Cara memilih dan menghitung Jangkar Kapal

Permesinan Bantu Perencanaan Jangkar dan Rangkai Jangkar A

: Septian Ragil Wibisono

NRP : 4212100016

Data Utama Kapal Tipe Kapal Panjang (Lpp) Lebar (B) Tinggi geladak (H) Sarat air (T) Kecepatan dinas (Vs) Lwl Koefisien Blok (Cb)

B

By

:GENERAL CARGO 77 : meter 13.6 : meter 7.7 : meter 4.43 : meter 13 : knot 80.85 meter 0.6575

PERHITUNGAN JANGKAR Sebelum menentukan daya dari mesin jangkar, pada awalnya ditentukan terlebih dahulu mengenai jangkar dan rantainya. 2.1 Perhitungan Nilai Z Equipment Number = Z = Δ2/3 + 2. B.h + A/10 Menurut ( BKI 2009 Volume II section 14.A.3 ) Dimana : Δ = Displacement kapal = 3282.78 ton h = Tinggi kapal - Tinggi sarat kapal + Σ Tinggi bangunan atas = 7.7 - 4.43 + 12 = 15.27 m B = Lebar kapal = 13.6 m A = Luas Pandangan samping lambung kapal, bangunan atas, dan rumah geladak di atas garis air muat = (LWL × fb) + (Σ luas bangunan atas dilihat dari samping) = (80.85 x 3.27) + (3 x 12) + (3 x 12) + (3 x 12) + (3 x 12) 2 = 504.38 m

Sehingga : 2/3 Z = Δ + 2. B.h + A/10 = 686.66 Karakteristik peralatan jangkar dapat ditentukan atau dilihat berdasarkan harga Z pada tabel BKI vol II 2009 section 18, dimana range dari harga Z = 660 - 720 diperoleh data sebagai berikut:

Septian Ragil W (4212100016)

Septian Ragil W (4212100016)

Jangkar Jumlah : Berat (Ga) : Type :

2 buah 2100 kg Stocklees anchor

Rantai jangkar Panjang : Diameter : Type :

440 m 40 mm Stud link chain cables

Tali tarik Panjang : Beban putus :

190 405

m kN

Tali tambat Panjang : Jumlah : Beban putus :

160 4 160

m buah kN

2.2 Perhitungan Daya Mesin Jangkar Perhitungan daya mesin jangkar menurut buku "Practical Ship Building" oleh M. Khetagurov a. Gaya Tarik Pengangkat Jangkar (Tcl) Tcl = 2fh x (Ga + (Pa x La)) x (1 - ( γ w/γ a) Dimana : Ga = Berat jangkar d = Diameter rantai rantai Pa = Berat rantai jangkar Stud - link, Pa = 0,0218 x (d)2 La = γa = γw = fh =

Panjang rantai yang menggantung Density material Density sea water faktor gesekan pada hawse pipe dan stoper nilainya antara 1.28 - 1.35. Sehingga, diambil faktor gesekan

2100 40 34.880 100 7750 1025

kg mm kg m kg/m3 kg/m3

1.3

Sehingga, Tcl = 2 x 1,30 x (2100 + (34.880 x 100) x (1 - (1025/7750) = 13329 kg

b. Torsi pada Cable Lifter (Mcl) Mcl = (Tcl x Dcl)/(2 x ηcl) Dimana : Dcl = Diameter efektif kabel lifter Dcl = 13.6 d = 544 mm = 0.544 m hcl = Effisiensi dari kabel lifter,nilainya berkiar antara 0.9 - 0.92, diambil 0.9 Sehingga, Mcl = 4028.434 kg.m

Septian Ragil W (4212100016)

c. Torsi pada Poros Motor (Mm) Mm = Mcl/(ia x ηa)

(kg.m)

Dimana : ncl = Putaran kabel lifter = 300/dc = 7.5 nm = Putaran motor penggerak, nilainya antara 750 - 1550 Rpm, diambil 1000 ia = Perbandingan gigi mekanis ia = nm/ncl = 133.33 ηa = effisiensi peralatan, untuk worm 0.84 Gearing = 0,7 ~ 0,85, diambil = Sehingga, Mm =

35.968

7.50 1000

kg.m

d. Daya Motor Penggerak Windlass (Ne) Ne = (Mm x nm) / 716,2 = 50.221 HP

e. Volume Chain Locker Digunakan rumusan sebagai berikut :

Sm = 1,1 . d² . l / 10^5

[m³]

Dimana : Sm Ruang adalah tempat untuk menyimpan setiap 100 fathoms (183 m) rantai (m3) Diameter rantai (d) = 40 mm Panjang rantai (l) = 440 m Maka volume chain locker : m3 Sm = 7.744 “Practical Ship Building Vol. III B part 1”, Ing. J.P. De Haan

Dalam hal ini direncanakan ada 2 buah chain locker dengan dimensi : panjang = lebar = tinggi =

2 2 1.95

Volume chain locker =

m m m 7.8

m3

Septian Ragil W (4212100016)

f. Luas mudbox Amin = 𝟑𝟑𝐝𝟐 chain = (33 x 0.04)^2 m2 = 1.742 Mudbox terletak dibawah chain locker yakni dengan ketinggian 400mm + penambahan untuk semen sekitar 100mm. Maka total P x L x T chain locker yang dirancang yakni panjang = lebar = tinggi =

2 2 2.35

Volume chain locker =

m m m 9.4

m3

Septian Ragil W (4212100016)