MARCO TEÓRICO Este ensayo se refiere básicamente a la ejecución del ensayo de placa con carga estática, sobre sobre suelo suelos s de sub-ra sub-rasa sante nte,, sub-b sub-bas ase e y compo compone nente ntes s de pavim pavimen entos tos,, ya sea sea en condició condición n compacta compacta o en estado estado natural natural y está está destinad destinado o a proporc proporciona ionarr datos datos para emplear en la evaluación y diseño de pavimentos, sean éstos rígidos o flexibles, para carreteras o aeropistas. os ensayos ensayos de placa placa de carga carga permiten permiten determinar determinar las caracte característi rísticas cas resistenc resistenciaiadeformación de un terreno. !onsisten, a grandes rasgos, en colocar una placa sobre el suelo natural, aplicar una serie de cargas y medir las deformaciones. El resultado del ensayo se representa en un diagrama esfuer"o deformación. # partir partir de este este ensayo ensayo se pueden pueden obtener obtener numerosos numerosos datos datos entre los los $ue destacan% destacan%
&btención de la capacidad de carga del suelo para un asentamiento determinado.
Determinación del Módulo de Reacción o Coeficiente de Balasto.
'eter 'etermin minaci ación ón de las carac caracter teríst ística icas s de la curva curva carga carga o esfue esfuer"o r"o versu versus s deformación del suelo. &btención del coeficiente de elasticidad del suelo (E). *eali"ación de estudios sobre la estabilidad de pavimentos o bases de caminos ya existentes.
'e manera manera más descr descrip iptiv tiva, a, para para la reali" reali"aci ación ón del ensay ensayo o se reali" reali"a a primer primero o la excavación de un agujero en el terreno con un diámetro mínimo de + veces el diámetro de la placa de prueba a una determinada profundidad (la cual puede ser por ejemplo, la profundidad de cimentación propuesta para una edificación). # continuación, la placa se coloca en el centro del agujero y se aplican las cargas determinadas previas al ensayo. odo esto mediante la ayuda de un gato idráulico. inalmente, para cada aplicación de carga carga se medirá medirá el asentam asentamient iento o de la placa placa mediant mediante e deformíme deformímetros tros.. /n diagrama diagrama es$uemático del arreglo de este ensayo se muestra a continuación%
MÓDULO
DE REACCIÓN.-
Es la presión $ue a de transmitirse a la placa para producir al suelo una deformación prefijada. 0ara calcular el 1ódulo de *eacción, $ue es el objetivo de este ensayo, se re$uerirá en primer lugar de reali"ar el gráfica de esfuer"o vs deformación con los datos obtenidos de asentamientos para cada carga aplicada y los esfuer"os $ue éstos producen.
Entonces, el módulo de reacción será igual a la pendiente de la curva en su tramo más recto. 2ale decir, $ue este valor será numéricamente igual a una diferencia de esfuer"os entre una diferencia de asentamientos calculado en este tramo.
MÓDULO DE REACCIÓN = Pendiente =
∆Esfuerzos ∆ Asentamientos
inalmente, es de relevada importancia mencionar $ue el ensayo de carga directa en placa tiene una limitación muy importante. Esto es, $ue sólo es válido cuando se tiene la certe"a $ue el material es omogéneo en profundidad, puesto $ue la misma sólo anali"a los primeros +3 centímetros del terreno, no obteniéndose información del terreno existente por debajo. 0ero lo a$uí mencionado tiene gran importancia para el caso de "apatas o cual$uier otro tipo de cimentación. 0ero como este ensayo está destinado para el cálculo y diseño de pavimentos, teniendo en consideración $ue éstos conforman una profundidad no muy grande, el ensayo de placa de carga es adecuado y su utili"ación es pertinente.
INTRODUCCIÓN 'urante el proyecto y ejecución de cual$uier obra de ingeniería es necesario contar con datos firmes y confiables acerca del suelo donde se cimentará la estructura con el fin de reali"ar un diseño adecuado, congruente económicamente con la magnitud del proyecto y ceñido a las condiciones reales a las $ue estará sometido el suelo. El ensayo de !arga 'irecta en 0laca es un procedimiento in situ, reali"ado para estudiar las condiciones de esfuer"o deformación de un terreno determinado para posteriores cálculos de dimensionamiento y diseño de pavimentos, ya sean éstos de naturale"a rígida o flexible. 0or tanto, este informe está ceñido a detallar tanto la descripción teórica, así como el procedimiento del mismo acompañado de los cálculos y resultados obtenidos mediante la materiali"ación del ensayo.
OBJETIVOS
El objetivo principal del ensayo es la determinación del 1ódulo de 4alasto, o llamado también, 1ódulo de *eacción del terreno, utili"ado para el diseño de pavimentos rígidos.
CONCLUSIONES
0osterior al desarrollo de los cálculos del ensayo, se determinó el 1ódulo de *eacción del terreno con un valor numérico de .
