J. Especificaciones técnicas J.1.
Motor
Tractor
A750
Motor Tipo
Turbocompresor Modelo Camisa Número de cilindros Disposición de los cilindros Cilindrada total cm³ Carrera del pistón (mm) Tapa de válvulas Diámetro del cilindro (mm) Relación de compresión Potencia máxima (ISO 14396-NET) Torque máximo (N.m) / rpm (ISO 14396) Reserva del torque (%) Rotación en marcha lenta (rpm) Rotación máxima sin carga (rpm) Juego de la válvula (frío/caliente) mm
A850
A950
A990
AGCO SISU POWER AGCO SISU POWER AGCO SISU POWER AGCO SISU POWER Diesel o Biodiesel, Diesel o Biodiesel, Diesel o Biodiesel, Diesel o Biodiesel, inyección directa, 4 inyección directa, 4 inyección directa, 4 inyección directa, 4 tiempos tiempos tiempos tiempos Sí Sí Sí Sí 320DS 320DS 420DS 420DS Húmeda, removible Húmeda, removible Húmeda, removible Húmeda, removible con soporte con soporte con soporte con soporte intermedio intermedio intermedio intermedio 3 3 4 4 En línea En línea En línea En línea 3300 3300 4400 4400 120 120 120 120 Única de flujo cruzadoÚnica cruzado Única de flujo cruzadoÚnica cruzado Única de flujo cruzadoÚnica cruzado Única de flujo cruzado 108 108 108 108 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 78 hp (57,4 kw) 2200 85 hp (62,5 kw) 2200 95 hp (69,8 kw) 2200 101 hp (75 kw) 2200 rpm rpm rpm rpm 296 N.m 1400 rpm 316 N.m 1400 rpm 337 N.m 1400 rpm 337 N.m 1400 rpm 23 23 23 23 750 750 750 750 2470 2470 2470 2470 0,35 0,35 0,35 0,35
J.1.1. Sistema de lubricación del motor Bomba de aceite Prefiltro separador de agua Filtro del aceite Presión del aceite en marcha lenta Presión del aceite en rotación normal de trabajo Volumen del aceite lubricante del motor A750, A850 (litros) Volumen del aceite lubricante del motor A950, A990 (litros) Especificación del aceite
J.1.2.
De engranaje con lubricación forzada bajo presión y salpicado De decantación Del tipo cartucho desechable 100 kPa (1,0 kp/cm²) 250 – 400 kPa (2,5 – 4 kp/cm²) 7,0 litros 9,0 litros SAE 15W/40 API CF-4 o superior
Sistema de combustible y filtro de aire
Diesel o Biodiesel B100-ANP 42/2004 Rotativa 1-2-3 1-2-3-4 Diafragma, accionamiento mecánico y manual 5 orificios 23 Mpa (230 kp/cm³) De 2 cartuchos sustituibles de elemento de papel Elemento principal en conjunto con elemento de seguridad 79 litros 103 litros 24 litros Tela metálica, lavable
Combustible Bomba inyectora Orden de inyección A750, A850 Orden de inyección A950, A990 Bomba alimentadora Pico Inyector Presión de trabajo Filtro doble de combustible de flujo paralelo Filtro de aire seco con indicador de restricción eléctrico Volumen del tanque de combustible A750 (litros) Volumen del tanque de combustible A850, A950 y A990 (litros) Volumen del tanque de combustible auxiliar (litros) Filtro de succión del tanque
J.1.3. Sistema de refrigeración Radiador Aditivo Control de temperatura Bomba de agua Termostato Ventilador Volumen del líquido refrigerante A750 y A850 (litros) Volumen del líquido refrigerante A950 y A990 (litros)
J. Especificaciones técnicas
Tubular con aleta plana Agua potable + aditivo para radiadores a base de etileno glicol Termostato Centrífuga Inicio de apertura: 77 a 81°C y totalmente abierto 92 a 95°C 6 aletas de ventilación: diámetro 432 mm 11,5 13,5
88
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J.1.4. Sistema eléctrico Batería (libre de mantenimiento) Tensión Motor de arranque Alternador Lámparas - faros delanteros - faros de trabajo en el techo ROPS - luces de posición - luz de frenos y luz de estacionamiento - luces del tablero de instrumentos y luces de aviso - luces de las teclas del tablero de instrumentos
J.2.
100 Ah 12 V 3,0 kW 55 Ah 40 / 45 W 55 W 5W 21 W 1,2 W 2W
Transmisión
J.2.1. Embrague Tipo Accionamiento del embrague de transmisión Accionamiento del embrague de la TDF Diámetro del disco externo del embrague de la trasmisión (mm) Diámetro del disco del embrague de la TDF (mm) Revestimiento de los discos Juego libre del pedal (mm)
J.2.2.
Disco doble independiente Por pedal mecánico Por palanca manual 295 mm 280 mm Orgánico, sin asbestos 20 – 25
Caja de cambios Totalmente sincronizada con engranajes helicoidales 8 marchas adelante y 4 marchas atrás 12 marchas adelante y 8 marchas atrás 16 marchas adelante y 8 marchas atrás 28 litros en conjunto con la trasmisión final y TDF SAE 90 5,8 700 Del tipo cartucho desechable 200
Tipo Velocidades Velocidades con reductor (CREEPER) Velocidades con multiplicador (SPLITTER) Volumen del aceite lubricante con reductor Especificación del aceite lubricante Desplazamiento (cm /rpm) Presión de la válvula de alivio (kPa) Filtro del aceite Válvula By-pass (kPa) Diferencial
Tipo Relación corona/piñón
4 satélites y 2 planetarios 1:6,17
Bloqueo del diferencial:
Accionamiento mecánico Lubricación Especificación del aceite lubricante Relación de trasmisión de las marchas:
Mecánico por palanca Bomba de transferencia SAE 90 API GL-5
L1 L2 L3 M1 L4 M2 M3 H1 M4 H2 H3 H4 R1 R2 R3 R4
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238,042 173,496 110,080 – 83,133 – – 68,800 – 50,148 21,818 24,029 175,543 127,953 81,184 61,311
89
J. Especificaciones técnicas
J.2.3. Multiplicador/Reductor Reductor Multiplicar Tipo Velocidades con reductor (Creeper) Velocidades con multiplicador (Splitter) Relación de trasmisión (Creeper) Relación de trasmisión (Splitter) Accionamiento Lubricación Bomba de transferencia Especificación del aceite lubricante Volumen del aceite lubricante Creeper o Splitter
Reductor Multiplicador Sincronizado con engranajes helicoidales en contacto permanente 12 marchas adelante y 8 marchas atrás 16 marchas adelante y 8 marchas atrás 4,16 0,87 Hidráulico, por palanca manual Bomba de trasferencia integrada a la caja de cambio De engranaje SAE 90 API GL-5 27 litros en conjunto con la caja de cambio, trasmisión final y TDF
J.2.4. Velocidad (km/h) a 2300 rpm Neumático 18.4 - 30 R1 Número de marchas
8+4 Estándar
A750 / A850 12+8 Reductor
16+8 Multiplicador
Neumático 18.4 - 30 R1 Número de marchas
8+4 Estándar
A950 / A990 12+8 Reductor
16+8 Multiplicador
L1 L2 L3 L4 M1 M2 M3 M4 H1 H2 H3 H4 R1 R2 R3 R4
L1 L2 L3 L4 M1 M2 M3 M4 H1 H2 H3 H4 R1 R2 R3 R4
Neumático 18.4 - 30 R1 Número de marchas
LL1 LL1 LL3 LL4 M1 M2 M3 M4 H1 H2 H3 H4
2,6 3,6 5,7 7,6 – – – – 9,1 12,5 19,7 26,1 3,6 4,9 7,7 10,2
2,6 3,6 5,7 7,6 – – – – 9,1 12,5 19,7 26,1 3,6 4,9 7,7 10,2
0,6 0,9 1,4 1,8 – – – – – – – – 0,9 1,2 1,9 2,5
0,6 0,9 1,4 1,8 – – – – – – – – 0,9 1,2 1,9 2,5
3,0 4,2 6,6 8,7 – – – – 10,5 14,4 22,7 30,1 4,1 5,6 8,9 11,8
3,0 4,2 6,6 8,7 – – – – 10,5 14,4 22,7 30,1 4,1 5,6 8,9 11,8
A750 / A850 / A950 / A990 12F+12R Inversor
J. Especificaciones técnicas
0,9 1,3 1,9 2,6 3,4 5,0 7,4 10,5 11,8 17,5 25,5 36,2
90
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J.2.5
Toma de Fuerza
Descripción
Modelo Tipo Norma Diámetro del eje Números de estrías del eje Relación de transmisión Accionamiento de la TDF Rotación de la TDF/velocidad del motor (rpm) Potencia a 540 rpm (KW) CV a 1890 rpm del motor Potencia a 540E rpm (económica) (KW/CV) a 1594 rpm del motor Potencia a 1000 rpm (KW/CV) a 2090 rpm del motor Aceite lubricante Volumen del aceite lubricante en conjunto con la caja de cambio, TDF, trasmisión final y frenos
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A750 / A850
A950 / A990
540 rpm, 540 + 540E rpm y 540 + 1000 rpm 540 rpm, 540 + 540E rpm y 540 + 1000 rpm Independiente accionado por engranaje Independiente accionado por engranaje ISO 500 ISO 500 35 mm (1 3/8) 35 mm (1 3/8) 6 6 TDF 540 = 3,500 (63 / 18) TDF 540 = 3,500 (63 / 18) TDF 540 + 540E + 2,9524 (62/21) TDF 540 + 540E + 2,9524 (62/21) TDF 540 + 1000 + 2,0741 (56/27) TDF 540 + 1000 + 2,0741 (56/27) Hidráulico, por palanca manual Hidráulico, por palanca manual 540 rpm / 1890 540 rpm / 1890 540E rpm / 1594 540E rpm / 1594 750 rpm / 2214 750 rpm / 2214 1000 rpm / 2074 1000 rpm / 2074 49,5 (67,2) 57,8 (78,5) 43,6 (59,3)
51,2 (69,5)
49,8 (67,6)
59,2 (80,5)
SAE 90 API GL-5 27 litros
SAE 90 API GL-5 27 litros
91
J. Especificaciones técnicas
J.3.
Eje de tracción delantera 4x4
Descripción:
Modelo Relación de transmisión Diferencial Reducción planetaria Reducción total Bloqueo del diferencial Ancho de vía del eje del antero ajustable (mm) con neumático 9.50-24 Ancho de vía del eje del antero ajustable (mm) con neumático 12.4-24 Ancho de vía del eje del antero ajustable (mm) con neumático 14.9-24 Ángulo de giro ajustable (°) Oscilación del eje (°) Camber Inclinación del pasador maestro (°) Caster (°) Convergencia Distancia entre bridas (mm) Diámetro de la carrera (mm) Diámetro de la circunferencia de los tornillos de fijación de las ruedas delanteras (mm) Tornillo de regulación Radio de giro sin freno con la tracción desconectada (mm) (4x4) Radio de giro sin freno con la tracción conectada (mm) (4x4) Aceite lubricante Volumen del aceite: Diferencial (litros) Cubo cada lado Accionamiento
A750 / A850
A950 / A990
2,846 5,538 15,763 Automático 1340-1459-1520-1540 1639-1659-1720-1839 1340-1459-1520-1540 1639-1659-1720-1839 1340-1459-1520-1540 1639-1659-1720-1839 40-1 13,5 1° 8 5 0-6 1580 220 275
2,846 5,538 15,763 Automático 1340-1459-1520-1540 1639-1659-1720-1839 1340-1459-1520-1540 1639-1659-1720-1839 1340-1459-1520-1540 1639-1659-1720-1839 40-1 13,5 1° 8 5 0-6 1580 220 275
M 18 x 1,5 (8+8) 4600
M 18 x 1,5 (8+8) 4800
5000
5200
SAE 90 API GL-5
SAE 90 API GL-5
4,7 0,75 Eje cardan, mecánico por palanca
4,7 0,75 Eje cardan, mecánico por palanca
ZF AS3035
ZF AS3035
J.3.1. Eje delantero 4x2 Descripción: Construcción Camber (º) Caster (º) Inclinación del pasador maestro (º) Convergencia (mm) Oscilación del eje (º) Ángulo de giro (º) Distancia entre bridas (mm) Diámetro del cubo (mm) Ancho de vía del eje aj ustables (mm) Radio de giro sin freno (mm)
J. Especificaciones técnicas
Viga de acero, sin tracción 1 0 9,5 2-5 10,5 52 1568 117,5 1468-1568-1668-1768-1868 3500
92
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J.3.2
Trochas del eje trasero
Neumáticos
14.9 - 28 16.9 – 30 13.6 – 38 18.4 – 30 18.4 – 34 23.1 – 26
A750 / A850
A950 / A990
1523 – 1525 – 1547 – 1550 1972 – 1975 – 1997 – 1999 1398 – 1520 – 1598 – 1720 1802 – 1924 – 2002 – 2124 1400 – 1525 – 1600 – 1725 1800 – 1925 – 2000 – 2125 1398 – 1520 – 1598 – 1720 1802 – 1924 – 2002 – 2124 1400 – 1525 – 1600 – 1725 1800 – 1925 – 2000 – 2125 1620 – 1645 – 1880 – 1995
1523 – 1525 – 1547 – 1550 1972 – 1975 – 1997 – 1999 1398 – 1520 – 1598 – 1720 1802 – 1924 – 2002 – 2124 1400 – 1525 – 1600 – 1725 1800 – 1925 – 2000 – 2125 1398 – 1520 – 1598 – 1720 1802 – 1924 – 2002 – 2124 1400 – 1525 – 1600 – 1725 1800 – 1925 – 2000 – 2125 1620 – 1645 – 1880 – 1995
J.3.3. Trasmisión final y frenos Planetaria 5,600 1750 221 Multidisco en baño de aceite 4+4 2950 25 – 30
Descripción:
Tipo Relación de transmisión Distancia entre bridas (mm) Diámetro del cubo (mm) Freno Número de discos Área de fricción (cm) Juego libre del pedal (mm) Freno de estacionamiento
Accionado mecánicamente, actuando en los pedales del freno de servicio Especificación del aceite SAE 90 API GL-5 Volumen en conjunto con la caja de c ambio, trasmisión final y TDF 27 (litros)
J.3.4
Par de apriete de las tuercas de las ruedas
Descripción:
Ruedas delanteras 4x2 (N.m) Ruedas delanteras 4x4 (N.m) Ruedas traseras (N.m) Disco de la llanta trasera y delantera (N.m)
J.4. Sistema
130 300 550 310
de dirección
Descripción:
Dirección Tipo Desplazamiento (cm/rpm) Presión de la válvula de alivi o (MPa) Presión de la válvula antichoque (MPa) Accionamiento Aceite hidráulico
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Hidrostática Con válvula antichoque, centro abierto y cilindro cerrado 100 9 16 Bomba hidráulica ISO VG 68
93
J. Especificaciones técnicas
J.5.
Hidráulico de trabajo
Descripción:
Bomba hidráulica con válvula antichoque Caudal (litros/minuto) Caudal (litros/minuto) a 2300 rpm Caudal (litros/minuto) a 2300 rpm Presión de trabajo (bar) Filtro de succión Filtro de presión Aceite del hidráulico Volumen (litros) Conexión circuito externo Caudal (cm3 /rpm) Presión máxima (bar) Cilindro de levante externo Diámetro (mm) Carrera (mm)
J.5.1.
accionamiento por engranaje del eje de comando 25,3 (modelo std) 37(modelo con 2 cilindros auxiliares) 55 (modelo con válvula prioritaria y 2 cilindros auxiliares) 180 Elemento metálico lavable Filtro de papel sustituible (para modelo con válvula prioritaria) ISO VG 68 32 Hasta 3 válvulas de doble acción con acople rápido tipo SAE J1036 16,5 litros – En los brazos de levante 69 210
Elevador hidráulico
Descripción:
Tipo Controles Válvula de control remoto para circuito externo
J.5.2.
Control automático de profundidad con s ensibilidad variable (alterando los puntos de conexiones del tercer punto y ondulación) De posición, profundidad, tracción, reacción y velocidad de bajada Hasta 3 válvulas de doble acción con acople rápido Tipo J1036
Fuerza máxima de levante
Descripción:
Acople de tres puntos Capacidad máxima de levante (ojal kgf) A 610 mm del ojal
J.5.3.
Categoría II (NBR 8566) 2340 kgf std o 3794 kgf opc 2043 kgf std / 3015 kgf opc
Elevador hidráulico mecánicamente controlado
Control de posición, control de velocidad de bajada, control de profundidad con sensibilidad v ariable (alternando los puntos de conexión del tercer punto en 4 posiciones).
J.5.4.
Elevador hidráulico mecánicamente controlado
Una, dos o tres de simple o doble acción, con acople rápido, con circuito en serie con el sistema hidráulico. Presión de la válvula de alivio ........................................................................................................... 180 bar
J. Especificaciones técnicas
94
85929000 – 08/2009
J.6.
Características dimensionales
Descripción:
A750
A850
A990
A950
Observación
Altura libre del chasis de la barra de tracción (mm) Distancia entre ejes (4x2) (mm)
435 2112
435 2112
435 2245
435 2245
Referencia lastre delantero
Distancia entre ejes (4x4) (mm)
2255
2255
2387
2387
Longitud máxima (4x2) (mm)
3694
3694
3827
3827
Longitud máxima (4x4) (mm)
3892
3892
4024
4024
Altura con techo o ROPS
2510
2510
2520
2520
Altura con escape (4x2) (mm)
2520
2520
2530
2530
Altura con escape (mm) (4x4)
2670
2670
2670
2670
Ancho delantera (4x2) (mm)
1759
1759
1759
1759
Ancho delantera (4x4) (mm)
1954
1954
1954
1954
Ancho trasera sin lastre (mm)
2065
2065
2065
2065
J.7. Pesos
(kg)
Descripción Neumáticos delanteros Neumáticos traseros
Peso en orden de marcha sin lastre Peso en orden de marcha con lastre Peso de embarque Peso máximo permitido Lastres Delantero hasta 6 contrapesos de 37,5 kg cada uno Trasero hasta 2 contrapesos de 50 kg cada uno (cada l ado) Distribución del peso (%) (delantera/trasera)
J.8. Carga
7.50 – 16 7.50 – 18 9.00 – 16 9.00 – 16 9.50 – 24 11.2 – 28 12.4 – 24 14.9 – 24 14.9 - 24
Tipo
F2 F2 F2 F2 R1 R1 R1 R1 R2
Carga mínima Lona
8 8 6 10 6 6 6 6 6
EJE TRASERO Neumáticos
13.6 – 38 14.9 - 28 14.9 – 28 16.9 – 30 18.4 – 30 18.4 – 30 18.4 – 30 23.1 – 26 23.1 - 26
A750 / A850 (4x2) 7.50 – 18F2 18.4 – 30R1
A750 / A850 (4x4) 12.4 – 24R1 18.4 – 30R1
A950 / A990 (4x2) 7.50 – 18F2 18.4 – 30R1
A950 / A990 (4x4) 12.4 – 24R1 18.4 – 30R1
225 200 34 / 66
225 200 38 / 62
225 200 34 / 66
225 200 38 / 62
2870 3980 3200 4185
3095 4435 3350 4640
2975 4085 3550 4295
3205 4540 3700 4750
y presión de los neumáticos (velocidad 32 km/h)
EJE DELANTERO Neumáticos
Referencia tubo de escape
Tipo
Kg
500 540 680 680 605 775 870 1225 1225 Carga mínima
Lona
Kg
Presión mínima Ib / pol
Kpa
24 24 24 24 14 14 14 14 14
165 165 165 165 95 95 95 95 95
Presión mínima Ib / pol
2
Kpa
Carga máxima Kg
870 945 1085 1250 940 1115 1200 1510 1510 Carga máxima Kg
Presión máxima Ib / pol
52 56 48 60 28 26 24 20 20
Kpa
385 385 330 415 190 180 65 140 140
Presión máxima 2
Ib / pol
Kpa
Presión sugerida Ib / pol
40 40 40 40 20 18 18 16 18
Presión sugerida Ib / pol 2
R1 6 1275 14 95 1660 22 150 18 R1 6 1310 14 95 1615 20 140 16 R1 8 1310 14 95 1880 26 180 16 F2 8 1770 16 110 2245 24 165 18 R1 10 2120 16 110 2815 26 180 16 R2 6 2120 16 110 2120 16 110 16 R1 10 2250 16 110 2990 26 180 16 R2 8 2850 16 110 3785 26 180 16 R1 14 2850 16 110 3950 28 190 16 Observación: Entre la carga mínima y l a máxima, la presión de inflado de los neumáticos, puede ser ajustada en función de la carga y de la aplicación. En caso de dudas, consulte su Concesionario VALTRA.
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95
J. Especificaciones técnicas
J9.
J9.1
Diagrama eléctrico, lista de componentes
J9.2 1 2 3 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 D1. D2.
Fusibles y Relés
Fusibles
F1 - Relé de arranque (3A) F2 - luz y relé de los faros delanteros (5A) F3 - Luz de freno (10A) F4 - Indicadores de dirección (5A) F5 - Bocina (10A) F6 - Solenoide de corte de la bomba inyectora (5A) F7 - Panel de i nstrumentos (5A) F8 - Faro de trabajo trasero (10A) F9 - Luz de marcha atrás (5A) F10 - Accesorios línea +15 (5A) F11 - Accesorios línea +30 (25A) F12 - Faros delanteros (20A) F13 - Relé del motor de arranque (60A) Relés
R1 - Relé de arranque R2 - Relé de faro alto R3 - Relé de l os indicadores de dirección/baliza
J. Especificaciones técnicas
Caja de relés y fusibles Bocina Luces indicadoras/advertencia del tablero de instrumentos Interruptor indicador de dirección Interruptor faro trasero Llave de encendido Interruptor de la luz y faro Faro alto Interruptor del embrague p/ arranque Medidor de combustible Interruptor del embrague TDF Relé de faro alto Puesta a tierra Conector del mazo de conductores trasero Motor de arranque Interruptor de presión de aceite del motor Sensor de temperatura del líquido de enfriamiento Solenoide de bomba inyectora Sensor de restricción del filtro de aire Alternador Bocina Faro delantero LI Faro delantero LD Iluminación accesorios Iluminación accesorios Baliza Iluminación accesorios Diodo Diodo
J9.3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
96
Mazo de conductores Delantero y Tablero de Instrumentos
Mazo de Conductores Trasero
Conector del mazo de conductores delantero Luz del freno LD Luz de posición e intermitente LD FARO de trabajo trasero Interruptor luz de marcha atrás Interruptor del freno Luz de marcha atrás Índice sonoro de la marcha atrás Luz de posición e intermitente LI Luz del freno LI Interruptor del freno de estacionamiento Conector del remolque
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J10. Esquema eléctrico
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J. Especificaciones técnicas
J10.
Esquema eléctrico (continuación)
J. Especificaciones técnicas
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