Injeçao eletronica reparo de ecuDescripción completa
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Apostila sobre reparos de módulos automotivos.Descripción completa
Apostila sobre reparos de módulos automotivos.
Descripción: Probabilidad de error y tasa de error en Telecomunicaciones
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Constitución ECUDescripción completa
C3 1.4 HDI Delphi ECU PinoutDescripción completa
21/09/12
C ódigos de error EC U
Taller Mecánico VAUXHALL CLUB MEXICO
inicio
Códigos de e rror en inyección Códigos electrónica.
CODIGOS GENERICOS
CODIGOS GENERICOS (Cont.)
Identifica Identifica los error es de la ECU
En un artículo anterior, nos enseñaron a verificar los códigos de error que se pueden presentar presentar en el Chevy. Esto con el uso exclusivo de un multímetro, con el cuál pod íamos íamos saber, de manera fácil y sin escáner, los errores que se presentan cuando aparece la luz de “check engine” lo cual facilita ita y eco nomiza el el diagnóstico de nuestro auto, pero desafortunadamente no se nos proporciono la información para interpretar esos códigos.
No.. No
Desc De scri ripc pció ión n del códi código go
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Modo Diagnóstico
No Descripción del código
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sensor o circuito de O2
44 O2 sensor (escape escaso)
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Sensor de refrigerante / alta temperatura
45 O2 sensor (escape excesivo)
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Sensor de refrigerante / baja temperatura
46 Sistema Sistema antirrobo antirr obo
16
voltaje alto en módulo DIS
47 Embrague de A/AC
Este artículo artículo c omo co mplemento mplemento del anterior tiene el el objetivo d e pro porcionarte información información r elevante elevante al respecto de los estándares para la interpretación de códigos de erro r en la inyección inyección electrónica. electrónica.
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Sensor de cigüeñal
51 Problema en PROM, MEM CAL o ECM
17
Falla sincronía Cigüeñal
52 problema en CALPK or ECM
18
Sensor de cigüeñal
53 Sistema Sistema con sobr evoltaje
18
Falla sincronía Cigüeñal
53 EGR TBI error
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Bomba Gasolina corto circuito
53 Alternador Alternador fuera de rango
19
Posición cigueñal
54 Circuito de bomba de gasolina
20
Bomba de gasolina circuito abierto abier to
54 Falla EGR
21
circuito TPS
55 sensor O2 o ECM
22
TPS Fuera de ajuste
56 Sensor de vacío
OBD2
Comencemos por los conceptos que muchas veces pasan desapercibidos. O BD2 es el estándar estándar más frecuente en la obtención de códigos provenientes de la ECU (Engine Control Unit) y sus siglas significan “ On Board Diagnostics” generación 2. El Chevy desde su emisión en México cuenta con OBD2 por lo cual enfocaremos nuestros comentarios en esta generación y no en la anterior OBD1. Únicamente señalaremos aremos que la diferencia básica entre una y o tra es el contro l integral de las emis emisiones iones que incluy en diagnostico d el cataliz catalizador ador..
21/22 circuito WOT WOT aterr izado
58 Trans code-TTS temp. Alta
23
circuito MAT
59 Trans code-TTS temp baja
23
IAC válvula
61 Falla de señal en sensor O2
24
sensor de velocidad
63 Alto Alto voltaje voltaje en sensor sensor MAP
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Circuito MAT
64 Bajo voltaje en sensor MAP
26
Corto en interruptor mariposa
64 Recuperacion baja en sensor O2
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Interruptor de mariposa abierto
65 Recuperación alta en sensor de O2
28
Interruptor de rango de transmision
66 Falla en circuito de Control de solenoide
31
Interruptor Interruptor park/neutral park/neutral
66
31
circuito de l sensor cam
31
circuito EGR
Existen varias versiones del OBD2 donde figuran:
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sensor MAP en corto circuito
OBD2 código B OBD2 código C OBD2 código P OBD2 código U
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sensor circuito BARO
32
circuito EGR
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sensor MAP abierto
La versión esta determinada por el tipo de vehículo y escáner, aunque en la actualidad la detección es prácticamente automática automática y sólo d epende de las capacidades del escáner con el que se cuente.
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Cód igos Genéricos Genéricos Para una prueba de “diagnostico en casa“ con multímetro existen códigos genericos que pueden interpretarse de forma muy sencilla y que muchas veces logran acercarnos al problema real y resolverlo con conocimientos básicos de Inyección electrónica.
circuito VSS pierde transmisión de señal a la salida
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sensor MAF
73 Trans Control de presión del solenoide
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sensor MAP M AP Alto Voltaje
74 Trans error velocidad velocidad de entrada
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sensor MAP bajo voltaje
75 Bajo voltaje e el sistema
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sensor MAF
79 Alta Alta temp temperatura eratura en fluido fluido de de transmi transmisión sión
35
IAC valvula o circuito
81 Error de transmisión 2-3
35
Control de velocidad ocioso corto circuito
82 Error de transmisión 1-2
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sensor MAF
83 TCC falla en circuito solenoide
Algunos Algunos de estos estos códigos códigos genéricos genéricos conte contempl mplan an varios escenarios para autos de transmisión manual y autom a utomátic ática, a, incluso autos con doble tracción y no son aplicables al Chevy. También es necesario tomar en cuenta que la interpretaci interpre tación ón de estos códigos códigos sólo nos aproximará a la raíz del problema pero no significan la solución directa y exacta al problema reflejado en “Check Engine”.
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DIS (quad 4)
85 Rango indefinido de cambio
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Control de cambios transaxle
86 Rango bajo de cambio
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Sensor MAT alta temperatura
87 Rango alto de cambio
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Interruptor de freno
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Circuito de entrada para freno
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Sensor MAT baja temperatura
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TCC sensor sensor de golpe
En conclusión, los equipos más precisos pre cisos y adecuados para obtener códigos de falla son los escáner escáner ue inte inte ran rutina rutinass de dia nóst nóstico ico
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Presión de dirección
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Falla en el circuito de ignición sensor CAM
www.vauxhallclub.com.mx/taller/codigos_ecu.htm
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, preprogramadas para cada modelo y tipo de auto. Si deseas conocer más acerca de los códigos de falla de las distintas marcas te invitamos a conocer el sitio en Internet http://www,troublecodes.net donde encontraras programas para escáner, códigos, tips para niveles de regulación ambiental y otros temas relacionados
