BUEN BUEN AS PR PRAC ACTI TI CAS D E LUBR LU BRII CAC ACII ON
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BUENAS BUE NAS PRAC PRACTI TI CAS DE LUBRI CAC ACII ON TEM TEM ARI O DEL DEL CURS CURSO O
Introducción Introducción a las buenas prácticas de lubricación. Manipulac lación ión del del lubric lubricant antee – Herram Herramien ientas. tas. ?Manipu ?Cantidades y frecuencias. Almacenamiento. ? ?Cambio de lubricantes. ?Toma de muestras para análisis predictivo. ?
I NTRO NTRODUC DUCC CI ON A LA LA LUBR LU BRII CAC ACII ON
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PAR ARADI ADI GM AS DE LA LUBR LUBRII CAC ACII ON
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“ H ace ace 20 años que t rabajo en en l a lubr l ubrii caci aci ón de l a plant pl ant a y nunc nu ncaa t uve uv e ningún ni ngún pro pr oblema blema.” .”
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“ A l emple mpl eado de mant en i mie mi en t o qu qu e peor peor hac h acee l as cosas osas l o mandamos mandamos a lubr l ubrii car”
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“Si no te engrasas de pies a cabeza es porque no sos un buen buen l ubri cador” ador”
“ E l úni ún i co r equer quer i mie mi ent o que que exi st e para se ser l ubri ubr i cador es es tener ganas de ensuciarte”
?
Tareas del lu br icador en la act ualid ad Manejo de herramientas específicas de lubricación. ? Gerenciamiento de la lubricación a través de programas de de control y seguimiento especializados. ? Utilización de herramientas electrónicas portátiles para el seguimiento de las rutas de lubricación. ? Toma de muestras de aceite y análisis del mismo en campo. ? Operación de equipos de filtración fijos y móviles. ?
EL LUBRI CANTE Los lubricantes se pueden dividir en dos grandes grupos 1)
ACEI TES LUBRI CANTES:
El aceite lubricante es un elemento fluído cuya función principal es separar dos superficies en movimiento relativo. A esta función le llamamos lubricar. El mismo está compuesto por: Aceite base ? quién realmente lubrica. ? ? Aditivos ? Que agregan o mejoran propiedades al aceite base. 2) GRASAS LUBRI CANTES:
La grasa lunbricante es un elemento consistente que cumple una función similar que los aceites pero que está compuesto por: Aceit e b ase ? quién realmente lubrica. ? ? Aditivos ? Que agregan o mejoran propiedades al aceite base. ? Espesante ? quién le da su consistencia.
EL ENEMI GO
AGUA. CONTAMINACION SOLIDA. ?TEMPERATURA. ?
Son factores que afectan la vida del lubricante e impactan tambien en las confiabilidad de los mecanismos que protegen. El aceite siempre debe estar: SECO – LIMPIO – FRIO.
MANI PULACI ON DEL LUBRI CANTE
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Manip ulación del lubr icant e: La manipulación de los lubricantes debe ser lo suficientemente cuidadosa como para no contaminar los mismos con elementos perjudiciales como: Contaminantes sólidos procedentes del medio ambiente como tierra, polvo, pelusas, etc. ?
Líquidos procedentes del medio ambiente como el agua, humedad ambiente condensada, líquidos de proceso, etc. Elementos sólidos procedentes del deterioro normal o anormal del mecanismo que lubricamos conocido como desgaste (Hierro, Cobre, Aluminio, aleaciones varias, etc.)
? Otros lubricantes (grasa o aceite).
Manipulación del lubricant e La contaminación del lubricante puede provocar daños en los mecanismos que acortan gravemente su vida útil. Contaminantes sólidos (externos o desgaste): Falla prematura del mecanismo por fatiga. Falla prematura del mecanismo por abrasión. ?Contaminantes líquidos: Corrosión en el mecanismo. Deterioro del lubricante y sus propiedades. ?Contaminación con otros lubricantes. Incompatibilidades que deterioran al lubricante.
Her ram ient as para la lubr icación ES INDISPENSABLE PARA NO CONTAMINAR EL LUBRICANTE, QUE EL MISMO NO ENTRE EN CONTACTO EN NINGÚN MOMENTO CON EL MEDIO QUE LO CIRCUNDA. ? El mejor sistema de manipulación es aquel que no nos permite ver el color del lubricante y nos mantiene las manos limpias. ? Para lograr eso es necesario manipular el lubricante exclusivamente con herramientas para tal fin. ? La correcta selección de la herramienta dependerá del punto a lubricar. ?
Gr aseras m anuales pequeñas ?
-
Las graseras manuales deben ser usadas cuando: Se trate de la lubricación de pocos puntos y de difícil acceso. Se utilicen grasas especiales o en presentaciones de 1 Kg o tubo.
• Recomendaciones: - Rotular la grasera con el nombre del producto que contiene y con la cantidad de lubricante que se agrega en cada bombazo. - Utilizar un solo lubricante en la misma y si es necesario cambiarla, limpiarla profundamente con solventes industriales y secarla con aire seco. - Cargar la grasera por el alemite superior de la misma. Evitar la carga mediante la succión tipo jeringa.
Equ ipos lubr icador es SKF ?
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PISTOLA GRASERA 1077600 Puede cargarse con grasa suelta o con cartuchos tipo tubo. Presión máxima de operación 40 Mpa. Caudal fijo por embolada de 1,5 cm3 Provisto con tubo rígido adaptador para alemites.
Equipos lu br icador es SKF ?
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PISTOLA GRASERA DE UNA MANO MODELO LAGH 400. Puede manejarse con una sola mano. Puede cargarse con grasa suelta o con cartuchos tipo tubo. Presión máxima de operación 30 Mpa. Caudal fijo por embolada de 0,8 cm3. Provisto con tubo flexible adaptador para alemites.
Gr aseras m anuales y neum át icas para env ases de 16 Kg. a 180 Kg. Se trata de equipos que pueden funcionar mediante la acción manual del operador o la presión que genera un circuito neumático. ? Se recomienda su utilización cuando se trata de muchos puntos de lubricación. ? Aquellas utilizadas en la lubricación de equipos deben tener accesorios que le permitan su fácil movilidad (plataforma con ruedas). ? Las que no posean esos accesorios solo deben utilizarse en lugares fijos o para el trasvase de lubricantes (por ejemplo: de un envase de 16 Kg a una grasera manual). ?
Gr aseras m anuales y neum át icas para env ases de 16 Kg. a 180 Kg. Si el equipo no se usara exclusivamente para una sola grasa (no recomendado) limpiar exhaustivamente la misma por fuera y eliminar las primeras emboladas (“bombazos”). Utilizar de esta forma solo con grasas compatibles. ? Se recomienda rotular el equipo con el nombre de la grasa que utiliza y con la cantidad de lubricante que se aplica por embolada (“bombazo”) o pulso neumático. ? Siempre es preferible para evitar errores contar con un caudalímetro a la salida de la grasera. ?
Equ ip os lubr icador es SKF LLENADORES LAGF 18 Y LAGF 50. - Estos equipos tienen la única función de trasvasar envases. ?
?
-
BOMBA DE GRASA LAGG 18M . Presión máxima de operación 50 Mpa. Caudal fijo por embolada de 1,6 cm3. Provisto con una manguera flexible adaptador para alemites de 3,5 mts. Peso del equipo 7 kg.
Equ ip os lu bricador es SKFB • BOMBAS DE GRASA NEUMATICAS LAGG 18A, LAGG 180A Y LAGT180. - Trabajan con presión de entre 7 y 8 bar de alimentación. - Presión máxima de operación 40 Mpa (salida). - Provisto con una manguera flexible adaptador para alemites de 3,5 mts.
Accesor ios para la lu br icación por gr asa ?
-
CAUDALIMETRO LAGM 1000. Se adapta a la salida (roscada M10) de cualquier equipo. Mide el paso de lubricante en cm3 (la densidad de la mayoría de las grasas es de 0,9 kg/cm3). Trabaja con grasas de NLGI 0 a 2. Flujo máximo 1000 cm3/min. Presión máxima 70 Mpa.
Herr am ient as para la lubricacion de aceit e En este caso es muy importante que el trasvase del envase original al bidón de lubricación se haga sin que el aceite entre en contacto con el medio ambiente. ? En el momento de aplicar el lubricante al mecanismo a lubricar tampoco debe haber contacto entre el aceite y el medio ambiente. ? No se deben mezclar los bidones que utilicen distintos aceites. ? Todos los bidones deben estar correctamente rotulados. ? Los bidones de lubricante SIEMPRE deben quedar tapados. ? No deben exponerse a condiciones de humedad, temperatura o contaminación externa aunque estuvieran tapados ?
Her r amient as para la lubr icación de aceit e
CANTI DADES Y FRECUENCI AS DE LUBRI CACI ON
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Cant idades y f r ecuencias Siempre existen dudas sobre las cantidades de grasas a utilizar en la relubricación de rodamientos y las frecuencias que se deben aplicar. ? En el único caso en que debe agregarse grasa hasta desplazar totalmente el lubricante viejo es cuando el mismo está contaminada o se desea cambiar de producto. ? En todos los demás casos hay que agregar una cantidad estipulada de lubricante y realizar la relubricación con una frecuencia determinada. ?
Fact ores que in f luyen en la cant idad y f r ecuencia de lu br icación . ?
Tipo de rodamiento. - Código. - D = diámetro exterior en mm. - d = diámetro interior en mm. - B = Ancho en mm.
• Velocidad de giro “N” en RPM. ? Temperatura de trabajo “t” en °C. ? Carga que soporta.
6204 RS1
Cálculo de cant idades de gr asa en relubricación Ejemplo: Rodamiento 6326
G?gr
?
0,005 ? D mm?? B mm
G ? 0,005 ? 280 ? 58 G ? 81,2gr
?
80gr
CALCULO DE CANTI DADES DE GRASA EN LUBRI CACI ON I NI CI AL RPM
BAJAS
FACTOR DE VELOCIDAD Nº x dm
CANTIDAD ORIENTATIVA DE UNA GRASA EN % DE VOLUMEN ESPACIO LIBRE RODAMIENTO
90.000
?
100 %
MEDIAS
90.000 -
350.000
30 %
ALTAS
350.000 -
500.000
15 %
MUY ALTAS
500.000 - 1.500.000
N = r.p.m.
Dm = D + d = diámetro medio del rodamiento. 2
15 % (*) (*) Dispersión de grasa especial o lubricación por niebla de aceite
100% 30%
15%
*Llenar de los dos lados
Llenado de grasa inicial de un rodamiento, dependiendo de las RPM y el diámetro del eje.
Diametro del eje [mm]
E O J T A N L T E I A N I E M C A I C D N R I O O P R N L O N E E I C A D A S E C A R I B R R I B G L E U N L D E A D L M A U A L R D I O T V A N P A L E C D
20
V e l o c i d a d r p m
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
480
500
520
540
200 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 30%
30%
30%
30%
30%
30%
30%
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30%
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30%
30%
400 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 30%
30%
30%
30%
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30%
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30%
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30%
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600 100% 100% 100% 100% 30%
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800 100% 100% 100% 30%
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30%
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30%
30%
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30%
30%
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1000 100% 100% 30%
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30%
30%
30%
30%
30%
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1200 100% 100% 30%
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1400 100% 100% 30%
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1600 100% 30% 30%
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1800 100% 30% 30%
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2000 100% 30% 30%
30%
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2200 100% 30% 30%
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15%
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2400 100% 30% 30%
30%
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2600 100% 30% 30%
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2800 100% 30% 30%
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3000 30%
30%
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3200 30%
30%
30%
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3400 30%
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3600 30%
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3800 30%
30%
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4000 30%
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15%
15%
15%
Cálcul o de f r ecuencia de relub r icación Bearing type
Relubrication interval at 70°C
Ball bearings radial: DGBB, ACBB, SABB CARB Cylindrical Roller bearings non locating Cylindrical Roller bearings locating without external thrust load, or with small but alternating axial load Cylindrical Roller bearings locating with a constantly acting small axial load Cylindrical Roller thrust bearings Needle Roller bearings Needle Roller Thrust bearings Spherical Roller Bearings with radial load Spherical Roller Bearings with combined load Fa/Fre Spherical Roller Thrust Bearings with axial load and rotating shaft washer. Taper Roller Bearings Thrust ball Bearings
100 000
] s r u 10 000 o h g n i t a r e p o [
Bearing Max speed n*dm at C/P=15 factor 500 000 1 350 000 2 450 000 1.5
2 4 10 3 10 2 2 6 4 2 2
300 000 200 100 350 100 350 350 150 200 350 200
000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
1100 hs f
1 000
t
C/P=15 C/P˜ 8 C/P˜ 4
100 0
100 000
200 000
440.000 Bearing factor * n * d
300 000
400 000
500 000
m
600 000
700 000
800 000
Rest r iccion es del cálculo de vida de una gr asa - Condiciones normales de operación. - Grasa de alta calidad base litio. - Temperaturas no excedan 70°C.
+15°C Periodo Relubricación / 2 -15°C Periodo Relubricación x 2
ALMACENAMI ENTO DE LUBRI CANTES
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Alm acenam ient o de lub r icant es
• • • • • • •
Las causas más comunes de contaminación y deterioro de lubricantes durante su manipuleo y almacenaje son: Condensación de humedad. Equipo de aplicación sucio. Exposición a polvo o humos y vapores químicos. Malas prácticas de almacenamiento a la intemperie. Mezcla de diferentes tipos de aceite. Exposición a calor o frío excesivos. Almacenamiento muy prolongado.
Almacenes Las recomendaciones más importantes respecto al lugar seleccionado son las siguientes: 1) El almacén no debe tener piso de tierra ni estar en lugares donde vuele contaminación en polvo (tierra, cal, etc.) para evitar contaminaciones aunque sea en el exterior del envase. 2) Debe estar techado y cerrado en los costados de ser posible para evitar el efecto de las lluvias laterales. 3) Es importante tener una muy baja variación de temperatura entre el día y la noche para evitar condensaciones de humedad. 4) Es ideal estibar los envases en estanterías de almacenamiento. 5) Se debe tener herramientas para el movimiento correcto de los tambores y baldes (autoelevadores).
Alm acenam ient o de lub r icant es •
El almacenamiento de tambores al aire libre nunca es aconsejable. • Si esto no puede evitarse, es necesario tomar ciertas precauciones para minimizar sus efectos negativos: 1) Una cubierta de chapa, madera o cualquier material disponible protegerá a los tambores de la lluvia o la nieve. 2) Pueden colocarse los tambores en estantes varios centímetros por encima del suelo para prevenir el daño por humedad. 3) Los tapones deben quedar sumergidos en el aceite. • El depósito o bodega debe conservar en lo posible una temperatura y humedad estable (alrededor de 20°C de tempartura y 40% de humedad).
Alm acenam ient o de lubr icant es al air e libr e Cuando los tambores se almacenan parados, el agua que se acumula en la parte superior del tambor puede ingresar a través de los tapones y contaminar al aceite o formar herrumbre dentro del tambor. Si los tambores deben almacenarse necesariamente parados, es conveniente colocarlos encima de una madera tal cual se muestra en la figura, para mantener al agua fuera de las aberturas de los tapones.
CAMBI O DE UN LUBRI CANTE
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Cam bios de lu br icant es - Antes de cambiar un lubricante se debe chequear la compatibilidad de los mismos, a menos que se pueda limpiar todo el lubricante viejo y colocar el nuevo en forma completa. - No es recomendable mezclar lubricantes mas allá que sean compatibles. Nunca se puede asegurar compatibilidad de los aditivos. - En el caso de aceites lubricantes se debe siempre drenar todo el fluído y si es posible limpiar el reservorio o carter. En caso que sean incompatibles y sea imposible una limpieza se debe hacer un flushing con un producto intermedio. - Cuando se trata de grasas lubricantes la única posibilidad es desplazar todo el lubricante con la presión de una herramienta hasta que por el punto de drenaje salga la grasa nueva. - Aceites lubricantes: Para asegurar compatibilidad se debe chequear los aceites bases que se van a mezclar. - Grasas lubricantes: Para asegurar compatibilidad se debe chequear los aceites bases y espesantes que se van a mezclar.
Com pat ibil idad :Aceit es base
X = Compatibles.
- = Incompatibles.
Com pat ibilidad : Espesant es
+ = compatible
?
= 50 : 50 miscible
+ - = parcialmente miscible
- = incompatible
TOMA DE MUESTRAS
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Análisis pr edict ivo de aceit e Selección de Equipos: ?
Criticidad.
?
Volumen de aceite.
?
Seguridad.
?
Que buscamos: ?
Problemas.
?
Condicion del aceite.
?
Intervalo de cambio.
Frecuencia: ?
Intervalo de cambio.
?
Propósito del análisis.
?
Criticidad.
Análisis pr edict ivo de aceit e
