Cargador de Ruedas
®
966G Serie II
Motor ®
Modelo de motor
Caterpillar 3176C con posenfriamiento de aire a aire (ATAAC)
Potencia en el volante
184 kW
246 hp
Potencia máx. al volante
194 kW
260 hp
22.870 kg
50.400 lb
Pesos Peso en orden de trabajo Cucharones Capa Ca paci cida dade dess de de los los cu cuch char aron ones es
3,53, 5-4, 4,25 25 m
3
4,5-5,5 yd
3
Cargador de Ruedas 966G Serie II Sentando la pauta en lo que respecta a productividad, productividad, durabilidad y comodidad del operador del car cargador gador de de ruedas. ruedas.
✔
Motor
Transmisión electrónica
El motor diesel Cat ® 3176C ATAAC ha sido diseñado para tener rendimiento, durabilidad y economía de combustible excelentes y bajos niveles de ruido, y para cumplir con todos los reglamentos de emisiones en todo el mundo hasta el año 2005. pág. 4
La servotransmisión planetaria de cambios automáticos permite hacer cambios de velocidad y de dirección, sobre la marcha. El Control C ontrol Electrónico de Presión de Embragues (ECPC) suministra cambios más suaves. El Control de Cambios Variable adapta las configuraciones de cambios de marcha a la aplicación. aplicación. pág. 5
Versatilidad y correspondencia de apli aplicacio caciones nes ✔
Seleccione de una gran variedad de cucharones, herramientas de corte, herramientas de trabajo y configuraciones especiales que se puedan adaptar a su aplicación. pág. 12
Características compatibles con el medio ambien ambiente te ✔
El 966G Serie II ha sido diseñado y fabricado tomando en cuenta el medio ambiente, con características como el nuevo motor 3176C electrónico, el ventilador de control electrónico y de operación a petición, los drenajes ecológicos, fluidos ecológicos y componentes que se pueden reciclar y rema remanufac nufacturar turar.. pág. 14
Alta fuerza de desprendimiento, desprendimiento, cortos cortos tiempos de ciclo y cambios de marcha suaves, todo lo cual resulta en rendimiento y comodidad óptimos. óptimos.
2
Sistema de enfriamiento ✔
El nuevo conjunto de enfriamiento de las máquinas G Serie II reduce el taponamiento y aumenta la eficiencia en consumo de combustible. El nuevo conjunto de enfriamiento atrapa menos polvo del aire y es de más fácil acceso para la limpieza. pág. 6
Ejes
Diseñado y fabricado por Caterpillar con una durabilidad ya demostrada y renombrada, el eje de cuatro piezas de servicio pesado en la máquinas de la Serie G proporciona máximo rendimiento y facilidad de servicio. pág. 7
Puesto del operador: Volante de dirección convencional
Puesto del operador: Dirección con Command Control
El volante de dirección convencional con controles hidráulicos piloto es una de dos opciones disponibles para el puesto del operador. La cabina del 966G Serie II es de diseño ergonómico y sienta las pautas de la industria en lo que respecta a comodidad y eficiencia del operador. pág. 8
La dirección con Command Control con controles electrohidráulicos consta de un volante de dirección semicircular con controles de la transmisión integrados. La cabina es de diseño ergonómico y sienta las pautas de la industria en lo que respecta a comodidad y eficiencia del operador. pág. 10
Respaldo total al cliente
Facilidad de servicio
Además de la selección de máquinas, los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de servicios, desde opciones de compra a capacitación del operador, programas de mantenimiento y respaldo de piezas. pág. 15
El 966G Serie II es el líder de la industria en lo que respecta a facilidad de servicio, gracias a los intervalos de servicio prolongados; el acceso desde el suelo a todos los puntos de servicio más importantes; mirillas indicadoras para comprobar el nivel del refrigerante del motor, del aceite hidráulico y del aceite de la transmisión; fácil acceso a los sistemas; y datos de retroalimentación sobre el rendimiento a través del Sistema Monitor Caterpillar. pág. 16
✔
Característica nueva
3
Motor El motor del 966G Serie II ha sido diseñado para ofrecer potencia y fiabilidad, productividad superior y una operación ecónomica.
Sistema Monitor Caterpillar (CMS).
El CMS vigila seis funciones principales del sistema de motor y reduce la potencia del motor si se produce cualquier condición crítica. Información a tiempo permite al operador controlar mejor la operación de la máquina y tomar las medidas necesarias, reduciendo el riesgo de daños a la máquina. Turbocompresión y posenfriamiento de aire a aire (ATAAC). La turbocompresión
permite que se acumule aire denso en los cilindros para obtener una combustión más completa y menores emisiones de gas. El sistema ATAAC reduce el humo y las emisiones proporcionando aire de admisión más frío para obtener una combustión más eficiente. El resultado es alta productividad y eficiencia a la vez que se cumple con las normas de emisiones del Nivel 2 de la EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente en EE.UU.). Potencia neta constante. El motor
Rendimiento poderoso. El motor diesel
3176C de control electrónico y alto rendimiento - con seis cilindros, inyección directa, turbocompresión, posenfriamiento de aire a aire (ATAAC) y 4 válvulas por cilindro - entrega potencia neta de 184 kW (246 hp) y permite que el 966G II trabaje en las aplicaciones más exigentes. El 3176C es la óptima combinación de tecnología de componentes electrónicos y diesel de Caterpillar, incluyendo el sistema ADEM™ III, el Sistema Monitor Caterpillar y el posenfriamiento de aire a aire, resultando en productividad y eficiencia inigualables.
4
Sistema de combustible de tecnología avanzada. El 966G II está equipado con
un exclusivo controlador del sistema de combustible ADEM III (Módulo Avanzado para Motores Diesel). ADEM III controla todas las funciones principales del motor, regula la sincronización, duración y presión de la inyección de combustible y proporciona esta información al Sistema Monitor Caterpillar.
electrónico 3176C obtiene información continuamente para controlar la velocidad del ventilador de operación a petición y proporcionar potencia neta constante, cualesquiera que sean las condiciones de operación. Las variaciones de carga del ventilador se compensan, lo cual permite que la máquina mantenga temperaturas normales de los sistemas a la vez que reduce el consumo de combustible. Menos mantenimiento. Con el 3176C,
el intervalo de cambios de aceite del motor se aumenta de 250 a 500 horas con el uso de aceite CH-4, después del cambio de aceite inicial a las 250 horas, para reducir los costos y el tiempo improductivo de la máquina.
Transmisión electrónica El avanzado tren de fuerza Caterpillar es confiable y eficiente en consumo de combustible.
Servotransmisión electrónica.
La servotransmisión planetaria con capacidad de hacer cambios automáticos es una transmisión diseñada y fabricada por Caterpillar. El diseño planetario resulta en mayor contacto de los dientes de los engranajes para transmitir cargas y prolongar la durabilidad. Esta transmisión robusta permite hacer cambios de velocidad y de dirección a plena potencia. Control Electrónico de Presión de Embragues (ECPC). Detecta entradas
tanto de los controles del operador como de la transmisión para modular cada embrague individual a través de una válvula electrohidráulica proporcional. Las seis válvulas electrohidráulicas proporcionales que presurizan los embragues son idénticas y están empernadas a la parte superior de la transmisión. Esto resulta en cambios más suaves de velocidad y de sentido de marcha. Se dirige potencia a los embragues, resultando en mayor duración de los componentes. Sistema de Frenado Integrado (IBS).
El exclusivo sistema IBS de Caterpillar incorpora la lógica de cambios descendentes y del neutralizador en el pedal del freno izquierdo. El IBS aumenta el rendimiento y la productividad con un neutralizador de transmisión de óptimo rendimiento y cambios descendentes automáticos. El IBS también reduce los costos de posesión y operación, reduciendo las temperaturas del aceite de los ejes para prolongar la duración de los frenos. Convertidor de par con estator de rueda libre (FWSTC). El FWSTC reduce el
arrastre en el convertidor de par a altas relaciones de velocidad de rodete/ velocidad de turbina. Esto aumenta la eficiencia del tren de fuerza de la máquina y mejora la economía de combustible en ciertas aplicaciones.
Control de Cambios Variable (VSC).
Fácil servicio. Se pueden hacer
El software de la transmisión del VSC permite al operador seleccionar tres configuraciones de cambios diferentes dependiendo de la aplicación y las preferencias del operador. Esta característica reduce el consumo de combustible en algunas aplicaciones. En todas las modalidades, toda la potencia de la máquina está disponible para cargar en gran volumen.
comprobaciones de nivel de aceite diarias desde el suelo mediante una mirilla indicadora bien protegida. Una válvula de muestreo de aceite permite tener acceso rápido y limpio a la transmisión para efectuar un análisis S•O•SSM del aceite. Drenaje ecológico. Un drenaje ecológico
para el aceite de la transmisión es estándar y permite drenar fácilmente el aceite en un recipiente sin riesgo de derrames.
5
Sistema de enfriamiento El paquete de enfriamiento del 966G Serie II reduce el taponamiento del radiador, aumenta la eficiencia en consumo de combustible y facilita el mantenimiento.
Fácil acceso al sistema. El 966G II
ofrece tanto una parrilla abatible como un enfriador de aceite hidráulico y condensador de aire acondicionado abatibles para facilitar la limpieza. Los paneles izquierdo y derecho también permiten fácil acceso a los núcleos para limpiarlos. Parrilla antipolvo (optativo). La parrilla
Radiador de núcleo unitario, con flujo inverso del aire. El flujo del aire se
Ventilador de operación a petición, controlado electrónicamente. El
invierte en el 966G II y entra por la parrilla trasera y sale por los paneles superior y laterales del capó. El flujo invertido del aire significa que menos basura entra en el sistema. Además, el nuevo radiador de núcleo unitario con aletas cuadradas onduladas y menor densidad de las aletas (6 aletas por pulgada) permite que la basura pase más fácilmente.
ventilador de operación a petición, con control electrónico, velocidad variable y detección de temperatura, se adapta a los requisitos de enfriamiento de la máquina a través de todo el ciclo de trabajo. Las temperaturas del aceite hidráulico, del refrigerante del motor y del múltiple de admisión determinan la velocidad del ventilador. Durante condiciones de operación más frías, se reduce la velocidad promedio del ventilador, lo cual reduce el consumo de combustible y disminuye los niveles de ruido. El menor flujo de aire reduce también el taponamiento del núcleo del enfriador en aplicaciones con mucho polvo y basura en el aire.
6
antipolvo, disponible como accesorio optativo, reemplaza la parrilla trasera estándar con una parrilla de acero corrugado verticalmente con perforaciones de 4 mm (0,16") que limitan la entrada de basura que haya en el aire. La parrilla está abisagrada para facilitar el acceso para limpiar los núcleos del enfriador e incluye también soportes que encierran el tanque de combustible y el material de la parrilla, entre la parte inferior de la parrilla y el contrapeso.
Ejes Los ejes de servicio pesado protegen los componentes internos contra los ambientes rigurosos y ofrecen una capacidad de servicio excelente.
2
1
Diseño del eje de servicio pesado, de cuatro piezas. El eje de cuatro piezas
de servicio pesado del 966G II ha sido diseñado y fabricado por Caterpillar con una durabilidad ya demostrada y renombrada en las máquinas 966G, proporcionando máximo rendimiento y facilidad de servicio. Diseñado para durar en todas las condiciones de operación, cada eje consta de dos cajas de eje, la caja central y la caja intermedia. El eje delantero es fijo y el eje trasero oscila ±13 grados. Freno de servicio totalmente hidráulico.
Los frenos dentro de la cabina están ubicados al lado del diferencial y operan en el lado de menor par del mando final. Cuatro discos de fricción, dos a cada lado, están totalmente encerrados dentro de cada eje para impedir la entrada de contaminantes. Los frenos de discos múltiples en aceite no requieren ajustes y están bañados en el aceite de los ejes para proporcionar un enfriamiento superior. Los circuitos independientes de los frenos delanteros y traseros utilizan acumuladores separados de tipo pistón, de servicio pesado, para asegurar el frenado con un motor muerto.
Diagnóstico de ejes integrado. 1. Los indicadores de desgaste de los
frenos (2 por eje) dan fácil acceso para medir el desgaste de los discos de los frenos sin necesidad de desarmar el eje. La lectura original de los frenos se registra en los controles de la máquina desde la fábrica para permitir cálculos precisos del desgaste. 2. Hay sensores de temperatura del
aceite de los ejes, tanto en el eje delantero como en el trasero, que avisan al operador, por medio de la pantalla del Sistema Monitor Caterpillar, sobre aumentos en la temperatura del aceite de los ejes, permitiendo que el operador modifique su método de operación. Esto asegura condiciones de operación óptimas del eje para prolongar al máximo la duración de los componentes.
Soluciones para aplicaciones extremas. El pedal izquierdo sirve
como freno adicional o, al conectarse, activa el exclusivo Sistema de Frenado Integrado (IBS) de Caterpillar. El IBS reduce las temperaturas del aceite de los ejes para prolongar al máximo la duración de los componentes. Aunque, en muchos casos, el IBS reduzca la necesidad de usar enfriadores de aceite de ejes, se dispone, como accesorio instalado en fábrica, un enfriador de aceite de ejes interno. Diferenciales de patinaje limitado (optativos). Disponibles para los ejes
delanteros y los traseros, los diferenciales de patinaje limitado entregan máxima tracción en terrenos desiguales y en condiciones variables de tracción, tales como lodo, nieve y hielo. Drenajes ecológicos de aceite (optativos). Los drenajes ecológicos
de aceite facilitan el drenaje con menos derrames.
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Puesto del operador: Volante de dirección convencional La cabina del 966G II ofrece eficiencia y comodidad del operador sin igual en la industria con opciones de control y dirección que se adapten a cada operador y a cada aplicación.
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Volante de dirección convencional (SW) con controles hidráulicos piloto del cucharón
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1 Volante de dirección convencional (SW). Con una característica de
agarradera estándar, la configuración SW ofrece un sistema de dirección hidráulico con dosificación manual que requiere poco esfuerzo. La dirección con detección de carga transfiere potencia al sistema de dirección sólo cuando se necesite. Cuando no se utilice el sistema de dirección, se dispone de más potencia del motor para generar fuerza de arrastre en las ruedas, fuerza de desprendimiento, y fuerza de levantamiento, y resulta en un menor consumo de combustible. La columna de dirección se inclina para suministrar máxima comodidad del operador. 2 Palanca de cambios. Las máquinas
SW vienen equipadas con una palanca en el lado izquierdo de la columna de dirección para la selección de velocidad y sentido de marcha. 3 Controles hidráulicos piloto del cucharón. Los controles hidráulicos
piloto del cucharón reducen el esfuerzo necesario para operarlo. Son estándar las palancas individuales para levantamiento e inclinación, como se muestra. Se puede fijar en el varillaje una posición de levantamiento y una posición de retorno a excavar. Hay un interruptor de cambios descendentes en la palanca de levantamiento que se puede usar durante la carga del cucharón. Se ofrece como accesorio una palanca universal. Se ofrece un interruptor de Avance/Neutral/ Retroceso en la palanca de levantamiento, como un accesorio, en ambas configuraciones de palanca. 4 Acondicionado de aire estándar y ventilación mejorada. Las funciones
de aire acondicionado, calentamiento y descongelación son estándar y el flujo del aire ha sido mejorado utilizando trece orificios apersianados y un filtro de recirculación más grande. Esto asegura mejor calidad del aire para el operador. Todos los controles están ubicados en el panel de control superior dentro del fácil alcance del operador.
5 Frenado de dos pedales. El pedal
izquierdo sirve como freno adicional o, al conectarse, activa el exclusivo Sistema de Frenado Integrado (IBS) de Caterpillar. El sistema IBS incorpora la lógica de cambios descendentes, del neutralizador y del frenado en el pedal del freno izquierdo. El uso del neutralizador mantiene altas las RPM del motor para proporcionar un flujo hidráulico máximo. 6 Opciones de asientos. El asiento KAB
de tela, con suspensión mecánica, es estándar en la máquina SW. Se dispone del asiento Caterpillar Comfort de tela, con suspensión neumática, como accesorio. 7 Entrada/Salida con ventanas corredizas estándar. Puertas de longitud
total, con bisagra trasera, de acceso desde el suelo, en el lado izquierdo y ventanas corredizas estándar. 8 Visibilidad. El parabrisas delantero
plano,más ancho y libre de distorsión, consta de vidrio impregnado que reduce las obstrucciones y permite una visibilidad precisa y completa de toda la zona de trabajo. El barrido del limpiaparabrisas es mayor y los limpia/lavaparabrisas delanteros y traseros de brazos húmedos aseguran una visibilidad superior. Un techo más grande mejora el escurrimiento del agua, y el moderno estilo del capó inclinado proporciona excelente visibilidad hacia atrás. 9 Amplio espacio de almacenamiento.
Compartimientos grandes para fiambrera, termos, tazas y almacenamiento general. 10 Sistema Monitor Caterpillar (CMS).
El CMS vigila los sistemas críticos de la máquina y proporciona cuatro categorías de advertencia para mantener informado al operador. El CMS está convenientemente ubicado en el módulo de control superior. Los indicadores LED eliminan la necesidad de reemplazar luces.
11 Control electrónico de cambios automá ticos. El operador puede escoger
cambios manuales o automáticos de la transmisión. Los controles piloto permiten dos posiciones para los cambios automáticos. 12 Control de Cambios Variable (VSC).
El VSC es un sistema estándar que permite al operador seleccionar tres diferentes configuraciones de cambios de marcha para adaptarse mejor a los requisitos de la aplicación y proporcionar eficiencia en consumo de combustible, cambios más suaves y menores niveles de ruido. El interruptor rotatorio del VSC está ubicado en el panel de control superior del lado derecho. 13 Interruptor de anulación del neutralizador de la transmisión. Un
interruptor de volquete activa el sistema de anulación para evitar que el pedal izquierdo neutralice (o desconecte) la transmisión, funcionado así sólo como un freno de servicio. Después de arrancar el motor, el neutralizador pasará implícitamente a la posición activa. 14 Sistema de control de amortiguación (optativo). El control de amortiguación
permite un desplazamiento más cómodo y prolonga la duración del bastidor y de la máquina reduciendo las cargas de choque en las estructuras. 15 Sistema de control de carga ú til (PCS; Optativo). El PCS permite pesar la
carga útil del cucharón sobre la marcha, durante el ciclo de levantamiento. Preparado para radio. Incluye
convertidor estándar de 12V (10 amperios), altavoces, cableado y soportes para radio. Radio (ocio) disponible como opción instalada en la fábrica. Una configuración optativa equipada para instalar radio de banda ciudadana se ofrece también como accesorio e incluye todo el cableado y la tornillería necesarios más un convertidor de 24V a 12V de 20 amperios. Alfombrilla. Mejorada con relieves para
facilitar su limpieza.
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Puesto del operador: Dirección con Command Control La cabina del 966G II ofrece eficiencia y comodidad del operador sin igual en la industria con opciones de control y dirección que se adapten a cada operador y a cada aplicación.
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Dirección con Command Control con controles electrohidráulicos del cucharón
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4
1 Dirección con Command Control (CC).
CC es un sistema de detección de carga operado por piloto que une el volante y las posiciones del ángulo del bastidor para proporcionar la cantidad apropiada de control de la dirección exigiendo mínimo esfuerzo por parte del operador. La velocidad con que gira la máquina es proporcional a la posición del volante. Los topes de la dirección están amortiguados hidráulicamente. Las ventajas de este sistema son control preciso, respuesta rápida y menos fatiga del operador. La forma semicircular del volante mejora la visibilidad del tablero delantero y los indicadores. La columna de dirección se inclina y se embute para mejorar la comodidad y eficiencia del operador. 2 Controles ergonómicos de la transmisión. Los controles de la
transmisión CC han sido integrados ergonómicamente en el volante de dirección para permitir conducir la máquina y hacer cambios de marcha con una sola mano. Los controles constan de un interruptor de volquete de tres posiciones que permite seleccionar avance, neutral o retroceso, y un botón de cambios ascendentes y descendentes operado con el pulgar que permite seleccionar la modalidad de cambios de marcha manuales. 3 Asiento con suspensión de aire estándar. El asiento de tela con
suspensión de aire Caterpillar Comfort, con seis ajustes y soporte lumbar, es equipo estándar en la configuración CC. 4 Controles electrohidráulicos (E/H) del cucharón. E/H consta de controles de
levantamiento e inclinación del cucharón que se operan con la punta de los dedos, con una precisión de control sobresaliente. Los dispositivos de desconexión automática de levantamiento e inclinación se pueden ajustar desde dentro de la cabina y están amortiguados hidráulicamente para aumentar la comodidad del operador y evitar derrames de materiales. Se ha mejorado el sistema en el 966G II para incluir “control de régimen de descarga del cucharón” para proporcionar un flujo
uniforme y suave del material del cucharón, y “control de modulación fino” para proporcionar un control preciso en aplicaciones delicados del cucharón o de la herramienta. 5 Acondicionado de aire estándar y ventilación mejorada. Las funciones
de aire acondicionado, calentamiento y descongelación son estándar y el flujo del aire ha sido mejorado utilizando trece orificios apersianados y un filtro de recirculación más grande. Esto asegura mejor calidad del aire para el operador. Todos los controles están ubicados en el panel de control superior dentro del fácil alcance del operador. 6 Frenado de dos pedales. El pedal
izquierdo sirve como freno adicional o, al conectarse, activa el exclusivo Sistema de Frenado Integrado (IBS) de Caterpillar. El sistema IBS incorpora la lógica de cambios descendentes, del neutralizador y del frenado en el pedal del freno izquierdo. El uso del neutralizador mantiene altas las RPM del motor para proporcionar un flujo hidráulico máximo. 7 Entrada/Salida con ventanas corredizas estándar. Puertas de longitud
total, con bisagra trasera, de acceso desde el suelo, en el lado izquierdo y ventanas corredizas estándar. 8 Visibilidad. El parabrisas delantero
plano,más ancho y libre de distorsión, consta de vidrio impregnado que reduce las obstrucciones y permite una visibilidad precisa y completa de toda la zona de trabajo. El barrido del limpiaparabrisas es mayor y los limpia/ lavaparabrisas delanteros y traseros de brazos húmedos aseguran una visibilidad superior. Un techo más grande mejora el escurrimiento del agua, y el moderno estilo del capó inclinado proporciona excelente visibilidad hacia atrás. 9 Amplio espacio de almacenamiento.
Compartimientos grandes para fiambrera, termos, tazas y almacenamiento general.
10 Sistema Monitor Caterpillar (CMS).
El CMS vigila los sistemas críticos de la máquina y proporciona cuatro categorías de advertencia para mantener informado al operador. El CMS está convenientemente ubicado en el módulo de control superior. Los indicadores LED eliminan la necesidad de reemplazar luces. 11 Control electrónico de cambios automá ticos. El operador puede escoger
cambios manuales o automáticos de la transmisión. Los controles electrohidráulicos (E/H) permiten cuatro posiciones de cambios automáticos. 12 Control de Cambios Variable (VSC).
El VSC es un sistema que permite al operador seleccionar tres diferentes configuraciones de cambios de marcha para adaptarse mejor a los requisitos de la aplicación y proporcionar eficiencia en consumo de combustible, cambios más suaves y menores niveles de ruido. El interruptor rotatorio del VSC está ubicado en el panel de control superior del lado derecho. 13 Interruptor de anulación del neutralizador de la transmisión. Un
interruptor de volquete activa el sistema de anulación para evitar que el pedal izquierdo neutralice (o desconecte) la transmisión, funcionado así sólo como un freno de servicio. Después de arrancar el motor, el neutralizador pasará implícitamente a la posición activa. 14 Sistema de control de amortiguación (optativo). El control de amortiguación
permite un desplazamiento más cómodo y prolonga la duración del bastidor y de la máquina reduciendo las cargas de choque en las estructuras. Preparado para radio. Incluye convertidor
estándar de 12V (10 amperios), altavoces, cableado y soportes para radio. Radio (ocio) disponible como opción instalada en la fábrica. Una configuración optativa equipada para instalar radio de banda ciudadana se ofrece también como accesorio e incluye todo el cableado y la tornillería necesarios más un convertidor de 24V a 12V de 20 amperios. Alfombrilla. Mejorada con relieves para
facilitar su limpieza.
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Versatilidad y correspondencia de aplicaciones El 966G Serie II ha sido diseñado para usar en una gran variedad de aplicaciones, y Caterpillar ofrece muchas herramientas y configuraciones especiales que se adapten a la tarea, lo cual aumenta al máximo la productividad.
Acoplador rápido
Horquilla para paletas
2
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1 2 3 Cucharón para desechos
Cucharones de uso general (GP).
Herramientas de corte Caterpillar.
Diseñados y construidos según las especificaciones Caterpillar, los cucharones GP funcionan bien en una amplia gama de aplicaciones incluyendo excavación, apilado de materiales y explanación. Los cucharones GP vienen un diversos tamaños para acopladores rápidos o acopladores fijados con pasador, y pueden aceptar dientes y segmentos, dientes o cuchillas empernables.
Las opciones de herramientas de corte incluyen:
Cucharones de manejo de materiales (MH). Diseñados y fabricados según
de puntas para proporcionar la mejor combinación de vida útil, penetración y resistencia necesarias para cada aplicación.
las especificaciones Caterpillar, los cucharones MH maximizan el rendimiento en materiales de flujo libre, tales como en aplicaciones de apilado. Los cucharones MH vienen en diversos tamaños y pueden aceptar dientes y segmentos, dientes o cuchillas empernables.
1 Cuchilla empernable. Reversible,
con resistencia superior. Se ofrecen también cuchillas de servicio pesado que proporcionan un 50% más de vida útil. 2 Adaptadores centrales y de esquina empernables. 3 Puntas. Se ofrecen cinco opciones
4 Segmentos. Segmentos reversibles,
de servicio pesado, protegen la cuchilla, eliminando el festoneado y manteniendo una superficie de trabajo suave y uniforme.
Horquilla maderera
Cucharones de servicio pesado para roca. Se dispone de cucharones para
rocas estándar y de servicio pesado, con diversas opciones de herramientas de corte, para trabajar en aplicaciones de canteras y minas. Acoplador rápido y herramientas especiales. Se dispone, por medio de la
fábrica o del departamento de Caterpillar Work Tools and Solutions (CWTS), un acoplador rápido y una gran variedad de cucharones especiales). Entre las opciones de herramientas especiales figuran las horquillas de paletas, horquillas madereras y forestales, cucharones para desechos, arados, brazos de manejo de materiales, cucharones de descarga lateral, cucharones para carbón y cucharones para virutas de madera. Configuración de alto levantamiento (optativa). Proporciona 559 mm (22")
adicionales de altura de levantamiento comparado con el varillaje estándar, para aumentar el espacio libre de descarga. La configuración incluye brazos de levantamiento, cilindro de inclinación y contrapeso adicional.
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Configuración de manejo de desechos (optativa). Esta configuración propor-
ciona protección y características adicionales para máquinas utilizadas en estaciones de transferencia de desechos, plantas de desechos-a-energía, estaciones de reciclaje y procesamiento de desechos de composte. Tiene el bastidor delantero de servicio pesado del 972G II, protectores de los sellos de ejes, guardabarros delanteros estrechos de acero, protectores de los faros y las luces traseras, protector abisagrado electrónico del tren de fuerza, protector inferior del bastidor delantero, protector del tanque hidráulico, protector del tanque de combustible, protectores de los cilindros de dirección y una escalerilla de servicio pesado con peldaño de cable de acero. Entre las opciones disponibles con esta configuración se incluyen: (1) ventilador autorreversible, que se invierte automáticamente, ya sea por ciclos programados o por activación manual, que quita fácilmente la basura que se pueda acumular en el radiador; (2) acondicionador de aire montado en el techo; (3) antefiltro de admisión de aire Sy-Klone con rejilla que impide la entrada de basura; y (4) cucharón para desechos proveniente de Caterpillar Work Tools. Configuración de máquina forestal (optativa). La configuración forestal del
966G II ha sido diseñada para trabajar en una amplia gama de obras madereras y se puede acoplar con una variedad de herramientas Caterpillar, incluyendo horquillas madereras y forestales, cucharones para virutas de madera, y el acoplador rápido optativo. La configuración forestal ofrece el bastidor delantero de servicio pesado del 972G II, el sistema hidráulico con tercera válvula, un cilindro de inclinación más grande y un contrapeso adicional, todo lo cual mejora el control de la carga y aumenta la carga límite de equilibrio estático, resultando en una carga útil mayor.
Pintura resistente a la corrosión (optativa). Proporciona tres capas de
Sistema de control de carga ú til (PCS; Optativo). Mejorado para la Serie G II,
pintura, dos capas de imprimación y una capa de acabado final. Se aplica un sellante de silicona a todos los terminales y conexiones de cables eléctricos expuestos, para protegerlos contra materiales corrosivos.
el PCS permite pesar, sobre la marcha, la carga útil del cucharón durante el ciclo de levantamiento, con una precisión de ±1,5% (±1% para una máquina estacionaria). El sistema de control de carga útil (PCS) registra la fecha, la hora, el peso y el número de pasadas (hasta 2.639 cargas del cucharón), y permite transferir los datos a una computadora portátil.
Sistema Autodig (autocarga) para agregados (optativo, CC/EH únicamente).
Diseñado principalmente para usar en operaciones de apilado, el sistema Autodig para agregados controla las funciones de levantamiento e inclinación durante el ciclo de carga, mientras el operador mantiene control de la dirección, el sentido de marcha y la aceleración. Se puede cargar completamente el cucharón con tiempos de carga constantes y uniformes, lo cual reduce la fatiga del operador y permite un nivel constante de productividad durante toda la jornada.
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Características compatibles con el medio ambiente A Caterpillar le importa mucho el medio ambiente y, por tanto, continúa desarrollando soluciones innovadoras.
Se evitan las fugas y los derrames.
Las válvulas de muestreo de aceite y los orificios de prueba de presión que permiten hacer pruebas de diagnóstico son estándar y reducen el riesgo de derrames. Los drenajes ecológicos del aceite del sistema hidráulico, del motor y de la transmisión son equipo estándar en el 966G II y permiten drenar fácilmente los fluidos en un recipiente sin riesgo de derrames. También se ofrecen, como accesorio optativo, drenajes ecológicos para el aceite de los ejes. Fluidos ecológicos. El refrigerante del
motor de larga duración, con propiedades antiespuma y anticorrosión, prolonga los intervalos de servicio a hasta 6.000 horas, resultando en desechos de fluido menos frecuentes. El refrigerante del acondicionador no contiene CFC. Un aceite biodegradable que cumpla con la especificación BF-1 de Caterpillar puede usarse en el sistema hidráulico. Componentes que se puede reciclar y remanufacturar. El 966G II fue diseñado
Bajas emisiones de escape, intervalos más largos entre cambios de aceite.
Consumo de combustible y ruido reducidos. El ventilador de operación
El motor de control electrónico ajusta la relación de aire a combustible y el posenfriador de aire a aire (ATAAC) aumenta la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de combustible y proporciona emisiones más limpias. El 966G II cumple con todos los requisitos de la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de EE.UU., Nivel 2, sin sacrificar el superior rendimiento que se espera de Caterpillar. Además, se han prolongado los intervalos de cambios del aceite de motor a cada 500 horas, después de un cambio inicial del aceite después de las primeras 250 horas de operación, lo cual ayuda a conservar los recursos naturales.
a petición, con control electrónico y velocidad variable, se adapta a los requisitos de enfriamiento de la máquina a través de todo el ciclo de trabajo. Las temperaturas del aceite hidráulico, del aceite del motor, del refrigerante y de la admisión de aire determinan la velocidad del ventilador. Durante condiciones de operación más frías, se reduce la velocidad promedio del ventilador, lo cual reduce el consumo de combustible y disminuye los niveles de ruido.
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pensando en el reciclaje de materiales, y consta de materiales que se pueden reciclar, incluyendo hierro fundido, acero, plástico, vidrio y caucho. Además, muchos de los componentes grandes han sido diseñados para ser reconstruidos, lo que reduce los desperdicios en el medio ambiente y ahorra dinero para el cliente.
Respaldo total al cliente Los servicios de los distribuidores Caterpillar le ayudan a operar su máquina por más tiempo y a costos más bajos. Selección de la máquina. Los
distribuidores Cat pueden ayudarle a hacer comparaciones detalladas entre las máquinas que considera comprar antes de decidirlo. Es importante comparar las especificaciones, el equipo estándar y los accesorios optativos que se ofrecen con las máquinas. Además, los distribuidores Cat pueden ayudarle a estimar la duración de los componentes, el costo de mantenimiento preventivo y el verdadero costo del tiempo de parada. Compra. Más allá del precio inicial, los
distribuidores Cat pueden explicar todas las opciones de financiación disponibles así como también los costos de operación cotidiana. Los distribuidores Cat pueden ofrecer servicios que pueden incluirse en el costo de la máquina para llegar a unos costos de posesión y operación menores de la máquina a largo plazo. Convenios de Respaldo al Cliente. Los
distribuidores Cat ofrecen una variedad de convenios de respaldo al producto y trabajarán con los clientes para desarrollar el plan de servicio que mejor cumpla con las necesidades de cada cliente. Los planes de servicio pueden cubrir toda la máquina, incluso los accesorios, para ayudar a proteger la inversión de cada cliente. Soporte del producto. Los distribuidores
Cat disponen de casi todas las piezas en sus mostradores de repuestos. Utilizan una red de computadoras mundial para encontrar piezas en existencias, resultando en un mínimo de tiempo improductivo de la máquina. En vez de comprar piezas nuevas se puede optar por piezas originales Cat Reman, los cuales ofrecen al cliente ahorros en costo y una garantía que confiere confiabilidad igual a la de piezas nuevas.
Servicios de mantenimiento. Los
Reemplazo. ¿Reparación, reconstrucción
distribuidores Cat ofrecen una gran variedad de servicios de mantenimiento que se pueden incluir con la compra inicial de la máquina. Los programas optativos de reparación garantizan el costo de reparaciones por adelantado. Los programas de diagnóstico tales como el análisis S •O•S, el muestreo de refrigerante y el análisis técnico contribuyen a evitar reparaciones no programadas.
o reemplazo? Los distribuidores Caterpillar podrán ayudarle a evaluar el costo implicado para que usted tome la decisión correcta.
Operación. Los distribuidores Cat
pueden proporcionar información de capacitación y técnicas de operación que contribuyen a que los propietarios y los operadores aumenten su productividad, y como consecuencia, su rentabilidad.
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Facilidad de servicio El 966G Serie II continúa el liderazgo de Caterpillar en lo que respecta a la facilidad de servicio de cargadores de ruedas. Sistema Monitor Caterpillar (CMS). El
CMS proporciona mucha información sobre la operación y rendimiento de la máquina, junto con códigos de diagnóstico que pueden ser utilizados por un técnico de reparaciones para resolver problemas rápidamente. El sistema de advertencia proporciona al operador cuatro categorías o niveles de advertencia, dependiendo de la gravedad.
Fácil acceso. La abertura de llenado de
Menos mantenimiento. Los filtros de
aire radiales de Caterpillar proporcionan filtración eficiente, duración prolongada del filtro y no requieren el uso de herramientas para darles servicio, resultando en menos tiempo de mantenimiento y menores costos de operación.
Intervalos prolongados de cambio de fluido. El 3176C prolonga los intervalos
de cambio de aceite de motor de 250 a 500 horas con el uso de aceite CH-4, después de un cambio inicial del aceite da 250 horas. El sistema de enfriamiento se llena en fábrica con refrigerante de larga duración Caterpillar, que puede suministrar hasta 6.000 horas entre intervalos de cambio.
aceite y la varilla indicadora de nivel se pueden alcanzar fácilmente a través de una puerta de servicio trabable ubicada al nivel del suelo, en el lado derecho del capó. Los núcleos de aire acondicionado y enfriamiento abatibles facilitan el servicio y la limpieza. El capó no metálico se inclina eléctricamente mediante un gato eléctrico ubicado en la caja de herramientas, en el bastidor trasero del lado derecho. El capó se inclina hasta 70 grados para permitir un acceso completo al motor, sistema de enfriamiento y componentes principales. En unos 45 minutos, se puede quitar la cabina de la máquina. Indicadores de desgaste de los frenos.
Característica estándar que permite que un técnico de servicio mida y vigile el desgaste de los frenos de las cadenas.
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Baterías, libre de mantenimiento, 950 CCA. Dos baterías libres de manteni-
miento, ubicadas en una caja de baterías trabable en el bastidor trasero del lado izquierdo, están selladas para evitar la entrada de humedad. Puntos de mantenimiento a nivel del terreno. Hay tuberías de engrase remotas
ubicadas en el área del enganche, en dos grupos de lubricación convenientes, al lado izquierdo de la máquina. Las juntas universales están lubricadas de forma permanente. La junta deslizante es el único componente de la línea de impulsión que requiere lubricación. Mirillas indicadoras convenientes.
Las mirillas indicadoras del refrigerante del radiador, del aceite hidráulico y del aceite de la transmisión están ubicados para facilitar su acceso y se pueden ver desde el nivel del suelo. Product Link 201 de Caterpillar (optativo). Product Link 201 es un
sistema inalámbrico que usa la tecnología de satélites y la Internet para proporcionar la información más reciente de la ubicación de la máquina, las horas del medidor de servicio y el estado de la máquina. El sistema Product Link simplifica la programación de servicio de mantenimiento, la administración de la flotilla, el control del movimiento o uso sin autorización de la máquina y el diagnóstico y registro de sucesos o problemas del producto. Product Link se ofrece como equipo instalado en la fábrica o se puede agregar a la máquina en la obra.
Tomas de presión remotas (optativas).
Las tomas de presión de montaje remoto permiten fácil acceso a las tomas de presión de diagnóstico para las bombas del implemento, del convertidor de par, de la transmisión y de la dirección (configuración SW convencional).
Sistema de lubricación automá tica (optativo). Disponible como un accesorio
instalado en fábrica, este sistema proporciona lubricación precisa de los pasadores y bujes a intervalos prefijados cuando la máquina esté en operación. Al mantener la lubricación apropiada en las superficies de trabajo, se puede prolongar notablemente la vida útil de los componentes.
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Motor
Pesos
Modelo de motor
Peso en orden de trabajo
Caterpillar 3176C con posenfriamiento de aire a aire (ATAAC) Potencia en el volante 184 kW 246 hp Potencia máx. al volante 194 kW 260 hp Potencia en el volante - ISO9249 193 kW 259 hp Potencia en el volante - EEC 80/1269 193 kW 259 hp Par máximo (neto) 1.200 rpm 1.215 N•m 896 lb-pie Aumento total de par 49% Calibre 125 mm 4,9 pulg Carrera 140 mm 5,5 pulg Cilindrada 10,3 L 629 pulg3 • Estos valores nominales se aplican a 2.150 rpm cuando se prueban según las condiciones estándar especificadas para la norma especificada. • Las condiciones de potencia nominal para la potencia al volante anunciada es la potencia disponible cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y mando de ventilador hidráulico a petición para la máxima velocidad del motor. • No se requiere una devaluación de potencia hasta los 3.600 m (11.811 pies) de altitud. • La 3176C cumple con las normas de emisiones que siguen: EU Etapa II, US EPA Nivel 2, y Japón MOC. 896 lb-pie
1.215 N•m 1.100
r ) o t i o e m p r b l a ( P
740
1.000 900
580
r o t ) o m m • r N a ( P
800 700
440
600 Gama de trabajo
260 hp
194 kW
190 máx.
246 hp r o t o m l e ) d p a h ( i c n e t o P
184 kW
180 a 2.150 rpm 170 120
160 150
105
140
r o t o m l ) e d W a k ( i c n e t o P
22.870 kg
50.400 lb
3,5-4,25 m3
4,5-5,5 yd3
7,2 km/h 12,6 km/h 21,7 km/h 37,2 km/h 8,2 km/h 14,3 km/h 24,6 km/h 38,5 km/h
4,5 mph 7,8 mph 13,5 mph 23,1 mph 5,1 mph 8,9 mph 15,3 mph 23,9 mph
Cucharones Capacidades de los cucharones
Transmisión Avance 1 Avance 2 Avance 3 Avance 4 Retroceso 1 Retroceso 2 Retroceso 3 Retroceso 4
• Velocidades máximas de desplazamiento (neumáticos 26.5-R25 XHA L-3 estándar)
Sistema Hidráulico Sistema de cucharón/ herramienta - Salida de la bomba Sistema de cucharón/ herramienta - Ajuste de la válvula de alivio Tiempo de ciclo hidráulico Subir Tiempo de ciclo hidráulico Descargar Tiempo de ciclo hidráulico Bajar, vacío, descenso libre Tiempo de ciclo hidráulico -Total Sistema piloto Caudal de la bomba Sistema piloto - Presión de trabajo - Piloto Sistema piloto - Presión de trabajo - E/H
375 L/min
99 gal/min
20.700 kPa
3.000 lb/pulg2
6,9 Segundos 1,4 Segundos 1,8 Segundos 10,1 Segundos 46 L/min 12 gal/min 2.585 kPa
375 lb/pulg2
3.450 kPa
500 lb/pulg2
• Sistema de cucharón/herramienta, bomba de paletasclasificado a 2.111 rpm y 6.900 kPa (1.000 lb/pulg2).
130
Frenos 1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
RPM del motor
2.000
2.200
Frenos
Cumple con las normas requeridas.
• Cumple con la siguientes norma: ISO 3450-1996
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Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
Ejes Parte delantera Trasera Subida y bajada máxima de una sola rueda
Capacidades de llenado Parte delantera fija Oscilación ±13° 502 mm 19,8 pulg
Cabina ROPS/FOPS
Cumple con las normas SAE e ISO.
• La cabina Caterpillar con estructura integrada de protecci ón contra vuelcos (ROPS) es est ándar en Norteamérica y Europa. • La estructura ROPS cumple con los criterios SAE J1040 APR88
Tanque de combustible Estándar Sistema de enfriamiento Cárter Transmisión Diferenciales y mandos finales Parte delantera Diferenciales y mandos finales Parte trasera Sistema hidráulico (incluido el tanque) Tanque hidráulico
380 L
100.4 gal
80 L 35 L 50 L 64 L
21 gal 9 gal 13 gal 17 gal
64 L
17 gal
207 L
55 gal
140 L
37 gal
e ISO 3471:1994.
• La estructura protectora contra la ca í da de objetos (FOPS) cumple con los criterios del Nivel II de SAE J231 JAN81 e ISO 3449:1992.
• El nivel de presión del ruido del operador medido según los procedimientos especificados en ISO 6394:1998 es de 75 dB(A) para la cabina proporcionada por Caterpillar cuando está bien instalada, mantenida y probada con las puertas y ventanas cerradas.
• Es posible que haya que protegerse los o í dos cuando se opere con un puesto y una cabina de operador abiertos (cuando no se mantienen adecuadamente o con puertas y ventanas abiertas) durante per í odos largos o en entornos ruidosos.
• El nivel de presión de ruido es de 112 dB(A) medidos según el procedimiento de prueba est á tica y las condiciones especificadas en ISO 6393:1998 para una configuraci ón de máquina estándar.
Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
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Especificaciones de operación Cucharones de uso general
Cuchillas Dientes Cuchillas Dientes Cuchillas Dientes empery empery empery nables segmentos Dientes nables segmentos Dientes nables segmentos Dientes Capacidad nominal
m3 yd3
4,25 5,5
4,25 5,5
4,0 5,25
4,0 5,25
4,0 5,25
3,8 5,0
3,8 5,0
3,8 5,0
3,65 4,75
Capacidad a ras
m3 yd3
3,62 4,7
3,62 4,7
3,43 4,46
3,43 4,46
3,43 4,46
3,28 4,27
3,27 4,25
3,27 4,25
3,12 4,06
mm pies/pulg
3.220 10'6"
3.311 10'10"
3.311 10'10"
3.059 10'0"
3.150 10'4"
3.150 10'4"
3.059 10'0"
3.150 10'4"
3.150 10'4"
Espacio libre de descarga a levant. mm total y descarga de 45 pies/pulg
3.066 10'0"
2.929 9'7"
2.929 9'7"
3.066 10'0"
2.929 9'7"
2.929 9'7"
3.100 10'2"
2.963 9'8"
2.963 9'8"
Alcance a levant. total y descarga de 45
mm pies/pulg
1.328 4'4"
1.449 4'9"
1.449 4'9"
1.328 4'4"
1.449 4'9"
1.449 4'9"
1.304 4'3"
1.426 4'8"
1.426 4'8"
Alcance con brazos de levantamiento mm y cucharón horizontales pies/pulg
2.736 8'11"
2.917 9'6"
2.917 9'6"
2.736 8'11"
2.917 9'6"
2.917 9'6"
2.694 8'10"
2.875 9'5"
2.875 9'5"
129 5,0"
129 5,0"
99 3,8"
129 5,0"
129 5,0"
99 3,8"
129 5,0"
129 5,0"
99 3,8"
Ancho
°
°
Profundidad de excavación
mm pulg
Longitud total
mm pies/pulg
8.870 29'1"
9.073 29'9"
9.073 29'9"
8.870 29'1"
9.073 29'9"
9.073 29'9"
8.828 28'11"
9.031 29'7"
9.031 29'7"
Altura total con cucharón a levantamiento máx.
mm pies/pulg
5.832 19'1"
5.832 19'1"
5.832 19'1"
5.832 19'1"
5.832 19'1"
5.832 19'1"
5.794 19'0"
5.794 19'0"
5.794 19'0"
Cí rculo de giro del cargador con cucharón en posición de transporte
mm pies/pulg
14.726 48'3"
14.923 48'11"
14.923 48'11"
14.578 47'9"
14.776 48'5"
14.776 48'5"
14.557 47'9"
14.754 48'4"
14.754 48'4"
kg lb
16.280 35.881
16.110 35.506
16.270 35.859
16.350 36.035
16.180 35.661
16.470 36.300
16.310 35.947
16.140 35.573
16.440 36.234
Carga lí mite de equilibrio estático, articulado a giro máx. de 37
kg lb
14.470 31.892
14.310 31.539
14.460 31.870
14.540 32.046
14.380 31.694
14.650 32.289
14.500 31.958
14.330 31.583
14.610 32.200
Fuerza de desprendimiento***
kN lb
189,1 42.477
187,9 42.221
201,1 45.184
189,4 42.562
188,3 42.306
201,5 45.260
196,7 44.189
195,6 43.940
209,6 47.092
Peso en orden de trabajo**
kg lb
22.868 50.401
23.041 50.782
22.875 50.417
22.794 50.238
22.967 50.619
22.813 50.280
22.748 50.137
22.921 50.518
22.767 50.178
Carga lí mite de equilibrio estático, recto** °
Levantamiento estándar Guía de selección de cucharones/Densidad de material 1.400 yd3
m3
4,50
3,50
4,75
3,65
5,00
3,80
5,25
4,00
5,50
4,25 2.250
1.600
2.500
1.800
2.750
3.000
2.000
3.250
2.200
3.500
3.750
kg/m3
lb/yd3
% = Factor de llenado del cucharón 115%
20
100%
95%
Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
Cucharones de manejo de materiales
Cucharones para roca
Servicio Pesado Cucharones para roca
Cuchillas Dientes Cuchillas Dientes Cuchillas Dientes Cuchillas Dientes Cuchillas Dientes empery empery empery empery empery nables segmentos Dientes nables segmentos Dientes nables segmentos Dientes nables segmentos nables segmentos 3,65 4,75
3,65 4,75
3,5 4,5
4,0 5,25
4,0 5,25
3,8 5,0
3,8 5,0
3,8 5,0
3,65 4,75
3,5 4,5
3,5 4,5
3,5 4,5
3,5 4,5
3,1 4,04
3,1 4,04
2,96 3,85
3,46 4,49
3,46 4,49
3,31 4,3
3,22 4,18
3,22 4,18
3,08 4,0
3,0 3,9
3,0 3,9
3,0 3,9
3,0 3,9
3.059 10'0"
3.150 10'4"
3.150 10'4"
3.220 10'6"
3.311 10'10"
3.311 10'10"
3.220 10'6"
3.311 10'10"
3.311 10'10"
3.306 10'10"
3.252 10'8"
3.306 10'10"
3.252 10'8"
3.135 10'3"
2.999 9'10"
2.999 9'10"
3.021 9'10"
2.874 9'5"
2.874 9'5"
3.063 10'0"
2.916 9'6"
2.916 9'6"
2.952 9'8"
2.756 9'0"
2.952 9'8"
2.756 9'0"
1.281 4'2"
1.404 4'7"
1.404 4'7"
1.204 3'11"
1.313 4'3"
1.313 4'3"
1.162 3'9"
1.270 4'2"
1.270 4'2"
1.273 4'2"
1.381 4'6"
1.273 4'2"
1.381 4'6"
2.651 8'8"
2.832 9'3"
2.832 9'3"
2.701 8'10"
2.882 9'5"
2.882 9'5"
2.641 8'7"
2.822 9'3"
2.822 9'3"
2.799 9'2"
3.013 9'10"
2.799 9'2"
3.013 9'10"
129 5,0"
129 5,0"
99 3,8"
129 5,0"
129 5,0"
99 3,8"
129 5,0"
129 5,0"
99 3,8"
129 5,0"
129 5,0"
129 5,0"
129 5,0"
8.785 28'9"
8.988 29'5"
8.988 29'5"
8.835 28'11"
9.038 29'7"
9.038 29'7"
8.775 28'9"
8.978 29'5"
8.978 29'5"
8.933 29'3"
9.196 30'2"
8.933 29'3"
9.196 30'2"
5.754 18'10"
5.754 18'10"
5.754 18'10"
5.783 18'11"
5.783 18'11"
5.783 18'11"
5.727 18'9"
5.727 18'9"
5.727 18'9"
5.716 18'9"
5.716 18'9"
6.042 19'9"
6.042 19'9"
14.535 47'8"
14.732 48'3"
14.732 48'3"
14.709 48'3"
14.905 48'10"
14.905 48'10"
14.679 48'1"
14.874 48'9"
14.874 48'9"
14.837 48'8"
14.945 49'0"
14.837 48'8"
14.945 49'0"
16.440 36.234
16.270 35.859
16.570 36.520
16.080 35.440
15.910 35.066
16.210 35.727
16.180 35.661
16.020 35.308
16.320 35.969
16.350 36.035
16.260 35.837
16.190 35.678
16.100 35.484
14.620 32.222
14.450 31.848
14.730 32.465
14.290 31.495
14.120 31.120
14.400 31.738
14.380 31.694
14.210 31.319
14.500 31.958
14.510 31.980
14.420 31.782
14.350 31.630
14.260 31.429
203,4 45.704
202,3 45.442
217,3 48.819
196,0 44.029
194,9 43.797
208,8 46.920
206,1 46.313
205,1 46.075
220,4 49.515
180,0 40.441
178,9 40.195
179,2 40.262
178,1 40.018
22.705 50.042
22.878 50.423
22.724 50.084
22.863 50.390
23.036 50.771
22.870 50.405
22.793 50.236
22.966 50.617
22.800 50.251
22.919 50.513
23.011 50.716
23.077 50.862
23.168 51.062
Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
21
Especificaciones de operación CuchaLevant. rones alto para Delta* desechos Todos Cuchillas Dientes Cuchillas los empery empercuchanables segmentos Dientes nables rones Cucharones de acoplador rápido
Capacidad nominal
m3 yd3
3,85 5,0
3,85 5,0
3,65 4,75
6,5 8,5
Capacidad a ras
m3 yd3
3,3 4,3
3,3 4,3
3,1 4,1
5,6 7,28
mm pies/pulg
3.112 10'2"
3.033 9'11"
3.033 9'11"
3.355 11'0"
Espacio libre de descarga a levant. mm total y descarga de 45 pies/pulg
2.975 9'9"
2.813 9'2"
2.813 9'2"
2.969 9'8"
558 1'10"
Alcance a levant. total y descarga de 45
mm pies/pulg
1.414 4'7"
1.546 5'0"
1.546 5'0"
1.220 4'0"
–25 –1,0"
Alcance con brazos de levantamiento mm y cucharón horizontales pies/pulg
2.861 9'4"
3.067 10'0"
3.067 10'0"
2.750 9'0"
404 1'3"
139 5,4"
139 5,4"
108 4,2"
154 6,0"
–25 –1,0"
Ancho
°
°
Profundidad de excavación
mm pulg
Longitud total
mm pies/pulg
9.003 29'6"
9.239 30'3"
9.239 30'3"
8.904 29'2"
544 1'9"
Altura total con cucharón a levantamiento máx.
mm pies/pulg
5.742 18'10"
5.742 18'10"
5.742 18'10"
6.162 20'2"
558 1'9"
Cí rculo de giro del cargador con cucharón en posición de transporte
mm pies/pulg
14.699 48'2"
14.765 48'5"
14.765 48'5"
14.877 48'9"
432 1'5"
Carga lí mite de equilibrio estático, recto**
kg lb
16.890 37.226
16.810 37.049
17.170 37.843
18.560 40.906
810 1.785
Carga lí mite de equilibrio est ático, articulado a giro máx. de 37
kg lb
15.020 33.104
14.940 32.928
15.280 33.677
16.430 36.212
550 1.212
Fuerza de desprendimiento***
kN lb
172,0 38.633
172,6 38.770
184,1 41.363
184,9 41.542
–15,6 –3.505
Peso en orden de trabajo**
kg lb
22.693 50.015
22.810 50.273
22.659 49.940
23.444 51.671
1.900 4.188
°
* La columna de Levantamiento alto muestra cambios de especificaciones entre levantamiento estándar y levantamiento alto. Restar o añadir a las especificaciones del cucharón correspondiente, según se indique, para calcular las especificaciones de levantamiento alto. ** La carga límite de equilibrio estático y el peso en orden de trabajo que se muestran incluyen cabina insonorizada y estructura ROPS, neumáticos radiales de acero 26.5 R25 XHA (L-3), tanque lleno de combustible, refrigerante, lubricantes y operador. *** Medida 102 mm (4,0"): Detrás de la punta de la cuchilla con pasador de articulación del cucharón como punto pivote según SAE J732c.
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Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas. 11
18 1
6
12 5
2 3
13 14 19
15
10
9 17
4 7
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10
8 16
Altura a parte sup. de ROPS 3.580 mm 11'9" Altura a parte sup. de tubo de escape 3.535 mm 11'7" Altura a parte sup. de cap ó 2.555 mm 8'5" Espacio libre sobre el suelo/ Neumá tico estándar 26.5-R25 XHA (L-3) 471 mm 18,5" Ver la tabla que sigue para informaci ón sobre otros neumá ticos Altura de Pasador-B 4.225 mm 13'10" Altura total* Dimensiones varí an según el cucharón Lí nea de centro del eje trasero al borde del contrapeso 2.460 mm 8'1" Distancia entre ejes 3.450 mm 11'4" Altura de Pasador-B 485 mm 19" Lí nea de centro del eje trasero 1.725 mm 5'8" al enganche
11 12 13 14 15 16 17 18 19
Inclin. hacia atrás a levant. máx. 61 Ángulo de descarga a levant. m áx. 50 ** (Cucharón GP) Inclin. hacia atrás durante transporte 47 Inclin. hacia atrás al nivel del suelo 42 Espacio libre de caja de eje 430 mm 1'5" Longitud total* Dimensiones varí an según el cucharón Profundidad total* Dimensiones varí an según el cucharón Alcance* Dimensiones varí an según el cucharón Altura a la lí nea de centro del eje 795 mm 2'7" °
°
° °
**Ver la tabla de Especificaciones de operación. **Cucharón MH es de 45 . °
Neumá ticos Distancia entre ruedas para todos los neum á ticos es 2.230 mm (7'4") Ancho sobre los neumá ticos mm pulg
26.5-25 20PR (L-2) 26.5-25 20PR (L-3) 26.5 R25 XHA 1 (L-3) estándar 26.5 R25 GP-2B 1 (L-3) 26.5 R25 MX (L-5)
Cambio en dimensiones verticales mm pulg
Cambio en el peso en orden de trabajo kg lb
Cambio en el límite de equilibrio está tico, recto kg lb
2.965 3.035
117 119
–80 –25
–3,2 –1,0
–469 –224
–1.030 –490
–349 –168
–770 –370
2.965 3.000 3.000
117 118 118
— –30
— –1,2
— –49
— –100
— –36
— –80
+63
+2,5
+1.012
+2.230
+732
+1.314
NOTA: Las opciones de neum áticos incluyen neumáticos y aros.
En algunas aplicaciones (como trabajos de carga y acarreo), las capacidades de productividad del cargador pueden exceder las capacidades de toneladas-km/h (toneladas-mph) de los neumáticos. Caterpillar recomienda que consulte con un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neum ático.
Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
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Equipo estándar Los equipos est ándar pueden variar. Pida los detalles especí ficos a su distribuidor Caterpillar.
Sistema el éctrico Alarma de retroceso Alternador 65 A, sin escobillas Baterí as libres de mantenimiento (2) 950 CCA Llave de encendido; interruptor de arranque/parada Sistema de luces de hal ógeno (6 en total) Interruptor general Motor de arranque el éctrico de servicio pesado Sistema de arranque y carga (24 voltios) Entorno del operador Aire acondicionado/calefacci ón/descongelador Traba de las funciones del cuchar ón/herramientas Cabina insonorizada y presurizada Estructura ROPS/FOPS lista para radio (ocio) que incluye antena, altavoces y convertidor (12 voltios, 10 amperios) Encendedor de cigarrillos y cenicero Ganchos para la ropa (2) con correas Controles de levantamiento e inclinaci ón Sistema Monitor Computarizado Instrumentación, medidores: Indicador digital de gama de marchas Temperatura de refrigerante del motor Nivel de combustible Temperatura del aceite hidr áulico Velocí metro/Tacómetro Temperatura del aceite de la transmisi ón Instrumentación, indicadores de advertencia: Temperatura del aceite de los ejes Salida eléctrica del alternador Restricción del filtro de aire del motor Temperatura del m últiple de admisi ón del motor Presión de aceite del motor Nivel y presión del combustible, Bajo/Alto Derivación del filtro hidr áulico Nivel de aceite hidr áulico Freno de estacionamiento Presión del aceite de la direcci ón primaria Presión de aceite del freno de servicio Derivación del filtro de la transmisión Bocina, eléctrica Fiambrera y posavasos Retrovisores (montados internamente) Asiento (tela), Cat Comfort, suspensi ón neumática (CC) Asiento, KAB (de tela), con suspensi ón mecánica (SW) Cinturón de seguridad retr áctil de 76 mm (3 pulg) de ancho Columna de direcci ón, de ángulo ajustable (SW, CC) y largo (CC) Limpia/Lavaparabrisas de brazo mojado (delantero y trasero), Limpiaparabrisas delantero intermitente Ventanas deslizantes (lados izquierdo y derecho)
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Tren de fuerza Frenos de disco hidráulicos en baño de aceite encerrados completamente con Sistema de Frenado Integrado (IBS) Motor Cat 3176C diesel con posenfriamiento de aire a aire, con posenfriamiento de aire a aire, de control electr ónico Ventilador del radiador, impulsado hidr áulicamente, con detección de carga y de operaci ón a petici ón Filtros primario y secundario de combustible/aire del motor Auxiliar de cebado de combustible (bomba el éctrica) Silenciador insonorizado Antefiltro de admisi ón de aire del motor Radiador, núcleo enterizo (6 aletas por pulgada) con posenfriamiento de aire a aire Auxiliar de arranque con éter Interruptor de la traba del neutralizador de la transmisi ón Convertidor de par, estator de rueda libre Servotransmisión planetaria autom ática (4A/4R) Control de Cambios Variable (VSC) Otros equipos estándar Ubicador autom ático del cuchar ón Contrapeso Acoplamientos de sello anular de ranura Caterpillar Tomas de presi ón de diagnóstico Puertas de acceso de servicio, cierre con llave Drenajes ecol ógicos para el motor, transmisi ón y sistema hidr áulico Parachoques delantero y trasero Enganche de barra de tiro con pasador Capó no metálico de inclinaci ón hidráulica Mangueras, Caterpillar XT ™ Enfriador del aceite hidr áulico Desconexión automática de levantamiento e inclinaci ón Varillaje, barras en “Z” , tubo transversal de fundici ón/ palanca de inclinaci ón Válvulas de muestreo de aceite Listo para Product Link Mirillas: Refrigerante del motor Nivel de aceite hidráulico Nivel de aceite de la transmisión Tapas con candado de protecci ón contra vandalismo
Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
Equipo optativo Los equipos optativos pueden variar. Pida los detalles especí ficos a su distribuidor Caterpillar. Tren de impulsión Enfriador de aceite de los ejes Diferencial de patinaje limitado en ejes delantero/trasero Diferencial No-SPIN, eje trasero Sistema eléctrico Luces auxiliares de hal ógeno en la cabina, 2 delanteras/2 traseras Luces direccionales Receptáculo de auxiliar de arranque Parachoques Extensiones del guardabarros Guardabarros para desplazamiento por carretera Protectores Sello del eje Tren de fuerza Hidráulico Control autom ático de la amortiguaci ón Configuración hidráulica, tercera v álvula Entorno del operador Sistema Autodig (autocarga) para agregados, en CC/EH Control de palanca universal Interruptor de palanca de levantamiento, Avance-Neutral-Retroceso Sistema de seguridad de la m áquina En la versión de dirección SW: Asiento Caterpillar Comfort de tela, con suspensi ón neumática, ajustable en seis sentidos Radio, AM/FM/Cassette con banda meteorol ógica Listo para instalar radio, CB, con convertidor de 24V a 12V de 20 amperios Retrovisores exteriores Visera
Mantenimiento preventivo Antefiltro de turbina Cat Drenaje ecológico del eje Anticongelante de larga duraci ón (–35° a –50° C) Product Link 201 Tomas de presi ón de diagnóstico remotas Auxiliar de arranque Calentador, refrigerante del motor, 120 voltios Otros equipos optativos Parrilla antipolvo Lubricación automática Ventilador autorreversible Sellos de eje Pintura resistente a la corrosi ón Configuración forestal Configuración de levantamiento alto Configuración de levantamiento alto con tercera válvula hidráulica Cambio de aceite de alta velocidad Deflector de cilindro de levantamiento Sistema de cambio r ápido de aceite Cabina abierta, incluyendo estructura ROPS Sistema de Control de Carga Útil Acoplador rápido Acondicionador de aire montado en el techo Cabina con ventanas de vidrio montados en caucho Dirección secundaria Paquete de valor Cucharones y herramientas diversos Configuración de manejo de desechos
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Notas
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Cargador de Ruedas 966G Serie II especificaciones
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ASHQ5521-02 (1-03) Reemplaza ASHQ5521-01
Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso. Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional. Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.
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