Viga Benkelman Excel

DEFLEXIONES CON VIGA BENKELMAN OBRA:

No. HOJA

CARRETERA:

FECHA DE REALIZACION

 TRAMO:  TRAMO:

1

de

FECHA DE INFORME

SUBTRAMO: CUERPO:

CARRIL: DERECHO CARACTERISTICAS DE LA VIGA

RELACION DE BRAZO

DE KM:

112+000

A KM:

112+600

CARACTERISTICAS DEL CAMION 2

APROXIMACION DEL MICROMETRO

0.001"

 TIPO

C2 EJE TANDEM

PESO EN EJE TRASERO ( ton )

8.20 

PRESION DE INFLADO EN LL ANTAS ANTAS ( %&'n )  TEMPERATURA  TEMPERATURA AMBIENTE AMBIENTE ( C ) FACTOR POR TEMPERATURA ( # )

29 0.59

 TEMPERATURA  TEMPERATURA CARPETA INTERIOR EXTERIOR ( C )

112+000

X X

112+040 112+060

X X

112+080 112+100

X X

112+120 112+140

X X

112+160 112+180

X X

80.0

ESPESOR DE CARPETA ( !" )

11

FACTOR DE AJUSTE POR PERIODO CRITICO ( ! )

1.0

RODADA

KILOMETRO

112+020

3

LECTURA

DEFLEXION CORREGIDA

INICIAL

FINAL

45

200

185

45

200

45

200

45

DEFLEXION

($)

( C )

15

30

17.70

180

20

40

23.60

177

23

46

27.14

200

181

19

38

22.42

45

200

183

17

34

20.06

45

200

186

14

28

16.52

45

200

190

10

20

11.80

45

200

185

15

30

17.70

45

200

180

20

40

23.60

45

200

190

10

20

11.80

DEFLEXION CARACTERISTICA POR EL METODO DE CALIFORNIA (

δ+, )

23.60

DEFLEXIONES CON VIGA BENKELMAN OBRA:

No. HOJA

CARRETERA: 0

FECHA DE REALIZACION

12/30/1899 12/30/1899

 TRAMO:

2

de

0

FECHA DE INFORME

SUBTRAMO:

0

DE KM:

118+000

CUERPO:

0

A KM:

118+600

CARRIL: IZQUIERDO

CARACTERISTICAS DE LA VIGA RELACION DE BRAZO

CARACTERISTICAS DEL CAMION 2

APROXIMACION DEL MICROMETRO

0.001"

 TIPO

C2 EJE TANDEM

PESO EN EJE TRASERO ( ton )

8.2 

 TEMPERATURA AMBIENTE ( C ) FACTOR POR TEMPERATURA ( # )

29 0.58

PRESION DE INFLADO EN LLANTAS ( %&'n )

80

ESPESOR DE CARPETA ( !" )

11

FACTOR DE AJUSTE POR PERIODO CRITICO ( ! )

1.0

RODADA KILOMETRO

INTERIOR

118+000 118+020

X

118+040 118+060

X X

118+080 118+100

X X

118+120 118+140

X X

118+160 118+180

 TEMPERATURA CARPETA EXTERIOR ( C ) X

X X

3

LECTURA

DEFLEXION CORREGIDA

INICIAL

FINAL

47

200

182

47

200

47

200

47

DEFLEXION

($)

( C )

18

36

20.88

185

15

30

17.40

185

15

30

17.40

200

180

20

40

23.20

47

200

180

20

40

23.20

47

200

185

15

30

17.40

47

200

190

10

20

11.60

47

200

180

20

40

23.20

47

200

185

15

30

17.40

47

200

190

10

20

11.60

DEFLEXION CARACTERISTICA POR EL METODO DE CALIFORNIA (

δ+, )

24.13

DEFLEXIONES CON VIGA BENKELMAN OBRA:

No. HOJA

ESTUDIO DE A!IMENTACION

CARRETERA: 0  TRAMO: SUBTRAMO: CUERPO:

3

de

12/30/1899

0

FECHA DE INFORME

12/30/1899

0

DE KM:

124+000

A KM:

124+600

CARRIL: DERECHO

UNICO

CARACTERISTICAS DE LA VIGA RELACION DE BRAZO

CARACTERISTICAS DEL CAMION 2

APROXIMACION DEL MICROMETRO

0.001"

 TIPO

C2 EJE TANDEM

PESO EN EJE TRASERO ( ton )

8.2 

 TEMPERATURA AMBIENTE ( C ) FACTOR POR TEMPERATURA ( # )

30 0.58

PRESION DE INFLADO EN LLANTAS ( %&'n )

80

ESPESOR DE CARPETA ( !" )

11

FACTOR DE AJUSTE POR PERIODO CRITICO ( ! )

1.0

RODADA KILOMETRO 124+000

INTERIOR

124+040

X X

124+060 124+080

X X

124+100 124+120

X X

124+140 124+160 124+180

 TEMPERATURA CARPETA EXTERIOR ( C )

X

124+020

3

FECHA DE REALIZACION

X X X

LECTURA

DEFLEXION CORREGIDA

INICIAL

FINAL

50

200

190

50

200

50

200

50

DEFLEXION

($)

( C )

10

20

11.60

190

10

20

11.60

182

18

36

20.88

200

190

10

20

11.60

50

200

185

15

30

17.40

50

200

192

8

16

9.28

50

200

190

10

20

11.60

50

200

180

20

40

23.20

50

200

185

15

30

17.40

50

200

188

12

24

13.92

DEFLEXION CARACTERISTICA POR EL METODO DE CALIFORNIA (

δ+, )

22.97

FACTORES DE CORRE CCION POR TEMPERATURA EN LAS DEFLEXIONES DE VIGA BENKELMAN METODO DE VALUACION DEL INSTITUTO NORTEAMERICANO DEL ASFALTO

48

TEMERATURA DE A CARETA# $ACTOR DE AJUSTE#

 

0.58

$ACTORES DE CORRECCION OR TEMERATURA EN "AS DE$"E%IONES DE !I&A 'EN(E"MAN

45    C    +  ) 40    A    R    U    T    A    R    E 35        M    E    T

30

25

 A

CURVA B.- Para pavimen!" #!n #arpea ma$!r de 10 #m de e"pe"!r 

NO. !I&A

AS$ATO

CAI$ORNIA

!ARIACION

112+000 -

112+600

29.26

23.60

0.24

118+000 -

118+600

31.65

24.13

0.34

124+000 -

124+600

28.45

22.97

29.79

23.57

ROMEDIO

118000

118600

29.7891538672 23.5653333333

 

0.41

0.33

0.3301350524

RESUMEN DE DEFLEXIONES

OBRA CARRETERA SAN $EIE , MTES. EDOS. &TO./SN UIS OTOSI TRAMO# SAN $EIE , !IA DE RE-ES (M. 112+000 A (M. 125+000

DEFLEXION (-,1 4%5) KM A KM

CARRIL ASFALTO   CA,)%R)A

('*V)AC)% '*A(AR

PR%&'()%

C%')C)'' (' VAR)AC)%

--*,,, 

112+600

('R'C%

/.0

23.60

4.75

19.77

0.24

--+*,,, 

118+600

)/U)'R(%

1-.02

24.13

6.40

18.85

0.34

-3*,,, 

124+600

('R'C%

+.32

22.97

6.41

15.62

0.41

%B*'RVAC)%'*

ROMEDIO

29.79

23.57

5.85

18.08

0.33