Laporan Praktikum Mekanika Tanah Tan ah
2.5
CBR Lapangan
2.5.1
Maksud Test ini dimaksudkan untuk memeriksa harga CBR ( California
Bearing Ratio) langsung di tempat lokasi pemadatan atau bila diperlukan dapat
dilakukan dengan mengambil sampel tanah dengan cet akan CBR ( undisturb).
2.5.2
Landasan Teori
CBR lapangan adalah perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan atau bahan tanah atau perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman dan kecepatan penetrasi yang sama. Prinsip pengujian ini adalah pengujian penetrasi dengan menusukan benda ke dalam benda uji, maka didapat nilai kekuatan tanah dasarnya. Hal ini digunakan sebagai metode perencanaan flexible pavement ) suatu jalan. Tebal suatu bagian perkerasan perkerasan lentur ( flexible
ditentukan oleh nilai CBR. Kekuatan tanah diuji melalui uji CBR dengan standar acuan SNI 1738:2011. Nilai kekuatan tanah tersebut digunakan sebagai acuan perlu tidaknya distabilisasi setelah dibandingkan dengan yang di syaratkan dalam spesifikasinya.
2.5.3
Peralatan
Alat-alat yang digunakan dalam test CBR ( California Bearing Ratio) adalah sebagai berikut: 1.
Pengunci
2.
Ambang penahan
3.
Engkol pemutar
4.
Tiang penghantar
5.
Proving ring
6.
Dial proving ring
7.
Magnetic dial
8.
Dial pergeseran
9.
Jembatan bantu 1
Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
10.
Piston
11.
Beban alur
12.
Beban bulat
13.
Angkur
2.5.4
Prosedur Percobaan
Prosedur yang dilakukan dalam percobaan CBR ( California Bearing Ratio) lapangan adalah sebagai berikut:
1.
Memasang tiang penghantar untuk menjangkarkan ambang penahan pada bagian atas atau pangkal tiang penghantar, kemudian memasang pengunci. Mengatur pengunci sedemikian rupa hingga tiang pengahantar berdiri tegak dan kokoh.
2.
Menyambung piston penetrasi dengan pipa set supaya jarak piston dengan permukaan tanah sekitar 1 - 2 cm.
3.
Meletakkan jembatan bantuan di sebelah pipa set.
4.
Memasang magnetic dial holder pada piston penetrasi, mengatur lengannya agar dial menyentuh jembatan bantuan.
5.
Meletakkan plat distribusi beban diameter 10 inchi dibawah piston penetrasi, bila perlu gunakan bahan tambahan.
6.
Menurunkan piston dengan memutar engkol jack sampai proving ring menunjukkan beban yang sama dengan berat beban yang dipasang.
7.
Mengatur dial proving ring dan dial penetrasi agar menunjukkan angka nol.
8.
Memutar engkol jack dengan kecepatan konstan agar kecepatan penetrasi mencapai 0,05"/menit (1,27 mm/menit).
9.
Membaca dial proving pada penetrasi 0,0125"
(0,318 mm)
0,0250"
(0,635 mm)
0,0500"
(1,270 mm)
0,0750"
(1,905 mm)
0,1000"
(2,540 mm) 2
Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
10.
0,1500"
(3,810 mm)
0,2000"
(5,080 mm)
0,3000"
(7,620 mm)
0,4000"
(10,160 mm)
0,5000"
(12,700 mm)
Menentukan kadar air dan berat isi bahan setempat a.
Pemeriksaan ini harus dilaksanakan paling sedikit 3 kali dengan jarak minimum 30 cm.
b.
Jika hasil pemeriksaan tersebut masih dalam batas toleransi, maka harga CBR lapangan ditetapkan sama dengan rata-rata dari hasil pemeriksaan.
c.
Jika hasil pemeriksaan ini melebihi dari toleransi, maka harus dilakukan lagi 3 kali pemeriksaan. Nilai CBR ini ditetapkan sama dengan rata-rata dari hasil 6 pemeriksaan.
d.
Batas-batas toleransi lapangan: CBR < 10%
= + 3%
CBR 10 – 30%
= + 5%
CBR 30 – 60 %
= + 10%
CBR > 60%
= + 25%
11.
Membereskan semua peralatan yang sudah dipakai.
12.
Menghitung semua hasil pengujian, lalu masukkan harga CBR lapangan bila perlu harga kadar air dan berat isinya.
Catatan: Bila muka tanah dibawah keping beban tidak rata, usahakan dengan menambah lapisan pasir setipis mungkin sehingga muka tanah betul-betul rata. Perawatan yang dikakukan pada alat dalam percobaan CBR ( California Bearing Ratio) adalah sebagai berikut:
1.
Jaga ujung piston penetrasi agar tidak terpukul benda keras yang bisa menyebabkan cacat sehingga mengurangi luas permukaan.
2.
Bersihkan drat pipa set dengan sikat baja lalu lumasi oli. 3
Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
3.
Bila saat jack diputar tidak lancar / berbunyi, buka baut L dengan kunci L yang sesuai kemudian periksa gigi-gigi dalamnya. Kecangkan baut ( borg) yang longgar dengan kunci L kemudian tambahkan stempel s ecukupnya.
2.5.5
Perhitungan
Perhitungan pada percobaan CBR ( California Bearing Ratio) lapangan meliputi beberapa parameter. Perhitungan pada percobaan CBR lapangan adalah sebagai berikut: Berat Air
= (Berat tin box + tanah basah)
(Berat tin box
+ tanah kering)
= 35000 27000 = 8000 g Berat tanah kering = (Berat tin box + tanah kering)
Berat tin box
= 27000 9000 = 18000 g Kadar air (w)
=
=
Berat Air Berat Tanah Kering 8000 18000
100%
100%
= 44.444% Berat isi basah
=
=
Berat Tanah Basah Volume Ring
82000 91757
= 0.894 g Berat isi kering
= =
Berat Isi Basah 100 Kadar Air 0.894 100 44.444
100%
100%
= 0.619% 4 Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
2.5.6
Hasil Pemeriksaan
Hasil pemeriksaan pada percobaan CBR (California Bearing Ratio) lapangan sebagai berikut:
5 Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
LABORATORIUM MEKANIKA TANAH JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS GUNADARMA Jalan Komjen. Pol. M. Jasin, Kelapa Dua, Cimanggis, Depok
Lampiran surat
:
Dikerjakan
: Kelompok 2
Pekerjaan
: Uji CBR Lap
Diperiksa
: Asisten Mektan
Tanggal Pemeriksaan :
Tabel 2.x Pemeriksaan kadar air CBR lapangan NO
1 2 3 4 5 6
PARAMETER
Berat Tin Box Berat Tin Box + Tanah Basah Berat Tin Box + Tanah Kering Berat Tanah Kering Berat Air Kadar Air
(g) (g) (g) (g) (g) (%)
SAMPEL TIN BOX 1 2 11.000 9.000 31.000 35.000 25.170 27.000 14.170 18.000 5.830 8.000 41.143 44.444
Rata-rata
42.794
Tabel 2.x Pemeriksaan berat isi CBR lapangan NO
1 2 3 4 5 6
PARAMETER
Berat Ring Volume Ring Berat Ring + Tanah Basah Berat Tanah Basah Berat Isi Basah Berat Isi Kering Rata-rata
(g) (cm³) (g) (g) (g) (g/cm²)
SAMPEL RING 1 2 48.000 41.000 78.700 91.757 110.000 123.000 62.000 82.000 0.788 0.894 0.558 0.619
0.588
6 Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
LABORATORIUM MEKANIKA TANAH JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS GUNADARMA Jalan Komjen. Pol. M. Jasin, Kelapa Dua, Cimanggis, Depok
Lampiran surat
:
Dikerjakan
: Kelompok 2
Pekerjaan
: Uji CBR Lap
Diperiksa
: Asisten Mektan
Tanggal Pemeriksaan :
Tabel 2.x Pemeriksaan penetrasi CBR lapangan WAKTU (MENIT) (1)
PENURUNAN (INCHI) (2)
PEMBACAAN DIAL (DEV) (3)
BEBAN (LBS) (3) x 8.460 (4)
0.2500
0.0125
0.1
3.5274
0.5000
0.0250
0.1
3.5274
1.0000
0.0500
0.1
3.5274
1.5000
0.0750
0.3
10.5822
2.0000
0.1000
0.8
28.2192
3.0000
0.1500
1.9
67.0206
4.0000
0.2000
2.4
84.6576
6.0000
0.3000
3.0
105.822
8.0000
0.4000
3.9
137.5686
10.0000
0.5000
4.0
141.096
7 Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
LABORATORIUM MEKANIKA TANAH JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS GUNADARMA Jalan Komjen. Pol. M. Jasin, Kelapa Dua, Cimanggis, Depok
Lampiran surat
:
Dikerjakan
: Kelompok 2
Pekerjaan
: Uji CBR Lap
Diperiksa
: Asisten Mektan
Tanggal Pemeriksaan :
Grafik CBR Lapangan 160 140 ) 120 s b l 100 ( n a 80 b e B 60
40 20 0 0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
Penurunan (inchi) Gambar 2.x Grafik CBR lapangan
Tabel 2.x Nilai CBR lapangan NILAI CBR 0,1" 0,2"
28.219 3 1000 84.657 3 1500
100%
= 0.941%
100%
= 1.881%
8 Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
Laporan Praktikum Mekanika Tanah
2.5.7
Kesimpulan dan Analisis
Berdasarkan percobaan yang telah dilakukan, maka untuk kedalaman 0.10 inci nilai CBR yang didapat sebesar 0.941%. Nilai CBR pada kedalaman 0.20 inci nilai CBR yang didapat sebesar 1.881%.
9 Kelompok 2
Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma
