Evaluación de la velocidad de ubicación visual, atención, flexibilidad mental, memoria de trabajo y función motora.Full description
eL BLAZER DE MUJER UNA PRENDA MUY IMPORTANTE EN EL VESTUARIO FEMENINODescripción completa
Bengkel Recomended Opel / Chevrolet BlazerFull description
Descripción: Instructivo de test del trazo
Descripción: Trail Making Test, prueba de velocidad de atención, secuenciación, flexibilidad mental, búsqueda visual y función motora
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fictiune politistaFull description
fictiune politistaFull description
Production, Fgst. Numbers, Unit Allocations and Disposition of Tiger Ausf. E & Tiger Ausf. B tanksFull description
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Descripción: Evaluación de la velocidad de ubicación visual, atención, flexibilidad mental, memoria de trabajo y función motora.
Elementos Sistema Electrónico de Control Vehículo Elemento RPM (CKP) CMP
MAP
IAT o ATS
ECT o WTS
Descripción
Trail Blazer
Sensor de RPM posición del cigüeñal Sensor del árbol de levas
Inductivo..Resistencia entre:: C2 1 y 9 700 Ω a 20 ° C
Tipo efecto hall. Alimentación 12 V A y masa por c. Verifique en el pin B el cambio de voltaje de 0 a 10 o cercano al girar cigüeñal Sensor de presión Medida en el pin B del conector: absoluta del Kpa Volt Cm de Hg múltiple 75 3.45 0 Nota: El valor 61 2.75 10 inicial depende de 47 2.00 20 la altura respecto 35 1.3 30 21 0.61 40 al nivel del mar. Ver tabla cuadro 13 0.1.5 45 siguiente. Sensor de Ver tabla: temperatura del °C Ω aire de admisión 0 9420 10 5670 20 3520 30 2238 40 1459 50 973 60 665 70 467 80 332 90 331 100 177 Sensor de Ver tabla: temperatura del °C Ω refrigerante 1 9420 11 5670 21 3520 31 2238 41 1459 51 973 61 665 71 467 81 332 91 331 100 177
Vehículo Elemento TPS 1
Descripción
Trail Blazer
Sensor de posición de la mariposa
Resistencia entre: C y G 3.5 KΩ A y C 4.27 KΩ A y G 2.7 KΩ Resistencia entre: H y B 2.29 K H y D 1.49 KΩ D Y B 2.47 KΩ Resistencia entre: C2 2 y 10 1.42 KΩ 20° C
TPS 2
Sensor de posición de la mariposa
VSS
Sensor de velocidad del vehículo
APP 1
Sensor de Resistencia entre: posición del pedal C1 11 y 63 4.38 KΩ del acelerador 11 y 1 3.66 KΩ 1 y 63 0. 94 KΩ Sensor de Resistencia entre: posición del pedal C1 10 y 55 4.7 KΩ del acelerador 10 y 2 1.03 KΩ 2 y 55 3.93 KΩ Sensor de Resistencia entre detonación Sensor de presión No aplica de la dirección hidráulica Sensor de Resistencia entre: oxigeno Fusible 29 y C2 30 13.6 Ω Fusible 29 y C2 31 13.6 Ω Señal de activación del aire acondicionado Conector para 16 pines TECH 1 datos seriados TECH
APP 2
KN PSP HO2S 1 A/C
DCL
Sistema Aire / Combustible Componentes Vehículo Elemento Inyectores
Descripción
Trail Blazer
Válvula electromagnética, 1 por cilindro
Entre terminales : De 11 a 14 Ω a 20° C
Bomba de Eléctrica en el tanque, con combustible válvula de descarga y de control de sobre presión.
Regulador de presión Cuerpo de aceleración
De diafragma con puerto de vacío Motor eléctrico
Rele bomba combustible
Debe dar como mínimo 2/3 mas de la presión del regulador (90 PSI) Corriente: 4.2 A motor apagado. 4.47 A con motor encendido. Presión de: 46 a 54 PSI Resistencia entre: EyF3Ω Voltaje : 12 Entre 85 y 86 : 86.1 Ω
Sistema de encendido Elemento Vehículo Trail Blazer
Bobina
Bujía
Primario Secundario 5.3 KΩ A 20° C
Sistema de control de Emisiones Vehículo Descripción Elemento Sistema Solenoide purga evaporativo del cánister purga Sistema Ventilación del evaporativo cánister ventana Sensor de presión del tanque Solenoide Arbol de levas
Comtrol avance Arbol de levas
Trail Blazer Resistencia entre: Fusible 26 de la caja de fusibles del motor y C2 20 21.8. Ω Resistencia entre: Fusible 26 de la caja de fusibles del motor y C2 17 23.8. Ω Voltaje entre: C1 61 y masa a 75 Kpa de presión atmosférica 1.47 V Resistencia entre: Terminales del Solenoide 110 Ω
