Armazenamento de Combustíveis-ABNT-NBR-14973

ABNT/ONS-34 1º PROJETO REVISÃO ABNT NBR 14973 AGO 2010

Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis – Desativação, remoção, destinação, preparação e adaptação de tanques subterrâneos usados APRESENTAÇÃO 1) Este 1º Projeto de Revisão foi elaborado pela Comissão de Estudo de Armazenamento e Distribuição de Combustíveis (CE-34:000.04) do Organismo de Normalização Setorial (ABNT/ONS-34), nas reuniões de:

15/07/2010 2) Este 1º Projeto de Revisão é previsto para cancelar e substituir a edição anterior (ABNT NBR 14973:2003), quando aprovado, sendo que nesse ínterim a referida norma continua em vigor; 3) Não tem valor normativo; 4) Aqueles que tiverem conhecimento de qualquer direito de patente devem apresentar esta informação em seus comentários, com documentação comprobatória; 5) Este Projeto de Norma será diagramado conforme as regras de editoração da ABNT quando de sua publicação como Norma Brasileira. 6) Tomaram parte na elaboração deste Projeto:

Participante

Representante

IPIRANGA

Gabriel H.B. de Oliveira

IPIRANGA

Gustavo S. de Freitas

IPIRANGA

Ricardo Bochetti

NUPPI

Laércio Lopes

PETROBRAS DISTRIBUIDORA

Maria Del Carmen Landeira Fenandes

PTROTECHINIK

Paulo Antônio Miarelli

RESITANQUES

Antônio Augusto

SINDICOM

Antônio Carlos Nóbrega

ZEPPINI

Carlos Partênio

NÃO TEM VALOR NORMATIVO

ABNT/ONS-34 PROJETO REVISÃO ABNT NBR 14973 AGO 2010

Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis – Desativação, remoção, destinação, preparação e adaptação de tanques subterrâneos usados

Storage of flammable and combustible liquids - Removal and disposal of used underground storage tanks

Prefácio A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) é o Foro Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos de Normalização Setorial (ABNT/ONS) e das Comissões de Estudo Especiais (ABNT/CEE), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros). Os documentos Técnicos ABNT são elaborados conforme as regras das Diretivas ABNT, Parte 2. O Escopo desta Norma Brasileira em inglês é o seguinte: Scope The Standard establishes the requirements of when the removal and disposal of used underground storage tanks.


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1 Escopo Esta Norma estabelece os requisitos a serem atendidos quando da desativação, remoção, destinação, preparação e adaptação de tanque subterrâneo usado de armazenamento de combustíveis.

2 Referências normativas Os documentos documentos relacionados relacionados a seguir seguir são indispensáveis à aplicação deste documento. documento. Para referências datadas, aplicam-se somente as edições citadas. Para referências não datadas, aplicam-se as edições mais recentes do referido documento (incluindo emendas). ABNT NBR 12982, Desvaporização de tanque para transporte terrestre de produtos perigosos - Classe de risco 3 - Líquidos inflamáveis

ABNT NBR 13781, Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis - Manuseio e instalação de tanque subterrâneo

ABNT NBR 14606, Posto de serviço - Entrada em espaço confinado ABNT NBR 14639, Posto de Serviço - Instalações elétricas ABNT NBR 15461, Armazenamento Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis - Construção e instalação de tanque aéreo de aço-carbono

3 Termos e definições Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições. 3.1 área de trabalho área situada em torno da região de acesso ao tanque, devendo ser demarcada e sinalizada de tal forma que apenas as pessoas habilitadas e autorizadas possam ter acesso a ela 3.2 desativação permanente paralisação definitiva do uso do tanque 3.3 desativação temporária paralisação temporária do uso do tanque, com possibilidade de posterior reativação do uso do tanque 3.4 desgaseificação remoção dos gases ou vapores inflamáveis do interior do tanque 3.5 empresa preparadora de tanques empresa que realiza a atividade de adaptação, desmontagem e destinação final de tanques, com capacidade de armazenamento e destinação adequada dos resíduos e efluentes provenientes desta operação


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3.6 equalização de potencial quando todas as partes condutoras expostas e estranhas estão conectadas a um sistema de ligação equipotencial, a fim de evitar o centelhamento perigoso perigoso entre as partes metálicas 3.7 equipamento elétrico para atmosfera explosiva equipamento elétrico construído de modo a não causar, sob condições específicas, a ignição da atmosfera explosiva a seu redor. Incluem-se os equipamentos de segurança aumentada, com invólucro a prova de explosão e intrinsecamente seguros 3.8 explosímetro equipamento que indica o risco de explosão usando como referência a concentração de gás ou vapor no limite inferior de explosividade (LIE) 3.9 inertização redução do percentual de oxigênio (O 2) e vapores de hidrocarbonetos no ambiente confinado, com a introdução de gás inerte 3.10 limite inferior de explosividade - LIE mínima concentração de gás ou vapor no ar que é capaz de provocar a combustão a partir de uma fonte de ignição

4 Planejamento Deve ser efetuado um planejamento prévio no início dos serviços. Deve ser definida a área de trabalho e registrados os equipamentos/dispositivos a serem utilizados na execução dos serviços. Este planejamento deve ser preferencialmente conduzido com a participação de todos envolvidos (contratante, empreendedor, contratado e transportador). Após remoção e transporte dos tanques para as empresas preparadoras de tanques, os serviços de preparação e destinação deverão ser executados em conformidade com a Seção 10. Este planejamento visa garantir que os serviços se realizem com segurança. O planejamento para desativação do tanque subterrâneo deve considerar um estudo prévio das interferências (redes hidráulicas, elétricas, pluviais, etc) sobre o tanque a ser removido. A retirada do tanque deve ser precedida da retirada do lastro existente e da inertização ou desgaseificação. Se sua remoção colocar em risco as instalações ou edificações existentes, o tanque pode permanecer na cava após sua desativação permanente, mediante laudo técnico que comprove a inviabilidade / risco de sua retirada e recolhida a respectiva anotação de responsabilidade responsabilidade técnica por profissional habilitado.

5 Procedimentos iniciais de segurança Deve ser delimitada uma área de trabalho em torno da região de acesso ao tanque, sendo esta área definida em função do processo a ser utilizado. Esta área deve ser isolada e sinalizada com placas ostensivas de advertência, informando a proibição de se produzir chama ou centelha, de fumar e de acesso a pessoas não autorizadas. Posicionar equipamento de combate a incêndio, tais como extintores de pó químico e mangueiras de combate a incêndio em local acessível e próximo ao limite li mite interno da área de trabalho. NÃO TEM VALOR NORMATIVO

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Durante toda a operação, o quadro de disjuntores dos equipamentos conectados ao tanque a ser removido e demais equipamentos deve estar desligado, sinalizado (não ligar o equipamento) e interditado mediante lacre ou outros dispositivos. Todos os equipamentos elétricos também devem ter etiquetas de advertência (não ligar o equipamento) nas suas chaves elétricas, exceto os equipamentos elétricos para atmosfera explosiva a serem utilizados no serviço. Caso haja iminência ou ocorrência de chuvas e/ou ventos, o responsável pela obra deverá avaliar a necessidade de paralisar o serviço. Certificar-se de que todas as linhas ligadas ao tanque a ser removido sejam previamente drenadas e desconectadas, desconectadas, se possível removidas ou tamponadas, evitando-se possíveis derrames de produtos.

5.1 Retirada do lastro de combustível O tanque deve conter o mínimo de produto possível no momento do inicio desta operação. Todo o produto deve ter sido preferencialmente retirado por seu próprio sistema de unidade abastecedora. O lastro deverá ser retirado por equipamento específico. Todo equipamento elétrico utilizado, inclusive para a retirada do lastro, deve ser compatível com a classificação de risco da área em que será utilizado e estar adequadamente conectado ao sistema de ligação equipotencial e aterrado. Durante toda a operação, deve-se manter o monitoramento com explosímetro, verificando a presença de vapores inflamáveis na área de trabalho.

5.2 Desgaseificação de tanque A desgaseificação pode ser feita por ventilação ou utilização de água, de modo que a atmosfera no interior do tanque seja levada a valor igual ou inferior a 10 % do LIE. Devem ser realizadas medições de explosividade em pelo menos cinco pontos do tanque: no fundo, no meio, na parte superior e nos pontos de acesso (descarga e boca-de-visita). 5.2.1 Desgaseificação por ventilação

A ventilação deve se dar por intermédio de insuflação ou exaustão de ar até que se consiga valor igual ou inferior a 10 % do LIE. Os equipamentos elétricos utilizados devem ser específicos para atmosfera explosiva. O equipamento de inserção de ar no interior do tanque deve estar devidamente aterrado e com o mesmo potencial elétrico do tanque (ligação eqüipotencial), de forma a eliminar a possibilidade de descarga de eletricidade estática. A pressão não deve deve exceder 34,5 kPa (5,0 psi) no no interior do tanque. tanque. NOTA Não é recomendada a realização deste procedimento no local da remoção do tanque.

5.2.2 Desgaseificação por hidrojateamento

Esse procedimento deve ser executado por empresa especializada no serviço de hidrojateamento, com a emissão dos certificados pertinentes. Os resíduos gerados nesta operação devem ser destinados e documentados, conforme determinado pela legislação ambiental. O veículo, bombas e demais equipamentos elétricos de hidrojateamento devem ser posicionados fora da área de trabalho. A bomba de transferência e o caminhão devem ser aterrados. As mangueiras utilizadas na operação devem ter alma de aço ou outro material capaz de escoar as cargas estáticas. O processo de NÃO TEM VALOR NORMATIVO

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hidrojateamento deve ser repetido até que se consiga explosividade igual ou inferior a 10 % do LIE. A aplicação do hidrojateamento deve ser feita por um bocal do tanque, de preferência aquele com o nível mais alto e a sucção pelo bocal mais distante, com nível mais baixo, caso exista alguma inclinação no tanque. A ponteira metálica da mangueira utilizada deverá ser de material não centelhante e estar eletricamente conectada ao tanque. 5.2.3 Desgaseificação por enchimento com água

Devido à grande geração de resíduos, este procedimento deve ser utilizado como último recurso. Os resíduos gerados nesta operação devem ser destinados e documentados, conforme determinado pela legislação ambiental. O veículo, bombas e demais equipamentos elétricos devem ser posicionados fora da área de trabalho. O tanque deve ser completamente cheio com água e esta deve ser aplicada, de preferência, pelo bocal com o nível mais alto, e a sucção pelo bocal de nível mais baixo. Para os tanques com boca de visita, a água deve ser aplicada pela boca de descarga e succionada por um dos flanges da boca de visita. Este processo deve ser repetido até que a explosividade com o tanque vazio seja igual ou inferior a 10 % do LIE. As bombas e mangueiras mangueiras devem estar conectadas conectadas eletricamente ao tanque e aterradas. aterradas. Deve-se ter o máximo cuidado para que a água injetada não transborde do tanque. Durante toda a operação, deve-se manter o monitoramento com explosímetro, verificando a presença de vapores inflamáveis na área de trabalho.

5.3 Inertização 5.3.1 Inertização com nitrogênio (N2)

Durante a realização do serviço, todas as conexões devem estar tamponadas, com exceção do respiro e a conexão para a injeção do nitrogênio. A injeção de nitrogênio deve ser efetuada por meio da conexão de descarga, utilizando-se um adaptador apropriado. Antes da abertura da válvula de admissão de nitrogênio para o tanque, a pressão de saída do regulador do cilindro deve estar ajustada para 0,5 kgf/cm 2. A válvula de admissão de nitrogênio para o tanque deve ser aberta lentamente. A proporção mínima de nitrogênio a ser utilizada deve ser de um cilindro de nitrogênio de 9 m 3 para cada 5 m3 do compartimento do tanque. t anque. Cilindros que tiverem sido parcialmente utilizados não podem ser aplicados em processos de inertização, de forma que o volume de nitrogênio necessário seja garantido. Todo o volume do cilindro deve ser descarregado no tanque, o que ocorrerá quando o manômetro do cilindro indicar pressão “zero”. As pressões no tanque não devem exceder 34,5 kPa (5,0 psi). Ao término do processo de inertização, o adaptador instalado na tubulação de descarga deve ser removido. Deve-se garantir que a concentração de oxigênio no interior do tanque é igual a zero. Com exceção da conexão do respiro, todas as demais conexões devem permanecer tamponadas. Na conexão do respiro deve ser utilizada uma redução de 3 mm (1/8'') aberta para evitar sobrepressões no tanque devido a variações de temperatura.


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5.3.2 Inertização com dióxido de carbono sólido (gelo seco)

Deve-se utilizar a proporção de 9 kg de gelo seco para cada 5 m 3 de capacidade do tanque. O gelo seco deve ser raspado ou triturado e inserido através dos bocais do tanque. Durante o processo de inserção do gelo seco, todas as bocas devem estar tamponadas, tamponadas, com exceção do respiro. Deve-se garantir que a concentração de oxigênio no interior do tanque é igual à zero.

6 Remoção do tanque Após desgaseificação ou inertização do tanque, os responsáveis pelo serviço devem certificar-se de que durante o trabalho de retirada do tanque da cava a explosividade do tanque seja igual ou inferior a 10 % do LIE ou, no caso da inertização, que o nível de oxigênio esteja com 0 %. Caso exista rede elétrica aérea situada a menos de 3 m do equipamento de içamento, solicitar à concessionária de energia elétrica o seu desligamento. Caso não seja possível o desligamento, solicitar o isolamento da rede com material apropriado. Providenciar, sempre que possível, a colocação do tanque no caminhão imediatamente após ter sido retirado da cava. O equipamento de içamento deve ter capacidade compatível de pelo menos 1,5 o peso teórico da carga. O cálculo da carga deve contemplar além do tanque, uma estimativa do resíduo existente no interior do mesmo. Em cavas com mais de 2 m de profundidade não deve ser permitida a entrada de pessoas sem que suas paredes sejam escoradas. Além disso, a abertura da cava deve seguir os critérios usados para instalação de tanques da ABNT NBR 13781. Atenção especial deve ser dada à condição de uso dos cabos de aço, cordas, roldanas e guinchos usados no içamento do tanque. Verificar a presença de furos ou fissuras no costado do tanque. Tamponar, sempre que possível, os furos com batoque de madeira. No caso de tanques com resíduos em seu interior, devem ser tomadas ações para evitar vazamentos pelos furos durante o transporte ou armazenamento do tanque.

7 Desativação temporária e desativação permanente do tanque 7.1 Desativação temporária O tanque somente pode ser desativado temporariamente se possuir um laudo de estanqueidade comprovando a sua integridade. As linhas associadas ao tanque deverão ser isoladas. Além disto, este deverá ser limpo, desgaseificado e posteriormente preenchido com água. Quando da reativação deste tanque, deve ser realizada a remoção da água e a sua correta destinação, além de ensaio de estanqueidade do tanque e suas linhas associadas. Caso o tanque apresente não estanqueidade, este deve ser retirado conforme Seção 6 ou desativado permanentemente conforme 7.2.

7.2 Desativação permanente Para que um tanque não estanque permaneça enterrado no posto é necessário um laudo que demostre a impossibilidade técnica da sua remoção. Considera-se impossibilidade técnica para remoção do tanque: ⎯ tanques cuja retirada afete a estabilidade estrutural de edificações, coberturas, galerias subterrâneas, subterrâneas, vias públicas e dutos de serviços; NÃO TEM VALOR NORMATIVO

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⎯ tanques anteriormente desativados e preenchidos com material inerte.

O tanque deve ser limpo e desgaseificado antes de sua desativação permanente. Caso seja realizada a abertura do tanque, com corte a quente, para a sua desativação, este serviço deverá ser realizado atendendo aos procedimentos de segurança para áreas classificadas e serviços a quente, conforme ABNT NBR 14606. Para a abertura do tanque com serviço a quente, não deve ser utilizado o processo de inertização, apenas desgaseificação. desgaseificação. O tanque deve ser totalmente preenchido com areia ou outro material inerte e devidamente tamponado. tamponado. Além disso, a pista deve ser recomposta com a eliminação das câmaras de calçada. Atualizar o desenho da localização l ocalização de tanques, indicando o tanque desativado.

8 Transporte do tanque O tanque a ser removido deve sair da cava diretamente para o caminhão. Caso não seja possível, proceder conforme Seção 9. O tanque deve ser colocado no caminhão com os bocais tamponados, exceto o de respiro, para evitar a pressurização interna. Todos os bocais devem ser posicionados voltados para cima. Fixar adequadamente o tanque ao caminhão, utilizando a amarração (com material que não gere faísca) que se fizer necessária. O caminhão que faz o transporte deve estar provido de berço para a correta estabilização do tanque e dispositivo para contenção de possíveis vazamentos durante o deslocamento. O tanque só deve ser transportado devidamente inertizado ou desgaseificado. A viagem deve ser limitada ao trajeto entre os pontos de carga e descarga, preferencialmente sem paradas. Para realização do transporte deve ser atendida a legislação vigente, dando especial atenção aos requisitos legais para transporte de resíduos perigosos que podem estar no interior do tanque.

9 Disposição provisória do tanque O tanque pode ser armazenado provisoriamente no local onde estava instalado anteriormente enquanto aguarda o transporte, no menor tempo possível de acordo com as seguintes premissas: ⎯ sobre uma área impermeabilizada, com contenção oleosa e ventilada ⎯ em área segregada e sinalizada, sem acesso ao público.

Durante todo o processo os tanques devem ser mantidos desgaseificados ou inertizados. Todos os bocais do tanque, exceto o de respiro, devem permanecer fechados para evitar o acúmulo de água em seu interior.

10 Destinação, preparação e adaptação do tanque Preparação de tanques é o processo prévio à destinação final e é formada pelas seguintes etapas: recebimento, armazenamento, avaliação e limpeza. A destinação final pode ser dada através da recuperação do equipamento e adaptação para outros usos (sendo vetado o uso para reservatório de água para consumo humano direto ou indireto), corte para reutilização ou descarte das chapas. A empresa preparadora de tanques deve ser licenciada/autorizada pelos órgãos competentes, apresentando capacidade de armazenamento dos resíduos provenientes da operação, estação de tratamento de efluentes líquidos eventualmente gerados no processo e capacidade de destinação final dos resíduos oleosos gerados mediante comprovação através de certificados de receptores. NÃO TEM VALOR NORMATIVO

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10.1 Recebimento do tanque tanque O equipamento recebido deve obrigatoriamente estar acompanhado da documentação pertinente, onde constarão os dados fiscais e relacionados à sua origem. Tanques danificados com furos e fissuras deverão ter prioridade na destinação final.

10.2 Armazenamento do tanque O tanque pode ser armazenado dentro das dependências da empresa de preparação, desde que em área obrigatoriamente impermeável impermeável e interligada ao sistema separador de água e óleo - SAO. Neste caso, todos os bocais dos tanques devem permanecer fechados para evitar o acúmulo de água em seu interior, exceto a redução de 3 mm (1/8'') instalada na conexão do respiro, devendo esta ser mantida aberta para evitar sobrepressões no tanque devido a variações na temperatura, conforme descrito na Seção 6.

10.3 Desgaseificação, limpeza e avaliação avaliação do tanque: O tanque deverá ser desgaseificado e limpo interna e externamente. A desgaseificação do tanque poderá ser através dos seguintes métodos: ⎯ ventilação, conforme 5.2.1; ⎯ hidrojateamento, conforme 5.2.2; ⎯ vaporização que consiste na desgaseificação através de insuflação de vapor d’água no

interior do tanque.

NOTA explosiva.

Os equipamento elétricos utilizados para a desgaseificação devem ser para uso em atmosfera

10.4 Adaptação Um equipamento já usado anteriormente em instalações subterrâneas pode ser adapatado para utilização em instalações aéreas de abastecimento de combustíveis, desde que em conformidade à ABNT NBR 15461. O tanque pode ser reutilizado para outros fins, exceto para armazenamento de água para consumo humano direto ou indireto.

10.5 Corte do tanque Os tanques de diesel e aqueles que estiverem furados deverão ser priorizados no processo. Estes tanques devem ser preparados logo que chegarem ao preparador. É recomendável que, antes de qualquer trabalho a quente ou que possam gerar faíscas, o nível de explosividade seja medido. medido. O tanque deve ser considerado considerado liberado para para trabalho a quente, quando a medição da atmosfera na região externa e no seu interior indicar uma concentração de vapores inflamáveis igual a 0 % do limite inferior de explosividade (LIE). No transcurso de todo o serviço a quente, deve ser monitorada a concentração de vapores, permanentemente em ambas as regiões. A operação deve ser interrompida caso a concentração de vapores inflamáveis inflamáveis atinja o valor 10 % LIE e só reiniciado quando o valor admitido de 0 % LIE for novamente atingido .


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O acesso ao interior do tanque deve ser feito quando da abertura da primeira calota, possibilitando a remoção eficiente dos resíduos. A entrada no tanque deverá ser realizada seguindo os critérios de segurança, como: ⎯ utilização de EPI (luva, capacete, óculos, roupa de algodão e bota com solado

antiderrapante)

⎯ ausência de concentrações de vapores de combustíveis no interior do tanque; ⎯ oxigênio entre 19,5 % e 23,5 %, limite mínimo aceitável para a concentração de oxigênio.

A retirada dos resíduos deve ser realizada em área impermeável e cercada por muretas de contenção ou canaletes interligados ao sistema separador de água e óleo (SAO). O processo de corte mais usual dos tanques é o retalhamento em quatro partes: duas calotas e duas metades longitudinais de costado, conforme Figura 1, facilitando o armazenamento das chapas e o seu posterior transporte.

Figura 1 — Retalhamento usual de tanques

10.6 Descarte das chapas chapas As chapas dos tanques cortados e livre de resíduos, caso não sejam reaproveitadas, devem ser encaminhadas para siderúrgicas.

10.7 Descarte dos resíduos oleosos oleosos (borra) O armazenamento temporário dos resíduos deve ser feito em tanques. Quando aéreos, devem estar cobertos e envoltos por uma bacia de contenção, e, se abertos, devem estar em área coberta até a sua destinação final. Caso seja feito através de tambores, estes deverão possuir tampas e permanecerem em área coberta e impermeável, circundados por canaletes e direcionados ao sistema separador de água e óleo (SAO). Quando do transporte e destinação final, os resíduos oleosos devem ser transportados e destinados por empresas licenciadas pelo órgão ambiental competente.

10.8 Armazenamento do tanque tanque limpo e desgaseificado O tanque limpo e desgaseificado pode ser armazenamento armazenamento até uma definição pela contratante, em área segregada do processo de limpeza; l impeza; NÃO TEM VALOR NORMATIVO

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