Capítulo 3 BOMBA DE INYECCION ROTATIVA Tipo C.A.V.
La bomba de inyección de combustible del tipo de distrib distribuid uidor or C.A.V. C.A.V. es un dispos dispositivo itivo de norma norma en mucho muchos s vehícu vehículos, los, algun algunos os están están equip equipad ados os con regulador mecánico y otros con reguladores del tipo hidráulico Funcionamiento
El bombeo de la inyección está afectado por un solo elemento que tiene pistones opuestos dentro de un cilindro cilindro transversa transversall en un miembro miembro central rotativo rotativo que que actúa actúa como como distri distribu buido idorr y gira gira en la cula culata ta hidráulica. Los Los piston pistones es están están accion accionado ados s por por lóbulo lóbulos s en un anillo de levas interno estacionario, el combustible se dosi dosifi fica ca exac exacta tam mente ente al elem elemen ento to de bomb ombeo distribuyéndose cargas de alta presión a los cilindros del del motor motor a interva intervalos los de tiempo tiempo reque requerid ridos os por orificios en el rotor y culata hidráulica. El principio de funcionamiento es cuando el rotor de bomb bombeo eo y distrib distribuci ución ón aparec aparece e en la posici posición ón de admisión y en la de inyección, los pistones de la bomba se mueven hacia afuera bajo presión del flujo del combustible desde el orificio dosificador y por un orificio de admisión en el rotor a un conducto axial central que abre a la cámara de bombeo.
Según gira el rotor, se cierra el orificio de admisión y el único orificio del distribuidor en el rotor registra un orifici orificio o de salida salida en la culata culata hidráuli hidráulica, ca, al mismo mismo tiemp tiempo o se fuer fuerza zan n hacia hacia aden adentr tro o los pisto pistone nes, s, haciendo contacto los rodillos con los lóbulos de leva y el combu combustib stible le bajo bajo presión presión pasa por el cilind cilindro ro central del rotor por los orificios alineados a uno de los los inye inyecto ctore res, s, el roto rotorr tiene tiene tantos tantos orifi orificio cios s de admisión como cilindros tenga el motor. Cuando el combustible entra por la conexión principal pasa por una bomba tipo de aletas movida por el rotor, por una válvula dosificadora y por conductos al elemento de bombeo. La bomba de aletas aumenta la presión y la válvula dosificadora accionada por la palanca de control del regulador, regula la cantidad de combustible entregada al elemento de bombeo. Dosificación
La dosificación se efectúa regulando el volumen de combustible que entra al elemento con cada carrera de carga, el volumen de la carga está regida por dos factores principales: la presión de combustib tible en el orificio dosificador y
-
el tiempo disponible para que el combustible fluya al elemento, mientras están en registro el
orificio de admisión en el rotor y el orificio de dosificación Esta dosificación es exacta cuando controlamos la presión en el orificio de dosificación. Partes de la bomba
2.
Regulador de inyección (dirige autom automátic áticam amen ente te el mome momento nto de inyecc inyección ión a medida que aumenta el régimen de revoluciones) 3.
Válvu lvula de descon scone exión xión (blo (bloq quea suministro de combustible al parar el motor)
el
Las Las partes partes de una una bomb bomba a rotativ rotativa a C.A.V. C.A.V. son las siguientes: 1. Palanca de parada 2. Palanca de control 3. Eje propulsor 4. Regulador mecánico 5. Bomba de alta presión 6. Disp Dispos osit itiv ivo o de ava avanc nce e 7. Bomba de aletas Admisión de de combust combustible ible 8. Admisión 9. Salida de alta presión.
4. Válvula de regulación (regula la presión de tra transfer sfere encia cia a eleva levad dos regím egímen enes es de revoluciones)
Las partes de la bomba con gobernador hidráulico son los siguientes:
8.
1. Válv Válvul ula a de presión presión del del recin recinto to inter interio iorr (es la que mantiene una presión uniforme en el recinto de la bomba)
Presión de Inyección
5.
Bomba de tra transferencia (succio ciona combustible y alimenta la bomba de alta presión)
6.
Válvula de dosificación (dosifica la cantidad de combustible para la bomba de alta presión)
7.
Regulado Reguladorr hidráulico hidráulico (regula el régimen régimen de revolu revolucio ciones nes de ralen ralentí tí y limita limita el régime régimen n de revoluciones máximo) Válvu Válvula la de alta presión presión (impid (impiden en el goteo goteo ulterior de los inyectores).
