DENG DENGAN AN PROG PROGRA RA
M.Fa M.Fauz uzie ie Sisw Siswan anto to *)
KOMP KOMPUT UTER ER
Visn JB Visn
Suli Sulist stya yawa wa
**)
ABSTRACS
6,7
be us d. PENDAHULUAN
lurus. nt
ni
alat alat bant bantu. u.
dipertanggungjawabkan c.o; 1979).
TINJ TINJAU AUAN AN PUST PUSTAK AK lasi lasi ikas ikas
um Pela Pela
Cusens ca berongga (voi (voide de
(197 (1975) 5) meng mengel elom ompo pokk kkan an
lab) lab)
er (voided 0ka tr
0)
34
tu
M.Fa M.Fa zi Visn Visn
Ugurai,A.e., 1981). la
et
slab).
ertu ertula la
Sisw Siswan anto to osen osen ur an Te Suli Suli tyaw tyaw n, um Juru Jurusa sa
ik ipil ipil r. UGM. ek ik Sipi Sipil, l, Fl', UGM
nt ik nd ra 1.Bera sendir
sebaga
erik
ini. la
yang dianggap tetap. 2.Berat mati tambahan sisi pela yang berkesesuaian. sarnya
erub
selama um
jembat
ANDASA
EO
Beba lalu li ta it
sebaga be ik
la simulasi
ng uh ro
ta kend ra
dari ad
berat.
2j
ini.
teba
el t.
akibat pelenturan.
nta
pelentur
mernperkirakan
yx
se ingg
gang
se
ertika
xy
dan
dapa diabaikan. 'z
dapa diabaikan.
is
Jenis Pembebana 1. Bera sendiri, 2. Bera mati tambahan 3.
rr
aktor Beba 1,3 2,0 2,0
berikut: (1)
Metode M.Pigeau
\'
2W
-D
tr bridge),
2W
(2)
2W
ditamb deng pendistribusia stress distribution
tegang
(3)
-D(1-v)
loka (local
Et
dengan lag gelagar melintang )'
sumbux
ku ta
lentur pela
Pers maan
endu an Pela pe
dxdy
(4
dx
du
ba
us
(l~
(5
dx Lagrange lendutan pe at plate).
Pelat rd
Perumusa
on Metode Navier
ru us Ko fisien Mome
di berikut:
m, dan mz sebagai
ni
rnm'
U VI !
..1
ny
xsin-2Bsin-2L sin- sin-n-
11=1
mn
pe
ba
=-.-k
m_1
mn
mm ZLson-
, s l O 2B
?+i'
nny
(9)
(10)
diperlukan, ehingg
pers maan
(1)
(11)
P(m2 m' -+V--:;
M=-,-L
UYm=
nm) SUl-Sln----
.1l1ItV.nrtv.Il1ItV.DlIll
(6)
xsm-
rr
B'
B'
L'
L'
ml =f(B,L,u,v,x,y,I;.1J)
SU-s
f( B ,
1I
nn
xsm-
1t
B'
M'o'
(7)
L'
, v ,x ,y ,~ , 1 J
maksimum pela diperole li
rn'
=-=< nU"m-ol
mool
V ~L'] s i O r o n ; rn
B"+ L'
(10)
vmj)
sin M7j
.·rnmr.
xsm-
MY lfl
MY
SJnT
deng dan
ensubstitusika
(8) m'
B'
mn?+L'
n'
mnu
III)tV
mx
s
nny
(13)
••
n'
LL
1f
. ., l
"l
2L
B"'+
ataudalam be tu
fu gs da at
I-
(14)
I-
'1
itulis
,1
,[ :>
m. =f(B,L,u,v f(B,L,
m2
j . - ----+-I j . - ---.j j . - ---.j
U,
m, pela lantai kendaraa antara nila u/B, yangdiusulka oleh M.Pigeaud.
(a) Kp
m, seperti
Pera ca ga
PEMROGRAMAN
Pe
(b) Kp2 (c) Kp3
la ga
kendaraan
VA
komputer.
na isis va idas dila ukan
tm
ro ra
1.Pemasuka
data Panjan
aje am pere cana
(meter), pelat (meter), teka beto (Mpa), diameter tula ga aj da
ondisi ba as ya
(meter), tebal (meter), kuat
pela (meter (m ter)
2,25
Teba pela (m ter)
0,20
0,20
0,20
Teballapis (meter)
0,05
0,05
0,05
30
30
300
300
0,016
0,016
Leba
da
en an membanding
el
perkerasan n (
(Mpa),
(meter)
t l (MPa)
h t
Diameter tulangan (meter)
2. Analisis struktur
erikut ni
0,016
PEMBAHASAN
Momen
Manual
Program
Validasi
Terfaktor
(KNmfm)
(KNmfm)
(%)
Mmx
1,2336
1,2382
0,3728
Mmy
0,4049
0,3985
1,5806
Mhklx
8,4925
8,5050
0,1472
Mhkly
la
an
er ai an (u/B dan vlL)
1,3333
Mhk2x
10,74
10,6051
1,2561
Mhk2y
8,327
8,2347
1,1084
Mhk3x
0,6371
Mhk3y
0,2177
berkurang.
Momen Terfaktor
(%) mt
Mmx Mmy
1,6060
Mhklx
0,5066
Mhkly
0,7082.
Mhk2x
31,7596
30,3106
0,3392
Mhk3x
6,6971 22,6783
21,1771
truk
en an
etod
.P ea
panjang.
6,6195
perhitunga Validasi'
Terfaktor
nali is
4,5626
Mhk2y Mhk3y
ehit ga
analisis struktur u/B dan vlL
(%)
Mmx 2,5917
Mmy
1,1334
1,5988
Mhklx
k=Z:
Mhkly Mhk2x Mhk2y
36,6881
(10.
36,5000
Mhk3x
(%)
Mhk3y Mmx,Mmy panjan
pela
-0,44
38
0,1
0,1
-1,62
0,06
0,05
-7,07
Perbandingan
(10-
banyak
tiIB
Prozram
cacah
SeIisih (%)
4,6
4,6415
-0,90
6,5
6,5310
-0,48
14,8204
4,38
elak anaa
pr gr
re at
akan bertam ah bahwa
9,6 15,5 0,05
0,05
19,86 KESIMPULAN Kesimpulan
se agai beriku
ni beriku ini. kendaraan
terbac
pa
untu
rafik.
me ggan ikan perhitunga
ma ua
sert memperce at ak erancangan bertulan an ai ke daraan jembatan
.tinggi
dengan
elat et
DAFTARPUSTAKA
.P
Teknik
ini
v/L tidak Pu lishers,
Sury atmono
ew De hi
M.Sc.) PT.Eresc
Ir. Bambang Ba dung
dapa terkontrol Hasil
Delhi
6,6971 %.
Ir. Wira.:
MSCE), Penerbit Er an ga Ja arta
menggunakan
Row
York
39
