Desgaste Abrasivo en Rodamientos

 Jefferson  Jefferson Manuel Rodríguez Rodríguez Garzón  Ing. Mecánica.  Cód.: 235076 

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Según la norma ASTM G40-92 el desgaste abrasivo es la perdida de masa resultante de la interacción entre partículas que hacen contacto con una superficie y además hay un movimiento relativo entre ellas. Material removido por partículas duras de una superficie que es deslizada contra otra. Forma más común de desgaste en las maquinas lubricadas.

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Desgaste de dos cuerpos. Ocurre cuando las asperezas del metal (rugosidad, picos) de una superficie penetran directamente sobre el metal de una segunda superficie. No hay presencia directa de una partícula contaminante.

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Desgaste abrasivo de tres cuerpos: Ocurre cuando un contaminante relativamente duro (partícula de polvo o de desgaste) y de un tamaño cercano a los claros dinámicos (espesor de la película lubricante) es embebida en una de las superficies y comprimida entre las dos superficies, que se encuentran en movimiento relativo.

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Se presenta en servicio la generación de un rayado abrasivo sobre las superficies de rodadura y también sobre las jaulas, indicando que se está perdiendo material por abrasión. Normalmente está acompañado el proceso por la indentación.

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Contaminación del lubricante con partículas abrasivas provenientes del medio. Contaminación del lubricante con partículas metálicas provenientes de una zona desgastada. Problemas en sellos y/o filtrado del sistema de lubricación. Montaje y/o mantenimiento inapropiado que permite el acceso de partículas al lubricante.

De acuerdo al articulo se llega a la conclusión de que el desgaste por abrasión en los rodamientos se da principalmente por partículas contaminantes .

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http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingeni eria/2023293/und_3/pdf/rodamientos.pdf  http://www.utp.edu.co/~dhmesa/pdfs/desga ste.pdf  http://bases.unal.edu.co/subjects/databases. php