710 Plus Caminhão leve
A marca que todo mundo confia.
Motor Modelo Tipo Potência máxima, conforme NBR ISO 1585 Torque máximo, conforme NBR ISO 1585 Consumo específ ico Alternador (V/A) Bateria (quantidade x V/Ah)
Pesos e capacidades (kg) MB OM–364 LA, Conama P5/Euro 3 4 cilindros verticais em linha, turbocooler 85 kW (115 (115 cv) a 2400 rpm 460 Nm (47 mkgf) a 1400 rpm 217 g/kWh (159,6 g/cvh) a 1400 rpm 14/90 14/120* 1 x 12/100 1 x 12/135*
Veículo sem carga, em ordem de marcha
Ø 310 310 mm; monodisco seco com acionamento hidráulico Eaton FSO 4405A (5,762 / 0,770) 5
Aros Pneus Direção hidráulica Reservatório de combustível ( l )
2.200 4.500 6.700 9.100 9.100
Desempenho do veículo MB VL 2/13 C – 2,9 MB HL 2/17 – 5,9 4,3 (43:10)
710 Plus, com caixa de mudanças Eaton FSO 4405A (5,762/0,770) e pneus 215/75 R 17,5 Redução 4,3 (43:10) Velocidade máxima (km/h) 110 110 Capacidade Capacidade de subida de rampa (em movimento): com 6.700 kg (%) 46 9.100 kg (%) 32 Capacidade Capacidade de subida de rampa (partida em rampa): com 6.700 kg (%) 32 9.100 kg (%) 23
Chassi
Suspensão traseira
2.200 4.500 6.700 9.100 9.100
(1) Entre os valores admissíveis técnica e legalmente, deve-se respeitar sempre o de menor valor. Nenhum veículo de carga poderá transitar com PBT, PBTC ou CMT superior ao indicado pelo fabricante. (2) Conforme Contran.
Eixos
Quadro/Tipo Dimensões do perfil Material Suspensão dianteira
1.840 1.080 2.920 3.780
Eixo dianteiro Eixo traseiro Peso Bruto Total (PBT) Peso Bruto Total Combinado (PBTC) Capacidade Máxima de Tração (CMT)
Transmissão
Eixo dianteiro Eixo traseiro Reduções
710/42,5 710/42,5 Plus
1.785 1.075 2.860 3.840
Pesos Admissíveis Tecnicamente Tecnicamente1 /Legalmente2
(*) Opcional
Embreagem Caixa de mudanças Marchas sincronizadas
710/37 Plus
Eixo dianteiro Eixo traseir o Total Carga útil máxima (técnica/legal)
Escada, rebitado 180 mm x 65 mm/espessura: 5,0 mm LNE 38 + Ti (ABNT NBR 6656) Molas semielípticas, com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra e stabilizadora stabilizadora Molas semielípticas, com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra e stabilizadora stabilizadora 6,00 x 17,5 17,5 6,00 x 16 215/75 R 17,5 17,5 7,50 - 16 PR 12 ZF 8090 150 l (plástico) (plástico)
Chassi com cabina, sem carroçaria ou implemento
A – Distância entre eixos B – Comprimento total C – Largura D – Altura (carregado/descarregado) (carregado/descarregado) E – Bitola (eixo dianteiro) F – Bitola (eixo traseir o) G – Balanço dianteiro H – Balanço traseir o I – Vão livre (eixo dianteiro) J – Vão livre (eixo traseiro) K – Círculo de viragem do veículo, mØ L – Ângulo de entrada (carregado/descarregado) (carregado/descarregado) M– Ângulo de saída (carregado/descarregado) (carregado/descarregado) N – Distância eixo dianteiro/ início carroçari a: semiavançada O – Altura teto da cabina/chass i: semiavançada
Freios Freio de serviço
freio a disco hidráulico auxiliado a ar na dianteira e a tambor totalmente pneumático na traseira 440 cm 2 1.138 cm2 1.578 cm 2
Área de frenagem total: eixo dianteiro eixo traseir o total Freio de estacionamento
Tipo
câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente pneumaticamente com atuação nas rodas traseiras
Freio adicional
Dimensões (mm)
Tipo Acionamento Acionamento
710/37 Plus
3.700 5.890 2.194 2.344/2.407 1.897 1.642 820 1.370 222 181 181 13,4 27 o51’/31o15’ 22 o59’/28o41’ 1.270 1.735
freio-motor tipo borboleta eletropneumático, pode atuar com o freio de serviço
710/42,5 710/42,5 Plus
4.250 6.440 2.194 2.344/2.407 1.897 1.642 820 1.370 222 181 181 15,4 27o58’/31o29’ 22o55’/28o29’ 1.270 1.735
710 PLUS O D
L
M
G
I E
N A
H
C
B
J K
F
Principais dimensões. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível no site da Mercedes-Benz.
Respeite a sinalização de trânsito.
0 0 0 . 2 – 1 1 0 2 / o r i e r e v e F / 1 1 – 1 7 2 6 1 9 9 O B – O C M V
Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis que formam a mais completa linha de veículos comerciais do país. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem
l i s a r B – P S – o p m a C o d o d r a n r e B o ã S – 0 7 9 1 0 7 9 0 – 2 0 2 l a t s o P a x i a C – s i a i c r e m o C s o l u c í e V – o ã ç a c i n u m o C e g n i t e k
