MANTENIMIENTO AREA INDUSTRIAL
Materia:
TRIBOLOGIA Prof.:
M.C. FEDERICO CARLOS ESPINOZA Evaluación:
UNIDAD 1
Alumno:
LUIS RICARDO MARTINEZ MUÑOZ Matricula:
1420819
GRADO y SECCION:
7to “A
FEC!A DE ENTREGA" 1!"#!#"1$
TEMA1. TENDENCIAS DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO OPORTUNIDADES DE A!ORRO EN LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO SI SE PONE ATENCION A LA LUBRICACION. En la actuali%a%& el continuo %e'arrollo %e la tecnolo()a e't*n llevan%o a la ma+uinaria a con%icione' %e o,eración ca%a ve- m*' etrema': mayore' veloci%a%e'& car(a' m*' alta'& variacione' %e tem,eratura& tem,eratura' muy alta' o muy /a0a'& contacto con alimento'& etc. O/viamente /a0o e'ta' con%icione' incrementa la fricción& el %e'(a'te& la corro'ión& la ru,tura& en con'ecuencia& lo' co'te' %e mantenimiento 'e an %i',ara%o al ,unto en +ue la lu/ricación 'e a converti%o en una ciencia +ue e'tu%ia lo' efecto' %e la' interaccione' entre 'u,erficie' en movimiento. Con una /uena lu/ricación trae con'i(o un aorro en lo' co'te' %e mantenimiento entre otro' /eneficio'& como 'e mue'tra a continuación:
A#o$$o %& 'o(t%( )% *+&t%&,*,%&to 1. M%&o( )%(-+(t% *%&o( /+$+)+( *%&o$ 'o&(*o )% /,%+( 2a fricción entre %o' ,ie-a' móvile' e' menor (racia' la tecnolo()a %e lu/ricación& +ue con la com3n lu/ricación o en(ra'e convencional. E'to conlleva a un menor %e'(a'te y aorro en lu/ricante& ,ie-a'& co'te' %e monta0e& amorti-ación %e m*+uina'& ,4r%i%a %e ,ro%ucción en 'u mantenimiento y re,aración.
2. I&t%$3+o( )% 5$,'+',6& *( +$-o( *%&o( 'o&(*o )% 5$,'+&t%( El ,rimer ,a'o a tomar e' o/'ervar con atención lo' %ato' i'tórico' con +ue cuenta %el com,onente o (ru,o' %e e+ui,o'. 2o' (ru,o' %e e+ui,o' %e/en 'er /*'icamente lo' mi'mo' y tra/a0ar %entro %el mi'mo conteto o,eracional. De,en%ien%o %el ti,o %e ma+uinaria y tarea PM +ue e't4 evaluan%o& 'er* nece'ario anali-ar cierta' ten%encia' y %ato'. Por e0em,lo& 'i u'te% +uiere eten%er lo' intervalo' %e cam/io %e aceite ,ara una flota %e motore' a %i4'el& vea la' ten%encia' i'tórica' %e lo' an*li'i' e',ectro +u)mico& %ilución ,or com/u'ti/le& nivele' %e oll)n& oi%ación& a(ua& vi'co'i%a% y n3mero /*'ico.
A continuación& nece'itar* una /uena erramienta ,ara com,ilar!com,arar lo' %ato'& como una o0a %e c*lculo. 5na ve- +ue ca,ture lo' %ato' en la o0a %e c*lculo& revi'e el n3mero y ti,o %e mue'tra' anormale'& a') como cual+uier ten%encia +ue 'e %e'arrolle conforme el aceite enve0e-ca y +u4 tanto tar%a en a,arecer e'ta ten%encia %e',u4' %e a/er efectua%o el cam/io. Si la mayor)a %e lo' re'ulta%o' ,arecen 'er normale' cuan%o 'e ,re'enta el cam/io %e aceite& ,ue%e 'er +ue la m*+uina 'ea una /uena can%i%ata ,ara eten%er el 'ervicio. 5n re(la (eneral e' incrementar el tiem,o en 'ervicio en un #6 ,or ciento ca%a ve- +ue ace un monitoreo ,or me%io %e an*li'i' %el lu/ricante. 5'te% %e'ea a'e(urar +ue el nuevo intervalo no 'o/re,a'e la vi%a %e 'ervicio& ,or lo +ue %e/e tomar'e una mue'tra al intervalo anterior& y otra mue'tra 0u'to ante' %el nuevo intervalo %e cam/io %etermina%o. 2a %eci'ión %e eten%er intervalo' t),icamente e' motiva%a ,or co'to' o aorro'. Sin em/ar(o& u'te% +uerr* 0u'tificar lo' cam/io'. Para e'to& con'i%ere lo 'i(uiente: volumen %e aceite& co'to %el aceite& co'to %e %i',o'ición %el aceite u'a%o& mano %e o/ra& co'to %el an*li'i' %e lu/ricante y cómo 'e afecta e'te cuan%o el intervalo 'ea cam/ia%o. Siem,re ay al(3n rie'(o al eten%er lo' intervalo' %e 'ervicio. Se ,ue%e miti(ar el rie'(o con una cui%a%o'a ,lanificación y un 'óli%o ,ro(rama %e an*li'i' %e lu/ricante. Eten%er lo' intervalo' ,ue%e /rin%ar (ran%e' o,ortuni%a%e' ,ara aorrar co'to' %e mantenimiento& 'i e'to 'e ace cui%a%o'amente y con /a'e en %ato' 'óli%o'. 5na %e la' eten'ione' m*' ,o,ulare' e' el cam/io %e aceite. A continuación ay una' (u)a' ,ara eten%er un intervalo %e cam/io %e aceite con /a'e en el an*li'i' %e lu/ricante: • • • •
•
•
7i0e el m*imo %e a(ua en un ".# 8 en volumen. 2a vi'co'i%a% %e/e e'tar %entro %el 91"8 %e la l)nea %e /a'e 2a %ilución ,or com/u'ti/le %e/e 'er %e m*imo #8 2o' nivele' %e oll)n %e/en e'tar #68 ,or %e/a0o %e la recomen%ación m*ima %el fa/ricante El n3mero /*'ico no %e/e e'tar ,or %e/a0o %el 6"8 %el valor %e la l)nea %e /a'e El n3mero *ci%o no %e/e incrementar m*' %e 1.68 %el valor %e la l)nea %e /a'e.
4. R%)'',6& %& % 'o&(*o )% %&%$-+ +'t$+( *( 5+$+t+( Aorro' en ener()a %el #8 Re%ucción %el im,orte en la' factura' %e ener()a& meno' contaminación y meno' (eneración %e calor. 5na ra-ón %e (ran ,e'o ,ara cam/iar.
:. M+o$ /$%3,(,5,,)+) *%;o$ /+&,,'+',6& 2a' aver)a' no 'on ,re%eci/le'. Pero meno' aver)a' 'i(nifican meno' interru,cione' y ,or lo tanto ei'ten aorro' en co'te' %e mantenimiento.
<. A#o$$o %& $%+'',o&%( $%)'',6& )% 'o(to( Aorro en refaccione' %el ;<8 (racia' a una a%ecua%a lu/ricación +ue ,ermite alar(ar la vi%a 3til %el e+ui,o. Aorro en la re%ucción %e la' ,4r%i%a' %e ,ro%ucción ,or ,aro %e e+ui,o en un #<8.
Ot$o( 5%&%,',o( (o& o( (,-,%&t%(" Aorro en la re%ucción %e la' ,4r%i%a' %e ,ro%ucción ,or ,aro %e e+ui,o en un #<8. Aorro en inver'ione' ,or com,ra %e nuevo' e+ui,o' ,ara reem,la-o %el #"8
GRACIAS A TODOS ESTOS PUNTOS ES COMO SE PUEDE A!ORRAR EN LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO = ASI BENEFICIAR A LA EMPRESA A NO TENER TANTOS PAROS = LA MISMA SIGA GANANDO> TAMBIEN COMO ALARGAR LA ?IDA UTIL DE LAS MA@UINARIAS> = ESTAS SE MANTENGAN TRABAANDO DE LA MANERA MAS ADECUADA.
IMPACTO DEL DESGASTE PREMATURO DE LOS ELEMENTOS DE MA@UINA EN LOS COSTOS DE OPERACIN> EL DETERIORO DE LOS RECURSOS NATURALES = LA CONTAMINACION DEL MEDIO AMBIENTE. Ante' %e tocar e'te tema tenemo' +ue mencionar +ue entre lo' /eneficio' m*' im,ortante' %e la =RI>O2OGIA ay +ue %e'tacar un aumento con'i%era/le en la ,ro%uctivi%a% %e la in%u'tria& re%ucción %e falla' mec*nica' en lo' e+ui,o'& mayor confia/ili%a% en lo' ,roce'o'& incremento en la vi%a 3til %e lo' e+ui,o'& re%ucción %e co'to'& cum,limiento %e norma'& a') como control y re%ucción %e emi'ione' contaminante'.
2o' an*li'i' %e lo' 'i'tema' an %emo'tra%o +ue $68 %e la' falla' mec*nica' 'e %e/en al %e'(a'te %e la' 'u,erficie' en ra-onamiento. Se %e%uce f*cilmente +ue ,ara aumentar la vi%a 3til %el e+ui,o 'e %e/e %i'minuir el %e'(a'te al m)nimo ,o'i/le. Por lo tanto la =RI>O2OGIA e' crucial ,ara la ma+uinaria mo%erna +ue utili-a 'u,erficie' ro%ante' y!o %e'li-ante'. De acuer%o a al(uno' e'tima%o'& la' ,er%i%a' re'ultante' %e la i(norancia %e la a,licación %e la =ri/olo()a en lo' ES=ADOS 5NIDOS re,re'entan a,roima%amente el 8 %el total %e ,ro%ucto /ruto& y a,roima%amente un tercio %e lo' recur'o' ener(4tico' ei'tente' 'e ,ier%en en forma %e fricción. Por e'to& la im,ortancia %e la re%ucción %e la fricción y el %e'(a'te ,ara un aorro %e %inero y una confia/ili%a% a lar(o ,la-o %e la ma+uinaria. Reino 5ni%o ,o%r)a aorrar a,roima%amente 6"" millone' %e li/ra' al a?o& y lo' E'ta%o' 5ni%o' lle(ar)an a aorrar a'ta 1 /illone' %e %ólare' al a?o utili-an%o me0ore' ,r*ctica' tri/oló(ica'& E'te aorro e' 'i(nificativo y ,ue%e o/tener'e 'in acer una (ran inver'ión %e ca,ital.
Entonce' lo acon'e0a/le ,ara evitar el %e'(a'te la' ,arte' %e la' ma+uinaria' ante' %e lo ,revi'to& e' %e%icar ,arte %e lo' e'fuer-o' %e me0ora %e la ,ro%uctivi%a% en re%ucir el nivel %e ,er%i%a' %entro %e lo' ,roce'o' ,ro%uctivo'. Al(uno' %e lo' /eneficio' alcan-a%o' al involucrar lo' recur'o' @umano' y t4cnico' %e la em,re'a en un ,roce'o tri/oló(ico 'on: • • • • •
• •
• • • •
Menor con'umo %e ener()a. Menor %e'(a'te %e la' m*+uina' y e+ui,o'. Mayor vi%a 3til %e m*+uina' y e+ui,o'. tiem,o' m*' lar(o' ,ara re,o'ición %e e+ui,o'. Di'minución %e la' ,ara%a' im,ro%uctiva' y aumento %e la %i',oni/ili%a% %el e+ui,o. Di'minución %e co'te' ,or recam/io' y mano %e o/ra ,ara mantenimiento. 5n me%io am/iente m*' ,uro +ue (enere mayor /iene'tar y una me0or cali%a% %e vi%a tra/a0an%o en función %e un %e'arrollo 'o'teni/le. Mayor cali%a% %e lo' ,ro%ucto'. Meno' re,roce'o' oca'iona%o' ,or errore' en el ,roce'o ,ro%uctivo. Me0or)a en el nivel %e la cultura t4cnica y or(ani-acional. Mayor motivación y com,romi'o %el ,er'onal.
E'to' /eneficio' 'e ver*n refle0a%o' en el aumento %e la ,ro%uctivi%a% %e la em,re'a& ,ero e' claro +ue la' %eci'ione' no la' ,ue%en tomar lo' nivele' /a0o' %e la or(ani-ación& ,or el contrario" %e/en acer ,arte %e la' e'trate(ia' a%o,ta%a' ,or la alta %irección ,ara me0orar 'u ,o'icionamiento en la mente %el con'umi%or %e 'u' ,ro%ucto'. Otro a',ecto +ue 'e tiene +ue tomar en cuenta e' la influencia +ue tiene la tri/olo()a en el me%io am/iente a') como 'u' recur'o' naturale'. Para em,e-ar la lu/ricación %e lo' mecani'mo' %e una ma+uina 'e %e/e tener 'iem,re ,re'ente la con'ervación %el me%io am/iente y la ,re'ervación %e lo' recur'o' no renova/le' como el ,etróleo& ,or lo tanto 'e %e/e racionali-ar el con'umo %e lu/ricante'. Recor%emo' +ue lo' lu/ricante' %eriva%o' %el ,etróleo 'e oi%an y %an lu(ar a la formación %e ,erói%o' y *ci%o 'ulf3rico& lo +ue ace +ue e'to' lu/ricante' 'ean altamente tóico' y no /io%e(ra%a/le'& lo +ue ,rovoca un envenenamiento ,aulatino %e la tierra y el me%io am/iente. Por otro la%o el ,etróleo al 'er un recur'o no renova/le la' re'erva' mun%iale' %e e'te vital elemento 'e re%ucen %e/i%o a la utili-ación %e 'u' %eriva%o' @lu/ricante' ca%a ve- mayor y 'in me%i%a tanto %e m*+uina' in%u'triale' como automotrice'.
2a o,ción m*' 'ati'factoria en la actuali%a% e' utili-ar lu/ricante' %e mayor cali%a% como lo' 'emi'intentico' y 'intetico' +ue aun+ue en 'u mayor)a 'on %eriva%o' %el ,etróleo ,ermite ,rolon(a%o' ,er)o%o' %e utili-ación con lo cual %i'minuye el volumen %e aceite %e'eca%o al am/iente& 'on meno' tóico' y m*' /io%e(ra%a/le'. E'ta/le-camo' to%o' +ue ya no ,o%emo' 'e(uir ,en'an%o ni actuan%o como 'e ac)a ante'& ay +ue em,e-ar a ,en'ar %e forma ,roactiva& ,ara la re(ión y ,ara el ,a)'
TEMA 2. TRIBOLOGIA = MEDIO AMBIENTE ASPECTOS IMPORTANTES A CONSIDERAR EN LA ELABORACION DE UN PLAN PARA DIFUNDIR EL CONOCIMIENTO DE LA TRIBOLOGIA EN LA EMPRESA. Para la ela/oración %el mi'mo 'e %e/e 'a/er lo 'i(uiente:
MA@UINARIA EMPRESA Primero +ue na%a 'e %e/e conocer en 'u totali%a% la em,re'a& +ue e' lo +ue 'e reali-a en la mi'ma& +u4 o/0etivo' tiene& 'i 'e ,ue%e im,lementar el ,lan %e conocimiento' %e =RI>O2OGIA. 2ue(o acer o/'ervacione'& conocer la ma+uinaria +ue 'e encuentra %entro %e la em,re'a& cecar ti,o' %e aceite' +ue u'an& 'i e't*n tra/a0an%o a%ecua%amente. De',u4' %e e'to aora 'i 'e ,ue%e comen-ar con el ,lan.
TRIBOLOGIA Definien%o un ,oco lo +ue a/arca la tri/olo()a ,o%emo' %ecir +ue e' la ciencia y tecnolo()a +ue e'tu%ia la interacción %e la' 'u,erficie' en movimiento relativo& a') como lo' tema' y ,r*ctica' relaciona%a'. 2a =ri/olo()a e' el arte %e a,licar un an*li'i' o,eracional a ,ro/lema' %e (ran im,ortancia económica& ll*me'e& confia/ili%a%& mantenimiento& y %e'(a'te %el e+ui,o t4cnico& a/arcan%o %e'%e la tecnolo()a aeroe',acial a'ta a,licacione' %om4'tica'. El enten%imiento %e la' interaccione' 'u,erficiale' en una interface +ue re+uiere tener conocimiento %e varia' %i'ci,lina' incluyen%o la f)'ica& +u)mica& matem*tica' a,lica%a'& mec*nica %e 'óli%o'& mec*nica %e flui%o'& termo%in*mica& tran'ferencia %e calor& ciencia %e materiale'& reolo()a& lu/ricación& %i'e?o %e m*+uina'& %e'em,e?o y confia/ili%a%.
FUNDAMENTOS DE LA TRIBOLOGIA 2a =ri/olo()a 'e centra en el e'tu%io %e tre' fenómeno'B la fricción entre %o' cuer,o' en movimiento& el %e'(a'te como efecto natural %e e'te fenómeno y la lu/ricación como un me%io ,ara evitar el %e'(a'te. En otra' ,ala/ra' e't* ,re'ente ,r*cticamente en to%a' la' ,ie-a' en movimiento tale' como: ro%amiento' ,i'tone'& em/ra(ue' y freno'& y ayu%a a re'olver ,ro/lema' en ma+uinaria& e+ui,o' y ,roce'o' in%u'triale' tale' como motore' el4ctrico' y %e com/u'tión& com,re'ore'& tur/ina'& fun%ición& elemento' %e almacenamiento ma(n4tico& ,róte'i' articulare'.
FRICCIN Se %efine como fuer-a %e ro-amiento o fuer-a %e fricción entre %o' 'u,erficie' en contacto a la fuer-a +ue 'e o,one al movimiento %e una 'u,erficie 'o/re la otra @fuer-a %e fricción cin4tica o a la fuer-a +ue 'e o,one al inicio %el movimiento @fuer-a %e fricción e't*tica. 2a' fuer-a' %e fricción 'on im,ortante' en la vi%a coti%iana ya +ue no' ,ermiten caminar y correr. =o%a fuer-a %e fricción 'e o,one a la %irección %el movimiento relativo.
TIPOS DE ROZAMIENTO Ei'ten %o' ti,o' %e ro-amiento o fricción& la fricción e't*tica y la fricción %in*mica o cin4tica.
DESGASTE El ,roce'o %e %e'(a'te& ,ue%e %efinir'e como una ,4r%i%a %e material %e la interface %e %o' cuer,o'& cuan%o 'e le' a0u'ta a un movimiento relativo /a0o la acción %e una fuer-a. En (eneral& lo' 'i'tema' %e in(enier)a im,lican el movimiento relativo entre com,onente' fa/rica%o' a ,artir %e metale' y no metale'& y 'e an i%entifica%o 'ei' ti,o' ,rinci,ale' %e %e'(a'te& como 'i(ue: De'(a'te ,or a%erencia.
De'(a'te ,or a/ra'ión.
De'(a'te ,or lu%imiento.
De'(a'te ,or fati(a.
De'(a'te ,or ero'ión.
De'(a'te corro'ivo
LA LUBRICACION El ,ro,ó'ito %e la lu/ricación e' la 'e,aración %e %o' 'u,erficie' con %e'li-amiento relativo entre ') %e tal manera +ue no 'e ,ro%u-ca %a?o en ella': 'e intenta con ello +ue el ,roce'o %e %e'li-amiento 'ea con el ro-amiento m*' ,e+ue?o ,o'i/le. Para con'e(uir e'to 'e intenta& 'iem,re +ue 'ea ,o'i/le& +ue aya una ,el)cula %e lu/ricante %e e',e'or 'uficiente entre la' %o' 'u,erficie' en contacto ,ara evitar el %e'(a'te como 'e mue'tra en la 'i(uiente fi(ura.
APLICACIONES DE LA TRIBOLOGIA Se a,lica ,r*cticamente en to%o' lo' a',ecto' %e la ma+uinar)a& motore' y com,onente' %e la in%u'tria en (eneral. 2o' com,onente' tri/oló(ico' m*' comune' 'on: a.
Ro%amiento'
/.
7reno' y em/ra(ue'
c.
Sello'
%.
Anillo' %e ,i'tone'
e.
En(rane' y 2eva'
2a' a,licacione' m*' comune' %e lo' conocimiento' tri/oló(ico' 'on:
a.
Motore' el4ctrico' y %e com/u'tión @com,onente' y funcionamiento
/.
=ur/ina'
c.
Etru'ión
%.
Rola%o
e.
7un%ición
f.
7or0a
(.
Proce'o' %e corte @erramienta' y flui%o'
.
Elemento' %e almacenamiento ma(n4tico
?ENTAAS DE APLICAR LA TRIBOLOGIA EN UNA EMPRESA 2a a,licación %e lo' conocimiento' %e la =ri/olo()a 'e %eriva en: a.
Aorro %e materia' ,rima'
/.
Aumento en la vi%a 3til %e la' erramienta' y la ma+uinar)a
c.
Aorro %e recur'o' naturale'
%.
Aorro %e ener()a
e.
Protección al me%io am/iente
f.
Aorro económica
Se ,ue%e llevar a ca/o e'te ti,o %e meto%olo()a en la f*/rica& con el fin im,lementar un ,royecto %e re%ucción %e co'to' %e la em,re'a cual+uiera a la +ue no'otro' no' %e'em,e?emo'. Como vemo' no e' al(o f*cil ya +ue en M4ico tenemo' una i%eolo()a %e acer la' co'a' a vece' 'in una ,laneación& 'e ,o%r)a %ecir +ue COMO SA2GA aun+ue m*' %elante vuelva a ver falla' ,ero +ue al momento 'i(a funcionan%o el e+ui,o o a,arato como 'ea el ca'o& ,ero lo im,ortante e' ver +ue tan /ien lo' aorro' %e nue'tra ma+uinaria y el tiem,o %e vi%a a') como lo' ,aro' +ue no' (enerar)an al momento %e %e'com,oner'e. E'to' conce,to' e intro%ucción %e la tri/olo()a %e0an muco +ue acer& en la a,licación y venta0a'& 'in em/ar(o ten%r)amo' +ue tener en cuenta la ca,acitación y el conocimiento en cam,o %el funcionamiento y a,licación %e e'te 'i'tema.
El atacar e'to' ,ro/lema' e' muy im,ortante ,ara la nueva tecnolo()a ,or+ue 'e nece'ita re%ucir el con'umo %e ,otencia e incrementar la %ura/ili%a% %e la' m*+uina' y 'u' elemento'.
