Trabajo de EUI HEUI Reaño Hanampa

(SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL)

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

CURSO: LABORATORIO DE INYECCION DIESEL ELECTRONICO

PARTICIPANTES: REAÑO HANAMPA FELIPE ANDRÉS

GRUPO: 51AMCTE601 – 2015-1

INSTRUCTOR: ADOLFO SERRATO MACEDO

AREQUIPA – PERÚ

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INTRODUCCION El avance en la tecnología ha alcanzado límites inimaginables en muchos aspectos de la humanidad. Estos no han quedado at!s en los motoes de combusti"n intena# si bien es cieto el pincipio de $uncionamiento del moto no ha cambiado en m!s de %&& a'os# los di$eentes subsistemas han avanzado de $oma continua ( peseveante a manea de alcanza un $in# me)oa el poceso químico de combusti"n# educiendo así# emisiones de gases nocivos ( aumentado potencia mec!nica buta entegada. * continuaci"n hablaemos a detalle de estos di$eentes sistemas de in(ecci"n diesel elect"nico EUI + ,EUI.











Sistemas de inyección unitaria Este tipo de sistemas no utilizan una bomba de in(ecci"n tadicional# (a sea lineal o otativa# sino que utilizan in(ectoes-bomba unitaia. os in(ectoes unitaios pueden dividise seg/n el tipo de quien los comanda ( el accionamiento en0 Unidades in(ectoas EUI

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Unidades in(ectoas ,EUI

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Hydraulic Electronic Unit Injection (HEUI) El sistem sistemaa de in(ect in(ecto o in(ecc in(ecci"n i"n de combus combustib tible le diesel ,EUI $unciona e1ta(endo el combustible del tanque con una bomba de combustible en t!ndem de alta ( ba)a pesi"n. *l vaia la pesi"n del aceite# la in(ecci"n se puede contola de $oma independiente de la posici"n o la velo veloci cida dad d de dell cig2 cig2e' e'al al de dell moto moto o de dell !bo !boll de levas. Una v!lvula de solenoide accionada po contol el $lu)o de aceite a alta pesi"n que se aplica a la pate supeio de un pist"n intensi$icado en el in(ecto. Esto Esto puede puede aument aumenta a la pesi" pesi"nn de in(ec in(ecci" ci"nn de %34& a %5&& ba o psi %5.&&& a 36.&&&.











El sis sistem tema de In( In(ecc ecci"n i"n ,EUI ,EUI## est! st! cons consti titu tuid idoo po po los los sigu siguie ient ntes es componentes0 •

Cicuito de combustible 7ba)a pesi"n8

•

Cicuito de accionamiento del In(ecto 7alta pesi"n8.

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Cicuito elect"nico.

#UNCI"N E$ CI%CUITO E &A'A P%ESI"N El combustible cicula a tav9s de la bomba a ba)a pesi"n en una combinaci"n de $ilto de combustible# sepaado sepaado de agua# la taza del calentado ( luego de vuelta a tav9s del lado de alta pesi"n de la bomba ( de ahí a las galeías de combustible a en la culata# hasta las unidades unid ades de in(ecci"n. •

•

:uminista el combustible necesaio paa el $uncionamiento del sistema de in(ecci"n. ;ui$ica el combustible.











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:uminista aceite a alta pesi"n paa acciona los in(ectoes. Contola la pesi"n pesi"n de in(ecci"n in(ecci"n po medio del cambio cambio de la pesi"n pesi"n de aceite.

Bomba de Alimentación Bomba de alta Presión

Galería de presión de aceite accionamiento Filtro de combustible

COMPONENTES SISTEMA E IN!ECCI"N HEUI %. a . Contol de aceleaci"n 6.

:enso de velocidad+tiempo

4.

In(ecto de combustible

?.

El senso de tempeatua











COMP COMPON ONEN ENTES TES E$ E$ SIST SISTEMA EMA E ACCI ACCION ONAM AMIE IENT NTO O E$ E$ IN!ECTO% HEUI

Sensor Presión de Actuación de la Inyección (sensor IAP IAP))

Válvula de control de Presión de Actuación de la Inyección (válvula IAP IAP))













escrición del Inyector

El in(ecto ,EUI utiliza la enegía hid!ulica del aceite a pesi"n paa causa la in(ecci"n.

COMPONENTES

Solenoide

Pistón Intensificador

Émbolo

Barril











Tobera

&OM&A COM&USTI&$E

E

T%ANS#E%ENCIA

E











Bomba hidráulica de istón a!ial

&OM&A E A$TA P%ESI"N HEUI





















El área de la cabeza del pistón intensificador es aproximadamente 7 veces el área de su émbolo. Como resultado de un aumento de la

UNIA E CONT%O E$ECT%"NICO HEUI























Solenoide

Balanc"n











aler"as de 'ombustible Balanc"n

%&e de levas

Bomba elevadora de resión

%'











CUMMINS M++ E,UIPAO CON SISTEMA EUI











*efri+eración de la ,nidad de Inyección -.cional/













&OM&A E$EAO%A E P%ESI"N E$ COM&USTI&$E











SISTEMA E IN!ECCI"N INBECTOR-




















a8 :enso nsoes b8 *ctu *ctuad ado oes es











%'























CONC$USIONES

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