Chiptronic - Técnicas de Substituição de Chip em Centrais de Injeção.pdf

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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica

Injetron – Chiptronic

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Introdução Esta APOSTILA visa o treinamento para o remapeamento e substituição dos diversos chips em centrais de injeção eletrônica. Recomendamos que o leitor atente cuidadosamente a cada detalhe relacionado aos procedimentos ensinados, visto que trataremos de componentes e peças sensíveis. As peças utilizadas em sistemas de injeção eletrônica são conhecidas por diferentes denominações, de modo que chamaremos os módulos, unidades de comando ou centralinas de CENTRAL. As eproms serão chamadas de CHIP. Em sistemas automotivos, os modelos de chip utilizados podem ser DIP, PLCC ou PSOP. O chip DIP pode ser de categoria 27C128, 27C256, 27C512, 27C1001(=27C010) ou 27c020.

O chip PLCC pode ser de categoria 27C512, 27C010 ou 27C020 etc...


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Os chips PSOP mais usados na linha automotiva podem ser de categoria 29F200, 29F400, 29F800.

Os chips DIP e PLCC de até 32 pinos são utilizados em sistemas de injeção de 8bits. Já os chips PSOP e PLCC de 44 pinos são utilizados em sistemas de injeção de 16bits. Consideremos então como é o procedimento de dessoldagem de cada um dos 3 modelos de chip mencionados:

Procedimento de dessoldagem DIP: O primeiro passo no procedimento de dessoldagem DIP, bem como nos demais procedimentos, é anotar, marcar a posição em que o chip original se encontra. Esta posição será a mesma em que colocaremos o soquete e o chip remapeado. Note a Referên Re ferência cia da posição pos ição

Referênci Refer ência a de lado do d o Chip

Referênc Refe rência ia de lado lad o do soquete soqu ete


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Então, dessoldamos cada um dos pinos do chip, utilizando um ferro de soldar e um sugador de solda.

Em algumas centrais, precisamos antes remover a camada de verniz que cobre a região superior e inferior dos pinos do chip. Este verniz pode impedir a dessoldagem dos pinos.Para isso utilize álcool isopropílico isopropílico (encontrado em farmácias) ou thinner, que pode ser usado sem risco de danificar a placa e componentes.

Após dessoldar, retire o chip. Com uso da pasta de solda, limpe cada ilha e certifique-se certifique-se de que não haja contato entre as ilhas.Depois, coloque o soquete exatamente na mesma posição em que estava o chip original. Em seguida, solde, com o ferro e estanho, cada pino do soquete. O uso do soquete facilita futuras alterações e visa a praticidade nas substituições de chip.


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Para limpar os resíduos que acompanham o estanho, use um pincel e álcool isopropílico ou thinner. Em seguida deixe secar naturalmente, ou seque com ar comprimido. Por fim, coloque o chip remapeado sobre o soquete, acompanhando a posição original.

Procedimento de dessoldagem PLCC. Antes de dessoldar, marque a posição do chip original. O soquete e o chip remapeado serão colocados na mesma posição que o chip original.Observe que o chip plcc tem 3 tem 3 cantos “vivos” e um canto cortado - esta é a referência de lado, que sempre deverá ser respeitada.

Detalhe Deta lhe da referên ref erência cia de lado lad o (canto cortado)

1- Com o soprador térmico, aqueça levemente toda a placa de circuito impresso, para que, depois, o calor direcionado ao chip não seja dissipado. 2 - Depois, aqueça somente o chip plcc, mantendo o soprador bem próximo do chip (de 2 a 3 cm) fazendo com que o estanho amoleça bem. 3 -Para - Para verificar se o chip realmente está pronto para ser retirado, dê um leve toque nele, se ele fizer um pequeno movimento, estará pronto para ser retirado. erguendo- a na posição vertical sem tocar nos outros componentes que RetireRetire- o com o uso de uma pinça erguendoestão ao redor, pois os deslocaria, ocasionando problemas para soldá - los novamente.(Se na primeira tentativa de retirada o Chip ainda se apresentar levemente preso à placa, aqueça mais, até que ele possa ser retirado facilmente, sem resistência.)


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica * atenção: estes 3 passos acima dever ão ser executados rapidamente, pois se trata de calor, e o calor dissipa - se rapidamen rapida mente. te.

Devido ao aquecimento intenso necessário para a retirada do chip, todos os demais componentes na placa ficam quase soltos. Após retirar cuidadosamente o chip, espere um pouco, até que toda a placa esfrie, eliminando o perigo de deslocamento de outros componentes. Daí, com a pasta e o ferro de solda, defina bem as ilhas que recebem os pinos do chip, impedindo o contato entre estas ilhas e facilitando a soldagem dos pinos do chip remapeado. remapea do. Não deixe isso acon acontece tecerr com as trilhas trilhas!! Obser Observe ve que falta faltam m certa certass ilhas da placa de circuito impresso, pois quem foi retirar o chip forço u ao retira -lo.

O soquete PLCC é fabricado com uma telinha plástica inferior, que isola o chip das demais trilhas do circuito.A única maneira de soldar manualmente o soquete na placa é por quebrar quebrar esta telinha do fundo. Depois, solde o soquete PLCC, atentando para a referência de lado, que deve ser posicionada assim como estava o chip original.


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Com uma fina ponta metálica, pressione empurrando para a lateral cada pino do soquete, para para certificar se sua solda realmente o fixou na placa.Veja também se a solda não fechou contato entre pinos, o que provocaria um curtocurto- circuito. Limpe os resíduos da solda com álcool á lcool isopropílico. Visto que tivemos que destruir a telinha plástica do soquete, temos que recortar um material isolante do mesmo tamanho para substituísubstituí- lo.(Dica: use um pedacinho de embalagem de encartelados, que vem com uma camada de plástico sobre outra de papelão fino).

Coloque o chip remapeado, atentando para a referência de lado.

Procedimento de dessoldagem PSOP: Antes de iniciar o procedimento de dessoldagem, atente e anote a posição do Chip original em relação à referência do pino 1. Em seguida, aqueça o chip, com o soprador térmico, tomando cuidado para não dessoldar outros componentes próximos. Assim que ele amolecer, retire - o com uma pinça e espere um pouco para que a placa resfrie. Limpe a região dessoldada, impedindo curto entre as ilhas.Visto que não existe soquete para para este tipo de Chip, solde o chip remapeado diretamente na placa usando um ferro de solda e estanho.Em seguida veja se todos os pinos ficaram firmemente soldados e separados entre si. Passaremos agora a considerar os procedimentos pa ra abrir os principais modelos de centrais. Esta APOSTILA está dividida por montadorasmontadoras- FIAT, GM e VOLKSWAGEM.


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Centrais FIAT com sistema SPI G6/G7:

Neste modelo de central, cen tral, desmonte primeiro sua tampa, para então ter acesso à parte superior da placa de circuito impresso.

Após isto, remova os 10 parafusos que prendem a placa. Depois, puxe para cima todos os grampos que prendem os transistores na lateral da placa.


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Em seguida, afaste afast e levemente os transistores que se encontram junto ao adesivo comumente marrom de isolamento, pois com o tempo que ficaram pressionados ali, eles tendem a ficar presos. Retire a placa, levantandolevantando- a primeiro pela parte traseira.

Então, faça o processo de dessoldagem da eprom DIP (veja página 1 ). Após a soldagem do soquete, encaixe novamente a placa e parafuse - a. Recoloque também os grampos de pressão sobre os transistores, abrindo -os com uma chave-de chave- de-- fenda e empurrando para baixo.

Obs : Algum as centrais ficam expostas à água e à temperatura do motor, de mod o que deverão ser vedadas com silicone durante sua remontagem.

Por fim, recoloque a tampa da central.


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Centrais FIAT com sistema IAW1G7

Remova a tampa da central, forçando com uma chave - dede- fenda pelo vão lateral entre a parte plástica e a carcaça da central.

Antes de remover a tampa, observe que há nela uma “bolinha”, em relevo, voltada para o conector da central. Quando recolocar, atente para esta mesma posição. Note o relevo rel evo


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Então, retire os 6 parafusos que prendem a placa na carcaça.

Depois, Depois, Remova os grampos que prendem os transistores.

Afaste levemente os transistores, pois se encontram um pouco colados junto ao adesivo de isolamento.


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica Retire a placa, levantando levantando-- a pelo conector da central.

Neste modelo de central, a placa geralmente geralmente é banhada banhada com uma fina camada de verniz ou silicone, impedindo o processo de dessoldagem do chip. Portanto, remova esta camada da região onde onde está o chip, tanto na parte inferior como superior, com álcool isopropílico ou thinner.

Então, faça o processo de dessoldagem DIP. Após soldar o soquete no lugar e colocar sobre ele o chip remapeado, recoloque os parafusos os parafusos e os grampos dos transistores. Depois, feche a central, atentando à posição da tampa.


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Centrais MOTRONIC FIAT GM:

Remova a capa superior, onde está impressa a marca MOTRONIC, forçando na parte inferior da central suas garras de fechamento.

Ao remover a capa da central notará que, nas centrais MOTRONIC que já possuem soquete original, há ainda sobre o chip um fixador plástico, removaremova- o girandogirando- o e forçandoforçando- o para cima. Não solte s olte nenhum ne nhum parafuso, paraf uso, este es te procedime proce dimento nto só será necessári nec essário o se tivermos que dessoldar o chip, mas algumas centrais MOTRON MOT RONIC IC já possuem possu em soquete soqu ete original. Substitua o chip original pelo remapeado, certificandocertificando- se de que cada pino tenha se encaixado no soquete. Depois, encaixe novamente o fixador plástico sobre o chip. Em casos de centrais que não possuem soquete, solte os parafusos inferiores, que prendem a placa de circuito impresso, com uma chave torks 10,15. Em seguida, faça o processo de dessoldagem e soldagem DIP. Feche a capa da central, forçando para baixo suas garras de fechamento.


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Centrais GM DELCO (linha Corsa 1.0, 1.6 MPFI, S10/Blazer EFI, Omega 2 .0 MPFI):

Remova a tampa da parte traseira da central, soltando dois parafusos que a prendem.

Retire a MENCAL (memória de calibragem), apertando duas “orelhinhas” plásticas que estão visíveis e puxando para cima.

Agora, retire da MENCAL (marrom) a parte plástica azul e prenda levemente a central numa morsa.


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Técnica em substituição de Chip em Centrais de Injeção Eletrônica de- fenda, Aqueça o chip, com o soprador térmico, forçando levemente para cima com uma chave- defazendo com que o chip se desprenda da MENCAL. Em seguida, estanhe todos os pinos da mencal, para que seja soldado um soquete. Atente à referência de lado do soquete e da mencal.

Solde o soquete, acompanhando o mesmo lado do rebaixo da mencal.

Em veículos onde será feita a conversão para gás natural, solte os dois parafusos que prendem a placa, localizados próximos à etiqueta de identificação identificação da central. Após retirar a placa de circuito impresso de sua carcaça de alumínio, remova o suporte inferior da mencal, de cor azul, tomando os seguintes cuidados: Remova toda camada de verniz na região superior e inferior onde estão os pinos do suporte da mencal. Faça o processo de dessoldagem DIP, com extremo cuidado, para que as trilhas da placa de circuito impresso não se desprendam. Solde o soquete diretamente na placa de circuito impresso, mantendo a mesma posição em que estava o chip original. Coloque a placa bibi- combustível junto com o chip, mantendo a posição original. Se a · ·

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montagem do chip for invertida, ele queimará as sim que ligar a chave de ignição.


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Centrais da linha FIAT TIPO MOTRONIC:

Remova os quatro parafusos de fixação com uma chave torks30 com guia. Force levemente, com uma chave-de chave- de-- fenda, sua capa onde está impresso MOTRONIC. Após erguer um pouco, desencaixe a trava metálica do conector da central. Todas as centrais do TIPO 1.6ie já possuem soquete original. Neste caso, apenas troque o chip pelo remapeado, posicione a capa e encaixe novamente a trava metálica.

Centrais BOSCH BOSCH VW FIAT AUDI SEAT com dois conectores:

Remova os quatro parafusos de fixação com uma torks15. Force levemente na lateral da central, levantando a capa de alumínio, onde está localizado o adesivo de identificação, e descolando a sua vedação. vedação. Logo identificará na placa de circuito impresso o chip PSOP, com as especificações 29F200, 29F400 ou 29F800. RemovaRemova- o, através do processo de dessoldagem PSOP, mas antes atente e memorize a posição original do chip. Solde o chip remapeado e feche a centr al.


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Centrais VW MAGNETI MARELLI (linha mi1 avb 1avp 1avi 1avs:)

Remova os quatro parafusos de fixação da placa plástica com uma chave torks10. Retire a capinha metálica retangular que protege os processadores e o chip na central, forçando as quatro travas, travas, de- fenda não danifique alguns componentes que estão com bastante cuidado para que a chave - de próximos.

Logo notará, entre os processadores, o chip PLCC. Atente à sua posição. Se a central já possuir o soquete, apenas coloque o chip remapeado.Se ela não possuir o soquete, faça o processo de dessoldagem PLCC. Só depois coloque o chip remapeado e monte novamente a capinha metálica de proteção. Feche a central.


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Centrais VW com sistema de INJEÇÃO DIGIFANT:

Remova os quatro parafusos de fixação com uma chave torks9. Remova a proteção metálica superior que envolve o processador e o chip. No chip haverá uma etiqueta com a escrita “digifant”.

Para f azer azer o processo de dessoldagem DIP, remova a proteção metálica no lado de baixo da placa, dessoldando esta proteção e forçandoforçando- a levemente para cima.

Dessolde o chip, instale i nstale o soquete e coloque o chip remapeado. Recoloque Recoloque ambas as proteções proteções metálicas e feche a central.


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Centrais VW BOSCH mp9.0: Gol mi 1.0 8V / Komb1.6

Remova os quatro parafusos de fixação com uma chave torks15 e tire a capa da central. do segundo ndo Estas centrais poderão possuir chip DIP ou chip PLCC.Geralmente a partir do segu semestre de 2000 2000 estas centrais já possuem o chip PLCC. As centrais que possuírem o chip DIP exigem um adaptador para chip B58546, B58546, (contate-nos (contate- nos para maiores informações).Sobre este adaptador, será usado um chip DIP 27C512. Observe na foto como ficará o adaptador e o chip montados.

Após isso, quebre a saliência interna, no fundo da capa de alumínio, com um alicate de pressão, de forma rente ao máximo possível, p ossível, para não dificultar o fechamento da central. Já tendo colocado o chip remapeado, feche a central.


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Centrais GM MULTEC 700:Monza, Kadett, Ipanema, com sistema de injeção MONOPONTO:

Remova os dois parafusos e tire a tampa na parte traseira da central. Retire a MENCAL, pressionando para fora as duas “orelhinhas” de fixação e remova a capa azul de cima da mencal. Prenda a MENCAL na morsa e faça o processo de dessoldagem, utilizando o ferro de soldar e forçando levemente o chip para cima.

Encaixe o soquete no lugar do chip, sobre a mencal, até que se encostem a ponto de darem um contato confiável. Então solde o soquete na mencal.

Coloque o chip remapeado no soquete, monte novamente a capa azul, encaixe a mencal na placa e feche a central.


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Assim, encerramos as orientações para substituição de Chip, tendo abrangido todas as principais marcas e modelos de centrais. Esperamos que esta apostila atinja seu objetivo de esclarecer e ensinar os nossos clientes, tornando-os aptos e confiantes ao desenvolver seu trabalho nesta área d e tecnologia automotiva.

Dúvidas e Sugestões: Mande-nos um e-mail: [email protected] Consulte também nosso site: www.injetronautomotive.com.br

A postila elaborada e redigida por

Edição de 2004

Injetron Automotive Av. Humberto Martignoni, n.738, Centro Piraju – Piraju – SP SP cep: 18.800-000

Telefones: (14) 3351 8070 (14) 3351 4943


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