Desarrollo de Ficha y Pma

Elaborado para:

FICHA AMBIENTAL Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

FORZUS S.A.

INFORMACIÓN GENERAL

FORZUS S.A FORZUS

Razón Social : :

Nombre Comercial: Comercial:

Representante Legal:

Gerente General:

Ab. Mary del Rocío Bowen Cedeño.

[email protected] E-mail: Página en la INTERNET:

RUC #:

0992364262001

Principales servicios:

Acoderamiento de barcos pesqueros y de cabotaje Guasmo Norte segundo callejón 51 – F SE

Dirección del Muelle Cantón:

Guayaquil

Dirección Principal

de

Ciudad: Teléfonos:

Guayaquil 042411577

la

Provincia: Guayas

Oficina

Letamendi Nº-1006 A entre Ambato y Villavicencio Provincia: Guayas FAX:

Fecha del inicio de actividades:

05 de Agosto del 2004

Régimen de funcionamiento: funcionamiento: 24 Clasificación: Equipo de trabajo : :

Consultor Responsable

ESASCA SEPTIEMBRE 2012

horas/ día 30

días/ mes 12

Zoila Cevallos R. Harrry Reyes V. Comercial Esther Monserrate.

Ingeniero Químico Ingeniero Químico Ingeniera Comercial

Edwin Fernando Zambrano Registro de Consultor

Ingeniero Químico MAE: Nº- 82

meses/año

MUELLE

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FORZUS S.A.

INFORMACIÓN GENERAL

FORZUS S.A FORZUS

Razón Social : :

Nombre Comercial: Comercial:

Representante Legal:

Gerente General:

Ab. Mary del Rocío Bowen Cedeño.

[email protected] E-mail: Página en la INTERNET:

RUC #:

0992364262001

Principales servicios:

Acoderamiento de barcos pesqueros y de cabotaje Guasmo Norte segundo callejón 51 – F SE

Dirección del Muelle Cantón:

Guayaquil

Dirección Principal

de

Ciudad: Teléfonos:

Guayaquil 042411577

la

Provincia: Guayas

Oficina

Letamendi Nº-1006 A entre Ambato y Villavicencio Provincia: Guayas FAX:

Fecha del inicio de actividades:

05 de Agosto del 2004

Régimen de funcionamiento: funcionamiento: 24 Clasificación: Equipo de trabajo : :

Consultor Responsable


horas/ día 30

días/ mes 12

Zoila Cevallos R. Harrry Reyes V. Comercial Esther Monserrate.

Ingeniero Químico Ingeniero Químico Ingeniera Comercial

Edwin Fernando Zambrano Registro de Consultor

Ingeniero Químico MAE: Nº- 82

meses/año

MUELLE

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FORZUS S.A.

INDICE

Sección

Descripción

Página

Información general

2

Índice

3

FICHA AMBIENTAL

5

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

12

CAPITULO 1

PRESENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENAL

1.1

INTRODUCCIÓN

13

1.2

Objetivos del Plan

13

1.2.1

Objetivo General

13

1.2.2

Objetivos Específicos

13

Alcance del Plan Plan

13

1.4

Marco Legal

14

CAPITULO 2

DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES Y OPERACIONES DEL MUELLE.

2.0

Descripción del proyecto

16

2.1

Condiciones generales del sitio

17

2.2

Descripción de la obra

17

2.2.1

Depósito de material excedente

18

Área a rellenar rellenar

19

2.4

Flujograma para relleno de patios

19

2.5

Programación

19

2.6

Personal que empleará en la obra

20

2.7

Jornada de trabajo

20

1.3

2.3


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FORZUS S.A.

2.8

Cronograma de trabajo

CAPITULO 3

DESCRIPCIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA


20

3.1

Área de Influencia Directa

21

3.2

Área de Influencia Indirecta

21

CAPITULO 4

MEDIDAS AMBIENTALES

4.1

Medidas de Mitigación

CAPITULO 5

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

22

Introducción

23

5.2

Responsabilidad de ejecución del PMA

23

5.3

Medidas ambientales para la etapa de relleno

23

5.3.1

Plan y disposición de materiales de desalojo

24

5.3.2

Plan de Mitigación de Emisiones al Aire

25

5.3.3

Plan de Prevención Geomorfológica del muelle

26

5.3.4

Plan de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial

27

5.3.5

Medidas para el control del Recurso Agua

28

5.3.6

Medidas para el manejo de desechos peligrosos y no peligrosos

29

5.3.7

Plan de Capacitación

30

5.3.8

Plan de seguimiento y monitoreo ambiental

31

5.3.9

Plan de Relaciones Comunitarias

32

5.3.10

Plan de Contingencia

33

5.4

Plan de Abandono

34

5.5

Presupuesto del Plan de Manejo Ambiental

35

CAPITULO 6

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CAPITULO 7

PERSONAL QUE REALIZÓ EL PMA

5.1

ANEXOS ESASCA SEPTIEMBRE 2012

Página 4


FORZUS S.A.

FICHA AMBIENTAL Identificación del Proyecto: RELLENO DEL PARQUEADERO Código Catastral:

Nombre del proyecto: RELLENO DEL PARQUEADERO DEL MUELLE PARA ACODERAMIENTO DE BARCOS PESQUEROS Y DE CABOTAJE

Localización del Proyecto:

Auspiciado por:

Tipo del Proyecto:

Provincia: Cantón: Parroquia: Sector:

091-2003-036-0-0-0-1

Fecha: Julio - 2012

Guayas Guayaquil Ximena Guasmo Norte

Ministerio de: Gobierno Provincial: Gobierno Municipal: Org. De inversión/desarrollo: X Otro (Particular) Empresa Privada FORZUS S.A    

 Abastecimiento de agua  Agricultura y ganadería  Amparo y bienestar social  Protección áreas naturales  Educación  Electrificación  Hidrocarburos  Industria y comercio  Minería  Pesca  Salud  Saneamiento ambiental  Turismo

X Vialidad y transporte  Otros:

DESCRIPCIÓN RESUMIDA DEL PROYECTO: Condiciones generales del sitio. El área del proyecto está ubicada alrededor de las coordenadas U.T.M. y el punto central es: Abscisa 625026.54 m E y Norte 9751151.77 m S El terreno abarca aproximadamente 44.84 metros de longitud de la rivera, con orientación Este-Oeste, la cual está conformada por una talud compuesto por limo sedimentario.

Descripción de la Obra Entre los trabajos para mejorar la operatividad del muelle está el relleno del parqueadero de 21.20 metros de frente por unos 30 metros de fondo. ESASCA SEPTIEMBRE 2012

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FORZUS S.A.

Este relleno estará conformado con materiales resistentes a las condiciones fluviales existentes en la zona. El trabajo propuesto comprende los siguientes elementos: 1. La primera actividad será la limpieza y desalojo interno de los materiales no aptos para el relleno; será depositado este material en la parte posterior del terreno. 2. Estos materiales corresponden a desalojos de escombros, aserrín; que pondrían poner en riesgo la garantía del relleno a colocar en la plataforma. 3. Terminada esta actividad se realizará la respectiva nivelación topográfica, se resanteará el área a efecto de determinar el volumen de desalojo interno. Con este resanteo se obtendrá una altura de relleno por lo menos mayor a 1.50 metros de altura. 4. Se procederá a colocar un material de piedra no mayor a 60 cm de ancho que corresponde a la tercera parte de la altura a rellenar. Esto es un pedraplenado. Terminado esta actividad se nivelará topográficamente para determinar las cantidades de obra ejecutada. 5. Una vez concluido el pedraplenado, se rellena con material depréstamo importado con capas no mayores a 20 cm, compactando hasta llegar a la cota inferior de la base granular. 6. De acuerdo a lo que se determine se colocará el pavimento flexible. 7. Previo a la colocación de la base se propone construir un muro de enrocado de un espesor estimado entre 1.5 a 2metros, que servirá para contener empujes del relleno y efecto de las variantes de las mareas del estuario.

Nivel de los estudios Técnicos del proyecto: Categoría del Proyecto

 Idea o prefactibilidad  Factibilidad

X Definitivo

 Construcción  Rehabilitación  Ampliación o mejoramiento  Mantenimiento  Equipamiento  Capacitación  Apoyo

X Otro: Proyecto privado: Relleno en el área de parqueadero del muelle.

Datos del Promotor/Auspiciante Nombre o Razón Social: FORZUS S.A Representante legal: Mary del Rocío Bowen Cedeño Dirección: Letamendi Nº 1006 entre Ambato y Villavicencio Barrio/Sector: Guasmo Norte Ciudad: Guayaquil Provincia: GUAYAS Teléfono: 2440325 Fax: E-mail: [email protected] Características del Área de Influencia Caracterización del Medio Físico Localización


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FORZUS S.A.

Región geográfica:

Coordenadas:

Altitud:

X Costa  Sierra  Oriente  Insular  Geográficas X UTM Superficie del área de influencia directa: UBICACIÓN PUNTOS UTM REFERENCIALES DATO CARTOGRÁFICO UTM WGS 84. COORDENADAS UTM Vértice X (Abscisa) Y 624971 9751084 1 624994 9751066 2 625070 9751164 3 625035 9751188 4  A nivel del mar

X Entre 0 y 500 msnm  Entre 501 y 2.300 msnm  Entre 2.301 y 3.000 msnm  Entre 3.001 y 4.000 msnm  Más de 4000 msnm

Clima Temperatura

 Cálido-seco

Cálido-seco (0-500 msnm) Cálido-húmedo (0-500 msnm) Subtropical (500-2.300 msnm) Templado (2.300-3.000 msnm) Frío (3.000-4.500 msnm) Glacial Menor a 0ºC en altitud (>4.500 msnm)

X Cálido-húmedo  Subtropical  Templado  Frío  Glacial Geología, geomorfología y suelos X Asentamientos humanos  Áreas agrícolas o ganaderas Ocupación actual  Áreas ecológicas protegidas del Área de influencia  Bosques naturales o artificiales X Fuentes hidrológicas y cauces naturales  Manglares  Zonas arqueológicas  Zonas con riqueza hidrocarburífera  Zonas con riquezas minerales  Zonas de potencial turístico  Zonas de valor histórico, cultural o religioso  Zonas escénicas únicas  Zonas inestables con riesgo sísmico  Zonas reservadas por seguridad nacional  Otra: (especificar) Pendiente suelo

del X Llano  Ondulado  Montañoso


El terreno es plano. Las pendientes son menores que el 30%. El terreno es ondulado. Las pendientes son suaves (entre 30% y 100 %). El terreno es quebrado. Las pendientes son mayores al 100 %. Página 7


FORZUS S.A.

Tipo de suelo

X Arcilloso  Arenoso  Semi-duro  Rocoso  Saturado Calidad del suelo  Fértil  Semi-fértil X Erosionado  Otro (especifique) X Saturado Permeabilidad X Altas El agua se infiltra fácilmente en el suelo. Los charcos del suelo de lluvia desaparecen rápidamente.  Medias El agua tiene ciertos problemas para infiltrarse en el suelo. Los charcos permanecen algunas horas después de que ha llovido.  Bajas El agua queda detenida en charcos por espacio de días. Aparecen aguas estancadas. Condiciones X Muy buenas No existen estancamientos de agua, aún en época de de lluvias drenaje  Buenas Existen estancamientos de agua que se forman durante las lluvias, pero que desaparecen a las pocas horas de cesar las precipitaciones  Malas Las condiciones son malas. Existen estancamientos de agua, aún en épocas cuando no llueve Hidrología Fuentes

Nivel freático Precipitaciones Aire Calidad del aire

Recirculación de aire:

Ruido


X Agua superficial  Agua subterránea  Agua de mar  Ninguna X Alto  Profundo  Altas Lluvias fuertes y constantes X Medias Lluvias en época invernal o esporádicas  Bajas Casi no llueve en la zona X Pura

No existen fuentes contaminantes que lo alteren  Buena El aire es respirable, presenta malos olores en forma esporádica o en alguna época del año. Se presentan irritaciones leves en ojos y garganta.  Mala El aire ha sido poluído. Se presentan constantes enfermedades bronquio-respiratorias. Se verifica irritación en ojos, mucosas y garganta. X Muy Buena Brisas ligeras y constantes Existen frecuentes vientos que renuevan la capa de aire  Buena Los vientos se presentan sólo en ciertas épocas y por lo general son escasos.  Mala X Bajo No existen molestias y la zona transmite calma.  Tolerable Ruidos admisibles o esporádicos. No hay mayores molestias para la población y fauna existente. Página 8


FORZUS S.A.  Ruidoso

Ruidos constantes y altos. Molestia en los habitantes debido a intensidad o por su frecuencia. Aparecen síntomas de sordera o de irritabilidad.

Caracterización del Medio Biótico Ecosistema

 Páramo  Bosque pluvial  Bosque nublado

X Bosque seco tropical  Ecosistemas marinos  Ecosistemas lacustres Flora Tipo de cobertura Vegetal:

Bosques Arbustos Pastos Cultivos Matorrales X Sin vegetación Importancia de la  Común del sector Cobertura vegetal:  Rara o endémica  En peligro de extinción  Protegida X Intervenida  Alimenticio Usos de la vegetación:  Comercial  Medicinal X Ornamental  Construcción  Fuente de semilla  Mitológico  Otro (especifique): Fauna silvestre

Tipología

Importancia

    

 Microfauna

X Insectos  Anfibios X Peces  Reptiles X Aves  Mamíferos X Común  Rara o única especie  Frágil  En peligro de extinción

Caracterización del Medio Socio-Cultural Demografía. Nivel de Consolidación X Urbana del área de influencia:  Periférica  Rural ESASCA SEPTIEMBRE 2012

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Tamaño de la población Características étnicas de la Población Infraestructura social Abastecimiento de agua


X Entre 0 y 1.000 habitantes (Guasmo Norte)  Entre 1.001 y 10.000 habitantes  Entre 10.001 y 100.000 habitantes  Más de 100.00 habitantes X Mestizos  Indígena  Negros  Otro (especificar):

X Agua potable X Conex. domiciliaria  Agua de lluvia  Grifo público  Servicio permanente  Racionado  Tanquero  Acarreo manual  Ninguno Evacuación de X Alcantarillado sanitario aguas  Alcantarillado Pluvial Servidas  Fosas sépticas  Letrinas  Ninguno Evacuación de X Alcantarillado Pluvial aguas  Drenaje superficial Lluvias  Ninguno Desechos sólidos X Barrido y recolección  Botadero a cielo abierto  Relleno sanitario  Otro (especificar): SOLO RECOLECCIÓN Electrificación X Red energía eléctrica  Plantas eléctricas  Ninguno Transporte público X Servicio Urbano  Servicio intercantonal  Rancheras  Canoa  Otro (especifique): Vialidad y accesos  Vías principales  Vías secundarias  Caminos vecinales X Vías urbanas  Otro (especifique): Telefonía X Red domiciliaria  Cabina pública  Ninguno Actividades socio-económicas Aprovechamiento  Residencial y uso de la tierra  Comercial  Recreacional  Productivo  Baldío X Otro (especificar): Muelle para acoderamiento de Barcos pesqueros y cabotaje . ESASCA SEPTIEMBRE 2012

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Tenencia de la tierra:

X Terrenos privados  Terrenos comunales  Terrenos municipales  Terrenos estatales

Organización social  Primer grado  Segundo grado  Tercer grado

X Otra: Terrenos donde se han

Comunal, barrial Pre-cooperativas, cooperativas Asociaciones, federaciones, unión de organizaciones

asentado poblaciones y otros usos del suelo como para el área industrial.

Aspectos culturales Lengua

X Castellano  Nativa  Otro (especificar): X Católicos X Evangélicos  Otra (especifique):  Ancestrales X Religiosas  Populares  Otras (especifique):

Religión Tradiciones

Medio Perceptual Paisaje y turismo

 Zonas con valor paisajístico  Atractivo turístico  Recreacional

X Otro (especificar): Zona Industrial Riesgos Naturales e inducidos Peligro de Deslizamientos

 Inminente  Latente

X Nulo Peligro de Inundaciones

 Inminente  Latente.

X Nulo Peligro de Terremotos

 Inminente

X Latente  Nulo


La zona es muy inestable y se desliza con relativa frecuencia La zona podría deslizarse cuando se produzcan precipitaciones extraordinarias. La zona es estable y prácticamente no tiene peligro de deslizamientos. La zona se inunda con frecuencia La zona podría inundarse cuando se produzcan precipitaciones extraordinarias. La zona, prácticamente, no tiene peligro de inundaciones. La tierra tiembla frecuentemente La tierra tiembla ocasionalmente (está cerca de o se ubica en fallas geológicas). La tierra, prácticamente, no tiembla.

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CAPITULO 1 PRESENTACIÓN DEL PMA 1.1 Antecedentes Las instalaciones de la Compañía FORZUS se encuentran ubicadas en el sector del Guasmo Norte, en la ribera occidental del río Guayas, frente a la Isla Santay, cuentan con un muelle de concreto que es empleado para el acoderamiento de hasta 8 barcos. Los patios actuales del muelle no son suficientes para el desarrollo de actividades, razón por la cual la Compañía ha visto la necesidad de ampliar y realizar trabajos de limpieza, relleno, compactación, asfaltado o cementado; acorde a sus necesidades futuras. Al respecto, debido a los trabajos que se realizarán en los patios, un requerimiento previo para el relleno es la obtención de los permisos pertinentes por parte de la Dirección de Medio Ambiente del M.I Municipio de Guayaquil, entidad que ha condicionado la emisión de dichas autorizaciones a la elaboración y presentación de la correspondiente Ficha Ambiental y Plan de Manejo Ambiental.

1.2 Objetivos del Plan 1.2. 1 Objetivo General La Compañía FORZUS S.A., dentro de sus objetivos generales, se ha propuesto elaborar las Fichas Ambientales y un Plan de Manejo Ambiental para la operación del muelle de su propiedad y el relleno y compactación de sus patios, con sujeción a la Ley de Gestión Ambiental y Ordenanzas Municipales.

1.2.2 Objetivos Específicos 

 



Determinar el área de influencia directa e indirecta, sobre la cual pueden actuar los desechos sólidos generados, emisión de gases y otros aspectos ambientales; proponiendo medidas de mitigación y seguridad para el control y la atenuación de estos impactos. Considerar las medidas de prevención, mitigación, compensación para mitigar los posibles efectos de uso del muelle. Cumplir con el marco legal ambiental establecido tanto nacional como seccional. Enmarcar los procedimientos a desarrollar para la ejecución del proyecto, en función de las Políticas Ambientales de FORZUS S.A.

1.3 Alcance del Plan Se plantea un estudio y diseño geotécnico con definición de soluciones constructivas de estabilización del sitio, el mismo que deberá adaptarse en lo posible a la conformación topográfica, según el estado y características del suelo del lugar, siempre teniendo en cuenta el costo. Para el efecto se desarrollarán las actividades siguientes: ESASCA SEPTIEMBRE 2012

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      


Limpieza del sitio. Excavación y desalojo interno. Relleno con material de pedraplén. Relleno con material préstamo importado. Enrocado. Colocación de una base granular Colocación de una carpeta asfáltica de 3 pulgadas o concreto.

1.4 Metodología de trabajo Para el desarrollo del presente Plan de Manejo Ambiental se ha considerado dos métodos; el Científico y el Práctico, facilitando un enfoque de técnicas y procedimientos, parámetros a alcanzar por parte del grupo Consultor. Cada una de estas etapas se describe a continuación:      

Recopilación de información técnica de la Empresa. Selección de la información recibida. Visitas de Campo. Reunión con personal técnico de la Empresa. Propuesta de medidas correctoras y mitigación de impactos. Preparación del Plan de Manejo Ambiental, Seguridad Industrial e Higiene.

1.5 Marco Legal El marco legal en el que se sustenta para el desarrollo de este plan de Manejo Ambiental (PMA) para la operación del muelle y el relleno; leyes, reglamentos, ordenanzas y demás normas ambientales vigentes, que directa o indirectamente tengan relación con las construcciones, cuyos elementos básicos se establecen de acuerdo a la siguiente información:


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Resumen de Regulaciones Ambientales Ecuatorianas INSTRUMENTO Constitución Política de la República del Ecuador

Ley Reformatoria al Código Penal Ley de Gestión Ambiental ibro VI DE LA CALIDAD AMBIENTAL. Título I.- Sistema Único de Manejo Ambiental SUMA. Título II.- Políticas Nacionales de Residuos Sólidos. Título III.- Del Comité de Coordinación y Cooperación Interinstitucional para la Gestión de Residuos. Título IV.- Reglamento a la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental. Título VII.- Del cambio Climático. Anexo I.- Norma de Calidad Ambiental y de Descarga de Efluentes: Recurso Agua. Anexo II.- Norma de Calidad Ambiental del Recurso Suelo y Criterios de Remediación para Suelos Contaminados. Anexo III.- Norma de Emisiones al Aire desde Fuentes Fijas de Combustión. Anexo IV.- Norma de Calidad del Aire Ambiente. Anexo V.- Límites Permisibles de Niveles de Ruido Ambiental para Fuentes Fijas y Móviles, y para Vibraciones. Anexo VI.- Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición de Residuos Sólidos no Peligrosos. Ordenanza que norma el manejo de los desechos sólidos no peligrosos generados en el Cantón Guayaquil. Ordenanza que norma el manejo y disposición final de escombros para la ciudad de Guayaquil. Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo Políticas Básicas Ambientales del Ecuador.


DOCUMENTO DE REVISIÓN Principios de aplicación de los Derechos. Ambiente Sano. Art. 14 Derechos de la naturaleza. Art.- 72 .73. Naturaleza y Ambiente. Art.- 395 al 412. R.O. No. 2, Enero 25 del 2000 R. O. 245, 30 Julio de 1999

Publicado en la Gaceta oficial el 23 de Diciembre del 2010. Publicado el 20 de Septiembre del 2006. R.O. No. 565, Noviembre 17 de 1986 R. O. No. 565, Noviembre 17 de 1986 D. E. No. 1802, Junio 1 de 1994; publicado en el R. O. No. 456, Junio 7 de 1994

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CAPITULO 2 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES Y OPERACIONES DEL MUELLE

2.0 Descripción del Proyecto SITUACIÓN ACTUAL La situación actual del muelle de la empresa FORZUS, ubicado en la provincia del Guayas, cantón Guayaquil, parroquia Ximena, Guasmo Norte, Cooperativa Dios da para Todos, Solar 36, Mz. 2003, Segundo Callejón 51F SE; ha programado el relleno en su área de parqueadero, para mejor servicio al personal de los barcos que se acoderen, el ingreso de vehículos, además cumplirá funciones como un aporte de desarrollo al sector. Para que el muelle sea utilizable con el proyecto preconcebido; inicialmente se realizará el mejoramiento del suelo, compactación y nivelación; así como la readecuación de sus instalaciones.

Foto 1: Vista actual de las instalaciones

La vialidad del sector por la presencia del muelle, no constituye obstáculo alguno en la fluidez vehicular y peatonal del sector habitacional. De igual manera no representa consecuencias negativas al desarrollo diario de las actividades de sus moradores al área de influencia. El terreno del muelle, está rodeado de áreas recreativas abandonadas (dos parques infantiles sin uso) por falta de mantenimiento y juegos para infantes. Así mismo tiene un retiro entre la pared de cerramiento de ingreso al muelle, calle vehicular y la acera de línea de construcción fluctúa entre 7.30 metros con relación al lindero sur; y 15,47 metros con relación el lindero norte. Foto 2: Vista de la calle de ingreso


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2.1 Condiciones generales del sitio. El área del proyecto está ubicada alrededor de las coordenadas U.T.M. 9751163 m S – 625033 m E. El Sector abarca aproximadamente 40.84 metros de longitud de la rivera, con orientación Este-Oeste, la cual está conformada por una talud compuesto por limo sedimentario. En la actualidad el muelle cuenta con las siguientes áreas:       

  

Paredes de cerramiento del terreno Puerta de ingreso Pequeña garita de guardianía Oficinas administrativas (no operativas) Bodega de materiales (no operativas) Talleres de mecánica (operativo) Cisterna de agua potable, Servicios higiénicos y dos pozos sépticos. El un pozo con capacidad de 9 m 3para uso del guardián y el otro de 24m3 para usos generales (operativos) Patio de maniobras (a rellenar) Parqueadero vehicular (operativo) Muelle existente de concreto, con puente de penetración de 3.50m de ancho y 46.15m de largo, con cabezo de 4.07m ancho por 20.70 de largo.

2.2 Descripción de la Obra Para mejorar la operatividad del muelle, entre otras de las actividades a realizarse en es el relleno en los patios. No se contempla actividades de relleno sobre la rivera del río.  

Se procederá a realizar en conjunto con la supervisión o Fiscalización, la nivelación del terreno existente. La primera actividad será la limpieza y desalojo interno de los materiales no aptos para el relleno que están depositados en el sector A y B y que se trasladarán al sector C. Estos materiales o escombros, identificados como aserrín, basuras, etc., que podrían poner en riesgo la garantía del relleno a colocar en la plataforma. Una vez resanteado el área, a efectos de determinar el volumen de desalojo interno ejecutado. El resanteo tratará de obtener una altura de relleno por lo menos mayor 1.50m de altura. Foto 3: Vista del área a rellenar


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

Se procederá a colocar un material de piedra no mayor 60 cm de ancho que corresponde a la tercera parte de la altura a rellenar, esto es un pedraplenado, que tendrá como objetivo principal mejorar la capacidad portante del suelo existente, atenuando así mismo los efectos expansivos que este pudiera tener sobre las capas superiores de relleno. Terminada esta actividad, se nivelará topográficamente para determinar volúmenes reales de trabajo.



Una vez concluido el pedraplenado, utilizando material de préstamo importado que cumple con las especificaciones del MOP, se rellenará en capas no mayores a 20 cm compactando hasta llegar a la cota inferior de la base granular. Igualmente se nivelará topográficamente para determinar las cantidades de obra ejecutada. Se procederá a colocar una capa de base granular que se ha estimado en 29 cm para el caso de pavimento rígido y 30 cm para el caso de pavimento flexible. Para el caso se colocará el pavimento flexible. Previo a la colocación de la base se propone construir un muro de enrocado de un espesor estimado entre 1.5 a 2 metros, que servirá para contener empujes del relleno y efecto de las variantes de marea que puedan ocasionar una erosión del relleno de la plataforma.



 

Se instalará una puerta para facilitar el ingreso y salida de vehículos en dirección a la calle, como se muestra en la foto.

Foto 4: Vista donde se instalará puerta 

Para el relleno se ha determinado las cantidades de material bajo el siguiente cuadro: Descripción (Sector A) Excavación y desalojo interno Relleno con material pedraplén Relleno con material préstamo importado Enrocado Base granular e=30 cm Carpeta asfáltica e= 3”

Concreto

Cantidad 1.112.48 m 500 956.96 377 760.96 760.96 20 cm

2.2.1 Depósito de material de excedentes El material excedente resultante de la excavación, lo constituye aserrín, basuras, tierra lodo, escombros, maderas, etc. ESASCA SEPTIEMBRE 2012

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Es responsabilidad del contratista disponer todos los materiales en depósitos que cuenten con la debida licencia de funcionamiento municipal. La Municipalidad del Cantón es competente para la autorización de los escombros y disposición final del material excedente.

2.3 Área a Rellenar El área a rellenar en los patios del muelle es como sigue: ÁREAS DEL TERRENO DESCRIPCIÓN

ÁREA (m2 )

Área de relleno

600

Área de oficinas y bodega

180

Área del galpón Área total del Terreno

1125 5200

2.4 Flujograma para Relleno de los patios del muelle Entradas

Operaciones o Etapas

Salidas

1. Trabajos preliminares Limpieza de basuras y aserrín

Polvos Materiales de escombros

Volquetes para llevar el material

2. Preparación del sitio Excavación

Polvos Material excavado

Ingreso de volquetes con material para relleno

3. Preparación del sitio Nivelación-Compactación

Polvos Ruido

Roca

4. Enrocado del sitio Talud enrocado

Asfalto

5. Patio asfaltado o cementado Obra final

Volquetes para llevar escombros

2.5 Programación En una programación ajustada, se requerirán 30 días para rellenar y ampliar el patio de maniobras en el muelle, sin considerar el tiempo requerido para los procesos administrativos. ESASCA SEPTIEMBRE 2012

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2.6 Personal que se empleará en la Obra El personal que ejecute el trabajo, está distribuido de la siguiente manera: Descripción Jefe de Obra Obreros

Nº- de personas 1 9

2.7 Jornada de trabajo Horario de trabajo Relleno en el terreno

Mañana

Tarde

08H00

17H00

Noche

2.8 Cronograma de trabajo Actividades

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Trabajos preliminares Limpieza basuras y aserrín, etc. Obra constructiva Excavación y desalojo interno Relleno con material de pedraplén Relleno con material préstamo importado Enrocado Colocación de una base granular Colocación de una carpeta asfáltica o cemento


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CAPITULO 3 DESCRIPCIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA. 3.1 Área de Influencia Directa. Para la definición del Área de Influencia Directa Ambiental, se considera el siguiente criterio: al sitio geográfico donde va a operar el muelle. En su etapa de readecuación interna se realizará un relleno al patio de maniobras, que causará efectos directos y simultáneos sobre los componentes e indicadores de calidad ambiental de la misma área del terreno más un radio de 20 metros alrededor de ella; por la entrada y salida de vehículos. En la Figura siguiente se presenta el Área de Influencia Ambiental Directa del Proyecto. Área a rellenar

El área de impacto directo, corresponde al lote de terreno involucrado. Esta área se encuentra con paredes de cerramiento.

3.2 Área de Influencia Indirecta. Debido a los trabajos de relleno habrá ingreso de maquinaria, vehículos pesados con material que afectará temporalmente a los pobladores del sector, por lo que el Área de Influencia Indirecta se considera unos 150 metros de la entrada al terreno, como se muestra en la figura anterior.


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CAPITULO 4 MEDIDAS AMBIENTALES 4.1 MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN LA FASE DE RELLENO Los trabajos que se realizarán en los patios del muelle, consistirá en rellenar el patio de maniobras, ampliando para un mejor servicio a los usuarios de los barcos que estén en mantenimiento u otras actividades. Esta actividad de relleno generará ruido, incrementará la contaminación del aire con partículas y ocupación parcialmente de la vía. Para la mitigación del polvo y de las actividades propias de un relleno, se deberá tener completamente cerrado el área perimetral en la que se ejecuten las labores de la obra. De igual manera se deberá manejar un espacio razonable por la calle de ingreso para que los volquetes y vehículos pesados que ejecuten labores de entrega de materiales, como piedra, arena, rocas lo hagan dentro del área de construcción y no obstruyan la vía de ingreso y fuera de las horas de mayor congestionamiento vehicular o pico. Para el caso de generación de efluentes sanitarios, no existen impactos ya que deben verterse directamente a los 2 pozos sépticos existentes en la Empresa. Para el manejo de desechos sólidos se dispondrá un área establecida interna, temporal, donde se recogerá todo lo que se produzca de la excavación. El contratista de la obra será el encargado de disponer estos residuos, de acuerdo a la Ordenanza Municipal para el manejo y disposición de escombros en la ciudad de Guayaquil. Para el control de esta medida se prevé lo siguiente: -

Los trabajadores de la construcción deberán realizar la disposición de desechos, observando que no se riegue basuras hacia la calle. El transporte de materiales para el relleno y escombros se realizará en volquetes con su respectiva lona.

La M. I. Municipalidad de Guayaquil es competente para la autorización de la infraestructura de disposición final del material excedente. Todos estos son impactos de baja probabilidad de ocurrencia, adversa, temporal, de moderada a baja magnitud, área de influencia puntual a local y mitigables con un plan de manejo apropiado.


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CAPITULO 5 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 5.1 Introducción El presente PMA expone las medidas ambientales aplicables en la operación del Muelle para el acoderamiento de barcos pesqueros y Cabotaje, además de readecuaciones en el patio de maniobras como el Relleno. Por tal motivo se ha diseñado el respectivo Plan de Manejo Ambiental (PMA), enfocado a mantener congruencia con las normas y lineamientos establecidos en el marco ambiental legal que rige el sector como son: La Constitución Política del Ecuador, Ley de Gestión Ambiental, Ordenanzas Municipales entre otras.

5.2 Responsabilidad de la ejecución del PMA La implantación del PMA del proyecto, durante todas sus etapas, será efectuado por la Empresa FORZUS, a través de la Gerencia que son: Excavación y desalojo interno, relleno con material pedraplén y material préstamo importado, enrocado, colocación de carpeta asfáltica o cemento. El control o supervisión será llevado a cabo por un personal técnico de los encargados de la construcción y que tendrán la tarea de cumplir y hacer cumplir lo especificado en este PMA. Estas políticas están orientadas a respetar el medio ambiente fundamentándose en los siguientes compromisos:  

 

Mejorar continuamente la actuación ambiental teniendo en cuenta el principio de prevención de la contaminación y la preservación de los recursos naturales. Gestionar los aspectos medioambientales significativos, así como los riesgos de seguridad en las actividades de construcción con el objeto de controlarlos, reducirlos y prevenir su aparición. Mejorar continuamente nuestro sistema de gestión para prevenir los accidentes y aparición de enfermedades ocupacionales. Promover el desarrollo de sus trabajadores a través de programas de formación en temas de calidad, ambiente, seguridad y salud ocupacional encaminados a aumentar su sensibilización y mejorar el control de las características del servicio.


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5.3 MEDIDAS AMBIENTALES PARA LA ETAPA DE RELLENO 5.3.1 PLAN Y DISPOSICIÓN DE MATERIALES DE DESALOJO

Nombre de la Medida Plan de Control de Materiales de Construcción y Materiales de Desalojo Tipo de la Medida De Control y Prevención Descripción de la Medida Para la disposición de materiales de desalojo será de acuerdo a la Ordenanza Municipal para el Manejo y Disposición final de escombros: El constructor o Responsable de Obra deberá limpiar las áreas y vías de acceso que se encuentren interrumpidas, producto de los materiales sobrantes. Está totalmente prohibido disponer el material de desalojo y los desechos de la construcción hacia el cuerpo hídrico alguno ya que los contaminaría y quita la capacidad de auto-oxigenación. La Fiscalización deberá controlar en forma estricta el cumplimiento de esta prohibición. El área de almacenamiento y cargue de material de rellenos, deberá tener la protección y control necesarios. Al respecto, puede adecuarse un área techada o cubrirse con lonas impermeables para evitar su dispersión por el viento o la lluvia si fuera el caso. Las pilas de almacenamiento de materiales de relleno o escombros estará ubicado en la parte posterior del terreno y deberá estar cubierto con lonas impermeables, previo a su empleo o disposición final, durante el tiempo que dure su almacenamiento temporal. (No mayor a 24 horas). Impactos Mitigados Control de impactos negativos sobre la calidad del agua superficial Área de afectación Habitantes del área de influencia y el río Ejecutor de la Medida Contratista de obra. Costo Incluido en el presupuesto de obra del Contratista


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5.3.2 PLAN DE MITIGACIÓN DE EMISIONES AL AIRE MEDIDA 2 Nombre de la Medida

Control de Polvos al ambiente en la etapa de construcción del relleno Tipo de la Medida De Mitigación Descripción de la Medida El control de polvos en las etapas de excavación y relleno se lo realizará mediante el empleo de agua. 

 



Se recomienda hacerlo por lo menos dos veces al día y la frecuencia de este procedimiento variará dependiendo de la actividad que se esté ejecutando. La rata de aplicación debe ser entre los 0,90 litros y 3,5 litros /m 2. En el caso particular donde se realice la ampliación del patio se lo puede realizar con una manguera manualmente. Se evaluará periódicamente la calidad de aire ambiente con la finalidad de cumplir la Legislación Ambiental referente al recurso aire. Utilización de lona de protección en los volquetes para transporte de material de construcción y desalojo.

Impactos Mitigados   

Impactos negativos sobre la calidad del aire. Impactos negativos sobre el paisaje. Impactos negativos sobre el bienestar de los pobladores.

rea de afectación Área de influencia directa del proyecto. Trabajadores de la obra Ejecutor de la Medida Contratista de obra. Costo Este control incluye en el presupuesto de obra.


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5.3.3 PLAN DE PREVENCIÓN GEOMORFOLÓGICO DEL MUELLE MEDIDA 3 Nombre de la Medida

Prevención de impactos a la Geomorfología y Estabilidad del suelo Tipo de la Medida De Prevención Descripción de la Medida Las excavaciones y rellenos deberán sujetarse a las especificaciones técnicas de los diseños, así como planos y documentos entregados por el Constructor que hizo el diseño. Se requiere que para el relleno en la ampliación del patio de maniobras, los materiales a utilizar sean los requeridos en las especificaciones técnicas y producto de un riguroso estudio de suelos con la finalidad de evitar posteriores hundimientos o desestabilización en la obra, por el uso de suelos expansivos u otros, que vayan a causar deslizamientos al Río Guayas.

Impactos Mitigados Impactos negativos sobre la geomorfología y estabilidad. Área de afectación Área de influencia directa del proyecto Ejecutor de la Medida Contratista de obra. Costo Incluido en el presupuesto de la obra


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5.3.4 PLAN DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL MEDIDA 4 Nombre de la Medida

Impacto sobre la salud de los trabajadores y Riesgos laborales Tipo de la Medida Preventiva y Correctiva Descripción de la Medida El Contratista deberá establecer las zonas de seguridad para el personal que trabaje en la obra. Es responsabilidad del encargado incluir una zona de seguridad interna, previamente señalizada y con barreras. Las zonas de seguridades deberán estar claramente señalizadas y con barreras para los trabajos.  Instruir a los trabajadores de la obra, que por ningún motivo ubiquen los equipos en: Áreas de escape en las vías de acceso a la obra. Terrenos flojos o rellenados sin compactación. Nunca se debe reparar un equipo en ninguna de las áreas anteriormente anotadas.  No realizar trabajos nocturnos.  Todas las excavaciones, deberán ser inspeccionados por el encargado de la obra, para luego de la inspección iniciar los trabajos.  Diseñar los programas tendientes a prevenir y evitar accidentes, garantizando la seguridad del personal de obra y de la comunidad.  Deberán proveerse de los Equipos de Protección Personal (EPP) específicos para cada labor, así como ropa de trabajo, casco, botas industriales, entre otros.  Verificar regularmente el estado de los Equipos de Protección Personal y uniformes de los trabajadores.  Cumplir con las indicaciones de las normas de seguridad industrial del Reglamento de Seguridad e Higiene Industrial del IESS y del Código del Trabajo.  Incluir un botiquín de primeros auxilios. Impactos Mitigados 

  

Impactos negativos sobre el bienestar de los habitantes del área del proyecto. Riesgos para la salud y seguridad del personal de obra. Área de afectación Trabajadores de la obra. Ejecutor de la Medida Contratista. Costo Costos de Equipos de Protección Personal como: cascos, botas, guantes, mascarillas de protección, ropa de trabajo, etc. Total = US$ 400,oo


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5.3.5 MEDIDA PARA CONTROL DEL RECURSO AGUA EN OPERACIÓN DEL MUELLE MEDIDA 5 Nombre de la Medida

Control de la contaminación del agua del Río Guayas Tipo de la Medida De Control y Prevención Descripción de la Medida 

  

No botar basura ni el material excavado hacia el estuario. De los barcos no verter aguas contaminadas que afecten directamente a la salinidad y temperatura por descargas de efluentes térmicos. No verter sustancias tóxicas y altamente nocivas hacia el estuario por derrames accidentales (combustibles) de las embarcaciones acoderadas en el sitio. Control de la contaminación microbiológica de las aguas y sector del muelle por aceites y grasas, metales pesados, materia orgánica e hidrocarburos

Impactos Mitigados Contaminación del río Guayas.  Riesgos para la salud y seguridad de las personas que transitan por el lugar. rea de afectación 

Pobladores del sector. Ejecutor de la Medida Administración del Muelle Costo Dentro del Presupuesto del Muelle


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5.3.6 PLAN PARA EL MANEJO DE DESECHOS PELIGROSOS Y NO PELIGROSOS EN OPERACIÓN DEL MUELLE MEDIDA 6 Nombre de la Medida Manejo integral de residuos provenientes de las embarcaciones. Tipo de la Medida De Control y Prevención. Descripción de la Medida No botar basura ni el material excavado hacia el rio. Los residuos considerados como peligrosos; filtros, guaipes y cualquier otro material contaminado con aceite usado deberán ser almacenados temporalmente dentro de la embarcación en baldes plásticos, sin rebasar su capacidad.  Estos desechos deberán almacenarse temporalmente en el muelle para su almacenamiento, hasta que éstos sean entregado a gestores autorizados para el efecto por el Ministerio del Ambiente o la Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable (AAAr) acreditada al SUMA que fuere aplicable por el M. I. Municipio de Guayaquil. Dentro del muelle estos desechos deberán almacenarse temporalmente en tanques metálicos de 55 galones, en una superficie de cemento, techada y alejada de drenajes naturales y artificiales y/o cualquier otro cuerpo hídrico.  No emplear el aceite usado para control de levantamiento de polvo ni proteger madera, etc. Dicho aceite sólo podrá ser entregado a los Gestores Autorizados.  Las baterías usadas deberán ser almacenadas en sitios de similares características a las indicadas para el caso de los materiales contaminados con aceites usados; también deberán ser entregadas a gestores autorizados para el manejo de esta clase de desechos por el Ministerio del Ambiente o la Autoridad Ambiental de Aplicación responsable (AAAr) acreditada al SUMA que fuere aplicable por el M. I. Municipio de Guayaquil.  No depositar sobre el suelo aceites usados ni restos de productos químicos. Impactos Mitigados  

    

Alterar la calidad del agua del Río Guayas. Alteración de la calidad del suelo Impactos negativos sobre flora Impactos negativos sobre fauna Impactos negativos sobre salud y bienestar de los trabajadores.

Área de afectación Calidad del agua del río Guayas Ejecutor de la Medida Administración del Muelle. Costo Dentro del Presupuesto operativo del Muelle


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5.3.7 PLAN DE CAPACITACIÓN MEDIDA 7 Nombre de la Medida Cumplimiento de un programa de capacitación ambiental a todo el personal que trabaje en el muelle. Tipo de la Medida Capacitación y Educación Ambiental Descripción de la Medida Como Medidas Preventivas se recomienda mantener charlas de capacitación en los siguientes temas: Inducción del contenido del Plan de Manejo Ambiental y los correspondientes subplanes. Así como una breve inducción de las medidas ambientales consideradas en el presente PMA. Capacitación “Correcta utilización de equipos de protección personal” Capacitación “Primeros auxilios”. Capacitación “Manejo de equipos extintores de incendio y otros equipos de contingencias” Capacitación “Manejo de desechos sólidos no peligrosos y Peligrosos” Capacitación “Sensibilización ambiental y nociones básicas de legislación ambiental”

Poner letreros alusivos a no arrojar basuras al río. Impactos Mitigados Impactos negativos sobre el bienestar de los Trabajadores de la obra. Riesgos para la salud y seguridad del personal de obra. Área de afectación Puntual. Ejecutor de la Medida Técnicos de la Empresa o personal contratado para la ejecución de esta actividad. Costo Costo estimado de la medida $ 200,oo

5.3.7.1 Plan de Acción El programa de Educación Ambiental estará dirigido también a todo el personal que labore durante las actividades de excavación y relleno de los patios del muelle o operadores de dicho muelle; con el fin de prevenir impactos negativos que pueden ser ocasionados por negligencia o falta de conciencia en la ejecución de los planes. El plan propone una serie de medidas que comprenden charlas, talleres, promociones, material técnico y capacitación integral, teniendo como objetivo relevar el cuidado al entorno natural tanto interno como externo.


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5.3.8 Plan de Seguimiento y Monitoreo Ambiental Medida 8

Nombre de la Medida Seguimiento de cada una de las actividades señaladas como medidas ambientales en labores de relleno y operaciones del muelle. Tipo de Medida De Seguimiento y Control

Descripción de la Medida Monitoreo de material particulado Realizar durante las actividades de excavación y relleno del patio, monitoreo de PM10 y PM2.5 en las áreas que se considere necesario en ese momento. - Los métodos de medición a utilizar serán aquellos indicados en el artículo 4.1.4 del Anexo 4 del Libro VI del TULSMA. A manera de resumen se indica que las mediciones deberán realizarse utilizando el método gravimétrico, mediante muestreador de alto o bajo caudal, tomando como referencia lo indicado en el Code of Federal Regulation, 40CFR Part 50, Apéndice J o M. Los resultados deberán ser corregidos de acuerdo a lo indicado en los artículos 4.1.2.2 y 4.1.2.3 del mencionado Anexo, a fin de cumplir con las condiciones de referencia en base a las cuales se determinaron los límites máximos permisibles. - El límite máximo permisible se encuentra establecida en el literal b del artículo 4.1.2.1 del mencionado Anexo.

Monitoreo de ruido laboral Por las actividades de excavación y relleno dentro del terreno donde funciona el muelle va a generar ruido, por lo que la Empresa deberá presentar monitoreos de ruido laboral mientras dure el trabajo. Las condiciones bajo las cuales se realizarán los monitoreos serán: - La utilización de un sonómetro portátil integrado tipo I con la opción de filtro de octavas, previamente calibrado, con selector en el filtro de ponderación A y en respuesta lenta (slow). - Las mediciones se realizaran por un periodo de 8 horas con un intervalo de cada hora, en los lugares previamente seleccionados. - Los resultados de las mediciones serán comparadas con lo establecido en el Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. Título 1. Capítulo V. Artículo Nº 55. RUIDOS Y VIBRACIONES, numeral 7. Nivel de presión sonora equivalente para jornada laboral de 8 horas. El mismo que establece un valor de 85 dB(A) en una jornada de trabajo de ocho horas.

Manejo de Desechos peligrosos Prohibir el mal manejo de aceites usados dentro del área del muelle. Disponer estos aceites, filtros usados, guaipes, etc., con Gestores Autorizados. Ejecutor de la Medida Departamento de Calidad y Ambiente. Costo Se estima el costo de $ 300,oo (PM10 y PM2.5 - Ruido)


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5.3.9 PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS MEDIDA 9 Nombre de la Medida Difusión de la Ficha Ambiental y Plan de Manejo Ambiental Tipo de la Medida Informativa Descripción de la Medida Las principales acciones a ejecutarse:     

Mantener una línea abierta de comunicación con la Comunidad, e Instituciones Locales. Mantener en archivos toda la información distribuida a los grupos de interés local. Apoyar en el proceso de monitoreo socio-ambiental, retroalimentación y resultados. Comunicar las medidas de seguridad industrial a los visitantes de la comunidad. Asesorar cuando surjan problemas específ icos y asistir en la mediación entre la empresa y las personas afectadas.

El Plan de Relaciones Comunitarias incluye: - Programa de Capacitación en Relaciones Comunitarias para el Personal de la Operación. - Programa de Contratación de Personal de la Localidad. - Programa de Adquisiciones de Productos Locales. - Programa de Comunicación.

Impactos Mitigados Conocimiento de la Comunidad sobre el proyecto Área de afectación Zonal. Ejecutor de la Medida Representante de la Empresa Costo Se estima el costo de $ 200,oo


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5.3.10 PLAN DE CONTINGENCIA

MEDIDA 10 Nombre de la Medida Control de derrames de hidrocarburos en el río Guayas Tipo de la Medida Prevención y Mitigación Descripción de la Medida Si se da el caso de abastecimiento de combustible a las embarcaciones acoderadas al muelle, será necesario que se diseñe un control de derrames al río Guayas y se considere lo siguiente:  Un detalle de los equipos de contención de derrames requerido, mismo que dependerá del volumen y tipo de combustible o hidrocarburo derramado.  Una descripción del procedimiento a emplearse para el control de derrame, en el cual se deberá considerar especialmente el estado de marea y la dirección y velocidad de la corriente.  Una descripción de la conformación de la brigada para control de derrames y del personal que la constituye.  El procedimiento de manejo integral del material contaminado empleado en la contención del derrame, mismo debe tener como disposición final su reutilización (cuando fuere posible) o su entrega a un Gestor Autorizado por el Ministerio del Ambiente o la AAAr pertinente.  Números telefónicos de emergencia.  Este plan deberá ser puesto en conocimiento de la DIRNEA. Impactos Mitigados Alterar la calidad del agua del Río Guayas Área de afectación Zonal. Ejecutor de la Medida Administración del muelle. Costo Dentro del Presupuesto operativo del Muelle


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5.4 PLAN DE ABANDONO El Plan General de Abandono recomendado, describe los pasos que se seguirán cuando el proyecto planteado en este estudio sea abandonado. El objetivo específico debe ser restaurar el emplazamiento a su condición original tanto como sea posible. Las directrices mínimas a cumplir son las siguientes: Remoción de las instalaciones (edificación, etc.) Restauración de relieve La protección a largo plazo de la erosión. La Bioremediación de los suelos que resultaren afectados. El restablecimiento de los patrones de drenaje y cubierta de vegetación. La restricción del futuro acceso a las instalaciones, hasta que se garantice su total inocuidad. Evacuar todos los desechos provenientes de la demolición de estructuras y demás obras civiles. Levantar un acta del estado ambiental, en cual se realiza el abandono del lugar. Comunicar al Municipio de Guayaquil, la demolición de las instalaciones.

Puesto que las circunstancias pueden cambiar durante el período de vigencia del proyecto, estimamos que los detalles de restauración y de abandono, pueden ser proyectados y fiscalizados en la etapa misma de abandono.

Impactos del Proyecto: Retroceso de la economía local. Retroceso de la economía regional. Aumento de la presión sonora en trabajos de abandono. Movimiento de maquinaria y equipo pesado. Aumento de riesgos personales. Emisión de material particulado. Aumento del tráfico terrestre. Generación de residuos peligrosos. Aumento de percepción de la temática ambiental.


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5.5 PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL. El costo de las medidas para el Plan de Manejo Ambiental se presenta en el cuadro a continuación:

ETAPA

DESCRIPCIÓN

COSTO $ Compra Equipos de protección Personal 400,oo Construcción Plan de Capacitación 200,oo (30 días) Monitoreo de Ruido y Material Particulado 300,oo Plan de Relaciones Comunitarias 200,oo Manejo del Recurso Agua Presupuesto Operación del Manejo de desechos Peligrosos operativo del Muelle Aplicación del Plan de Contingencia muelle TOTAL 1.100,oo El costo de aplicación de las medidas ambientales en la etapa de excavación y relleno es de $1.100 Dólares Americanos.


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CAPITULO 6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Este PMA fue realizado con objetivos específicos, los mismos que fueron cumpliéndose en diferentes etapas y procesos. El conocimiento de los trabajos que se realizarán en la excavación y relleno en los patios del muelle, así como la identificación de impactos en la etapa de operación del Proyecto, corresponde a la fase de este estudio. Otro de los aspectos corresponde a la etapa de operación, que este manejo corresponderá a la Administración del muelle. El sitio de implantación del muelle corresponde a una Zona Industrial – 1 asienta en la rivera del río Guayas.

(ZI-1); se

De lo señalado en este Plan se concluye que los diseños, especificaciones técnicas constructivas y operativas del Proyecto “Excavación y Relleno” cumplen con todos los requisitos establecidos en los Reglamentos y Ordenanzas Municipales vigentes. Consideramos que se ha cumplido con los objetivos de este Plan de Manejo Ambiental, las medidas indicadas en este plan deberán ser aprobadas por la Dirección del Medio Ambiente del M.I Municipio de Guayaquil. Se recomienda aplicar las medidas de prevención, mitigación y control que se propone, en este Plan de Manejo Ambiental tanto en etapa de excavación y relleno, para seguridad de sus habitantes, como en la operación del muelle. Las medidas a seguir:       

Señalización interna. No botar basura al río Guayas. Los trabajos a realizarse deberán ser en horarios diurnos. Uso de equipos afinados, para bajar los niveles de ruido. Manejo adecuado de los desechos sólidos, peligrosos y no peligrosos. Limpieza permanente de las instalaciones. Aplicación de un plan de Emergencias en caso de derrames de combustibles

Estas evaluaciones internas serán debidamente documentadas por la Administración del muelle.


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CAPITULO 7 PERSONAL QUE REALIZO EL PMA Director del Proyecto Edwin Fernando Zambrano Ingeniero Químico Ministerio del Ambiente

R.P: 05-09- 762 MAE - 082 – CI

Consultor Ambiental Zoila Cevallos R. Ingeniero Químico Ministerio del Ambiente

R.P: 05-09-1310 MAE- 144 –CI

CONSULTOR AMBIENTAL Harrry Reyes V. Ingeniero Químico

R.P: 05-09-795

Secretaria Ing. Comercial Esther Monserrate.


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Desarrollo de Ficha y Pma

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