Material Schematic Hydraulic System Track Type Tractors d8r Dozer CaterpillarFull description
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Hydraulic System Components DiagramsDescripción completa
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pnlDescripción completa
aFull description
EQUIPO USADO
"Camino a la Excelencia"
ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE TRACTOR DE CADENAS CATERPILLAR MODELO D8R
AT 2 EVALUADOR MODELO MAQUINA MOTOR TRANSMISION
D8R 3406
O/T PERF.SPEC.
N° DE SERIE ARREGLO
9EM004 41Z255 8Y002
103-0127 222-5432 105-8185
HORAS
FECHA
3892.6 2T7411
VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? Tipo de evaluacion Medida Encontrada FL static fuel setting FT static fuel setting
SI FINAL
NO INICIAL
Medida Corregida
motor nuevo motor nuevo
Medida Especificada 2.34 MM 3.40 MM
1.- MOTOR Pruebas con instrumentos de diagnóstico Datos registrados:
R.p.m. del motor alta en vacío. R.p.m. del motor baja en vacío R.p.m. del motor con convertidor calado Presión del lubricante en alta r.p.m. Presión del lubricante en baja r.p.m. Presión del combustible Presión en la admisión Temperatura entrada refrigerante al motor Temperatura salida refrigerante del motor Temperatura del lubricante Temperatura de escape Presión de gases en el carter
Valor Tomado Valor Especificado
2224 rpm 745 rpm 1810 rpm 75 psi 35 psi 38 psi 43 "hg 65 °c 84 °c 82 °c 325 °c
prueba blow by 108 L / min especificado : 189-212 L/MIN. 229 Ft3/ hrs especificado : 229 Ft3 / hrs. LA PRUEBA DE BLOW BY SÓLO FUE TOMADO EN ALTA EN VACIO. RECOMENDACIONES: Los valores tomados se encuentran dentro de las especificaciones. Los datos son del motor nuevo instalado en maquina.
2239+/-60 rpm 750 +/- 10 rpm 1740 +/- 65 rpm. 40 a 87 psi 21 a 87 psi 25 a 49 psi 49 +/- 7"hg Maximo 90°c Maximo 99°c Maximo 110°c Maximo 590°c Menos 1 a 4"H2O
Observaciones
ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok
2.- TRANSMISION Valor tomado Valor Especificado
Presión de entrada al convertidor altas r.p.m (A) Presión inicial embrague velocidad bajas r.p.m (B) Presión embrague de velocidad en bajas r.m.p (B) Presión embrague de velocidad en altas r.m.p (B) Presión embrague de dirección en bajas r.p.m (C) Presión embrague de dirección en altas r.p.m (C) Presión lubricación transmisión en bajas r.p.m (D) Presión lubricación transmisión en altas r.p.m (D) Presión de salida del convertidor altas r.p.m (J) Presión de la bomba en bajas r.p.m (H) Presión de la bomba en altas r.p.m (H) Lubricación mando de la bomba bajas r.p.m. (L) Lubricación mando de la bomba altas r.p.m. (L) Lubricación frenos desactivados altas r.p.m. (K) Lubricación frenos activados altas r.p.m. (K) Ajuste de válvula de prioridad bajas r.p.m. (G) Ajuste de válvula de prioridad altas r.p.m. (G) Presión de frenos desactivados en altas r.p.m. (E) Presión de frenos activados en altas r.p.m. (E) Baja presión bomba carga convert. altas r.p.m.(F)
125 +/- 20 psi 77 +/- 5 psi 370 +/- 20 psi 390+20 psi 55+/-8 menos que B 55+/-8 menos que B 1.5 +/- 1.2 psi 23 +/- 5 psi 60 +/- 10 psi Min. 410 psi 460 +/- 25 psi 45 +/- 10 psi 90 +/- 20 psi 30 +/-8 psi 22 +/- 8 psi Min. 400 psi 460 +/- 20 psi 445 +/- 20 psi Menos de 10 psi 140 +/- 20 psi
ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok bajo ok ok ok ok ok ok ok ok
RECOMENDACIONES Los valores tomados se encuentran dentro de las tolerancias de especificacion, excepto la de lubricacion de bomba en bajas RPM.
3.-SISTEMA HIDRÁULICO DEL IMPLEMENTO Valor Tomado Valor Especificado
Observaciones
Presion stand-by
360 psi
305 a 520 psi
Presion de corte
3550 psi
3500 +/- 65 psi
ok ok
Presion marginal
305 psi
304 +/- 40 psi
ok
RECOMENDACIONES Los valores tomados se encuentran dentro de las especificaciones. Los cilindros de levante tienden a caer, tanto con la maquina encendida y apagada. Se recomienda su reparacion.
4.- SISTEMA DE DIRECCIÓN Valor Tomado
Observaciones
Observaciones
Presión alta en vacío y Psc. en HOLD (toma C)
400 psi
365 +/- 45 psi
Presión alta en vacío y Psc. en HOLD (toma D)
400 psi
365 +/- 45 psi
Presión máxima dirección derecha (toma C)
5500 psi
5800 +/- 150 psi
Presión máxima dirección izquierda (toma D)
5500 psi
5800 +/- 150 psi
Presión máxima dirección izquierda (toma Y1)
360 psi
Min. 260 psi
Presión máxima dirección derecha (toma Y2)
ok ok bajo bajo ok ok ok ok ok ok ok
400 psi
Min. 260 psi
Presión alta en vacío y Psc. en HOLD (toma Y1)
0 psi
Max. 30 psi
Presión alta en vacío y Psc. en HOLD (toma Y2)
0 psi
Max. 30 psi
R.p.m. máxima dirección izquierda
2213 rpm
2240 +/- 40 rpm
R.p.m. máxima dirección derecha
2212 rpm
2240 +/- 40 rpm
R.p.m. Alta en vacío y Psc. en HOLD
2230 rpm
2260 +/- 60 rpm
4.1 Presión de descarga de la bomba Valor Tomado Valor Especificado
Observaciones
Alta en vacío con los controles en neutro (toma E)
390 psi
365 +/- 45 psi
ok
Alta en vacío con los controles en neutro (tomaF)
480 psi
50 a 80 psi mas que E
alto
4.2 Presión de la caja de bomba de dirección Valor Tomado Valor Especificado Presión caja de bomba de dirección (toma G)
14 psi
Max. 25 psi
Observaciones ok
RECOMENDACIONES Regular las presiones fuera de su rango. El sistema de la direccion opera correctamente.
