1. Introduccion de Datos - Zongo Choro

DIreccion De Cálculo y Diseño de Proyectos

Proyecto:

G.A.M.L.P. Dicembre/2010

PUENTE ZONGO CHORO

Diseno Puente Viga Pretensada- Losa En sitio Datos del Proyecto: Nombre del Proyecto: Puente Zongo Choro Calculista:.GAMLP - DCDP - UVP Fecha: Descripcion: La presente memoria corresponde al diseño segun la normativa AAHSTO 02  Para tableros de puente de Hormigon Armado con armadura principal paralela al Trafico 

Datos de Materiales Hormigon Pretensado: Hormigon:

f'ci := 35MPa

Acero Activo:

f sa := 1861.65MPa

Modulo de Elasticidad del acero:

Peso especifico: γ

Hº

:=

24

kN 3

m

Esa := 193060MPa

Modulo de Elasticidad del hormigon: 3

Ec := 44.05⋅ 24.00

2

⋅

f'ci MPa

⋅ MPa

Ec

=

4

3.06 3.064 4 × 10 ⋅ MPa

Hormigon Armado: Hormigon:

f cis := 21MPa

Acero Pasivo:

f sy := 420MPa

Modulo de Elasticidad del acero:

Deformacion maxima de acero:

ε :=

Deformacion maxima del hormigon:

ε

t

0.005

cu := 0.003

Es := 200000MPa

Modulo de Elasticidad del hormigon: 3

Ecs := 44.05⋅ 24.00

2

⋅

f cis MPa

⋅ MPa

Relacion de Modulos de los materiales:

Ecs

n :=

=

4

2.37 2.373 3 × 10 ⋅ MPa

f cis

=

f'ci

0.775

Norma de Diseno Normativa de Diseño:

Tipo de Tesado: Consideracion de Armadura Pasiva: Memoria de Cálculo Calculista: Julio R. Seborga P.

ACI-318-05 AASHTO-2002 Post-Tesado Pre-Tesado

Tesado de un lado Tesado de 2 lados

CON Armadura Pasiva SIN Armadura Pasiva

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Sistema estructural adoptado: 3 Vigas

Seccio Seccion n transve transversa rsall del puen puente te

numero numero de de vigas: vigas: 4 Vigas

Datos Geometricos: Ancho de acera: Bac := 1m

Alto de la losa: h lo := 18cm

Ancho de calzada: ac := 7.3m

Separacion de Vigas:

S := 2.7m

Numero de vigas:

nv := nv

Fajas de tráfico:

fajas := 2

+

 //Este dato se Utiliza para calcular el Factor de carga 2

=

3

Sistema estrutural de Calculo: Luz de calculo: Lc := 35m

Prediseño de Las secciones: Prediseno de la altura de la viga: v iga: h :=

Lc 20

+

10cm

=

185⋅ cm

Seccion LLena: h := 180 cm

b 1 := 60cm

h 1 := 15cm

b 2 := 100cm

h 2 := 20cm

b 3 := 0cm

h 3 := 0cm

cw := 20cm

h 4 := 10cm h 5 := 10cm

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Cálculo de Propiedades Geométrica

Area de seccion 2

Xcg

A0

=

2

0.58⋅ m

Centro de gravedad:

1.5

Ycg0 1

93.764⋅ cm

=

Alturas de la viga

Ycg

h0 0.5

180⋅ cm

=

ys0

=

86.236⋅ cm

yi0

=

93.764⋅ cm

Eficiencia ρ

0

0

−

0.6

−

0.4

−

0.2

0

0.2

0.4

0.6

=

0.506

Radio de giro:

(r0)

Inercias Respecto al centro de gravedad: Ix0

=

2

=

2

0.409⋅ m

4

0.2375⋅ m

Modulo resistente: 3

Superior:

ws0

=

0.275⋅ m

Inferior:

wi0

=

0.253⋅ m

3

Diafragamas: Se debe adoptar un numero minimo de dafragmas, para que las vigas actuen en forma conjunta el criterio a tomar es que se usen cada 15 metros aproximadamente

 20cm Espesor de diagragmas:

DI :=

 

0m

 

h

h

20cm

20cm

Lc

2Lc

3

3

−

h1

−

h2 h

−

h1

−

20cm  Lc h2

h

  espesor  

 distancia      Altura    

Definicion de diafragmas: Colocar en el vector la distancia desde el origen de la ubicacion de los diafragmas

Verificación de la separacion de vigas: Para el calculo de separacion de vigas se utiliza el criterio del del factor de carga interno (fi) y externo (fe),

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Factor de carga externa: El calculo se realiza considerando los tramos de las entrevigas como simplemenete apoyado, este se muestra a continuacion.

Separación de Vigas:

S

Calculo de volado:

a :=

El factor de carga externa es:

=

2.7 m ac

−

( nv

−

1) ⋅ S a

2

f ext

=

=

0.95 m

1.611

Factor de carga interna: El calculo de factor de carga interna esta dada por la formula de acuerdo al sistema estrutural (pagina 78 H. Belmonte or ASSHTO 2002 pag) f int :=

0.596 m

⋅S =

1.609

Luego el factor de carga fc, f c, se asume como el maximo de las dos f ca := max( f int , f ext) Memoria de Cálculo Calculista: Julio R. Seborga P.

=

1.611

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 

Impacto

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I := min

 

15.24

, 0.3

L

 c   m I

=

  

38.1

+

0.208

Cargas: Cargas Muertas: Las cargas muertas de diseño se calculan en el modulo 3 de acuerdo a la geometria definida Carga de Barandado:

qba := 1.5

kN m

Cargas de diafragmas:

wDI

=

 43.872   0

34.8

34.8

11.667 23.333

43.872  kN  35

   m  

Tren de Cargas de diseno

Coeficiente de Mayoracion:

α :=

1.25  //esto por las consideracion de aplicacion en Bolivia

Tren de cargas consideras AASHTO Standar 2002:

Carga critica de Tren de Cargas:

Pcv := 72.5kN

Carga puntual para momento:

Qm := 80kN

Carga puntual para cortante:

Qq := 116kN

Carga distribuida equivalente:

Qdeq := 9.34

Tren de cargas de un eje: tren :=

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 17.5   0

72.5 72.5  4.3

4.3  

kN m

 kN    m  

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Cargas Estaticas Vivas para acera Carga de Choque en bordillo:

Sobre carga de Acera:

q ch := 7.5

kN m

q ac := 4.15

kN 2

m

Peso de Barandado

Pba := 1.5

kN m

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