Comercio Internacional 1. 2. 3. 4. 5. 6. . !.
Introducción Comercio Internacional Importancia del Comercio Internacional Origen del Comercio Internacional Ventajas del Comercio Internacional Las Barreras al Comercio Internacional Organismos Internacionales "istoria del Comercio Internacional
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$l Origen %ol&tico del Comercio Internacional
1'. Corrientes del Comercio Internacional 11. (uienes participan en Comercio Internacional 12. Bi)liogra*&a Introducción
La importancia del buen desempeño desempeño de de las relaciones internacionales internacionales en el desarrollo desarrollo,, político, comercial, cultural a nivel mundial es primordial hoy día para el logro del desarrollo integral de las naciones. No hay una sola nación que pueda considerarse considerarse autosuficiente autosuficiente así misma y que no necesite del concurso concurso y apoyo de los demás países, aun las naciones más ricas necesitan necesitan recursos recursos de de los cual cuales es care carece cen n y que que por por medi medio o de las las nego negoci ciac acion iones es y acue acuerd rdos os mund mundia iales les supl suplen en sus sus necesidades y carencias en otras zonas. Las condiciones climatológicas propias de cada nación la hacen intercambiar con zonas donde producen bienes bienes necesarios necesarios para la supervivencia y desarrollo de áreas vitales entre naciones. l desarrollo del comercio internacional hace que los países prosperen, prosperen, al aprovechar aprovechar sus activos producen me!or, y luego intercambian con otros países lo que a sus ves ellos producen me!or. n el presente presente traba!o desarrollarem desarrollaremos os el comercio comercio "nternacional# "nternacional# $efinición, importancia, causas, origen origen,, barrer barreras, as, venta! venta!as, as, %omo %omo se inicio inicio,, cuales cuales fueron fueron las corrie corriente ntess originar originarias ias,, quiene quieness participan, &rganismos, etc., así como los principales acuerdos mundiales que rigen el %omercio "nternacional.
Comercio Internacional Internacional
s en esencia el intercambio de bienes, servicios y conocimientos entre las naciones que integran el planeta. l comercio internacional es una fuerza que apunta al desarrollo económico, y promueve el bienestar de las naciones y de su población los bienes que se transan están constituidos por bienes terminados, intermedios, que sirven para elaborar otros productos y materias primas.
'l analizar la economía debemos de revisar la dimensión que trasciende las fronteras de un país, es decir, la que aborda los problemas económicos con fines internacionales. La importancia que tienen las relaciones internacionales en el campo comercial, político o cultural ha alcanzado, a nivel mundial, un profundo significado, a tal grado que no se puede hablar tan sólo intercambio de bienes sino de programas de integración. La economía internacional plantea el estudio de los problemas que plantean las transacciones económicas internacionales, por ende cuando hablamos de economía internacional es vincular co los factores del comercio internacional. %omercio internacional es el intercambio de bienes económicos que se efect(a entre los habitantes de dos o más naciones, de tal manera, que se d) origen a salidas de mercancía de un país *e+portaciones entradas de mercancías *importaciones procedentes de otros países. Los datos demuestran que e+iste una relación estadística indudable entre un comercio más libre y el crecimiento económico. La teoría económica señala convincentes razones para esa relación. -odos los países, incluidos los más pobres, tienen activos humanos, industriales, naturales y financieros que pueden emplear para producir bienes y servicios para sus mercados internos o para competir en el e+terior. La economía nos enseña que podemos beneficiarnos cuando esas mercancías y servicios se comercializan. $icho simplemente, el principio de la /venta!a comparativa/ significa que los países prosperan, en primer lugar, aprovechando sus activos para concentrarse en lo que pueden producir me!or, y despu)s intercambiando estos productos por los productos que otros países producen me!or.
Importancia del Comercio Internacional
l comercio internacional es importante en la medida que contribuye a aumentar la riqueza de los países y de sus pueblos, riqueza que medimos a trav)s del indicador de la producción de bienes y servicios que un país genera anualmente *0"1. 2obre la base de esta convicción se ha defendido la libertad de comercio como un instrumento que permite lograr un ob!etivo que podemos considerar universal# la me!ora de las condiciones de vida y de traba!o de la población mundial que está íntimamente relacionada con la renta económica generada y con su distribución. sta creencia, sin embargo, no ha sido ni compartida por todos los países ni, sobre todo, aplicada. 0or el contrario, el enfoque que más ha prevalecido en la historia económica de los (ltimos tres siglos ha sido el de limitar y regular los flu!os de comercio en función de los diferentes intereses económicos, políticos y sociales de los estados. l grado de intervención y limitación de los intercambios comerciales ha ido variando a lo largo del tiempo, como despu)s analizaremos, pero alcanzó su punto álgido en los años treinta cuando la economía internacional e+perimentó una de sus peores crisis. 0recisamente, para evitar que estos episodios de deterioro en las relaciones económicas internacionales se repitieran, el diseño del orden económico internacional de la posguerra apostó, claramente, por una liberalización del comercio internacional como medio para que la producción y el bienestar de todos los países aumentaran. ' pesar de ello, este proceso de liberalización del comercio no ha sido automático ni generalizado. 0or el contrario, ha requerido de la voluntad política de los países que, progresivamente, han ido aceptando que un comercio libre reporta beneficios para la comunidad internacional. La importancia del comercio internacional se puede medir por el volumen de mercancía e+portada, que ha ido creciendo en cantidad absoluta y respecto a la producción dom)stica, y por el grado de interdependencia de las economías mundiales. 'demás, el comercio internacional es un sustituto a la movilidad de los recursos. 3inalmente, tambi)n afecta a los precios internos, al nivel de empleo, y a todas las acciones políticas del gobierno en materia dom)stica Causas del Comercio Internacional
l comercio internacional obedece a dos causas#
4. 5.
distribución irregular de los recursos económicos $iferencia de precios, la cual a su vez se debe a la posibilidad de producir bienes de acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor .
Origen +el Comercio Internacional
l origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de países tropicales por productos de zonas templadas o frías. %onforme se fueron sucediendo las me!oras en el sistema de transporte y los efectos del industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez mayor debido al incremento de las corrientes de capital y servicios en las zonas mas atrasadas en su desarrollo. Los Or&genes del Comercio Internacional ,oderno
'unque el comercio internacional siempre ha sido importante, a partir del siglo 67" empezó a adquirir mayor relevancia con la creación de los imperios coloniales uropeos, el comercio se convierte en un instrumento de política imperialista. La riqueza de un país se media en función a la cantidad de metales preciosos que tuviera, sobre todo oro y plata. l ob!etivo de un imperio era conseguir cuanta más riqueza me!or al menor coste posible. sta concepción del papel del comercio internacional, conocida como mercantilismo, predomino durante los siglos 67" y 67"". l comercio internacional empezó a mostrar las características actuales con la aparición de los estados nacionales durante los siglos 67"" y 67""". Los dirigentes descubrieron que al promocionar el comercio e+terior podrían aumentar la riqueza y, por lo tanto, el poder de su país. $urante este periodo aparecieron nuevas teorías económicas relacionadas con el comercio internacional.
Ventajas +el Comercio Internacional
L comercio internacional permite una mayor movilidad de los factores de producción entre países, de!ando como consecuencia las siguientes venta!as# 4. 5. 8. :. ;. <. =.
%ada país se especializa en aquellos productos donde tienen una mayor eficiencia lo cual le permite utilizar me!or sus recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus traba!adores. Los precios tienden a ser más estables. 9ace posible que un país importe aquellos bienes cuya producción interna no es suficiente y no sean producidos. 9ace posible la oferta de productos que e+ceden el consumo a otros países, en otros mercados. * +portaciones quilibrio entre la escasez y el e+ceso. Los movimientos de entrada y salida de mercancías dan paso a la balanza en el mercado internacional. 0or medio de la balanza de pago se informa que tipos de transacciones internacionales han llevado a cabo los residentes de una nación en un período dado. Las Barreras al Comercio Internacional
0ara corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos tratarán, lógicamente, de fomentar las e+portaciones. 0ero para ello, en algunos casos, se sentirán tentados a utilizar medidas per!udiciales para el resto de los países, por lo que pueden provocar reacciones indeseables. 'demás, siempre está la tentación de establecer barreras a las importaciones.
9ay varios tipos de barreras a las importaciones. Los contingentes son barreras cuantitativas# el gobierno establece un límite a la cantidad de producto otorgando licencias de importación de forma restringida. Los aranceles son barreras impositivas# el gobierno establece una tasa aduanera provocando una subida en el precio de venta interior del producto importado con lo que su demanda disminuirá. Las barreras administrativas son muy diversas, desde trámites aduaneros comple!os que retrasan y encarecen los movimientos de mercancías, hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad que, al ser diferentes de las del resto del mundo, impidan la venta en el interior a los productos que no hayan sido fabricados e+presamente para el país. Los acuerdos internacionales para derribar estas barreras no servirán de nada si no hay una voluntad liberalizadora clara y firme. La imaginación de los dirigentes políticos podrá siempre descubrir nuevos m)todos /no prohibidos/ de dificultar las importaciones. La barrera más reciente y sofisticada de las ideadas hasta ahora son las auto restricciones concertadas como las acordadas entre los stados >nidos y el ?apón en virtud de las cuales )ste (ltimo país limita voluntariamente la cantidad de productos que envía a los americanos. Los instrumentos de fomento a la e+portación son de varios tipos# comerciales, financieros y fiscales. Los gobiernos prestan apoyo comercial a sus e+portadores ofreci)ndoles facilidades administrativas, servicios de información y asesoramiento e incluso promocionando directamente los productos originados en el país mediante publicidad, e+posiciones y ferias internacionales. Las ayudas financieras a la e+portación son principalmente los pr)stamos y cr)ditos a la e+portación, frecuentemente con tipos de inter)s muy ba!os, y los seguros gubernamentales que cubren los riesgos empresariales incluso el riesgo derivado de perturbaciones políticas o b)licas. ntre las ayudas financieras hay que i ncluir las medidas de tipo monetario que act(an sobre el tipo de cambio haciendo que los productos nacionales resultan más baratos en el e+tran!ero. Los instrumentos fiscales consisten en las desgravaciones fiscales, la devolución de impuestos y las subvenciones directas. stos instrumentos son los menos aceptados internacionalmente ya que pueden conducir a situaciones de dumping, a que el producto se venda en el e+tran!ero a un precio inferior al nacional e incluso a precios inferiores a su coste. n los (ltimos años se han multiplicado las denuncias contra el dumping ecológico y social. 2e denomina dumping ecológico a las e+portaciones a precios artificialmente ba!os que se consiguen con m)todos productivos muy contaminantes y per!udiciales para el medio ambiente. 2e denomina dumping social a las e+portaciones a precios artificialmente ba!os que se consiguen mediante traba!adores mal pagados o esclavizados, traba!o infantil, traba!o de presos, etc. 2i no e+istieran barreras a las importaciones ni ayudas artificiales a las e+portaciones, los movimientos internacionales de bienes y servicios se producirían e+clusivamente por razones de precio y calidad. sa es, en el fondo, la (nica forma sostenible de me!orar la posición internacional y la relación real de intercambio de un país# conseguir producir con mayor eficacia, más calidad, a menor coste. @ para ello lo que hay que hacer es me!orar la organización productiva, la formación de los traba!adores y la tecnología.
Organismos Internacionales Banco ,undial
3undado en 4A::, el Brupo del 1anco Cundial se compone de cinco instituciones afiliadas. 2u misión es combatir la pobreza para obtener resultados duraderos y ayudar a la gente a ayudarse a sí misma y al medio ambiente que la rodea, suministrando recursos, entregando conocimientos, creando capacidad y for!ando asociaciones en l os sectores p(blicos y privado.
%on sede en la ciudad de Dashington, el 1anco tiene oficinas en 4EE países, y cuenta con F.4
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'"3# 'sociación "nternacional de 3omento. %reada en 4A
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'yudar a los países más pobres a reducir su carga de la deuda a fin de que puedan financiar iniciativas de desarrollo en lugar de pagos de intereses 'yudar a combatir la corrupción que debilita el crecimiento económico 'yudar a los países en desarrollo a adquirir conocimientos y adoptar tecnologías de comunicación modernos para que puedan ser más competitivos 3ortalecer y reformar los sistemas bancarios y los sectores financieros que ayudarían a evitar futuras crisis similares a las de C)+ico en 4AA:A; y de 'sia oriental en 4AA=AF
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2atisfacer las necesidades futuras de alimentos de una población en e+pansión y prestar más atención al desarrollo agrícola y rural 'segurarse de que el desarrollo concuerde con las necesidades sociales y culturales de los beneficiarios.
-ondo ,onetario Internacional
2e trata de una institución de cooperación en la cual han ingresado voluntariamente una gran cantidad de países porque reconocen las venta!as de poder consultar con los demás países en el foro del fondo a fin de mantener un sistema estable de compra y venta de sus respectivas monedas. Los países miembros del fondo están convencidos de que, en lugar de mantener en secreto las medidas de política económica que pretenden adoptar y que pueden incidir sobre el libre cambio de una moneda por otra, es en beneficio de todos mantener informados a los demás países. -ambi)n consideran que una modificación de las medidas políticas, cuando los demás países coinciden en que esto beneficia a todos, fomenta el crecimiento del comercio internacional y genera más empleos me!or remunerados, en una economía mundial en e+pansión. l fondo concede pr)stamos a las naciones miembros que tienen d ificultades para cumplir con sus obligaciones financieras e+ternas, pero sólo a condición d e que emprendan reformas económicas capaces de eliminar dichas dificultades, por su propio bien y el de todos los demás. 'ctualmente los ob!etivos perseguidos por el organismo son facilitar la cooperación internacional, promover la estabilidad cambiaría y regímenes de cambios ordenados, ayudar al establecimiento de un sistema multilateral de pagos y a la eliminación de las restricciones cambiarias y ayudar a sus miembros al proporcionar temporalmente recursos financieros para que corri!an desa!ustes de sus balanzas de pagos. Los intercambios de moneda son condición imprescindible para el comercio mundial. %ada una de las monedas que se utiliza en alg(n país del mundo, sea el dólar americano, el dirham marroquí o la gorda haitiana, tiene un valor en t)rminos de las demás monedas. &b!etivos del 3ondo Conetario# La %arta %onstituyente del 3C" le asigna los siguientes fines# 0romover la cooperación monetaria internacional 3acilitar la e+pansión y crecimiento equilibrado d el comercio internacional 0romover la estabilidad en los intercambios de divisas 3acilitar el establecimiento de un sistema multilateral de pagos Gealizar pr)stamos ocasionales a los miembros que tengan dificultades en su balanza de pagos 'cortar la duración y disminuir el grado de desequilibrio en las balanzas de pagos de los miembros. &peraciones del 3ondo Conetario#
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'l ingresar como miembro, todo país queda obligado a mantener informado a los demás del r)gimen mediante el cual se establecerá el valor de su moneda en relación con los demás países, a abstenerse de imponer restricciones al cambio de su moneda por moneda e+tran!era y a adoptar políticas económicas capaces de incrementar en forma ordenada y constructiva su propia riqueza nacional la de todos los países miembros. 'sistencia 3inanciera del 3ondo Conetario# l 3ondo sólo otorga pr)stamos a los países miembros con problemas de pagos, es decir que no reciben la cantidad suficiente de divisas para pagar lo que adquieren en el e+tran!ero.
stos países, pueden gastar más de lo que reciben y compensar la diferencia durante un tiempo por medio de pr)stamos hasta que se agota el cr)dito, cosa que siempre sucede, tarde o temprano. %uando esto ocurre, el país debe enfrentarse a una realidad desagradable, y uno de los aspectos más frecuentes de esa realidad es la p)rdida del poder adquisitivo de su moneda y una contracción forzosa de las importaciones. l país que se encuentra en esta situación puede recurrir al fondo para que le preste, durante un tiempo determinado, la cantidad suficiente de divisas para corregir los errores económicos que haya cometido, siempre con miras a que estabilice su moneda y me!ore su comercio e+terior .
"istoria del Comercio Internacional
Los orígenes del comercio se remontan a finales del Neolítico, cuando se descubrió la agricultura. 'l principio, la agricultura que se practicaba era una agricultura de subsistencia, donde las cosechas obtenidas eran las !ustas para la población dedicada a los asuntos agrícolas. 2in embargo, a medida que iban incorporándose nuevos desarrollos tecnológicos al día a día de los agricultores, como por e!emplo la fuerza animal, o el uso de diferentes herramientas, las cosechas obtenidas eran cada vez mayores. 'sí llegó el momento propicio para el nacimiento del comercio, favorecido por dos factores# •
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Las cosechas obtenidas eran mayores que la necesaria para la subsistencia de la comunidad. @a no era necesario que toda la comunidad se dedicara a la agricultura, por lo tanto parte de la población empezó a especializarse en otros asuntos, como la alfarería o la siderurgia.
0or lo tanto, los e+cedentes de las cosechas empezaron a intercambiarse con otros ob!etos en los que otras comunidades estaban especializadas. Normalmente estos ob!etos eran elementos para la defensa de la comunidad *armas, depósitos para poder transportar o almacenar los e+cedentes alimentarios *ánforas, etc., nuevos utensilios agrícolas *azadas de metal..., o incluso más adelante ob!etos de lu!o *espe!os, pendientes, etc.. ste comercio primitivo, no solo supuso un intercambio local de bienes y alimentos, sino tambi)n un intercambio global de innovaciones científicas y tecnológicas, entre otros, el traba!o en hierro, el traba!o en bronce, la rueda, el torno, la navegación, la escritura, nuevas formas de urbanismo, y un largo etc)tera. n la 0enínsula "b)rica este periodo se conoce como el &rientalizante, por las continuas influencias recibidas de &riente. n este momento es cuando surge la cultura ib)rica. 'demás del intercambio de innovaciones, el comercio tambi)n propició un paulatino cambio de las sociedades. 'hora la riqueza podía almacenarse e intercambiarse. mpezaron a aparecer las primeras sociedades capitalistas tal como las conocemos hoy en día, y tambi)n las primeras estratificaciones sociales. n un inicio las clases sociales eran simplemente la gente del poblado y la familia del dirigente. Cás adelante aparecieron otras clases sociales más sofisticadas como los guerreros, los artesanos, los comerciantes, etc. $l rue/ue
l trueque era la manera en que las antiguas civilizaciones empezaron a comerciar, se trata de intercambiar mercancías por otras mercancías de igual valor. Introducción de la moneda
La moneda, o dinero, en una definición más general, es un medio acordado en una comunidad para el intercambio de mercancías y bienes. l dinero, no sólo tiene que servir para el intercambio, sino que tambi)n es una unidad de cuenta y una herramienta para almacenar valor. Las 0utas Comerciales
' lo largo de la dad Cedia, empezaron a surgir unas rutas comerciales transcontinentales que intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y mercancías, sobre todo de lu!o. ntre las rutas más famosas destaca la Guta de la 2eda, pero tambi)n había otros importantes como las rutas de importación de pimienta, de sal o de tintes. l comercio a trav)s de estas rutas era un comercio directo. La mayor parte de las mercancías cambiaban de propietario cada pocas decenas de Hilómetros, hasta llegar a las ricas cortes europeas. ' pesar de eso, estas primeras rutas comerciales ya empezaron a hacer plantearse en los estados la regulación de la importación. "ncluso hubo momentos que se prohibió el uso de la seda para la vestimenta en el se+o masculino, con el fin de reba!ar el consumo de este caro producto. Las %ruzadas fueron una importante ruta comercial creada de manera indirecta. La ruta que se creó a raíz del movimiento de tropas, suministros, armas, artesanos especializados, botines de guerra, etc. reactivó la economía de muchas regiones europeas. ste m)rito se atribuye en parte al rey ingl)s Gicardo " %orazón de León, que al involucrarse en la -ercera %ruzada consiguió importantes victorias comerciales para uropa, como por e!emplo el restablecimiento de la Guta de la 2eda y la recuperación de las rutas de la pimienta. %omercio trasatlántico 'ntes del siglo 6"6 las travesías transatlánticas entre 'm)rica y uropa se hacían en barcos de vela, lo cual era lento y a menudo peligroso. %on los barcos de vapor , las travesías se convirtieron en más rápidas y seguras. ntonces empezaron en surgir grandes compañías oceánicas con travesías muy frecuentes. 0ronto, el hecho de construir el mayor trasatlántico, rápido o lu!oso, se convirtió en un símbolo nacional. $esde el siglo 67"" en adelante, casi todas las travesías transatlánticas con destino Norteam)rica, el puerto de llegada era el de Nueva @orH. 0ronto el comercio trasatlántico convirtió Nueva @orH en el primer puerto de Norteam)rica, y como consecuencia, atra!o la mayor parte de las futuras mercancías transatlánticas y todo el tráfico de pasa!eros. Nueva @orH se convirtió en la capital comercial de los stados >nidos *.>>. y una de las ciudades más importantes del mundo. 'demás, la mayor parte de los inmigrantes que iban de uropa a .>>., llegaban a Nueva @orH, con lo que esta ciudad tambi)n era el destino de todos los famosos y ricos via!antes en cruceros de lu!o, así como de los pobres inmigrantes, que via!aban en las partes inferiores de estos barcos. 0or lo tanto, aunque las travesías transatlánticas podían realizarse entre cualquier parte de uropa y 'm)rica, siempre se asumía que el destino era Nueva @orH, a menos que no se indicara lo contrario. Las "nnovaciones en el -ransporte 'ntes de la revolución del transporte del siglo 6"6, las mercancías de consumo tenían que ser manufacturadas cerca del lugar de destino. ra económicamente inviable transportar mercancías desde un lugar distante. ?unto con la Gevolución "ndustrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones en el transporte que revitalizaron el comercio. 'hora las mercancías podían ser
manufacturadas en cualquier lugar y ser transportadas de una manera muy barata a todos los puntos de consumo. Locomotora de apor
>na de las primeras aportaciones de la revolución del transporte fue el ferrocarril. Bran 1retaña fue la pionera en este ámbito, y a consecuencia de eso, en la actualidad tiene la red de ferrocarriles más densa del mundo. n spaña la primera línea de ferrocarril se construyó en 4F:E entre las poblaciones de 1arcelona y Cataró n otros lugares de uropa y de .>>., tambi)n tuvieron mucha importancia el transporte fluvial. 2e empezó a ensanchar y a profundizar muchos ríos con el fin de hacerlos navegables. @ un poco más adelante en muchas regiones se empezó a construir densas redes de canales navegables. 3inalmente, la aparición del automóvil y la construcción sistemática de carreteras, provocó que las mercancías se pudieran transportar !usto al punto e+acto de su consumo, es lo que se conoce como distribución capilar de mercancías Blobalización La globalización, desde el punto de vista económico, es una tendencia derivada del neocolonialismo que trata de hacer una zona de libre comercio a nivel internacional. La globalización nace como consecuencia de la necesidad de reba!ar costos de producción con el fin de dar la habilidad al productor de ser competitivo en un entorno global. Numerosos grupos pacifistas y ecologistas protestan en contra de esta tendencia, a favor de otras políticas más proteccionistas. &tros grupos sindicalistas tambi)n se muestran fuertemente opuestos a la globalización, pues las multinacionales trasladan puestos de traba!o desde los países desarrollados hasta países del -ercer Cundo, con sueldos mucho más ba!os.
$l Origen %ol&tico del Comercio Internacional
$esde tiempos remotos, los países del orbe han mantenido relaciones comerciales para obtener los productos o mercancías de que carecían. n los inicios de la historia del comercio mundial, cada país determinaba su política en función de sus propias necesidades, sin tener en cuenta el inter)s general. l mercantilismo se mantuvo así hasta el siglo 67""". 0ero a la doctrina proteccionista de los mercantilistas le sucede la apología del laissez faire, laissez passer de los fisiócratas para los cuales el librecambio de mercancías impulsa a fortiori un crecimiento indiscutible de la producción y de la creación de riqueza. La Gevolución "ndustrial tambi)n incidió en este estado de cosas, siendo necesario asegurar el aprovisionamiento de materias primas y encontrar nuevas salidas a una producción creciente, lo que se tradu!o en el desarrollo del comercio colonial que favoreció a las economías dominantes en detrimento de las dominadas. l origen político del comercio internacional e+plica la importancia que la competitividad ha tenido y tiene en su desarrollo. %onviene recordar que, como ha señalado %arl 2chmitt, el concepto de IenemigoJ es fundamental para la fundamentación de lo político. n tal sentido, podría decirse que esa insistencia en dotar de agresividad al comercio internacional, destacando básicamente su aspecto competitivo, y considerándolo como algo inseparable de la diplomacia *parodiando al mariscalbarón 7on %lauseKitz, hace ya unos doscientos años, diríamos algo así como que Iel comercio es la continuación de la política por otros mediosJ, no es más que otro refle!o de la mentalidad estatalista directora de todo el proceso, que tiende a entender el comercio como un
modo alternativo de continuar el hostigamiento entre los países. 7istas las cosas así, no tiene uno que e+trañarse del lengua!e pseudo militar *o paramilitar que se usa en los libros y manuales de la llamada Iestrategia competitivaJ. ' veces uno no sabe bien si van dirigidos a generales belicosos, a !efes guerrilleros o a pacíficos directivos de empresa.
Corrientes del Comercio Internacional Corriente riega
%uando el esclavismo se ha asentado y se desenvuelve en forma e+traordinaria, el pensamiento económico evoluciona y se empiezan a desarrollar ideas que corresponden a este nuevo modo de producción, superando el pensamiento hebreo. 'unque fue 0latón uno de los primeros estudiosos de la sociedad y de la ciudad stado, fue 'ristóteles el que más hizo avanzar el pensamiento económico de la )poca. Las ideas económicas principales de ambos pensadores se encuentran contenidas en La Gep(blica y las leyes de 0latón, en La política y la )tica Nico maquea de 'ristóteles. Las principales ideas de ambos pensadores fueron# 0latón e+plica la división del traba!o como consecuencia de las diversas aptitudes naturales de los hombres y de la gran cantidad de necesidades humanas. 0latón piensa que la ciudad se da porque e+iste la división del traba!o. n este sentido, !ustifica el sistema de castas y las diferentes clases sociales. 0iensa en un estado ideal aristocrático. n el stado ideal de 0latón e+isten dos clases# los gobernantes y los gobernados. Los primeros se dividen en guardianes y au+iliares la segunda la forman los artesanos. Ninguno de estos (ltimos, entregados como estaban a las faenas serviles de la producción y la circulación de la riqueza, podían tener el talento necesario para gobernar. 0latón pensaba, por lo tanto, que había ocupaciones indignas o serviles, además de que despreciaba el comercio e+terior. 'ristóteles fue el primer economista analítico. Ml fue quien puso los cimientos de la ciencia y el primero que planteó los problemas económicos que han estudiado todos los pensadores posteriores. 'ristóteles da una definición de economía dividi)ndola en dos partes# La economía propiamente dicha que es la ciencia encargada de la administración dom)stica, y la ciencia del abastecimiento que se ocupa de la adquisición, es decir, estudia la circulación de los bienes. Las ideas de 'ristóteles son# 'sentó las bases de la teoría del valor al distinguir entre valor de uso y valor de cambio *aunque no en forma precisa. 9abla de las funciones del dinero e+plicando que su uso se debe al desarrollo del cambio y los hombres crean un artículo que lo facilite *dinero. $istingue entre dinero y capital real, dependiendo de la función que los bienes tengan. Geconoce que el cambio se basa en la equivalencia entre los productos. Corriente $scolstico
n primer lugar el pensamiento económico de la dad Cedia se basa en los preceptos aristot)licos y la doctrina de la "glesia %atólica contenida principalmente en los vangelios y en las obras de los primeros padres de la "glesia. Las ideas económicas formaban parte de las enseñanzas morales del cristianismo. %onsideraban la economía como un con!unto de leyes, entendidas como preceptos morales cuya finalidad era la buena administración de las actividades económicas.
3ormulan principios del precio !usto, el cual depende del valor inherente de las mercancías y el que se apartara de )l era inmoral. -omás de 'quino habla vagamente de una valor de cambio basado en el costo de producción, pro revestido de carácter )tico. $el precio !usto se derivó el salario !usto, que es# 'quel que permite vivir al obrero y su familia con razonable decencia en el medio de vida en que se encuentra. 2ólo !ustificaban al comercio cuando daba venta!as a las dos partes y era necesario para el bienestar social. 0ensaban que la usura era in!usta y condenaban, por lo tanto, el inter)s por el dinero. %onsideraban el pr)stamo como un cambio de propiedad y el inter)s como impuesto sobre el traba!o del prestatario. 0odemos concluir afirmando que las ideas de los escolásticos caen en el terreno de la ideología y no tienen fundamento científico, sobre todo porque eran una representación idealista de la realidad. Corriente ,ercantilista
$esde el feudalismo se van gestando las condiciones que serán predominantes en los siglos posteriores es decir, las premisas del desarrollo capitalista. Los antecedentes que hicieron posible el desarrollo del mercantilismo son# 'parición de los stados nacionales modernos *monarquías absolutas. $estrucción del sistema feudal y de las ideas medievales. Cayor inter)s por el comercio y las actividades económicas. 'parición del capitalismo comercial y de los monopolios comerciales. $escubrimientos marítimos y colonización. "ncremento de los vínculos entre el stado y el comercio, desarrollo de políticas nacionalistas. $esarrollo de una economía monetaria y del capital dinero. $esarrollo del Genacimiento y del 0rotestantismo. l mercantilismo es la doctrina económica que refle!a las condiciones del capitalismo comercial del siglo 67" y 67"". Las principales ideas del mercantilismo son# • • • • • •
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s una doctrina nacionalista. l stado !uega un importante papel en la dirección y realización de la política económica. %oncede mucha importancia a los metales preciosos. &btener metales preciosos mediante una balanza comercial favorable o a trav)s de la e+plotación minera *altos impuestos a la importación de artículos manufacturados y a la e+portación de materias primas. l comercio e+terior es una actividad más importante que el comercio interior y la industria es la actividad económica más importante. >na población numerosa es un factor esencial para la riqueza y el poderío nacional, ya que proporciona mano de obra barata. La colonias deben ser fuentes de materia prima para la metrópoli y mercado para sus productos manufacturados. -odos los mercantilistas aceptaron como ideas comunes a ell os las siguientes# • • • •
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La actitud favorable a vender. l IhorrorJ a los bienes. l deseo de acumular dinero.
La oposición a la usura. s necesario repetir que el mercantilismo no es una etapa histórica del desarrollo económico de la humanidad, sino una doctrina que se desarrollo con el capitalismo comercial de los siglos 67" y 67"". •
Corriente -isiócratas
La escuela fisiócrata surge en el siglo 67""" y es a !uicio de algunos autores la precursora de la economía moderna. sta escuela considera a la agricultura como la (nica actividad realmente productiva porque es la (nica que da un producto neto, y a la industria, al comercio y a los servicios como económicamente est)riles, en vista de su concepción materialista de la riqueza que las sociedades humanas al igual que el mundo físico están su!etas a un orden natural, al que frecuentemente atribuyen carácter providencial y que tiene las notas de un ser universal e inmutable, por lo que el stado debe limitar su intervención, de manera que el individuo pueda desenvolverse libremente estima que la riqueza circula a trav)s de las clases sociales por causes preestablecidos y que el stado es copartícipe de la propiedad por lo que debe cubrir sus gastos a trav)s de un impuesto (nico a cargo de los propietarios territoriales. l principal representante de la escuela fisiócrata fue 3rancois uesnay *4
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9ablaron de la creación de un e+cedente que llamaron produit net. La agricultura es la (nica que produce el produit net *diferencia entre bienes producidos y bienes consumidos. $ivide el traba!o en dos categorías# uno productivo y otro est)ril. l traba!o productivo es el que crea e+cedente cualquier traba!o que no produzca e+cedente es traba!o est)ril. 'naliza la circulación e+cedente entre las diversas clases sociales. 9ay tres clases sociales los dueños de la tierra, o sea los terratenientes los agricultores que arriendan la tierra *clase realmente productora, y la clase est)ril formada por artesanos, comerciantes, etc)tera. 'l hablar del proceso de circulación, tambi)n se refiere a la reproducción. laboran una teoría del precio basada en el costo de producción de los artículos manufacturados. La industria no produce valores, sólo los transforma, por lo que no añade nada a la riqueza de la sociedad. l traba!o industrial es est)ril. stán a favor de un impuesto (nico a la tierra *por ser la actividad productiva. 2e refiere al salario estrictamente necesario para satisfacer la necesidad de los productores. n fin, los fisiócratas estuvieron de acuerdo en que la sociedad está regida por un orden natural.
Corriente Clsico
' fines del siglo 67""" se dieron una serie de cambios que habrían de modificar las relaciones económicas predominantes en el mundo capitalista y, en consecuencia, las doctrinas económicas tambi)n fueron evolucionando en la b(squeda de e+plicaciones a los nuevos fenómenos que se desarrollaban. 'lgunos acontecimientos importantes ocurridos desde fines del siglo 67""" y en el siglo 6"6 fueron# •
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$esarrollo de la revolución industrial, que modificó radicalmente la forma de producción con la invención y desarrollo de la maquinaria *además de todos los cambios socioeconómicos que ocurrieron a consecuencia de dicho fenómeno. La independencia de stados >nidos de 'm)rica, que modifico las relaciones tradicionales del colonialismo.
La Gevolución francesa, que cambió radicalmente las estructuras feudales que todavía imperaban en 3rancia. -odas estos acontecimientos hicieron que le capitalismo comercial evolucionara hasta llegar a convertirse en capitalismo industrial por ello surgió una serie de economistas que desarrollaron una doctrina económica basada en el análisis económico. ' esta doctrina se le llama sistema clásico, y a sus representantes, economistas clásicos. •
Las características principales de la doctrina clásica fueron# •
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2u investigación económica fue ordenada y sistemática es decir, científica y estaba encaminada a descubrir leyes económicas. studiaron los principios del funcionamiento del sistema capitalista de su tiempo. 9ablaron del proceso histórico que dio origen al capitalismo y se refirieron en parte a la evolución futura del sistema. 1uscaban dar una idea general del comportamiento general de la economía. 2iguieron desarrollando la teoría del valor ya e+presada por Dilliam 0etty.
Corriente ,oderna
'l terminar la era del %omercio Cedieval en el año 4;EE, comienza un nuevo periodo de cambios económicos que se e+tiende hasta 4A4:. $urante estos cuatro siglos se descubren y conquistan nuevas tierras, se investigan nuevas rutas comerciales y se introducen t)cnicas más eficientes de producción. %omo consecuencia aparece mayor variedad de productos para los cuales hay que buscar mercado.
(uienes participan en Comercio Internacional.
a l vendedor# 'bastecedor 3abricante +portador b l comprador# "mportador l propietario de las mercancías si las importa por su propia cuenta. c l comisionista a la venta# s la persona o la sociedad contratada y pagada por el e+portador para que procure mercancías al e+tran!ero. d l comisionista a la compra# s una persona o una sociedad contratada y pagada por el importador para que suministre mercancías al e+tran!ero.
e l agente de una compañía marítima o a)rea e+tran!era. &rganiza con el vendedor el transporte de las mercancías hasta el lugar de e+portación. -oma las medidas indispensables en materia de transportar la mercancía en el tiempo requerido. %ontrola la carga y el peso de las mercancías. f l agente marítimo del país importador 0uede ser de la misma agencia que la del agente marítimo e+tran!ero. Gecibe las informaciones sobre el flete a bordo del barco y las transmite a las autoridades competentes. 'visa al importador sobre el arribo de la mercancía y le envía los documentos indispensables. g La compañía aseguradora h l -ransportista Gecibe las mercancías procedentes del vendedor y organiza su transporte local e internacional hasta su destino. i l consolidador encargado de organizar el transporte de mercancías agrupando o consolidando diferentes envíos. ! l agente aduanal -oma las medidas para el despacho de las mercancías y trata directamente con la aduana por cuenta de terceras personas o sociedades. 'ct(an generalmente para# P declarar la mercancía en la aduana y ad!unta los documentos respectivos. P cancelar los tributos aduaneros a la importación. P trasladar la carta de porte o la letra de transporte a)rea al transportista local o al comisionista. H l agente de confirmación &rganiza el financiamiento de las transacciones a la importación y la transferencia de los documentos ane+os *casi de la misma manera que l os bancos. l Las aduanas nacionales encargadas de vigilar el cumplimiento legal y administrativo de la internación y entrega de las mercancías y del pago de los tributos respectivos.
Los diferentes tipos de agentes citados no intervienen necesariamente en todas las transacciones, pero es importante conocer quien act(a en cada caso para determinar los riesgos en el marco del 3raude %omercial. 0or e!emplo# P 2i hay subvaloración o falsa designación comercial de las mercancías puede haber complicidad entre el importador, el e+portador o alg(n intermediario. P %omplicidad entre el transportista y el importador para importar mercancías no declaradas o para aumentar indebidamente los gastos de transporte con la intención de pedir descuentos sobre el valor facturado. P n lo que concierne a los países vinculados con el sistema de valoración del B'--, distinción entre comisionista a la venta y comisionista a la compra, es importante porque en lo que concierne al primero todo el costo de su intervención *comisión a la venta se le carga al comprador en relación con la mercancía y por ello deberá ser incluida en el valor de transacción. 9ay naturalmente riesgos de 3raude cuando estos gastos no son declarados o presentados como comisión a la compra *factura no presentada. l (ltimo asunto que vamos a e+aminar en el marco de los mecanismos de los intercambios internacionales se refiere a los modos de pago.
Bi)liogra*&a.
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