Diagnostico de Transmision 09B

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Elaboró: Gadiel Villarreal con la colaboración de Ernesto Flores Tema: Apoyo al diagnóstico para Tranmisión automática 09B TSC y Desarrollo a la RED

Toda la información contenida como recopilación en este apoyo al diagnóstico ha sido obtenida del sistema ELSA e información que Desarrollo a la Red proporciona a los participantes.


Toda la información contenida como recopilación en este apoyo al diagnóstico ha sido obtenida del sistema ELSA e información que Desarrollo a la Red proporciona a los participantes.


Pruebas eléctricas al arnés eléctrico de la transmisión usando usando el 1598 1598/18 /18 (caja (caja de de pruebas)





Bloque de Valores condensado




Bloque de Valores ampliado



















Verificación de presiones La transmisión automática es un mecanismo que funciona a través de la presión hidráulica que genera una bomba. La ausencia de presión en todos los puntos de prueba de la transmisión indica un problema en la bomba misma o su mecanismo de impulsión. Cuando la presión es baja solo en algún punto de prueba y va asociada con la falta de acoplamiento de una velocidad, los causantes pueden ser por un lado la caja de correderas o una fuga interna, ya sea por anillo o sello interno. Una prueba de presión de aire puede ayudar a determinar si hay una fuga o no hay conmutación por alguna corredera defectuosa. Ayúdese del esquema de aplicación de embragues y frenos para determinar qué elementos funcionan en qué velocidades.



Posición de los elementos de mando En el caso de cualquier anomalía relacionada con una insuficiente aceleración y velocidad o, en general, para localizar fallos de la transmisión, la tabla que sigue informa sobre cuáles son los elementos de mando que se accionan con cada una de las marchas. Esto nos puede ayudar a sacar conclusiones de cuáles son los elementos de mando que no funcionan correctamente.


Cambio automático 09A - 09B

Prueba de presiones

K2 B2, antes del acumulador de presión Elaboró: Gadiel Villarreal con la colaboración de Ernesto Flores Tema: Apoyo al diagnóstico para Tranmisión automática 09B TSC y Desarrollo a la RED

B3

K3 B2, despu és del acumulador de presión

Tornillo fijador del B3


Prueba de presiones

B3 Servo de aplicación del B3 Elaboró: Gadiel Villarreal con la colaboración de Ernesto Flores Tema: Apoyo al diagnóstico para Tranmisión automática 09B TSC y Desarrollo a la RED


Prueba de presiones Marcha

B2

B3

K2

K3

1ª Manual

2-5 bar

2

Reversa

8-9 bar

8-9 bar

8.5

D1H

2-5 bar

2.5

.

D1M

2-5 bar

1.9

D2H

5-6 bar

2-5 bar

2.9

D2M

5-6 bar

2-5 bar

2.9

D3H

2-5 bar

1.9

5-6 bar

D3M

2-5 bar

1.4

5-6 bar

Nota: Estos valores fueron tomados con temperatura de operación y aceleración normal. (2000 a 2500 rpm)

D4H

5-6 bar

2-5 bar

2.2

5-6 bar

D4M

5-6 bar

2-5 bar

2.2

5-6 bar

D5H

5-6 bar

5-6 bar

D5M

5-6 bar

5-6 bar


Diagnostico de Transmision 09B

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