UNIVERSIDAD NACIONAL /SAN LUIS GON.AGA/ ICA FACULTAD DE INGENIERIA MECÁ ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA CICLO Y SECCION TEMA CURSO DOCENTE
VIIIME-2 TERCERA PRÁCTICA- DISEÑO DE TRANSMI DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS I Magiste !i""ia#s $a%&e%' ()a#*+
ALUMNOSS ALUMNO
INTEGRANTES INTEGRANTES RIVERA ORE MARIA INES ANICAMA $ARIONA $ARIONA FA,IOLA FA,IOLA ,RICEÑO (UAS(UAYLLO VICTOR (UAMANI $ALOMINO SANDRO $AUL QUIS$E SERDAN NILTON QUIS$E EVANGELISTA ORDY PUCHURI SUMARY RUSTIAN (UAMANI LO$E. OEL
ICA Y ELÉCTRICA
ION DE POTENCIA POR CORREAS
ICA Y ELÉCTRICA
ION DE POTENCIA POR CORREAS
Dise Di seña ñarr fa faja ja tr trap apez ezoi oida dall ti tipo po v co
Potencia transmida :
25 !
"e#ocidad de# motor:
$%5& r!m
"e#ocidad de sa#ida:
'& r!m
()ncionamiento de dise*o:
$&
un motor de 25 hp
Tabla de motor'!A1
POTENCIA
Potencia transmitida: Factor de servicio:
P f.s
25 1.4
_█(=× Potecia de diseño:
Pd
5
E DISEÑO
" TA#$A1!A1
.@) "
" RPM
5%%%
4%%% 15% 25% 25%% 2%%% 1*5% 1*%% 1(%%
145%
125% )(% %%
*%%
(% 5%% 4%% 15 25%
& &
2%% 2
2.5
.15
4
5
(.
+OCIDAD DE ,IRO DE + 01N
01
1%
12.5
1(
2%
25
1.5
4%
SECCIO
PO+EA PE.EÑA / R
5"0$5N 5"0$5
4" 4"
5%
(
DE +A 3ANDA '"
%
1%%
15%
2%%
25%
M/
25N 25
%%
RELACION DE LAS VELOCI
r,
_1/ Velocidad del motor: _2 +1 , Velocidad de salida: +2 ,
r,
,
1*5% R"m %
_1/ Relacion de velocidades : _2 r1 ,
,
_1/ _2 r2 , , _1/_ 2r , , _1/_ 2
1*5% R"m % R"m , 5.
m-
r , 5. R"m
() R"m 41.) R"m
,
1.(*
41.) R"m 24*.25 R"m
,
1.(*
24*.25 R"m % R"m
,
.24
∗
ADES NOMINALES
mal R/$ACI0N / /$0CIA R/A$
∛(_1∗_2 _3 ) = ∛( ) 1.(* 3 1.(* 3 =
2.5
.24
CALCULO DEL TAMAÑO DE Velocidad de banda entre :
25%%
"esm+
6
b
6
(5%%
"esm+
Tomamos un valor en ese rango :
b ,
4%%%
"esm+
_=(π×_1×_1)/12
Entonces a##amos e# tama*o de #a !o#ea : elo7dad de ba+da elo7dad el motor
b , +1 ,
_(1=) ametro de "olea motr8
4%%% "esm+ 1*5% r"m
〖 12 〗 _/ 〖 3.1416× 〗 1 , .*%*(5 "-l9
A POLEA MOTRIZ
_1
TAMAÑO TENTATI"O Con la velocidad de salida
% RPM
Po#ea estandar de #a !o#ea motri : D$ 6 !o#ea estandar mas cercana: D2 6
.)"-l9 14.)"-l9
7a##ando #a 8e#acidad de 9anda rea# "9R :
_=(3.1416×_1×_1)/12 elo+7dad de ba+da real :
br ,
4%**.55
Pesm+
POTENNCIA NOMINAL Potencia nominal basica Pnb = Potencia nominal agregada Pa =
11.2HP 1.)HP
_=_+_ Potencia nominal real
Pnr =
1.1HP
TA#$A4!
1
DISTA Diametro de "aso de la "olea motr Diametro de "aso de la "olea arras
D$ = D% =
_2!3×(_2×_ 14.) 6 C 6
*1.4
Tomamos valor dentro de este rango
Distanca enre centros
C6
2%
CIA D CNTR!S .) 14.)
)
P-l9
"-l9 "-l9
LONGITUD D Distancia entre centros C Diametro de "aso de la "olea motri# D$ Diametro de "aso de la "olea arrast D%
2%P-l9 .)"-l9 14.)"-l9
"=2!+1%&'(_1+_2); 〖 (_2#_1) 〗 2/4!
&ongitud de banda
$
**.1( TA#$A5!A
&ongitud de banda estandar
$
1%%
7a##amos #a constante 3 !ara a##ar #a distancia entre centros rea# Diametro de "aso de la "olea motri# 1 Diametro de "aso de la "olea arrast 2 $ &ongitud banda estandar 〖
Co+sta+te #
.) 14.) 1%%
=4"#6.2$×( 〗 _2+_1) #,
25%.5(
!"ND"
DI#T"N$I" %"L Constante '= Diametro de"aso de la "olea motri# D$ diametro de"aso de la "olea arrastrada D%
!_=(22.$'$+*(2#
Distancia entre centros rea#es
CR
T% LO# $NT%O# 25%.5( .)"-l9 14.)"-l9
2(_2#_1 )2 ))/16
1.1*P-l9
"NGULO D $ONT"$TO & ' Diametro de !aso de #a !o#ea motri Diametro de !aso de #a !o#ea arrastrada Distacia entre centros rea#
D$ D2 Cr
.) 14.) 1.1*
,=1$#2 〖〗 (#1) (((_2#_1 ))/ 〖 An)#o de contacto de #a 9anda en #a !o#ea motri A+9-lo a7e"table
- < 12%=
!_(=) %.)(
TA#$A(!A1
!_(" =)
TA#$A*!A1
1.1
$;4<15
$TO% D $O%%$$ION "-l9 "-l9 "-l9
! 〗 _ )
NUM/R0 / #A Pote+7a +om+al >a7tor de 7orre7o+ "or a+9-lo de 7o+ta7to fa7tor de 7orre7o+ "or lo+9t-d de ba+da
_!=!_,×!_"× Pote7a 7orre9da "or la ba+da Cal7-la+do +-mero de ba+das : Pote+7a de dse?o Pote7a 7orre9da "or
Pd , P7 ,
_=_/_ N-mero de ba+das
Nb , Nb ,
AS 〖 〗 _=1.1%HP
_( =) %.)( !_(" 1.1 =)
P7 , 14.21HP
5 14.21
HP HP
2.4(
#a+das
R/SU Se9@+ los datos obte+dos 7o+7l-mos e+ ele9r -+ motor -+a faBa /+trada: fa7tor de ser&7o: Pote+7a de dse?o: #a+da: Polea: elo7dad real de salda: sta+7o e+tre 7e+tros:
Motor /le7tr7o 25 HP a 1*5% 1.4 5 " Se77o+ 1%% "-l9adas de l Motr8 .) "-l9adas de dametr 14.)%"-l9adas de dametro % RPM 1.1*2(
IS/0
/N -+a "olea ade7-ada te+e+do e+ 7-e+ta lo s9-e+te: RPM
+9t-d #a+das de "aso ra+-ras 7o+d-7da ra+-ras .
>ADA!A1
M0T0R/S AS Co+str-77o+ 7erra &erF7 Cara7tersF7as de f-+7o+ame+t TIP0
HP
R12M4 R1(%M4 R1(%$4 R1%M4 R1%$4 R2%%M4 R2%%$4 R2257M4 R225$4 R25%M4
1% 15 2% 25 % 4% 5% (% *5 1%%
se?o de faBa'!A1
A 11 7ar9a RPM 1*(% 1*55 1*(5 1*5% 1*(5 1**5 1**% 1**% 1**5 1*%
/MPUD/ AMP/RAD/ 22% AJIA$ MAJ. IN IARR KL **% 2( 1) 1%)% 1) 1%)% 5% 41* 12% (4 5%2 12% *4 (2% 1%% )* *2( 1%% 11) *2( 1%% 14( *)5 1%% 1( 1%25 4%% 24( 1)(
A 12 CARLA )% )%.) )1 )2.2 )1.( )1.) )2 )2.4 )2.4 )2.*
INCR0N0S TRI>ASIC0S a 7o+ &e+Fla7o+ eGteror les 7o+ eBe -e7o o a (% H8 fa7tor de ser&7o 1.15 />ICI/NCIA A 4 CARLA )%. )1. )2.1 )2.4 )2.2 )2.) )2. ).5 ).( )4
A 11 CARLA )1 )1.* )2.4 )2.4 )2.4 ) ).1 ). )4.1 )4.5
>ACT0R / P0T/NCIA A 12 A 4 A 11 CARLA CARLA CARLA %.*1 %. %.4 %.*5 %.4 %.* %.*2 %.2 %.5 %.*( %.4 %.* %.* %.2 %.5 %.*( %.2 %.4 %.*( %. %.5 %.*( %.4 %.* %.*5 %. %.( %.1 %.( %.
TN K9m 4.1 (.1 .2% 1%.2 12.2 1(.2 2% 24 % 4%
T0RU/ TARRTN %% 1% %% %% 2*% 25% 2*% 22% 25% 24%
TMAJTN 1% 1% 1% 1% %% 2(% 2% 2%% 2(% 25%
>a7tores de ser&7o "ar T"o Motores de CA:
"ar torso+al +ormal
Motores de C:
bob+ado de der&a7o+
Motores de 7omb-sFo+:
m-lF"les 7l+dros
F"o de ma-+a m"-lsada
6 ( "or da
9 a ores so" a ores &e+ a ores bombas 7e+trf-9as tra+s"ortadores l eros.
1
1.1
1.2
Le+eradores ma-+as errame+tas me87ladores tra+s"ortadores de 9ra&a.
1.1
1.2
1.
ele&adores de 7a+9lo+es ma-+as teGFles mol+os de marFllos tra+s"ortadores "esados
1.2
1.
1.4
Trt-radoras mol+os de bolas trtoradoras eGtr-soras de -le.
1.
1.4
1.5
Toda ma-+a -e se "-ede ao9ar
2
(15 "or da
2
15 "or da
2
ba+das de m"-lsor
Pote+7a de dse?o'!A1
Motores de CA:
alto "ar
Motores de C: bob+ado e+ bob+ado 7om"-esto Motores de 7omb-sFo+: 4 7l+dros o me+os 6 ( "or da
(15 "or da
< 15 "or da
1.1
1.2
1.
1.2
1.
1.4
1.4
1.5
1.(
1.5
1.(
1.
2
2
2
1 ,
.)
+1 ,
1*5%
P+b ,
11.2
P0T/NCIA ALR/LAA'!A1
$<1
(45
r , 2.)( Pa ,
1.)
Pote7a Nom+al'!A1
$o+9t-des de ba+das esta+dar 5 O"-l9a Solo 25 2(.5 2 % 1.5 .5
5 5 5 5% 1%% 15% 5 1%( 1(% 5( 112 1*% (% 11 1% ( 125 1)% (* 12 2%%
5.5
*1
*.5 4% 42.5 45 4*.5
*5 % 5 )% )5
14%
212 224 2( 25% 2(5 2% %% 15 5
solo *5 4%% 425 45% 4*5 5%%
$o+9t-d de ba $,
1%%
as
+da'!A1
A+9-lo de 7o+ta7to'!A1
$