735C y 745C Camiones Articulados 1

+er%ice In(ormation +'stem

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Manual de Operación y Mantenimiento 735C y 745C Camiones articulados Número de medio -SSBU9!-5

"ec#a de pu$licación -%&!&'%5

"ec#a de actuali(ación actuali(ación -'%&!&'%!

i06031021

Controles del operador SMCS - 7300; 7451 Nota: Es posible que su máquina no esté equipada con todos los controles o características que se describen en esta sección.

Controles del tablero de instrumentos, controles de la consola y controles del pedal Ver imagen

Ilustración 1 1! Interruptor del reductor de intensidad de las luces del tablero "! Encendedor "4#! 3! Interruptor del limpia$la%aparabrisas trasero 4! Interruptor de la lu& de estacionamiento ' los (aros delanteros 5! Interruptor de las luces intermitentes de peli)ro

-ttps$$sis.cat.com$sis/eb$sis/eb$tec-d -ttps$$sis.cat.com$sis/eb$sis/eb$tec-doc$content.spcal oc$content.spcalledpa)e2$sis/eb$ ledpa)e2$sis/eb$sis/eb$med... sis/eb$med... "4$0,$"01,


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,! Interruptor de los re(lectores 7! ablero del +istema onitor ! Interruptor del espeo con cale(acción 6! Interruptor de prueba de la dirección secundaria 10! Interruptor de arranque del motor 11! *antalla a color de uso mltiple 1"! Interruptor del control de inclinación del capó 13! Interruptor de %elocidad del %entilador 14! 8ontrol de temperatura %ariable 15! Interruptor del aire acondicionado 1,! 8ontrol del (reno de ser%icio 17! 8ontrol del acelerador 1! 8ontrol de la transmisión 16! 8ontrol del dispositi%o de le%antamiento "0! 8ontrol del (reno de estacionamiento

Reductor de intensidad de las luces del tablero (1) Reductor de intensidad de las luces del tablero 9 :prima la mitad superior del interruptor ' suelte el interruptor para aumentar la intensidad de la iluminación de (ondo. :prima la mitad in(erior del interruptor ' suelte el interruptor para reducir la intensidad de la iluminación de (ondo.

Encendedor (24 oltios) (2) Encendedor 9 :prima el encendedor ' suéltelo. 8uando el encendedor esté listo para su utili&ación será impulsado -acia a(uera. El encendedor se puede utili&ar también como un tomacorriente de "4 #.

!nterruptor del limpia"laaparabrisas trasero (#) !nterruptor del limpia"laaparabrisas trasero 9 El interruptor del limpia$la%aparabrisas trasero es un interruptor de tres posiciones. ue%a el interruptor a la posición media para acti%ar el limpiaparabrisas de la %entana trasera. +osten)a el interruptor en la posición superior para acti%ar el la%aparabrisas de la %entana trasera. ue%a el interruptor a la posición in(erior para apa)ar el limpiaparabrisas de la %entana trasera.

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!nterruptor de la lu$ de estacionamiento y los %aros delanteros (4) &uces de estacionamiento 9 8oloque el interruptor en la posición superior para acti%ar los (aros delanteros ' las luces de estacionamiento. 'aros delanteros 9 8oloque el interruptor en la posición media para acti%ar solo las luces de estacionamiento. ESCNEC*++ 9 8oloque el interruptor en la posición in(erior para apa)ar los (aros delanteros ' las luces de estacionamiento.

!nterruptor de las luces intermitentes de peliro () &uces intermitentes de peliro 9 :prima la mitad superior del interruptor para encender las luces intermitentes de peli)ro. :prima la mitad in(erior del interruptor para apa)ar las luces intermitentes de peli)ro.

!nterruptor del re%lector (.) Re%lector 9 :prima la parte superior del interruptor para acti%ar el re(lector. :prima la parte in(erior del interruptor para desacti%ar el re(lector. El re(lector ilumina la caa del camión.

*ablero del Sistema Monitor (/) *ablero del Sistema Monitor 9 *ara obtener más in(ormación sobre el sistema monitor consulte el anual de :peración ' antenimiento <+istema onitor<.

!nterruptor del espe0o con cale%accin () (si tiene) !nterruptor del espe0o con cale%accin 9 :prima la parte superior del interruptor para acti%ar los espeos con cale(acción. :prima la parte



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in(erior del interruptor para desacti%ar los espeos con cale(acción.

!nterruptor de prueba de la direccin secundaria (3) !nterruptor de prueba de la direccin secundaria 9 El interruptor de prueba de la dirección secundaria se usa para probar que el motor de la dirección secundaria (unciona bien. +osten)a el interruptor en la posición superior para acti%ar el motor de la dirección secundaria. 8uando se suelte el interruptor momentáneo éste re)resa automáticamente a la posición =E+>8I#>=>.

!nterruptor de arranue del motor (15) ?as posiciones del interruptor de lla%e del motor se indican con una calcomanía que rodea el interruptor. ?a máquina puede estar equipada con una calcomanía tipo 1 o con una calcomanía tipo ". anto la calcomanía tipo 1 como la calcomanía tipo " se muestran a continuación. Ver imagen

Ilustración " *osiciones del interruptor de lla%e del motor tipo 1

)03740"5

Ver imagen



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Ilustración 3 )03740"73 *osiciones del interruptor de lla%e del motor tipo "

6+R++ (tipo 1) 9 8oloque el interruptor de lla%e en la posición de *>@>=> ' mantén)alo en esa posición durante 1 se)undo para anular la parada de motor demorada =E+!. +e apa)ará el motor. Nota: >pa)ar el motor con este método se considera una parada se%era que des-abilita la =E+. Nota: >parece un mensae de ad%ertencia o se acti%a una alarma audible ' se re)istra un códi)o de (alla de parada de motor inapropiada si la temperatura del escape está por encima de un límite. Nota: ?a anulación de la parada de motor demorada puede reducir la %ida til del motor ' del componente del sistema de la máquina. 7se este m8todo solamente en situaciones de emerencia9 +N7&+C!N E 6+R++ E M*R EMR++ (tipo 2) 9 8oloque el interruptor de lla%e en la posición de >AB?>8ICA =E *>@>=> =E ::@ =E:@>=> ' mantén)alo en esa posición durante 1 se)undo para anular la parada de motor demorada =E+!. +e apa)ará el motor. Nota: >pa)ar el motor con este método se considera una parada se%era que des-abilita la =E+. Nota: >parece un mensae de ad%ertencia o se acti%a una alarma audible ' se re)istra un códi)o de (alla de parada de motor inapropiada si la temperatura del escape está por encima de un límite. Nota: ?a anulación de la parada de motor demorada puede reducir la %ida til del motor ' del componente del sistema de la máquina. 7se este m8todo solamente en situaciones de emerencia9 ESCNEC*++ (*ipo 1 y *ipo 2) 9 ?a lla%e se debe insertar en el interruptor de lla%e del motor ' se debe quitar de allí solo desde la



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posición =E+8:AE8>=>. En la posición =E+8:AE8>=> no -a' suministro eléctrico en la ma'oría de los circuitos eléctricos de la cabina. Es posible que el motor si)a (uncionando debido a que la (unción de parada de motor demorada está acti%a. ?as luces de la cabina las luces del tablero las luces traseras ' la lu& del tec-o operan an cuando el interruptor de arranque esté en la posición =E+8:AE8>=>.

Nota: ?a corriente permanecerá >8I#>=> en la cabina cuando el interruptor de lla%e del motor esté en la posición =E+8:AE8>=> si eDisten las si)uientes condiciones  El interruptor de traba de la transmisión está en la posición @>F>=>.  El interruptor de desconeDión de la batería está en la posición 8:AE8>=>. Bna %e& que se complete el mantenimiento coloque el interruptor de traba de la transmisión en la posición =E+@>F>=>. +i no se reali&a esta acción se puede producir el drenae de la batería si el interruptor de desconeDión de la batería se dea en la posición 8:AE8>=>.

CNEC*++ (tipo 1 y tipo 2) 9 Gire el interruptor de lla%e del motor a la derec-a a la posición 8:AE8>=> para acti%ar todos los circuitos de la cabina. +RR+N;7E (tipo 1 y tipo 2) 9 ?a transmisión debe estar en la posición AEB@>?. Gire el interruptor de lla%e del motor -acia la derec-a a la posición de >@@>AHBE para -acer )irar el motor. +uelte la lla%e después de que el motor arranque. El interruptor de lla%e del motor re)resará a la posición 8:AE8>=>.

6antalla a color de uso m


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!nterruptor del control de inclinacin del cap (12) Control de inclinacin del cap 9 *ara obtener más in(ormación sobre el control de inclinación del capó consulte el anual de :peración ' antenimiento
!nterruptor de elocidad del entilador (1#) !nterruptor de elocidad del entilador 9 El interruptor de %elocidad del %entilador controla el %entilador de cuatro %elocidades. esconectado 9 ue%a el interruptor a esta posición para apa)ar el %entilador soplador. =a0a 9 ue%a el interruptor a esta posición para obtener una %elocidad baa del %entilador. Media 9 ue%a el interruptor a esta posición para obtener una %elocidad media del %entilador. +lta 9 ue%a el interruptor a esta posición para obtener una %elocidad alta del %entilador. M>? 9 ue%a el interruptor a esta posición para obtener la %elocidad máDima del %entilador.

Control ariable de temperatura (14) Control de temperatura ariable 9 >uste el control entre la posición AI> i&quierda! ' la posición JKI> derec-a!. Esto controlará el ni%el de la cale(acción ' del aire acondicionado.

!nterruptor del aire acondicionado (1) !nterruptor del aire acondicionado 9 :prima la



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parte superior del interruptor para acti%ar el sistema de aire acondicionado. :prima la parte in(erior del interruptor para desacti%ar el sistema de aire acondicionado.

Control del %reno de sericio (1.) Control del %reno de sericio *ara obtener in(ormación sobre el control del (reno de ser%icio consulte el anual de :peración ' antenimiento <8ontrol del (reno de ser%icio<.

Control del acelerador (1/) Control del acelerador 9 El pedal del acelerador controla el (luo de combustible al motor. > medida que se pisa el pedal del acelerador las rpm del motor aumentan. 8uando la transmisión está conectada en una marc-a de a%ance o retroceso la %elocidad de despla&amiento aumenta a medida que aumenten las rpm del motor.

Control de la transmisin (1) Control de la transmisin *ara obtener in(ormación sobre el control de la transmisión en (unción del botón de traba en neutral ' el botón del (reno de espera consulte el anual de :peración ' antenimiento <8ontrol de la transmisión<.

Control del dispositio de leantamiento (13) Control del dispositio de leantamiento *ara obtener in(ormación acerca del control del dispositi%o de le%antamiento consulte el anual de :peración ' antenimiento <8ontrol del =ispositi%o de ?e%antamiento<.

Control del %reno de estacionamiento (25)



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Control del %reno de estacionamiento *ara obtener in(ormación sobre el control del (reno de estacionamiento consulte el anual de :peración ' antenimiento <8ontrol del (reno de estacionamiento<.

Controles de la columna de direccin Ver imagen

Ilustración 4 )0"475"77 "1! 8ontrol de inclinación del %olante de dirección ' control telescópico de la columna de dirección ""! Interruptor multi(unción "3! Fotón de la bocina "4! 8ontrol del %olante de dirección "5! 8ontrol del retardador

Control de inclinacin del olante de direccin y control telescpico de la columna de direccin (21) Control de inclinacin 9 ire de la palanca -acia arriba para liberar el %olante de dirección de la posición trabada. >uste la posición de inclinación del %olante de dirección mientras mantiene la palanca -acia



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arriba. +uelte la palanca para trabar el %olante de dirección en la posición deseada.

Control telescpico 9 ire de la palanca -acia abao para liberar la columna de la dirección de la posición trabada. >uste la posición telescópica de la columna de dirección mientras mantiene la palanca -acia abao. +uelte la palanca para trabar la columna de dirección en la posición deseada.

!nterruptor multi%uncin (22) El interruptor multi(unción controla los limpiaparabrisas el la%aparabrisas la luminosidad de los (aros delanteros ' las seLales de )iro.

!nterruptor reductor de luces !nterruptor reductor de luces 9 :prima el interruptor de reducción de intensidad de las luces en sentido opuesto al %olante para cambiar los (aros delanteros de lu& baa a lu& alta. >demás tire del interruptor de reducción de intensidad de las luces para acercarlo al %olante para cambiar los (aros delanteros de lu& alta a lu& baa. Control de direccin de la se@al de iro Se@al de iro a la i$uierda 9 ue%a la palanca -acia abao para acti%ar la seLal de )iro a la i&quierda. 8uando se acti%a la seLal de )iro a la i&quierda se enciende un indicador en el tablero de instrumentos. ?a seLal de )iro permanecerá encendida -asta que se re)rese la palanca manualmente a la posición edia. Se@al de iro a la derecAa 9 ue%a la palanca -acia arriba para acti%ar la seLal de )iro a la derec-a. 8uando se acti%a la seLal de )iro a la derec-a se enciende un indicador en el tablero de



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instrumentos. ?a seLal de )iro permanecerá encendida -asta que se re)rese la palanca manualmente a la posición edia.

!nterruptor del limpia"laaparabrisas de la entana !nterruptor del limpiaparabrisas de la entana delantera 9 ?a perilla de control del limpiaparabrisas tiene seis posiciones. +eleccione cada posición )irando la perilla -acia la derec-a ' -acia la i&quierda. 6osicin ESCNEC*++ peracin intermitente con demora lara 9 El limpiaparabrisas delantero operará de manera intermitente ' la demora será lar)a. peracin intermitente con demora intermedia 9 El limpiaparabrisas delantero operará de manera intermitente ' la demora será intermedia. peracin intermitente con demora corta 9 El limpiaparabrisas delantero operará de manera intermitente ' la demora será corta. peracin continua a elocidad ba0a 9 El limpiaparabrisas delantero operará de manera continua a baa %elocidad. peracin continua a elocidad alta 9 El limpiaparabrisas delantero operará de manera continua a %elocidad alta. &aaparabrisas delantero 9 :prima el botón para acti%ar la bomba del la%aparabrisas delantero.



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=otn de la bocina (2#) =otn de la bocina 9 :prima el botón )rande en el centro del %olante de dirección para -acer sonar la bocina.

Control del olante de direccin (24) Control del olante de direccin 9 Esta máquina está equipada con un sistema de dirección -idráulica de centro cerrado. Ao -a' una coneDión mecánica entre el %olante de dirección ' los cilindros de la dirección que mue%en las ruedas delanteras. En condiciones normales cuando el motor está (uncionando el mo%imiento del %olante de dirección -ará )irar las ruedas delanteras. 8uando se )ira el %olante de dirección -acia la derec-a las ruedas delanteras )iran a la derec-a. 8uando se )ira el %olante de dirección -acia la i&quierda las ruedas delanteras )iran a la i&quierda. 8uando se suelte el %olante de dirección las ruedas delanteras permanecerán en la posición seleccionada. Sistema de direccin secundaria

6uede su%rir lesiones raes o %atales el personal si se pierde completamente la direccin durante la operacin9 No continuina con la direccin secundaria9 Si se actia la direccin secundaria durante la operacin, estacione inmediatamente la m>uina en un luar seuro9 !nspeccione la m>uina y corri0a el problema ue precipit el uso de la direccin secundaria9 Sistema de direccin secundaria 9 Esta máquina cuenta con un sistema de dirección secundaria. +i se presenta una (alla en el sistema de dirección primaria se emite una ad%ertencia de cate)oría 3 ' se ilumina el indicador de la dirección primaria. El sistema de dirección



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secundaria se acti%a automáticamente ' el sistema de dirección secundaria proporciona la dirección durante una cantidad de tiempo limitada. El indicador de la dirección secundaria se ilumina cuando la dirección secundaria está acti%a. El sistema de dirección secundaria utili&a una bomba de dirección de impulsión eléctrica para permitir la dirección de la máquina. El sistema de dirección secundaria proporciona dirección durante un mínimo de 1 minuto cuando se presente una (alla típica de un componente indi%idual. El sistema de dirección secundaria opera cuando la máquina está parada o cuando la máquina se está despla&ando en a%ance o retroceso.

Control del retardador (2) Control del retardador 9 *ara obtener más in(ormación sobre el control del retardador consulte el anual de :peración ' antenimiento <8ontrol del retardador<.

Controles en la parte superior Ver imagen

Ilustración 5

)0"4037



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",! 8ontrol del espeo i&quierdo! si tiene! "7! 8ontrol de espeo derec-o! si tiene! "! Interruptor de control de re)eneración "6! Interruptor de la lu& de descar)a de alta intensidad MI= Mi)- Intensit' =isc-ar)e!

Control del espe0o (i$uierdo) (2.) y Control del espe0o (derecAo) (2/) (si tiene) Controles del espe0o 9 Gire la perilla a la posición superior para permitir el auste del espeo con%eDo an)ular. Gire la perilla a la posición in(erior para permitir el auste del espeo retro%isor principal. Gire la perilla a la posición intermedia para desacti%ar el control del espeo. 8uando el control del espeo esté acti%ado presione la perilla en el sentido deseado de %isuali&ación.

!nterruptor de control de recuperacin (2) Realice una recuperacin %or$ada 9 :prima la parte superior del interruptor durante " se)undos para iniciar la recuperación. esactie la recuperacin 9 *resione la parte in(erior del interruptor durante " se)undos para desacti%ar la recuperación. Nota: ?a posición E=I> del interruptor de re)eneración es la posición predeterminada de la re)eneración automática. *ara obtener más in(ormación sobre la recuperación consulte el anual de :peración ' antenimiento <@ecuperación del (iltro de partículas diesel<.

&uces au?iliares (23) (si tiene) &uces au?iliares (si tiene) 9 :prima la parte superior del interruptor para acti%ar las luces que están montadas en la parte superior de la cabina. :prima la parte in(erior del interruptor para desacti%ar las luces que están montadas en la parte superior de la cabina.

tros controles



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!nterruptor del asiento con cale%accin (#5) (si tiene) Ver imagen

Ilustración , 30! Interruptor del asiento con cale(acción

)0"404"

!nterruptor del asiento con cale%accin 9 :prima la parte superior del interruptor para acti%ar el asiento del operador con cale(acción. 8uando el interruptor del asiento con cale(acción esté encendido se ilumina una lu& indicadora en el interruptor. :prima la parte in(erior del interruptor para desacti%ar el asiento con cale(acción. Copyright 1993 - 2016 Caterpillar Inc. Todos los derechos reservados. Red privada para licenciados del I.

!ri "#n 2$ 10%$3%3& 'T 2016


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