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DE LA OBRA

ARQ. DIANA M. STEIMBERG Profesora Adjunta

PROLOGO La Cátedra de Economía y Organización de Obras de la FAU-UNT ha encarado la producción de material didáctico para cubrir la necesidades de la enseñanza de la disciplina., mediante la publicación de distintos fascículos. Esta producción que ha sido desarrollada exitosamente por la  Arquitecta Diana Steimberg – Steimberg – Docente de la cátedra de E. y OO. – que la ha encarado siguiendo los lineamientos del programa de la materia, pero profundizando los aspectos conceptuales, para que la organización de cualquier obra pueda ser llevada a cabo con éxito. Esta selección de temas se ha realizado en base a largos años de experiencia docente, pretendiendo abarcar aquellos que resultan de una utilidad inmediata para los arquitectos que se dediquen al ejercicio clásico de la profesión, es decir a proyectar y construir edificios. Sin embargo la particularidad del tema hace que la bibliografía específica a nivel local sea muy escasa y no siempre apropiada a las necesidades de la docencia. También la limitada cantidad de especialistas en la materia hace que la viabilidad económica de la difusión de bibliografía específica sea harto dificultosa, ya que el mercado mercado de los potenciales interesados es muy reducido. Otro de los aspectos que se observa es que si bien existen algunos textos clásicos a los cuales se recurre sistemáticamente, en general se trata de publicaciones extranjeras de vieja data, apenas actualizadas en algunos casos, que no se adaptan a la actividad de nuestro medio Es por esto que hemos decidido encarar la publicación de una bibliografía que trate de cubrir estas falencias y poder reflejar nuestras opiniones sobre la disciplina con total precisión. Hemos encarado entonces realizar la publicación de diferentes módulos que vayan cubriendo los distintos temas, con la finalidad de ir abarcando todos los aspectos que nos interesan en forma sucesiva hasta cubrir la totalidad. Hoy presentamos un nuevo módulo con el tema de la Organización de la Obra  Obra  que si bien tiene una enorme bibliografía , la misma es generalmente muy especifica y dispersa.  Agradezco el interés de la Arq. la  Arq. Diana Steimberg sin Steimberg  sin cuya dedicación y apoyo desinteresado, este trabajo no se habría realizado.

Ing. LUIS D’AGNILLO Profesor Titular Economía y Organización de Obras

ORGANIZACIÓN DE LA OBRA INTRODUCCIÓN La enseñanza de la arquitectura concentra su atención en la formación de diseñadores valorizand valorizando o los aspectos aspectos sociocult socioculturales urales de la producción arquit arquitectónica. ectónica. Los aspectos aspectos técnicos quedan relegados y se espera que se completen en los primeros años de actividad profesional, tomando como base lo aprendido en las asignaturas técnicas. La obra de arquitectura nace a partir de un proyecto y su objetivo último radica en poder materializarla. El éxito de un profesional se basa en su aptitud para llevar a feliz término la materialización de sus proyectos. Quien encarga una obra tiene interés en que la misma satisfaga sus expectativas y necesidades. Es por ello que el arquitecto debe tener los conocimientos necesarios para lograr materializarla correctamente, pero además debe hacerla en el costo previsto, en el plazo esperado y en la calidad requerida, respetando el proyecto original. Para cumplir con todo esto es necesario algo más que la observación y la práctica. Es necesario también el conocimiento teórico sistemático que permite aprehender la experiencia. Si tenemos tenemos que terminar una ob obra ra en determinado plazo, aplicarem aplicaremos os las técnicas técnicas de control control de avance para saber en todo momento si lo estamos cumpliendo; si sabemos que una determinada tarea puede ser mejorada en cuanto a su rendimiento, buscaremos introducir modificaciones en el modo de trabajo para hacerla más eficaz. Un edificio es uno de los pocos productos cuyo precio, calidad, plazo de ejecución y otras características especiales, deben establecerse antes de su ejecución material. Por lo que la misma no es es de ninguna manera, una tarea improvisada. Exige el el estudio de distintos distintos presupuestos presupuestos que que habrán habrán sido planteados planteados en la etapa de diseño. Exige plani planifificar, car, programar programar el proceso constructivo, organizar la obra y distribuir eficientemente todos los recursos, para lograr que las previsiones se cumplan en tiempo y forma, y para que el producto final signifique el cumplimiento de una gestión profesional. La función profesional del arquitecto puede cumplirse desde el campo del proyecto y la dirección de obras, o bien desde la empresa constructora como gerente técnico, conductor o jefe de obra, o bien a cargo de la inspe inspección cción de obra, en la función función públi pública. ca. En todos los casos casos debe conocer conocer la correcta asignación de recursos para controlar o para cotizar con precisión los trabajos en función a los recursos disponibles, verificando o poniendo en práctica los presupuestos pactados La Empresa constructora Es la responsable de materializar la obra definida con anterioridad por el proyectista y sobre la cual hizo su oferta. Vuelca todo su caudal técnico y su experiencia en adoptar las técnicas constructivas más adecuadas, disminuyendo al mínimo los riesgos y valorando las ventajas que cada sistema le ofrece. Planifica el proceso constructivo, respetando los plazos de ejecución convenidos. El comitente a través de su representante, el Proyectista y Director de Obra, se ocupa de la Ingeniería del Producto La obra (saber qué debe hacerse) La empresa a través de su representante, el Jefe de Obra, se ocupa de la Ingeniería del Proceso La Construcci Construcción ón (saber cómo debe hacerse) Esto implica la coexistencia de ambas partes por medio de sus representantes, durante todo el proceso de la obra.

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EL PROCESO PRODUCTIVO LOS RECURSOS DE PRODUCCION Producción es el proceso mediante el cual los “factores de producción” , coordinados por una empresa, elaboran bienes. Estos bienes pueden tener distintas funciones ya sea para consumo, bienes de capital o intermedios. Factores de Producción ó Recursos de Producción, son los medios técnicos, materiales y económicos económicos que nos permiten permiten la obtención de un un producto mediant mediante e un determinado determinado proceso proceso de producción:     

MATERIALES MANO DE OBRA MAQUINARIAS CAPITAL TIEMPO

Podemos considerar que para construir una obra, debemos disponer de recursos humanos para hacer el trabajo de producción; de recursos materiales para corporizarla y de medios mecánicos para aumentar el rendimiento de los dos anteriores.

LA PRODUCTIVI PRODUCTIVIDAD DAD La productividad es el índice que mide las variaciones de la producción en relación a los recursos recursos empleados. empleados. Diremo Diremoss que aumenta aumenta cuando conseguimos más más productos con los mismos recursos y que disminuye si ocurre lo contrario. La productividad es entonces, la relación entre la cantidad de bienes producida, frente al total de los recursos que se destinaron a la producción de esos bienes. La podemos establecer mediante la siguiente siguiente igua igualdad: ldad:

PRODUCTIVIDAD = PRODUCCION RECURSOS

Por lo que la cantidad producida es una variable que depende de otra serie de variables independientes. Podemos decir que aumenta la Productividad:   

Cuando con los mismos recursos logro aumentar la producción. Cuando disminuyendo recursos mantengo la producción Cuando disminuyendo recursos, aumento la producción

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RACIONALIZAR

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PRODUCTIVIDAD EN LA CONSTRUCCION Contratación

DISEÑO

CONSTRUCCION

Esquema productivo: producti vo: RECURSOS

Proceso de producción

PRODUCTO ELABORA ELA BORADO DO

OBRADOR Materiales Mano de Obra Maquinarias y Herramientas Capital Tiempo Este último factor tiene una repercusión financiera importante. Todos los aportes que se hacen desde distintas áreas para mejorar la productividad (mejoras tecnológicas, manejo de recursos humanos, programación del proceso constructivo, etc.) tienden a disminuir los tiempos. La idea de productividad implica la intención, ya sea de producir más con los mismos medios y sin esfuerzo humano suplementario (aumentar el rendimiento, reduciendo la fatiga); o producir lo mismo, con menos recursos, pero más eficaces y mejorando la calidad del producto.

PRODUCTIVIDAD = RESULTADOS RESULTA DOS OBTENIDOS = PRODUCCION MEDIOS USADOS RECURSOS Ej.: Aumentaremos la productividad de la mano de obra si logramos, mejorando el método de trabajo, que un albañil coloque 1000 ladrillos por jornada en lugar de 800 que colocaba antes. Diremos que la productividad habrá aumentado en un 25%.  Au  Aumentare tarem mos la prod roductiv tivida idad de los los materi teria ales les si si co conseguimo imos a ajus justar tar las las dime imension iones de de una pared a los tamaños del revestimiento sin que haya cortes ni desperdicios.  Au  Aumentare tarem mos la prod roductiv tivida idad de los los equipo ipos si me mejora joram mos su rendimie imien nto. to. Una corta rtadora de mosaicos hace sesenta cortes por hora, pero si le colocamos una herramienta de corte de mejor calidad lograremos hacer ciento veinte cortes. La productividad habrá aumentado en un 50 por ciento. Toda mejora en la productividad supone una disminución en el costo del producto, ya que representa un mejor aprovechamiento de los recursos utilizados. En este punto es importante remarcar la diferencia conceptual que existe entre producción y productividad: Cuando necesitamos acelerar la entrega de una cosa, inmediatamente pensamos en aumentar los recursos (mano de obra). Esto necesariamente produce un incremento en la producción, y también, necesariamente, disminuye la productividad al aumentar los costos. Cátedra de Econom Economía ía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT UNT

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PRINCIPIOS GENERALES DE RACIONALIZACIÓN DE UN PROCESO PRODUCTIVO ORGANIZAR

signifi significa ca poner poner en orden todos los factores factores que hacen a la obra

PROGRAMAR

signifi significa ca organizar secuencial secuencialm mente y con anticipación, anticipación, todas las tareas a realizar en una obra

RACION RACIONALIZAR ALIZAR

“ maximizar maximizar la productividad” producti vidad”

Tanto la organización como la programación, están muy relacionadas y se encuentran dentro de un concepto más amplio que es la RACIONALIZACION. El objetivo de la racionalización es aumentar la productividad, lo que implica aprovechar al máximo los recursos, mediante una producción que logre:  

ECONOMIA en todos los recursos EFICIENCIA en el manejo de los recursos

Economía : Se refiere al estudio de la asignación más conveniente de los recursos. En la construcción la economía se logra a través de la industrialización , entendida como la Racionalización + Mecanización:  

RACIONALIZAR (disminuir derroches, gastos inútiles y pérdidas de tiempo) MECAN MECANIZAR IZAR (reem (reemplazar plazar la mano mano de obra por maquinar maquinariias)

INDUSTRIALIZACION INDUSTRIALIZACION = RACIONALIZACION + MECANIZACION MECANIZACION Eficiencia: Se obtendrá un producto eficiente cuando se combinen estos tres elementos: DISEÑO, TECNOLOGIA Y MANAGEMENT. El conjunto de estos tres factores, equilibrados, me da un producto eficiente. eficiente.

DISEÑO

TECNOLOGIA

MANAGEMENT

Un verdadero aumento de la productividad se logrará solo cuando se apliquen los principios de racionalización tanto a los proyectos (diseño), a la producción de materiales y de elementos constructivos y a su coordinación y montaje en obra.

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Para ello es necesario: 

   

DISEÑAR la obra teniendo en cuenta las características de los recursos con que contamos   aplicando conceptos de coordinación modular y dimensional simplififican cando do los detalles detalles constructivos. constructivos.  simpli ESTUDIAR el proyecto desde el punto de vista de su economía. PROG PROGRA RAM MAR la obra con claridad claridad , facilit facilitando ando la repetici repetición ón de tareas ORGANIZAR tanto la obra, como los operarios y el lugar de trabajo. CONTROLAR la marcha de la construcción y la calidad del producto.

Corresponde a quien construye realizar un plan de trabajo para la ejecución de la obra; a pesar de esto, quien realizó el proyecto condicionará las posibilidades de programación del constructor (ya en la etapa de proyecto es necesario ir pensando como se ejecutarán las tareas). Si el que proyecta no sabe quién va a construir, no contará con la técnica de ejecución que dependerá del equipamiento técnico-económico de quien construya. Justamente, cuando se inicia un proceso de racionalización, se trata de lograr una mayor vinculación entre quien proyecta y quien construye, para poder conocer las posibilidades reales de ejecución: PROCESO INTEGRADO.

ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA ORGANIZACIÓN La organización existe desde siempre y es considerada como ciencia desde finales del siglo pasado y principios del actual. FREDERICK W. TAYLOR (1856 - 1915) Considerado el padre de la organización científica   del trabajo. Ofrece una primera síntesis teórica de los saberes acumulados sobre la organización en el sector industrial. Pretendió, desde un enfoque basado en la racionalidad científica, organizar a la empresa. Para él la organización era la "racionalización" total del quehacer productivo, interpretando ese racionalizar como comportamiento "científico" contrapuesto al mero "arte" o "saber hacer" más o menos intuitivo, basado en la experiencia y en la tradición. Se interesó en estudiar las distintas tareas, cronometrar tiempos y calcular los rendimientos para cada una de ellas; definir métodos de trabajo, definir el papel de cada operario delimitando perfectamente las funciones, formar y especializar al operario, perfeccionar las maquinarias, etc. Si bien logró un aumento de la producción, produjo el embrutecimiento del obrero cuya especialización era exagerada. Taylor parte del supuesto de que la organización o administración de una empresa industrial debe servir en primer lugar a conseguir “la máxima prosperidad para el trabajador y para el patrón”, prosperidad que “se obtiene cuando se realiza el trabajo con un mínimo consumo del esfuerzo humano, de los recursos naturales y del capital invertido” El objetivo ob jetivo de una buena buena admini administración stración es pagar pagar salarios altos, alto s, pero tener bajos costos unitarios unitari os de producción.

El sistem sistema a organizativo organizativo creado creado por por Taylor agrupa una una seri serie e de principios principios muy muy claros: 1) Desarrollar una verdadera ciencia de la administración del trabajo 2) Separar las tareas mentales (dirección, planificación) de las de ejecución. 3) Seleccionar científicamente al trabajador 4) Educarlo y promover su desarrollo de acuerdo a bases científicas 4) Propender a una estrecha relación entre la dirección y el personal. Cátedra de Econom Economía ía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT UNT

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Esto constituyó una ruptura total con los métodos de producción del pasado que eran básicamente artesanales. Los movimientos sindicalistas en una primera etapa se opusieron a los cambios, pero luego los aceptaron a cambio de la mayor remuneración que percibían y que derivaban justamente de la mayor productividad.

HENRI FAYOL (1841 / 1925) Francia cuenta con uno de los primeros autores que estudió a fondo la problemática organizacional en una época dominada por el taylorismo. Se trata de la figura de Fayol y su influyente obra sobre la "Teoría de la Administración y Management". Henri Fayol era un ingeniero de minas que había aprendido su oficio en la práctica. Trabajó en la empresa minera y metalúrgica de Commentry-Fourchamboult-Decazeville, primero como ingeniero, pero luego, desde sus 30 años, en la gestión, y desde 1888 a 1918 fue Director Gerente. En lugar de apelar a estudios sistemáticos compilando datos como hacía Taylor, Fayol se apoya sobre todo en sus experiencias personales. Su gran obra fue publicada cuando tenía ya 70 años. El considera a la función administrativa como la preponderante, ya que incumbe a todos los niveles de la empresa, que asumen diferentes responsabilidades. Define al gerenciamiento o management del proceso productivo, con cinco infinitivos que se han convertido en regla de oro de la actividad de mando: 1. prever 2. organizar 3. mandar 4. coordinar 5. controlar Dice que es preciso comprender a fin de poder prever ; organizar  antes  antes de actuar. Para ejecutar correctamente es preciso ordenar y coordinar el programa de acción. Es preciso controlar para saber si las previsiones fueron validas, o corregir. HENRY FORD (1863 – 1947) Nacido en Michigan, EEUU, es probable que Henry Ford hubiera sido granjero como su padre, de no mediar su pasión por la mecánica que lo condujo a fabricar automóviles en serie y a convertirse en el arquetipo del industrialismo. Su influencia excedió el mundo de los negocios y transformo para siempre la sociedad norteamericana. FORDISMO Y POST FORDISMO El fordismo es una etapa del Capitalismo moderno que abarca desde la década de 1940 a 1970. Denom Denominada inada la edad de oro del capitalismo, capitalismo, caracterizada caracterizada por por empresas empresas de producción a gran escala, con métodos de producción Tayloristas, una alta división del trabajo y el crecimiento de los créditos al consumo. Ford, persiguiendo su objetivo de “democratizar” al automóvil y ponerlo al alcance de la clase media de su país, modificó el modo de producción incorporando la cadena de montaje móvil: en la línea de producción lo que se mueve es el producto y el puesto de trabajo es fijo, un cambio industrial que alteraría el mundo del trabajo, las pautas de consumo y hasta la fisonomía de las ciudades. Los métodos de producción fordistas determinan un gran ahorro en los tiempos de producción, abaratamiento de los costos y estandarización del producto.

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Fueron aplicados por primera vez en la Ford Motor Company, en Detroit (1913), y se generalizaron con rapidez al resto de las industrias. Estas teorías surgidas en lo que podemos denominar "madurez" de la revolución industrial, marcaron las pautas a la organización industrial de casi todo un siglo.  Ac  Actua tualme lmente existe iste un nuevo enfoq foque sobre la "efic ficien iencia téc técnica ica" de los los siste istem mas de organización de la producción, la llamada la nueva revolución industrial: "nueva ola", Toyotoismo, Lean Production etc., se manifiestan rasgos que pueden comprenderse mejor si uno los compara con los de los sistemas anteriores.

SISTEMA DE PRODUCCION TOYOTA: EL PROCEDIMIENTO JUST IN TIME En los primeros años de la industrialización, la manufacturación a pequeña escala fue sustituida por instalaciones donde se fabricaba a gran escala. Solo las industrias que fabricaban productos variables, como la de la construcción, la de ropa de moda, continuaron con la fabricación de productos a mano o artesanal. Con la introducción de técnicas de fabricación en serie y en montaje con robots, la industria de componentes (que facilitan piezas a otras industrias) ha crecido. En la industria automotriz, los métodos de producción en tiempo real (just in time) aseguran que las piezas lleguen a las fabricas justo cuando son necesarias en lugar de generar stocks en las mismas. Además Además de esta forma forma se puede también también responder responder mejor a la la demanda demanda del mercado. mercado. ¿QUE ES JUSTO A TIEMPO? Filosofía Industrial que comenzó como el Sistema de Producción Toyota, que se basa en la eliminación de todo lo que implique desperdicio en el proceso de producción, desde las compras hasta la distribución. Entendiendo por desperdicio a todo lo que sea distinto a los recursos mínimos absolutos de materiales, máquinas, y mano de obra necesarios para agregar valor al producto. Se basa en la eliminación de existencias. Las compras y su provisión justo a tiempo. En hacer las cosas bien la primera vez, en todas las áreas de la organización La finalidad del método JIT es mejorar la capacidad de una empresa para responder económicamente al cambio y bajar los costos financieros. Existen varios conceptos del sistema de producción Toyota y a continuación se mencionan brevemente. 1.- Manufactura Justo a Tiempo, que significa producir el tipo de unidades requeridas, en el tiempo requerido y en las cantidades requeridas. Justo a Tiempo elimina inventarios innecesarios tanto en procesos, com como o en productos productos terminado terminadoss y permite rápidam rápidamente ente adaptarse a los cambios en la demanda. 2.- Autonomatización (Jidoka), cuyo significado en japonés es control de defectos autónomos. La autonomatización no permite que las unidades con defecto de un proceso fluyan al siguiente proceso. Lo peor para ellos no es parar el proceso, sino producir artículos con defectos. 3.- Fuerza de trabajo flexible (shojinka) que significa variar el número de trabajadores para ajustarse a los cambios de demanda. 4.- Pensamiento creativo o ideas creativas (Soikufu) que significa capitalizar las sugerencias de los trabajadores para lo cual se necesita tener recursos disponibles para responder a esas sugerencias. Si estamos pidiendo sugerencias para mejorar la compañía debemos tener un sistema de respuesta a esas sugerencias. El sistema de producción Toyota puede ser aplicado en todas las empresas, sin importar el tamaño tamaño de la misma, misma, de lo único que tenemos tenemos que estar estar convencidos convencidos es que la capacitación capacitación del personal y su compromiso es lo que nos puede dar una competitividad en el mercado mundial. Cátedra de Econom Economía ía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT UNT

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LA INDUSTRIA INDUSTRIA DE LA L A CONSTRUCCI CONSTRUCCION ON La industria de la construcción, tiene particularidades que la hacen distinta al resto de las industrias. En forma permanente se está tratando de introducir las técnicas de management que se usan en de la industria manufacturera u otras actividades, pero por las características propias de la construcción, no siempre es viable, no siempre es posible trasladarlas o extrapolarlas de manera directa.  Al  Al se ser la la ind industria tria de la constru trucción ión, un una ind industria tria inc inciert ierta a por su su natura turale lezza mism isma (el (el pr proceso competitivo de las licitaciones, la evolución de las ventas, los estándares de producción en los distintos obradores y el tiempo, son todas variables) necesita de herramientas y técnicas específicas para ayudar a reducir esa variabilidad. El verdadero objetivo de la racionalización es el de optimizar la relación costo-valor. Nuestra función entonces, al utilizar técnicas o herramientas de producción, es que tendamos a que las actividades improductivas sean nulas, porque por definición son actividades que solo generan costos pero no agregan valor y que las actividades complementarias sean las menores posible, para que así las productivas ocupen la mayor parte de la producción. Todas las herramientas de producción que se usan en la industria manufacturera, apuntan a eso. ¿Por qué la industria manufacturera ha podido incrementar cada vez más la cantidad producida, bajando cada vez más los costos?

CARACTERISTICAS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION Es conveniente realizar un análisis comparativo entre la Industria en general y la Industria de la Construcción, tomando los siguientes factores: 1-  AR  ARTESANAL La Industria manufacturera es una industria que se caracteriza por producir bienes en cantidad: PRODUCCION MASIVA. CONSUMO MASIVO. Este incremento en la productividad del trabajo humano, ha sido posible fundamentalmente gracias al desarrollo de nuevos métodos de producción. La industria de la construcción en cambio, es artesanal, con incorporación progresiva de mecanización: En general, casi todo el trabajo se hace a mano, con operarios que trabajan poniendo ladrillo sobre ladrillo, armando encofrados manualmente, etc. Que exista una mecanización progresiva significa que se van incorporando a la obra, de manera más o menos sostenida, algunas maquinarias: cortadoras de ladrillos, máquinas revocadoras, hormigón elaborado, lo que permite sistematizar un poco más el proceso. Esto no implica siempre un aumento de la productividad, si un aumento en la producción. Hay que cuidar que la mecanización no sea tal que se estén incorporando muchos más recursos para obtener el mismo trabajo final. 2- NO TIENE PLANTA FIJA La industria manufacturera tiene planta fija. Ello le permite la producción en serie o en línea. Sus características son:  Secuencia lineal  Cuadrillas de localización fija (puestos fijos de trabajo).  Espacio entre localizaciones mínimo compatible con la tecnología.  Economía de movimientos y de espacio.  Producto Producto repetitivo. repetitivo. Cátedra de Econom Economía ía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT UNT

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Principios básicos:      

Mínima distancia recorrida División del trabajo Operaciones Operaciones simultáneas Trayectoria fija Mínimo tiempo y material en proceso Facilitar la detección de errores en el proceso

Con la aplicación de estos principios, es posible obtener junto a un incremento significativo en la productividad del trabajo humano, una apreciable disminución en los costos de producción y en los tiempos. La construcción en cambio, se caracteriza porque su producción se realiza forzosamente en el lugar de su implantación, todo el proceso productivo se desarrolla cada vez en un sitio diferente. La fábrica es el obrador. Este nace y muere con la obra. La próxima obra tendrá otro obrador, con diferentes maquinarias, mano de obra y condicionantes. Aún las técnicas más avanzadas de prefabricación de componentes, necesitan de un montaje y de trabajos de terminación que deben hacerse en el lugar. El constructor tiene que ir donde está la obra, trasladando e instalando esa pequeña “fabrica”. La característica de no poseer planta fija, dificulta el análisis que podamos hacer del proceso constructivo. 3- DIVERSIDAD DE LOS PRODUCTOS QUE ELABORA La industria manufacturera produce en cantidad, repetición y continuidad. Puede determinar fácilmente cual será su producción al cabo de un año, puede estructurar todo su plan de actividades y racionalizarla al máximo. Una empresa constructora trabaja en base a pedidos de terceros. No puede planificar una producción anual. Las obras son todas diferentes. En la industria de la construcción no siempre hay repetición y en general no hay cantidades suficientes del producto que permitan una planificación a largo plazo. signific a detectar detectar unidades u nidades de Productos repetitivos en la construcción o producción en serie significa trabajos iguales  y darles continuidad a ellas.  Ad  Además de de se ser ar artes tesanal, al al ten tener un una pla plan nta que se se va va mo modific ifica ando a lo larg largo o de del tiem tiempo, lo único que se puede hacer es tomar pautas generales, adoptar conductas, acumular experiencia. 4- MARCADA DISCONTINUIDAD Decíamos que la industria manufacturera produce con “continuidad”. En la Construcción nunca hay continuidad, o la perspectiva de la continuidad. Podemos analizar esto en dos escalas diferentes. A nivel macro, la Construcción es una industria muy sensible a los cambios que se producen en la economía en general. Los permanentes vaivenes económicos que caracterizan a nuestro país, le otorgan a la industria de la construcción la característica de ser discontinua. Esto genera temor a las empresas a incorporar tecnología, ya que que no puede asegurar su amort amortiización en el el titiempo. empo. Por otro lado, está la discontinuidad de las obras en sí mismas: Discontinuidad en el trabajo de los operarios, discontinuidad en las tareas. Se suma a ello la problemática de tener que reubicar maquinarias, operarios, herramientas, una vez que concluye una obra. Se crea así un escenario proclive a la tercerización.

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5- LARGOS PLAZOS DE PRODUCCION La industria de la Construcción se caracteriza por producir con plazos prolongados. Es una industria de baja rotación del capital y esto es una condicionante económica importante. 6- DICOTOMIA ENTRE LA INGENIERIA DEL PRODUCTO Y LA INGENIERIA DEL PROCESO Otro tema importante para definir es que debe haber una relación biunívoca entre el diseño del producto y el diseño del proceso de construcción. En la construcción, el constructor no tiene participación en el diseño y como contrapartida, el diseñador no siempre sabe con qué recursos cuenta para construir. De haber una correspondencia entre ambos, podría mejorarse y utilizar más adecuadamente los recursos. Esto posibilitaría conseguir un producto final de mejor calidad.

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ORGANIZACION DE LA OBRA Organizar una obra signi fica preve pr ever, r, coordinar coord inar y desarrol desarrollar lar tareas u operaciones, para concretar conc retar la materiali zación zación de la misma. misma.

Cuando nos referimos al tema organización de obras, se deben contemplar dos aspectos:

1. Organización Propiamente Dicha : refiere al análisis mismo del funcionamiento de una obra. Su estructuración y la previsión de los distintos aspectos que permiten el desarrollo del proceso constructivo. Dentro de la organización propiamente dicha, debemos distinguir: 

Organización General de la Obra : refiere a establecer jerarquías, grados de responsabilidad de cada escalón jerárquico dentro de la obra. Este tipo de organización puede determinarse de una vez y para siempre, y sufrir pequeñas variaciones al pasar de una obra a otra. Se pretende una estructura sencilla, con una mínima descentralización, concentrando la responsabilidad y autoridad en el D.T.



Organización en Planta de la Obra o Lay-out : refiere a la colocación de la maquinaria, almacenes, lugares de acopio, accesos, etc. Es distinta para cada obra, dependerá del tipo de obra. Sin embargo hay principio generales aplicables a todas ellas.

2. Pla Planificación nificación o Programación : Se refiere a la formulación de un plan de trabajo. Estos dos aspectos son interdependientes debido a que no es posible pensar la organización de la obra si no se tiene formulado el plan de trabajo y viceversa, no es posible programar la obra si no se ha pensado cuales serán los mecanismo de organización. Son problemas que se resuelven paralelamente: se formulan las premisas de organización y a partir de ellas se formula el programa; luego, si el programa satisface o no, se van modificando las pautas de organización En esta ocasión nosotros nos vamos a referir a la Organización en Planta de la Obra .

FACTORES A TENER TENER EN CUENTA CUENTA PARA PA RA ORGANIZAR UNA OBRA. OB RA. La organización de una obra está en directa relación con algunos aspectos a tener en cuenta:  A.  A. FACTORES EXTRINSECOS B. FACTORES INTRINSECOS  A.  A. FACTORES EXTRINSECOS Son factores ajenos a la obra misma, tienen que ver con su emplazamiento: Rural (campo abierto) Semi rural (cercano a centros urbanos y de abastecimiento) Céntrica (micro-centro) Urbana (en la periferia) Suburbana (alejada del centro)     

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Cada una de estas localizaciones condiciona la manera de organizar la obra:

C EN TRICA

DIMENSIONES DEL TERRENO

POSIBILIDAD DE  ACCESO SERVICIOS PUBLICOS    S    E    L    A    I    R    E    T    A    M

   E    D   A    O   R    B    N    A   O    M

LOCALES

INDUSTRIALIZAD OS COMUN

ESPECIALIZADA 

SUBCONTRATISTAS

MAQUINARIAS

DIRECCION TECNICA  INSTALACION DEL OBRADOR

URBANA

SUB URB ANA

SEMI RURAL

RURAL

TERRENOS CHICOS Y DE MAXIMA OCUPACION CON GRANDES PROBLEMAS DE  ACOPIO

TERRENOS CHICOS CON ALGUNOS PROBLEMAS DE ACOPIO

TERRENOS GRANDES SIN PROBLEMAS DE ACOPIO

RESTRICCIONES HORARIAS

SON LAS MEJORES

PROBLEMAS ESTACIONALES DE LLUVIAS

POSIBILIDAD DE TENER TODOS LOS SERVICIOS

EN GENERAL NO SE CUENTA CON SERVICIOS

FACIL DE CONSEGUIR EN CUALQUIERA DE LAS ZONAS

NO OFRECEN GRANDES DIFICULTADES. HAY QUE TOMAR PREVISIONES PARA EVITAR EL DESABASTECIMIENTO FACIL DE CONSEGUIR EN CUALQUIERA DE LAS ZONAS

FACIL DE CONSEGUIR

HAY QUE LLEVARLAS DESDE LOS CENTROS URBANOS

FACIL DE CONSEGUIR

HAY QUE LLEVARLOS DESDE LOS CENTROS URBANOS

FACIL DE COMPARTIR ENTRE VARIAS OBRAS

IMPOSIBLE EL USO DE MAQUINAS COMPARTIDAS

SE PUEDE VISITAR DIARIAMENTE

SUPERVISION TECNICA SEMANAL

INSTALACIONES MINIMAS

LUGARES DE ESTANCIA – DEPOSITO IMPORTANTE IMPORTANTE DE MATERIALES

1. Dimensiones del terreno: normalmente los terrenos rurales o semi rurales son muy grandes, por lo que no habrá inconvenientes a la hora de programar los acopios y de organizar el obrador. En cambio, en zonas urbanas, los terrenos son generalmente chicos, agravándose la situación para terrenos ubicados en el micro centro. Los mismos son ocupados al máximo y no se cuenta con m2 libres para disponer como lugar de acopio. 2. Posibilidad de Acceso: Es la facilidad o dificultad que se tiene para poder llegar a la obra, aprovisionarla con materiales y mano de obra. En zonas rurales debo organizar los aprovisionamientos para aprovechar los fletes al máximo. No existen problemas de horarios de abastecimiento, pero muchas veces, los sitios se ven aislados por problemas climáticos (lluvias que hacen intransitable los caminos). En zonas urbanas, la accesibilidad es en general buena, siendo mejor el aprovisionamiento en la periferia, ya que en el micro centro hay grandes restricciones horarias. 3. Servicios Públicos (Electricidad, Gas, agua): en zonas rurales, seguramente no se cuenta con estos servicios, se hace necesario por lo tanto: generadores de luz, pozos de bombeo o camión cisterna para aprovisionamiento de agua, según la importancia de la obra.

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En zonas urbanas o sub urbanas, no hay problemas de esta naturaleza, incluso la obra puede disponer hasta de cloacas para uso de los operarios. 4. Materiales Locales: son los obtenidos en la zona: ripio, arena, ladrillos. En general no ofrecen dificult dificultad ad en ninguna de las 4 zonas. zonas. 5. Materiales Industrializados: Tanto los que se producen en nuestro medio como los que llegan de otros centros industriales del país: Carpinterías estandarizadas, elementos premoldeados, etc. Nos son tan fáciles de obtener como los locales. Es necesario tomar previsiones para evitar el desabastecimiento. Generalmente se hace la compra de estos materiales con la suficiente anticipación como parta disponer de ellos a tiempo. 6. Mano de Obra: Hay que distinguir a la mano de obra común de la especializada. En zonas rurales y semi rurales es fácil encontrar mano de obra común, local; la mano de obra especializada normalmente hay que llevarla desde los centros urbanos. En función a la distancia en que se encuentre la obra de ellos, se deberán prever lugares para estancia. En cambio en zonas urbanas se pueden conseguir fácilmente ambos tipos de mano de obra. 7. Sub-contrat Sub-contratist istas: as: Se da la misma situación situación que para para la mano mano de obra. obra. 8. Maquinarias: En zonas rurales, debido a la distancia, resulta imposible el uso de maquinarias compartidas con otras obras, por lo que se hace necesario la compra y/o alquiler de maquinarias especialmente para la obra en cuestión. En cambio en zonas urbanas esto sí es posible, lo que hace que la maquinaria sea utilizada intensamente entre varias obras. 9. Dirección Técnica: En obras urbanas, el DT puede visitar la misma diariamente, para el control de la evolución y calidad de los trabajos; en cambio en zonas rurales esto es más complicado. Existen dos posibilidades: que el DT se instale en la obra, con lo cual podrá controlar la misma diariamente, o que se realice una supervisión técnica, con visitas esporádicas semanales. De adoptar esta ultima, se debe prever semanalmente las necesidades de la obra. 10. Instalación del Obrador: Si la obra es urbana y está en el centro, las necesidades del mismo serán: Pequeño Vestuario, baño, lugar de Acopio. Los operarios entran a las 8 de la mañana, trabajan una jornada de 8 horas parando 1 hora para almorzar a mitad de la jornada. Normalmente no demoran más de 30 minutos en desplazarse de la obra a su casa, y salvo que el operario viva en una zona rural, no se necesitan instalaciones para permanecer. En zonas semi-rurales, la cosa se asemeja a lo que sucede en una obra urbana, ya que la misma está cerca de los centros de abastecimiento. En obras rurales no existe otra posibilidad que proveer al obrador de lugares de estancia para los operarios. De acuerdo a la envergadura de la obra, se generarán verdaderas ciudades dado los plazos de ejecución, los volúmenes de obra y la gran cantidad de operarios que requiere. B. FACTORES INTRINSECOS: Son aquellos que tienen que ver directamente con las características de la obra 1. Obra de Dominante Vertical: Edificio en altura generalmente. 2. Obra de Dominante Horizontal a. Concentrada b. Distribuida

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Estos puntos tienen que ver con las dimensiones y proporciones del terreno, con el diseño del edificio a construir y con su implantación en el mismo. En cada caso la estrategia de acción será, en función a los factores extrínsecos, diferente. 1. Obra de Dominante Vertical.

Si la obra es de dominante vertical, no existen muchas alternativas, tendré un solo frente de acometida de materiales, entonces es necesario estudiar el lugar para ubicar las maquinarias fijas y móviles. La obra gruesa se realizará de abajo hacia arriba y la obra fina y de terminaciones, de arriba hacia abajo para ir terminando y cerrando los pisos superiores. Los centro productivos, hormigonera, descarga de materiales, elevador, se concentrarán en la planta baja. En una obra de dominante vertical, los recorridos horizontales son generalmente cortos, adquiriendo importancia el traslado vertical de los materiales, para que no sea una limitación al ritmo de la obra. Hay que puntualizar que en la industria de la construcción, los elementos mecánicos de desplazamiento vertical están mucho mejor resueltos que los de desplazamiento horizontal, que son mas complejos. Esto hace que en este tipo de obras los traslados y llegada de material a los “centros de producción”, se resuelvan con relativa facilidad.

2. Obra de Dominante Horizontal Concentrada

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Si la obra es de dominante horizontal y concentrada, se puede tener un solo frente de acometida y recurrir a varios centros de producción de trabajo, atacando la obra como si fueran más de una obra. Cuando estos centros de producción no estén distanciados entre si más de 40 metros, se los podrá abastecer con una sola grúa y una sola pluma. Si la distancia fuera mayor, no podrá ser así y debería instalar más de un frente de acometida.

2. Obra de Dominante Horizontal Distribuida

N

CENTRO DE PRODUCCIÓN SUB-CENTRO DE PRODUCCION

Centro Universitario Ing. R. Herrera

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Si fuera el caso de una obra de dominante horizontal y distribuida, la cosa es más compleja. Puedo optar por un único centro de producción, en el centro del barrio por ejemplo, trabajando con un equipo central de hormigonado, con un depósito central de materiales, que distribuye a los diferentes diferentes frentes frentes de trabajo en función de las necesidades de los mismos. mismos. Si la la obra es es muy muy extendida se puede puede optar por generar sub centros de producción que sirvan aun radio me menor nor de obra. El problema mas serio es la distribución en horizontal a distancia y es por ello que es tan importante tomar medidas que posibiliten la distribución de la manera más racional posible, ya sea con una central única equidistantemente colocada, o con varios centros equidistantes al sector que alimentan.

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PAUTAS BASICAS PARA ORGANIZAR UNA OBRA 1. UNIDIRECCIONALIDAD Y CONVERGENCIA Del proceso de producción. Es pretender que en su mayoría, el proceso de la obra se acerque o asemeje al de una línea de producción, es decir, ir partiendo de los recursos hasta llegar al producto. EMPALMES PROGRESIVOS

PRODUCTO

RECURSOS LINEA DE MONTAJE

Esta unidireccionalidad significa apuntar siempre hacia un mismo sitio y la convergencia significa que cada uno de los factores de la producción vaya hacia ese punto unidireccional.

2. EVITAR CRUCES Evitar los cruces en las circulaciones para impedir pérdidas de tiempo. El hecho de que haya mucho movimiento en la obra no significa necesariamente buena producción, puede que exista un ritmo más cadencioso y la producción sea excelente (planificado). 3. ACORTAR DESPLAZAMIENTOS INTERNOS Tratar de que el material sea dejado exactamente en el lugar donde será utilizado, evitando múltiples manipuleos (perdida de tiempo, esfuerzo extra, pérdida de material). Este punto es muy importante ya que en la obra no están bien resueltos los desplazamientos horizontales. 4. EVITAR EVITAR IDAS Y VUELTAS Es irracional irracional irir hacia un punto para para luego volver y luego ir hacia hacia él él nuevamente. nuevamente. Es necesario hacer que en el proceso de ida y vuelta, se realicen cada una de las actividades que correspondan. 5. EVITAR MANIPULEO Mover material sin necesidad. Esto incorpora hasta el 20% de los costos a la obra y no agrega ningún valor. 6. USO DE LA GRAVEDAD Energía gratis, en la medida de lo posible se debe usar la gravedad: Descargar escombros por conductos que caen en camiones tolva, evitando el manipuleo que se generaría si cayeran al piso. 7. MATERIALES AL ALCANCE Colocar los materiales al alcance de la mano del operario, a la altura de éste. Cuando un operario levanta mampostería, a medida que la pared sube, la pila de ladrillos baja, o sea que para levantar cada m3 (en el que entran 360 ladrillos) se habrá agachado 360 veces. Esto puede evitarse acopiando los ladrillos a dos alturas, cada una en función del tramo que cubrirá ese material. Existen andamios tubulares, con escalerillas laterales, que permiten ir subiéndolo a diferentes alturas.

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8. ACARREO DE MATERIALES EN CANTIDAD CA NTIDAD No tiene sentido trasladar múltiples viajes de ladrillos en caretillas cuando se puede trasladar mayor cantidad de ellos con otro medio de movilidad (por ejemplo carretillas tipo coca cola), que tienen mayor capacidad y requieren de menor esfuerzo. 9. LIMPIEZA LIMPIEZA DE LAS LA S CIRCULACIONES Es necesario mantener limpios los lugares de paso, ya que entorpecen los movimientos dentro de la obra. Tenerlos limpios, sumado a cuestiones de seguridad, reduce sensiblemente los tiempos suplementarios de las tareas. 10. GARANTIZAR DOBLE DOBL E JUEGO J UEGO DE CONTENEDORES CONTENEDORES 11. MANTENER LIMPIA LA OBRA 12. RESPETAR LAS NORMAS DE SEGURIDAD EL OBRADOR El Obrador, es el emplazamiento de todas las instalaciones necesarias para llevar a cabo la construcción de un edificio. Normalmente se realiza en las vecindades de éste o adosado a él. Es el conjunto de recintos correspondientes a la zona de acopio y depósito, almacenes y talleres o recintos de trabajo, para conservar y reparar maquinarias, vehículos y otros medios auxiliares. Se encuentran la administración de material y maquinaria, y con frecuencia otros servicios auxiliares, auxiliares, como como talleres talleres de encofr encofrados, ados, playa de de armaduras, armaduras, producción producción de hormigón hormigón y otr otros. os. A esto se añaden las necesarias instalaciones de tipo social para el personal obrero. En el obrador se cuida todo el capital invertido de la empresa constructora al servicio de la producción. La maquinaria y todos los restantes medios auxiliares tienen que mantenerse de forma preventiva, de modo que se asegura que están listos para el momento que se precise.  Ac  Actua tualme lmente se conside idera a los los elem lementos tos de encofra frado y andamiaje iaje dentro tro de la categ tegoría ría de materiales de alquiler que junto con todos los correspondientes accesorios tienen que cuidarse y vigilar vigilarse se de de forma adecuada adecuada.. A esto esto hay que añadir que la prefabricación prefabricación de encofrados, encofrados, armaduras y elementos de hormigón van adquiriendo cada vez mayor auge en la construcción. Por consiguiente el obrador va convirtiéndose con ritmo creciente en un centro de producción estacionario, cuya disposición adecuada deberá pensarse de acuerdo con la planificación. Es decir que una empresa constructora media no puede prescindir de un obrador bien instalado. Lo importante es estudiar a fondo las instalaciones y su mutua interdependencia, disponiéndolas de forma óptima. Comprende diversos tipos de instalaciones, relacionadas con las actividades que deban cumplirse. 1. 2. 3. 4. 5.

Funciones Funciones de admini administr stración ación y control. control. Funciones de producción. Funciones de circulación (materiales y equipos). Funciones de almacenamiento de materiales y equipos.. Funciones de asistencia para el personal.

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Las que corresponden a la primera, son las del jefe de obra y sus ayudantes, del encargado admini administr strati ativo, vo, del del capataz general general,, supervisores, vigilancia vigilancia y otr otras. as. Su importancia varía según según sea la importanci importancia a de la obra. También También se harán harán las previsiones previsiones para oficinas oficinas de de la dirección dirección de la obra y de la inspección, si se trata de una obra pública. Las del segundo grupo son, en general, espacios descubiertos, por ejemplo para preparación de hormigones, preparación de las armaduras de la estructura, preparación de morteros de todo tipo, tipo, ejecución de prem premoldeados oldeados de de hormigón, hormigón, otras otras menores menores para apoyo apoyo de subcontrat subcontratist istas. as. En algunos casos pueden ser cubiertas. Las del cuarto grupo son áreas que pueden ser cubiertas o descubiertas, según sea el material que se almacen almacene. e. Serán cubiertas cubiertas para para cementos cementos y cales, cales, cañerías metál metálicas icas en general, general, materiales ateriales de terminación, carpinterías carpinterías metáli metálicas cas y de madera, artefactos artefactos y otros. Serán abiertas abiertas para ladrillos, áridos gruesos y finos, barras de acero, cañerías de cemento, material cerámico en general (no revestimientos) maderas para encofrados y andamios, equipos y otros. Las del último tipo son las relacionadas con la comodidad y bienestar del personal, tales como: vestuarios, baños, comedor, gamelas (dormitorios). Debemos anotar también que, un factor condicionante para su organización, es la tecnología que se uti utililizará zará para la construcción construcción del del edifici edificio. o. En caso de de ser muy muy mecan mecanizada, izada, se agregará agregará la instalación de los equipos necesarios, como rubro fundamental del obrador y de su funcionamiento.

ORGANIZACION DEL DEL OBRADOR Organizar Organizar adecuadam adecuadamente ente el obrador es función de la gerencia de la empresa. empresa. Pero para para cumplir ésta tarea se requiere que también participen otros sectores. El objetivo que se persigue, es el de hacer posible una rápida puesta en marcha de los trabajos productivos, en las mejores condiciones de productividad. Para ello se busca: Preparar el emplazamiento para: o Personal (Locales, oficinas) Maquinarias o o Materiales Prever las necesidades para la marcha de los trabajos, asegurando la provisión de agua, energía; proporcionando circulaciones francas y cómodas, etc.

REPARTIR EL ESPACIO DISPONOBLE ENTRE LAS DIFERENTES INSTALACIONES Se necesita terreno suficiente para que todos los lugares de trabajo puedan instalarse convenientemente; tiempo entre la asignación del encargo y el comienzo del trabajo para planear la organización, para disponer de las maquinarias y montarlas; un camino de acceso de tránsito permanen permanente te y por fin, fin, agua y energía en el el obrador mismo. mismo. Se necesita también que el propietario y el arquitecto colaboren para que el trabajo se desarrolle sin interrupcion interrupciones. es. No hay ningún ningún modelo modelo para para la instalaci instalación ón adecuad adecuada a del obrador. obrador. El tipo tipo de tarea, la forma forma del lote y su ubicación pueden ser tan diferentes que en general no podrán aplicarse “modelos”, pero sí ciertas reglas válidas para diferentes edificios, obradores y condiciones.

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La instalación racional del obrador permite respetar los plazos de ejecución, evita derroches de recursos: mano de obra, materiales, maquinarias, tiempo y dinero, y facilita la ejecución de la obra.

ELEMENTOS COMPONENTES DEL OBRADOR VIAS DE ACCESO Y CAMINOS TRANSPORTES HORIZONTALES Y VERTICALES VALLAS Y SEÑALIZACION REDES DE APROVISIONAMIENTO DEPOSITOS Y LUGARES DE ACOPIO INSTALACION DE HORMIGONERA INSTALACION DEL PUESTO DE FERRALLISTAS

VIAS DE ACCESO Y CAMINOS Hay que tender a una entrada única, de la que partan y en la que terminen todas las calles a través de las correspondientes circunvalaciones. El camino debe ser suficientemente ancho para permitir que dos vehículos se crucen o que uno que está detenido sea pasado por otro. Las curvas necesarias para el tráfico del obrador deben estar trazadas de tal forma que todos los medios de transporte puedan circular por ellas sin inconveniente alguno, y se debe prever una altura altura de de gáli gálibo bo no inferior inferior a los 4 mts. El camino al obrador debe ser transitable en todo momento; según la calidad del suelo y según el clima puede ser necesario consolidarlo. La decisión del tipo de camino a utilizar es función del costo. Con una correcta red de caminos se logra mayor seguridad y mayor rendimiento del conjunto de la obra. El camino debe desarrollarse a lo largo de los edificios para que los materiales de construcción puedan transportarse lo más próximo a los mismos y evitar así el acarreo a mano.

TRANSPORTES HORIZONTALES Y VERTICALES Los transportes dentro del obrador vienen determinados por los medios disponibles. Hay que distinguir distinguir entre el transporte transporte manua manual,l, el transporte transporte con medios medios sin vía y con medios medios sobre vía. vía. La elección del medio de transporte es decisiva para la instalación de las zonas de acopio y de depósito, así como para el trazado de los caminos de servicio. Transporte manual: En obradores pequeños con reducido volumen es aún hoy corriente y económic económico o el transport transporte e manual. manual. Normalmente Normalmente hay que mani manipular cargas cargas que son superiores superiores a la fuerza de un solo obrero, se precisarán a menudo para el transporte manual varios individuos. Si no se dispone de medios mecánicos de transporte, los acopios no tendrán que sobrepasar una altura altura de 1,50 mts. mts.,, debiendo ser fácilm fácilmente accesibl accesibles. es. Los recipientes de transporte serán pequeños, pequeños, result resultando ando importante la exist existencia encia de de rampas. rampas. En general general los los recorridos recorridos de transporte deben mantenerse lo más corto posible. Transporte sin vía: Pertenecen a este grupo el apiIador (sampic), la grúa sobre camión y la grúa móvil. óvil. El apilador apilador requiere una pista pista de rodadura muy muy lisa. lisa. La grúa sobre sobre camión camión no cump cumple le todos los requisitos para transporte y el reducido alcance de la pluma limita su aplicación, existe un radio económico para la grúa sobre camión.

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La grúa móvil, según el tipo, tiene una capacidad de carga y alcance considerablemente mayor que la grúa sobre camión. Transporte sobre vía: Pertenecen a este grupo la torre grúa y la grúa pórtico. Estos medios al estar unidos a la vía, tienen tienen una una apli aplicación cación limitada limitada a su zona de gir giro o y aptitud aptitud de de traslación, traslación, así como la respectiva capacidad de carga. El emplazamiento de la pista de la grúa se elige de tal forma que el radio de giro de la misma alcance el mayor número posible de las zonas de acopio.

INSTALACION DEL APARATO ELEVADOR Se considera al equipo elevador como el puesto decisivo de la productividad. Este equipo será más o menos sofisticado según la envergadura de la obra, pueden ser: guinches manuales o mecánicos, grúas, montacargas, etc. Este puede ubicarse en caja de ascensor o bien en el exterior (en el centro) de un edificio largo, o en un ángulo interior de un edificio en L, posición menos costosa que la anterior. Si se tratara de Grúas, las mismas delimitan espacios llamados “áreas de barrido”. El acopio de materiales deberá hacerse en el interior de ese espacio. VALLAS Y SEÑALIZACION Cerco y cartel de obra: El cerco cumple la función de definir los límites de la Obra, proteger los bienes de de la empresa empresa e impedir impedir accesos indiscriminad indiscriminados. os. Está regulado por disposiciones municipales y comprende desde cercas ciegas en zonas muy pobladas hasta mallas de alambre en lugares despoblados. despoblados. Las puertas de los cercados deben deben abri abrirse rse al interior interior.. Es conveniente conveniente la existencia de no más de dos ellas. La colocación del cartel de obra es obligatoria; constará del nombre y dirección del profesional, fecha de obtención y número de permiso de construcción, nombre y dirección de la empresa constructora, tipo de obra a realizar. El cartel en las Obras Públicas lo define el Pliego de Condiciones. Su estructura depende del tamaño del mismo y del lugar de ubicación. En cuanto a las señalizaciones, la normativa de Higiene y Seguridad en las Obras de Construcción exige identificar entre otras cosas, las salidas de emergencia, las vias de circulación, el extintor, etc. Estas deben reunir las siguientes características:    

 Atr  Atra aer la aten tención ión Ser claras y de fácil interpretación Informar sobre conducta segura. Ser de dimensiones adecuadas.

Y deben materializarse con los siguientes colores:    

Rojas: Señalización Contra incendio y De Portección Verdes: De salvamento y vías de seguridad  Am  Amarill rilla as: De adverten tencia de pelig ligro  Az  Azules les: De uso oblig ligatori torio o

REDES DE APROVISIONAMIENTO Debemos proveer al Obrador de diferentes servicios: Agua, Energía Eléctrica, etc. Si el tipo de obra lo permite, permite, es conveniente conveniente la utilizaci utilización ón de redes definiti definitivas vas en lugar de las provisorias. provisorias.

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RED DE AGUA: alimentará los distintos locales de uso del personal (baños, cocinas, comedores) y a las instalaciones de producción (planta hormigonera, preparación de morteros, lavado de encofrados y máquinas, etc.). Las instalaciones provisorias se realizarán con materiales aprobados y se colocarán convenientemente para evitar el deterioro por circulación de vehículos y peatones. Si la zona no posee sistema de aprovisionamiento, deberá preverse el modo de obtención. Se establece el consumo diario a efectos de instalar un depósito de reserva para una jornada, dependiendo del Plan de Trabajo. Para su dimensionamiento debe evaluarse los consumos de agua para las principales unidades de obra, con estos datos y en función del programa de trabajo previsto se puede determinar el volumen y el caudal máximo necesario.Es conveniente en estos cálculos establecer un margen adicional del 20 al 30 por ciento. Consumos de aguas corrientes en una obra: m3 de hormigón hormigón m2 de lim limpieza de encofrado m3 de curado de hormigón hormigón (24 hs) m3 de fábrica de ladrillo ladrillo rn3 mortero ortero m3 tierra tierra apisonada Inodoros (por depósit depósito o y por día) Com Comedores (por hombre hombre /día) /día) Com Componentes ponentes por hombre/día hombre/día Oficina ficina (día) Lavado Lavado de maquinarias por día

170 litr litros os 10/20 litr litros os 100/200 litr litros os 80/90 litros litros 250/300 litr litros os 100/200 litr litros os 300/500 litr litros os 4/6 litr litros os 45 litr litros os 500/100 500/1000 0 litros litros 1000/3000 1000/3000 litr litros os

ELECTRICIDAD: Las instalaciones que pueden ser aéreas o subterráneas, servirán a los efectos de ilum iluminación inación general general y alime alimentación ntación de los motores. motores. Se colocará un tablero tablero general, general, tableros tableros seccionales (planta hormigonera, cortadoras, dobladoras, etc.) y luego se instalarán en distintos puntos terminales con llaves de corte y tomas trifásicas y monofásicas, para equipos manuales. Para el dimensionamiento de la red se obtiene la potencia necesaria en HP (hormigoneras, grúas, grúas, soldadore soldadores, s, etc.). La suma total se afecta por un coeficiente de simultaneidad (0.6 a 0.8) y se obtiene la potencia necesaria en Kwh. OTRAS CONEXIONES: Teléfono, desagües cloacales, etc. Dependen fundamentalmente existencia de estos servicios en el lugar de emplazamiento.

DEPOSITOS Y LUGARES DE ACOPIO Los elementos a usarse en la construcción del obrador, serán económicos y aptos para su aprovechamiento posterior (desmontables). Los tipos más característicos son: Casillas prefabricadas de madera (para obras pequeñas). Cerramientos de bloques y cubiertas de chapa (galvanizada, fibrocemento) Estructura metálica con cerramientos y cubiertas de chapas.  

Comprenden tres tipos de locales cuya instalación dependerá del tamaño de la obra: 1. Para el personal que dirige los trabajos, responsable de la ejecución de la obra (oficinas, y servicios)

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2. Para el personal de operarios, supervisores y capataces (vestuarios, baños, dormit dormitorios orios ocasionales, ocasionales, etc.). etc.). 3. Depósit Depósito o de materi materiales ales y vehículos, hangares para para máquinas máquinas pesadas. pesadas. El acondicionamiento de los locales surge del análisis de las tareas que se realicen y de la cantidad de personal personal que los ocupe. ocupe. Si el personal no es del del lugar, lugar, se constr construir uirán án gam gamelas elas o unidades habitacionales. habitacionales. El diseño típico típico son unidades unidades de 2.00 2.00 x 2.00 mts. mts. que alberguen alberguen hasta hasta 4 personas, agrupadas en pabellones pabellones en cuyos extremos se ubican los los baños. Se empl emplazarán lo más lejos posible de las áreas de trabajo y sobre una vía de circulación. Dimensión de los depósitos: Se dimensionan de acuerdo con el Plan de trabajo; tomando la etapa de mayor cantidad de rubros, se determina el almacenamiento de una cantidad de materiales para una determinada unidad de tiempo de producción de acuerdo con el abastecimiento que pudiera tenerse. Se instalarán en lo posible dentro del área de barrido de la torre grúa o lo más cerca posible para evitar largos recorridos de traslado de materiales al lugar de colocación.

INSTALACION DE HORMIGONERA Realiza el trabajo productivo de la obra. Su ubicación es casi estratégica dentro de la planta del obrador: por un lado requiere un suministro continuo de materiales. El cemento acopiado y los áridos deberán estar lo más cerca posible de las vías de acceso, a fin de evitar muchas maniobras de camiones en el interior, cuando éstos abastecen. Por otra parte, el hormigón elaborado se debe conducir rápidamente al encofrado. Si se ha previsto su carga por medio de un aparato elevador, debe encontrarse cercano a éste. Si se ha previsto su carga por medio de una grúa, debe colocarse en la periferia del “area de barrido” de la misma. También puede colocarse mediante el uso de bombas. Muchas veces, en función del tamaño y tipo de obra, el hormigón es provisto por empresas especializadas, de todas maneras la instalación de la hormigonera es necesaria para la ejecución de los otros morteros. Para definir la instalación necesaria debe conocerse el volumen de hormigón diario a producir, que se obtiene de un plan de trabajos y de un cóm cómputo de obra. Con esto se define la la planta hormigonera. La distribución del hormigón en obra puede ser realizada:  por torre grúa, si la planta se encuentra bajo su radio de acción.  bomba de hormigón  carros de hormigón (distancia reducida)  volquetas  dumpers  moto hormigoneras (grandes cantidades a distancia media) En los casos de varios edificios, lo más rentable es el emplazamiento de una planta hormigonera.

INSTALACION DEL PUESTO DE FERRALLISTAS (Puesto de Fabricación de Armaduras) Resulta ser el espacio que más superficie necesita, mayor cantidad de operarios y sin embargo, con un equipo relativamente reducido en comparación con los otros puestos de trabajo. Está compues compuesto to por un puesto de alm almacen acenaje, aje, sector de cortadores y sector de dobladores.. Cátedra de Economía Economía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT

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PROCEDIMI PROCEDIMIENTO ENTO DE ANALISIS PARA EL DISEÑO DE UN OBRADOR RACIONALIZADO ESTRATEGIAS ESTRATEGIAS PARA DISEÑAR DISEÑAR EL OBRADOR 1. ESTABLECER UN RITMO DE TRABAJO, realizar un plan de avance de la obra. 2. DETERMINAR LAS CANTIDADES DE MATERIALES que entran a la obra. El terreno, cuanto más urbano sea y cuanto más usado por la construcción sea, más complicaciones constructivas y de organización va a tener. El uso del total del terreno no permite que se acopie material y esto nos lleva a tener que fraccionar el abastecimiento, lo que encarece la obra. Para organizar el obrador: Se calculan los m3 o m2 de materiales a acopiar en un periodo de tiempo, que puede ser de un mes. Hay que tener en cuenta cuanto ocupa cada material acopiado 

   

1 m3 de árido árido 1000 ladrill ladrillos os 500 lad. Huecos 20 bolsas cemento cemento

2 m2 de sup. 1 m2 de sup. 1 m2 de sup. 1 m2 de sup. Y una h= 1.20 m

3. ESTUDIAR LA SUPERFICIE Y CAPACIDAD DE ACOPIO: Conociendo la superficie que ocupa cada material acopiado, se hará un estudio en función de la superficie total necesaria en un periodo determinado de obra, y en función de la superficie disponible de acuerdo a la localización de la obra y al proyecto. 4. DETERMINAR LA UBICACION DE LOS LOCALES DE PERSONAL O DE ESTANCIA, si los hubiera. 5. DETERMINAR LAS AREAS DE CIRCULACION 6. DETERMINACION DE LA UBICACIÓN DE LA MAQUINARIA FIJA: Debe estudiarse su ubicación, que será la misma desde el principio hasta el final de la obra y no necesariamente inamovible (puede usarse en otra obra mientras no se usa en ésta). 



Montacargas: Está siempre en un punto fijo, por lo tanto debe colocarse estratégicam estratégicamente ente para evitar evitar molesti molestias as en la obra. Posición: Pati Patio, o, llegad llegada aa palieres (lugares (lugares neutros, neutros, equidistantes) equidistantes) Hormigonera: a pesar de estar inscriptas dentro de las maquinarias fijas de una obra, hay que considerar que se puede compartir entre varias obras. La ubicación de la hormigonera determina de alguna manera la ubicación de los áridos y del cemento.

7. DETERMINACION DE LA UBICACIÓN DE LA MAQUINARIA MOVIL: La que se desplazará a todos los niveles o sectores de la obra, prefijando el lugar donde quedará localizada. Es el caso de sierras para encofrados, vibradores, cortadora de mosaicos, etc. No tiene un emplazamiento definitivo en una obra pero, de todas maneras, se trata de darles una ubicación fija para un mayor orden y racionalización dentro de la obra.

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8. DETERMINAR DETERMINAR LA UBICACION UBICACION DEL DEL PUESTO PUESTO DE FERRALLISTAS: FERRALLISTAS: Ocupa un lugar importante dentro de la obra, normalmente se acopia en hierro de más diámetro con el de menor diámetro, para poder visualizar fácilmente las diferencias. Se acopian sobre estibas, en altura, y de manera tal que las barras puedan ser sacadas de costado. 9. PROVISION DE LOS SERVICIOS: Se refiere a la acometida a la obra de todos los servicios (gas, agua, electricidad), como así también del abastecimiento de materiales, operarios, maquinarias.

LAY OUT DEL OBRADOR Finalmente, todo el análisis de la organización en planta del obrador, se vuelca en un plano general donde quedarán establecidas las zonas para acopios, la ubicación de la maquinaria fija y móvil, los accesos, las circulaciones, etc.

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LOS EQUIPOS DE LA CONSTRUCCION El equipamiento de las empresas constructoras siempre ha sido escaso, con un alto grado de semejanza semejanza entr entre e las grandes, grandes, medianas medianas y chicas. Las dif diferencias erencias son solamente solamente cuantitati cuantitativas vas y dimensionales, para adecuarlo a la envergadura de las obras a atender, pero conservando una total similitud en tipo, dado que los equipos están afectados a un mismo modo de producir. La construcción tradicional y la construcción tradicional racionalizada, se basan en un método constructivo de operación artesanal, usando aquí el concepto de artesano en su acepción más amplia, o sea la del operario manual que imprime su sello personal a lo que hace, aunque su producción no asuma características artísticas. Las variaciones experimentadas en el medio socio económico, se han traducido en una marcada disminución de la disponibilidad de artesanos (mano de obra capacitada). Con ello se ha generado la incongruencia de la subsistencia de un método artesanal que debe ser operado sin artesanos (operarios mal capacitados). La característica saliente del artesano es la habilidad, pero adquirir habilidad requiere un mínimo de condiciones condiciones y una una buena buena dosis dosis de voluntad de perfecci perfeccionarse onarse y de adquiri adquirirr experiencia. experiencia. La carencia de verdaderos artesano ha creado la necesidad de recurrir a obreros que no lo son o que sólo están en la etapa de desarrollo de la habilidad. El interés en incrementar el rendimiento y la calidad del producto, a despecho de las limitaciones de la mano de obra, ha conducido a la racionalización de ciertas tareas y al reemplazo o la mejora del herramental utilizado. La apli aplicación cación del método método tradicional tradicional se basa en el el trabajo trabajo del hombre. hombre. Y este este trabajo trabajo rinde en función de tres parámetros básicos: habilidad, fuerza y velocidad. Pero las características intrínsecas de la tarea artesanal ofrecen sólo un campo limitado, aunque nada despreciable, a la mejora de la habilidad por el equipamiento. El caso no no es el el mismo para los otros dos paráme parámetrtros, os, la velocidad velocidad y la fuerza. La fuerza y la velocidad del hombre son limitadas y, lo que es más, en la medida en que se exija incrementar la fuerza y la velocidad se afectará notoriamente la habilidad. La Industria ha resuelto el problema en forma realmente sensacional en algunos de sus campos, donde la automatización es integral y por ende se prescinde totalmente de la habilidad, la fuerza y la la velocidad del obrero. Es posible encontrar abundantes ejemplos donde el obrero subsiste, pero actuando en condiciones donde habilidad, fuerza y velocidad son aportadas en alto grado y a veces, en su totalidad, por máquinas, Esta situación no se reproduce en en el campo campo de la construcción construcción tradicional. tradicional. En él él los los benefici beneficios os del equipamiento sólo son logrados en forma parcial y con características particulares. Cabe así destacar que, en el método tradicional, el equipamiento afecta comparativamente muy poco a la tarea específica del artesano pero, en cambio, lo hace en mucho mayor grado en la que concierne a los auxiliares, así como a la de todos los otros colaboradores que atienden la parte logística de la obra. El artesan artesano o se ha benefi beneficiado ciado muy muy escasam escasamente ente por el aporte de nuevas nuevas herramientas. Sí lo hace con mejores condiciones ambientales y de seguridad de los lugares de trabajo. Uno de los procedimientos usados para lograr una mayor productividad en la labor que cumplen los artesanos consiste en disponer y programar ciertas tareas de modo que en lugar de ser cumpli cumplidas das in situ puedan ser realizadas realizadas en fábrica, con el auxil auxilio io de máquinas máquinas adecua adecuadas. das. Esta técnica del desplazamiento de las tareas se aplica en la construcción tradicional racionalizada. Los mayores beneficiarios del equipamiento, tanto en la construcción tradicional como en la racionalizada racionalizada,, son los auxiliares. auxiliares. En efecto, tareas tareas que tradicionalmente tradicionalmente eran manua manuales les y requerían, más que habilidad, esfuerzo físico, han recibido un sustancial apoyo de equipos mecánicos ecánicos que ali alivianan vianan el esfuerzo o lo hacen totalmen totalmente te innece innecesari sario. o. Dentro Dentro de esta línea línea se se inscriben los equipos de excavación, relleno y compactación de tierra, los de movimiento y transporte de materiales, tanto dentro como fuera de las obras, en vertical y en horizontal, con la Cátedra de Economía Economía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT

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aclaración de que esta última variante ha quedado muy rezagada con relación a las demás; los de corte y canaleteado de estructuras de hormigón o albañilerías; los de corte de materiales, los de preparación de hormigones y mezclas, los de bombeo de hormigón, los de aplicación mecánica de morteros para revoques, los de fratasado mecánico de solados, los de preparación de andamios con caballetes o módulos prearmados o con balancines suspendidos, etc. En el sector de herramientas de mano se advierte una tendencia al uso de dispositivos motorizados, eléctricos o neumáticos, que como en todos los casos de equipamiento con elementos no tradicionales, los avances más notorios se ven en las empresas grandes. En resumen, se puede señalar que se nota, en el campo de la construcción, una tendencia cierta al uso de equipamientos que faciliten o reemplacen la tarea manual aumentando su rendimiento. Debe destacarse que esa tendencia es mucho más acusada en los sectores donde se han adoptado modos de construir no tradicionales, mientras que los que continúan usando el tradicional la manifiestan en escasa medida.

CLASIFICACION DE LOS EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCI CONSTRUCCION ON Los equipos para la Construcción se clasifican en: MAQUINARIAS HERRAMIENTAS ELEMENTOS ELEMENTOS AUXILIARES. MAQUINARIAS Son todos aquellos elementos que accionados por alguna fuente artificial de energía, pueden realizar por sí mismos alguna clase de trabajo, con o sin la intervención del hombre. Cuando no requieren la mano del hombre, excepto para la puesta en marcha o la detención, se denominan automáticas. La maquinaria que se utiliza comúnmente en la construcción puede clasificarse en dos grandes grupos: 

Máquinas Motrices o o o

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 A Vapor  A combustió tión Inte Intern rna a (nafta fta, gas-oil -oil,, dies iesel-o l-oil, il, etc.) tc.) Eléctricas

Máquinas Accionadas

Las máquinas motrices o a motores son aquellas que, utilizando alguna fuente de energía, se mueven o giran. La clase de energía que conviene utilizar varía según las circunstancias, posibilidades o existencias. La utilización de motores eléctricos está limitada a la posibilidad de obtención de fuerza motriz. Las máquinas "semovientes" (que se mueven a sí mismas) generalmente deben ser de los otros dos tipos (vapor o combustión interna). Tal el caso de vehículos, excavadoras, grúas, apisonadoras. etc. Las maquinarias accionadas son todas aquellas que, accionadas o movidas por un motor, realizan traba trabajos jos diversos. diversos.

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En función del Tipo de Trabajo Trabajo que qu e realiza realizan, n, los podemos po demos dividir en: MAQUINAS PARA MOVIMIENTOS DE SUELOS Excavadora: Máquinas destinadas a la excavación y carga mecánica de tierra y rocas sueltas. Las de cuchara Las de cangilones Las de garras Rotativas Moto niveladora, Rodillo: máquinas destinadas a la nivelación del suelo. Perforadoras : máquinas destinadas a la ejecución de pozos MAQUINAS PARA TRABAJOS CON HORMIGON Máquinas que elaboran el Hormigón: Hormigoneras o Mezcladoras Verticales: Cuando su eje de rotación es vertical o inclinado mientras baten el material. Son las clásicas volcables, con batea en forma de pera. Se cargan manualmente. Horizontal: De eje de rotación horizontal y fijo. La carga y descarga de la batea se efectúa sin variar el eje horizontal. Se cargan a través de carritos sobre una tolva que descarga el material mecánicamente. Máquinas que distribuyen Hormigón Máquinas de impulsión: a partir de una tolva, distribuye al hormigón por tuberías, generalmente impulsadas por aire comprimido, hasta los encofrados. Torres de Hormigonado: Es una torre de entramado metálico por cuyo interior sube el recipiente que trae el hormigón desde la hormigonera, y lo distribuye por gravitación (por medio de canaletas) a los distintos puntos de la obra. El radio de acción lo determina la altura de la torre. Máquinas auxiliares Vibradores: aparatos que se usan para compactar el hormigón. Actúa por inmersión en la masa o por acción superficial. MAQUINAS PARA LA PRODUCCION DE MORTEROS Mezcladoras-moledoras: se usan para la fabricación de morteros. Al mismo tiempo que mezclan, muelen ladrillos o cascotes, con lo que se obtiene una gran economía de materiales. MAQUINAS PARA DESMENUZAR O MOLER MATERIALES. Moledoras: Son Máquinas usadas generalmente en obras de gran volumen y que se encuentran apartadas de los sitios de aprovisionamiento. Son destinadas a moler rocas o piedras piedras para obtener granulome granulometrtrías ías determinadas, determinadas, en especial especial gravas, gravas, gravillas y arenas. EQUIPOS DE TRANSPORTE Transporte Vertical: Pueden ser Manuales o Mecánicos montacargas: Consisten en plataformas que se trasladan a lo largo de guías (una o dos) transportando materiales a distintas alturas. Grúas: Son máquinas constituidas por un brazo metálico unido a un castillete que puede girar 360° y un cable terminado en gancho, cuchara o balde que enrollándose o desenrollándose alrededor de un tambor, sube o baja la carga.    

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Otros tipos son los puentes grúas; consisten en plataformas que se mueven horizontalmente y a una altura fija de la cual desciende un cable portante; la plataforma se mueve sobre rieles o guías, produciendo simultáneamente el transporte vertical y horizontal de la carga. Guinches: son las máquinas elevadoras más utilizadas: básicamente consiste en un tambor que enrolla o desenrolla un cable de acero, cuyo extremo libre sube o baja la carga. Puede utilizarse, en obras pequeñas o de baja altura, con una "pluma" o "pescante" manejado por un hombre en cuyo extremo cuelga una rueda y por donde pasa el extremo del cable. El uso más común es conectando el cable a una torre, de entramado metálico o de madera, en cuyo interior sube o baja, soportado por guías, un recipiente metálico en el que se carga el material, generalmente; por medio de un aparejo en la parte superior, se eleva hasta descargar por medio de una tolva. Elevadores de baldes o cangilones: son máquinas con movimiento "sinfin" o en circuito cerrado. Consisten en cadenas especiales de las que se cuelgan baldes que giran por medio de ruedas montadas sobre ejes sin fin subiendo y bajando continuamente. Una variante son los elevadores de cangilones, que son recipientes fijos oscilantes unidos a una cadena. Se utilizan para transporte: vertical de materiales a granel o tierra y que van volcando en los lugares establecidos. Transporte Horizontal: las maquinarias para transporte horizontal son numerosas y la elección debe basarse en el tipo de material a transportar, la distancia, la clase de terreno a recorrer etc. Pueden ser manuales o mecánicas. Carretillas (cóncavas, de cajón, etc) carritos volcadores (para hormigón, mezclas, etc.) camiones (volcadores o fijos) tractores o dumpers cintas transportadoras MAQUINAS PARA TRABAJOS CON ARMADURAS Para Doblado: Manual  Au  Autom tomátic tico Para Cortado Manual  Au  Autom tomátic tico MAQUINAS PARA COLOCACION DE PILOTES Básicamente consiste en un martillo o mazo (de madera, hierro u hormigón armado) que se descarga desde cierta altura sobre la cabeza del pilote, "clavándolo" en la tierra, en el barro o en arena (en general en terrenos de poca o ninguna consistencia. Este martillo recibe en nombre de "martinete" y se desliza por una guía. Levantándolo y dejándolo caer sucesivamente, se hinca el pilote hasta la profundidad deseada; la mayor o menor frecuencia de los golpes determina el rendimiento, y la capacidad de la máquina está dada por el peso del martillo y la altura de caída. MAQUINAS PARA ELEVACIÓN O EXTRACCIÓN DE LÍQUIDOS Comprenden todas las maquinarias necesarias para extracción de agua del subsuelo, elevación de líquidos o distribución a distancia por impulsión, por un lado y por el otro las máquinas destinadas al desagote o extracción de líquidos y su elevación o impulsión a 

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distancia. Generalmente son las máquinas llamadas bombas. Pueden ser manuales o accionadas a motor (eléctrico, a nafta, diesel, etc) Estas ultimas reciben el nombre de motobombas. MAQUINAS MAQUINAS AUXILIARES AUXILIARES Sierras eléctricas para madera o hierro Máquinas soldadoras de hierro redondo Equipos de soldadura autógena  All  Alla anadora  Ac  Acanalad ladora de muros ros Cortadora de mosaicos Salpicadora de revoque

HERRAMIENTAS Denominamos herramientas a todos los elementos que necesita el obrero para la ejecución de su trabajo de acuerdo a las "reglas del arte". Estas herramientas pueden ser accionadas o manejadas por la mano del obrero, en cuyo caso se denominan manuales, o tener algún mecanismo para facilitar el trabajo, ya sea de funcionamiento mecánico o eléctrico, en cuyo caso se denominan herramientas mecánicas. La técnica moderna tiende a reemplazar las herramientas manuales por las mecánicas, pues estas permiten perfeccionar el trabajo y el rendimiento de los obreros disminuyendo su esfuerzo físico. Las herramientas pueden ser: Herr Herram amientas ientas manuales manuales : palas (de puntear, anchas, corazón, buey:, etc.) picos baldes, canastos, baldes para ladrillos carretillas (cóncavas, de cajón, etc), carritos volcadores (p/ hormigón, mezclas, etc.) cucharas, cucharines martillos, mazas, macetas tenazas plomadas cuerdas aparejos cortafríos destornilladores Herr Herram amientas ientas mecánicas: tarrajas para caños sierras eléctricas manuales taladros portátiles amoladoras niveles de burbujas cortadoras de mosaicos piedras de esmeril para afilar

ELEMENTOS ELEMENTOS AUXILIARES. ENCOFRADOS Fenólicos Metálicos, accesorios.  AN  ANDAMIOS IOS Cátedra de Economía Economía de la Construcci Construcción ón II | FAU | UNT

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BIBLIOGRAFíA

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EL AUXILIAR DEL CONDUCTOR DE OBRAS - Ing. Carlos E. Vázquez Cabanillas

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SABER CONSTRUIR - Gerard Blachere

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LA CALIDAD DE UNA OBRA - Enrique Viola

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PLANIFICAC PLANIFICACIION Y EXIGENCI EXIGENCIAS DEL DEL PROCESO PROCESO CO CONSTR NSTRUCTIVO UCTIVO – F. A. De Yraola Yraola

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EL AUXI AUXILI LIAR AR DEL ARQUITECTO – MANUAL MANUAL PRACTICO DE DE CONSTRUCCION CONSTRUCCION - Arq. Arq. Jaime Nisnovich

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LIBRO LIB RO DE EDICION EDICION ARGEN A RGENTINA TINA ISBN 10: 987-05-1944-X ISBN 13: 978-987-05-1944-7 Esta edición se termin ó de im pri mir en la FAU – UNT UNT en Octu Octu bre de 2006 2006.. 1° EDICION – 100 EJEMPLARES – OCTUBRE - 2006