproporcionainyeccióndecombustibleprecisa corrigiendolasligerastoleranciasentrecigüeñal,engranajesde sincronización,ruedaysensoresdetiempo HacerlacalibraciónconelET

PruebadeSensorVelocidadTiempo SENSOR

RPM arranque

UPPER PRIMARIO (CRANK) LOWER SECUNDARIO (RUN)

RESISTENCIA(OHM) ESPECIFICACIÓN

LECTURA

75A230

600A1800

CalibracióndelTiempo Motora1110+/-50RPM,sigalospasosdelET Resultado



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HOJADETRABAJO3.12 GRADODEACEITE INSTRUCCIONES

(3)10W30oil gradeplug (Greenwire) (4)15W40oil gradeplug(Red wire) (5)0W20oil gradeplug (Blackwire)

Realicelacalibraciónsegúnelprocedimientodelmanualdeservicio

ElmotorC7ACERTpuedeserafectadopordiferentesgradosdeviscosidad delaceiteusado. Lavariacióndeviscosidadporloscambiosdetemperaturapuedenafectarel tiempodeinyección,porqueesactuadohidráulicamente. Estasvariacionespuedenafectarlahabilidaddelmotorenelarranqueenfrío. Cuandosecambienelgradodeaceite,eloperadordebeasegurarsequeel plug(conector)correspondienteesteinsertadoenelharness LapantalladeestadodelET(ETStatusScreen)debeconfirmarlaselección actualdelplugentreestastresalternativas.

LECTURAACTUAL:............................................... http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti – Octubre 06


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HOJADETRABAJO3.13: “ TRIMCODE” ENMOTORESACERT Identificala descargay característicade tiempodel inyector,debe programarseenel ECM (defecto1100) Precisael suministrode combustible

Enmotores ACERTel procedimientoes diferente,debe bajarseun archivo(nohay código estampado)

Ubicarelnúmerodeseriedelinyector yelCódigodeConfirmación EJM4382

EnelSISWEB abra InjectorTrimFiles



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Ingreseundato debúsqueda

Guardeel archivomás reciente

ConelETen calibracióndel inyector seleccióneloy oprimaChange Seleccioneel archivoguardado previamente

Ingreseelcódigo deconfirmación 4382

UnavezcargadodaraunmensajeOK,encasodeerrorseactivaráuncódigo defalla



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MaterialdelEstudiante Módulo 4

MODULO4 TRENDEPOTENCIA

http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti - Octubre 06


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MODULO4:TRANSMISIÓN Elpropósitodeestemóduloesmostrarelfuncionamientodelsistema hidráulicoyelectrónicodelatransmisióneidentificarsuscomponentes Serealizanlaspruebasycalibracionesdeacuerdoalosprocedimientosdel manualdeservicio. Estemóduloconstadetreslecciones.. O I C I N I

N I F

OBJETIVOS 1. Dadosunahojadetrabajoconunlistadodecomponentesmecánicos ehidráulicosdelatransmisiónyunCargador960H,identificaral 100%losmismos. 2. Dadosunahojadetrabajo,unCargador950H,elManualdeServicio, yherramientasadecuadas,realizarlaevaluacióndepresionesdel ConvertidorydelaTransmisión. 3. Dadosunahojadetrabajo,elManualdeServicio,revisarlas calibracioneselectrónicasdelsistema.



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Lección4.1: SistemaMecánicodelTrendePotencia Estalecciónpermitefamiliarizarseconloscomponentesprincipalesdeltren depotenciadelCargador950H

CLASE

Presentacióndeconceptosgeneralesdelsistema,ubicacióndecomponentes principales

LABORATORIOS

LaboratorioL. - DiscutirelprincipiodefuncionamientodelConvertidordeTorqueen lahojadetrabajo4.1 - DiscutirelfuncionamientodelaTransmisiónenlahoja4.2 - DiscutirelfuncionamientodelDiferencialesenlahojadetrabajo4.3

MATERIAL NECESARIO

-

Materialdelestudiante Cargador950H ManualdeServicio950HRENR8865



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LECCION4.1:SISTEMAMECANICOTRENDEPOTENCIA Estalecciónpermitefamiliarizarseconloscomponentesprincipalesdeltren depotenciadelCargador

Procedimiento

Sigaelrecorridodelflujodepotencia

( )Diesel engine ( )Torque converter ( )Transmission ( )Output transfergears ( )Rearfinal drives ( )Reardrive shaft ( )Frontdrive shaft ( )Frontfinal drives

LapotenciadesdeelmotordieselesenviadaporlavolantealConvertidorde Torque,elejedesalidadelconvertidordetorqueestaunidoalejedeentrada delatransmisión,elejedesalidadelatransmisiónestaconectadoalos engranajesdetransferencia. Lacajadeengranajesdetransferenciatransmitelapotenciaalosejesfrontal yposterior



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LABORATORIOL HOJADETRABAJO4.1:CONVERTIDOR Procedimiento

Completarlosnúmerosyanotarelfuncionamiento

_Cajadelconvertidordetorque _Ejedemandobombade transmisióneimplementos _Bridademandodebomba _Bombadeaceitedetransmisión _Convertidordetorque _Cajadelatransmisión _Engranajedesalidadel convertidordetorque _Engranajedemando _Engranajedeentradadela transmisión

PRINCIPIODEFUNCIONAMIENTO



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CONVERTIDORDE TORQUECON EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL

(1)Rotating housing (2)Impeller (3)Gear (4)Inletport (5)Outputshaft (6)Turbine (7)Plate (8)Stator (9)Race (10)Carrier assembly (11)Outletport

(9)Race (12)Cam (13)Spring (14)Slot (15)Cam surface (16)Roller

FUNCIONAMIENTO -CONCARGA -SINCARGA



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HOJADETRABAJO4.2:TRANSMISIÓN PROCEDIMIENTO

Completelorequeridoytraceelrecorridodelflujo

Latransmisióntieneseis(6)embraguesactivadoshidráulicamenteloscuales proporcionancuatro(4)velocidadeshaciadelanteycuatroenreversa. Unembraguedevelocidadyunembraguededireccióndebenestar enganchadosparaquelapotenciaseaenviadaporlatransmisión,elde velocidadenganchaantesqueeldedirección ¿Cómoseproduceel girodelextremo izquierdo? MARCHA

EMBRAGUE ACCIONADO

4° Adel ante 3° Adel ante 2° Adel ante 1° Adel ante Neutro 1° Reversa 2° Reversa 3° Reversa 4° Reversa

3y2 4y2 5y2 6y2 3 6y1 5y1 4y1 3y1

¿Cómoseproduceel girodelextremo izquierdo?

http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-fr ontal-

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti - Octubre 06


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HOJADETRABAJO4.3:DIFERENCIAL PROCEDIMIENTO

Completelorequeridoytraceelrecorridodelflujo

COMPONENTES

DIFERENCIAL ESTANDAR

MARCHARECTA

¿Quésucedeenlosgiroso cuándopatina?

LIMITEDSLIP DIFFERENTIAL

NOSPIN DIFFERENTIAL




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Lección4.2: SistemaElectrónicodelTrendePotencia Estalecciónpermitefamiliarizarseconloscomponenteselectrónicosdeltren depotenciadelCargadorMediano

CLASE

Presentacióndelfuncionamientoylalógicadelsistemaelectrónico,ubicación decomponentesprincipales,entradaysalidaalECM

LABORATORIOS

LaboratorioM - ComprenderlalógicadefuncionamientodelSistemadefrenosIBSy sucalibraciónenlahojadetrabajo4.4 - EvaluaciónconelETdelatransmisión,realizarcalibracionesconel ETyelServiceToolenlahoja4.5

MATERIAL NECESARIO

Materialdelestudiante Cargador950H ManualdeServicioRENR8866




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Lección4.2:SistemaElectrónico Procedimiento

FUNCIONES

Reconozcaloscomponentesdeentradaysalida

-

Arranqueenneutro Cambiosmanuales Cambiosautomáticos Neutralizadordelatransmisión Frenodeestacionamiento Alarmaderetroceso

Direcciónsecundaria Controlacarreoconamortiguación Limitacióndevelocidad Controlvariabledecambios Patronesdecambio: 1.(1900a2100rpm)

--

2.(1600a1800rpm)

3.Económico(1300a1500rpm)




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LABORATORIOM HOJADETRABAJO4.4SISTEMADEFRENO Procedimiento

Identifiqueloscomponentesyseñalesufunción

SISTEMADEFRENOSINTEGRADOS

(1)Powertrainelectroniccontrolmodule(ECM),(2)CATDataLink,(3) Transmissiondirectionandspeedcontrollever(conventionalsteering),(4) Transmissiondirectionandspeedcontrol(commandcontrolsteering),(5) Transmissiondownshiftswitch(conventionalsteering),(6)Autoshiftswitch (commandcontrolsteering),(7)Indicatorforthetransmissionneutralizer,(8) Enginespeedsensor,(9)Transmissionneutralizerswitch,(10)Torque converteroutputspeedsensor,(11)Transmissionoutputspeedsensor,(12) Leftpedalpositionsensor,(13)Transmissionoutputspeedsensor

IBSIntegrated BrakingSystem Funcionamiento




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(14)Calibrated initialbrake pressurepoint (15) Transmission neutralization point (16)Maximum pedaltravel (17)Stoplight limitswitch (18)Leftbrake pedalposition sensor (A)Leftbrake pedaldeadband (B)Downshifting withnoservice brakesapplied. (C)Downshifting withservice brakesapplied.

MODOS

MODO INICIAL:

MODONORMAL:

MODOSEGURO:

NEUTRALIZADOR:

ElIBSpuedehabilitarseconelETenlaconfiguracióndeltrendepotencia




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HOJADETRABAJO4.5EVALUACIONDELTRENDE POTENCIA Procedimiento

Completelosdatos

(1)Diagnostic servicetool connector

EldiagnósticodeunECMpuedehacerseatravésdelCMS(Caterpillar MonitoringSystems)SistemadeMonitoreoCaterpillaroconelCaterpillar ElectronicTechnicianET. SenecesitanlosmanualesdePruebasyAjustesdelSistemadeMonitoreo,el EsquemaEléctrico,elmanualdepartes,elmanualdeoperacióny mantenimientodelamáquinaqueestediagnosticando. ElETesunprogramasoftwareusableencualquiercomputadorapersonal compatibleIBM,noeslaúnicaparadeterminarcódigosdefallasperohaceel procesomásfácilyrápido

(2)ImplementECM.(3) PowerTrainECM,(4)Fuse panel.(5)Serviceconnector (switchbox).

Enlaesquinaposteriorizquierdadelacabinaestaelconectordeservicio(ServiceTool)




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CALIBRACIONESCONELSERVICETOOL Procedimiento

Uselaherramientadediagnósticoparanavegarporlossubmodosde calibracióndelatransmisión

ConelEMSylaherramientadeservicio,elmododeCalibracióndela Transmisiónesel 7(submodo“-81-“)

CalibrationSubmodes Calibration Submode

Descripti on of Submode

61

CalibrationfortheTransmissionNeutralizationSetpoint

62

AdjustmentoftheTransmissionNeutralizationSetpoint

60

Transmission Clutch Fill Calibration

ClutchSolenoid ModulatingValves (1)Number1clutch solenoidmodulating valve(Reverse) (2)Number2clutch solenoidmodulating valve(Forward) (3)Number3clutch solenoidmodulating valve(Fourthspeed) (4)Number4clutch solenoidmodulating valve(Thirdspeed) (5)Number5clutch solenoidmodulating valve(Secondspeed) (6)Number6clutch solenoidmodulating valve(Firstspeed)




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TIEMPODELLENADODEEMBRAGUES“ FILLCLUTCH” Instrucciones

Realicelassiguientescalibracionesenelcargadorsegúnelprocedimientodel manualdeservicioRENR8866 LatransmisióndelcargadordelaserieHesETPCelectrónicaconválvulas moduladorasproporcionales,sucalibracióneselectrónicaypuederealizarse dedosmaneras: - ConelET - ConelServiceTool

CONELSERVICE TOOL:

1.ColoquelamáquinaenNEUTRAL 2.Conecteelfrenodeparqueo 3.Calienteelaceitedelatransmisióna75°C(167°F) 5.ConelServiceToolentrealMODO7submodo–816.EntrealSUBMODO60 7.Ordenautomáticodecalibración: •Embrague1:60_3 •Embrague2:60_4 •Embrague3:60_5 •Embrague4:60_6 •Embrague5:60_7 •Embrague6:60_8

Procedimiento

8.Lacalibraciónescompletasiaparece“60_14”seguidode“60_--“ 9.Sifalloapareceráuncódigosdelatablaanexaydeberepetirse

E001

"ECM Fault"

E002

"Active Diagnostic Present"

E006

"Calibration was aborted by tool"

E009

"Calibration was aborted by the ECM"

E122

"Transmissionoiltemperatureistoohigh"

E123

"Number1Clutchatalimit" "Reverse"

E124

"Number2ClutchataLimit" "Forward"

"Calibrationisnotsupported"

E125

"Number3ClutchataLimit" "FourthSpeed"

E110

"Engine stopped"

E126

"Number4ClutchataLimit" "ThirdSpeed"

E112

"Engine speed is incorrct" E127

"Number5ClutchataLimit" "SecondSpeed"

E00B

E118

"The parking brake is disengaged"

E119

"The parking brake is engaged" E128

E11B

E11F

E120 E121

"Number6ClutchataLimit" "FirstSpeed"

"Transmissionoutputspeedishigh"

E149

"Torque Converter Speed is High"

"Transmission direction control is not in NEUTRAL"

E14A

"Torque Converter Speed is Low"

E174

"Engine Speed is Low"

"Transmission gear is incorrect"

E1A2

"TransmissionOilFilterBypassisActive"

"Transmission oil temperature is too low"



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CALIBRACIONESDELPEDALIZQUIERDO Instrucciones:

Realicelassiguientescalibracionesenelcargadorsegúnelprocedimientodel manualdeservicioRENR8866

NEUTRALIZADOR

Instaleelmanómetro digitalenlatoma superiordelaválvula decontroldefrenode servicioallado derechodelamáquina Durantelacalibración, piseelpedalhasta leer 10PSI,continúeel procedimiento

USANDOELCMS

Sevaacalibrarlacarreradelpedal. - elpunto1aplicalosfrenos - elpunto2inicialaneutralización

LeftBrakePedal (1)Calibrated initialbrake pressurepoint (2)Transmission neutralization setpoint (3)Maximum pedaltravel (4)Leftbrake pedalposition sensor

Procedimiento

Pongaelmotorenbajaenvacíoyaceitea40°C(104°F) Entrealmododeservicio(7)submodo61,aparece61_2 Motorfuncionando61_3,activefrenodeparqueo,aparece61_04 Coloqueenneutral,aparece61_05 Pise el pedal, cuando la presión sea entre 10 y 20 PSI active CLEAR, aparece“61---“,se calibro elpunto1 Elpunto2estaa3°(grados)delpunto1enel966H(y½°enel962H),para modificaresteángulopasealsubmodo62 Motorfuncionando62_1,frenodeparqueoactivado62_2,neutral62_3 Use INCREMENT(+) y DECREMENT(-)paravariareseángulodefábricao iniciodelpunto2deneutralización



5/24 5/24/2 /201 0188

1791 179196 9686 866Ma 6Manua nualE lEst stud udia iante nteIns Instru trucc ccion ionTecnicaCargador TecnicaCargadorFrontal950hCater Frontal950hCater... ... Curso : Cargador Mediano 950H DSSE0017

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CALIBRACIONESCON CALIB RACIONESCONELET ELETEL ELECTR ECTRONICTECH ONICTECHNICIAN NICIAN Instrucciones:


CONECTEELET

CALIBRACIONES CALIBRACIONES

PROGRAMACIONES:

TIEMPOD TIEMPODEL ELLENAD LENADODE ODEEMBRAG EMBRAGUES UES““ FILLCLUTCH” FILLCLUTCH” CALIBRACIONE CALIBRA CIONES SDELPEDALIZQUIERD DELPEDALIZQUIERDO O SigalospasosdelapantalladelET

http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9 http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-fr ontal-9



5/24 5/24/2 /201 0188


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LECCION4.3:SISTEMAHIDRAULICO Estalecciónpermitefamiliarizarseconloscomponentesprincipalesdel sistemahidráulicodeltrendepotenciadelosCargadoresMedianosserieH

CLASE

LABORATORIOS

MATERIAL NECESARIO

Presentacióndeconceptosgeneralesdelsistemahidráulico,ubicaciónde componentesprincipales

LaboratorioN - Identificarloscomponentesdelsistemahidráulicoenelesquema - Señalarelfuncionamientodelaválvulamoduladotaenlahoja4.6 - Trazarelrecorridodelflujodelaceiteenlahoja4.7 - Realizarlaspruebasdepresionesenlahoja4.6 - Realizarlapruebadecaladoenlahoja4.6

Materialdelestudiante Cargador950H ManualdeServicioRENR8865,RENR8866




5/24 5/24/2 /201 0188


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LECCION4.3:SISTEMAHIDRAULICO Identifiquelos componentesyel recorridodelflujo

Elsistemahidráulicodelatransmisiónconsistedelossiguientes componentes: Rejilladesucciónmagnética,bombadeaceitedelatransmisión,filtrodela transmisión,válvuladealivio,válvulasmoduladotas,convertidordetorque, válvuladealiviodeentradaalconvertidor,enfriador

SigaelrecorridodelaceiteenNEUTRO




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LABORATORION HOJADETRABAJO4.6:VÁLVULAMODULADORA PROCEDIMIENTO

Expliqueelfuncionamientodelaválvula

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HOJADETRABAJO4.7:CIRCUITOHIDRÁULICO PROCEDIMIENTO

Reviseelnúmerooletradeloscomponentesyubíquelosenlamáquina

(1) Transmission hydraulic control relief valve (2) Torque converter (3) Flow control orifice (4) Transmission oil filter (5)Modulatingvalve(transmissionclutch)fortheNumber1 clutch (6)Modulatingvalve(transmissionclutch)fortheNumber4 clutch (7)Modulatingvalve(transmissionclutch)fortheNumber2 clutch (8)Modulatingvalve(transmissionclutch)fortheNumber5 clutch (9)Modulatingvalve(transmissionclutch)fortheNumber3 clutch (10)Modulatingvalve(transmissionclutch)fortheNumber6 clutch (11) Transmission oil pump (12) Torque converter inlet relief valve (13) Suction screen and magnet (14) Oil sump

(15) Transmission lubrication (16) Oil cooler (A) Pump pressure tap at the transmission hydraulic control reliefvalve (B) P3 Torque converter inlet pressure tap (C)Torqueconverteroutletpressuretap (D)Pumppressuretapattheoilfilter (F)Samplingvalveforthetransmissionoil (G)PressuretapfortheNumber1clutch (H)PressuretapfortheNumber4clutch (J)PressuretapfortheNumber2clutch (K) Pressure tap for the Number 5 clutch (L) Pressure tap for the Number 3 clutch (M) Pressure tap for the Number 6 clutch (N) Transmission lubrication pressure tap




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HOJADETRABAJO4.8:PRUEBADEPRESIONES PROCEDIMIENTO


Ubiquelas tomasenel Centrode Servicio

MARCHA

EMBRAGUE ACCIONADO

4° Adel ante 3° Adel ante 2° Adel ante 1° Adel ante Neutro 1° Reversa 2° Reversa 3° Reversa 4° Reversa

3y2 4y2 5y2 6y2 3 6y1 5y1 4y1 3y1

(1)Transmissionpressuretapforclutch1=G (2)Transmissionpressuretapforclutch2=J (3)Transmissionpressuretapforclutch3=L (4)Transmissionpressuretapforclutch4=H (5)Transmissionpressuretapforclutch5=K (6)Transmissionpressuretapforclutch6=M (7)Torqueconverterinletpressuretap=B (8)Torqueconverteroutletpressuretap=C (9)Transmissionlubricationpressuretap=N (10)Transmissionpumppressuretap=D

Tomenotadelacorrespondenciade“Tap”delesquemaanterior




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PRESIONDE EMBRAGUES

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Instaleelmanómetrodigital198-4240DigitalPressureIndicator -Activeelfrenodeparqueoyelanuladordelneutralizador,motorenLOW IDLEyneutral - Mantengapresionadoelfrenodeservicio,pongaPRIMERAylibereelfreno deparqueo(observelosmanómetros) CambiedeNEUTROaAVANCE,aumentevelocidadaHIGHIDLE,anote -losvalores - Recorralasdemásvelocidadesyanote,repitaparaREVERSA

PRESIONDEL CIRCUITO

TodaslaspruebasenHIGHIDLE,ytemperaturadeoperación

TransmissionPressuresforthe950Hand962HWheelLoadersandtheIT62H IntegratedToolcarrier (1) PressureTap

Specification

(1)Number1clutch pressure

2758 ± 140 kPa (400 ± 20 psi)


2758 ± 140 kPa (400 ± 20 psi)


2758 ± 140 kPa (400 ± 20 psi)


2758 ± 140 kPa (400 ± 20 psi)


2310 ± 140 kPa (335 ± 20 psi)


2758 ± 140 kPa (400 ± 20 psi)

(7)Torqueconverterinlet pressure

900 +/- 70 kPa (130 +/- 10 psi)

(8)Torqueconverter outlet pressure

415 ± 140 kPa (60 ± 20 psi)

(9)Transmission lubrication pressure

105 kPa (15 psi) (minimum)

(10)Transmissionoil pump pressure

2758 ± 70 kPa (400 ± 10 psi)




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HOJADETRABAJO4.9:PRUEBADECALADO PROCEDIMIENTO

Realicelassiguientescalibracionesenelcargadorsegúnelprocedimientodel manualdeservicioRENR8866 Estapruebaestadiseñadaparaevaluarelmotor,elconvertidordetorque,el trendefuerzayelsistemadefrenoscomounaunidad. SecalalasalidadelconvertidormientraselmotorseoperaamáximaRPM, losfrenosdebenestaraplicadosylatemperaturadelatransmisióndebe estar ensuvalornormaldeoperación. Laruedasnodebengirarduranteestaprueba,coloquelamáquinacontrauna superficiesólida,elselectordelatransmisióndebeestarenmanual. 1.ColoqueelstartswitchenOFF 2.LleveelventiladorhidráulicoamáximaRPM,desconecteelarnesdel controlelectrohidráulicoparaesto

3.Activeelfrenodeestacionamientoycoloquelatransmisiónen NEUTRAL,implementoenelsuelo 4.Arranqueelmotorylleguealatemperaturanormaldetrabajodela transmisión.75°Ca105°C(167°Fa220°F) 5.Piseelpedalderechodelfrenodurantetodalaprueba,elinterruptorde anulacióndeneutralizacióndebeestarenON 6.ColoqueenCUARTAVELOCIDADADELANTE,presionetotalmenteel pedalacelerador,permitaestabilizarlasRPMyanoteelvalordel tacómetro 7.Pongaenneutral(sigala NOTA delmanualparaevitar sobrecalentamiento,espero2minutosentrepruebas)

950H 4ta ADELA NTE

RPM 2185 ± 65 rp m

LECTURA

Baja velocidad indica mala performance del motor, existen cargas parásitas Altavelocidadindicaincorrectaperformancedelatransmisióno convertidor,oaltoseteodelmotor Notas:




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SISTEMADEENFRIAMIENTO

(1)Waterpump (2)Radiator (3)Transmissionoilcooler

(A) Flujodelrefrigerante (B)Entradaaceite (C)Salidaaceite Labombadeagua(1)envíarefrigerantefríodesdeelradiador(2)haciael enfriadordeaceitedelatransmisión(3). Elrefrigerantefluyeatravésdelosmuchostubosdelenfriadorysaleporel otroextremohacialabombaqueloempujahaciaelbloquedelmotordiesel. Elrefrigerantecirculaporelmotoryregresaalradiador(2)quelereducela

temperatura http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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MODULO5 SISTEMAHIDRÁULICO




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MODULO5:SISTEMAHIDRÁULICO Enestemódulosemostraráel Enestemódulosemostraráelfuncionamientodel funcionamientodelsistemaelectrónico sistemaelectrónicoee hidráulicodelosimplementos,identificaremossuscomponentesylos procedimientosdeajustesdelmanualdeservicio. Serealizaránlaspruebas Serealizaránlaspruebasoperacionalesy operacionalesydepresiones depresiones

O I C I N I

OBJETIVOS N I F

1. Dada Dada una una hoja hoja de trab trabaj ajo o con con un list listad ado o de comp compon onen ente tes s del del sist sistem emaa hidráulico,yunCargador hidráulico,yunCargador950H,identificar 950H,identificarsinerror sinerrorlosmismos. losmismos. 2. Dadosun Dadosunesq esquem uemade ade sistem sistemahidráu ahidráulic licoy oy plu plum mone onesde sde col coloor,trazarel r,trazarel flujodeaceiteenunadeterminadaposicióndemovimiento. 3. Dado Dados s una una hoja hoja de trab trabaj ajo, o, Ca Carg rgad ador or 950H 950H, , el Ma Manu nual al de Prue Prueba bas s y Ajus Ajuste tes s y herr herram amie ient ntas as apro apropi piad adas as, , real realiz izar ar los los proc proced edim imie ient ntos os para para determinartiemposdecicloycorrimientodelosimplementos.,realizarlas pruebasyajustesde pruebasyajustesdepresionesdel presionesdelsistema sistema




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LECCIÓN LECCIÓN 5.1:SISTEMADE 5.1:SISTEMADEIMPLEM IMPLEMENTOS ENTOS HIDRÁULICOS Estalecciónpermitefamiliarizarse Estalecciónpermitefamiliarizarseconelsistema conelsistemahidráulicodeimplemen hidráulicodeimplementos. tos.

CLASE LABORATORIOS

MATERIAL NECESARIO

Laclaseconsisteenla Laclaseconsisteenlapresentacióndel presentacióndelsistemahidráulico sistemahidráulicodeimplementos deimplementos LaboratorioO - IdentificarcomponentesdelossistemasdeacuerdoalaHojade Trabajo5.1 Comprenderelfuncionamientodel entodelsistema,enlashojas sistema,enlashojasdetrabajo detrabajo - Comprenderelfuncionami 5.2y5.5 - Trazarelrecorridodel Trazarelrecorridodelflujosdelossistemas flujosdelossistemasdeacuerdo deacuerdoalaHojade alaHojade Trabajo5.6 - Realizarlaspruebasoperacionalesydepresiónenlashojasde trabajo5.3,5.4,5.7y5.8

_Cargador950H _CajadeHerramientas _ManualdeServicioCarg _Manuald eServicioCargadorRENR887 adorRENR8877,RENR8878 7,RENR8878 _ManualdeEstudiante




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LECCIÓN LECCIÓN 5.1:SISTEMA 5.1:SISTEMADE DEIMPLEM IMPLEMENTOSHID ENTOSHIDRÁULICOS RÁULICOS Identificacióndecomponentes:CargadorMedianoserieH




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ESQUEMAELECTROHIDRÁULICO Complementesuesquemahidráulico

ListadecomponentesCargador950H http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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LABORATORIOO HOJADETRABAJO5.1COMPONENTES PROCEDIMIENTO

UbiqueloscomponentesensuesquemaRENR8879

(1)261-2338MainControlValve(3-Function) (RideControl) (2)262-5265SolenoidValve(DriftReduction) (RideControlAccumulator) (4) 256-2866 Relief Valve (Line) (6) 261-0016 Control Valve (Lift) (8) 253-4026 Ride Control Valve (10)245-2974Ride ControlAccumulator (12) 272-2334 Relief Valve (Line) (14)225-0300SolenoidValve(Hydraulic Lockout) (16)245-2975PilotOilAccumulator(Dead EngineLower) (18)257-0267SolenoidValve(Pilot Proportioning) (20)4T-7581 ReliefValve(RideControl) (22)193-1665PressureReducingValve (SignalDuplication) (24) 152-2646 Shuttle Valve (26)260-8590ShuttleValveLoadSignal Resolver (28) 235-6157 Shuttle Valve (30)260-6736ValveStem (Auxiliary)

(1A)269-9397ValveManifold(Inlet) (3)Tiltcylinder (5) 261-0015 Control Valve (Tilt) (7) Lift cylinders (9) 252-0737 Solenoid Valve (Ride Control) (Lift Cylinder) (11)Auxiliary cylinders (13) 261-0017 Control Valve (Auxiliary) (15)269-9398ValveManifold(EndCover) (17)112-1817ManualValve(DeadEngine Lower) (19)CompensationandLoadCheckValve (21)282-4349PressureReducingValve (23)235-6160ReliefValve(LoadSensingSignal) (25) 260-6734 Valve Stem (Tilt) (27)260-6735ValveStem(Lift)

(29) 252-0737 Solenoid Valve (Ride Control) (31)254-5789Relief Valve(PumpMargin Pressure) (32)161-8919PistonMotor(HydraulicFan) (33)142-8977CheckValve(AxleOilCooler Bypass)andHydraulicOilCooler (34)242-1307ControlManifold(BrakeCharge) (34A)183-7595SolenoidValve(HydraulicFan) (HydraulicFanControl) (35) Steering Circuit (36) 244-1031 Oil Filter (Hydraulic) (37)237-8180ControlManifold(AxleOilFlow (38)249-2334OilFilter(HydraulicCaseDrain) Divider) (39)254-5147PistonPump(Brake)(Hydraulic (40)220-0814BreakerReliefValve(Hydraulic Fan) Tank) (41) 237-2742 Hydraulic Tank (43)241-9157PistonPump(Steering)

(42) 254-4109 Piston Pump (Implement) (Pilot) (44)8C-3446 FluidSampling Valve(Hydraulic Oil)

(A) Implement ECM (C) Tilt lever position sensor (E) Auxiliary lever position sensor (G) Switch (Hydraulic lockout) (J) Autodig trigger switch (L)Operationmodeswitch(AutodigSystem) (N) Position sensor (lift) (Q) Position sensor (auxiliary)

(B) Power Train ECM (D) Lift lever position sensor (F) Fine modulation switch (H) Kickout set switch (K) Dig mode switch (M)Autodigkickoutsetswitch (P) Position sensor (tilt) (R) Pressure sensor (lift)




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HOJADETRABAJO5.2BOMBA PROCEDIMIENTO

Traceelrecorridodelflujoyanoteelfuncionamiento

_Pistón actuadordela válvulade controldela bombade implementos _Tornillode ajustede máximoángulo

VÁLVULADECONTROLDELABOMBA




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PROCEDIMIENTO

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Traceelrecorridodelflujoyanoteelfuncionamientodelaválvuladecontrol deimplementosdelCargador950H

STANDBY

UPSTROKE

FLUJOCONSTANTE




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PROCEDIMIENTO

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Traceelrecorridodelflujoyanoteelfuncionamientodelaválvuladecontrol deimplementosdelCargador950H

MAXIMAPRESIÓN

MAXIMAPRESIÓNCONMAYOR DEMANDADEFLUJO

NOTAS




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HOJADETRABAJO5.3PRUEBADETIEMPODECICLOS INSTRUCCIONES

Realiceestapruebasiguiendoelprocedimientodelmanualdeservicio RENR8878

Elaceitehidráulicodebeestara65+/-3°C(150+/-5°F) ImplementCycleTimes(Seconds)for950H&962H Raise 6.2±0.5

Lower

Float

3.5±0.5 2.8±0.5

Tilt Back

Dump

2.5±0.5

2.1±0.5

RAISE:(LIFT)Cucharónatrás, midaeltiempoensubir Prueba 1 2 3 LOWER: Pongalaherramientaenelsuelo Eleveamáximaaltura CucharónatrásTILTBACK Velocidad HIGHIDLE2350RPM MuevaaFULLLOWER(noflotación),mida TILTBACK:

Prueba 1 2 3

Prueba 1 2 3

DUMP: Prueba 1 2 3




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HOJADETRABAJO5.4PRUEBADECAIDADECILINDROS INSTRUCCIONES

CALIENTE ACEITE 49-65°C (120-150°F).


LIFTCYLINDER: LECTURAS:Distanciamedida 1 2 3 ApproximateLiftCylinderDrift

(1)

Time

OilTemperature

MaximumDrift

38°to49°C (100°to121°F)

13.0mm (.51inch)

5.0minutes

50°to65°C (122°to149°F)

13.0mm (.51inch)

2.7minutes

66°C(150°F)ormore

13.0mm (.51inch)

1.7minutes

TILTCYLINDER: LECTURAS:Distanciamedida 1 2 3 ApproximateTiltCylinderDrift

(1)

Time

OilTemperature

MaximumDrift

38°to49°C (100°to121°F)

19.0mm (.75inch)

5.0minutes

50°to65°C (122°to149°F)

19.0mm (.75inch)

2.7minutes

66°C(150°F)ormore

19.0mm (.75inch)

1.7minutes




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HOJADETRABAJO5.5VALVULADECONTROL PROCEDIMIENTO

Coloquenúmeroaloscomponentes

_Solenoidvalve (tiltback) _Solenoidvalve (lower) _Solenoidvalve (auxiliary) _Solenoidvalve (dump) _Solenoidvalve (raise) _Solenoidvalve (auxiliary)

-Pressuredifferentialreliefvalve(1) -Headendsolenoidvalve(ridecontrol)(2) -Signalreliefvalve(3) -Tiltanti-driftvalve(4) -Rodendsolenoidvalve(ridecontrol)(5) -Ridecontrolbalancesolenoidvalve(6) -Pilotpressurereducingvalve(7) -Pilotaccumulator(8) -Pilotsupplypressuretap(9) -Liftcylinderheadendpressuretap(10) -LiftcylinderheadendpressuresensorforPayloadControlSystemand Autodig(10) -Hydrauliclockoutsolenoidvalve(12) http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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PROCEDIMIENTO

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Coloquenúmeroaloscomponentes

_Tiltanti-driftvalve _Signalreliefvalve _Signalduplicationvalve _Returntotankport _Supplyportfrompump _Signallinetopump _Tankline _Screen _Tiltbackpilotsolenoidvalve _Tiltbackpilot _Tiltcylinderrodendlinerelief _Ridecontrolbalancesolenoid valve _Rodendsolenoidvalve(ride control)

_Tiltcylinderrodendlinerelief _Liftanti-driftvalve _Linetomanuallowervalve _Tankline _Ridecontrolreliefvalve _Linetoridecontrolaccumulator _Raisepilotsolenoidvalve _Dumppilotsolenoidvalve




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PROCEDIMIENTO

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Traceelrecorridodelflujoeindiqueelfuncionamiento

FUNCION

FUNCION




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PROCEDIMIENTO

Traceelrecorridodelflujoeindiqueelfuncionamiento

3PC

PRIORIDADPROPORCIONALYPRESIÓNCOMPENSADA




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HOJADETRABAJO5.6CIRCUITOSHIDRAULICOS PROCEDIMIENTO

Traceelrecorridodelflujoyexpliqueelfuncionamiento




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PROCEDIMIENTO

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PROCEDIMIENTO

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PROCEDIMIENTO

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PROCEDIMIENTO

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PROCEDIMIENTO

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HOJADETRABAJO5.7PRUEBADEPRESIONPILOTO INSTRUCCIONES


Elaceitehidráulico debeestara 49+/-3°C (120+/-5°F)

1.Bloqueelamáquina 2.Coloquehojasobre soporte 3.Saquelacubiertafrontale instaleunatomade presión 4.MotorenLOWIDLE 5.Eleveelcucharón 6.Anoteelvalordepresión

1.Válvula reductorade presiónPRV 2.Tomadepresión

PRESION PILOTO LEIDO MOTOR 375+/-20PSI FUNCIONANDO (2600+/-150kPa) MOTOR APAGADO 260 +/- 20 PSI (1800+/-150kPa) Alprobarel acumulador,elevarelcucharón,apagarmotor,bajarlapluma conelcontrol,lapresiónbajahastaelvalorespecificado,luegodelocualcae acero http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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HOJADETRABAJO5.8PRUEBADEPRESIONALIVIO INSTRUCCIONES


Elaceitehidráulico Válvuladealiviodeseñal debeestara 49+/-3°C (120+/-5°F)

Tomade presión remota

Relief Valve (Load Sensing Signal)

EnHIGHIDLEmantengaelimplementolevantado,nomásde5segundos Presióndealivio deseñal

Especificación

Lectura

27580±690kPa (4000±100psi)




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HOJADETRABAJO5.8PRUEBADEPRESIONALIVIO (continuación) INSTRUCCIONES


Elaceitehidráulico Válvuladealiviodelínea debeestara 49+/-3°C (120+/-5°F)

Tomade presión remota

1.ENTREALMODODESERVICIODEIMPLEMENTOS(vercalibraciones) 2.MotorHIGHIDLEtransmisiónNEUTRAL(notelasRPM) 3.MuevaaTILTBACKymantenga(nomásde5segundos) 4.EsperequelaRPMseestabilice(debeserigualapaso3) 5.Anotelapresión 6.MuevaaDUMPymantenga(nomásde5segundos) 7.EsperequelaRPMseestabilice(debeserigualapaso3) 8.Anotelapresión (1)Headendline reliefvalvefor theauxiliary cylinder. (2)Headend linereliefvalve forthetilt cylinder.(3) Loadsensing signalrelief valve (4)Rodendline reliefvalvefor thetiltcylinder. (5)Rodendline reliefvalvefor theauxiliary cylinder

SettingsfortheLineReliefValveskPa(psi) Tilt

Auxiliary

HeadEnd

30300+/-350kPa (4400+0-50psi)

RodEnd

30300+0-350kPa (4400+0-50psi)

HeadEnd (Logging)

34450+0-350kPa (5000+0-50psi)

20680+0-350kPa (3000+0-50psi)

RodEnd (Logging)

30300+0-350kPa (4400+0-50psi)

20680+0-350kPa (3000+0-50psi)

LECTURA




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HOJADETRABAJO5.9CALIBRACIONES PROCEDIMIENTO

RealicelascalibracionesdelsistemahidráulicoconelEToelServiceTool siguiendoelprocedimientodelmanualdeservicioRENR8878

CMS

Calibracionesposiblesderealizarconelservicetool–Modo8

ET

Submode10LiftPositionSensor Submode11TiltLinkagePositionSensor Submode12AuxiliaryPositionSensor Submode20LiftLinkagePositionSensor Submode21TiltLinkagePositionSensor Submode30LiftRaiseSolenoidValve Submode31LiftLowerSolenoidValve Submode32TiltTiltbackSolenoidValve Submode33TiltDumpSolenoidValve Submode34AuxiliaryRearwardSolenoidValve Submode35AuxiliaryForwardSolenoidValve Submode36LiftRaiseSolenoidValve(Manual) Submode37LiftLowerSolenoidValve(Manual) Submode38TiltTiltbackSolenoidValve(Manual) Submode39TiltDumpSolenoidValve(Manual) Submode41MaximumCurrentforSolenoidValve(TiltbackandDump) Submode42SolenoidValve(TiltbackandAutodigControl)

IMPLEMENT HYDRAULIC SERVICEMODE

EntrealMododeServicioconelCMS EntrealMododeServicioconelET




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179196866ManualEstudianteInstruccionTecnicaCargadorFrontal950hCater... Curso : Cargadores Medianos serie H DSSE0017

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MODULO6 SISTEMADEDIRECCION




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MODULO6:SISTEMASDEDIRECCION ElpropósitodeestemóduloespresentarlosSistemasdeDireccióndel cargadorserieH,identificarloscomponentesyelfuncionamiento. Serealizaranprocedimientosdepruebasyajustesdepresionesdedirección.

OBJETIVOSDELMODULO O I C I N I

N I F

Alterminarelmodulo,elestudianteestaráenlacapacidadde :

DadosunCargador950H,unahojadetrabajoconunlistadodecomponentes delsistemahidráulicodedirección,identificarsinerrorlosmismos. Dadosunesquemahidráulicodesistemadedirecciónyplumonesdecolor, trazarelflujodeaceiteenunaposicióndefuncionamientodeterminada DadosunCargadorserieH,unahojadetrabajo,ManualdeServicioylas herramientasapropiadas,realizarlosprocedimientosdeevaluación,pruebas yajustescorrespondientesdelsistemadedirección. Dadaunalistadecomponentesdelsistemadedirección,identificarsu funciónenunahojadetrabajo.




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LECCION6.1:SISTEMADEDIRECCION CONVENCIONAL Estalecciónayudaafamiliarizarseconlascaracterísticasprincipalesdel sistemadedirecciónconvencional(HMUóMeteringPump)yconlas prácticasbásicasparaelmantenimientocorrectodelmismo.

CLASE

LABORATORIO

Presentacióndeconceptosgeneralesdelsistema,ubicacióndecomponentes principales.

LaboratorioP Utilizandolapresentaciónenclaserellenarlosdatossolicitadosen lasHojasdeTrabajo6.1,6.2 TrazarelrecorridodelflujodelcircuitoenlasHojasdeTrabajo6.3 RealizarlaspruebasdepresionesenlaHojadeTrabajo6.4.

MATERIAL NECESARIO

Cargador950H HojasdeTrabajoenClase ManualdeServicioRENR8871,RENR8872




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LECCION6.1:SISTEMADEDIRECCIÓNCONVENCIONAL SISTEMASDEDIRECCIÓNCONBOMBADOSIFICADORA“METERING PUMP”LLAMADAANTESHMU“HANDMETERINGUNIT”. UBIQUELOS COMPONENTES ENSUESQUEMA ( )Meteringpump ( )Neutralizervalveforaleft turn ( )LeftturnStop. ( )Neutralizervalvefora rightturn. ( )Rightturnstop. ( )Steeringcontrolvalve. ( )Leftsteeringcylinder ( )Rightsteeringcylinder. ( )Steeringpump. ( )Hydraulicoiltank. (AA)Pressuretapfor checkingsteeringpump pressure. (BB)Pressuretapfor checkingsignalpressure.

ANOTELAS DIFERENCIAS CONVERSIONES ANTERIORES




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LABORATORIOP HOJADETRABAJO6.1:COMPONENTES PROCEDIMIENTO

Ubiqueloscomponentesensuesquema

(1)Steeringmeteringpump (2)Neutralizervalveforaleftturn (3)Leftturnstop. (4)Neutralizervalveforarightturn (5)Rightturnstop. (6)Steeringcontrolvalve (7)Selectorspool (8)Directionalspool (9)Crossoverreliefvalveforthesteering cylinders (10)Leftsteeringcylinder

(11)Rightsteeringcylinder (12)Signalline (13)Steeringpump (14)Flowcontrolorifice (15)Breakerreliefvalve (16)Reliefvalveforthecasedrainforthesteering pump (17)Hydraulicoiltank (AA)Pressuretapforcheckingsteeringpump pressure (BB)Pressuretapforcheckingsignalpressure




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HOJADETRABAJO6.2:BOMBADOSIFICADORA PROCEDIMIENTO

Trazarelrecorridodelflujoyanotarelfuncionamiento

FUNCION PIN EJE UNIONPOREJE ESTRIADO

ENGRANAJE EXTERIOR (NOGIRA)

ENGRANAJE INTERIOR (GIRACONELEJE)

NEUTRO

ENGIRO




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HOJADETRABAJO6.3:CIRCUITOS PROCEDIMIENTO


NEUTRALIZADORAS

VÁLVULADE CONTROL

BACKUP RELIEF VALVE

CROSS OVER RELIEF VALVE

BACKUP RELIEF VALVE




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PROCEDIMIENTO

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Traceelrecorridoparalaposiciónqueleindiquen




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HOJADETRABAJO6.4:PRUEBADEPRESIONES DIRECCIONCONVENCIONAL PROCEDIMIENTO CALIENTEEL ACEITE

HIGHIDLE

TIEMPODEGIRO: TOPEATOPE

Realicelapruebasiguiendoelprocedimientodelmanualdeservicio RENR8872 PruebadeCaladodelaDirección :

Coloquelatrabadedirección TomadePresióndebombadeDirección(2) Gireladireccióncontralatraba,máximo10segundos LEIDO MáximaPresión: 20865±515kPa(3050±75psi) Válvulacompensadorade presiónyflujo(3)

2.7+/-05SEG(HIGH)

Ajustedelcompensadorde presión(4)“inferior”

5.7+/-0.5SEG(LOW)

Ladiferenciadegiroa derechaagiroa izquierdanodebeser mayora 0.3seg

Ajustedelcompensadordeflujo (standby)“superior”

Conparqueolostiempos seincrementanmáximo 0.2seg

PruebadeBajaPresióndeEspera(LowPressureStandby)

PresiónStandby: Menosde3600kPa(525psi)

LEIDO

PruebadePresiónMarginal(MarginPressure)

(2)Pressuregauge.(3) Pressuregaugeformargin pressure.(4)Pressure

Conectelalínea(6)altapdelabombadedirecciónenelpanel Conectelalínea(5)altap(9)enlaHMU LEIDO Muevaladirección PresiónMarginal: lentamente 2400±150kPa(350±20psi) LEIDO Reguleestapresión ReliefValve(backup)HMU másunavuelta 21000±350kPa(3050±50psi)

differentialgaugegroup. (5)Hydrauliclinefrom signalpressuretaptothe singleportonthepressure differentialgaugegroup. (6)Hydrauliclinefromthe pressuretapforthe steeringpumptothetee

LEIDO

Crossover Relief Valve Enbanco 25600±500kPa(3713±73psi) http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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LECCION6.2:SISTEMADEDIRECCIONCON CONTROLDECOMANDO Estalecciónayudaafamiliarizarseconlascaracterísticasprincipalesdel sistemadedirecciónconcontroldeComandoyconlasprácticasbásicaspara elmantenimientocorrectodelmismo.

CLASE

LABORATORIO


LaboratorioQ Utilizandolapresentaciónenclaserellenarlosdatossolicitadosen lasHojasdeTrabajo6.5,6.6 TrazarelrecorridodelflujodelcircuitoenlasHojasdeTrabajo6.7 RealizarlaspruebasdepresionesenlaHojadeTrabajo6.8.

MATERIAL NECESARIO

Cargador950H HojasdeTrabajoenClase ManualdeServicioRENR8871,RENR8872




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LECCION6.2:SISTEMADEDIRECCIÓNCONCONTROLDE COMANDO SISTEMADEDIRECCIÓNCONCONTROLDECOMANDO“COMMAND CONTROL””.

ElsistemadedireccióndeloscargadoresmedianosserieHeselmismodela serieG,lasmáquinasestándarestánequipadasconHMU(HandMetering Unit)llamadaahoraMP(MeteringPump)BombaDosificadora ElComandodeControlCCS(CommandControlSteering)esunaopción disponible,laubicacióndelaválvuladecontroldedirecciónparaambos sistemasestaenelengranajedesalidadelatransmisiónmejorandoel acceso __Engranajedetransferenciaexternodelatransmisión(outputtransfergear ofthetransmission) __VálvuladecontroldeComandodeControl(CCSControlValve) __Válvuladealiviocruzada __Tomadepresióndescargadelabombadedirección __Válvulareductoradepresiónpilotodedirección




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LABORATORIOQ HOJADETRABAJO6.5:COMPONENTES PROCEDIMIENTO


UBIQUELOS COMPONENTES ENSUESQUEMA

ANOTELAS DIFERENCIAS CONVERSIONES ANTERIORES




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(1)Steeringpilotvalve (2)Steeringwheel

(19)Rightturnstop (20)Directionalspool

(3)Steeringquadcheckvalve (4)Leftneutralizervalve (5)Manifold(orificeandscreen) (6)Orifice (7)Screen (8)Leftturnstop (9)Steeringcrossoverreliefvalve (10)Leftsteeringcylinder (11)Rightsteeringcylinder (12)Steeringcontrolvalve (13)Shuttlevalve (14)Hydrauliclinefromthehydraulicimplementpilot circuit (15)Hydrauliclinefromthehydraulicimplementpump (16)Steeringpump (17)Reliefvalveforthecasedrainforthesteeringpump (18)Rightneutralizervalve

(21)Pressurereducingvalve (22)Signalline (23)Backupreliefvalve (24)Hydrauliclinefromthepilot/brakepump (25)Pumpgroup (26)Breakerreliefvalve (27)Steeringreturnline (28)Hydraulicoiltank (AA)Pressuretapforcheckingpilotpressureforleftturnsatthe steeringcontrolvalve (BB)Pressuretapforcheckingneutralpilotpressureatthepilot controlvalve (CC)Pressuretapforcheckingpilotsupplypressureforthe steeringpilotvalve (DD)Pressuretapforcheckingsteeringpumppressure (EE)Pressuretapforcheckingpilotpressureforrightturnsatthe steeringcontrolvalve (FF)Pressuretapforcheckingsignalpressure




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HOJADETRABAJO6.6:VÁLVULADECONTROLPILOTO PROCEDIMIENTO


FUNCIONAMIENTO

(A)Steeringshaft. (1)Pilotvalve (steering). NEUTRO

ENGIRO




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HOJADETRABAJO6.7:CIRCUITOS PROCEDIMIENTO


QUADCHECK VALVE

BACKUP RELIEF VALVE

STEERING CONTROL VALVE

CROSS OVER RELIEF VALVE

BACKUP RELIEF VALVE




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PROCEDIMIENTO

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Traceelrecorridoparalaposiciónqueleindiquen




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HOJADETRABAJO6.8:PRUEBADEPRESIONES DIRECCIONCONCONTROLDECOMANDO PROCEDIMIENTO CALIENTEEL ACEITE

TIEMPODEGIRO: TOPEATOPE 2.7+/-05SEG(HIGH) 5.7+/-0.5SEG(LOW)

Realicelapruebasiguiendoelprocedimientodelmanualdeservicio RENR8872 PruebadePresiónPiloto :

PressureTaps (2)Pressuretap forleftpilot pressure. (3)Pressuretap forcheckingright pilotpressure

PRUEBA LUZENTRE BASTIDORES:

Coloquelatrabade dirección GireelComandode Controlaltopenomásde 10segundos(espere30 segundosentrepruebas)

12.7±3.0mm (.50±.12inch) SEACTIVALAVÁLVULA NEUTRALIZADORA

HIGH IDLE

Presión piloto: Derecha:mínimo1650kPa(240psi) Izquierda:mínimo1650kPa(240psi)

LEIDO

Presiónneutra: 550±35kPa (80±5psi) Lectura:

Presiónde suministropiloto: 3500±250kPa (500±35psi)

BottomViewofPilotControl Valve (Arrow)FrontofTheMachine (2)Pressuretapforneutral pilotpressure. (3)PressuretapforSupply pressureforthepilotvalve (4)Adjustmentscrewforthe neutralpilotpressure. (5)Locknut.

Lectura: http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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MODULO7 SISTEMASDEFRENOSY ENFRIAMIENTO




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MODULO7:SISTEMASDEFRENOSYENFRIAMIENTO

ElpropósitodeestemóduloespresentarelSistemadeFrenosyelSistema deEnfriamiento,seidentificaránsuscomponentesyoperación Serealizaránpruebasyajustesdepresiones.

OBJETIVOSDELMODULO O I C I N I

N I F

Alterminarelmodulo,elestudianteestaráenlacapacidadde :

DadosunCargador950H,unahojadetrabajoconunlistadodecomponentes delsistemahidráulicodefrenos,identificarsinerrorlosmismos. Dadosunesquemahidráulicodelsistemadefrenosyplumonesdecolor, trazarelflujodeaceiteenunaposicióndefuncionamientodeterminada DadosunCargador950H,unahojadetrabajo,ManualdeServicioylas herramientasapropiadas,realizarlosprocedimientosdeevaluación,pruebas yajustescorrespondientesalsistemadefrenos. Dadaunalistadecomponentesdelsistemadeenfriamiento,identificarlosen unahojadetrabajoyexplicarsufuncionamiento DadosunCargador,unahojadetrabajo,ManualdeServicio,ETylas herramientasapropiadas,realizarlosprocedimientosdeevaluación,pruebas yajustescorrespondientesalsistemadeenfriamiento




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LECCION7.1:SISTEMADEFRENOSY ENFRIAMIENTO Estalecciónayudaafamiliarizarseconlascaracterísticasprincipalesdel sistemayconlasprácticasbásicasparaelmantenimientocorrectodel mismo.

CLASE

LABORATORIO


LaboratorioR Utilizandolapresentaciónenclaserellenarlosdatossolicitadosenla HojadeTrabajo7.1 Traceelrecorridodelflujodeaceitehidráulicoparalasposiciones requeridasenlahoja7.2y7.3 Realizarlosprocedimientosdepruebasdelsistemaenlashojasde trabajo7.4y7.5

MATERIAL NECESARIO

Cargador950H HojasdeTrabajoenClase ManualdeServicioRENR8874,RENR8875




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LECCION7.1:SISTEMADEFRENOSYENFRIAMIENTO Elsistemadefrenosyenfriamientoestaseparadodelrestodesistemas hidráulicos ENFRIAMIENTO INDEPENDIENTE

BOMBADE PISTONESCON SENSADODE CARGA

Labombahidráulicaesdepistonesyestaubicadaaunladodelmotordiesel

Elfrenodeservicioseactivapisandoelpedaldelcentrooelpedalizquierdo (quetambiénsirvecomoneutralizador),haydosdiscosdefricciónporcara rueda,soncerradoslubricadosporaceitemontadosenelladodemenor torquedelmandofinal Elfrenodeparqueoseconectamanualmente,deltipoaplicadoporresortey liberadoporpresión,estaubicadoenelejedesalidadelatransmisión




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LABORATORIOR HOJADETRABAJO7.1:COMPONENTES Procedimiento:

Coloquenúmeroaloscomponenteseindiquesufunción

Thefanand brakepump( ) fancontroland brake accumulator chargingvalve ( )

-Priorityvalve( ) -Signaltaptothe fanandbrake pump ( ) -Fansolenoid valve, ( ) -Reliefvalve ( ) -Cut-invalve ( ) -Brakepressure switch ( ) -Cut-outvalve()




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Procedimiento:

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Ubiqueloscomponentesenelesquema

(1)Frontservicebrakes (2)Wirestotransmissionelectroniccontrol module (3)Leftbrakepedal (4)Wirestostoplamps (5)Rightbrakepedal (6)Servicebrakecontrolvalve (7)Accumulatorfortherearservicebrakes (8)Accumulatorforthefrontservicebrakes (9)Parkingbrake (10)Parkingbrakeactuator (11)Rearservicebrakes (12)Brakeoilpressureswitch (13)Parkingbrakecontrolvalve

(14)Parkingbrakepressureswitch (15)Pistonpump (16)Breakerreliefvalve (17)Hydraulicoiltank (18)Controlmanifold (19)Hydraulicoilfilter (20)Hydraulicoilcooler (21)Gearmotor (22)Fan (AA)Pressuretapfortherearservicebrakes (BB)Pressuretapforthefrontservicebrakes (CC)Pressuretapfortheservicebrake accumulators




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Procedimiento:

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Ubiqueloscomponenteseindiquesufunción

FRENODESERVICIO

_Válvuladecontrol delfrenodeservicio _Líneasdesalida haciapistón _Pistón _Diferencial _ Eje

FRENODEESTACIONAMIENTO _Válvuladelfreno deparqueo _Líneasdesalida haciaactuador _Actuadordelfreno deparqueo _Frenodeparqueo




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Procedimiento:

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Ubiqueloscomponenteseindiquesufunción

SISTEMADEENFRIAMIENTO

(1)Filter.(2)Hydraulicoilcoolerbypassvalve.(3)Hydraulicoilcooler.(4) Radiator.(5)Hydraulicfanmotor.(6)EngineECM.(7)Sensorfortheinlet manifoldtemperature.(8)Sensorfortheenginecoolant.(9)Sensorforthe hydraulicsump.(10)Sensorforthetransmissionoil.(11)Controlmanifold. (12)Pressureandflowcompensatorvalve.(13)Pistonpump.(14)Hydraulic tank




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HOJADETRABAJO7.2:BOMBA Procedimiento:

Sigaelrecorridodelflujo

COMPONENTES DELABOMBA

(1)Driveshaft. (2)Swashplate (3)Pistonassembly. (4)Cylinderbarrel. (5)Pumpinlet. (6)Pumphead (7)Biasspring (8)Slipper (9)Actuatorpiston. (10)Valveplate (11)Pumpoutlet. (12)Pressureand flowcompensator valve.

COMPENSADOR DEPRESIONY FLUJO

(12)Pressureandflowcompensatorvalve.(13)Marginspooladjustment.(14) Marginspring.(15)Loadsensingport.(16)Flowcompensatorspool.(17) Spoolcontrolorifice.(18)Cavityfortheflowcompensatorspool.(19)Cutoff valveadjustmentscrew.(20)Cutoffspring.(21)Plugorifice.(22)Casedrain passage.(23)Orificevalve.(24)Signalpassagetotheactuatorpiston.(25) Spoolcontrolorifice.(26)Cutoffspool.(27)Pumppressurepassage.(28) Cavityforthepressurecompensatorspool http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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Procedimiento:

161



DESTROKE

UPSTROKE




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Procedimiento:

162



CONSTANTFLOW

HIGHPRESSURE CUTOFF




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HOJADETRABAJO7.3:VALVULADECONTROL Procedimiento:


EnlacondiciónAcumuladorCut-In,lapresióndecargadelacumuladorha caídoa1700PSI,laválvulacut-insemuevealaizquierda(CONTROLALA MÍNIMAPRESIÓN),elaceitedelabomballegaalaválvularesolverdonde comparalapresióndeseñaldelaválvulasolenoidedelventiladorylapresión delaválvulacut-in,lamayorllegaalcarretedecontroldeflujodelabomba Enestasituaciónlamayoresdelaválvulacut-in,sevariaelángulodelplato delabombaycierraparcialmenteelflujoenlaválvuladeprioridad Laválvuladeenlaceinvertidamantieneigualpresiónenambos acumuladores




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Procedimiento:

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EnlacondiciónCUTOUT,lapresiónenlosacumuladoresllegoa2100PSI (14500kPa)ylaválvulacut-outabre(CONTROLALAMAXIMAPRESIÓN) permitiendoalaceitequeestabaenlaválvulacut-indrenaratanque,la válvulacut-insemuevealaderechaybloqueaelflujodelabombahaciala resolverydrenaelaceitedelaresolverylaválvuladeprioridad. Lapresióndeseñaldelaválvulasolenoidedelventiladorcontrolaelángulo delplatodelabomba Elflujodelabombanoentraalsistemadelosacumuladoresporlaválvula check,laválvuladeprioridadestaabiertadirigiendotodoelflujoalventilador




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Procedimiento:

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Traceelrecorridodelflujo

PRESIONDEBAJODECUTIN

SOLENOIDE OFF

PRESIONACUTOUT

SOLENOIDE ON




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HOJADETRABAJO7.4:PRUEBASISTEMAFRENOS Procedimiento:

Realiceestapruebasiguiendoelprocedimientodelmanualdeservicio RENR8875 PruebadelaVálvuladeCargadelosAcumuladores :

(A)Fan (B)HydraulicTank (C)242-1307Control ManifoldGp (1)Servicebraketest port

Procedimiento: 1.Detengaelmotor,activeelfrenodeestacionamientoypiseelpedaldel frenohastaquenoquedepresión,conecteen(1)unmanómetrode5800PSI 2.Observelapresión,debeser0PSI LEIDO:_____________ 3.EnciendaelmotorHIGHIDLE,lapresióndebesubirhastaelvalorllamado: CUTOUT:15000±350kPa(2200±50psi) LEIDO:____________ 4.Conmotorfuncionandoenalta,piseelfrenodeserviciovariasveces, verifiquequelapresiónbajeuniformemente. 5.Cuandobajede12800±345kPa(1850±50psi)elindicadorenlaconsola seactivaráONylapresiónsubirárápidamente LEIDOCUTIN:_______________

6.Apagueelmotor,pongalachapaenON,piseelfrenodeservicio repetidamentecada2segundosobservandoelmanómetroycontandolas veces 7.Continúepisandoelfrenohastaquelapresióncaigarápidamente, determineelnumerototaldepisadas(másde5)TOTAL:________ Cuandolapresiónhidráulicaparecedetenerse,esigualalapresióndelgas http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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Procedimiento:

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Realiceestapruebasiguiendoelprocedimientodelmanualdeservicio RENR8875 PruebadelSistemadeFrenosdeServicio:

Puntodepruebapara losfrenosdeservicio posteriores(1)

Lapresiónenel puerto1es30PSI mayoraladel puerto2

Puntodepruebapara losfrenosdeservicio delanteros(2)

Enciendaelmotor,atemperaturadetrabajodeaceitehidráulicopiseelpedal defrenoyanotelaspresiones PresióndeFrenosPosteriores 6895±345kPa(1000±50psi) PresióndeFrenosDelanteros 6895±345kPa(1000±50psi)

LEIDO LEIDO

PruebasdeOperación SERVICIO

PARQUEO

Apliquefrenosdeservicio,desactivefrenodeparqueo,deshabilitala neutralizacióndelatransmisiónydejeenmanualloscambiosautomáticos, pongaTERCERAREVERSA,incrementelavelocidaddelmotoraaltaen vacíoNODEBEMOVERSE(máximo5segundos) Liberefrenosdeservicio,activefrenodeparqueo,deshabilitala neutralizacióndelatransmisiónydejeenmanualloscambiosautomáticos, pongaTERCERAAVANCE,incrementelavelocidaddelmotoraaltaenvacío NODEBEMOVERSE(activaalarmanivel3)

Purgeelairedelos4tornillosdepurgaenlosejeshaciamanguerasplásticaspisandoelpedal defreno (1)Airpurgescrews PARALIBERAREL FRENODE PARQUEORETIRE ELVARILLAJE

(2)Actuatorshaft (3)Locknut (4)Rodend




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HOJADETRABAJO7.5:PRUEBASISTEMAENFRIAMIENTO Procedimiento:


(6)Pump.(7)LoadSensingPort.(8)Pump DischargePort.(9)HighPressureCutoffSpool.(10) MarginSpool

MARGINAL CUTOUT

CALIBRACION RPMDEL VENTILADOR

Coloqueunmultitach(4)paraleerlasRPMdelventilador. Elphotopickup(2)sobrelabasemagnética(3) ArranqueelmotoraAltaenVacíoycalienteelaceitehidráulicoa 49a65°C(120a150°F ) LECTURA LOWIDLE 2300±100kPa NEUTRAL (335±14PSI) HIGHIDLE 18800kPa LECTURA DISCONNECTFAN (2700psi). ConecteelETyentrealmododecalibracióndelventilador VaríelacorrientealsolenoidedecontrolconelETparaajustarlaRPMdel

ventilador,máscorrientemenosRPM

RPM ALTA:1400 +/- 50 RPM RPM BAJAaprox500 RPM http://slidepdf.com/reader/full/179196866-manual-estudiante-instruccion-tecnica-cargador-frontal-9



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179196866ManualEstudianteInstruccionTecnicaCargadorFrontal950hCater... Curso:CargadoresMedianosserieH DSSE0017

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MaterialdelEstudiante ENCUESTA FINAL

NOMBRE(OPCIONAL):_____________________________________________________________ FECHA:__________________CURSO:__________________INSTRUCTOR:_______________ Marque Xenlatablade10%a100%(10%mínimo,100%máximo) 10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1. DelInstructor

¿Tienedominioyconocimientodeltemayelmaterialusado? ¿Fomentalaparticipacióndelgrupo? ¿Esclarasuexposiciónyusabuenmétododeinstrucción? ¿Absuelvelasconsultasquesehacen? 2. DelMaterialdelcurso

¿Tienebuenapresentación? ¿Contieneinformaciónnecesariaeimportante? ¿Facilitaeldesarrollodelostemas? ¿Facilitaeldesarrollodelapartepráctica?

3. Deldesarroll odelcurso

¿Setocarontodoslostemas? ¿Laprofundidaddelostemasteóricosfuesuficiente? ¿Losobjetivosdecadamódulosonclarosysatisfactorios? ¿Secumplióconlosobjetivosdelcurso? ¿Eltiempodeaulafuesuficiente? ¿Eltiempodelaparteprácticafuesuficiente? ¿Laparteprácticafueimportanteybiendesarrollada? ¿Lasinstalacionesdelaula,loslaboratoriosyelusodelequipo audiovisualfuedecalidad? 4. Del estudiante

¿Estabadebidamentepreparado(cumplíalospre-requisitos) pararecibirestecurso? ¿Secumplieronsusexpectativas? ¿Cuántoelevoelcursosuconocimientosobreeltema? ¿Encuantoayudaraelcursoasutrabajoespecífico? ¿Tendráaccesoalasherramientasusadasenelcurso? ¿Podráaplicarloaprendidoensutrabajodiario? ¿Mantuvosuinterésyatenciónduranteelcurso? ¿Cuántofueelgradodeparticipacióndelgrupo? 5. Cuestiones

¿Cuálfuelomásútildelcurso? _________________________________________________________________________________ ¿Cuálfuelomenosútildelcursoyquedudaslequedaron? ¿Quésugeriríaagregaroretirardelcursoparamejorarlo?

¿Quécursosoherramientasnecesitaparamejorar? ¿Otroscomentarios?



Desarrollo Técnico Manual del Estudiante 950H - Encuesta

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MaterialdelEstudiante ENCUESTA FINAL



Desarrollo Técnico Manual del Estudiante 950H - Encuesta

Dokumen.tips 179196866 Manual Estudiante Instruccion Tecnica Cargador Frontal 950h Caterpillar

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