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SISTEMAS DE TRANSPORTE AÉREO
MARÍTIMO
TERRESTRE
VENTAJAS
DESVENTAJAS
Más rápido en términos de velocidad. Reduce los gastos generales de cargas a granel. Simplifica los trámites en uso por parte y parte. Gran cantidad de conexiones y rutas a nivel mundial.
Se ve restringido en muchas ocasiones por
Permite el mayor volumen y peso en comparación a los demás medios. Los fletes son de bajo costo. Se genera mayor estabilidad por retrasos. Permite el transporte de cualquier elemento.
Representa menor capacidad para el
Permite un acceso más rápido a las instalaciones de los despachadores. despachadores. Los tiempos de entrada y salida pueden calcularse con mayor exactitud. Permite un control más directo del estado de la carga.
FÉRREO
MULTIMODAL
condiciones climáticas. climáticas. No es competitivo en términos de peso y volumen y representa las tasas de cobro más alta. Una cantidad considerable de materiales materiales son considerados peligrosos para transportar por este medio. Conlleva a problemas de seguridad o pérdida en aquellos países donde la infraestructura infraestructura es limitada. Presenta un ritmo más limitado de tiempo entre llegadas y salidas por la preparación de la carga. Presenta la velocidad más lenta. traslado de mercancía. Pierde ventajas en distancias internacionales. Pierde mayor maniobrabilidad en centros de flujo vehicular. Afecta en mayor porcentaje en países de vía de desarrollo por falta de infraestructura. Se limita el trayecto de las vías en el entorno internacional. internacional. La mayoría de las veces la mercancía previamente previamente pasa por otro sistema. Dada por las dimensiones dimensiones y transbordos es común que se presenten robos.
Representa una elevada capacidad en peso y volumen. El sistema es fácilmente modificable y se articula fácilmente con el marítimo. Permite el transporte de mercancías a altas velocidades complementándose con su capacidad. No se requiere de mucha tramitación en comparación al sistema por carreteras.
Presencia de limitaciones legales y
Descongestión Descongestión de los puertos marítimos. Continuación del viaje hasta el destino final. Menores costos en operación total del transporte.
operativas en la aplicación de normas internacionales. Poca familiaridad con las nuevas tecnologías. Requerimientos de seguridad, revisión de diferentes autoridades en terminales.