Cuestionario de Control de Máquinas Eléctricas

Cuestionario de Control de Máquinas Eléctricas 1. ¿Qué se entiende por control de un motor?

R= Gobierno, regulación o mando de las funciones de un motor o maquina 2. ¿Cuáles son los tres tipos básicos de control de motor?

R= control manual, semiautomático y automático. 3. Enumerar los dos tipos de control de arranque.

R=Arranque a tensión reducida, arranque a tensión nominal, arranque con control de maniobras, intermitente o de arranque lento. 4. ¿Cuántos tipos de protección existen para los motores?

R=Protección contra sobrecarga, sobrecarga, cortó circuito, límite o fin de carrera, por enclaramiento, de mínima tensión o tensión nula, contra fallo de fase, inversión de fase, secuencia incompleta. 5. ¿Afectan las condiciones de funcionamiento del motor al tipo de control que debe ser empleado? (Opinión) 6. ¿Qué diferencia hay entre los controles automáticos y los semiautomáticos?

R=No requiere ayuda humana y el semiautomático semiautomático requiere ayuda. 7. ¿Qué factores es necesario considerar cuando se selecciona un equipo de arranque?

R=CC-Corriente R=CC-Corriente (Ampere) CA-Potencia (mono, bi y trifásica) 8. ¿Cuáles son los dos métodos básicos de arranque a te nsión reducida?

R=*Resistencias, autotransformadores o capacitancia *Control secundario 9. ¿Cómo puede ser controlada automáticamente la acelerac ión de los motores?

R=Control de velocidad predeterminada. predeterminada. 10. Los arrancadores inversores deben estar e quipados con alguna forma de para evitar que ambos arrancadores se cierren al mismo tiempo.

R= Fusibles y botones remotos remotos 11. Cuando a un motor se le invierte momentáneamente el sentido de giro para pararlo, a este frenado se llama

R= Inversión momentánea momentánea 12. ¿Afecta el porcentaje de sobrecarga al tiempo que tarda en desconectar el relé de sobrecarga al arrancador?

R= Si afecta el porcentaje, el tiempo de entrada de los relés no es un instantá i nstantáneo neo y tardan en entrar en operación. 13. ¿Qué diferencia hay entre protección contra sobrecarga y protección contra cortocircuito?

R= Mecánica y eléctrica por corriente de la línea. Proteger el arranque en la condiciones severas a un 600% de la intensidad nominal. Uno es de carga y el otro es de corriente de arranque. 14. ¿Qué es protección contra se cuencia incompleta, y en qué dos tipos de motores se utiliza más?

R= protección contra la prolongación de arranque a tensión reducida. Motores síncronos 15. ¿Qué diferencia hay entre los interruptores destinados únicamente al seccionamiento o aislamiento de circuitos y los destinados a ser utilizados como medios de desconexión de los motores?

R= Presentan la mismas propiedades de desconexión y protección por fusibles. 16. ¿Qué funciones de control pueden realizar los interruptores y los disyuntores?

R= Funciones de arranque, parada, protección contra sobrecarga y protección contra corto c ircuito. 17. ¿Cuál es la diferencia esencial entre un contactor y un arrancador de co nexión directa a red?

R= Contactor sirve para arranque y paro. Arrancador de conexión directa a red es un contactor tripolar

18. ¿Para qué se emplea un relé de tensión?

R= Es el que mas se emplea porque se presta a muchas aplicaciones y se le puede emplear para realizar muchas funciones. 19. En los relés de intensidad ¿qué se entiende por intensidad de funcionamiento, intensidad de retorno y porcentaje de retorno?

R= Relé de intensidad. Se utiliza para abrir o cerrar varios circuitos en respuesta a la intensidad de corriente Funcionamiento: Es el valor de intensidad que debe pasar por la bobina para cerrar o atraer la armadura del relé . Retorno: Es el valor de intensidad por debajo del cual el relé deja de funcionar después de haber sido atraído la armadura. % del retorno: Relación en % entre el valor de retorno y el valor de funcionamiento. 20. Enumere dos usos de un relé de frecuencia.

R= * Conexión de la excitación de campo en los motores de rotor bobinado. * Control de aceleración en los motores de rotor bobinado 21. Existen dos métodos básicos de cierre y apertura de los contactos de un re lé de retardo. ¿Cuáles son estos dos métodos? 22. ¿Cuáles son los dos tipos básicos de relés de sobrecarga que se utilizan generalmente en los arrancadores de conexión directa a red? 23. ¿Cuáles son los dos tipos básicos de relés de sobrecarga que pueden tener acoplado dispositivo compensador? 24. ¿Cuál es la diferencia esencial entre un arrancador manual de motor y un arrancador automático? 25. ¿Cuál es la ventaja principal de utilizar un arrancador automático o electromagnético de motor? 26. ¿Qué se entiende por contactor del tipo armadura? 27. ¿Qué se entiende por contactor del tipo de solenoide?