Daewoo Manual Reparatii Cielo, Nexia, Racer II

MANUAL CAROSERIE

CUPRINS

INFORMAÞII GENERALE OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE

CUVÂNT ÎNAINTE Acest manual cuprinde proceduri de întreþinere, reglare, operaþii de service ºi de de demontare montare componente. Toate informaþiile, imaginile ºi specificaþiile conþinute în acest manual au la bazã cele mai noi informaþii disponibile în monentul publicãrii manualului.

Se rezervã dreptul de a face oricând modificari fãrã aviz prealabil.

1 2

SUDURÃ ªI S.D.V.-URI

3

PARTE FRONTALÃ

4

PLAFON, PANOU SPATE ªI PANOU PLANªEU SPATE

5

CADRU UªI, UªI ªI PANOU LATERAL EXTERIOR

6

ARIPI, CAPOTÃ ªI PORTBAGAJ

7

DIMENSIUNI CAROSERIE

8

ETANªARE, ªTEMUIRE ªI ANTIFONARE

9

PREVENIREA COROZIUNII

10

ECHIPAMENT REPARARE CAROSERIE

11

ANEXÃ (ESPERO)

A

DAEWOO MOTOR CO., LTD.

INCHON, KOREA

CIELO

Folosirea manualului Acest manual descrie operaþiile ºi modul de lucru pentru înlocuirea sau repararea zonelor avariate prin accidentare ale caroseriei de NEXIA, CIELO ºi RACER II .

NOTÃ: Urmãriþi manualele pentru NEXIA, CIELO ºi RACER II. Manualul de service pentru specificaþii, cabluri electrice, puncte pentru suport, etc.

INFORMAÞII SPECIALE ATENÞIE: Dacã instrucþiunile nu sunt urmate, existã posibilitatea accidentãrii personalului sau avarierea echipamentului de lucru. Toate informaþiile, imaginile ºi specificaþiile conþinute în acest manual au la bazã cele mai noi informaþii disponibile în monentul publicãrii manualului. Se rezervã dreptul de a face oricând modificari fãrã aviz prealabil. Nici o parte din acest manual nu poate fi reprodusã, depozitatã public, sau transmisã prin nici o formã ºi nici un mijloc, electronic, m ecanic, prin fotocopiere, prin înregistrare sau altfel, fãrã permisiunea scrisã prealabilã a Daewoo. Aceasta include textul, imaginile ºi tabelele.

DAEWOO MOTOR CO., LTD. SERVICE DIVISION

CIELO

NOTÃ SERVICE

SISTEM SUPLIMENTAR DE PROTECÞIE (SRS) NOTÃ: Urmãtoarele mãsuri de precauþie trebuie luate când se efectueazã lucrãri de caroserie, vopsire ºi reparaþii în zona componentelor SRS. 1. SDM(Sen SDM(Senzor zor ºi Modul Modul diagnozã diagnozã)) este poziþion poziþionat at sub tabloul de bord. A se evita lovirea cu un ciocan sau orice alte scule, atunci când reparaþi panoul lateral faþã ºi partea de jos a tabloului de bord. Aceste zone nu vor fi încãlzite cu lampa de gaz, etc. 2. Cablu Cablurile rile SRS sunt sunt poziþion poziþionate ate sub parte partea a de jos jos a tabloului de bord. (Cablurile SRS sunt acoperite cu un tub cu striaþii galben.) Atunci când se lucreazã în aceastã zonã aveþi grijã sã nu avariaþi aceste cabluri.

3. Suprafeþele Suprafeþele ce ce urmeazã urmeazã a fi curãþate curãþate de vopsea vopsea aflate aflate în jurul componentelor SRS nu vor fi încãlzite la mai mult de 100°C (212°F). 4. Dacã este este necesar necesar a se aplica un impact impact puternic puternic sau o încãlzire excesivã în zona din jurul componentelor SRS, acestea vor fi demontate înainte de a începe repararea. 5. Dacã o compone componentã ntã SRS este este avariatã avariatã sau sau deformatã, trebuie înlocuitã. NOTÃ: Urmãriþi manualul de vânzare (Sistem suplimentar de protecþie) pentru demontarea ºi înlocuirea componentelor SRS.

MODUL AIRBAG

ARC CEAS

CABLURI SRS

VOLAN

ªURUB (T30)

SDM(SENZOR ªI MODUL DIAGNOZÃ)

ªURUB (T30)

SUPORT

CIELO

INFORMAÞII GENERALE 11

CAPITOLUL 1

INFORMAÞII GENERALE CUPRINS INSTRUCÞIUNI GENERALE ................................................................................................................. 1-2 REFERITOR LA PROTECÞIA MUNCII ................................................................................................ 1-2 SECURIZAREA CAROSERIEI .............................................................................................................. 1-3 SARCINI ALE PIESELOR ........................................................ ........................................................................................................... ................................................... .......... 1-3 UTILIZAREA MATERIALELOR NOI, DE CALITATE SUPERIOARÃ ............................... ................................................ ................. 1-3 PROTECÞIA LA COROZIUNE .................................. ................................................................... ................................................................... ...................................... ......... ..... 1-3 SUMAR .............................................................. .......................................................................................................................... ..................................................................................... ......................... 1-4 REPARAÞIA TABLELOR ZINCATE .............................................................. ..................................................................................................... ....................................... 1-4 FIGURI ........................................................ ....................................................................................................................... ............................................................................................ ............................. 1-5 PROCEDURI DE REPARAÞIE.............................................................................................................. 1-8

1 2

I NF O R MA Þ I I G EN E R A LE

1. INSTR INSTRUCÞIU UCÞIUNI NI GENERALE Aceastã publicaþie intenþioneazã sã ajute tehnicianul care reparã caroseria în activitatea de specialitate. Lucrul la caroserie sa schimbat întro mare mãsurã dea lungul anilor. Cu avansul tehnic al vehiculelor, a trebuit ca lucrul la caroserie sã se adapteze la noile cerinþe de design, sã se modifice pentru a putea rezolva cerinþele care sunt întrun conflict aparent, cum ar fi:  re rezi zist sten enþã þã ºi si sigu gura ranþ nþã; ã; gr greu euta tate te sc scãz ãzut utãã  h a b i ta c l u în c ã p ã to r ; a e r o d i n a m i c ã b u n ã  calitate ridicatã ; pr eþ s c ã z u t Un rol important au de asemenea durabilitatea ºi uºurinþa reparãrii caroseriei. Azi, folosirea echipamentelor de producþie cu un grad înalt de automatizare face posibilã respectarea celor mai stricte toleranþe asigurând astfel o calitate ridicatã. În acelaºi timp, pentru siguranþa sa, clientul se aºteaptã ca tehnicianul sã aibã cunoºtinþe cuprinzãtoare despre materiale, metodele de mãsurare ºi îndreptare, eventualele deformãri, prevenirea optimã la coroziune ºi multe altele. Aceastã publicaþie are rolul sã ajute la actualizarea cunoºtinþelor ºi sã dea o imagine despre ce este nevoie pentru a repara avarii accidentale medii sau avansate, pentru propria siguranþã ºi mulþumirea clienþilor.

CIELO

2. REFERITOR LA PROTECÞIA MUNCII 2-1. ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRULUI  Deconectaþ Deconectaþii bateri bateriaa pentru pentru a reduce reduce risc riscul ul ince incendiul ndiului ui datorat unor scurtcircuite electrice.  Veri Verifica ficaþi þi scurg scurgeril erilee de carbu carburant rant ºi repar reparaþi aþi corespunzãtor.  Înlã Înlãturaþ turaþii rezerv rezervorul orul ºi/ ºi/sau sau conduc conductele tele de carbura carburant nt dacã se va folosi sudurã lîngã sistemul de combustie.  Îna Înaint intee de sudare, sudare, ºlef ºlefuir uiree sau tãier tãiere, e, protej protejaþi aþi carpetele ºi locurile cu învelitoare ignifuge.  Respe Respectaþ ctaþii reguli regulile le standar standardd cînd cînd folosiþ folosiþii lichid lichidee toxice toxice sau inflamabile.  Fol Folosi osiþi þi echi echipame pament nt de de protecþ protecþie ie stand standard ard la pulverizarea vopselei, sudare, tãiere, polizare sau ºlefuire.  Ech Echipa ipamen mentul tul stan standar dardd cuprind cuprinde: e: mãºti mãºti pentru pentru respiraþie ºi filtrare folosite dedicate filtrãrii vaporilor, fumului, prafului sau altor particule toxice din aer. Folosiþi o mascã pentru respiraþie ºi filtrare, adecvatã protejãrii la riscuri în situaþii concrete; de exemplu, unele mãºti pentru respiraþie sînt destinate doar filtrãrii prafului ºi particulelor din aer, nu ºi a vaporilor toxici.  Ochel Ochelari ari sau vizoa vizoare re de de protecþ protecþie: ie: sunt desti destinate nate sã protejeze ochii de aºchii, particule de praf sau de lichid împroºcat.  Mãnu Mãnuºi: ºi: mãnu mãnuºil ºilee de cauc cauciuc iuc prot protejea ejeazã zã împot împotriva riva substanþelor corozive. Mãnuºile de sudurã protejeazã împotriva arsurilor ºi vãtãmãrilor datorate sudãrii, polizãrii sau ºlefuirii.  Ciz Cizme me de prot protecþi ecþie: e: tãlpi tãlpile le adere aderente nte împi împiedic edicãã alunecarea. Bombeurile rigidizate metalic protejeazã împotriva obiectelor ce ar putea cãdea.  Cãºt Cãºti:i: protej protejeazã eazã urec urechile hile la nivelu niveluri ri percul perculoase oase ale zgomotului.

2-2. ÎN TIMPUL LUCRULUI  Nu se se fumea fumeazã zã cînd cînd se lucre lucreazã azã la sist sistemu emull de combustie.  Depo Depozit zitaþi aþi proso prosoapel apelee pe care care vã ºterge ºtergeþiþi de benzi benzinã nã sau de alþi solvenþi în locuri corespunzãtoare. corespunzãtoare.  Plã Plãcuþ cuþele ele frîne frîneii conþin conþin azbe azbes, s, care care poate poate duce la cancer. Nu folosiþi suflaj de aer pentru a curãþi subansamblurile frînei; folosiþi doar un aspirator corespunzãtor cu vacuum, ºi purtaþi o mascã regulamentarã pentru respiraþie sau filtrare.  Util Utilizaþ izaþii un cabl cabluu de sigur siguranþã anþã cînd folo folosiþ siþii o presã presã hidraulicã sau un suport de îndreptare; nu staþi pe direcþia lanþurilor folosite la aceste echipamente.

CIELO


3. SECURI SECURIZAREA ZAREA CAROSERIEI CAROSERIEI

4. SARCIN SARCINII ALE PIESELOR PIESELOR

Caroseriile moderne cu suprafaþa tensionatã sînt proiectate astfel încît sã aibã un habitaclu robust protejat la zonele de impact frontale ºi posterioare.  Înt Întrun run acci accident dent,, zonele zonele de impac impactt au rol rolul ul sã sã transforme energia de lovire în deformare.  Form Forma, a, materi materialul alul ºi grosi grosimea mea metal metalului ului treb trebuie uie potrivite precis.

 Practic Practicaa anterio anterioarã arã de de a face face o dis distin tincþi cþiee între între reperele în sarcinã ºi cele care nu sunt încãrcate, la vehiculele cu ºasiu ºi caroserie, nu mai este justificatã. Fiecare piesã, chiar ºi ferestrele, contribuie la rezistanþa globalã a vehiculului. DE ACEEA, LA ªASIURILE MODERNE DAEWOO SE VORBEªTE DESPRE REPERE SUPRASO LICITATE ªI SUBSOLICITATE.

5. UTILIZAREA UTILIZAREA MATERIAL MATERIALELOR ELOR NOI, DE CALITATE SUPERIOARÃ

Fig. 1 ªasiul  O experi experienþã enþã îndel îndelungat ungatã, ã, metod metodee de calc calcul ul preci precise se ºi serii de teste de ºoc scumpe, demonstreazã cã acum DAEWOO construieºte caroserii care duc la deformaþie optimã în zonele de impact la ºocuri frontale sau din spate.

 Necesi Necesitat tatea ea de a reduce reduce greut greutatea atea ºas ºasiul iului ui a condu conduss la o reducere a cantitãþii de oþel folosite, prin utilizarea unor plãci de oþel mai subþiri. Acest lucru a fost posibil prin intermediul PLÃCILOR DE OÞEL DE ÎNALTÃ REZISTENÞÃ, pentru a ridica în acelaºi timp ºi rezistenþa ºasiului. Oþelurile de înaltã rezistenþã au valori cu circa 30% mai mari decât oþelurile obiºnuite pentru rezistenþa la rupere ºi la deformare. Aceste proprietãþi nu trebuie afectate în urma reparaþiilor, de exemplu prin folosirea cãldurii excesive.

6. PRO PROTECÞIA TECÞIA LA COROZIUNE COROZIUNE  Durabilita Durabilitatea tea carose caroseriei riei,, secur securitat itatea ea ºi menþi menþinerea nerea acesteia pe trmen lung depind de gradul de protecþie la coroziune asigurate plãcilor metalice. Pentru aceasta, DAEWOO acordã o mare grijã în procesul de producþie.  Ca urmare urmare,, trebui trebuiee pãstrat pãstratãã protecþ protecþia ia la la coroziu coroziune ne în urma reparaþiilor.

Fig. 2 Zonele de impact Cînd se reparã avariile caroseriei, este necesar sã se restaureze structura ºi rezistenþa originale pentru a garanta siguranþa ocupanþilor.

1 4


CIELO

7. SUMAR  Toate Toate vehicu vehiculele lele DAEW DAEWOO OO sînt sînt const construit ruitee la cele mai înalte standarde ale proprietãþilor materialelor ºi stilului.  Aces Aceste te stand standarde arde ridi ridicate cate treb trebuie uie pãst pãstrate rate în urma eventualelor reparaþii.  Greº Greºeli elile le fãcute fãcute la efectu efectuarea area repa reparaþi raþiilo ilorr de îndre îndrep p tare, sudare a pieselor de metal, etc. nu produc doar defecte vizibile, ci pot afecta ºi siguraþa vehiculului.  Greº Greºelil elilee fãcute fãcute la la reface refacerea rea prote protecþie cþieii la coroz coroziune iune compromit durabilitatea.

8. REP REPARAÞIA ARAÞIA TABLELOR TABLELOR ZINCA ZINCATE TE Tablele zincate folosite la unele panouri ale modelelor CIELO, NEXIA, RACER II necesitã alte tehnologii de reparaþie decît cele obiºnuite. 1. Înain Înainte te de a suda în puncte puncte tabla zincat zincatã, ã, se PLACARE ZINC (5~6 microns)

Placã oþel

Fig. 3 îndepãrteazã vopseaua de pe ambele pãrþi ale suprafeþei care se va suda. Pe suprafaþã se aplicã grund dupã sudare.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, purtaþi mãºti sau ochelari de protecþie de cîte ori ºlefuiþi, tãiaþi sau rectificaþi. NOTÃ: Izolaþi cu grijã tablele ºlefuite pentru a preveni coroziunea.

2. Proprieta Proprietatea tea de continuitate continuitate electricã electricã a tablelor tablelor zincate este diferitã de cea a tablelor de oþel obiºnuite. Cînd se sudeazã în puncte, se va creºte curentul cu 10-20%, sau se va creºte rezistenþa în timpul sudãrii. De asemenea se va creºte numãrul de puncte de sudurã cu 10-20%.

NOTÃ: Procedurile de sudurã MIG pentru tablele zincate sunt aceleaºi ca ºi pentru tablele de oþel obiºnuite. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea sau arsuri ale ochilor la sudare, purtaþi ºorþ, mãnuºi ºi încãlþãminte de protecþie corespunzãtoare. 3. Înainte de a aplica aplica chit pe tablele tablele zincate, ºlefuiþ ºlefuiþii cu grijã suprafeþele pentru a asigura adeziunea ºi a preveni bulele de aer sub vopsea. Folosiþii doar chituri pe bazã de rãºini epoxidice NOTÃ: Folosiþ pentru tablele zincate.

CIELO


8. FIGURI

R E I L B A T  E R I R Ã T N Î

Ã P I R A

R E I L B A T

E D Ã R A O I R E P U S E T R A P

U E ª N A L P Ã Þ A F D R O C A R

R O Z I T R O M A E R A X I F Ã Þ A F Ã P I R A A R T N O C

R E I L B A T E R I R Ã T N Î E D Ã C A L P

R O I R E F N I Þ A R B T R O P U S

R O T O M Ã T O P A C

Ã Þ A F N O R E J N O L

Ã Þ A F N O R E J N O L C A P A C

Ã Þ A F U O N A P C N A L F

Ã R A O I R E P U Ã S Þ Ã A S F R E U V O A N R A T P

U L B M A S Ã N Þ A A T F R U O O P N U A S P

R O T A I D A R Ã S R E V A R T

1 6


CIELO

J A G A B T R O P Ã T O P A C

) R O I R E T X E L A R E Ã T ª A U L U U R O D N A A P C (

E T A P S R O I R E F N I U O N A P

R O I R E T Ã X R E A L A O I R R E E T T A N L I E U T O R N A A P P

E T A P S Ã ª U

R O I R E T N I L A R E T A L U O N A P

U E ª N A L P E T A P S E I S N E T X E

L A R T N E C P L Î T S E R I R Ã T N Î

E T A P S R O I R E P U S U O N A P Ã P I R A A R T N O C R O I R E T N I

N O F A L P

Ã Þ A F P L Î T S Ã R A O I R E T N I E T R A P

E T A P S U E ª N A L P

U E ª N A L P Ã Þ A F U O N A P

Ã Þ A F Ã ª U

E R I R Ã T N Î A M A L A B

CIELO



E T A P S R O I R E F N I U O N A P

L A R E T A L U E ª N A L P

E T A P S E I S N E T X E N O R E J N O L

E T A P S N O R E J N O L


E T A P S U E ª N A L P E I S N E T X E

E T A P S Ã T E H C N A B Ã S R E V A R T

E R A C R A P Ã N Î R F C A P A C Ã Þ A F E N U A C S Ã S R E V A R T

Ã Þ A F U E ª N A L P

U E ª N A L P Ã Þ A F Ã S R E V A R T

R E I L B A T

Ã Þ A F N U A C S Ã L A S R E V A T E T N U P

Ã L O S N O C R O T I R Ã T N Î

R O I R E F N I Þ A R B T R O P U S

R O T A I D A R Ã S R E V A R T

1 8


CIELO

9. PROCEDURI DE REPARAÞIE REPARAÞIE Nr.

Operaþie

Procedurã

1

Inspectare

Se inspecteazã piesele defecte, extinderea defectelor ºi se apreciazã posibilitãþile de reparaþie.

2

Pregãtiri

Se pregãtesc piesele noi, SDVurile ºi altele.

3

Demontare

Se demonteazã piesele pentru reparaþie.

4

Readucere la formã

Se readuc la formã ºi se îndreaptã grosier zonele afectate.

5

Tãiere ºi desprindere

Se taie zonele afectate, se ºlefuiesc punctele de sudurã ºi se desprind ansamblurile sudate.

6

Îndepãrtare vopsea

Se îndepãrteazã izolaþia ºi antifonul.

7

Îndreptare

Se îndreaptã zonele afectate, se niveleazã reperele sudate ºi se umplu adânciturile.

8

Montare piese noi

Se ºlefuiesc ambele feþe ale pãrþilor sudate ºi se monteazã piesele noi ºi se sudeazã punctat pentru instalare temporarã.

9

Inspectare

Se verificã dimensiunile pentru poziþionare, se preinstaleazã piesele exterioare ºi se verificã distanþele ºi cotele de nivel.

10

Sudare

Se efecueazã sudarea auxiliar auxiliarãã ºi principal principalã. ã.

11

Finisare

Se finiseazã zonele sudate ºi se niveleazã reperele pentru potrivire.

12

Grunduire

Se aplicã grundul pe suprafeþele corespunzãtoare ºi alãturate.

13

Antifonare

Se aplicã antifonul pe zonele aferente.

14

Vopsire

Se efectueazã vopsirea.

15

Lãcuirea

Se aplicã lacul pe suprafeþele corespunzãtoare.

16

Agenþii anticorozivi

Se aplicã agenþii anticorozivi.

17

Montare

Se monteazã celelalte piese, se ung piesele mobileºi se adaugã lichidul de rãcire, uleiul, fuidul refrigerant ºi altele.

18

Verificare ºi reglare

Se verificã toate operaþiile, alinierea roþilor, pierderile, poziþionarea farurilor ºi celelalte conform specificaþiei.

Observaþii

CIELO

OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE 21

CAPITOLUL 2

OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE CUPRINS DESCRIERE GENERALÃ ..................................................................................................................... 2-2 PUNCTE DE VERIFICARE ................................................................................................................... 2-4 CORECTAREA ZONELOR DEFECTE ................................................................................................. 2-5 SISTEME DE MÃSURARE (MAI PUÞIN PENTRU AVARIILE MINORE) ......................................... 2-6

22

O PE RA ÞI UNI P RE GÃT IT OA RE

CIELO

1. DESCR DESCRIERE IERE GENERALÃ GENERALÃ  Majori Majoritat tatea ea caroser caroseriil iilor or monoco monococã cã sînt sînt asambl asamblate ate ca ca un întreg prin sudarea împreunã a pieselor din tablã de oþel presate care sînt diverse ca mãrime ºi ca formã. Fiecare piesã are responsabilitatea de a suporta o anumitã solicitare ºi de a avea o anumitã durabilitate pentru aºi putea îndeplini rolul de a asigura funcþiunile caroseriei ca un întreg.

CIELO N/B

Avariile la exteriorul caroseriei pot fi inspectate vizual, dar in cazul unui impact extern, este necesarã necesa rã inspecþia extinderii avariei. În unele cazuri, deformãrile se rãspândesc dincolo de zonele care au intrat în coliziune, astfel încât ºi acestea trebuie inspectate amãnunþit.

Unitate de mãsurã: mm

2 6 3 1

1400 1663

2520 4474

Aliniere roatã faþã: Cãdere -25'±45' Fugã 1°45'±1° Convergenþã 0.0±1.0 mm

1406

Aliniere roatã spate: ABS -2°10'~1°10' Cãdere FÃRÃ ABS -1°~0° Convergenþã -1.0~4.0 mm

CIELO


Unitate de mãsurã: mm

3 6 6 1

1400 2520

4258 1362

1406

Aliniere roatã faþã: Cãdere -25'±45' Fugã 1°45'±1° Convergenþã 0.0±1.0 mm

Aliniere roatã faþã: ABS -2°10'~1°10' Cãdere NONNO N-AB ABS S -1 -1°~ °~0° 0° Convergenþã -1.0~4.0 mm Fig. 2

24


2. PUNCTE DE VERIFICARE  Insp Inspecta ectarea rea (viz (vizualã ualã)) atent atentãã a pies pieselor elor defec defecte. te.

CENTURI DE SIGURANÞÃ Înlocuiþi întotdeauna centurile de siguranþã dacã: 1. Materialul centurii centurii este tãiat, înþepat, înþepat, ars sau avariat într-un fel. 2. Încuietoar Încuietoarea ea nu funcþioneazã funcþioneazã corespunzãtor. corespunzãtor. 3. Sunt uzate în momentul unei coliziuni coliziuni (verificaþi (verificaþi de asemenea ºi avarierea centurii în punctele de ancorare). 4. Starea lor este îndoielnicã. îndoielnicã. Secþiunea frontalã: 1. Existã îndoituri, îndoituri, spãrturi, denivelãri denivelãri sau alte avarii la suspensie ºi piesele din jur? 2. Existã vreo deformare deformare la panoul frontal frontal sau la traversa radiator? Este spartã vreo secþiune conectatã la ele? 3. Existã striaþii striaþii sau nereguli la contraaripã contraaripã sau la aripã? Este spartã vreo secþiune conectatã la ele? 4. Existã denivelãri denivelãri sau îndoituri îndoituri pe ansamblu în zona frontalã? 5. Existã vreo deformaþie deformaþie cum ar fi ondulaþiile, ondulaþiile, cutele sau umflãturile în stîlpul frontal, tablier, planºeu, etc.? 6. Existã la uºã vreo deviere verticalã sau vreo distanþã aliniate defectuos? 7. Este rupt chederul chederul parbrizului? parbrizului? 8. Existã vreo deformaþie în vecinãtatea pãrþii superi superioare oare a stîlpului central de susþinere a plafonului? 9. Existã vreo avarie în interiorul interiorul automobilului automobilului (existã vreo ondulaþie a tablierului, sau altã neregulã a distanþelor sau pieselor montate faþã de specificaþie)? 10.Existã vreo avarie la volan? Existã vreo deformaþie la coloanã sau la piesele coloanei? 11.Existã vreo scurgere de ulei sau apã sau vreo avarie la motor, transmisie sau frîne? 12.Existã vreun zgomot necorespunzãtor la schimbarea vitezelor, la motor sau la transmisie? 13.Existã urme la contactul dintre blocul motor ºi traversa centralã? 14.Existã vreo avarie la coductele frînei sau carburant, ori la circuitele electrice?

CIELO

Secþiunea spate: 1. Existã vreo ondulaþie, ondulaþie, cutã sau umflãturã umflãturã la spatele planºeului sau la alte sublansamble din spate? Sa desfãcut vreo piesã din cele asamblate împreunã? 2. Existã vreo cutã cutã sau umflãturã necorespunzãtoare necorespunzãtoare la aripa spate? 3. Existã vreo neregulã neregulã la panoul interior interior spate? Existã vreo îndoiturã sau umflãturã în vecinãtatea stîlpului spate? 4. Existã vreo deformaþie deformaþie sau crãpãturã în în zona arcadei sau la contraaripa spate? Sa desfãcut vreo piesã din cele asamblate împreunã? 5. Existã vreo neregulã la distanþarea distanþarea chederului geamului spate? 6. Existã vreo deplasare sau aliniere aliniere defectuoasã a distanþelor din zona capacului portbagajului? 7. Existã vreo ondulare, ondulare, spãrturã, umflãturã umflãturã sau altã avarie la suspensie sau pãrþile ei componente? 8. Existã vreo deformare la traversa planºeu spate, palnºeul portbagajului sau panoului spate? Sa desfãcut vreo piesã din cele asamblate împreunã?

CIELO


3. CORECTAREA CORECTAREA ZONELOR DEFECTE  Se poziþ poziþione ioneazã azã ºabl ºablonul onul de corec corecþie þie pe caros caroseri erie. e.  Ref Reform ormarea area late lateral ralãã se face face prin prin tragere tragereaa ºablonu ºablonului lui..  Pent Pentru ru fix fixarea area maºi maºinii nii se folo folosesc sesc punc punctel telee orizo orizontal ntalee de sudurã.

CLEME SUSÞINERE

 Se apli aplicã cã chit chit în zona zona avar avariat iatãã ºi se se trage trage pînã pînã cînd aceasta revine foarte apropiat la forma iniþialã . TIP STANDARD:

TIP C:

Specificaþii cleme susþinere

TIP U:

ªabloane de corecþie

    

Fig. 3

Tip standard

Tip C

Tip U

Dataliner Car-o-liner Celette Flex-o-liner etc.

 Korek  Auto pole  etc.

 U-Base  Pro-Tec  e tc .

26


CIELO

4. SISTEME SISTEME DE DE MÃSURARE MÃSURARE (MAI (MAI PUÞIN PENTRU AVARIILE MINORE)

mãsuraþi piesele (vezi mai jos fig. 4-1).

 De cîte cîte ori ori se poate poate,, faceþi faceþi aprec aprecier ierililee ºi trageþ trageþii concluziile în funcþie de mãsurãtori. Mãsuraþi alinierea roþilor (vezi paginile 2-2, 2-3) pentru a preveni uzura asimetricã a cauciucurilor sau devierea volanului.

 Dacã Dacã exist existãã vreo vreo devier devieree a carcas carcasei, ei, se mãsoa mãsoarã rã folosind un ºablon de centrare (vezi mai mai jos fig. fig. 4-2). 4-2).  Cînd Cînd se mãsoar mãsoarãã dimens dimensiun iunililee caroser caroseriei iei,, se foloseºte o sculã universalã de trasaj (vezi mai jos fig. 4-3).

 Dacã exis existã tã deviaþ deviaþii, ii, folo folosiþi siþi un ºubler ºubler de trasaj trasaj ºi INDICATOR SPRIJIN C SCALÃ EXTINDERE/CONTRACÞIE SCALÃ REFERINÞÃ INDICATOR B ªURUB AJUSTARE A

INDICATOR A

R E C B S TA E U J R A A U S T ª U R U B B A J U R ª U ii. o þ i i. INDICATOR C c u l u u i r o s s l. i d b i l. o m o u n e a e a u t o s i u n e m a p a d i m e g l a a l a l a v a r e g e e e r S a S e v

Fig. 4-1 INDICATOR

B

 scurt (reglaj înãlþime 15-290 mm)  lung (reglaj înãlþime 185-450 mm)

A

INEL PREINDERE

CLEMÃ INDICATOR 4 CADRU

ÎNÃLÞIME

ªURUB POZIÞIONARE

CADRU

Se miºcã întro plajã de 250-1.570 mm

Fig. 4-2

Fig. 4-3 Fig. 4

CIELO

SUDURÃ ªI SDV-URI 31

CAPITOLUL 3

SUDURÃ ªI SDV-URI CUPRINS SUDURÃ ÎN PUNCTE ........................................................................................................................... 3-2  Descriere generalã ................................ .................................. ................................. ....... .................... .............3-2  Condiþii de sudare ........................................................... .............................................................3-2  Testare rezistenþ rezistenþãã sudurã ............................................................. ...............................................3-3

SUDURÃ ÎN GAZ .................................................................................................................................. 3-4 SUDURÃ CU ARC ÎN BIOXID DE CARBON...................................................................................... 3-5 (SUDURÃ MIG) SDV .......................................................... ........................................................................................................................ ............................................................................................... ................................. 3-6

32

S UD UR Ã ª I SD V- UR I

CIELO

1. SUDURÃ ÎN PUNCTE 1-1. DESCRIERE GENERALÃ Sudura în puncte este cunoscutã de asemenea ca ºi sudurã în puncte de rezistenþã ºi este cea mai indicatã metodã de sudurã pentru automobile. Are trei calitãþi principale: sudura poate fi efectuatã instantaneu, are un efect scãzut asupra as upra materialului sudat, ºi reduce apariþia unor deformãri la minim. Totuºi, reþineþi cã trebuie îndepãrtatã toatã vopseaua ºi alte impuritãþi de pe suprafaþa materialului pe care doriþi sãl sudaþi, pentru a obþine rezultate c orespunzãtoare.

1-2. CONDIÞII DE SUDARE Cînd se sudeazã prin puncte, asiguraþivã cã se respectã condiþiile de curent, conductivitate, presiune de sudurã, timp de menþinere, ºi timp de pauzã, recomandate pentru aparatul de sudurã în puncte. Reþineþi, cînd sudaþi, urmãtoarele:  Gr Grosi osime meaa tabl tablei ei ºi ºi punct punctul ul min minim imum um

NOTÃ: Cînd intervalele de sudurã sînt prea mici, apar ramificaþii, care fac imposibilã menþinerea stãrii de solidificare dorite.

Grosime ttaablã Intervale minime

Intervale

Fig. 2

0. 6m m 0. 9m m 1. 2m m 1. 6m m 11m m 16m m 2 0m m 24m m

Transformator Aparat de sudurã în puncte

Fig. 1 Dispozitive de sudurã

Temporizator

CIELO


 Gr Grosi osime meaa tablei tablei ºi ºi diame diametr trele ele capet capetelo elorr

Grosime ttaablã In tervale minime

0. 6m m 0. 9m m 1. 2m m 1. 6m m 4. 5ø 5 .0 ø 5 . 5ø 6. 0ø

Diametru cap

Fig. 3

1-3. TESTARE REZISTENÞÃ SUDURÃ Chiar dacã respectaþi condiþiile de sudurã, rezistenþa pieselor sudate poate varia întro plajã largã datoritã variaþiilor de tensiune ºi a altor factori. Calitatea sudurii nu poate fi evaluatã fãrã a distruge piesele sudate. Procuraþi o tablã de oþel de aceeaºi grosime ºi efectuaþi un test distructiv distructiv..  Dacã apar gãuri în tabl tablã, ã, înse înseamnã amnã cã sudura sudura are o rezistenþã standard.  Împin Împingeþi geþi un poanso poansonn print printre re douã douã supraf suprafeþe eþe în apropierea unui nit. Dacã piesele sudate nu se desprind iar tija nitului apare pentru mai mult de 3 mm, înseamnã înseamnã cã sudura este satisfãcãtoar s atisfãcãtoare. e.

POANSON 9 6 ~

m m

30 mm Opriþi introducerea poansonului cînd apare întreaga lungime a nitului.

Fig. 4

34


CIELO

NOTÃ:  Este dif dificil icil sã se sudeze în punct punctee în în urmãto urmãtoarel arelee condiþii:  Cî Cînd nd nu este posi posibil bil sã se înd îndepãr epãrteze teze rugi rugina na sau sau vopseaua de pe suprafeþele de sudat.  Cî Cînd nd capul capul de sudur sudurãã nu are acce access în zona de sudat sudat..  Cî Cînd nd supraf suprafeþel eþelee de sudat nu pot pot fifi vãzute vãzute din exte exte-rior iar sudura va afecta aspectul exterior.

2. SUDURÃ ÎN GAZ Sudura în gaz este de neâlocuit la reparaþiile de carosie, datoritã domeniului mare unde poate fi folositã de la îmbinarea panourilor caroseriei, tãierea materialelor care formeazã caroseria ºi aplicarea de cãldurã pentru remodelarea panourilor, ºi de asemenea, pentru cã SDV-urile necesare sunt mai uºor de procurat. Totuºi, aceastã metodã cere experienþã.

În toate aceste cazuri, se recomandã sã fie folositã sudura în gaz. Totuºi, dacã nu es te posibilã sudarea în puncte datoritã limitãrilor de spaþiu, se poate folosi în loc sudura în linie cu arc. În acest caz suprafeþele de sudat trbuie strânse împreunã.

APARATE DE SUDURÃ:

AJUSTARE GAZ

AJUSTARE GAZ

TÃIERE

SUDURÃ REZERVOARE OXIGEN/ACETILENÃ

METODE DE SUDURÃ: SUDURÃ CAPLACAP

SUDURÃ PRIN SUPRAPUNERE

Fig. 5

SUDURÃ ÎNTRERRUPTÃ ÎNTRERRUPTÃ ªI PRIN PUNCTE

CIELO


3. SUDURÃ CU ARC ÎN BIOXID BIOXID DE CARBON (SUDURÃ MIG)

NOTÃ: Mai jos se dã un exemplu de cum nu trebuie efectuatã sudura în gaz; evitaþi astfel de operaþii.

Acest proces de sudare s udare foloseºte ca mediu de protecþie, bioxidul de carbon în locul gazelor inerte care sînt scumpe. Sunt folosiþi, ca ºi consumabile, electrozi de metal. Existã un domeniu larg de aplicaþii, printre care sudura caplacap a tablelor subþiri, sudura prin suprapunere, sudurã întreruptã, întreru ptã, ºi sudura MIG în în puncte. Din punct de vedere al rezistenþei sudurii, de asemenea este ºi foarte stabilã.  Sudura pe unghiul de îndoire al unei margini

 Sudura pe capetele marginilor Fig. 6

APARATE DE SUDURÃ:

110V - MONOFAZIC 200~240V - TRIFAZAT

REGULATOR DE GAZ DIOXID DE CARBON SAU ARGON + DIOXID DE CARBON SURSÃ DE ALIMENTARE PENTRU SUDURÃ (MECANISM ÎNCORPORAT PENTRU FIR) ARC SUDURÃ

ÞEVI GAZ CABLU DE ALIMENTARE ÎMPÃMÎNTARE

CABLU NUL

METODE DE SUDURÃ:

SUDURÃ CAP-ÎN-CAP

SUDURÃ PRIN SUPRAPUNERE

SUDURÃ ÎNTRERUPT Ã

Fig. 7

PIESÃ

SUDURÃ ÎN PUNCTE

36

SU DURÃ ª I SD V- UR I

CIELO

4. SDV Artic ol Echipamente de protecþie

Luc ra re Operator

Ec hipamente ºi SDV-uri folos ite 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Ochelari de prot Ochelari protecþi ecþiee ªapcã Cãºtiti anti Cãº antifo fonic nicee Mas ascã cã su sudu durã rã Salo Sa lope petã tã Mascã Ma scã ant antii-pr praf af

7. ªor ªorþþ protecþie protecþie 8. Mãnuºi protecþie 9. Cizme protecþie 10.Pantofi de lucru 11.Mãnuºi de lucru 12.Apãrãtoare pulverizare

1

2

3

4

5

6

7

9

Caroserie vehicul

Scule protecþie

Alezare ºi gãurire

12

8

10

11

Înveliº protecþie termo-rezistent

FREZE, BURGHIE, DÃLÞI

PUNCTATOR

BORMAªINÃ CU PRESIUNE

CIELO


Artic ol SDV-uri fixare

Luc ra re Fixare elemente metal

Ec hipamente ºi SDV-uri folos ite SUPORT CU ªURUB

CLEªTI

MENGHINÃ

SDV-uri pentru deformare

Deformare suprafeþe caroserie

CIOCANE

PRISME

LINGURI PILE/MÂNERE PILÃ

FOARFECI

Caroserie, profilare

APARAT SUDURÃ CRIC

DISPOZITIV INERÞIAL

38


Artic ol Scule de mãsurat

CIELO

Luc ra re

Ec hipamente ºi SDV-uri folos ite

Mãsurare RIGLE

RULETE Scule îndoire

Pregãtirea marginilor

Scule tãiere

FIERESTRÃU CU AER

SCULÃ TÃIERE CU AER

PRINDERE NITURI

FIERESTRÃU METALE

CHISEL

Scule ºlefuit

Curãþire

SCULE ABRAZIVE CU DISC Cu aer:

Electric:

Cu bandã:

CIELO

PARTE FRONTALÃ 41

CAPITOLUL 4

PARTE FRONTALÃ CUPRINS

1. PANOU FAÞÃ .................................. ................................................................... ................................................................... ............................................................... ............................. 4-2  Descriere generalã generalã ....... ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. .............. ............. .............. ........... ...4-2  Procedee de reparaþie......... reparaþie................ ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............. ............. ............ ......4-3

2. CONTRA CONTRAARIPÃ ARIPÃ FAÞÃ ............................... ................................................................. ................................................................... ................................................... .................. 4-6  Descriere generalã generalã ....... ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. .............. ............... ............... .............. ............. .............. ........... ...4-6  Procedee de reparaþie......... reparaþie................ ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............ ......4-7

3. LONJER LONJERON ON FAÞÃ ........................................................ .............................................................................................................. ...................................................... ........... 4-11  Descriere generalã ....... ............... ............... .............. .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............. ............. ...........4-11  Procedee de reparaþie......... reparaþie................ ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. ............ .......... .....4-12

4. BRAÞ DE CONTROL ................................ ................................................................. ................................................................... ................................................... ................. 4-15  Descriere generalã ....... ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. .............. ............... ............... .............. ............. ............. ...........4-15  Procedee de reparaþie......... reparaþie................ ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. ............ .......... .....4-16

5. STÎLP FAÞÃ .......................................................... ................................................................................................................. ....................................................... .................. 4-19  Descriere generalã ....... ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. .............. ............... ............... .............. ............. ............. ...........4-19  Procedee de reparaþie......... reparaþie................ ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. ............ .......... .....4-20

4 2

PA RTE FRONTA LÃ

CIELO

1. PANOU FAÞÃ 1-1. DESCRIERE GENERALÃ Panoul faþã este lipit de contraaripa ºi lonjeronul faþã. El este suportul farurilor ºi altor piese ºi menþine rigiditatea pãrþii din faþã a caroseriei. Se acordã atenþie înclinãrilor ºi paralelismului ºi se verificã modul cum se îmbinã piesele dupã sudurã.

2

3

3

2

6

1 2

1 2 5 3

2 4 2

5

2

1

6 2 2 3

2

3

Fig. 1 Asamblul punctelor de sudurã sudurã faþã

5

CIELO


1-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demontea demonteazã zã piesele corespu corespunzãtoar nzãtoare. e.  Cap Capotã, otã, mas masca ca radia radiator tor ºi para paraºocu ºocull faþã. faþã.  Fa Faru ruri rile le fa faþã þã ºi ar arip ipa. a.  Mot Motoru orul,l, radi radiator atorul ul ºi pies piesele ele cone conexe. xe.  Co Conde ndenso nsoru rull A/C A/C ºi pies piesel elee conex conexe. e.  Altele.

4. Se taie taie ºi se se ºlefuieº ºlefuieºte te panoul panoul faþã. faþã.  Se centre centreazã azã umf umflãt lãtura ura în în jurul jurul pun puncte ctelor lor de sudare.  Se folos foloseºt eºtee o sculã sculã de tãier tãieree specialã specialã pent pentru ru a aleza gãurile pentru sudura în puncte de pe contraaripa ºi lonjeronul faþã.

NOTÃ: Când alezaþi gãurile aveþi grijã sã nu afectaþi contraaripa ºi lonjeronul faþã.  Se taie taie panou panoull faþã faþã cu cu o scul sculãã de tãier tãieree cu aer, lãsînd neatinse marginile de sudare.  Se îndep îndepãrte ãrteazã azã ºi se se curãþã curãþã bav bavuri urile le de pe punctele de sudurã ºlefuite cu ajudorul unui ºlefuitor cu disc.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, se

Fig. 2 2. Se trage trage ferm ºi se îndreptã zona avariatã. avariatã.  Se verif verificã icã avari avariile ile la la contraari contraaripa pa faþã faþã ºi lonj lonjeronu eronull faþã scoþînd panoul faþã. Se foloseºte cadrul de îndreptare pentru a trage ferm ºi a repara zona avariatã de pe panou înainte de a scoate panuol faþã.

Fig. 3

NOTÃ: Se verificã cum se potriveºte uºa, avînd grijã sã nu se tragã zona avariatã mai mult decît e nevoie.

poartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte ori se polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

 Se folo folosesc sesc cle cleme me oriz orizont ontale ale de de prinder prinderee ºi maºina se pune cu siguranþã în punctele de prindere ale cadrului de întindere.

5. Se readuc readuc la formã pisele conexe avariei.  Se folos foloseºt eºtee un cioca ciocann ºi o pris prismã mã de tinic tinichig higerie erie pentru a readuce la formã zonele avariate ale contraaripii ºi lonjeronului faþã.  Se îndoai îndoaiee margini marginile le de sud sudare are cu cu un un ciocan ciocan ºi ºi o prismã de tinichigerie.  Se umpl umpluu toat toatee gãuril gãurilee datorat datoratee sudur sudurii. ii.

3. Caroser Caroseria ia se þine la nivel nivel..  Se ridi ridicã cã carose caroseria, ria, ºi se se plaseaz plaseazãã suporþ suporþii de susþinere în cele patru locuri corespunzãtoare ale dechiderii din cadrul uºii.

4 4

PA RTE FRONTA LÃ

CIELO

NOTÃ: Aveþi grijã ca cele douã pãrþi ale panoului faþã sînt aliniate una cu cealaltã. 7. Se mãsoarã mãsoarã diagonala diagonala compartiment compartimentulu uluii faþã.  Se mãsoa mãsoarã rã diagona diagonala la compar compartim timentu entului lui faþ faþãã cu un ºubler de trasaj sau cu o riglã convexã, ca în figurã, pentru ai verifica înclinarea sau ondularea.  Se mont monteazã eazã aripa aripa tem temporar porar,, farur farurile ile ºi ºi capota, capota, apoi se verificã spaþii ºi diferenþele de nivel.

Fig. 4 6. Se aranj aranjeazã eazã panou panoull faþã. faþã.  Se ºlefu ºlefuiesc iesc amb ambele ele pãrþi pãrþi ale zonei zonei suda sudate te panoul panoul faþã cu abraziv, pentru a îndepãrta îndepãrta vopseaua vops eaua pînã cînd se ajunge la metal.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, se poartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte ori se polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.  Se prind prind amb ambele ele pãrþi pãrþi cu mengh menghinel inelee mobile mobile,, ca în figurã.  Se sudea sudeazã zã pãrþi pãrþile le prins prinsee pentru pentru inst instalar alaree temporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, se poartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte ori se polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

Fig. 6

8. Se efectu efectueazã eazã sudarea propriu propriuzis zisã. ã.  Se sudea sudeazã zã în în puncte puncte panou panoull faþã faþã ca în în figur figurã. ã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, se poartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte ori se polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.  Se efect efectue ueazã azã mai mai întî întîii o sudu sudurã rã de probã probã,, ºi se se verificã calitatea sudurii.  Se creºt creºtee numãr numãrul ul de de puncte puncte cu 20% 20% pent pentru ru zonele zonele în care se sudeazã în puncte.

Fig. 5

CIELO


12.Acoperirea cu substanþe anti-corozive.  Se acoperã acoperã cu subst substanþã anþã anti anti-c -coroz orozivã ivã capet capetele ele

Fig. 8

Fig. 7 9. Finisa Finisarea rea zonelor sudate. sudate.  Se folos foloseºt eºtee un cioca ciocann ºi o pris prismã mã de tini tinichi chigeri geriee pentru a îndrepta marginile contraaripii ºi lonjeronului faþã pentru o aliniere mai exactã cu suprafata panoului faþã. 10.Se aplicã autovopantul (antifon).  Se antifo antifoneaz neazãã zonele zonele avaria avariate te ale ale contraari contraaripii pii ºi ºi lonnjeronului faþã dacã e cazul. 11.Se vopseºte.

ATENÞIE  Se ventil ventileaz eazãã la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Major Majorita itatea tea vopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoare dacã sînt inhalate sau înghiþite. Citiþi eticheta vopselei înainte de ai deschide cutia.  Evi Evitaþ taþii contact contactul ul cu cu pielea pielea.. Cînd Cînd se vopseº vopseºte, te, a se purta echipament de protecþie corespunzãtor pentru respiraþie, mîini ºi ochi.  Vops Vopseau eauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. A se se depozita depozita într într-u -unn loc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sau þigãri.

laterale ale panoului faþã ºi zona balamalelor uºii. 13.Se monteazã piesele conexe.  Mot Motoru orul,l, radi radiator atorul ul ºi pies piesele ele conex conexe. e.  Co Conde ndenso nsoru rull ºi ºi pies piesele ele con conex exe. e.  Fa Faru ruri rile le ºi ar arip ipilile. e.  Cap Capota ota mot motor, or, mas masca ca radiat radiator or ºi ºi paraºo paraºocul cul..  Celelalte.  Se inst instalea aleazã zã în în ordinea ordinea inv inversã ersã dem demontã ontãrii rii..

NOTÃ: Dupã instalarea tuturor pieselor conexe, se aplicã vaselinã pe piesele piese le mobile ºi se umple lichidul de rãcire, lichidul de frînã, gazul de aer condiþionat ºi altele. 14.Se verificã ºi se regleazã  Se verif verificã icã dife diferenþ renþele ele de niv nivel el ºi ºi poziþi poziþionar onare. e.  Se verif verificã icã modul modul de închi închidere dere ºi ºi deschid deschidere ere ale ale capotei.  Se regl regleaz eazãã direc direcþia þia fa faru ruri rilor lor..  Se veri verifificã cã înt întrea reaga ga funcþ funcþion ionare are..  Se verif verificã icã scurge scurgerile rile de benzinã benzinã,, ulei ulei ºi ºi alte alte lichide.

NOTÃ: Pentru o verificare corespunzãtoare se foloseºte formularul specific.

4 6

PA RTE FRONTA LÃ

CIELO

2. CONTRAARIPÃ FAÞÃ FAÞÃ 2-1. DESCRIERE GENERALÃ Contraaripa faþã este construitã ca un singur corp cu suportul barei de protecþie. De aceea, înlocuirea ei afecteazã alinierea roþii faþã. Cînd se monteazã, fie se foloseºte o ramã fie sînt urmãrite pentru poziþionare dimensiunile de pe diagrama de reparaþie a caroseriei. Trebuie sudatã cu atenþie.

8

11

3 2

6

6

4

4

4 1

1 1 4 2

2

2

4 3

10

1 8

7

6

3

3 2

3

2

2 10

8 6

6

7 3

2 8

2

Fig. 9 Ansamblul sudat al contraaripii faþã

CIELO


2-2. PROCEDURÃ DE REPARAÞIE 1. Se scot pies piesele ele cone conexe. xe.  Pie Piesele sele ce treb trebuie uie scoa scoase se la demo demontar ntarea ea panoul panoului ui faþã.  Pie Piesele sele de pe zona inf inferio erioarã arã a tab tablie lierul rului, ui, de pe partea locului de lîngã ºofer, care sunt inflamabile.  Tab Tablou loull de bord, bord, cablaj cablajele ele,, piesele piesele conex conexee ºi altele. 2. Se trage trage ºi se se îndreaptã îndreaptã grosier zona zona avariatã, avariatã, aproximativ la froma originalã.  Se fixe fixeazã azã maº maºina ina în în cadrul cadrul de îndrep îndreptare tare prin strîngerea clemelor de sub caroserie în punctele orizontale de sudurã.  Înai Înainte nte de tãier tãierea ea bucãþi bucãþilor lor strica stricate, te, acest acestea ea se vor vor trage astfel încît sã aibã forma originalã.  Nu se trage trage mai mu multlt decî decîtt este este neces necesar. ar.  Se trag trag ºi ºi se îndr îndreapt eaptãã zonele zonele avar avariat iatee ale ale contraaripii spate ºi ale zonei inferioare tablier, stîlpului faþã ºi alte piese.

NOTÃ: Se verificã starea uºilor ºi a balamalelor.

Fig. 10 3. Se demontea demonteazã zã braþul braþul contraar contraaripii ipii..  Se centre centreazã azã punc punctat tatoru orull în ju jurul rul ampr amprente entelor lor punctelor de sudurã.  Se folos foloseº eºte te scul sculaa de tãiere tãiere speci specialã alã pent pentru ru a executa gãurile pe punctele de sudurã din braþul contraaripii.  Se desfac desfac zone zonele le de sud sudurã urã MI MIG G cu un poli polizor. zor.


BRAÞ CONTRAARIPÃ

Fig. 11  Folosin Folosindd un fiere fierestr strãu ãu de met metale, ale, se ajust ajusteazã eazã marginea de sudat de la stîlpul faþã ºi cotraaripã. 4. Se îndepãrteazã îndepãrteazã antifonul antifonul ºi substan substanþa þa anticorozivã. anticorozivã.  Se încãlz încãlzesc esc antifo antifonul nul ºi ºi substa substanþa nþa antico anticorozi rozivã vã din zonele ce se vor suda ale contraaripii ºi lonjeronului cu un arzãtor cu benzinã ºi se îndepãrteazã cu ajutorul unei spatule de oþel. 5. Se taie taie ºi se ºlefu ºlefuieºte ieºte contraari contraaripa pa faþã.  Se centre centreazã azã punct punctator atorul ul în juru jurull amprent amprentelor elor punctelor de sudurã de pe lonjeron ºi contraaripã.  Se folose foloseºte ºte scu scula la de de tãiere tãiere speci specialã alã pentr pentruu a executa gãurile pe punctele de sudurã în cetrul zonelor punctate.  Se taie taie cont contraar raaripa ipa cu cu o scul sculãã de tãier tãieree cu aer, lãsînd marginile de sudat intacte.  Se subþi subþiazã azã ºi ºi se finis finiseazã eazã bavu bavuril rilee de pe puncte punctele le de sudurã cu un polizor.


4 8

PA RTE FRONTA LÃ

CIELO

 Se folos foloseºt eºtee un ciocan ciocan ºi ºi un ºtec ºteclu lu pent pentru ru a îndrepta zonele avariate de pe lonjeronul faþã, contraaripa spate ºi alte piese.  Se îndrea îndreaptã ptã supr suprafe afeþele þele sud sudate ate cu un un ciocan ciocan ºi ºi un ºteclu. 7. Se pregãteºte pregãteºte panoul panoul cel nou al contraari contraaripii. pii.  Se poli polizea zeazã zã ambe ambele le margi margini ni din din faþã faþã ale secsecþiunilor sudate, contraaripa spate ºi lonjeronul faþã cu un polizor pentru a îndepãrta vopseaua pînã se vede placa metalicã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie.  Se strîn strînge ge lonjer lonjeronu onull faþã faþã cu cleºt cleºtii ºi mengh menghinã. inã.  Se sstr trîn înge ge panou panoull faþã faþã cu cl cleº eºtiti..

NOTÃ: Se recomandã folosirea unei menghine mobile.  Se sudea sudeazã zã pãrþil pãrþilee care care au fost fost strî strînse nse tempo temporar. rar. Fig. 12

NOTÃ:  Dacã a fost avar avariatã iatã doar part partea ea din din faþã, faþã, se se decudecupeazã zona avariatã din contraaripã, contraa ripã, se ajusteazã noul panou pentru a se potrivi în partea rãmasã, apoi se sudeazã ambele capete interioare.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie. 8. Se mãsoarã mãsoarã compartim compartimentul entul faþã pe diagonalã.  Se mãso mãsoarã arã compa comparti rtimen mentu tull faþã faþã pe diagona diagonalã lã cu un ºubler de trasare sau riglã convexã pentru a-i verifica ondulãrile sau îndoirile.  Se asamb asambleaz leazãã tempora temporarr aripa aripa ºi capo capota, ta, apoi se verificã golurile ºi diferenþele de nivel. 9. Se efectu efectueazã eazã sudur suduraa principalã principalã..  Se sudeazã sudeazã pe cît cît este este posibil posibil avî avînd nd încã încã montat montatãã menghina mobilã.  Se efect efectuea ueazã zã mai mai întî întîii o sudur sudurãã de probã probã ºi ºi i se verificã starea.  Se ef efec ectu tuea eazã zã su sudu dura ra..

Fig. 13 6. Se umplu umplu piesele conexe avariat avariate. e.  Se umpl umpluu gãuril gãurilee datora datorate te sudu suduri rii.i.

CIELO


BANDÃ IZOLANTÃ

Fig. 15 11.Se sudeazã braþul contraaripii.  Se sude sudeazã azã braþu braþull aºa aºa cum cum este este preze prezentat ntat..  În zonele zonele balam balamalel alelor or uºii uºii se fac fac sudur sudurii MIG MIG sau în gaz.

DOAR CÎND SE ÎNLOCUIEªTE PARTEA FRONTALÃ.

Fig. 14

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie.  Se creºt creºtee numãru numãrull de punct punctee astfel astfel încî încîtt sã acopere 20% din suprafaþa ce urmeazã a fi sudatã. 10.Se aplicã banda izolantã.  Se aplic aplicãã bandã bandã izol izolant antãã pe balam balamaa ºi pe zona zona de potrivire a braþului contraaripii, dupã cum este prezentat.

Fig. 16 12.Se finiseazã zonele sudate.  Se folose foloseºte ºte un ciocan ciocan ºi un un ºteclu ºteclu pentr pentruu a nive nivela la contraripa spate sp ate ºi muchiile lonjeronului faþã astfel încît sã se potriveascã bine cu suprafaþa contraaripii faþã. 13.Se aplicã izolantul.  Se aplicã aplicã izolant izolantul ul pe supraf suprafeþe eþele le corespu corespunzã nzãtoa toare re ºi cele conexe.

410 PARTE FRONTALÃ

14.Se aplicã antifonul.  Se antif antifoneaz oneazãã partea partea inte interioa rioarã rã a contr contraari aaripilo pilorr faþã, spate ºi lonjeronul. 15.Se aplicã vopseaua.

ATENÞIE  Se ventil ventileaz eazãã la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Major Majorita itatea tea vopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoare dacã sînt inspirate sau înghiþite. Citiþi eticheta înainte de a deschide cutia de vopsea.  Se evitã evitã cont contact actul ul cu cu pielea pielea.. La vopsi vopsire re se poart poartãã mascã pentru respiraþie, mãnuºi, ochelari de protecþie ºi haine corespunzãtoare.  Vop Vopseau seauaa este inflam inflamabi abilã. lã. Se depozit depoziteaz eazãã într-u într-unn loc sigur, ºi se þine feritã de scîntei, flãcãri sau þigarete. 16.Se acoperã cu agenþi anticorozivi.  Se acoperã acoperã cu agenþi agenþiii anticor anticorozi ozivi vi capãt capãtul ul pãrþi pãrþiii laterale a panoului ºi zonele balamalelor. 17.Se monteazã piesele conexe.  Cab Cablaj lajele, ele, tab tablou loull de bord bord ºi ºi piesel pieselee conexe. conexe.  Pie Piesele sele din com compart partime imentu ntull pasa pasageri gerilor. lor.  Pie Piesele sele care se monte monteazã azã o datã datã cu panou panoull faþã. faþã.  Altele.  Se mont monteazã eazã în ordin ordinea ea inver inversã sã a demo demontãr ntãrii. ii.

NOTÃ: Dupã montarea pieselor conexe, se ºterge lubrifiantul de pe piesele mobile ºi se reumple re umple lichidul de rãcire, lichidul de frînã, gazul de la aerul condiþionat ºi altele. 18.Verificãri ºi reglaje  Se mãso mãsoarã arã ali alinie nierea rea roþi roþilor lor din din faþã faþã..  Se ver verifi ificã cã joc jocuri urile le ºi deni denivel velãril ãrile. e.  Se verif verificã icã func funcþio þionarea narea corec corectã tã a încu încuiet ietoarel oarelor. or.  Se re regl glea eazã zã fa faru ruri rile le..  Se face veri verific ficarea area fu funcþi ncþionãri onãriii glob globale. ale.  Se verif verificã icã scur scurgeri geri de gaz, gaz, ulei ulei ºi ºi lichi lichid. d.

NOTÃ: Pentru verificare se foloseºte grila corespunzãtoare operaþiunii.

CIELO

CIELO


3. LONJER LONJERON ON FAÞÃ FAÞÃ 3-1. DESCRIERE GENERALÃ Lonjeronul faþã este alipit contraaripii ºi panoului faþã, el reprezentînd suportul pentru suspensia faþã, motor, transmisie ºi altele. Astfel, înlocuirea lui afecteazã alinierea roþii faþã ºi asigurã menþinerea rigiditãþii secþiunii faþã. Cînd se asambleazã, fie se foloseºte un profil ajutãtor sau se urmãresc pentru poziþionare, dimensiunile de pe schiþa pentru reparaþia caroseriei. caro seriei. Trebuie sudat cu atenþie.

7

6

2

2

8

10

6 7 1

8 1

Fig. 17 17 Ansamblul sudat lonjeron faþã

3


3-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demonte demonteazã azã piesel pieselee conexe. conexe.  Pie Piesele sele ce treb trebui uiee demont demontate ate la la dezasam dezasambl blarea area panoului ºi contraaripii faþã.  Pies Piesele ele tabl tablieru ierului lui de pe partea partea de lîngã lîngã ºofer ºofer,, mai mai ales cele inflamabile.  Tab Tablou loull de bord, bord, cabla cablajel jelee ºi piesel pieselee auxili auxiliare. are.

CIELO

 Se nivel niveleazã eazã ºi ºi se fini finiseaz seazãã bavuri bavurile le de pe pe punctel punctelee de sudurã cu un polizor cu disc.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie. 5. Se remodel remodeleaz eazãã piesele piesele avariate avariate..  Se sud sudeazã eazã în toa toate te locu locuril rilee perfo perforat rate. e.

NOTÃ: Se demonteazã în funcþie de partea avariatã. 2. Se trage trage ºi se împinge împinge cu putere putere zona avariatã avariatã aproximativ pînã la forma originalã.  Se prinde prinde maº maºina ina în în cadrul cadrul de înti întinder nderee prin prin strîngerea clemelor sub caroserie în punctele de sudurã orizontale.  Înai Înainte nte de de tãierea tãierea bucã bucãþil þilor or avariat avariate, e, se vor vor trage trage astfel încît sã ajungã la forma originalã.  Tãi Tãierea erea lonj lonjeronu eronului lui faþ faþãã în zona zona defectã defectã înain înainte te de întinderea ei, face dificilã repararea pieselor conexe.  Nu se trage trage mai mu multlt decî decîte te este este nevo nevoie. ie.

NOTÃ: Se verificã starea uºilor ºi balamalelor. 3. Se ºlefui ºlefuieºte eºte grundu grundull ºi izolaþi izolaþia. a.  Se încãl încãlzeº zeºte te grundu grundull ºi izol izolaþia aþia în zonel zonelee piesei piesei avariate ce vor fi sudate, cu o flacãrã de gaz ºi se ºlefuieºte grundul ºi izolaþia cu o spatulã de oþel.

Fig. 18

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie.  Se remod remodelea eleazã zã contr contraari aaripa pa ºi pies piesele ele conex conexee ºi se niveleazã marginile de sudat cu un ciocan ºi ºteclu.

ATENÞIE: Trebuie lucrat cu grijã, pentru ca la încãlzire sã nu se ardã reperele din habitaclu. 4. Se taie taie ºi se extrage extrage lonjeronul lonjeronul faþã.

NOTÃ: Nu este necesar sã se separe contraaripa faþã de lonjeron, dacã ºi contraaripa va trebui înlocuitã.  Se punct puncteaz eazãã în jur jurul ul pun puncte ctelor lor de de sudur sudurãã de pe contraaripã ºi celelalte piese.  Se folos foloseºt eºtee o borma bormaºin ºinãã special specialãã pentru pentru a perfora perfora sudurile în centrul zonelor punctate.  Se taie taie lonj lonjeronu eronull faþã faþã cu scu scula la specia specialã lã de tãier tãieree cu aer, lãsînd marginile de sudat intacte.

CONTRAARIPÃ FAÞÃ

Fig. 19

CIELO


6. Se taie lonjeronul lonjeronul nou aliniindu aliniindu-l -l cu restul restul ºasiulu ºasiului,i, apoi se aranjeazã contraaripa ºi panoul faþã.  Se taie taie lonje lonjeronu ronull nou cu un un fieres fierestrãu trãu de mânã mânã ºi se va suda cap la cap.  Se ºlefu ºlefuiesc iesc amb ambele ele pãrþi pãrþi ale ale porþiu porþiunii nii suda sudate te ale ale lonjeronului ºi contraaripii cu un polizor cu disc pentru a îndepãrta vopseaua, pînã se ajunge la metal.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie.

de prindere ale lonjeronului faþã.  Se sudeaz sudeazãã în pun puncte cte cont contraar raaripa ipa cu cu margi marginil nilee îndoite ale lonjeronului faþã ºi panoul faþã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sau arsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papuci de protecþie.  Se efectu efectueazã eazã mai înt întîiîi sudu sudurã rã de test test,, ºi ºi se verificã starea sudurii.  Se creº creºte te numãr numãrul ul de punct punctee de sudu sudurã rã cu 20 20% %

 Se strîn strînge ge lonjer lonjeronu onull cel nou nou de restu restull piesel pieselor or cu cleºte ºi menghinã.  Se pune pune un cric cric sub sub capã capãtu tull lonjer lonjeronu onulu luii faþã faþã ºi se sprijinã, ºi se mãsoarã cotele pentru o poziþionare corectã.  Se poziþ poziþione ioneazã azã ºi se se prinde prinde la la locul locul lu luii panoul panoul faþã cu menghinã.

NOTÃ: Se recomandã folosirea ºabloanelor pentru o poziþionare corectã ºi sã se verifice cã atît lonjeronul faþã cît ºi contraaripa sînt paralele.  Se sudeaz sudeazãã superf superfici icial al pãrþi pãrþile le prins prinsee pentru pentru montare temporarã. 7. Se efectu efectueazã eazã sudur suduraa propriupropriu-zisã. zisã.  Se sudeaz sudeazãã cît de mult mult se poate poate avînd avînd ºab ºabloane loanele le încã montate.  Se sudeaz sudeazãã în gaz gaz sau sau MIG MIG cu grij grijãã în pun punctel ctelee

Fig. 20

Fig. 21 în zonele unde se sudeazã în puncte.  Se nivel niveleazã eazã locu locuril rilee sudate sudate ale ale lonjeronu lonjeronulu luii din zona de îmbinare cu un polizor cu disc.  Se confec confecþio þioneaz neazãã piesa piesa de întãrir întãriree (grosi (grosime: me: 2,8 2,8 mm min., lãþime: 80 mm) conform cu forma zonelor de îmbinare ale lonjeronului ºi se sudeazã pe lonjeron în punctele de îmbinare ale lonjeronului, cu sudurã MIG.

Fig. 22


8. Se finiseazã finiseazã zonele zonele sudate.  Se ºlef ºlefui uiesc esc zonel zonelee sudate sudate în gaz gaz sau MI MIG G cu un polizor cu disc.  Se folos foloseºt eºtee ciocan ciocan ºi ºi vert vert pentr pentruu a nivela nivela marginile contraaripii contra aripii ºi lonjeronului astfel încât sã se potriveascã. 9. Se aplicã izolantu izolantul.l.  Se aplic aplicãã izolant izolantul ul pe pe zonele zonele îmb îmbinat inatee ale pãrþii pãrþii de jos ale tablierului cu podeaua. 10. Se aplicã antifonul.  Se antif antifonea oneazã zã îmbi îmbinãri nãrile le ºi zonel zonelee suprapu suprapuse se de pe suprafaþa planºeului faþã, lonjeronului. 11.Se aplicã vopseaua

ATENÞIE:  La vopsi vopsire re se se venti ventileaz leazãã încãpe încãperea. rea. Cel Celee mai mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi conta contactu ctull cu piele pielea. a. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. Se Se depozit depoziteaz eazãã în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse. 12.Se aplicã substanþele anti-corozive.  Se acoperã acoperã cu subst substanþe anþe anti anticoro coroziv zivee supraf suprafaþa aþa lateralã a panoului faþã ºi în zona stâlpului faþã uºã.

CIELO

13.Se monteazã piesele conexe.  Se curãþ curãþãã compar compartitime ment ntul ul pasag pasageri eri..  Ca Cabl blur urii elect electri rice ce ºi pie piese se conex conexe. e.  Pi Piese ese din din compar compartitime ment ntul ul pasag pasageri eri..  Com ompo pone nent ntee caro carose seri rie. e.  Mot Motoru orul,l, radiat radiatoru orull ºi celel celelalt altee componen componente. te.  Co Comp mpone onent ntee aer aer con condiþ diþio ionat nat..  Far aruuri ºi ar arip ipi.i.  Mas Mascã, cã, radi radiato atorr ºi ºi barã barã prot protecþi ecþiee faþã. faþã.  Altele.  Se mont monteazã eazã în ordin ordinee inver inversã sã ca la demo demontar ntare. e.

NOTÃ: Dupã montarea componentelor se greseazã toate piesele aflate în miºcare, se înlocuieºte lichidul de rãcire, lichidul de frânã, gazul instalaþiei aer condiþionat, etc. 14.Se verificã ºi se regleazã  Se verif verificã icã jocu jocuril rilee ºi dife diferenþ renþele ele de niv nivel. el.  Ver Verifi ificaþi caþi înc închid hiderea erea ºi desch deschider iderea ea capote capotei.i.  Re Regla glaþiþi poz poziþiþia ia fa faru ruril rilor. or.  Ve Veri rifificaþ caþii toat toatee oper operaþi aþiilile. e.  Ver Verifi ificaþi caþi eventu eventualel alelee scurgeri scurgeri de benzi benzinã, nã, lichi lichidd rãcire sau gaze evacuare.  Veri Verific ficaþi aþi eventu eventualel alelee scurgeri scurgeri de apã în în habitac habitaclul lul pasagerilor.

CIELO


4. SUPORT BRAÞ INFERIOR INFERIOR 4-1. DESCRIERE GENERALÃ Suportul braþ inferior face legãtura dintre lonjeroane ºi tranersa faþã planºeu. Formeazã baza suspensiei faþã ºi menþine rigiditatea componentelor faþã. Trebuie sã se acorde atenþie specialã poziþionãrii ºi dimensiunilor îmbinãrilor sudate. Se sudeazã cu atenþie.

3 2

4 2

2

2 2

4

4

6

17

17 6

4

2

4 2

Fig. 23 Ansamblu suduri suduri suport braþ braþ inferior


4-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se verif verificã icã zonel zonelee avariate. avariate.  Se verif verificã icã cu aten atenþie þie com componen ponentel telee avaria avariate. te.  Supo Suportu rtull braþ braþ inferi inferior or este este supus supus impac impactu tului lui,, împreunã cu lonjeroanele. Un impact general necesitã schimbarea acestor componente.

CIELO

5. Se taie ºi se extrage extrage suportul suportul braþ inferior. inferior.  Se pu punct ncteazã eazã în jur jurul ul punc punctel telor or de sudu sudurã rã ale ale suportului braþ inferior.  Se folos foloseºt eºtee un dispo dispozit zitiv iv specia speciall pentru pentru curã curãþarea þarea suprafeþei puntelor de sudurã din zona punctatã.

NOTÃ: Când se curãþã punctele, aveþi grijã sã nu gãuriþi traversa faþã planºeu sau celelalte componente.

2. Se demonte demonteazã azã piesel pieselee conexe. conexe.  Scaune fa faþã.  Fin iniþiþiiii ºi ca carp rpet ete. e.  Ca Cabl blur urii elect electri rice ce ºi cele celelal lalte te..  Com Compone ponente ntele le ce treb trebui uiee demont demontate ate atunc atuncii când când se demonteazã lonjeroanele. 3. Se extrage extrage ºi se îndreaptã îndreaptã zona avariatã, avariatã, aproxim aproximativ ativ la forma iniþialã.

NOTÃ: Se foloseºte material termoizolant pentru protejarea suprafeþelor acoperite cu vopsea, scaune, carpete sau altele.  Înainte Înainte de a tãia zonel zonelee avariat avariate, e, se se trage trage de de zona zona avariatã cu o masã de întindere ºi se corecteazã forma componentelor traversei faþã planºeu ºi panoului faþã planºeu.  Nu se trage trage mai mu multlt decâ decâtt este este neces necesar. ar.  Se verifi verificã cã jocuri jocurile le ºi difer diferenþel enþelee de nivel nivel ale ale uºilor uºilor faþã.  Se fixea fixeazã zã carose caroseria ria pe stan stand, d, în în cele cele patru patru punct punctee destinate acestui scop. 4. Se curãþã curãþã chitul, chitul, antifonu antifonull ºi izolaþia izolaþia interioarã. interioarã.  Se încãlz încãlzeºt eºtee chitu chitull ºi antif antifonu onull din zona zona sudat sudatãã a lonjeronului, traversei planºeu faþã ºi panoului planºeu faþã, cu o lampã cu gaz ºi se s e cojeºte cu o spatulã de oþel.  Se cojeºt cojeºtee izolaþ izolaþia ia interio interioarã arã din din zona planº planºeul eului ui faþã.

ATENÞIE: Când încãlziþi, aveþi grijã sã nu ardeþi componentele interioare compartimentului pasageri.

Fig. 24

 Cu aju ajutoru torull unui unui fierãst fierãstrãu rãu cu aer, se se taie taie ºi se extrage suportul braþ inferior, lãsând intactã bordura de sudurã.  Se fini finiseaz seazãã ºi nivel niveleaz eazãã supraf suprafaþa aþa de sudu sudurã rã cu un disc abraziv.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament de protecþie.

CIELO


6. Se nivel niveleaz eazãã zonele zonele avariat avariate. e.  Se nivel niveleazã eazã trav traversa ersa planº planºeu eu faþã ºi celel celelalte alte componente cu ajutorul unui ciocan ºi a unei nicovale de tinichigerie.  Se niv nivel eleaz eazãã ºi bord bordur uraa de sudu sudurã. rã.  Toa Toate te gãuril gãurilee rãmase rãmase vor vor fi umpl umplut utee cu sudur sudurã. ã.

 Se poziþi poziþionea oneazã zã noul noul suport suport braþ braþ infer inferior ior cu aju ajutor torul ul menghinelor mobile.

7. Se poziþioneaz poziþioneazãã noul suport braþ inferior. inferior.  Se poziþ poziþionea ioneazã zã noul noul supo suport rt braþ braþ infer inferior, ior, se marcheazã punctele de sudurã.  Se creº creºte te num numãru ãrull de punct punctee cu 20% 20%..  Se gãur gãuresc esc punc punctel telee marcat marcatee cu un spir spiral al de 5 mm.  Se poliz polizeazã eazã amb ambele ele pãrþi pãrþi ale secþiu secþiunii nii sudat sudate, e, cu cu un disc abraziv, pentru a îndepãrta vopseaua .

8. Se efectueazã efectueazã sudura propriu-zisã. propriu-zisã.  Se sudeaz sudeazãã în MIG MIG gãurile gãurile supor suportu tului lui bra braþþ infeinferior.

 Se verifi verificã cã jocuri jocurile le ºi se nivel niveleaz eazãã borduri bordurile le cu un un ciocan ºi o nicovalã de tinichigerie.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament de protecþie. 9. Se finiseazã finiseazã suprafaþa sudatã. sudatã.  Se finise finiseazã azã supraf suprafaþa aþa sudat sudatãã cu un un disc abra abraziv ziv.. 10.Se aplicã chitul.  Se aplicã aplicã chitu chitull în zonel zonelee de îmbi îmbinare nare din din interio interiorul rul suprafeþei compartimentului pasageri. 11.Se aplicã antifonul.  Se antifo antifoneazã neazã supr suprafaþ afaþaa planºeu planºeului lui faþã faþã,, travers traversãã planºeu faþã, suportului braþ inferior, etc. 12.Se pulverizeazã vopseaua.

Fig. 25


ATENÞIE  Se ventil ventileazã eazã la la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Majo Majorit ritate ateaa vopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoare dacã sînt inhalate sau înghiþite. Citiþi eticheta vopselei înainte de ai deschide cutia.  Evi Evitaþ taþii contact contactul ul cu piel pielea. ea. Cînd Cînd se se vopseºt vopseºte, e, a se purta echipament de protecþie corespunzãtor pentru respiraþie, mîini ºi ochi.  Vop Vopseau seauaa este infl inflamab amabilã ilã.. A se depozi depozita ta întrîntr-un un loc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sau þigãri.


13.Se aplicã izolaþia interioarã.  Se curãþ curãþãã compar compartitime ment ntul ul pasa pasager geri.i.  Se apli aplicã cã izola izolaþia þia int interioa erioarã rã pe pe supraf suprafaþa aþa

CIELO

planºeului. 14.Se monteazã piesele conexe.  Se curãþ curãþãã compar compartitime ment ntul ul pasag pasageri eri..  Ca Cabl blur urii elect electri rice ce ºi pie piese se conex conexe. e.  Com Compone ponente nte com compart partime iment nt pasa pasageri geri..  Com ompo pone nent ntee caro carose seri rie. e.  Co Comp mpone onent ntee compar compartitime ment nt faþã faþã..  Ma Mascã scã,, radi radiat ator, or, ba barã rã prot protecþ ecþie ie..  Alte co com mpo pone nent nte. e.  Se mont monteazã eazã în ordin ordinee invers inversãã faþã faþã de cum au fost demontate.

NOTÃ: Dupã montare piesele în miºcare se vor gresa, se va înlocui lichidul de rãcire, rãc ire, lichidul de frânã, etc.

Fig. 26

15.Se verificã ºi se regleazã  Se mãsoarã alinierea roþilor faþã.  Se verif verificã icã jocu jocuril rilee ºi dife diferenþ renþele ele de de nivel. nivel.  Se verif verificã icã înch închider iderea ea ºi desc deschid hiderea erea capot capotei. ei.  Se ve veri rifificã cã fu funcþ ncþio ionar narea ea .  Se verif verificã icã eventu eventualel alelee scurger scurgerii de gaz, gaz, ulei ulei sau lichid.  Se verif verificã icã even eventu tualel alelee scurger scurgerii de apã în în compartimentul pasageri.

CIELO


5. STÂLP FAÞÃ 5-1. DESCRIERE GENERALÃ Stâlpul faþã, face legãtura dintre plafon, parbriz, usã ºi planºeu ºi asigurã rigiditatea lateralã later alã a cabinei. Stâlpul faþã se monteazã temporar pentru a alinia aripa, uºa ºi parbrizul ºi pentru a verifica jocurile ºi diferenþele de nivel.

17

4

2

3

3

11

2 15

1

4

30

13

13

18

2 3 1

3

Fig. 27 Ansamblu suduri stâlp stâlp faþã


5-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demonte demonteazã azã piesel pieselee conexe. conexe.  Ca Capo pota ta,, mas masca ca rad radia iato tor. r.  Uºa, ar aripa.  Parbriz.  Ch Chede edere re ºi fifini niþiþiii st stâl âlp. p.  Ca Cabl blur urii ºi ins instr trum ument entee bord bord..  Ca Carp rpet etee ºi ºi ce cele lela laltlte. e.

CIELO

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament de protecþie.  Se folos foloseºt eºtee un fierã fierãstr strãu ãu pentru pentru a tãia tãia bordur borduraa sudatã a stâlpului faþã ºi contraaripã. BRAÞ CONTRAARIPÃ

2. Se extrage extrage ºi ºi se îndreaptã îndreaptã suprafaþ suprafaþaa avariatã. avariatã.  Înai Înainte nte de extra extragere gere se verif verificã icã toat toatee zonele zonele avariate ale stâlpului faþã ºi aripii interioare.  Se folos foloseºt eºtee masa masa de de înti întindere ndere pent pentru ru a trage trage zona avariatã ºi a repara zona avariatã a stâlpu stâlpului lui faþã.

NOTÃ: Se trage pânã când stâlpul este aliniat cu suprafaþa parbrizului ºi nu se trage mai mult decât este necesar. 3. Se demonte demonteazã azã braþu braþull contraari contraaripã. pã.

Fig. 29 4. Se cojeºte cojeºte chitu chitull ºi antifon antifonul. ul.  Se încãlz încãlzeºt eºtee chitul chitul ºi antif antifonul onul din supraf suprafaþa aþa sudatã a contraaripii ºi lonjeronului cu o lampã cu gaz ºi se cojeºte cu o spatulã de oþel. 5. Se taie taie ºi se extrage extrage stâlpul stâlpul faþã.  Se taie taie stâlpu stâlpull faþã de-a de-a lungu lungull liniei liniei îngroºa îngroºate te ca în figurã.

NOTÃ: Aveþi grijã sã nu tãiaþi secþiunea interioarã.

Fig. 28  Se centra centrazã zã punct punctatoru atorull în în juru jurull punctel punctelor or de sudurã.  Se folos foloseºt eºtee un dispoz dispoziti itivv special special pent pentru ru a curã curãþa þa punctele de sudurã a braºului contraaripã.  Se demon demonteaz teazãã supraf suprafaþa aþa suda sudatã tã în în MIG MIG cu un disc abraziv.

Fig. 29

CIELO


 Se centre centreazã azã punct punctatoru atorull în în juru jurull punctel punctelor or de sudurã ale stâlpului interior faþã, contraaripã ºi panou lateral planºeu.  Fol Folosin osindd un dispo dispozit zitiv iv speci special al se curã curãþã þã puncte punctele le de sudurã ale stâlpului faþã.

NOTÃ: Atunci când curãþaþi gãurile aveþi grijã sã nu gãuriþi stâlpul interior ºi planºeul lateral faþã.  Cu un fie fierãst rãstrãu rãu cu aer, se taie taie bor bordur duraa rãmas rãmasãã pe caroserie lãsând bordura de sudurã.  Se nivel niveleazã eazã ºi se se finise finiseazã azã cu un un ciocan ciocan ºi o nicovalã de tinichigerie ºi cu un disc abraziv punctele de sudurã.


30mm

Fig. 31 6. Se nivel niveleazã eazã zona avari avariatã atã..  Toa Toate te gãuril gãurilee rãmase rãmase vor vor fi umpl umplut utee cu sudur sudurã. ã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament de protecþie.  Se folos foloseºt eºtee un cioca ciocann ºi o nico nicoval valãã de tinic tinichig higerie erie pentru a îndrepta zonele avariate ale panoului interior rãmas ºi bordurii de sudurã. 7. Se poziþi poziþioneaz oneazãã un nou stâlp stâlp..  Se alini aliniazã azã noua noua part partee cu secþi secþiune uneaa de sus, sus, ºi ºi se taie cu un fierãstrãu.  Se taie taie partea partea later lateralã alã a planºe planºeul ului ui astf astfel el încât încât sã sã se suprapunã aprox. 30 mm pe suprafaþa lateralã a planºeului.  Cu un un disc abra abraziv ziv se ºlefu ºlefuiesc iesc amb ambele ele pãrþi pãrþi ale ale secþiunii sudate pentru a îndepãrta vopseaua.  Se pozi poziþione þioneazã azã noul panou cu aju ajutoru torull menghinelor mobile .  Se sudea sudeazã zã pãrþi pãrþile le prins prinsee pentru pentru o instal instalare are temporarã.

Fig. 32

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament de protecþie.  Se demo demontea nteazã zã meng menghin hinele ele mob mobile ile ºi se monteazã temporar, aripa, uºa ºi se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel.


8. Se efectu efectueazã eazã sudur suduraa propriupropriu-zisã. zisã.  Se sudeaz sudeazãã în MIG MIG supraf suprafaþa aþa cadru cadrulu luii uºã uºã ºi stâlp stâlp..  Se sudeazã sudeazã în puncte puncte bor bordura dura stâ stâlpu lpului lui dupã cum este arãtat.


CIELO

10.Se aplicã banda de etanºare.  Se aplic aplicãã banda banda de etanº etanºare are dupã dupã cum cum urmea urmeazã. zã.

BANDÃ IZOLANTÃ

 Se face face întâ întâii o sudu sudurã rã de prob probãã ºi se se verifi verificã cã sudura.  Se creºt creºtee numãru numãrull de punct punctee cu 20% 20% pent pentru ru zonele în care se sudeazã în MIG.

Fig. 34 11.Se sudeazã braþul contraaripã.  Se sude sudeazã azã în punc puncte te dupã dupã cum este arãt arãtat. at.  Se fa face ce sud sudur urãã în în MIG MIG sau gaz gaz..

Fig. 33 9. Se finise finiseazã azã supraf suprafaþa aþa sudatã sudatã..  Cu un disc disc abraz abraziv iv se nive niveleaz leazãã supraf suprafaþa aþa sudatã sudatã în în MIG sau gaz, suprafeþele bombate vor fi nivelate cu un ciocan ºi o nicovalã de tinichigerie având grijã sã nu fie deformate.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament de protecþie.  se folos foloseºt eºtee un cioc ciocan an ºi ºi o nicova nicovalã lã de tin tinich ichiger igerie ie pentru a apropia bordura de sudurã cu suprafaþa panoului interior.  Se acoperã acoperã cu chit defor deformaþi maþiile ile ºi difere diferenþele nþele de nivel nivel a suprafeþei sudate apoi finisaþi.

Fig. 35 12.Se finiseazã suprafaþa sudatã.  Se folos foloseºt eºtee un ciocan ciocan ºi o nico nicoval valãã de tinich tinichiger igerie ie pentru a apropia bratul de contraaripã. 13.Se aplicã chitul.  Se apli aplicã cã chi chitu tull în în zona zona îmb îmbinãr inãrilo ilor. r.

CIELO

14.Se aplicã antifonul.  Se anti antifonea foneazã zã inte interioru riorull faþã, faþã, cont contraari raaripa pa ºi ºi lonjeronul. 15.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE  Se ventil ventileaz eazãã la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Major Majorita itatea tea vopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoare dacã sînt inhalate sau înghiþite. Citiþi eticheta vopselei înainte de ai deschide cutia.  Evi Evitaþ taþii contact contactul ul cu cu pielea pielea.. Cînd Cînd se vopseº vopseºte, te, a se purta echipament de protecþie corespunzãtor pentru respiraþie, mîini ºi ochi.  Vops Vopseau eauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. A se se depozita depozita într într-u -unn loc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sau þigãri. 16.Se aplicã substanþele anti-corozive.  Se aplic aplicãã subst substanþel anþelee antianti-coro coroziv zivee în zona balamalelor uºii ºi aripii. 17.Se monteazã piesele conexe.  Se curãþ curãþãã compar compartitime ment ntul ul pasag pasageri eri..  Ca Capo pota ta,, mas masca ca rad radia iato tor. r.  Uºa, ar aripa.  Parbriz.  Ch Chede edere re ºi fifiniþ niþiiii st stâl âlp. p.  Ca Cabl blur urii ºi ºi inst instru rume ment ntee bord bord..  Ca Carp rpet etee ºi ºi ce cele lela laltlte. e.  Se mont monteazã eazã în ordin ordinee inversã inversã faþã de cum cum au fost demontate. 18.Se verificã ºi se regleazã.  Se verif verificã icã jocu jocuril rilee ºi dif diferenþ erenþele ele de de nivel. nivel.  Se verif verificã icã înch închider iderea ea ºi ºi desch deschider iderea ea capot capotei. ei.  Se ve veri rifificã cã fu funcþ ncþion ionare area. a.  Se verif verificã icã even eventu tualel alelee scurgeri scurgeri de apã apã în compartimentul pasageri.


CIELO

PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 51

CAPITOLUL 5

PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE SPATE PLANªEU CUPRINS

1. PLAFONU PLAFONUL L ............................................................... ................................................................................................................... .................................................... ................... 5-2

 Descriere generalã .............................. ................................................................ .................................. ................................. ......... ....................... ..............5-2  Procedee de reparaþie ........................................................ .................................................................................................................. ..........................................................5-3 2. PANOU SPATE ................................ .................................................................. ................................................................... ............................................................. ............................ 5-7

 Descriere generalã ............................... ................................................................ ................................. .................................. ........ ...................... ..............5-7  Procedee de reparaþie ......................................................... .................................................................................................................. .........................................................5-8 3. EXTENSIE SPATE PLANªEU ............................. .............................................................. ................................................................... ........................................ ...... 5-11

 Descriere generalã ............................... ................................................................. .................................. ................................. ........ .................... ............5-11  Procedee de reparaþie .......................................................... ......................................................5-12

52 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU

CIELO

1. PLAFONUL 1-1. DESCRIERE GENERALÃ Deformarea plafonului este uºor vizibilã. Înainte de a înlocui plafonul, asiguraþi-vã de orizontalitatea caroseriei. Înainte de a suda plafonul, reglaþi bordura uºilor, pentru a intra în contact cu suprafaþa plafonului. Atenþie la paralelism ºi cotituri.

ALÃMIRE 2 25

2 2

14

2

16

2 25

3 2 ALÃMIRE

Fig. 1 Diagramã suduri plafon

CIELO


1-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demonteazã.    

Lampa plafon Lampa plafonier ierã, ã, chedere chederele le ºi ornam ornament entele ele uºil uºilor. or. Cabl Ca blaj ajele ele ºi ºi prote protecþi cþiaa cablaj cablajelo elor. r. Stergãt Ste rgãtoarel oarelee le le parbr parbriz iz ºi parb parbriz rizul. ul. Geam Ge amur urililee la late tera rale le..

2. Extrageþi Extrageþi ºi îndreptaþi îndreptaþi zona zona avariatã, avariatã, aproximativ aproximativ la forma originalã. NOTE: Folosiþi material termorezistent pentru protejarea zonelor vopsite, scaunelor, etc.

 Se fixe fixeazã azã maº maºina ina în în cadrul cadrul de de îndrep îndreptare tare prin strângerea clemelor de sub caroserie în punctele orizontale de sudurã.  Înai Înainte nte de de tãierea tãierea plaf plafonul onului, ui, acest acestaa se trage trage astfel astfel încât sã aibã forma originalã.  Nu trag trageþi eþi ma maii mult mult decâ decâtt este este necesa necesar. r.  Ext Extrageþ rageþii ºi îndr îndreptaþ eptaþii zonele zonele avari avariate, ate, aprox aproximat imativ iv la forma originalã. NOTÃ: Asiguraþi-vã cã stâlpii din dreapta ºi stânga sunt paraleli cu suprafaþa parbrizului. Verificaþi uºile pentru o închidere ºi deschidere uºoarã.

3. Se fixea fixeazã zã caroseri caroseria, a, level level..  Car Caroser oseria ia se rid ridicã icã ºi ºi se fixe fixeazã azã în cele cele patr patruu puncte destinate în acest scop.

4. Se taie suprafaþa haºuratã a plafonului.  Se taie taie bordu bordura ra sudat sudatãã a plafon plafonulu uluii cu un un ferãstr ferãstrãu ãu de mânã ºi foarfecã de tinichigerie.

 Folosind Folosind o daltã, daltã, se extrage extrage plaf plafonul onul de-a lund lundul ul liniilor groase aºa cum este arãtat în figurã.  Se puncte puncteazã azã locur locuriil iilee de sudurã sudurã din juru jurull bordur borduriiii sudate a plafonului.  Se cu curã rãþã þã gã gãur urilile. e.  Fol Folosind osind o daltã daltã ºi ºi un disc abra abraziv ziv,, se curã curãþã þã bordura sudatã din faþã ºi plafon.  Se nive niveleaz leazãã ºi fin finiseaz iseazãã bordur borduraa de sudu sudurã rã cu un disc abraziv. ATENÞIE: Când ºlefuiþi, polizaþi sau tãiaþi folosiþi echipament de protecþie.

5. Se cojeº cojeºte te parte parteaa etanºã etanºã..  Cu o spat spatulã ulã se cojeºt cojeºtee etanºa etanºarea rea de de pe bordu bordura ra cadrului uºei. 6. Se nivelea niveleazã zã locuril locurilee avariate avariate..  Fol Folosin osindd un cioc ciocan an ºi ºi o nicov nicovalã alã se nivel niveleaz eazãã zonele avariate din faþã, stâlp interior spate ºi cadru uºã.  Se aduce aduce la la acelaºi acelaºi niv nivel el bordu bordura ra sudat sudatãã cu un un ciocan ºi o nicovalã pentru a o potrivi cu bordura sudatã a panoului plafonului.  Toat Toatee gãuril gãurilee rãmase rãmase vor vor fifi umplu umplute te cu sudu sudurã. rã. 7. Se aleg alegee un un nou nou plafo plafon. n.  Se poliz polizeazã eazã amb ambele ele feþe feþe ale ale secþiuni secþiuniii sudate sudate ale ale capetelor stâlpilor la parbriz, suportul plafonului, bordura din spate a plafonului ºi plafonul cu un disc abraziv pentru îndepartarea vopselei. ATENÞIE: Când ºlefuiþi, polizaþi sau tãiaþi folosiþi echipament de protecþie NOTÃ: Se verifica atent suprafaþa. Aveþi grijã sã nu deformaþi sau îndoiþi plafonul.

Fig. 2


CIELO

 Se dem demont onteaz eazãã nou noull pla plafo fon. n.  Se sudeazã sudeazã pãrþi pãrþile le prin prinse se pentru pentru inst instalare alare temporarã.  Se potr potrive iveºt ºtee din din nou plaf plafonul onul ºi clem clemele. ele.

Fig. 3  Se mãsoar mãsoarãã dimensi dimensiunil unilee pe diago diagonalã nalã la parbr parbriz iz ºi lunetã cu un ºubler de trasaj sau cu o riglã convexã, ca în figurã, pentru a verifica înclinarea sau ondularea. Fig. 5  Se mont monteazã eazã tem temporar porar,, parbri parbrizul zul ºi lunet lunetaa ºi se verificã plafonul pentru o instalare corectã.  Se monte monteazã azã plaf plafonul onul ºi se veri verificã ficã spaþi spaþiile ile ºi ºi diferenþele de nivel. 8. Se aplicã aplicã agentul agentul pentru pentru etanºare etanºare a plafonulu plafonului.i.  Se dem demont onteaz eazãã din din nou, nou, noul noul pla plafo fon. n.  Se apli aplicã cã agentu agentull pentr pentruu etanºa etanºare re pe pe un rând pe ºina din faþã a parbrizului, în douã rânduri pe suportul plafonului ºi un rând pe ºina spate a plafonului.  Se potri potriveº veºte te ºi ºi se sudeaz sudeazãã panoul panoul plaf plafonul onului. ui. ETANªARE

Fig. 4 Fig. 6

CIELO


9. Se efectu efectueazã eazã sudura sudura ºi ºi se finiseazã finiseazã..  Pa Panou noull plafo plafonu nulu luii se sudeaz sudeazãã în punct puncte. e.

10. Se aplicã chitul.  Se apli aplicã cã chitu chitull pe supra suprafe feþel þelee sudat sudate. e.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea sau arsuri ale ochilor la sudare, purtaþi ºorþ, mãnuºi ºi încãlþãminte de protecþie.

 Se efectu efectueazã eazã mai înt întâi âi o sudu sudurã rã de prob probã, ã, ºi ºi se verificã calitatea sudurii.  Se creºt creºtee numãru numãrull de punct punctee cu 20% 20% pent pentru ru zonele în care se sudeazã în puncte.  Se folos foloseºt eºtee un cioc ciocan an ºi ºi o nicov nicovalã alã pent pentru ru a nivela punctele de sudurã din zona parbrizului ºi lunetei.  Se taie taie ºi ºi se îndepã îndepãrte rteazã azã bordu bordura ra nefol nefolosit ositoare oare pentru cea mai bunã aºezare a panoului plafonului.  Pent Pentru ru o insta instalare lare corect corectãã ºi niv nivelar elarea ea suprafe suprafeþelo þelorr se polizeazã colþurile plafonului.  Se poli polizeaz zeazãã ºi fin finisea iseazã zã cu cu un disc abraz abraziv. iv.

CHITUIRE CADRUL UªILOR

PLAFON

Fig. 8 POLIZARE ªI FINISARE

11.Se pulverizeazã vopseaua. ATENÞIE:  La vopsir vopsiree se venti ventileaz leazãã încãper încãperea. ea. Cele Cele mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi contact contactul ul cu piele pielea. a. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este infl inflama amabil bilã. ã. Se depoz depozititeaz eazãã în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse.

12.Se monteazã izolaþia interioarã.  Se monte monteazã azã izol izolaþia aþia int interio erioarã arã a plaf plafonul onului. ui.

Fig. 7


ÎNAINTE

Fig. 9 13.Se monteazã piesele conexe.  Pa Parb rbri rizu zull ºi lu lune neta ta..  Capo Capota, ta, ºt ºtergãt ergãtoru orull de parbr parbriz iz ºi ºi piesel pieselee conexe. conexe.  Ca Cabl blur urii elec electtri rice ce..  Or Ornam nament ent stâl stâlpi, pi, che cheder deree ºi celel celelalt alte. e.  Se monte monteazã azã în ordin ordinee inver inversã sã faþã faþã de de cum au fost instalate. 14.Se verificã ºi se regleazã.  Se curã curãþã þã com compar partitime ment ntul ul pas pasage ager. r.  Se verif verificã icã parbri parbrizul zul ºi lunet lunetaa pentru pentru eventu eventuale ale scurgeri de apã.  Se verif verificã icã plafo plafonier nieraa ºi toate toate celel celelalt altee operaþii operaþii..

CIELO

CIELO


2. PANO ANOU U SPA SPATE 2-1. DESCRIERE GENERALÃ Panoul spate face legãtura dintre aripi, extensie longitudinalã spate ºi extensie planºeu sp ate. Menþine rigititatea pãrþii din spate a caroseriei. La sudare se acordã o atenþie specialã deformãrilor, paralelismului paralelismului ºi montãrii pieselor conexe.

2

2

2

2 3

3

2

3

2

3

6

6 6

2

2

15

6

4

3 2

4

7

2

2

3

0

2

4 2

5

3

2

2

4

0

2

7

5 3 2

0

6

3

4

7

4

Fig. 10 Ansamblu suduri panou spate

3

6

3 0

2

2 3


2-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteaz eazãã piesele piesele conexe. conexe.  Orn Ornam ament entee spat spatee ºi ºi port portba bagaj gaj..  În Încui cuiet etoar oaree portb portbaga agajj ºi pes pesee conexe conexe..  Lãm Lãmpi pile le spate spate ºi ºi cablu cabluri rile le elect electric rice. e.  Ba Bara ra de de prot protecþ ecþie ie ºi pi piese ese con conex exe. e.  Ce Cele lela laltltee pie piese se con conex exe. e.

CIELO

când tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat de protecþie. NOTÃ:  Dacã este este avar avariat iatãã numai numai într într-o -o parte parte,, se taie taie partea avariatã a panoului spate, se potriveºte noul panou spate ºi se sudeazã ambele pãrþi.

Fig. 12 Fig. 11 2. Se extrage extrage ºi se îndreapt îndreaptãã zona avariat avariatã. ã.  Se inspec inspectea teazã zã zonel zonelee avariat avariate, e, extr extrageþ ageþii ºi reparaþi interiorul aripii spate, planºeu spate, lonjeron spate ºi celelalte zone avariate înainte de a demonta panoul spate.  Se fixe fixeazã azã maº maºina ina în cadrul cadrul de îndre îndrepta ptare re prin prin strângerea clemelor de sub caroserie în punctele orizontale de sudurã.

 Dacã part partea ea avaria avariatã tã nu nu cuprind cuprindee ºi ari aripil pilee spate, spate, se taie panoul spate de pe caroserie din dreptul ambelor aripi.

3. Se taie taie ºi se ext extrage rage panoul panoul spat spatee  Se puncteazã locuriile de sudurã din jurul jurul bordurii sudate a extensiei planºeu spate ºi aripii spate.  S e fo f o l os os e ºt º t e un u n p u nc n c t at at o r sp s p e c ia ia l p en e n t ru ru îndepãrtarea punctelor de sudurã a aripilor spa te ºi planºeului spate.  Se tai taiee panoul panoul spat spatee cu un fierã fierãstrã strãuu cu aer, lãsând bordura de sudurã intactã.  Se nivel niveleazã eazã ºi se se finisea finiseazã zã puncte punctele le de sudu sudurã rã cu un disc abraziv ºi se reparã repa rã gãurile ºi celelalte defecte prin umplere cu sudurã, dacã este necesar se reparã ºi planºeul. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci

Fig. 13

CIELO


4. Se coj cojeºt eºtee antif antifonul onul..  Se încãl încãlzeº zeºte te cu o lampã lampã de gaz ºi se se cojeºt cojeºtee cu o spatulã de oþel suprafaþa acoperitã ac operitã cu antifon a zonei sudate pentru aripile laterale ºi extensie spate planºeu.  Toa Toate te gãuri gãurile le rãmas rãmasee vor fi ump umplut lutee cu sudu sudurã. rã. 5. Se nivelea niveleazã zã locuril locurilee avariate. avariate.  Fol Folosin osindd un cioca ciocann ºi o nicova nicovalã lã se se nivele niveleazã azã zonele avariate ale aripilor spate ºi extensiei spate planºeu.  Se aduce aduce la acelaº acelaºii nivel nivel bord bordura ura sudat sudatãã cu un ciocan ºi o nicovalã.  Toa Toate te gãuri gãurile le rãmas rãmasee vor fi ump umplut lutee cu sudu sudurã. rã. 6. Se pregãt pregãteºt eºtee noul panou panou spate spate..  Se ºlef ºlefui uiec ec abele abele pãrþi pãrþi ale ale secþiu secþiunii nii suda sudate te a panoului spate pentru a îndepãrta vopseaua.

ori se sudeazã, polizeazã sau ºlefuieºte. 7. Se mãsoar mãsoarãã ºi se verif verificã. icã.  Se mãsoa mãsoarã rã pe pe diagon diagonalã alã comp compart artim iment entul ul portbagaj ºi se verificã dacã este înclinat sau deformat ºi este corect poziþionat faþã de bara de protecþie spate.  Se asamb asambleaz leazãã tempor temporar ar lãmpi lãmpile le stop stop spate spate ºi portbagajul ºi se verificã spaþii ºi diferenþe de nivel. 8. Se efectue efectueazã azã sudarea sudarea propriu propriu-zi -zisã. sã.  Se fa face ce sud sudur urãã MIG MIG sau cu gaz gaz..  Sud Sudura ura se face face dupã dupã cum cum este este arãtat arãtat în figu figurã. rã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci când tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat de protecþie.

 Se efectu efectueazã eazã mai înt întâi âi o sudu sudurã rã de prob probãã ºi se verificã sudura.  Se creºt creºtee numãr numãrul ul de de puncte puncte cu 20% 20% pent pentru ru

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci când tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat de protecþie.

 Se prind prind amb ambele ele pãrþ pãrþii cu men menghi ghine ne mobi mobile, le, ca în figurã.  Se sude sudeazã azã pãrþ pãrþile ile pri prinse nse pent pentru ru o sudare sudare temporarã. ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, se poartã mascã, mãnuºi ºi ochelari de protecþie de câte

Fig. 15 zonele în care se sudeazã în puncte. 9. Se finisea finiseazã zã supraf suprafaþa aþa sudatã sudatã..  Se nivel niveleazã eazã sudu sudura ra în în MIG MIG cu un disc disc abrazi abraziv, v, ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu un ciocan de tinichigerie, având grijã sã nu fie deformate.  Se folo foloseºt seºtee un cioc ciocan an ºi ºi o nicov nicovalã alã pent pentru ru o aliniere mai exactã a extensiei panou spate, aripilor spate cu suprafaþa panoului spate.

Fig. 14


10.Se aplicã chitul.  Se aplicã aplicã chitu chitull în juru jurull panoulu panouluii spate spate ºi în în jurul jurul suprafeþei de montare a lãmpilor spate.  Se aplic aplicãã chitu chitull pe exte extensi nsiea ea planº planºeu eu spate spate ºi ºi panou spate. 11.Se aplicã antifonul.  Se antif antifoneaz oneazãã zonele zonele avar avariat iatee ale plan planºeu ºeului lui spate. 12.Se pulverizeazã vopseaua. ATENÞIE:  La vopsir vopsiree se vent ventile ileazã azã încã încãperea perea.. Cele Cele mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi contac contactul tul cu pielea pielea.. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. Se Se depozi depozitea teazã zã în în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse.

13.Se instaleazã piesele conexe.  Se curã curãþã þã comp compart artime imentu ntull port portbaga bagaju jului lui..  Se insta instaleaz leazãã în ordi ordine ne inve inversã rsã faþã faþã de cum cum au fost demontate. 14.Se verificã ºi se regleazã.  Se veri verificã ficã jocu jocuril rilee ºi ºi deniv denivelãr elãrile ile..  Se verif verificã icã închid închiderea erea ºi ºi deschide deschiderea rea portb portbagaj agajulu uluii  Se ver verifific icãã funcþ funcþio iona nare rea. a.  Se veri verific ficãã eventu eventualel alelee scurger scurgerii de apã în compartimentul portbagaj.

CIELO

CIELO


3. PANOU PODEA SP SPA ATE 3-1. DESCRIETRE GENERALÃ Panoul spate podea este baza coroseriei spate ºi este foarte important pentru rigiditatea coroseriei. Înlocuirea se face determinând poziþia corectã pentru podeaua spate din tabelul referitor la dimensiuniile caroseriei sau tabelului de reparaþie caroserie. Asiguraþi-vã cã podeaua spate nu este îndoitã sau deformatã. Se sudeazã corect pentru a menþine rigiditatea podelei spate.

15 3

15

5

2

4

2

1 1 1

2

4

2

1

1

1 1

1 4

27

4

14

32

16

15

6

3

5

15

1

1

1

1

2

1 1 20

1 1

6

2

7

7 4

4

4

Fig. 16 Ansamblu suduri podea spate

4


CIELO

3-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteaz eazãã component componentele. ele.  Se dem demonte onteazã azã comp componen onentel telee panoul panoului ui spat spate. e.  Cet Cetur uraa de sigu siguran ranþã þã ºi ºi scaun scaunul ul spat spate. e.  Rez Rezerv ervor or combu combusti stibil bil ºi pãrþ pãrþii compon componente ente..  Co Com mpo pone nent ntee ºas ºasiu iu..  Ce Cele lela laltltee com compo pone nent nte. e. ATENÞIE: Nu fumaþi când lucraþi la componentele de alimentare cu combustibil. Dacã este necesar, demontaþi rezervorul de combustibil.

2. Se extrage extrage ºi ºi se îndreaptã îndreaptã suprafaþa avariat avariatã. ã.  Se inspec inspectea teazã zã zonel zonelee avariat avariate, e, extr extrageþ ageþii ºi reparaþi panoul spate, interiorul aripii spate, planºeu spate, lonjeron spate ºi celelalte zone avariate înainte de a demonta panoul extensie planseu spate, panou planºeu spate ºi panoul spate.  Se fixe fixeazã azã maº maºina ina în cadrul cadrul de îndre îndrepta ptare re prin prin strângerea clemelor de sub caroserie în punctele orizontale de sudurã.

Fig. 17

TRAVERSÃ SCAUN SPATE

ÎNAINTE

NOTE: Se mãsoarã conform tabelului pentru reparaþii caroserie.

3. Se taie taie ºi se se extrage extrage panoul panoul spate spate.. 4. Se taie taie ºi se extrage extrage planºeul planºeul spate spate ºi panoul panoul extensie planºeu spate.  Se taie taie panou panoull spate spate ºi ºi extens extensia ia planºe planºeuu spate spate cu un fierãstrãu cu aer, lãsând bordura de sudurã intactã de-a lungul lonjeronului spate în dreptul liniei îngroºate aºa cum este arãtat în figurã. NOTÃ: Se taie planºeul spate la 15 mm de bordura de sudurã de-a lungul transversalei scaunului spate.

 Se punct puncteaz eazãã în juru jurull punct punctelo elorr de sudur sudurãã ale lonjeronului spate ºi extensiei lonjeronului spate.  Fol Folosin osindd un punct punctato atorr special special se curãþã curãþã gãur gãurile ile punctelor de sudurã .

 Se taie taie ºi ºi se extra extrage ge planº planºeul eul spat spatee rãmas rãmas ºi panoul extensie planºeu spate cu un fierãstrãu

15 mm

PODEA SPATE

Fig. 18 cu aer, lãsând bordura de sudurã intactã.  Se nive niveleaz leazãã ºi se finisea finiseazã zã punct punctele ele de sudurã sudurã cu un disc abraziv ºi se reparã repa rã gãurile ºi celelalte defecte prin umplere cu sudurã, dacã este necesar se reparã ºi lonjeronul spate. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvat de protecþie.

CIELO


de protecþie.  Se nivel niveleaz eazãã ºi se finise finiseazã azã cu cu un disc abraz abraziv iv surplusul de sudurã.  Se ºlef ºlefuie uiesc sc ambel ambelee supraf suprafeþe eþe ce urm urmeazã eazã a fi sudate de vopsea sau antifon. 7. Se taie taie noul planºeu planºeu spate spate pentru al alinia alinia cu caroseria ºi potriviþi noul planºeu ºi extensia planºeu spate. TRAVERSÃ SCAUN SPATE

ÎNAINTE

NOUL PLANªEU SPATE

PLANªEU SPATE

40 mm

Fig. 20

Fig. 19 5. Se cojeºte cojeºte antifo antifonul nul ºi ºi chitul. chitul.  Se încãlz încãlzeºt eºtee antifon antifonul ul ºi chit chitul ul din dreptu dreptull suprafeþei sudate cu o torþã cu gaz ºi se cojeºte cu o spatulã de oþel.

 Se taie taie noul noul planº planºeu eu astfe astfell încât încât sa pãtrund pãtrundãã aprox. 40 mm sub transversala scaun spate.  Se ºlef ºlefuie uiecc abele abele pãrþi pãrþi ale ale secþiu secþiunii nii suda sudate te a planºeului spate ºi extensiei planºeu spate pentru a îndepãrta vopseaua.. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvat de protecþie.

 Se prin prinde de noul noul pano panouu cu men menghi ghine ne mobi mobile. le. 6. Se nivelea niveleazã zã locuril locurilee avariate. avariate.  Fol Folosin osindd un cioca ciocann ºi o nicova nicovalã lã se se nivele niveleazã azã zonele avariate ale aripilor spate ºi extensiei spate planºeu.  Se aduce aduce la acelaº acelaºii nivel nivel bord bordura ura sudat sudatãã cu un ciocan ºi o nicovalã.  Toa Toate te gãuri gãurile le rãmas rãmasee vor fi ump umplut lutee cu sudu sudurã. rã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvat

NOTÃ: Pentru o poziþionare corectã ºi pentru a verifica paralelismul lonjeroanelor spate este recomandatã folosirea dispozitivelor pentru mãsurare

 Se sudea sudeazã zã pãrþ pãrþile ile prin prinse se pentr pentruu insta instalare lare temporarã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvat de protecþie.

 S e d em e m on o n te t e a zã zã m e ng ng h in in e le le m o bi bi le le º i s e monteazã temporar panoul spate ºi se verificã spaþiile ºi diferenþele de nivel.


CIELO

8. Se efec efectue tueazã azã sudu sudura. ra.  Se sudea sudeazã zã în în MIG MIG planºe planºeul ul spat spatee ºi trav travers ersaa scaun spate, aºa cum este arãtat în figurã .

TRAVERSÃ SCAUN SPATE ÎNAINTE

NOUA PODEA SPATE PODEAUA SPATE

Fig. 21  Se sudea sudeazã zã în în punte punte plan planºeu ºeull spate spate ºi ºi exten extensia sia planºeu spate cu bordura lonjeronului spate . ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament adecvat de protecþie.

 Se efect efectueaz ueazãã mai mai întâ întâii o sudu sudurã rã de prob probãã ºi se verificã sudura.  Se creºt creºtee numãru numãrull de punct punctee cu 20% 20% pent pentru ru zonele în care se sudeazã în puncte. 9. Se sudeazã sudeazã panoul panoul spate 10.Se finiseazã suprafaþa sudatã.  Se nivel niveleazã eazã sudu sudura ra în în MIG MIG cu un disc disc abrazi abraziv, v, ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu un ciocan de tinichigerie, având grijã sã nu fie deformate. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci când tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat de protecþie.

Fig. 22  Se folo foloseºt seºtee un cioc ciocan an ºi ºi o nicov nicovalã alã pent pentru ru a nivela punctele de sudurã. 11.Se aplicã chitul.  Se aplicã aplicã chit chitul ul pe supraf suprafeþel eþelee acoperit acoperitee ale ale planºeului spate ºi extensiei planºeului spate ºi pe suprafaþa sudatã din zona îmbinãrilor, toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã. 12.Se aplicã antifonul.  Se anti antifone foneazã azã zone zonele le avaria avariate te ale ale planº planºeul eului ui spate.

CIELO


13.Se pulverizeazã vopseaua. ATENÞIE  La vopsi vopsire re se se venti ventileaz leazãã încãpe încãperea. rea. Cel Celee mai mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi contac contactul tul cu pielea pielea.. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. Se Se depozi depozitea teazã zã în în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse. 14.Se monteazã izolaþia interioarã.  Se curãþã curãþã comp comparti artiment mentul ul pasage pasagerr ºi port portbaga bagaj.j.  Se monte monteazã azã izol izolaþia aþia int interioa erioarã rã a planº planºeulu euluii spate spate ºi extensiei planºeu spate. 15.Se monteazã piesele conexe.

Fig. 23

 Se mont monteazã eazã în ordi ordine ne inver inversã sã faþã faþã de cum cum au fost demontate. 16.Se verificã ºi se regleazã  Se verif verificã icã dife diferenþ renþele ele de de nivel nivel ºi ºi poziþi poziþionare onare..  Se veri verificã ficã modu modull de închi închidere dere ºi deschi deschidere dere al al portbagajului.  Se veri verifificã cã înt întrea reaga ga func funcþiþiona onare. re.  Se verif verificã icã even eventua tualel lelee scurger scurgerii de apã în în compartimentul portbagajului.

CIELO

CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 61

CAPITOLUL 6

CADRU UªI, UªI ªI ARIPI SPATE CUPRINS

1. CADRU UªI ............................. ............................................................... ................................................................... ...................................................................... ..................................... 6-2

 Descriere generalã .............................. ................................................................ .................................. ................................. ......... ....................... ..............6-2  Procedee de reparaþie ........................................................ .................................................................................................................. ..........................................................6-3 2. UªILE .............................................................. ...................................................................................................................... ................................................................................. ......................... 6-6

 Procedee de reparaþie ........................................................ .................................................................................................................. ..........................................................6-6 3. ARIPILE SPATE .......................................................... .............................................................................................................. .................................................................... ................ 6-8

 Descriere generalã ............................... ................................................................ ................................. .................................. ........ ...................... ..............6-8  Procedee de reparaþie ......................................................... .................................................................................................................. .........................................................6-9

62 CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE

CIELO

1. CADRU UªI 1-1. DESCRIERE GENERALÃ Cadrul uºilor este alcãtuit din bordura de închidere a uºilor ºi suprafaþa lateralã exterioarã, formeazã baza pentru uºile laterale ºi celelalte componente ºi menþine rigiditatea uºilor ºi a plafonului. În funcþie de gradul de avariere, cadrul uºilor poate fi reparat sau înlocuit.

11

17 4

15

30

2

26 19

1

13

2

8

11

18

14

3

21 1

3

26

Fig. 1 Ansamblu suduri cadru uºã

8

CIELO


1-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteazã eazã urmãt urmãtoarele oarele component componente. e.  Uºile.  Ch Chede edere, re, fini finiþiþiee stâlp stâlp ºi ºi pise pise conex conexe. e.  Carpeta.  An Ansam sambl bluu cent centur urii de de sigu siguran ranþã. þã.  În Încu cuie ieto tori ri uºã uºã ºi ºi cabl cablaj aj..  Con Conduc ducte te com combu busti stibi bill ºi ºi frân frânã. ã.  Ce Cele lela laltltee pie piese se con conex exe. e.

 Daca avar avariere iereaa cuprind cuprindee ºi stâ stâlpu lpul,l, acest acestaa se va taia aºa cum este arãtat în figurã.

NOTÃ: Se demonteazã în funcþie de partea avariatã.

2. Se extrage extrage ºi se îndreaptã îndreaptã suprafaþ suprafaþaa avariatã avariatã aproximativ la forma originalã.  Se determ determinã inã întâ întâii gradul gradul de avarie avariere, re, pent pentru ru a extrage în mod corespunzãtor cadrul uºilor NOTÃ: Se voloseºte material termo-rezistent pentru a proteja suprafeþele vopsite, scaunele ºi celelalte componente.

 Se extr extrage age ºi se îndre îndreaptã aptã supr suprafaþ afaþaa avaria avariatã. tã.  Nu se ext extrag ragee mai mul multt decât decât este este nece necesar sar.. 3. Se taie taie ºi se extr extrage age cadrul cadrul uºilo uºilorr  Se verificã avarerea cadrului uºilor apoi se taie taie noul cadru astfel încât sã depãºeascã cu 30 mm stâlpul, faþa ºi spate.  Se taie taie zona zona avaria avariatã tã de-a de-a lungu lungull liniei liniei îngr îngroºat oºatee asa cum este arãtat în figurã. NOTÃ: Aveþi grijã sã nu tãiaþi panoul interior.

Fig. 3  Se centr centreaz eazãã puncta punctator torul ul în în jurul jurul punct punctelo elorr de sudurã pe bordura sudatã.  Se folos foloseºt eºtee un dispo dispozit zitiv iv speci special al pentr pentruu a curãþa curãþa gãurile punctelor de sudurã. NOTÃ: Când curãþaþi gãurile, aveþi grijã sã nu gã uriþi panoul interior.

 Se taie taie bordu bordura ra cadrul cadrului ui uºil uºilor or cu un un fierãst fierãstrãu rãu cu aer, lãsând intactã bordura sudatã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.

4. Se nivel nivelezã ezã zonel zonelee avariat avariate. e.  Toa Toate te gãur gãurile ile rãm rãmase ase se vor ump umple le cu sudur sudurã. ã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.

 Se folose foloseºte ºte un ciocan ciocan ºi ºi o nicov nicovalã alã de tinic tinichig higerie erie pentru a îndrepta suprafeþele avariate ºi bordura de sudurã.  Cu ajuto ajutorul rul unui unui disc disc abraziv abraziv se niveleaz niveleazãã ºi finise finiseazã azã punctele de sudurã.  Se curãþ curãþãã vopseau vopseauaa ºi anti antifon fonul ul de de pe ambe ambele le pãrþi pãrþi ale bordurii ce va fi sudatã.

Fig. 2


5. Se potriv potriveºt eºtee noul cadru cadru uºã. uºã.  Se folose foloseºt ºtee un disc disc abrazi abrazivv pentru pentru a poliza poliza ºi a îndepãrta vopseaua ºi antifonul de pe ambele pãrþi ale secþiunii de sudurã ale noului cadru uºã.  Se fixe fixeazã azã noul noul cadru uºã cu ajuto ajutorul rul meng menghin hinelor elor mobile.  Se sudea sudeazã zã pãrþi pãrþile le prins prinsee pentru pentru o insta instalar laree temporarã.

CIELO

ºi echipament de protecþie.  Se face face mai mai întâ întâii o sudurã sudurã de probã probã ºi ºi se verif verificã icã sudura.  Se creºt creºtee numãr numãrul ul de de puncte puncte cu 20% 20% pent pentru ru zonel zonelee

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci când tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi folosiþi echipament

Fig. 5

Fig. 4 adecvat de protecþie.  Dem Demonta ontaþiþi mengh menghinel inelee mobil mobilee ºi mont montaþi aþi tem temporar porar uºile ºi aripile, verificaþi distanþele ºi diferenþele de nivel. 6. Se efectue efectueazã azã sudura sudura propriupropriu-zisã zisã..  Se sudeaz sudeazãã în MIG sau gaz gaz cadrul cadrul uºe uºeii ºi stâ stâlpu lpull central.  Cad Cadru rull uºilor uºilor ºi ºi stâlpu stâlpull central central se sudeaz sudeazãã în puncte dupã cum este prezentat în figurã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari

în care se sudeazã în puncte. 7. Se finise finiseazã azã supraf suprafaþa aþa sudatã sudatã..  Se nive niveleaz leazãã sudura sudura în MIG MIG sau gaz gaz cu un disc disc abraziv ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu un ciocan de tinichigerie, având grijã sã nu fie deformate. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.

 Se folose foloseºte ºte un ciocan ciocan ºi ºi o nicov nicovalã alã de tinichi tinichigeri geriee pentru a nivela punctele de sudurã.  Def Deform ormaþii aþiile le ºi dif diferen erenþele þele de nivel nivel se umpl umpluu cu chit ºi se finiseazã. 8. Se apli aplicã cã chit chitul ul..  Se aplicã aplicã chit chitul ul pe supr suprafeþ afeþele ele din din zona zona îmbin îmbinãril ãrilor or planºeului ºi cadrului uºii.

CIELO


9. Se aplicã aplicã antifonul. antifonul.  Se anti antifone foneazã azã part partea ea later lateralã alã a planºe planºeulu ului.i. 10.Se pulverizeazã vopseaua. ATENÞIE:  La vopsi vopsire re se se venti ventileaz leazãã încãpe încãperea. rea. Cel Celee mai mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi contac contactul tul cu pielea pielea.. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. Se Se depozi depozitea teazã zã în în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse. 11.Se aplicã substanþele anti-corozive.  Se apli aplicã cã substan substanþel þelee anti-c anti-coroz orozive ive pe supraf suprafaþa aþa din interiorul suprafeþei cadrului uºilor. 12.Se monteazã piesele conexe.  Se curãþ curãþãã compar compartitime ment ntul ul pasa pasager geri.i.

SUPRAFAÞÃ GOALÃ TUNEL LATERAL

PENTRU PULVERIZAREA CU AGENÞI ANTI-COROZIVI SE INTRODUCE PISTOLUL ÎN ACESTE GÃURI

Fig. 6

    

Cabluri Cablu ri elect electri rice ce ºi pie piesel selee conexe conexe.. Centu Cen turi ri de de sigur siguranþ anþãã ºi ºi carpe carpete te.. Ched Ch eder eree ºi fin iniþiþie ie.. Uºililee ºi ce Uº cele lela laltlte. e. Se mont monteazã eazã în ordi ordine ne inver inversã sã faþã faþã de cum cum au fost instalate.

13.Se verificã ºi se regleazã.  Se ver verifi ificã cã jocuri jocurile le ºi deni denivel velãril ãrile. e.  Se veri verific ficãã închi închiderea derea ºi desch deschider iderea ea uºil uºilor. or.  Se verif verificã icã even eventua tualel lelee scurger scurgerii de apã în în habitaclul pasageri.


2. CAROSERIA

CIELO

balamalelor.

2-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteaz eazãã piesele piesele conexe. conexe.  Fi Finiþ niþia ia uºi uºilor lor ºi pie piesel selee conex conexe. e.  Cab Cablu luri ri elect electric ricee ºi soleno solenoid id deschi deschider dere. e.  Mac acar araa ge geam amuuri ri..  Mâ Mâne nere re ºi se sett înc închi hide dere re..  Celelalte.

NOTÃ: Cele douã axe ale balamalelor se fixeazã astfel încât deschiderea pentru cuiul de siguranþã sã LATERAL UªÃ

LATERAL CAROSERIE

DIRECÞIA FAÞÃ SAU SPATE

NOTÃ: Se inspecteazã ºi se aleg componentele avariate.

2. Se dem demont onteazã eazã uºi uºile. le.  Se demo demontea nteazã zã cuiu cuiull spint spintecat ecat de sigura siguranþã nþã din din axul balamalei (1) dupã care se scoate axul balamalei (2). NOTÃ: Se foloseºte dispozitivul special pentru a

Fig. 8 fie poziþionatã spre faþa sau spre spatele vehiculului.  Se verif verificã icã ºi se se regleaz regleazãã jocuril jocurilee ºi diferen diferenþel þelee de nivel ale uºilor, aripilor, stâlpilor, plafonului ºi

SE DEMONTEAZÃ ÎN DIRECÞIA INDICATÃ

Fig. 9

Fig. 7 demonta axul balamalei. 3. Se pregã pregãteº teºte te o nouã uºã uºã..  Se pregã pregãteº teºte te o nouã nouã uºã uºã ºi se verif verificã icã zonel zonelee avariate. 4. Prein Preinsta stala lare re uºã. uºã.  Se gres greseaz eazãã ºi se fixe fixeazã azã cel celee douã douã ahe ahe ale ale

aripilor spate.  Se ve verif rificã icã to toat atee de defo form rmaþi aþile. le. 5. Se demon demontea teazã zã noua noua uºã uºã..  Se dem demont onteazã eazã cele douã axe de pe bal balamal amale. e. 6. Se aplicã aplicã fini finiþia þia inter interioar ioarã. ã.  Se aplicã aplicã fin finiþi iþiaa interio interioarã, arã, pe faþa faþa din din interio interiorr a panoului exterior uºã, dupã cum este arãtat.

CIELO


 Se monte monteazã azã ºi ºi se fix fixeazã eazã cui cuiele ele de de sigura siguranþã nþã pe pe axele balamalelor.  Se verif verificã icã jocur jocurile ile ºi dife diferenþ renþele ele de de nivel nivel..

Fig. 10 7. Se pulve pulveriz rizeaz eazãã vopseau vopseaua. a. ATENÞIE:  La vopsi vopsire re se se venti ventileaz leazãã încãpe încãperea. rea. Cel Celee mai mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi contac contactul tul cu pielea pielea.. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. Se Se depozi depozitea teazã zã în în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse. 8. Se acoperã acoperã cu substanþe substanþe anti-c anti-coroz orozive ive..  Se acoper acoperãã cu subst substanþe anþe anti anti-coro -coroziv zivee ambele ambele suprafeþe din interior. 9. Se mont monteaz eazãã uºa. uºa.  Se mont monteazã eazã cele douã axe ale bal balamal amalelor elor..

Fig. 11

10.Se monteazã piesele conexe.  Mâ Mâne nere re,, set set în înch chid ider ere. e.  Macara uº uºã.  Cab Cablur lurii elect electrice rice ºi sole solenoid noid desch deschider idere. e.  Se instal instaleazã eazã fini finiþia þia uºil uºilor or ºi celelal celelalte te componen componente. te. NOTÃ: Înainte de a instala finiþia uºilor ºi celelalte componente, se greseazã toate componentele în miºcare ºi se verificã funcþionarea.

11.Se verificã ºi se regleazã.  Se ver verifi ificã cã jocuri jocurile le ºi deni denivel velãril ãrile. e.  Se veri verific ficãã închi închiderea derea ºi desch deschider iderea ea uºil uºilor. or.  Se verif verificã icã even eventua tualel lelee scurger scurgerii de apã în în habitaclul pasageri.


CIELO

3. ARIPA SPA SPATE 3-1. PANOUL EXTERIOR SPATE Panoul exterior spate este format din aripa spate ºi cadrul uºã. Este foarte important ºi trebuie sã se acorde o importanþã deosebitã alinierii aripii spate cu uºa spate, portbagajul, luneta ºi celelalte componente.

16 9 1 2 1

4 8

11

9 2

7

5 1

3 4

19

9

2

21

3 3

5 3 9

8

Fig. 12 Ansamblu suduri aripã spate

CIELO


3-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteaz eazãã piesele piesele conexe. conexe.  Fi Finiþ niþie ie spa spate te ºi por portb tbaga agaj.j.  Lãm Lãmpi pi sto stopp ºi ºi cabl cablur urii ele electr ctrice ice..  Ba Barã rã prot protecþ ecþie ie spat spatee ºi pi piese ese cone conexe. xe.  Sca Scaun unee ºi cen centu turi ri de de sigur siguranþ anþãã spate spate..  Co Comp mpone onent nte, e, rez rezerv ervor or benz benzin inã. ã.  Ce Cele lela laltltee pie piese se con conex exe. e. ATENÞIE: Nu se fumeazã atunci când se lucreazã la sistemul de alimentare cu combustibil. Dacã este necesar, se demonteazã rezervorul de combustibil ºi conductele.

2. Se extrage extrage ºi se îndreaptã îndreaptã suprafaþ suprafaþaa avariatã avariatã aproximativ la forma originalã.  Se fixe fixeazã azã maº maºina ina în cadrul cadrul de îndrep îndreptar tare, e, prin prin strângerea clemelor în punctele destinate acestui scop, de sub caroserie.  Înai Înainte nte de de a tãia tãia zonel zonelee avaria avariate, te, tra trageþi geþi de ele ele pânã când ajung la aproximativ, forma originalã .  Nu se se trage trage mai mai mul multt decât decât est estee necesa necesar. r.  Se extr extrag ag ºi ºi se înd îndreapt reaptãã zonele zonele avar avariat iatee ale ale panoului lateral exterior ºi panoului lateral interior.

 Se puncte puncteazã azã locur locurile ile de de sudurã sudurã din din jurul jurul bordu bordurii rii sudate, ale panoului lateral spate.  Fol Folosin osindd un punct punctato atorr special special se curãþã curãþã gãur gãurile ile punctelor de sudurã. NOTÃ: Când curãþaþi, nu gãuriþi panoul interior spate.

 Se taie taie panou panoull de pe caroser caroserie ie cu aju ajutor torul ul unui unui fierãstrãu cu aer, lãsând intactã bordura de sudurã a panoului lateral interior spate ºi a panoului spateC.  Se nivel niveleazã eazã ºi se se finisea finiseazã zã puncte punctele le de sudu sudurã rã cu un disc abraziv. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari

NOTÃ: Se verificã închiderea ºi deschiderea uºei spate.

3. Se taie taie ºi se extrage extrage panoul exteri exterior or spate.  Se taie taie stâlp stâlpul ul spate spate ºi ºi panoul panoul lat lateral eral (par (partea tea din din spate a cadrului uºii) de-a lungul liniei îngroºate dupã cum este arãtat în figurã .

Fig. 14 ºi echipament de protecþie. 4. Se repar reparãã zonele zonele avar avariat iate. e.  Toa Toate te gãuri gãurile le rãmase rãmase vor fi uumpl mplute ute cu sudurã sudurã.. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.

Fig. 13

 Se folose foloseºte ºte un ciocan ciocan ºi ºi o nicov nicovalã alã de tinich tinichigeri igeriee pentru a îndrepta zonele avariate ale panoului interior ºi bordurii de sudurã.  Se ºlef ºlefuies uiescc ambele ambele pãrþi pãrþi ale secþiu secþiunii nii ce urmeaz urmeazãã a fi sudate.


5. Se alege alege un un nou panou panou ext exterio erior. r.  Se taie taie noul noul pano panouu exter exterior ior astf astfel el încât încât sã pãtrundã aproximativ apro ximativ 30 mm în suprafaþa cadrului cad rului uºei.

CIELO

ºi diferenþele de nivel . 6. Se efectue efectueazã azã sudura sudura propriupropriu-zisã zisã..  Se sudea sudeazã zã în în MIG MIG sau gaz, supra suprafaþ faþaa cadrul cadrului ui uºã ºi stâlpul.  Se sudea sudeazã zã în în puncte puncte bordu bordura ra ºi ºi arcul arcul roþi roþiii ale ale panoului lateral exterior. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.

 Se efectueazã mai întâi întâi o sudurã de probã ºi se verificã sudura.  Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentru zonele în care se sudeazã în puncte. 30 mm

Fig. 15  Se ºlef ºlefuies uiescc ambele ambele pãrþi ale secþiu secþiunii nii ce urmeaz urmeazãã a fi sudate, pentru a îndepãrta vopseaua cu ajutorul unui disc abraziv.  Se fixe fixeazã azã noul noul panou cu ajuto ajutorul rul meng menghin hinelor elor

Fig. 17

Fig. 16 mobile.  Se sude sudeazã azã pãrþile pãrþile pri prinse nse pent pentru ru o sudare sudare temporarã. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.  Se demont demonteaz eazãã menghi menghile le mobi mobile le ºi ºi se mont monteaz eazãã temporar portbagajul ºi uºile ºi se verificã locurile

Fig. 18

CIELO


7. Se finis finiseazã eazã supra suprafaþ faþaa sudatã. sudatã.  Se nivel niveleazã eazã sudu sudura ra în în MIG MIG sau gaz, cu un un disc abraziv ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu un ciocan de tinichigerie, având grijã sã nu fie deformate. ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor, atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari ºi echipament de protecþie.

 Se folose foloseºte ºte un ciocan ciocan ºi ºi o nicov nicovalã alã de de tinich tinichiger igerie ie pentru o aliniere mai exactã a bordurii de sudurã cu suprafaþa lateralã a panoului exterior.  Def Deforma ormaþil þilee ºi dif diferen erenþele þele din zona zona sudatã sudatã se vor vor nivela cu chit ºi se vor finisa. 8. Se apli aplicã cã chit chitul ul..  Se apli aplicã cã chitu chitull pe supra suprafeþ feþele ele acoper acoperite ite ale planºeului spate ºi suprafaþa sudatã din zona îmbinãrilor . 9. Se apli aplicã cã anti antifon fonul. ul.  Se antif antifoneaz oneazãã zona zona aripii aripii int interio erioare are ºi ºi zona zona planºeului spate. 10.Se pulverizeazã vopseaua. ATENÞIE:  La vopsi vopsire re se se venti ventileaz leazãã încãpe încãperea. rea. Cel Celee mai mai multe vopsele conþin substanþe nocive dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.  Evi Evitaþi taþi contac contactul tul cu pielea pielea.. Folosi Folosiþiþi echip echipament ament corespunzãtor de protecþie.  Vop Vopseau seauaa este este inflam inflamabi abilã. lã. Se Se depozi depozitea teazã zã în în locuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãri aprinse.

11.Se acoperã cu substanþe anti-corozive.  Se acoper acoperãã cu sub substan stanþe þe antianti-coroz corozive ive supr suprafa afaþa þa din interiorul cadrului uºã. 12.Se aplicã izolaþia interioarã.  Se aplicã aplicã izolaþ izolaþia ia inter interioar ioarãã în centru centrull interi interiorul orului ui panoului lateral (Numai în partea stângã)

Fig. 19 13.Se monteazã piesele conexe.  Se curãþ curãþãã compar compartitime ment ntul ul pasa pasager geri.i.  Cab Cablu luri ri ele electr ctrice ice ºi ºi piese piese cone conexe xe..  Ansa Ansambl mbluu centu centuriri de sigura siguranþã nþã ºi carpe carpete. te.  Ch Ched eder eree ºi ºi orn ornam amen ente te..  Uº Uºililee ºi cel celel elalt altee comp compone onent nte. e.  Se mont monteazã eazã în ordi ordine ne inver inversã sã faþã faþã de cum cum au fost demontate. 14.Se verificã ºi se regleazã.  Se verif verificã icã jocur jocurile ile ºi dife diferenþ renþele ele de de nivel. nivel.  Se veri verificã ficã modu modull de închi închidere dere ºi deschi deschidere dere al al uºilor.  Se verif verificã icã even eventua tualel lelee scurger scurgerii de apã în în compartimentul pasageri.

CIELO

ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL 71

CAPITOLUL 7

ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL CUPRINS 1. ARIPA ......................................................... ...................................................................................................................... ............................................................. ......................... 7-2

 Procedee de reparaþie .......................................................... .........................................................7-2 2. CAPOTA ..................................................... .................................................................................................................... ........................................................................... ....................... ........... 7-4

 Procedee de reparaþie ......................................................... ................................................................................................................... ..........................................................7-4 3. PORTBAG PORTBAGAJUL AJUL ...................................................... ................................................................................................................ .......................................................... .............. 7-6

 Procedee de reparaþie ......................................................... ................................................................................................................... ..........................................................7-6

7 2

ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL

CIELO

1. ARIPA 1-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteazã eazã pãrþil pãrþilee component componente. e.  Ma Masca sca rod rodia iato torul rului ui ºi ºi bara bara fa faþã þã..  Ap Apãr ãrãt ãtor orililee de de nor noroi oi.. 2. Se dem demont onteaz eazãã arip aripa. a. 3. Se pregã pregãteº teºte te o nouã nouã aripã aripã..  Pre Pregãt gãtiþi iþi o nouã nouã aripã aripã ºi verifi verificaþi caþi zone zonele le avaria avariate. te. 4. Se pulv pulveriz erizeazã eazã vops vopseaua eaua.. ATENÞIE  Se ventil ventileaz eazãã la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Majori Majoritat tatea ea vopselelor conþin substanþe care sunt dãunãtoare dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi eticheta vopselei înainte de ai deschide cutia.  Evi Evitaþ taþii contact contactul ul cu piel pielea. ea. Când Când se se vopseº vopseºte, te, a se purta echipament de protecþie corespunzãtor pentru respiraþie, mâini ºi ochi.  Vops Vopseaua eaua este este infl inflamab amabililã. ã. A se se depozita depozita într într-un -un loc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sau þigãri. 5. Se aplicã aplicã agenþi agenþiii anticoroz anticorozivi ivi..  Se aplicã aplicã subst substanþ anþãã anti-cor anti-corozi ozivã vã în zona zona balama balamalel lelor or uºii.

Fig. 1

Fig. 2

CIELO


6. Se apl aplicã icã mas mastic ticul ul..  Se aplic aplicãã mast masticul icul în drept dreptul ul ºuru ºurubur burilo ilor. r. NOTÃ: Înainte de a aplica noua izolaþie, verificaþi starea curentã a izolaþiei.

A

7. Preinst Preinstalare alare aripã.  Pri Prindeþ ndeþii aripa aripa cu douã douã ºuru ºurubur buri.i. Închi Închideþi deþi capot capotaa ºi verificaþi distanþele ºi diferenþele de nivel la uºã ºi capotã.

A

B C

Fig. 4 8. Strâg Strâgeþi eþi toate ºuruburile. ºuruburile.  Dupã veri verific ficare are ºi aju ajusta starea rea poziþi poziþiei ei de inst instalar alare, e, stângeþi toate ºuruburile.

SECÞIUNEAA-A

2T X 15 X 90

9. Se monteazã monteazã piesele piesele conexe.  Se monte monteazã azã în în ordinã ordinã inv inversã ersã ca la demon demontar tare. e. 10.Se verificã poziþionarea  Se verif verificã icã pozi poziþio þionare nareaa barei barei de protec protecþie þie faþã faþã..

SECÞIUNEAB-B

2T X 15 X 30

SECÞIUNEAC-C

2T X 15 X 30

Fig. 3

7 4


2. CAPOTA 2-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteazã eazã pies piesele ele conexe. conexe.  Fu Furt rtun unee ºi ºi du duze ze ap apã. ã.  Cabluri ºi celelalte componente. 2. Se demo demonte nteazã azã capot capota. a.  Dem Demont ontaþi aþi ºuru ºurubur burililee de prind prindere ere ale ale capotei capotei..  Pre Pregãt gãtiþi iþi noua noua capotã capotã ºi verifi verificaþi caþi zonel zonelee avariate avariate..

CIELO

ATENÞIE  Se ventil ventileazã eazã la la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Major Majorita itatea tea vopselelor conþin substanþe care sunt dãunãtoare dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi eticheta vopselei înainte de ai deschide cutia.  Ev Evita itaþiþi contact contactul ul cu piel pielea. ea. Când Când se se vopseº vopseºte, te, a se purta echipament de protecþie corespunzãtor pentru respiraþie, mâini ºi ochi.  Vops Vopseaua eaua este este infl inflama amabil bilã. ã. A se depozi depozita ta întrîntr-un un loc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sau þigãri. 5. Pre Preins instal talare are capot capotã. ã.  Mon Montaþ taþii ºuru ºurubur burililee de prin prindere dere ale capot capotei. ei.  Mon Montaþi taþi pies piesele ele conex conexee ºi amor amortiz tizoarel oarelee de cauciuc.

CAUCIUC REGLABIL ªURUB AMORTIZARE

Fig. 5

4. Se pulv pulveriz erizeazã eazã vops vopseaua eaua..

Fig. 6

CIELO


 Închideþ Închideþii capota capota ºi verif verificaþ icaþii diferen diferenþel þelee de nivel nivel ºi ºi distanþele faþã ºi spate ale capotei, aripei ºi faruri.

7. Se monteaz monteazãã pãrþile pãrþile componen componente. te.  Chede derr ºi ºi du duze.  Pri Prinder nderea ea capot capotei ei ºi ºi ºuru ºurubul bului ui pil pilot. ot.

43-3 mm

MÃSURAREADISTANÞEI

43-3 mm

STRÂNGERE PIULIÞÃ HEXAGONALÃPECAPOTÃ

Fig. 8 Fig. 7 6. Strâ Strâng nger ere. e.  Dup Dupãã verif verificar icarea ea ºi regl reglarea area pozi poziþiei þiei de monta montare, re, strângeþi bine ºuruburile.

 Se gr gres eseaz eazãã ºur ºurub ubul ul pi pilo lot. t.  Se m mont onteaz eazãã în ordi ordinea nea inve inversã rsã demo demontã ntãrii rii.. 8. Verifi Verificare care ºi regl reglare. are.  Verificaþi distanþele ºi diferenþele de nivel.  Veri Verific ficaþi aþi înc închid hiderea erea ºi desc deschid hiderea erea capot capotei. ei.  Veri Verifica ficaþiþi ºi regl reglaþi aþi duzel duzelee de pulveri pulverizare zare subs substan tanþã þã pentru spãlare parbriz parbriz.

7 6


3. PORTBAGAJUL 3-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demont demonteazã eazã pãrþil pãrþilee component componente. e.  Cab Cablur lurii ºi ºi sole solenoi noidd deschi deschidere dere port portbag bagaj. aj.  Set înc închid hidere ere ºi cele celelal lalte te comp componen onente. te. 2. Se demon demonteazã teazã portb portbagaj agajul. ul.  Dem Demont ontaþi aþi ºuru ºurubur burililee de fixa fixare re portb portbagaj agaj.. 3. Pre Pregat gatiþi iþi noul noul portb portbagaj agaj..

CIELO

ATENÞIE  Se ventil ventileazã eazã la la pulveriz pulverizarea area vopsel vopselei. ei. Major Majorita itatea tea vopselelor conþin substanþe care sunt dãunãtoare dacã sunt inhalate sau înghiþite. Citiþi eticheta vopselei înainte de ai deschide cutia.  Ev Evita itaþiþi contact contactul ul cu piel pielea. ea. Când Când se se vopseº vopseºte, te, a se purta echipament de protecþie corespunzãtor pentru respiraþie, mâini ºi ochi.  Vops Vopseaua eaua este este infl inflama amabil bilã. ã. A se depozi depozita ta întrîntr-un un loc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sau þigãri.

5. Preinst Preinstalar alaree portb portbagaj agaj..  Fix Fixaþi aþi cu atenþ atenþie ie portbaga portbagajul jul cu ajutoru ajutorull ºurubu ºuruburil rilor or de fixare.  Mon Montaþ taþii cauciucu cauciucull regl reglabil abil de amorti amortizare zare..

C AUCIUC AMORTIZARE REGLABIL

Fig. 9  Pregãtiþi Pregãtiþi un nou portb portbagaj agaj ºi verif verificaþi icaþi zonel zonelee avariate. 4. Pu Pulv lveriz erizaþi aþi vops vopseaua eaua..

Fig. 10

CIELO


 Închideþ Închideþii portbaga portbagajul jul ºi verif verificaþ icaþii distanþ distanþele ele ºi diferenþele de nivel cu panourile pano urile laterale ºi lãmpile stop.

6. Strâ Strâng nger ere. e.  Dupã veri verific ficarea area ºi ºi reglar reglarea ea poziþi poziþiei ei de prinde prindere, re, se strâng ºuruburile. 7. Se monte monteazã azã pies piesele ele conex conexe. e.  Si Sist stem emul ul de înc închi hide dere re..  Se mont monteaz eazãã în ordi ordinea nea inve inversã rsã demo demonta ntarii rii.. 8. Se verif verificã icã ºi ºi se reglea regleazã. zã.  Se curã curãþã þã comp compart artime iment ntul ul port portbag bagaj. aj.  Se veri verifificã cã dife diferen renþel þelee de niv nivel el..  Se verif verificã icã modul modul de închid închidere ere ºi ºi deschid deschidere ere al portbagajului.  Se verif verificã icã even eventua tualel lelee scurger scurgerii de apã apã în în port port bagaj.

Fig. 11

CIELO

DIMENSIUNI CAROSERIE 81

CAPITOLUL 8

DIMENSIUNI CAROSERIE CUPRINS 1. SCHIÞE CAROSERIE ........ ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. .............. ............... ................ ............... ....... 8-2    

Planºeul ................................. .................................................................. ................................................................... ....................................................................... ..................................... 8-2 Panoul faþã ................................. .................................................................. ................................................................... ............................................... ................................ ................... 8-3 Habitaclu motor ............................... ................................................................. ................................................................... ............................................................ ........................... 8-4 Panou inferior spate ............................................................. .................................................................................................................. ......................................................... .... 8-5

2. SCHIÞE REPARAÞIE ....... .............. .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............... ............... .............. ............. ......... ... 8-7         

Planºeul ................................. .................................................................. ................................................................... ....................................................................... ..................................... 8-7 Panoul faþã ................................. .................................................................. ................................................................... ............................................... ................................ ................... 8-9 Habitaclu motor ............................... ................................................................. ................................................................... ............................................ ......................... .............. 8-10 Grindã panou superior .......................................................... ................................................................................................................ ...................................................... 8-11 Aripa ................................. ................................................................... ................................................................... .......................................................................... ......................................... 8-12 Cadru uºã ............................. .............................................................. ................................................................... ..................................................... .................................... ................. 8-13 Parbrizul ºi luneta ................................. ................................................................... ................................................................... ...................................... ................... .............. 8-18 Portbagajul Portbag ajul .............................. ............................................................... ................................................................... .................................................. .................................. .................. 8-19 Panou inferior spate ............................................................. .................................................................................................................... ....................................................... 8-20

3. TABEL DIMENSIUNI ...... ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. .................. ........... 8-21

82

D IME N S IU NI C A RO S ER I E

CIELO

1. SC SCHI HIÞÃ ÞÃ CAR CAROS OSER ERIE IE 1-1. PLANªEUL 283 219

503

497

7 4 2

1000

3 8 1 1

500

514

8 0 9

1068

552 3 9 3

110 2 4 1

7 5 1

1024 7 5 5

608

590

60

1036 5 1 5 2 6 4 0 2

1032

62

1260 9 2 8

590

9 5 1 3 8 2

666.5

71 66 5 . 2 7 3

400

5 1 . 7 8 4 5 4 . 8 5 6

648.6 421

408

1040.5 400

423

6 5

5 . 2 6 2

341

Fig. 1

367

CIELO


1-2. PANOUL FAÞÃ

16 80

110.5

0 6

7 6 1

2 9 2 1

8 6 2 1

4 5 8

9 3 7

0 0 4

8 4 0 1

0 5

2 7 1

5 5 7 0 2

2 1

Fig. 2

84


CIELO

1-3. HABITACLU MOTOR

1280 1040.5

544 228

3 9 . 5

1 3 . 5 9 . 5 6

6 . 6 6

5 . 8 1 6

5 . 4 5 8

6 . 2 2 6 9 3 3

5 . 5 3 2 1 1

5 . 4 6

9 2

276 552 832

112.5

1226

1273

1295

1306

Fig. 3

CIELO


1-4. PANOU INFERIOR SPATE

136.5

196.5

120.5

114

39

101.5 101 .5

138

57.5 57. 5

8.5 5 . 7 2

2 1

5 2

6 4 1

7 5 2

5 . 9 9 1 0 5 1

5 . 3 1

8 7 3 1

4 6 8

0 8 4

0 5 2

5 . 2 0 1

0 5 1

Fig. 4

0 5 1 1

2 4 4 1

6 6 4 1

86


CIELO

* MODELE: CIELO H/B, NEXIA H/B ªI RACER II H/B 3DR(NUMAI)

1 1 5 0

8 5 0

2 6 2

6 2 5

7 8 5

1 1 3 0

2 0 . 3 8

1 6 4 . 6

10

1 9 7 . 2

138

99 143

Fig. 5

1 9 2

1 1 4 0

1 3 3 0

CIELO


2. SC SCHI HIÞÃ ÞÃ RE REP PAR ARAÞ AÞIE IE 2-1. PLANªEUL NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .

Dime mennsiun unee(mm mm))

Nr .


Nr .


Nr .

Dime mennsiune(mm mm))

1

663

10

1304

19

1319

28

1032

2 3

56 564

11 12

1060 916

20 21

708 829

29 30

1036 1198

4

1545

13

247

22

829

31

1024

5 6

1502 851

14 15

1052 485

23 24

648.6 412

32 33

1014 1000

7 8

284 592

16 17

1531 2059

25 26

279 590

34

1000

9

660

18

1073

27

1260

4

10 11

1

2

20

1 2 3 4 2 2 2 2

9

8

7

3

26

13

12

6

27

28

29

30

31

32

5 2

14

15

18 16 17

Fig. 6

19

33

34

88


CIELO

NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .

Dime mennsiune ne((mm mm))

Nr .


1

805

9

1227

2

545

10

1532

3 4

828 1056

11 12

1980 560

5 6

1260 1136

13 14

1219 1064

7

485

15

1083

8

1957

16

372

6

7

1 2

8 9

1 1

1 4

0 1

5 1

3

4 5 12 13

Fig. 7

16

CIELO


2-2. PANOUL FAÞÃ NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .


Nr .


1

1048

9

55

2

956

10

50

3

818

11

50

4 5

277 90

12 13

400 739

6

80

14

775

7

387

15

1222

8

282

15 14 13 12 10

11

6

9

5 7

4

3 2 1

Fig. 8

8

810


CIELO

2-3. HABITACLU MOTOR NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .


Nr .


1

1306

8

132.6

2

1040.5

9

866.6

3

1527.9

10

277.8

4 5

460.7 768.6

11 12

552 1112.5

6

800.7

13

1226

7

895

1 2

3

8 9

4

6

5

10 11 12 13

Fig. 9

7

CIELO


2-4. GRINDÃ PANOU SUPERIOR NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .


Nr .


1

1280

7

162

2

182

8

300.4

3

920

9

300.4

4 5

182 162

10 11

328 248

6

600

12

546

HABITACLU PASAGERI

1 2

3 5

4

6 8

7 9

1 0

11 1 2

FAÞÃ

Fig. 10

812


CIELO

2-5. ARIPA NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate între colþurile aripilor în dreptul suprafeþei ºuruburilor de instalare.

Nr .

Dime mens nsiiune( e(mm mm))

1

1240

2

1260

3

1292

4 5

1306 1328

6

1340

6 4

5

3

2

1

Fig. 11

CIELO


2-6. CADRU UªÃ NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .

Dime mens nsiiune(mm mm))

1

978

2

1021

3

984

4 5

1031 316

6

287

7

915

8

996

1 7

2 5

6

3 4

Fig. 12

8

814


CIELO

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dupã cum este arãtat în figurã.


Nr .


1

864

9

852

2

1302

10

1127

3 4

1111 938

11 12

100 266

5 6

803 946

13 14

291 355

7

991

15

235

8

862

16

446

11

2

3

Nr .

10

9

12

8

4 1

15 1 6

5

1

13 6

4 7

Fig. 13

CIELO


NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate între punctele reperului ºi cele opuse, ca în figurã.(Exterior la exterior)

N r.

Dime mennsiune( e(mm mm))

Nr.

Dime mennsiune( e(mm mm))

Nr .


1

1036

11

1416

21

1213

2

1338

12

1364

22

1236

3

1338

13

1342

23

1164

4

1412

14

1340

24

1162

5 6

1416 1352

15 16

1342 1276

25 26

1366 1321

7

1350

17

1276

27

1512

8 9

1030 1355

18 19

1322 1320

28 29

1545 1550

10

1364

20

1198

30

1586

8

1

23

24 25

27

15 14

29

2 7

9

28

30 5

21 20

1

13 12

6 3 4

22 26

19

10 11 18

16

17

Fig. 14

816


CIELO

* MODEL; CIELO H/B, NEXIA H/B ªI RACER II H/B(NUMAI) NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dupã cum este arãtat în figurã.

5 1 7

4 1

8 1 1

16

9 3 1

0 1

2 1

1 1

3

2 1

8

6

5

7

4

Fig. 15

Nr .


1

1154.9

2

1040.5

3

951.9

4 5

316 1049.8

6

1399.4

7

1099.2

8

901.3

9

657.8

10

477.9

11

480.7

12

563.2

13

620

14

119.3

15

125.6

16

153.4

17

206.3

18

243.12

CIELO


* MODEL; CIELO H/B, NEXIA H/B ªI RACER II H/B 3DR(NUMAI) NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate între punctele reperului ºi cele opuse, ca în figurã.(Exterior la exterior)

9

10

1

2

3 8

4

6 7

5

16

17

11

15 12 13 14

19 18 20

Fig. 16

Nr .


1

1335

2

1238

3

1064

4 5

1032 1054

6

1358

7

1412

8

1561

9

1410

10

1350

11

1130

12

1128

13

1200

14

1388

15

1418

16

1428

17

1280

18

1258

19

1264

20

1330

818


CIELO

2-7. PARBRIZUL ªI LUNETA NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dupã cum este arãtat în figurã.

Nr .


Nr .


1

1382

7

1100

2

996

8

1265

3

690

9

623

4 5

1352 1382

10 11

1256 1186

6

964

12

1224

12 2

6 11

3

3

10

12 11 4 2

7

6

1

5 9

2 4

9

6

10

5

Fig. 17

8

CIELO


2-8. PANOU INFERIOR SPATE NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .


Nr .


1

1466

8

240

2

1150

9

128

3

150

10

175

4 5

204 138

11 12

258 124

6

231

13

1328

7

261

8

7

10

6 9

8

2 1

11

5

4

3 2 1

Fig. 18

820


CIELO

2-9. PORTBAGAJUL NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate din centrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate în schiþã.

Nr .


Nr .


1

818

7

934

2

1068

8

1136

3

801

9

1240

4 5

800 801

10 11

1151 1228

6

940

1

2

7

8

6 3 9

5 11

10

Fig. 19

4

CIELO


2-10. PANOUL SPATE

Fig. 20

3 . T A B E L D I M E N S I U N I

 Veri Verifificaþ caþii pentru pentru o inst instala alare re adecv adecvatã atã..  Verifi Verificaþi caþi distanþele distanþele ºi diferenþel diferenþelee de nivel nivel dintre dintre caroserie, caroserie, panourile panourile exterioare, exterioare, faruri faruri ºi bara de protecþie.  Ver Verifi ificaþi caþi eventua eventualel lelee infiltraþ infiltraþiiii de apã în habitacl habitacluu pasageri pasageri sau portbagaj portbagaj..

8  2 2 D I M E N S I U N I C A R O S E R I E

G E A

C

B F

Descriere

Capotã x Mascã

Capotã x Far

Capotã x Aripã

Ari ripã pã x Far

Poziþie

A

B

C

D

Distanþa(mm)

+2.0 5.0 0

+2.0 5.0 0

3.5 ± 0.5

+2.0 1.0 0

I

H

D

F i g . 2 1

Porrtb Po tbag agaj aj x Aripã spate x Portbagaj x Lampã stop Aripã spate Lampã stop E

F

3.5 ± 0.5

G

Portpagaj x Barã spate

H

+2.0 3.5 ± 0.5 5.0 0

1.5 ± 0.5

I 5.0

+2.0 0

C I E L O

C I E L O A

M

G

E

F i g . 2 2

B

C

I J

H

D

L

K

N

F

Descriere

Capotã x Aripã

Aripã x Far

Aripã x Barã faþã

Aripã x Uºã faþã

Uºã faþã x Stâlp plafon

Uºã x Panou planºeu

Uºã faþã x Uºã spate

Poziþia

A

B

C

D

E

F

G

Distanþa(mm)

3.5 ± 0.5

Descriere

2.5 ± 1.5

4.0 ± 1.0

4.0 ± 1.0

6.0 ± 1.0

4.5 ± 1.0


+0.5 0 Uºã x Plafon

Uºã spate x Stâlp plafon

Uºã spate x Aripã spate

Aripã spate x Barã spate

Portbagaj x Aripã spate

Aripã spate x Lampã stop

Poziþia

H

I

J

K

L

M

N

Distanþa(mm)

4.5 ± 1.0

5.0 ± 1.0

4.0 ± 1.0

4.0 ± 1.0

2.5 ± 1.5

3.5 ± 0.5

1.5 ± 0.5

10

D I M E N S I U N I C A R O S E R I E

C I E L O A

M

G

E

F i g . 2 2

B

C

I J

H

D

L

K

N

F

Descriere

Capotã x Aripã

Aripã x Far

Aripã x Barã faþã

Aripã x Uºã faþã

Uºã faþã x Stâlp plafon

Uºã x Panou planºeu


Poziþia

A

B

C

D

E

F

G

Distanþa(mm)

3.5 ± 0.5

Descriere

2.5 ± 1.5

4.0 ± 1.0

4.0 ± 1.0

6.0 ± 1.0

4.5 ± 1.0


+0.5 0 Uºã x Plafon

Uºã spate x Stâlp plafon

Uºã spate x Aripã spate

Aripã spate x Barã spate

Portbagaj x Aripã spate

Aripã spate x Lampã stop

Poziþia

H

I

J

K

L

M

N

Distanþa(mm)

4.5 ± 1.0

5.0 ± 1.0

4.0 ± 1.0

4.0 ± 1.0

2.5 ± 1.5

3.5 ± 0.5

1.5 ± 0.5

10

D I M E N S I U N I C A R O S E R I E 8  2 3

CIELO

ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ 91

CAPITOLUL 9

ETANªARE, ªTEMUIRE ªI ANTIFONARE CUPRINS 1. ETANªARE ªI ªTEMUIR ªTEMUIRE E ............................... ................................................................ ................................................................... ............................................. ........... 9-2       

Habitaclu motor ............................... ................................................................. .................................. ................................. ...........................9-2 9-2 9-2 Stâlpi ............................. .............................................................. ................................. .................................. ..............................................9-2 9-3 Aripi ................................ ................................. .................................. .............................................9-3 Podeaua.........................................................................................................................................9-3 Zona spate ............................. ............................................................... .................................. ................................. .................. ..................................... ...................9-4 9-4 Lampã stop spate ............................. ............................................................... .................................. ................................. ............ ......................... .............9-4 9-5 Plafon

CIELO


CAPITOLUL 9

ETANªARE, ªTEMUIRE ªI ANTIFONARE CUPRINS 1. ETANªARE ªI ªTEMUIR ªTEMUIRE E ............................... ................................................................ ................................................................... ............................................. ........... 9-2         

Habitaclu motor ............................... ................................................................. .................................. ................................. ...........................9-2 9-2 9-2 Stâlpi ............................. .............................................................. ................................. .................................. ..............................................9-2 9-3 Aripi ................................ ................................. .................................. .............................................9-3 Podeaua.........................................................................................................................................9-3 Zona spate ............................. ............................................................... .................................. ................................. .................. ..................................... ...................9-4 9-4 Lampã stop spate ............................. ............................................................... .................................. ................................. ............ ......................... .............9-4 9-5 Plafon ............................. ............................................................... .................................. ................................. .............................................9-5 9-6 Capotã............................................................................................................................................9-6 9-6 Uºã.................................................................................................................................................9-6

2. IZOLAÞIA INTERIOARÃ ...................................................... ........................................................................................................ .................................................. ......... 9-7  Descriere generalã .................................. ................................. .................................. ..... ................... ..............9-7  Procedee de reparaþie ............................................................... ...................................................9-7

92 ET ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ

1. ET ETANªARE ANªARE ªI ªTEMUIRE NOTÃ: Se etanºeazã suprafeþele arãtate pentru a preveni pãtrunderile de aer, apã ºi ruginã.

HABITACLU MOTOR

Fig. 1 Habitaclu motor

STÂLPI

Fig. 2 Stâlpi

CIELO

CIELO


ARIPA

Fig. 3 Aripa

PODEAUA NOTÃ: Pentru a preveni infiltraþile cu apã, asiguraþi-vã cã etanºarea se s e face în toate direcþile în jurul interiorului. interiorului.

Fig. 4 Podeaua


ZONA SPATE

Fig. 5 Zona spate

LAMPÃ STOP

Fig. 6 Lampã stop

CIELO

CIELO


PLAFONUL NOTÃ: Pentru a preveni infiltraþile cu apã, asiguraþi-vã cã etanºarea se s e face în toate direcþile în jurul plafonului.

Fig. 7 Plafonul


CIELO

CAPOTA

50

NU SE APLICÃ

50 NU SE APLICÃ

NU SE ANTIFONEAZÃ LA REPARARE

Fig. 8 Capota

UªA

FAÞÃ

SPATE Fig. 9 Uºa

CIELO


2. IZOLAÞ IZOLAÞIA IA INTERIOARÃ INTERIOARÃ 2-1. DESCRIERE GENERALÃ Inzolaþia interioarã este proiectatã ºi se aplicã pentru a Inzolaþia reduce vibraþiile ºi zgomotele. Deasemenea menþine rigidã, structura panoului pe care se aplicã.

2-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE 1. Se demonte demonteazã azã pies piesele ele conex conexe. e.  Sc Scaaun unee, ca carpe pette.  Or Orna name ment nte, e, al alte telle. 2. Se demonteaz demonteazãã izolaþi izolaþiaa avariatã avariatã..  Se cojeºt cojeºtee cu atenþi atenþiee izolaþ izolaþia ia avari avariatã atã cu o spatul spatulãã de oþel. 3. Se curãþ curãþãã ºi se usuc usucã. ã.  Î na n a in i n t e d e a pl pl ic i c a re re s e c ur ur ãþ ã þ ã º i s e u su su c ã suprafeþele ce trebuie aplicate.

Fig. 10  Se monteaz monteazãã în în ordine ordine inv inversã ersã ca la la demontar demontare. e.

4. Preinstal Preinstalare are izolaþ izolaþie ie interioa interioarã. rã.  Pozi Poziþio þionaþi naþi noua izo izolaþi laþiee interio interioarã arã pe panoul panoul pe care urmeazã a fi fixatã.

NOTÃ: Evitaþi gãurile de montare ºi de service. 5. Lipir Lipirea ea izola izolaþiþiei. ei.  Încã Încãlz lziþi iþi supraf suprafaþa aþa izol izolaþie aþieii ce urmeazã urmeazã a fi insta instalatã latã cu o lampã cu gaz.  Pres Presaþi aþi izo izolaþ laþia ia pe pe panou panou cu o spat spatulã ulã de de cauciuc cauciuc..

NOTE: Pentru a dispune de toate avantajele oferite de izolaþie, aceasta trebuie sã aibã un contact perfect cu panoul. ATENÞIE: Aveþi grijã la încãlzire, sã nu ardeþi materialele izolaþiei interioare. 6. Se instal instaleazã eazã pies piesele ele conex conexe. e.

9  8

1

2

5

E T A N ª A R E A , ª T E M U I R E A

7

ª I I Z O L A Þ I A

F i g . 1 1 T a b e l i z o l a þ i e

3

1

2

4

I N T E R I O A R Ã

6

TABEL IZOLAÞIE Poziþia 1 2 3 4 5 6 7

Descriere Izolaþie-Panou Planº eu Faþã S tg/Dr Izolaþie-P anou Planºeu SpateStg/Dr Izolaþie-Panou Planº eu Tunel Faþã Izolaþie-P anou Planºeu Tunel Spate Izolaþie-P anou Planºeu Sc aun S pate Izolaþie-P anou Planº eu Portbagaj Izolaþie-Extensie P lanº eu Spate

Grosime (mm) 2. 2 2.2 2. 2 2. 2 3. 0 2. 2 2. 2

Dimensiuni (mm) 4 80 x 8 0 0 4 3 0 x 5 80 48 0 x 7 9 0 32 0 x 5 9 0 4 80 x 12 10 2 5 0 x 68 0 20 0 x 5 50

Observaþii

Dreptunghiular

C I E L O

C I E L O

10 9

8

F i g . 1 2

11

12

13

T a b e l i z o l a þ i e

Poziþia 8 9 10 11 12 13

Descriere Izolaþie-Panou exterior Stânga Izolaþie-Plafon Iz o l a þ i e - P a n o u S u s S p a t e Izolaþie-Uºã Faþã S tânga/Dreapta Izolaþie-Uºã S pate Stânga/Dreapta Izolaþie-Aripã Spate

Grosime (mm) 2.2 2. 5 2. 2 2.2 2.2 2. 2

Dimensiuni (mm) 175 x 225 300 x 500 30 0 x 5 20 1 10 x 40 0 1 10 x 40 0 18 0 x 4 0 0

Observaþii Dreptunghiular Dreptunghiular D r e p t u n g hi u l a r D r e p t u n g hi u l a r Dreptunghiular

E T A N ª A R E A , ª T E M U I R E A ª I I Z O L A Þ I A I N T E R I O A R Ã

C I E L O

10 9

8

F i g . 1 2

11

13

12

T a b e l i z o l a þ i e

Poziþia 8 9 10 11 12 13

Descriere Izolaþie-Panou exterior Stânga Izolaþie-Plafon Iz o l a þ i e - P a n o u S u s S p a t e Izolaþie-Uºã Faþã S tânga/Dreapta Izolaþie-Uºã S pate Stânga/Dreapta Izolaþie-Aripã Spate

Grosime (mm) 2.2 2. 5 2. 2 2.2 2.2 2. 2

Dimensiuni (mm) 175 x 225 300 x 500 30 0 x 5 20 1 10 x 40 0 1 10 x 40 0 18 0 x 4 0 0

Observaþii Dreptunghiular Dreptunghiular D r e p t u n g hi u l a r D r e p t u n g hi u l a r Dreptunghiular

E T A N ª A R E A , ª T E M U I R E A ª I I Z O L A Þ I A I N T E R I O A R Ã 9  9

CIELO

PREVENIREA COROZIUNII 101

CAPITOLUL 10

PREVENIREA COROZIUNII CUPRINS 1. REPARARE PANOURI DE OÞEL ZINCAT ........ ................ ................ ................. ................. ................ ................ ................ ................ ................ ........ 10-2 2. PROCEDURI PENTRU PREVENIREA COROZIUNII ........ ................ ................ ................ ................. ................. ................ ................ .......... 10-3

 Info Informaþii rmaþii generale ............................... ................................................................. .................................. ................................. ....... ..................... ..............10-3  Suprafeþe acoperite cu agenþi anticoroziv anticorozivii ................................................................................. 10-5  Diagrama de acoperire cu strat protector ....... ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. .........10-7

CIELO


CAPITOLUL 10

PREVENIREA COROZIUNII CUPRINS 1. REPARARE PANOURI DE OÞEL ZINCAT ........ ................ ................ ................. ................. ................ ................ ................ ................ ................ ........ 10-2 2. PROCEDURI PENTRU PREVENIREA COROZIUNII ........ ................ ................ ................ ................. ................. ................ ................ .......... 10-3

 Info Informaþii rmaþii generale ............................... ................................................................. .................................. ................................. ....... ..................... ..............10-3  Suprafeþe acoperite cu agenþi anticoroziv anticorozivii ................................................................................. 10-5  Diagrama de acoperire cu strat protector ....... ............. ............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. ............. ............. .............. .........10-7

102

PR EV E NI RE A C OR OZ IU NI I

CIELO

1. REP REPARA ARAREA REA TABL ABLEL ELOR OR ZINCATE Evitaþi pe cât de mult posibil masticarea, atunci când reparaþi o maºinã nouã. Folosiþi pe cât posibil metode alternative. ATENÞIE  Cel Celee mai multe vopse vopsele le conþi conþinn substa substanþe nþe care sunt nocive dacã sunt înghiþite sau inhalate.

Operaþii

Scule/Materiale

Înainte de a deschide cutia de vopsea, citiþi instrucþiunile de folosire. Vopsiþi numai în locuri bine aerisite.  Fol Folosiþ osiþii echipa echipament ment adecvat adecvat de prote protecþie cþie.. Evita Evitaþiþi contactul cu pielea.  Dacã vop vopseau seauaa intrã intrã în cont contact act cu cu piele pieleaa dvs. dvs. trebuie sã vã spãlaþi cu apã pe mâini. Dacã vã intrã vopsea în ochi, trebuie sã vã spãlaþi imediat ºi sã vã duceþi la un control medical.  Depozi Depozitaþi taþi vopse vopseaua aua în locur locurii sigure sigure,, depart departee de surse de scântei sau þigãri þigãri.. Procedee

1. Pregãt Pregãtire ireaa supr suprafeþ afeþei ei pentru reparaþie.

Dispozitiv ºlefuire ºi hârtie abrazivã nr.80.

Se curãþã suprafaþa cu disp de ºlefuire ºi hârtie abrazivã nr.80. Se curãþã cu cearã ºi se degreseazã.

2. Se apl aplic icãã mast mastic icul ul

Epoxy-mastic.  Pre repa para raþiþi ma mast stiicu cull ºi ºi întãritorul respectând indicaþile fabricantului. Mastic Polyester rãºinã. Umpluturã caroserie.

Dacã este necesar, se aplicã în mai multe straturi subþiri. Încercaþi sã aplicaþi stratul uniform, fãrã gãuri.  Pe Pent ntru ru pre prepa papa pare re con consu sultltaþ aþii recomandãrile fabricantului.

Dispozitiv de ºlefuire, hârtie abrazivã, nr.80, nr.120, nr.240, cearã ºi subst. pentru degresare.

ªlefuiþi suprafaþa cu disp de ºlefuire ºi hârtie abrazivã nr.80, apoi cu hârtie abrazivã nr.120, apoi cu nr.240. Se curãþã cu cearã ºi subst. pentru degresare.

Epoxy-grund ºi întãritor.

Se aplicã 2-4 straturi, între aplicãri se lasã suficient timp. Se usucã forþat la 60-70°C pentru cel puþin 30 minute.

NOTÃ: Se aplicã masticul dupã operaþia descrisã la pct. 4.

3. Se curã curãþã þã sup supraf rafaþa aþa pe care a fost aplicat masticul. 4. Se apl aplic icãã grun grundul dul.. NOTE: Se aplicã pe suprafaþa neacoperitã ºi suprafaþa cu mastic.



Se pr prep epar arãã res respe pect ctâând indicaþile fabricantului.

5. ªlefu ªlefuiþiþii ºi curã curãþaþ þaþii întreaga suprafaþã.

Se ºlefuieºte suprafaþa cu disp de ºlefuire Dispozitiv de ºlefuire ºi hârtie abrazivã nr. 400, cearã ºi subst. ºi hârtie abrazivã nr. 400. Se curãþã cu aer comprimat. Se curãþã cu de degresare. cearã ºi subst. de degresare.

6. Se acope acoperã rã în între treaga aga suprafaþã cu grund.

Poliester/uretanic rãºinã grund. Se aplicã 2-4 straturi, între aplicãri se lasã timp suficient. Se usucã forþat la 60-70°C pentru cel puþin  Se pr prep epar arãã res respe pect ctâând 30 minute. indicaþile fabricantului.

7. ªlefu ªlefuiþiþii ºi curã curãþaþ þaþii întreaga suprafaþã.

Dispozitiv de ºlefuire, hârtie abrazivã nr. 240, 320, 400, 600 cearã ºi substanþã pentru degresare.

Se ºlefuieºte suprafaþa cu mâna cu hârtie abrazivã nr. 240 pânã când este nivelatã. Se ºlefuieºte întreaga suprafaþã pentru reparat cu hârtie abrazivã nr. 320-600. Se curãþã cu cearã ºi subst. de degresare.

8. Se acope acoperã rã în între treaga aga Acrilic uretanic - rãºinã, vopsea, suprafaþã cu vopsea. întãritor.  Pre repa para raþiþi vo vops psea eaua ua respectând indicaþile fabricantului.

Se aplicã 2-4 straturi, între aplicãri se lasã timp suficient. Se usucã forþat la 60-70°C pentru cel puþin 30 minute.

Observaþii

Se pulverizeazã pentru o grosime de 3035 microni.



CIELO


2. PROC PROCED EDUR URII PE PENT NTR RU PREVENIREA COROZIUNII 2-1. INFORMAÞII GENERALE Coroziunea începe imediat ce oþelul intrã în contact cu atmosfera. Procesul de corodare este agravat de condiþile atmosferice, vânt, ploaie, zãpadã, etc. Existã multe feluri de protejare a automobilului împotriva coroziunii. Prima, acoperirea suprafeþelor cu grund ºi vopsea prin metoda elecrostaticã sau prin pulverizare pentru a proteja caroseria.

Substanþe anti-corozive ºi pistoale pentru vopsit Se folosesc urmãtoarel urmãtoarelee tipuri de substanþe anti-corozive anti-corozive sau substanþe echivalente pentru repararea caroseriei. ATENÞIE: Substanþele ANTI-COROZIVE conþin substanþe care sunt dãunãtoare dacã sunt înghiþite sau inhalate. Când se folosesc aceste substante, a se purta echipament corespunzãtor de protecþie pentru respiraþie,mâini ºi ochi.

Substanþe anti-corozive: RUSTOP DEOX #100 WAXOYL

PIAÞA S.U.A. AUTO ARMOR 1031 (Produs pentru E.C.P)

A se aplica la îmbinãriile sudate ale elementelor de caroserie.

NOX-RUST 409-20S SOLTION 1000S

AUTO ARMOR ACOPERIRE EXTERIOARÃ (Produs pentru E.C.P)

A se aplica sub podea ºi pe contraaripã.

Pistoale pentru vopsit: Se foloseºte pistolul adecvat s ubstanþei folosite.  Est Estee indicat indicatãã folosir folosirea ea pistol pistolului ului cu presiun presiunee când când se lucreazã cu un numar mare de m asini. Pentru RUSTOP

DEOX#100

Pentru WAXOYL

Pentru NOXRUST 409-20S/ SOLTION 1000S PISTOL AER

SIFON Duzã Tip-L

Duzã Tip-L

Duzã flexibilã Duzã deschisã

Duzã 360°

DUZÃ TIP V DUZÃ DESCHISÃ

Duzã 360°

Protecþie: Echipament de protecþie pentru respiraþie, mâini ºi ochi.  Se foloseºte foloseºte o cârpã uscatã uscatã ºi ulei ulei curat pentru pentru curãþare curãþareaa excesului excesului de substanþã substanþã anti-co anti-corozi rozivã. vã.

104


Precauþii: 1. Înain Înainte te de a aplica aplica agenþii anti-co anti-corozivi, rozivi, curãþaþi suprafeþele ce urmeazã a fi acoperite ºi lasaþi-le sã se usuce. NOTE: Waxoyl poate fi aplicat ºi pe suprafeþe umede.

2. Se pulverizeazã substanþa anti-corozivã anti-corozivã,, suficient, pânã când începe sã curgã uºor. ªtergeþi exccesul de agenþi cu o cârpã curatã umezitã cu ulei curat. 3. Nu se pulveri pulverizeazã zeazã substanþe substanþe anti-cor anti-corozive ozive pe furtune, cilindri frânã, þeavã de eºapament, etc. 4. Se incalzeste incalzeste substanþa substanþa anti-cor anti-corozivã ozivã la temperat temperatura ura camerei (36.5°C) prin scufundarea cutiei în apã caldã atunci când temperatura de afarã este în jur de 10°C. 5. Se ventileazã ventileazã la pulverizar pulverizarea ea substanþei substanþei antianticorozive. Operaþia se face departe d eparte de scântei, flãcãri sau þigãri. ATENÞIE: Substanþa rãmasã se întãreº întãreºte te în pistol, fãcândul inutilizabil.

CIELO

CIELO


2-2. SUPRAFAÞÃ ACOPERITÃ CU SUBSTANÞE ANTI-COROZIVE NOTÃ:  Gr Gros osim imea ea de de acop acoper erir ire: e: 0.0 0.055 mm  Lin Linile ile îngroº îngroºate ate indicã indicã suprafeþ suprafeþele ele acoperite acoperite cu substanþ substanþee anti-corozi anti-corozive. ve.  Pen Pentru tru repaþi repaþiii sau retuº retuºuri, uri, urmãr urmãriþi iþi figu figura ra de mai mai jos. jos.

B A

D

B ZONA C

VEDEREA A (INTERIORUL ARIPII)

SECÞIUNEA B-B ZONA

C

VEDEREA D

SUPRAFAÞÃ GOALÃ TUNEL LATERAL

PENTRU PULVERIZAREA CU AGENÞI ANTICOROZIVI SE INTRODUCE PISTOLUL ÎN ACESTE GÃURI

Fig. 1

106


E

CIELO

F

F'

F

F'

E

SECÞIUNEA E-E CADRU UªÃ

ARIPÃ

UªÃ FAÞÃ

UªÃ SPATE

SECÞIUNEA F-F F'-F'

150 mm

ACOPERIREA SECÞIUNII DE JOS 150 mm PENTRU INTERIORUL UªILOR FAÞÃ ªI SPATE

Fig. 2

CIELO


2-3. DIAGRAMÃ DE ACOPERIRE NOTÃ:  Gr Grosi osime me de de acop acoperi erire: re: 0. 0.55 mm mm MIN MIN..  Ha Haºu ºura ra repre reprezin zintã tã zonel zonelee acoperi acoperite te cu PVC PVC..  Pen Pentru tru repara reparaþii þii sau refini refinisãri sãri urmãr urmãriþi iþi figu figura ra de mai mai jos. jos.  Nu se se aplicã aplicã în zone zonele le cu mont monturi uri ºi gãu gãuri ri..

D E F F

A

D

A

B

SECÞIUNEA A-A

V E D E RE A B

EXCEPTÂND MONTURA

Fig. 3

E

108


CIELO

SECÞIUNEA C-C

C

C EXCEPTÂND MONTURA

SECÞIUNEA D-D

SECÞIUNEA E-E

SUPRAFAÞÃ ANTIFONATÃ SUPRAFAÞÃ ANTIFONATÃ

SECÞIUNEA F-F

15-5

SUPRAFAÞÃ ANTIFONATÃ

Fig. 3

CIELO

ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 111

CAPITOLUL 11

ECHIPAMENT PENTRU REPARARE CUPRINS 1. SCHEMA MESEI DE ÎNDREPTAT CAROSERIA........ CAROSERIA ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................. ................ ....... 11-2 2. EXAMPLE: TRAGEREA ªI REDRESAREA CAROSERIEI AVARIATE ........ ................ ................ ................ ............ .... 11-6        

Tragerea ºi redresarea caroseriei într-un punct ........................................................................ 11-6 Tragerea ºi redresarea redresarea caroseriei simultan, în douã puncte ...... ............ ............. ............. ............ ............ ............ ............ .......... 11-7 Tragerea ºi redresarea caroseriei în douã puncte ................................................................... 11-8 Tragerea ºi redresarea multi-direcþio multi-direcþionalã nalã .................................................................................. 11-9 Tragerea ºi redresarea lateralã a caroseriei ........................................................................... 11-10 Împingere ºi tragere simultanã a caroseriei ............................................................................ 11-12 Tragerea ºi redresarea caroseriei în sus .............................................................. .................. 11-14 Tragerea ºi redresare redresareaa caroserie caroserieii în jos ..................................................... ................................................................................. ............................ 11-15

112 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI

CIELO

1. SCHEMA MESEI DE ÎNDREPTAT ªI REDRESAT CAROSERIA CIELO NEXIA RACER II

Cu sau fãrã elemente mecanice

REP.

REFERINÞÃ

PDS.

NB.

MZ

1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 28

533.701 533.702 461.703 461.704 461.706 461.707 461.708 461.709 461.710 461.711 461.712 461.713 461.714 461.715 461.716 461.717 461.718 461.719 461.720 461.721 461.722 461.723 461.724 461.725 461.727 461.728 E16 V16 V36

1.8 1.8 3.6 3.8 3.5 3.5 0.7 2.5 0.5 3.2 3.2 0.5 1.0 1.4 1.4 2.4 2.4 3.3 3.3 1.0 1.3 1.3 2.0 2.5 0.04 0.05

1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 2 2 4 1

140 140 260 260 602 601

DAEWOO

M 14X110

2

M 14X20 M 12X30 M 12X20 M 10.125X40 M 10X30

2 6 4 2 1

140 260 260 080 080 080 080 080 080 602 601 140 200

533.300 54k g

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20 21 21 22 22 23 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

25 .0 9 .8 7

4 40 · D · 1 2 A

REP.

REFERINÞÃ

PDS.

NB.

MZ

39 40 41

533.739 533.740 533.741

1.8 1.8 0.15

1 1 4

140 140

complément au complemental set to complemento al zusatz zu

533.300 533.309

533.308 42 k g

MZ 2451/2452

Reconstruire

27

28

Verificare

Fig. 1

0 9 . 1 1. 9 3

4 40 · D · 1 2C

CIELO


CIELO NEXIA RACER II


41 18

40 41

17

39


Fig. 2


CIELO

A 5102 CIELO NEXIA RACER II

10 : HATCHBACK 11 : SEDAN

*

Fig. 3

CIELO



DAEWOO

Fig. 4

No. 23:091


CIELO

2. EXAMPLE: TRAGEREA ªI REDRESAREA CAROSERIEI TRAGERE ªI REDRESAREA CAROSERIEI ÎNTR-UN PUNCT (SUS)

DISPOZITIVE NECESARE

CSK. 15111

ATD. 1343

Fig. 5

CN. 2410, CN1800

CIELO


TRAGERE ªI REDRESAREA CAROSERIEI SIMULTAN, ÎN DOUÃ PUNCTE


ATD. 149

ATD. xx. xxx

ATD1343

Fig. 6

ATD . 01. 801

CN. 3000, CN. 1300

118

ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI

CIELO

TRAGEREA ªI REDRESAREA CAROSERIEI ÎN DOUÃ PUNCTE


CSK. 15111

ATD. 149

ATD . xx. xxx

Fig. 7

ATD. 1343

ATD. 135

CN2410x3

CIELO


TRAGERE ªI REDRESARE MULTI-DIRECÞIONALÃ


ATD. 1324

ATD. 1343

CSK. 15111

Fig. 8

CN2410 x 3

9121523


CIELO

TRAGEREA ªI REDRESAREA LATERALÃ A CAROSERIEI


ATD. 1343

SK. 3103

SK. 1104

VS10S. 251

Fig. 9

SK. 3107

CN2410

CIELO


TRAGEREA ªI REDRESAREA LATERALÃ A CAROSERIEI


ATD. 1343

SK. 2103

SK. 1104

Fig. 10

SK. 3107 x 2

CN2410 x 2


CIELO

ÎMPINGEREA ªI TRAGEREA CAROSERIEI SIMULTAN


ATD. 1312

SK. 3101

VS10S. 251

Fig. 11

SK. 2101~4

CN24104

CIELO


ÎMPINGEREA ªI TRAGEREA CAROSERIEI SIMULTAN


ATD. 149

ATD. xx. xxx

SK. 3101

VS10S. 251

Fig. 12

SK. 2101~4

CN24104


CIELO

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN SUS A CAROSERIEI


ATD. 149

ATD. xx. xxx

CSK. 15111

Fig. 13

CN. 2410, CN.1000

CIELO


TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI


ATD. 1312

SK. 3107x2

SK. 1104

Fig. 14

VS10S. 251

ATD. 01.850


CIELO



ATD. 1312

ATD. 140

ATD. 01. 801

Fig. 15

CR210

CN. 2410, CN. 1000

CIELO




ATD. 1312

ATD. 140

CR210

Fig. 16

CN. 2410, CN. 1810


CIELO



974. 910

ATD. 1343

Fig. 17

CN2410

CIELO



Fig. 18


CIELO



ATD. 1312

VA4. 054, SK. 1405, SK. 3401

Fig. 19

CN2410

ESPERO

ANEXÃ A1

ANEXÃ

ESPERO CONÞINUT 1. ILUSTRAÞII TEHNICE ......................................................................................................................A-2 2. DIMENSIUNILE CAROSERIEI..........................................................................................................A-4 Panou faþã .........................................................................................................................................A-4 Panou spate.......................................................................................................................................A-6 Planºeu ..............................................................................................................................................A-8 Portbagaj ..........................................................................................................................................A-10 Cadru uºã ........................................................................................................................................A-11 Parbriz, lunetã..................................................................................................................................A-13 Portbagaj ..........................................................................................................................................A-14

3. ECHIPAMENT REPARAÞIE CAROSERIE ....................................................................................A-15

ANEXÃ

A 2

ESPERO

1. ILUSTRAÞII TEHNICE Ã Þ A F Ã P I R A T R O P U S

R E I L B A T

R E I L B A T E R I R Ã T N Î E D Ã C A L P


U E ª N A L P Ã Þ A F D R O C A R


R O I R E T N I

Ã P I R A C A A T P N A O C C

Ã Þ A F U O N A P

Ã Þ A F U O N A P N O R E J N O L

Ã T O P A C

C A Ã P Þ A A C F Ã P I R A

Ã P I R A T R O P U S

Ã Þ A F Ã P I R A A R T N O C

Fig. 1

ESPERO

ANEXÃ A3

R O I R E T N I L A R E T A L U O N A P

R O I R E F N I

R O I R E T X E L A R E T A L U O N A P

E T A P S Ã ª U

U O E T N A A P P S

Ã Þ A F Ã ª U

E ª U U R D A C U E ª N A L P E T A P S E I S N E T X E


L A R T N E C U E ª N A L P U O N A P

L A R E T A L U E ª N A L P

Ã Þ A F U E ª N A L P U O N A P

N O F A L P

Fig. 2

ANEXÃ

A 4

ESPERO

2. DIMENSIUNI CAROSERIE 2-1. PANOU FAÞÃ

0 3 6

5 . 8 0 6

3 3 6

0 0 6 0 7 4

0 7 4 0 3 6

5 . 8 0 6

4 3 5

1 5 4 5 1 3

6 0 3

5 1 3

6 0 3

1 5 4

4 3 5

0 0 6

5 5

Fig. 3

3 3 6

ESPERO

ANEXÃ A5

PANOU FAÞÃ

7 . 0 3

1 2

4 5 . 5 2 2 . 3 3

7 . 1 8

0 3 0 8

5 . 9 7

0 7 1

0 7 6 1 2 2 1 1

0 0 2 0 4 0 2 9 9 1

0 2 3 1 6 6

1 7 9

6 6 3

3 . 2 8 1

5 . 7 5 1

5 5

7 2 . 8

Fig. 4

8 6 0 1

6 6 2 1

ANEXÃ

A 6

ESPERO

2-2. PANOU SPATE

5 . 8 2 7

8 . 4 1 7

5 . 9 0 6

7 8 5

5 7 5 5 2 4

5 . 2 0 1

5 2 4 5 . 8 2 7

8 . 4 1 7

5 . 9 0 6

7 8 5

5 7 5

8 3 1

Fig. 5

ESPERO

ANEXÃ A7

2. PANOU SPATE

75

5 6 . 2 2

138

27

5 . 6 6 7 3 1 2

2 0 4

3 1 2

0 5 1

4 2 Y 0 1

4 2 0

6 . 9 4 7 5 9 1 7 4 2 2 1 4 1 1 1 1

8 0 0 0 8 8

5 . 2 0 1

3 2 1

Fig. 6

0 0 5 5 8 1 1

ANEXÃ

A 8

ESPERO

3. PLANªEU

367

1 8 9

D L A I N T E U M 1 2

6 7

243 500

2

440

3

4 5

1

410 14

1 5

3

3 6 2

7 7

341

1060 668.6

676 165

4

5

TABEL ORIFICII

2 8 0 6

200

305 6

4 6 8

436 7

1 9 7 8

157 520.5

229

NR

D IA .

1

24

2

14

3

15

5 8 3

518

1 0 1 1 5 2 1 6 0

1 0 1 1 1 2

1 3 1 4

9

162

210 257 312 195

152.7

754 550

1 1

1 0

489 534 38

652

2 3

SUPORT MOTOR POZIÞIE S/ABS

4

6 1 7

POZIÞIE

525.5

8

5

9

O BS.

489

1 2

534

1 4

1 3

6

14

SUSPENSIE

SUDURÃ

7

35

8

10

9

35

10

12

11

SUP. INF.

NIT UNIRE

12

34

13

35

GOLIRE PRINDERE SCAUN FAÞÃ EXTERIOR GOLIRE PUNTE SPATE

SUPORT SCAUN

GOLIRE

500

515

14

L / H O L E

140 85

Fig. 7

620

S/ABS

ESPERO

ANEXÃ A9

3. PLANªEU 341

367

410 440

14

1 5

1060 668.6

1 6 4 1 . 2

1 8 6 7

305

436 9 8 8 4 4. 1

525.5

520.5 1 6 5 0

1 6 5 8

518

1 3 7 . 4 6

152.7

754 550 489

489

534

534 38

2 3

500

515

L / H O L E

140 85

Fig. 8

620

AN EXÃ

A  10

ESPERO

4. PORTBAGAJ

5

5 5 0 6 2 1 5 0 2 7 2 1 1 1 1

8 7 0

UI IC IF R O 0 0 5

5 1 5

4 3 5

4 3 5

9 8 4

9 8 4 1 1 4

7 0 4

Fig. 9

3 2

7 5 0

ESPERO

ANEXÃ A11

5. CADRU UªE

ORIFICIU PRESARE 4.2 ON 2590.1

STG/PUNCT DEMONTARE

STAMPARE a

A G

F J

K

L

M E

f

H N O

j

B

g

C

i

n

e

D

b

h l m

k

o

c

d

DETALIU

MARGINE

UNITATE: mm A LUNGIME

C

D

E

F

G

370 707 387 505 579 577 916 a

LUNGIME

B

b

c

d

547 609 611 353

e 588.5

f

H 1171.5

g

446 737

h

I

K

999 935 924 i

1103.5 991.5

Fig. 10

J

j

k

L

M

768.5 955.5

l

m

N

O

878 803 n

o

979 1045 974 900 740 894

AN EXÃ

A  12

ESPERO

NOTÃ: Dimensiunile prezentate sunt distanþele dintre poziþia indicatã ºi cea opusã, prezentatã pe figurã.(exterior la exterior)

0 6 3 1 2 3 0 1

0 5 0 1

5 6 3 1

0 6 3 1

0 1 4 1

6 3 . 1 9 2

0 1 4 1

0 1 4 1

D

4 5 0 1

D

0 7 3 1

0 1 4 1 7 . 4 5 0 1

6 8 0 1

8 0 4 1

3 4 0 1

0 6 3 1

0 6 3 1

6 1 3

Fig. 11

0 1 4 1

ESPERO

ANEXÃ A13

6. PARBRIZ, LUNETÃ

1116

9 2 1 3

4 0 7

1291

1018

1 3 2 9

1302

Fig. 12

3 6 6

AN EXÃ

A  14

ESPERO

8. PORTBAGAJ

1302

1 3 6 3

9 8 4

1244

1068

1 3 7 8 . 5

1100

Fig. 13

5 . 1 5 8

ESPERO

ANEXÃ A15

3. ECHIPAMENT REPARARE CAROSERIE ESPERO

Cu sau fãrã elemente mecanice

REP.

REFERINÞÃ

PDS.

NB.

MZ

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

533.729 533.730 533.731 533.732 533.733 533.734 533.735 533.736 533.737 533.738

1.8 1.8 3.6 3.8 3.5 3.5 1.4 1.4 2.4 2.4

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

140 140 260 260 601 602 080 080 080 080

complément au complemental set to complemento al zusatz zu

533.309

DAEWOO

26 kg

2 8 . 11 . 9 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

B

Reconstruire MZ. 200

MZ 2451/2452

B

Verificare

Fig.14

533.300 440· D· 12B

AN EXÃ

A  16

ESPERO

ESPERO ESPERO

41

ESPERO

38

30 41

37

29

ESPERO

Fig. 15

ESPERO

ANEXÃ A17

A 5101 ESPERO

521

410

339 334

392

305

531

410

339 334

392

305

531

Fig. 16

ANEXÃ

A18

ESPERO

DAEWOO ESPERO

Fig. 17

No. 23:092

Daewoo Manual Reparatii Cielo, Nexia, Racer II

Recommend Documents