Apresentação Miconic E

Desenvol Desenvolvim vimento ento de Recurso Recursoss Humanos Humanos Centr Centro o de d e Treiname Treinamento nto & Desenvol Desenvolvim vime ento

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Desenvol Desenvolvim vimento ento de Recurso Recursoss Humanos Humanos Centr Centro o de d e Treiname Treinamento nto & Desenvol Desenvolvim vime ento Conceitos

Noções Básicas sobre Eletrônica Cuidados com os Componentes Eletrônicos Definição do Miconic E e suas Aplicações Quadro de Comando Tipos de Quadro de Comando Características e Adicionais do Quadro de Comando Componentes do Quadro de Comando Fonte de Alimentação de Emergência Relés Auxiliares de Interface Informação de Poço e suas Funções

Anali An aliss and ando o Circ Ci rcui uito to El Elétr étrii co co... ...

Circuitos Elétricos Miconic E Registro de Chamada e Sinalização Circuito de Segurança Comando de Porta QK8 Comando de Porta QKS8 Comando de Porta QKS9 Comando de Acionamento de Máquinas Fontes de Informação Rede de Luz e Cabina Circuito de Cancelamento de Chamadas Falsas

Para Entender Mais... Mais .....

Seqüência de Funcionamento para Pesquisa de Defeitos Seqüência Seqüência Lógica de Funcionamen Funcionamento to dos Esquemas Esquemas do Miconic Miconic E – FA – QK8

2

Desenvol Desenvolvim vimento ento de Recurso Recursoss Humanos Humanos Centr Centro o de d e Treiname Treinamento nto & Desenvol Desenvolvim vime ento

Cuidados com c om os o s Componentes Componentes Eletrôni Eletrônicos cos Componentes Compon entes MOS MOS são na sua su a maiori a circuit circ uitos os i ntegrados (digit (digitais) ais) (CMO (CMOS, S, PMO PMOS, S, NMO NMOS S e MOS) Manuseio Especial – Sensibilidade a descargas eletrostáticas.

através de circui tos especiais internos. Proteção: através

Vantagens: Consumo de energia muito baixo.



Boa relação entre as tensões utilizadas e as de interferência.



Larga gama de aplicação. Possibilidade de construção de circuitos complexos, relativamente simples e econômicos.



Etiqueta para Diferenciar Componentes MOS dos Demais

As eti et i quet qu etas as de d e pr p r o t eção eç ão de c o r l aran ar anjj a ou amar ama r ela, el a, autocolantes autoco lantes (não (não devem ser ser removid remo vidas) as)

MOS

MOS 3

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento

Embalagens, Transporte e Armazenamento As placas com elementos MOS necessitam de uma proteção contra descargas eletrostáticas.

•Embalagem tem a propriedade adequada, eliminando a geração de tensões eletrostáticas. •Evita danos de cargas estáticas de origem externa devido à sua condutividade.

O material de embalagem antiestático é de fabricação especial e portanto de preço alto. Por este motivo deve ser tratado com zelo, para garantir a sua reutilização por longo tempo.

É proibido usar-se outro material para embalagem. Placas que não sejam aplicadas imediatamente, deverão ser guardadas dentro das embalagens antiestáticas.

4


Manuseio de Placas - Para evitar o surgimento de cargas eletrostáticas a pessoa não deve vestir roupas de material de alto valor isolante (como nylon). - As placas desembaladas não podem ser colocadas em superfícies que não ofereçam proteção antiestática.

- Dificuldades ambientais: usar material das embalagens antiestáticas para a forração do lugar . Antes de retirar uma placa do seu encaixe no quadro, ou pegar uma placa guardada, é indispensável que o corpo seja “ descarregado” . Isto é feito de maneira simples e eficiente, tocando com ambas as mãos em uma parte aterrada (por exemplo: armação do quadro de comando, etc). Colocar/Retirar os prints (ou placas) em seus suportes: Desligar a chave do respecti vo elevador .

Qualquer manuseio sob tensão poderá destruir os componentes.

5


Definição do Miconic E e suas Aplicações Unidade de controle eletrônico a base de um micr oprocessador. Processamento: Completamente eletrônico, iniciando com a memória das chamadas, até a ligação das bobinas dos contatores do operador de porta e do motor de tração, bem como dos relés de segurança.

O MICONIC E aplica-se aos seguintes tipos de controle:

1 KA

(Simplex coletivo na descida)

1 KS

(Simplex coletivo seletivo)

2 KA

(Duplex coletivo na descida)

2 KS

(Duplex coletivo seletivo)

1 KE

(Simplex automático coletivo)

1 DE

(Simplex automático simples)

1 = Simplex 2 = Duplex KA = Seletivo na Descida KS = Coletivo Seletivo KE = Automático Coletivo DE = Automático Simples

Outros Acionamentos: Acionamento trifásico de uma velocidade

E

Acionamento trifásico de duas velocidades

FA

Acionamento hidráulico

HY

Acionamento Dynatron S

DS 6


Quadro de Comando São duas versões de Quadro de Comando:

Miconic E – R, versão reduzida. Miconic E

versão completa.

CARACTERÍSTICAS E ADICIONAIS DO COMANDO MICONIC E

VERSÃO

VERSÃO

REDUZIDA

COMPLETA

01 - Até 15 paradas

X

X

02 - Duas velocidades 45, 60 ou 75m/min.

X

X

03 - Voltagem principal 220 VAC

X

X

04 - Voltagem das botoeiras 22 VdC

X

X

05 - Tipo de porta - QK8, QKS8, QKS6, QKS9

X

X

06 - Piso móvel *

X

X

07 - Setas de direção LR –D/U *

X

X

08 - Saída para indicadores digital *

X

X

09 - Retorno automático à parada principal (RL)

X

X

10 - Reservação (JVR) *

X

X

11 - Prioridade

X

X

12 - Fora de serviço (JAB) *

X

X

13 - Bombeiro BR1 *

X

X

(JPF) *

7

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento CARACTERÍSTICAS E ADICIONAIS DO COMANDO MICONIC E

VERSÃO

VERSÃO

REDUZIDA

COMPLETA

14 - Eliminador de chamadas falsas (ECF) *

X

X

15 - Controle de evacuação (RH) *

X

X

16 - Renivelamento manual (carga e hospital) *

X

X

17 - Montagem no piso ou parede

X

X

18 - Sistema PAR / todos e ÍMPAR/todos

X

X

19 - Controle simples ACSD (1KA)

X

X

20 - Controle simplex ACS (1KS), Duplex ACS (2KS), Duplex ACSD (2KA)

X

21 - Bombeiro BR - 3 *

X

22 - Energia de emergência NS11, NS21 *

X

23 - Pré-avanço + Gongo *

X

24 - Controle para cabineiro JLI *

X

25 - Porta 2x QK8, 2x QKS8, 2x QKS6 - B, 2x QKS9 (duplo operador de portas) *

X

26 - 1 Parada desigual nos extremos para duplex *

X

* Adicional 8


Características e Adicionais do Comando Controle KA (coletivo com seleção na descida)

Apenas um único botão de chamada – Botoeira de Pavimento. A chamada de um andar é interpretada como a intenção de querer alcançar a parada principal (HH). As chamadas dos andares localizados acima de HH são chamadas de descida. Uma chamada registrada em HH e abaixo de HH tem o efeito de chamada de subida. Vantagem: fluxo predominante de passageiros saindo e chegando ao (HH). Por exemplo, prédios de apartamentos.

Controle KS (coletivo seletivo)

Colocados 2 botões de chamadas (exceção dos andares extremos). O usuário tem a possibilidade de comunicar para o controle a direção que ele quer seguir. As chamadas de subida e de descida serão registradas, seletivamente para serem atendidas na respectiva direção. Vantagem: fluxo de passageiros entre andares intermediários (por exemplo, prédios de escritórios). 9

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Posição da Cabina

A cabina tem a sua posição definida ao longo do percurso por chaves magnéticas biestáveis. As chaves magnéticas são acionadas de forma a seguir as características do código Gray, que tem a mudança de apenas uma chave bi-estável muda a sua posição de um andar para o seguinte. Entre cada andar é colocado um ímã com a polaridade certa para comutar a chave magnética bi-estável correspondente. São necessários: •Para 4 a 7 paradas: 3 chaves magnéticas e 3 linhas no cabo flexível. •Para 8 a 15 paradas: 4 chaves magnéticas e 4 linhas no cabo flexível Chaves magnéticas biestáveis : mantém a sua posição (fechado ou aberto) mesmo após a falta de energia elétrica  não ocorre uma viagem de correção (reconhecimento) após retorno da energia. Nota: Cabina desnivelada: ocorre viagem de correção até a próxima parada, dentro das possibilidades da distância de frenagem.

Seletor

Para determinar uma parada é necessário um pré-cálculo da posição através do código Gray, isto é, um sistema de seletor adiantado.

10

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Reservação (JRV)

Comando adicional operado por chave localizada na cabina, que pode ser retirada em apenas uma das posições. Quando acionado provoca: - Bloqueio de chamadas de andar para aquele elevador; no caso de Duplex, o elevador se desligará do grupo - Cabina atende apenas uma chamada por vez. Se for feita mais de uma chamada, atende a mais próxima e cancela as demais, ficando de porta aberta, caso não seja registrada outra chamada de cabina.

Prioridade (JPF)

Idêntico à Reservação, porém com a chave de retorno .

Fora de Serviço (JAB)

Comando adicional operado por chave na parada principal ou no painel de tráfego. Forçar o retorno do elevador à parada principal, onde ele abrirá as portas e ficará parado até que o comando seja retirado. No quadro de versão reduzida, se o elevador estiver viajando em direção contrária, o mesmo irá parar na parada mais próxima, sem abrir as portas e retornando à parada principal. 11


Bombeiro (BR1)

Comando adicional de incêndio (parada principal)  provoca comportamentos como do comando fora de serviço. Este comando fica situado numa caixa envidraçada, sendo operada por pressão e desoperada por chave.

Bombeiro (BR3)

Adicional ao BR1 que permite, através de uma chave na cabina, a liberação do elevador para uso dos bombeiros. Habilita somente as chamadas de cabina  ao parar, o elevador não abre a porta. Ao pressionar o botão de abrir, a porta abre lentamente (somente no caso de operadores de porta QKS6 - B e QKS9). É necessário manter o botão pressionado até a completa abertura da porta, que ficará assim, até a próxima chamada.

Eliminador de Chamada Falsa (ECF)

Adicional para elevadores com porta de eixo vertical (QK8) e sem piso móvel. As chamadas de cabina são canceladas, após um número fixo de atendimento de chamadas com abertura da porta de cabina e sem a abertura da porta de andar. 12

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Controle de Evacuação (RH) – Muito Raro !!!!

Adicional composto de botoeira anexa ao quadro de comando que permite operar o elevador em velocidade de revisão, à partir da casa de máquinas para renivelamento, manutenção ou evacuação, no caso de desligamento dos contatos do fim de curso e/ou freio de segurança. Renivelamento Manual

Comando adicional que permite renivelar o elevador dentro da zona de porta, com as portas abertas, através de botões na cabina. Energia de Emergência (NS11)

Comando adicional que permite evacuar o elevador, no caso de falta de energia elétrica, sendo alimentado por um gerador de emergência. A evacuação ocorre na parada mais próxima, sendo efetuada uma cabina por vez, no caso de duplex. Energia de Emergência (NS21)

Comando adicional idêntico ao NS11, porém com evacuação na parada principal.

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Componentes do Quadro de Comando • Transformador TS •Fonte de alimentação NG 8022 •Contatores principais, contatores auxiliares e relés auxiliares de interface. •Disjuntor •Relé bimetálico •Bornes •Transformador TA (para rede diferente de 220 V) •Print mãe •Prints eletrônicos

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Versão Reduzida QK8 / QKS8

Versão Reduzida QKS6B / QKS9 15

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Fonte de Alimentação de Emergência NG 8022 Composta por um transformador TS, ligado à rede de 220 VAC, e dois retificadores. Duas saídas: 80 VAC e 19 VAC (tensão Alternada); Passam pelos retificadores e são transformados em tensão contínua, ou seja, + 80 VDC (P3) e + 22 VDC (PO). MO é valor de referência (terra) de PO (+22 VDC) e M3 é o valor de referência (terra) de P3 (+80 VDC). MO e M3 são interligados na própria fonte para definir uma única ligação à terra. POX é a alimentação de + 22 VDC no comando duplex para chamadas externas.

Retifica OV Retifica e Filtra OV

Para rede diferente de 220 VAC é necessário usar um transformador TA. Isto permite que a tensão da bobina dos contatores principais e do motor do operador de Duplex porta seja sempre 220 VAC.

Simplex

16

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Ainda sobre a Fonte de Alimentação

TIPOS

NG 8022 – 3A

NG 8022 – 6A

Operadores Portas

QK8 / QKS8

QKS6 - B / QKS9

Fusíveis

+ 22 VDC = 3A

+ 22 VDC = 6A

+ 80 VDC = 6A

+ 80 VDC = 6A

17

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Contatores Principais Quatro contatores principais de 220 VAC ( corrente alternada ),

acionados por relés auxiliares SH1

Contator da velocidade nominal

SFA

Contator da velocidade de nivelamento

SR - D

Contator direção de descida

SR - U

Contator direção de subida

Contatores Auxiliares São contatores de corrente contínua usadas em várias funções do comando: ST – 0

Comando para abertura de porta (22 VDC) acionado pela eletrônica

ST - S

Comando para fechamento de porta (22 VDC) acionado pela eletrônica

RMVE

Comando para acionamento da ventilação forçada do motor de tração (22 VDC)

RSK

Comando para circuito de segurança completo (80 VDC)

RTS

Comando para porta de pavimento (80 VDC) - (somente para porta de eixo vertical) 18

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Relés Auxiliares de Interface Relés de corrente contínua (22 VDC) acionados pela placa eletrônica que servem para acionar os contatores principais. Elevador de 2 velocidades: •

RSH

(relé auxiliar para velocidade nominal - Alta)

•

RSFA

(relé auxiliar para velocidade de nivelamento)

•

RSR – D

(relé auxiliar para direção de descida)

•

RSR – U

(relé auxiliar para direção de subida)

OBSERVAÇÃO : Na versão reduzida estes relés estão localizados na placa BE1KA, enquanto na versão completa localiza-se no print PIMS. QA.

Disjuntor (JTHS) : interruptor térmico do comando, cuja função é proteger o quadro de comando contra altas correntes, retirando a sua alimentação.

Relé Bimetálico (RTHMH): relé térmico do motor de tração, cuja função é proteger o motor de tração. 19


Fazendo as medições corretas... Para fazer medições no quadro de comando é necessário verificar o código de cores da fiação, a fim de evitar a queima do aparelho de teste e garantir a leitura correta do valor de tensão.

Amarelo

– 0V = M0, M3, PE

Vermelho

– 22 VDC = P0

Vermelho

– 80 VDC = P3

Preto

– 220 VAC = Corrente alternada

Azul

– Circuito de segurança

Verde

– Registro de chamadas

Lâmpadas incandescentes

ou

aparelhos com consumo

alto de corrente não podem ser usados para medições . As correntes altas podem danificar os transistores.

Cigarras e/ou campainhas eletromecânicas não podem ser usadas, pois geram picos de tensão alta, que podem destruir os componentes eletrônicos. 20


... Um detalhe sobre a BE1KA (somente versão reduzida) Nesta placa existem alguns jumpers que devem ser usados de acordo com o número de paradas. A seguir são informados todos os jumpers com os respectivos números de paradas.

De 2 até 7 Paradas

De 8 a 15 Paradas

J8

J10

J9

J11

J13

J12

J14

J20

J19

21


Configurando a KFEB 14 QD (versão reduzida e completa) A placa principal do Miconic E, conectada nas seções A e B da BE1KA e VME200. DESLIGADO

LIGADO

0 Botão RESET

LED3 Vermelho

LED1 Verde

LED2 Amarelo

KFEB 14 QD

1

S1

2

S2

3

S3

4

S4

1

S5

2

S6

3

S7

4

S8

1

S9

2 S10

Tempo de Porta em Binário

Retorno a parada principal

Nº parada principal em Binário Funcionamento das portas em abertura antecipada Definição do Controle

3 S11 4 S12 22

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Quanto aos LED’s da KFEB...

CONDIÇÕES DE

TIPOS DE LED’S

FUNCIONAMENTO VERDE Aceso

Tudo normal

VERMELHO

AMARELO

Porta automática aberta

Bloqueio no circuito de

(KET- S fechado)

abertura de porta. Ex: comando de incêndio

Apagado

Falta de alimentação (+22VDC) ou elevador em

Porta automática fechada

Tudo normal

(KET - S aberto)

revisão Piscando

Falha nas chaves magnéticas KCS ou KSE

__________

Bloqueio de viagem, acusando falha, quando transcorre o tempo de viagem ZK ou ZKF 23

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento E Configurando os Parâmetros...

Regulando o tempo de abertura de Porta... Interruptores

Tempo Efetivo

S3

S2

S1

0

0

0

0,5 s (*)

0

0

1

1,5 s

0

1

0

2,5 s

0

1

1

3,5 s

1

0

0

4,5 s

1

0

1

5,5 s

1

1

0

6,5 s

1

1

1

7,5 s

(*) Quando o temporizador ZK estiver bloqueado, esta disposição dos interruptores não deve ser usada. 24

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Retornando à parada principal (HH) ... S4 = 0  Bloqueio do Retorno S4 = 1  Ativação do retorno (depois de 30 s)

Definindo qual é a parada principal (HH) ... Interruptores

Parada Principal

S7

S6

S5

0

0

1

1

0

1

0

2

0

1

1

3

1

0

0

4

1

0

1

5

1

1

0

6

1

1

1

7

Para o funcionamento da porta... S8 = 0  Abertura antecipada das portas S8 = 1  Abertura com a Cabina Parada

25

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Definindo o controle ... Interruptores

Variantes

S12

S11

S10

S9

0

0

0

0

FA, 1KA/KS, 2KA/KS (*)

0

0

0

1

FA, 1KE

0

0

1

0

FA, 1DE

0

0

1

1

HY, 1KA/KS, 2KA/KS (*)

0

1

0

0

HY, 1KE

0

1

0

1

HY, 1 DE

0

1

1

0

E 1KA/KS, 2KA/KS (*)

0

1

1

1

E, 1 KE

1

0

0

0

E, 1DE

1

0

0

1

DS 1KA/KS, 2KA/KS (*)

1

0

1

0

DS, 1KE

1

0

1

1

DS, 1 DE

1

1

0

0

1

1

0

1

1

1

1

0

1

1

1

1

(*) Controles mais usados

Reserva 26

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento Transistores do Miconic E

T1

SR-D

T2

Seta de Subida

T3

Seta de Descida

T4

RLC-A

T5

Para RUET (Hy)

T6

SH1

T7

ST-O

T8

SR-U

T9

ST-S

T10

SF-A 27


Placa GEC 16QB (Versões Reduzida e Completa) TIPO DE

NÚMERO DE PARADAS

COMANDO

VERSÃO COMPLETA

VERSÃO REDUZIDA •

2 até 7 paradas = 1 GEC (andar e cabina) (seção C da

•

VME200; andar - seção E da VME200)

BE1KA)

KA •

2 até 15 paradas = 2 GEC (cabina - seção C da

8 até 15 paradas = 2 GEC (cabina - seção C da BE1KA; andar - seção E da BE1KA)

KS

-

•

2 até 15 paradas = 3 GEC (cabina – Seção C da VME200; andar descida – seção E da VME200; andar subida – Seção G da VME200

28


Conjunto BIDEC – Sinalização de Pavimento a1 b1 A1

A2

V 0

V 2 2

O M

O P

3

2

1

0

4 5 6

3 5 6

2 5 6

1 5 6

c1 d1

F2

G2

B2

B1

F1 G1

e1 f1

C2

E2

Alimentação

Entrada do sinal de KCS

C1

E1

g1 D1

D2

a2

b2 Exemplo: Número 3 aceso no painel c2

digital. Estando as KCS informando corretamente

d2 para CCCG: e2 f2

A1, B1, C1, D1, G1

 Acusa

nível zero

no aparelho (tensão consumida) F1, E1



Acusa nível 1 (22V) – não

g2 houve consumo 29


Instalação Elétrica Separar Condutores Eletrônicos (22 VDC) dos condutores com correntes alternadas.

Na casa de máquinas, quando houver um só canal, para a instalação, as linhas condutoras de 22 VDC deverão ser mantidas separadas das outras linhas , intercalando-se peças distanciadoras. •Nos cabos flexíveis, os condutores de 22 VDC não podem ser misturados com as linhas de correntes alternadas. •Na instalação da cabina deverá ser observado o mesmo critério , isto é, condutores de 22 VDC separados dos condutores de correntes alternadas.

... E quanto às Ligações no quadro de comando : Condutores de 22 VDC deverão ser amarrados juntos. A distância entre os amarrados de tensões diferentes deverá ser, de no mínimo a metade do diâmetro de cada amarrado .

Cruzamentos de amarrados de 22 VDC com outros de outras tensões devem ser feitos em ângulo reto .

30


Informações de Poço e Suas Funções.... As informações são fornecidas por chaves magnéticas biestáveis montadas na cabina, acionadas por ímãs colocados ao longo do percurso.

Ilustrando um pouco....

Detalhe do Imã Pólo Sul

Relé Reed (detalhe)

Detalhe os imãs internos da chave

Chave Biestável desmontada

31

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento As Seis Funções das Chaves Magnéticas... 1. Contato para Codificação e Seleção

 

KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2, KCS – 3

Codificação e seleção ao longo do percurso : utiliza o

código Gray.

E Quantas KCS são necessárias para fornecer a informação? Depende do número de paradas do elevador, como apresentado a seguir:

Até 3 paradas são necessárias somente KCS - 0 e KCS – 1 De 4 até 7 paradas: KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2; De 8 até 15 paradas: KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2 e KCS - 3

32


33

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento CCCG, Antigas

CCCG, Novas



5 1



4 1





4 1



3 1



 

3 1



2 1





1 1

5 1

 



2 1





  

1 1







0 1

   

0 1









9

 

9







8

 

8





7



7



6





6



5

  

5



4

 

3



 



4







3



2

 

2



1



1



Parada

3

2

1

0

KCS

CCCG

0

 1

2

3

    1 2 3 0 D D D D

S C K

34


2. Contato para Início da Desaceleração

  KBR

Entrada da velocidade de nivelamento (início da desaceleração) e parada final Para elevadores de 2 velocidades com velocidade nominal igual a 1,25 m/s (75 m/min) ou quando a distância entre andares é muito pequena, fazendo com que os ímãs para desaceleração subida e descida fiquem sobrepostos , torna-se necessário usar duas chaves magnéticas, ou seja, KBR - U e KBR - D.

3. Contato para Início da Desaceleração

  KSE

Parada e a entrada da velocidade de nivelamento no final do percurso (subida e descida), independente das chaves magnéticas KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2 e KCS - 3. Informa também, a posição do elevador nos finais do percurso.

OBSERVAÇÃO

Nos finais de percurso, KBR tem somente a função de controle de parada.

35


4. Contato de Zona de Porta

  KUET

Definição da zona da porta.

5. Contato Limitador de Percurso de Comando de Revisão

  KSERE-U

Segurança em revisão no final do percurso somente na direção de subida. O ímã referente a esta chave deve ser colocado de tal forma que, o técnico possa sair de cima da cabina, na última parada..

6. Contato para Seleção de Porta

  KTZ,

KTZ - 20

Estas chaves controlam a abertura de porta no caso de duplo operador de portas, ou seja, KTZ atua no lado principal e KTZ - 20 no lado do segundo operador de portas. Observação:

No caso de duplo operador de portas são usadas as chaves magnéticas KUET, KTZ e KTZ - 20. 36

Desenvolvimento de Recursos Humanos Centro de Treinamento & Desenvolvimento E quanto as Medidas de Referência dos Imãs...

Devem ser obedecidas rigorosamente , para um perfeito funcionamento do elevador, mesmo com o desgaste dos revestimentos das sapatas de guia.

Perfis de fixação

Ímãs

Chaves Magnéticas

37

Apresentação Miconic E

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