Calcul Diamètre Conduite de Refoulement

Hypothèse: Débit: 60m3/h (02 pompes de 30m3/h) soit 0.0167 Hauteur Géomètrique Cote TN au sommet de la colline m 11.77 Cote TN de la bâche d'eau traitée m 2.3! Hauteur du Reservoir RMC Arrivé m " ro!ondeur ro!ondeur d'eau traitée m # D$o% &a Hauteur Hauteur 'éomètrie de reou&emet ""#$% *itesse d+é,ou&emet * -omprise etre 0# et 1#m/s o'ueur du roo roo de ,oduite HD 4 predre e ,osidératio

 T&A&(  T&A&( -H+ N./ +N011 mm -H+ N./ +N004 mm -H+ N./ +N041 mm -H+ N01 +N041 mm 56NT- +N011 mm

)on*ueur

+ébit

m .%2%11 .%2%11 .%2%11 .%2%11 ."2/%1

l,s ./#//3 ./#//3 ./#//3 ./#//3 ./#//3

+iamètre

nominale

mm 011 004 041 041 011

Calcul Automati7ue

a pressio d+preu5e de &a ,oduite (HD et *-) est && ressort de ,es resu&tats que: &ne Conduite -H+ N./ +N011 prévue dans le marché 2 est !aible pour le r )es résultats montrent 7ue mme une conduite -H+ +N041 &ne conduite 5onte +N011 satis!ait le re!oulement de la 8TAT<6N +- 6MA -n de>nitive nous avons opté par la conduite 5onte +N011 pour les raisons s )es Conduites -H+ N01 ne sont sont pas très très courant dans le marché2 -lles son )es Tuyau? plasti7ues présentent un coé@cient de de detimbra*e en !onction d &ne comparaison 7ualité,ri? des Tuyau? Tuyau? -H+ +N011 N01 et 5onte 5onte +N011

--; -<=D;> D ?@<;= =? A><= <G m$,s

100 +iamètre intérieur mm ./$#/ .%B 01B#/ ."B#0 011

m ertes de char*es par m m 1#11$%"4 1#110."% 1#11.$.. 1#11./" 1#11."B%

Gitesses m,s 1#3" 1#/$ 1#4. 1#4/ 1#4$

ertes de char*es Conduites m 3$#0$ B.#$0 0B#/4 $.#33 $%#$B

obteu obteue e e maora maorat t &a H de #08. #08. -e&a -e&a permet permet de teir teir ,omp ,omp

!oulement de la 8.9RMC. N01 n'est pas bien approprié approprié pour le re!oulement re!oulement de la 8222 car la pressi pressi -9RMC pplementaires suivantes: obtenues par commande2 de mme 7ue pour les pièces spéciales2 cela la temperature# +ans les documents du !ournisseur a pression chute de permet aisement d'opter pour la !onte

  ?A?*<>? D >A = -H?G

ertes de char*es sin*ulières m 3#$0 B#.$ 0#B/ $#.% $#%$

HMT mce .3"#"$ .BB#%$ .0/#B" .$B#$$ .B.#44

ression d'-preuve de la conduite mce 0/"#%" 0.3#04 .%"#3B 01.#B"

e des é5etue&&es é5etue &&es surpressios surpressio s das &e u9au

n d'epreuve determinée pour la conduite est le*erement supérieure ; 01 bars

ourrait entrainer les contraintes de maintenance de la conduite dans le !utur 04 ; B1C DT de la EoneF