CURSO: INGENIERIA ECONOMICA Y FINANCIERA PROFESOR: PROFE SOR: ING. PABLO MANUEL MORCILLO VALDIVIA INTEGRANTES:
1.
BARCO CALLE EDIL CHANG ROJAS NELSON DANIEL CHAVEZ COTRINA RAFAEL QUISPE POMAHUACRE ENRIQUE PARIMANGO SOLORZANO JHONAT JHONA TAN HERRERA TRUYENQUE CRISTIAN INTR INTROD ODUC UCCI CIÓN ÓN SUAREZ HUAMAN JHAIR
CONTENIDO
1. INTRODUCCION…………..…………..…………..…………..…………..………….. …………..………(2 2. OB OBJE JETI TIV VOS… OS…………..…………..…………..…………..…………..………….. …………..………………(2 !. CONCEP CONCEPTOS TOS GENERA GENERALES LES… …………..…………..…………..………….. …………..…………..………(! •
¿Qué es la ingeniería económica y cuál es su aplicación? …………..
……………..(3) •
¿Por qué es importante la ingeniería económica para los ingenieros (y otros profesionales)? …………..…………..…………..
…………..………….(4) •
¿Por qué se tiene que pagar por el uso del dinero? …………..…………..
……………(4) ". EL PROCESO PROCESO RACION RACIONAL AL DE LA TOMA DE DECISIO DECISIONES… NES………….. …………..…………….(# •
Teoría de la Decisión el om!re racional" ………..…………..…………..
…………..….(5) •
#l proceso de la adopción de decisiones$ …………..…………..…………..
……………..(6) •
¿%ómo ¿%ómo tomamo tomamos s las decisi decisione ones s person personale ales s cotid cotidian ianas? as? …………..
…………..….(7) •
¿%ómo ¿%ómo enfren enfrentar tarnos nos a un pro!le pro!lema ma de dise&o dise&o técnic técnico? o? …………..
……………….(10) •
¿Qué diferencia ay entre las decisiones económicas de las las demá demás s deci decisi sion ones es de dise dise&o? &o? …………..…………..…………..
…………..………. (10) #. EL PAPEL PAPEL DEL INGENIE INGENIERO RO EN LOS LOS NEGOCIOS… NEGOCIOS…………..………….. …………..…………..…(11 •
Toma oma de deci decisi sion ones es so!r so!re e
gast gastos os de
capi capita tall …………..…………..
…………..…………(11) •
Decisiones de ingeniería económica a gran escala …………..…………..
…………….(13) $. TIPOS DE DECISIONES DECISIONES DE DE INGENIERIA INGENIERIA ECONOMICA… ECONOMICA………….. …………..…………..…..(1" %. PRINCIPIO PRINCIPIOS S FUNDAMENT FUNDAMENTALES DE INGENIERA INGENIERA ECONOMICA… ECONOMICA………….. …………..…..(1" •
Principio ' un dólar que está cerca ale más que
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un dólar que está le*os$ … ……….…………..…………..…………..………….. …………..….(15) Principio + lo ,nico que cuenta son las diferencias entre las alternatias$ …………..…………..…………..…………..………….. …………..….(15) Principio - los ingresos marginales de!en e.ceder el costo marginal$ …………..…………..…………..…………..………….. …………..…………(17) Principio / no se toma un riesgo adicional si no e.iste una ganancia adicional esperada…………..…………..………….. …………..…………..(17)
&. CONCLUSIONES…………..…………..…………..…………..…………..………….. …………..………..(1% '. BIBLIOGRAFA…………..…………..…………..…………..…………..………….. …………..………….(1& 1. INTRODUCCIÓN Muchos estudiantes de ingeniería, al escuchar sobre ingeniería econ!ica " su i!#ortancia, #iensan $ue %los asuntos de dinero los !ane&ara otra #ersona'. n realidad cual$uier #ro"ecto de ingeniería no solo debe ser realiable en el as#ecto *ísico, sino ta!bi+n en el econ!ico, "a $ue #or e&e!#lo los *actores econ!icos del diseo in-u"en !ucho en el #roceso de diseo " $ue la ingeniería econ!ica es #arte integral de dicho #roceso, !s all de la disci#lina de la ingeniería. /a ingeniería sin econo!ía carece de todo sentido. /a utiliacin del conoci!iento cientíco " de ingeniería #ara nuestro benecio se logra !ediante el diseo de ob&etos $ue utilia!os, co!o !$uinas, estructuras, #roductos " sericios. in e!bargo, dichos logros no ocurren sin tener $ue #agar un #recio, "a sea !onetario o de otro ti#o " es cuando se da la siguiente interrogante #ara #oder to!ar una decisin sus benecios son !a"ores $ue sus costos l !o!ento de to!ar una decisin, el indiiduo to!a en cuenta *actores econ!icos " no econ!icos " de&ando de lado los *actores sub&etios, el indiiduo to!an decisiones basndose #rinci#al!ente en los *actores econ!icos $ue i!#lican estas. s ahí donde radica la i!#ortancia de la ingeniería econ!ica "a $ue esta a#lica un en*o$ue racional #ara ealuar los as#ectos econ!icos i!#licados en la to!a de decisiones.
2. OBJETIVOS •
o!#render la i!#ortancia de la ingeniería econ!ica en la to!a de decisiones.
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studiar el #roceso racional de la to!a de decisiones. 8ener el conoci!iento indis#ensable #ara to!ar cada e !e&ores decisiones econ!icas. aber cul es el #a#el del ingeniero en los negocios, conociendo los #rinci#ios *unda!entales de la ingeniería econ!ica. o!#render los *actores $ue in-u"en en una decisin econ!ica.
!. CONCEPTOS GENERALES )Q*+ ,- / 0,0,34/ ,567805/ 9 5* ,- -* /;05/507< /a ingeniería econ!ica es el con&unto de #rinci#ios, conoci!ientos " t+cnicas utiliadas #ara ealuar, !ediante !+todos racionales, la *actibilidad de #ro"ectos de ca#ital, deter!inando, entre arias alternatias, la !s coneniente desde el #unto de ista econ!ico. 9ode!os denir a la ingeniería econ!ica ta!bi+n co!o el con&unto de t+cnicas de anlisis #ara la to!a de decisiones !onetarias. :e esta *or!a con el #aso del tie!#o se desarrollan t+cnicas es#ecícas #ara situaciones es#ecícas dentro de una e!#resa co!o nlisis solo de costos en el rea #roductia. ;ee!#lao de e$ui#o solo con anlisis de costos. ;ee!#lao de e$ui#o inolucrando ingresos e i!#uestos. reacin de #lantas total!ente nueas. nlisis de la in-acin. 8o!a de decisiones econ!icas ba&o riesgo, etc. • • • • • •
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egtra *or!a de denir la ingeniería econ!ica consiste en describirla co!o un con&unto de t+cnicas !ate!ticas $ue si!#lican las co!#araciones econ!icas. n un !undo cada e !s co!#etitio en el !bito de los negocios es necesaria la ingeniería econ!ica #or dos raones *unda!entales, seg
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9ro#orciona las herra!ientas analíticas #ara to!ar !e&ores decisiones econ!icas. sto se logra al co!#arar las cantidades de dinero $ue se tienen en di*erentes #eriodos de tie!#o, a su alor e$uialente en un solo instante de tie!#o, es decir, toda su teoría est basada en la consideracin de $ue el alor del dinero ca!bia a tra+s del tie!#o.
)P63 =*+ ,- 08;63>/>, / 0,0,34/ ,567805/ ;/3/ 60,0,36- (9 6>36- ;36?,-06/,-< /as decisiones $ue to!an los ingenieros, gerentes, gerentes de cor#oraciones e indiiduos, #or lo general son el resultado de elegir una alternatia sobre otra. !enudo las decisiones re-e&an la eleccin *unda!entada de una #ersona sobre c!o inertir !e&or *ondos, ta!bi+n lla!ados ca#ital. on *recuencia el !onto de ca#ital est restringido, así co!o el e*ectio dis#onible de una #ersona a !enudo se encuentra li!itado. /a decisin sobre c!o inertir ca#ital
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indudable!ente ca!biar el *uturo, con es#erana de !e&orar, es decir, $ue se le agregar alor. /os ingenieros dese!#ean un #a#el esencial en las decisiones $ue tienen $ue er con la inersin de ca#ital, basadas en sus es*ueros de anlisis, síntesis " diseo. /os *actores $ue to!an en cuenta en la to!a de decisiones constitu"en una co!binacin tanto de *actores econ!icos co!o no econ!icos. >tros *actores #ueden ser de naturalea intangible, co!o la coneniencia, la buena oluntad, la a!istad " otros.
@F*/8,>/ / 0,0,34/ ,567805/ 08;05/ ?638*/3 ,->08/3 9 ,/*/3 3,-*>/6- ,5678056- 5*/6 ,0->, />,3/>0/0-;60,- ;/3/ ,/3 / 5/6 * ;36;7-0>6 ,06. O>3/ ?638/ , ,03 / 0,0,34/ ,567805/ 56-0->, , ,-53003/ 5686 * 56*>6 , >+505/- 8/>,8>05/- =*, -08;05/ /568;/3/506,- ,567805/-. )P63 =*+ -, >0,, =*, ;//3 ;63 , *-6 , 0,36< l dinero, co!o cual$uier otro bien, tiene un alor intrínseco. An ho!bre #uede tener una casa o #uede ca!biarla #or dinero en e*ectio. i este ho!bre no es dueo de una casa " necesita utiliar una, deber rentarla, es decir, tendr $ue #agar #or ello. :el !is!o !odo, si este ho!bre no tiene dinero " lo necesita, deber #agar cierta cantidad #or tenerlo, al costo del dinero se le lla!a inter+s " este se establece " se !ide !ediante una tasa de inter+s.
". EL PROCESO RACIONAL DE LA TOMA DE DECISIONES 8odos nosotros, "a sea co!o indiiduos o gente de negocios, constante!ente to!a!os decisiones en nuestra ida diaria, casi sie!#re de !anera auto!tica, es decir, sin reconocer en *or!a consciente $ue en realidad segui!os alg
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racional de to!a de decisiones. l e&e!#lo $ue ere!os a continuacin ilustra c!o una estudiante, lice, anali dos o#ciones al !o!ento de rentar un auto!il. Ana decisin es si!#le!ente una eleccin entre dos o !s líneas de accin di*erentes. =isten elecciones $ue tienen #oca i!#ortancia " se realian de *or!a casi auto!ticaB sin e!bargo, otras son de gran transcendencia #ara la #ersona o #ara la e!#resa. /a !a"oría de estas decisiones 9ueden alorarse nor!al!ente en t+r!inos !onetarios, #ues #resentan
* /-;,5>6 ,5678056 9 ;63 >/>6 / ,,5507 ,;,,3 , 6530>,306- ,5678056- -,*06-. E / T,634/ , / D,50-07 , 683, 3/506/ es a$uel $ue en una situacin de decisin dada realia la !e&or eleccin #ara +l. e trata del su&eto decisor o a$uel $ue debe to!ar una decisin en una situacin dada de entre un con&unto de decisiones #osiblesB #uede ser una #ersona o un gru#o de #ersonas /a decisin $ue elige es la !e&or #ara +l, se deno!ina decisin #ti!a " se caracteria #or ') #s una del con*unto de decisiones posi!les
/a idea bsica es $ue se trata de la !e&or decisin #osible. in e!bargo #odrían e=istir !s de una si todas ellas son #ara +l igual!ente buenas una e $ue las ha cuanticadoB #ero no #uede decir $ue es la !e&or si e=istieran otras decisiones $ue #or desconoci!iento no ha considerado en su #roceso de to!a de decisiones. +) Depende del principio de decisión que se utilice
An #rinci#io de decisin es una regla #ara es#ecicar cul de entre todas las decisiones #osibles es la #ti!a. =isten diersos #rinci#ios $ue #ueden conducirnos a la e=istencia de !s de una decisin #ti!a. 9or tanto, se #uede decir $ue +sta de#ende del #rinci#io de decisin $ue e!#lee el decisor. -) Puede ser distinta para personas diferentes en una misma situación de decisión
n general una decisin #uede llear a una o !s consecuencias. /as #osibilidades de estas contingencias #ueden la !a"oría de las eces ser establecidas en t+r!inos de #robabilidad. i #ueden es#ecicarse #robabilidades ob&etias, #arece raonable su#oner $ue sobre +stas ha de basarse la decisin racional /) Depende de la información releante y ,til que posea el decisor
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e considera #or algunos autores c!o no racional el ignorar la in*or!acin releante #ara to!ar una decisin, aun$ue e=iste situaciones concretasen $ue la i!#licacin de tal in*or!acin no est !u" clara. 9or e&e!#lo, si se desea inertir en @olsa se tendrían $ue tener en cuenta las in*or!aciones econ!icas !s ecaces. El ;365,-6 de la adopción de decisiones. /a to!a de decisiones es un #roceso racional " siste!tico, " su ordenacin constitu"e una secuencia de eta#as bien denidas cada una de las cuales es a su e racional " siste!tica, aun$ue en las decisiones co!entes $ue to!an los ho!bres tales eta#as se con*undan entre sí. 8res eta#as l. ul es el #roble!a 2. ules son las alternatias 3. Cue alternatia es la !e&or
e #resu#one, #ues, la e=istencia de un #roble!a. l t+r!ino D#roble!a %lo considera!os en sentido racional co!o los obstculos $ue se inter#onen en el logro de los ob&etios. /a deter!inacin de los ob&etios dene, #or tanto, los diersos ti#os de #roble!as $ue #ueden surgir. :adas las dicultades $ue e=isten en la !a"oría de las eces de establecer una denicin e=acta del #roble!a, se suele realiar en la #rctica una *or!ulacin inicial #ara des#u+s !ediante #rogresias a#ro=i!aciones llegar a la identicacin del !is!o. /a ran de ello est en reducir tie!#o " coste en la inestigacin. l su&eto decisor se en*renta con el #roble!a en un siste!a o escenario $ue nor!al!ente tiene arios recursos. /a !a"oría de los siste!as organiados en una e!#resa se co!#onen de #lanicadores, ad!inistradores, recursos !ateriales " recursos hu!anos, controladores, #ersonas a&enas a la e!#resa " el !edio social en el $ue o#eran estos co!#onentes. l su&eto decisor debe er la e!#resa no co!o un cierto n
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+$ 1epresentación en un modelo Ana e identicados los *actores, se seleccionan los $ue son !s releantes, no teniendo en cuenta a$uellos cu"a in-uencia sea !íni!a. n esta *ase se *or!ulan las alternatias " los de!s *actores del a!biente estructural. -$ prue!a y eri2cación del modelo l !odelo e=#lica de una !anera
".1.
)C786 >68/86- /- ,50-06,- ;,3-6/,- 56>00//-<
9ara lice @locF, estudiante del
D,>,380/507 , / 8,>/ 6 , 6,>06
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lice decidi e=a!inar los #eridicos locales e Jnternet en busca de los #lanes de al$uiler !s recientes, inclu"endo los conenios de subsidio " los #a$uetes es#eciales de incentios $ue o*recen los *abricantes. :e los autos $ue estaban dentro de su #resu#uesto, el aturn 3 edan 2007 " el Konda iic ou#e 2007 #arecían ser igual!ente atractios en t+r!inos de estilo, #recio " o#ciones. lice nal!ente se decidi a isitar las agencias auto!otrices #ara er de cerca a!bos !odelos " hacer una #rueba de !ane&o. /a e=#eriencia de !ane&ar a!bos *ue !u" satis*actoria. lice #ens $ue sería i!#ortante e=a!inar con cuidado !uchas características t+cnicas " de seguridad de los auto!iles. 8ras su ins#eccin, #arecía $ue los dos !odelos eran casi id+nticos en cuanto a conabilidad, seguridad, características " calidad.
E/*/507 , /- />,3/>0/- ?/5>0,lice #ens $ue su aturn 1GGH #odría enderse #or alrededor de L2000. 8al cantidad sería a#enas suciente #ara #agar el de#sito re$uerido #ara rentar el auto!il nueo. tra+s de su inestigacin, lice descubri $ue e=isten dos ti#os de arrenda!iento #uro " nanciero. l de !a"or ace#tacin, #or !ucho, es el nanciero, #or$ue el arrenda!iento #uro e=#one al consu!idor a #agos #osible!ente !s eleados al nal del #eriodo de arrenda!iento si el ehículo se de#recia !s r#ido de lo es#erado. n ca!bio, si lice se decidiera #or un arrenda!iento nanciero, slo tendría $ue deoler el auto al naliar el #eriodo conenido #ara luego rentar o co!#rar otro ehículoB sin e!bargo, de todas *or!as tendría $ue #agar el !illa&e e=tra, el desgaste o los daos del ehículo. 9ens $ue, "a $ue era una conductora #recaida, los cargos al nal del arrenda!iento no serían un #roble!a #ara ella. 9ara conseguir el !e&or trato #osible, lice obtuo algunos datos nancieros de las !e&ores o*ertas de a!bos concesionarios. on cada o*erta, su! todos los costos de al$uiler, desde el #ago inicial solicitado hasta la cuota #or dis#osicin a #agar al nal del #eriodo de arrenda!iento. l resultado deter!inaría el costo total de la renta de ese ehículo, sin contar los gastos de rutina co!o los ca!bios de aceite " los sericios de !anteni!iento. (+ase la TABLA 1 #ara una co!#aracin de los costos de a!bas o*ertas.) 9arecía $ue con el aturn 3 edan, lice #odría ahorrar alrededor de L3H6 en el total de los #agos de arrenda!iento L22 de ahorro en el #ago de renta !ensual, !enos L64H al !o!ento de r!ar (inclu"endo los ahorros del #ri!er !es de renta)N sobre el Konda iic. de!s, ahorraría L250 sobre la cuota #or dis#osicin ($ue el aturn no tenía), #ara obtener un ahorro total de L636. in e!bargo, si tuiera $ue conducir !illas adicionales, su ahorro se reduciría en cinco centaos (la di*erencia entre los recargos #or !illa&e de a!bos autos) #or cada !illa adicional. lice necesitaría
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conducir alrededor de 12,720 !illas adicionales !s all del lí!ite #ara #erder todo lo ahorrado. 9uesto $ue no era #osible antici#ar sus necesidades e=actas de !ane&o des#u+s de graduarse, su conclusin *ue rentar el Konda iic :O.
C6-0,3/507 , /- ,8- 6;63>*0/,i lice se hubiera interesado #or co!#rar el auto!il, habría sido un !a"or reto deter!inar con #recisin si le conenía !s co!#rar $ue rentar. 9ara realiar una co!#aracin entr+ rentar " co!#rar, lice hubiera #odido considerar lo $ue #robable!ente #agaría #or el !is!o ehículo en a!bos escenarios. i *uera la duea del auto!il durante un #eriodo deter!inado, en e de rentarlo, #odría enderlo " utiliar ese ingreso #ara #agar cual$uier #r+sta!o #endiente. i las nanas *ueran su
R,0-07 , ;365,-6 , >68/ , ,50-07 , A05,
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hora #ode!os analiar el #roceso de to!a de decisiones de una !anera !s estructurada. 9ode!os #ensar $ue el anlisis inclu"e los seis #asos resu!idos en la FIGURA 1 stos seis #asos se conocen co!o %#5 P10%#60 14%70845 D# T094 D# D#%76708#6 '. :esde luego, no sie!#re segui!os los seis #asos en cada #roble!a de decisin. lgunos #roble!as de decisin no re$uerirn tanto de nuestro tie!#o " es*uero. !enudo, to!a!os decisiones slo #or raones e!ocionales. in e!bargo, #ara cual$uier #roble!a co!#le&o de decisin econ!ica, un !arco de decisin estructurado co!o el $ue #resenPta!os a$uí resulta de gran utilidad.
".2.
)C786 ,?3,>/86- * ;36,8/ , 0-,6 >+5056<
/os conce#tos de diseo " desarrollo son lo $ue distingue #ri!ordial!ente a la ingeniería de la cienciaB esta
•
once#cin de una idea /a necesidad es la la inencin. 9lantea!iento de las !etas " los ob&etios de diseo.
!adre
de
2
• •
aluacin de las alternatias de diseo. sti!acin de costo " #recio del #roducto.
".!. )Q*+ /5, =*, /- ,50-06,- ,567805/- -,/ 0?,3,>,, /- 6>3/- ,50-06,- , 0-,6< /as decisiones econ!icas dieren de !anera *unda!ental de los ti#os de decisiones $ue #or lo co!
#. EL PAPEL DEL INGENIERO EN LOS NEGOCIOS ul es el #a#el $ue dese!#ean los ingenieros dentro de una co!#aía Cu+ tareas es#ecícas se asignan al #ersonal de ingeniería, cules herra!ientas " t+cnicas tienen a su dis#osicin #ara au!entar las ganancias de una co!#aía e solicita $ue los ingenieros #artici#en en una serie de #rocesos de to!a de decisiones, $ue an desde !anu*actura " MarFeting hasta decisiones nancieras. Io obstante, restringire!os nuestro en*o$ue a diersas decisiones econ!icas relacionadas con los #ro"ectos de ingeniería. Ios re*erire!os a estas decisiones co!o decisiones de ingeniería econ!ica .
#.1.
T68/ , ,50-06,- -63, /->6- , 5/;0>/
2
n la !anu*actura, la ingeniería est i!#licada en cada detalle de la #roduccin de bienes, desde el diseo conce#tual hasta el e!bar$ue. :e hecho, las decisiones de ingeniería re#resentan la !a"or #arte (diga!os un H5Q) de los costos del #roducto. /os ingenieros deben considerar la e*ectia utiliacin de los actios de ca#ital co!o edicios " !a$uinaria. Ana de las tareas #rinci#ales del ingeniero es #lanear la ad$uisicin de e$ui#o (gasto o inersin de ca#ital) $ue #er!itir $ue la e!#resa disee " *abri$ue los #roductos de !anera econ!ica.
on la co!#ra de cual$uier actio &o e$ui#o, #or e&e!#lo, necesita!os calcular las ganancias (los -u&os de e*ectio, #ara ser #recisos) $ue el actio generar durante su #eriodo de sericio. n otras #alabras, habr $ue to!ar decisiones de gastos de ca#ital con base en #redicciones sobre el *uturo. u#onga, #or e&e!#lo, $ue usted est considerando co!#rar una !$uina cortadora " así cubrir #or antici#ado la de!anda de bu&es " cas$uillos usados en la #roduccin de e!bragues. Asted es#era $ue la !$uina dure 10 aos. 8al decisin de co!#ra i!#lica, #or lo tanto, un #ronstico i!#lícito de entas de 10 aos de los e!bragues, lo $ue signica $ue necesitar es#erar un largo #eriodo #ara saber si la co!#ra *ue &usticada. Ana esti!acin i!#recisa de las necesidades de actios #uede tener consecuencias serias. i usted inierte de!asiado en actios, incurre en gastos innecesaria!ente grandes. ?astar !u"
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#oco en actios &os ta!bi+n es #eligroso, "a $ue entonces el e$ui#o de su co!#aía #odría ser de!asiado obsoleto #ara *abricar #roductos de !anera co!#etitiaB ade!s, sin una adecuada ca#acidad, usted #erdería una #orcin de su #artici#acin de !ercado " la cedería a co!#aías riales. ;ecu#erar clientes #erdidos i!#lica grandes gastos de !arFeting " $uis a!erite hacer reducciones de #recios o !e&oras en el #roducto, dos #rcticas costosas.
#.2.
D,50-06,- , 0,0,34/ ,567805/ / 3/ ,-5//
onsidere!os un #roble!a !ucho !a"or de decisin de ingeniería del !undo real. /a necesidad de co!ercialiar etanol celulsico se hace !s eidente con*or!e stados Anidos se ale&a de su de#endencia de #etrleo e=tran&ero. o"ager thanol, // en !!etsburg, JoRa, anunci $ue #lanea construir una #lanta biorrenadora de escala co!ercial de L200 !illones con ca#acidad #ara #roducir 125 !illones de galones #or ao. l diseo re$uiere utiliar tecnologías aanadas de *racciona!iento de !aí " conersin de !ateria leosa #ara #roducir etanol a #artir dela bra " los tallos del !aí a #rinci#ios de 2007, con un tie!#o de #roduccin co!ercial establecido en 30 !eses. Ana e construida, la #lanta #roducir 11Q !s de etanol a #artir de una *anega de !aí " 27Q !s de etanol de un acre de !aí, utiliando H3Q!enos de energía $ue una #lanta tradicional $ue conierte el !aí en etanol. o"ager thanol co!en o#eraciones en !aro de 2005. de!s de #roducir a#ro=i!ada!ente 125 !illones de galones de etanol #or ao des#u+s de la e=#ansin, la #lanta de o"ager #roducir 100,000 toneladas de ger!en de !aí dorado deshidratado de :aFota (:aFota ?old orn ?er! :eh"drated M;) " 120,000 toneladas de !aí dorado de alta #roteína de :aFota (:aFota ?old K9M;), #roducidas anual!ente co!o #roductos de ali!ento #ara el ganado. n la FIGURA ! se ilustra el #roceso conce#tual #ara #roducir etanol celulsico si!ilar al de o"ager thanol.
2
$. TIPOS DE DECISIONES DE INGENIERA ECONÓMICA /a idea de un #ro"ecto co!o la construccin de una #lanta de etanol #uede originarse desde !uchos nieles di*erentes de una organiacin. 9uesto $ue algunas ideas son buenas, " otras no, necesita!os establecer #rocedi!ientos #ara e=a!inar #ro"ectos. Muchas co!#aías grandes cuentan con una diisin es#ecialiada de anlisis de #ro"ectos en la $ue continua!ente se buscan ideas, #ro"ectos " e!#resas noedosos. Ana e $ue se identican las ideas de #ro"ecto, nor!al!ente se clasican co!o •
Me&oras en el sericio o en la calidad.
•
Iueos #roductos o e=#ansin de #roductos.
•
$ui#o " seleccin de #rocesos.
•
;educcin de costos o ree!#lao de e$ui#o.
8al es$ue!a de clasicacin #er!ite a la ad!inistracin en*ocarse en #reguntas i!#ortantes co!o las siguientes /a #lanta e=istente #uede
2
utiliarse #ara alcanar los nueos nieles de #roduccin /a co!#aía #osee el ca#ital #ara e!#render la nuea inersin /a #ro#uesta &ustica el recluta!iento de nueo #ersonal t+cnico /as res#uestas a estas #reguntas a"udan a las co!#aías a desechar #ro#uestas $ue no son *actibles, considerando sus recursos. l #ro"ecto de etanol de o"ager thanol, //, re#resenta una decisin de ingeniería algo co!#le&a $ue re$uiri la a#robacin de los altos e&ecutios " de la &unta de directores. asi todos los grandes negocios en alg
%. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE INGENIERA ECONÓMICA. ste traba&o se en*oca en los #rinci#ios " #rocedi!ientos #ara to!ar decisiones de ingeniería econ!ica sensatas. 9ara el estudiante noato de ingeniería econ!ica, cual$uier cosa relacionada con cuestiones !onetarias $ui #areca bastante e=traa, en co!#aracin con otros te!as de ingeniería. in e!bargo, la lgica de decisin i!#licada en la resolucin del #roble!a es !u" si!ilar a cual$uier otro te!a de las !aterias de ingenieríaB e=isten #rinci#ios *unda!entales bsicos $ue deben to!arse en cuenta en cual$uier decisin de ingeniería econ!ica. stos #rinci#ios se unen #ara con*or!ar los conce#tos " las t+cnicas $ue se #resentan en el te=to, lo $ue #er!ite en*ocarnos en la lgica inherente a la #rctica de la ingeniería econ!ica. /os cuatro #rinci#ios de ingeniería econ!ica son los siguientes
PRINCIPIO 1: UN DÓLAR QUE ESTK CERCA VALE MKS QUE UN DÓLAR QUE ESTK LEJOS. An conce#to *unda!ental en ingeniería econ!ica es $ue el dinero tiene un alor en el tie!#o. o!o #ode!os ganar intereses sobre el dinero $ue reciba!os ho", es !e&or recibir el dinero antes $ue des#u+s ste conce#to ser el ci!iento bsico #ara la ealuacin de todo #ro"ecto de ingeniería. s decir $ue el alor del dinero a tra+s del tie!#o aría fenómeno económico conocido co!o inación, el cual consiste en la #+rdida del #oder ad$uisitio del dinero con el #aso del tie!#o. Iing
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algunos #aíses de !+rica del ur. Iadie #uede esca#ar de ella. :e la !is!a *or!a, nadie sabe con certea #or $u+ es necesaria la in-acin o #or $u+ se origina en cual$uier econo!ía. /o
/a in-acin se dene co!o el incre!ento sostenido en el niel general de los #recios en una econo!ía. Jn-acin !edida #onderada " agregada del au!ento de #recios en la canasta bsica de una econo!ía. n la denicin de in-acin ta!bi+n a#arecen los t+r!inos !edida #onderada " !edia agregada. u#ngase $ue el gobierno de un #aís est deter!inando el au!ento en el #recio del aceite co!estible (#roducto indis#ensable #ara iir) en el
PRINCIPIO 2: LO NICO QUE CUENTA SON LAS DIFERENCIAS ENTRE LAS ALTERNATIVAS. Ana decisin econ!ica debe basarse en las di*erencias entre las alternatias consideradas. 8odo lo $ue sea co!
EJEMPLO : En este momento, un artículo tiene un costo de $100. Al final del año 1 la inflación fue de 15 y
10Q #ara el 2. /a in-acin #ro!edio en los aos no se debe obtener de la siguiente !anera
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(1# 12 12.# l #recio del artículo al nal de los dos aos *ue
1(1.1#(1.1 12$.# ntonces, la in-acin #ro!edio anual *ue
1(1 2 2$.# ? 12."%22 9ara tratar adecuada!ente la in-acin es necesario distinguir el dinero in-ado del dinero sin in-acin. l dinero in-ado es el alor de co!#ra $ue tiene ese dinero en cual$uier !o!ento dado. 8a!bi+n se le lla!a dinero no!inal o dinero corriente l dinero sin in-acin o dinero constante es el alor de co!#ra $ue tiene ese dinero en cual$uier !o!ento, re*erido a un ao base. 9or lo general, el ao base se considera tie!#o cero. ontinuando con el e&e!#lo en el ao base, el artículo tiene un alor de L100B si al nal del ao 1 su #recio en el !ercado es de L115, entonces la in-acin de ese ao es
i al nal del ao 2 su #recio es de L126.50, la in-acin del ao 2 es :
ul es el alor o #oder ad$uisitio de los L100 al nal del ao 1, si la in-acin de ese #eriodo *ue de 15Q
11.1#&$.'#$# sto signica $ue con una in-acin de 15Q en un ao, en e de co!#rar L100, slo se #uede co!#rar H6.G565Q de 10 $ue se #odía co!#rar el ao anterior " a losLH6.G565 se le lla!a dinero constante. ul es el alor de L100 al nal del ao 2 si la in-acin en ese #eriodo *ue de 10Q
11.1#1.1 %'.# PRINCIPIO !: LOS INGRESOS MARGINALES DEBEN ECEDER EL COSTO MARGINAL. ual$uier actiidad econ!ica !a"or tiene $ue &usticarse con base en el siguiente #rinci#io econ!ico *unda!ental los ingresos !arginales deben e=ceder el costo !arginal. $uí, el ingreso !arginal es el ingreso adicional $ue se gener al incre!entar la actiidad en una unidad (o una #e$uea unidad). :e igual *or!a, el costo !arginal es el costo adicional en el $ue se
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incurre #or el !is!o au!ento en la actiidad. /os recursos #roductios, tales co!o los recursos naturales, los recursos hu!anos " los bienes de ca#ital dis#onibles #ara hacer bienes " sericios, son li!itados. 9or lo tanto, las #ersonas no #ueden tener todos los bienes " sericios $ue deseanB co!o resultado, deben elegir a$uellas o#ciones $ue resulten !s redituables.
PRINCIPIO ": NO SE TOMA UN RIESGO ADICIONAL SI NO EISTE UNA GANANCIA ADICIONALESPERADA. 9ara el consu!o a *uturo, los inersionistas de!andan una ganancia !íni!a $ue debe ser !a"or $ue el índice antici#ado de in-acin o cual$uier riesgo #ercibido. i no creen $ue recibirn lo suciente #ara co!#ensar la in-acin antici#ada " el riesgo de inersin #ercibido, los inersionistas #odrían co!#rar #or adelantado cual$uier bien $ue deseen o inertir en actios $ue #udieran o*recer sucientes ganancias #ara co!#ensar cual$uier #+rdida causada #or la in-acin o el riesgo #otencial. stos cuatro #rinci#ios son cuestiones de sentido co!
&. CONCLUSIÓN ste traba&o nos ha dado una isin general de una ariedad de #roble!as de ingeniería econ!ica $ue se encuentran nor!al!ente en el !undo de los negocios. =a!ina!os el lugar de los ingenieros en una co!#aía " i!os $ue el #a#el $ue dese!#ean en las co!#aías cobra !a"or i!#ortancia, co!o ilustra el caso del desarrollo de una #lanta de biorrenería de escala co!ercial de o"ager thanol. Ior!al!ente, se re$uiere $ue los ingenieros #artici#en en una serie de decisiones estrat+gicas de negocios, las cuales an desde el diseo del #roducto hasta la co!ercialiacin. l t+r!ino %decisin de ingeniería econ!ica' se reere a todas las decisiones de inersin relacionadas con #ro"ectos de ingeniería. /a *aceta !s interesante de una decisin econ!ica, desde el #unto de ista de un ingeniero, es la ealuacin de costos " benecios asociados con una inersin de ca#ital. /os *actores de tie!#o e incertidu!bre son los as#ectos deter!inantes de cual$uier #ro"ecto de inersin.
'. BIBLIOGRAFIA
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Eunda!entos de ingeniería econ!icaSuarta edicinS ?abriel @aca Arbina Jngeniería econ!icaS :uod+ci!a edicinS :e?ar!o. Eunda!entos de ingeniería econ!icaS egunda edicinS han . 9arF. htt#sSSRRR.*undacion!a#*re.orgSdocu!entacionS#ublicoSi1Hn Q20ScatalogoTi!agenesSgru#o.c!d#athU1057G77
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