Tipos de Planta de Asfalto Los aspectos más comunes para clasificar una planta de asfalto son: el tipo de proceso, el sentido de secado y la forma de mezclado. Según el tipo de proceso existen las plantas continuas y discontinuas o de "bachada", las primeras, como lo indica su nombre, operan en una línea de producción contínua, donde el agregado y el producto pasan de una etapa a otra sin detenerse en el proceso, de manera que la mezcla se entrega de forma contínua en la descarga. En el proceso discontinuo o de bachada, (el término bachada se deriva del inglés batch que significa hornada o lote), se caracteriza por que en uno o más puntos del proceso se "arman paquetes" de material para someterlos a un proceso puntual, clasificación, acumulación, pesaje o mezcla, para seguir a otro punto en el que el paquete será sometido a un proceso diferente, de manera que habrá un proceso contínuo en el que los sub-procesos se realizan por paquetes y abrá segundos en los que no se entrega nada de mezcla y otros en los que se entrega un "batch" de producto. Según el sentido del secado, las plantas, pueden ser en sentido o flujo paralelo y en contra-flujo, en las primeras los materiales ingresan al tambor secador en el sentido de ingreso de la llama y fluyen en sentido paralelo al del tránsito de los gases, en el contraflujo sucede todo lo contrario, los agregados ingresan al tambor secador por el pextremo opuesto a la llama y fluyen en contra-sentido de los gases del sistema, estos sistemas tienen la particularidad de permitir que el secado se realice a menores temperaturas y por ende consumiendo menor cantidad de combustible. Según el tipo de mezclado existen las plantas de mezcla en frío y las de mezcla en caliente, estas últimas se dividen en mezcla en el tambor secador y mezcla externa, las de mezcla en el tambor, comunmente llamadas drum-mix, mezclan los agregados con el asfalto, bien sea en un módulo continuo, llamado tambor secador-
mezclador o en un módulo concentrico pero aislado de la zona de secado, al cuál algunos llaman doble barril.
Tambor Secador-Mezclador en SM-90
Las plantas de mezcla externa se caracterizan por que el proceso de mezclado se realiza en una unidad mezcladora independiente del tambor secador, los mezcladores más comunes son el de tipo tambor y el de ejes gemelos, funcionalmente el principio del mezclador de tipo tambor es que el mezclador de tambor divide el tradicional tambor secador-mezclador en 2 tambores independientes que realizan sus funciones separadamente, al separar las operaciónes de secado y mezclado se elimina totalmente el riesgo de oxidación del asfalto por contacto con la llama, existente en los modelos muy antiguos de planta drum-mix, riesgo resuelto pero heredado culturalmente en los modelos modernos y automatizados. El mezclador de ejes gemelos es un mezclador tipo cuna cuyos brazos mezcladores estan adosados a 2 ejes que operan en paralelo, realizando la labor de mezcla, este tipo de mezclador ha probado ser sumamente eficiente en los procesos tipo batch pero existen ciertas reservas cuando a la operación contínua se refiere, sin embargo tienen la capacidad suficiente para entregar una mezcla dentro de los parámetros de calidad.
Mezclador en Planta de Asfalto ELVA-90
Planta de Asfalto SM
Planta de Asfalto ELVA
Existen otras características para clasificar las plantas de asfalto, como el sistema de control de contaminación, que se debe entender como el control de emisión, a la atmósfera, de partículas en suspensión, puede ser de tipo húmedos o de tipo seco. El control de contaminación de tipo húmedos es un
sistema en el que los gases, en el momento previo a su salida a la atmósfera, son sometidos a un "duchazo", el agua atomizada recupera las partículas que flotan en los gases y las transporta hasta una piscina de decantación, piscina de lodos, donde las partículas más pesadas se decantan y el agua y las partículas menos densas fluyen. Este sistema se usa principalmente en plantas de flujo paralelo ya que su eficiencia depende de los procesos de captación de polvos previos, que en ésta son la lluvia de asfalto en el proceso de mezcla y una cámara de expansión que reduce la velocidad de los gases y precipita las partículas más pesadas, así se logra una eficiencia del 95% que en muchos países no es suficiente. Adicionalmente, se transmite el problema de contaminación al agua que debe ser tratada para poder reutilizarla, por otro lado, se desperdicia gran cantidad de dinero pues los lodos están compuestos por agua y filler, que en muchas ocasiones es un agregado escaso y cuya producción en el proceso de trituración cuesta dinero.
Filtro de Mangas ABL
no recomienda el uso de sistemas de control de contaminación por vía húmeda en plantas de contra-flujo ya que la temperatura de los gases en el punto donde se puede atomizar el agua es la adecuada para producir condensación de ácido sulfúrico a partir del SO3 producto de la combustión que combinado con el agua atomizada, H2O, produce H2SO4 y bastantes destrozos en las instalaciones de la planta. Por
otro lado están los sistemas de control de contaminación por vía seca, que son varios pero en una planta de asfalto usualmente se usan 2, los ciclones y los filtros de mangas o baghouses. Los filtros secos tienen la ventaja de permitir recuperar el filler que normalmente se iría a la piscina de lodos o a la atmósfera, para dosificarlo e integrarlo a la mezcla de maner adecuada.
Filtro de Mangas
Los ciclones se clasifican en ciclones de alta capacidad y de alta eficiencia, los de alta capacidad capturan grandes cantidades de partículas pero las partículas muy finas pasan de largo. Los de alta eficiencia capturan partículas muy finas pero su capacidad es bastante reducida. Estos aspectos obligan a utilizar baterías de ciclones demasiado grandes que generan una pérdida de presión en el sistema que demanda demasiada energía para poder mover los gases con el caudal y velocidad requeridas en la planta. Los filtros de mangas, baghouses, permiten que los gases pasen a través de un textil filtrante, dispuesto de manera que asemeja una manga de camisa, de allí su nombre, que captura el 99% de las partículas. Considerando la temperatura a la que se opera una planta de asfalto, ABL y los más importantes fabricantes de plantas de asfalto en el medio, recomendamos el uso de
textiles de alta resistencia térmica como la ARAMIDA, reconocida comercialmente como NOMEX® o KONEX®.
Mangas en Aramida
El uso de materiales de capacidad térmica inferior en un filtro de mangas para una planta de asfalto, como el poliéster, representa problemas, si bien reduce el costo inicial de adquisición de la planta y permite el uso de filtros tipo cartucho a precios decentes, constituye un peligro pues es un material inflamable que trabajará en el límite de su resistencia, además su resistencia a la abrasión es inferior y su resistencia a la tensión es lo suficientemente baja como para hacer que la vida útil de los cartuchos sea significativamente corta, induciendo a elevadísimos costos de operación. Confíamos en que la información contenida en esta sección sea de suficiente ayuda para que le sea posible evaluar los diferentes tipos de planta frente a sus requerimientos y así logre elegir el equipo idóneo para sus circunstancias, encontrará más información importante en las secciones correspondientes a cada modelo de planta ABL. TAMBOR MEZCLADOR SPL60 • 54” DE DIÁMETRO X 24’ • • • •
LONGITUD CON TAMBOR ROTATORIO Y CORAZAS DE ACERO A36HR (2) LLANTAS DE ACERO ENDURECIDO Y FUNDIDO (4) MANDOS MONTADOS EN EJES CON REDUCTORES DE PIÑONES MARCA DODGE Y MOTORES DE 7-1/2HP A 1800RPM RODAMIENTOS SELLADOS SEALMASTER CINCO TIPOS DIFERENTES DE ALETAS DE PRODUCCIÓN
BANDA RÁPIDA DE ALIMENTACIÓN CON MOTOR 2HP A 1800RPM DESCARGA POSTERIOR, CON TOLVA LATERAL DE SALIDA DE MATERIAL • BOQUETE DE INSPECCIÓN, CON ABRAZADERA DE DESACOPLE RÁPIDO • •
LIMPIADOR HÚMEDO TIPO VENTURI VWS5424 • UNIDAD VWS MONTADA DIRECTAMENTE AL CHASIS • • • •
• •
DE LA PLANTA SPL BARRIL LIMPIADOR DE 60” DIÁMETRO A 8’ LONGITUD VENTURI Y SECCIONES DEL DUCTO CON REFUERZOS AR Y PUNTOS DE VERIFICACIÓN, EN LA CHIMENEA DE SALIDA VENTURI REGULABLE, CON CONTROL REMOTO Y MANUAL VENTILADOR EXHAUSTOR DE 11,000ACFM @ 18” WG, SERIE RTF23 MARCA TWIN CITY, VENTILADOR CON CONO DE ADMISIÓN Y RUEDA CORTEN, DISEÑO AUTOLIMPIANTE, COJIN DE DESGASTE EN LAS CUCHILLAS IMPULSORAS, RODAMIENTOS DE RODILLOS ESFÉRICOS ANTI-FRICCION DE SERVICIO SEVERO Y MOTOR DE 40HP A 1800RPM REGULADOR DE FLUJO DE AIRE, CON CONTROL REMOTO Y MANUAL BOMBA DE AGUA DE 50GPM @ 60PSI Y MOTOR DE 5HP A 1800RPM
1CFB20-2 TOLVA DE 20 TONS • UNIDAD MONTADA DIRECTAMENTE AL CHASIS DE LA PLANTA • 1 TOLVA X 20 TON CAPACIDAD Y DIVISIÓN DE TOLVA PARA (2) • • • • •
AGREGADOS BOCA DE ALIMENTACIÓN DE 12’ ANCHO X 9’ LARGO COMPUERTA DE TIPO RADIAL CON SEGUROS POSITIVOS BANDA DE 30” DE ANCHO EN BANDA DE ALIMENTACIÓN CORREAS ALIMENTADORAS, CON CABEZAL Y MOTOR DE 3HP A 1800RPM PROTECTORES DE BANDA EN ALIMENTADORES Y BANDA COLECTORA
TRANSPORTADOR DE ARRASTRE MODELO DC100-60 • TRANSPORTADOR MONTADO DIRECTAMENTE • • • • • •
SPL
AL CHASIS DE LA PLANTA SPL 20” ANCHO X 30’ DE LARGO, 110TPH DE CAPACIDAD RUEDA DENTADA EN EL EJE DEL CABEZAL, CON ARO DE SEGMENTOS ENDURECIDOS Y MOTOR DE 15HP A 1800RPM RELAY DE DESCONEXIÓN EN CASO DE ATASCO CONJUNTO DE EJE POSTERIOR CON AJUSTE MANUAL, PARA REGULAR TENSIÓN DE LA CADENA CADENA DE ESLABONES TOTALMENTE ENDURECIDO CON PASO (DISTANCIA) DE 4” ALETAS ANGULADAS DE SERVICIO PESADO
RODILLOS PORTANTES CON RODAMIENTOS ANTIFRICCIÓN PLACA INFERIOR DE ACERO 400 BRINELL AR PLATINA 6” ANCHO X 3/8” DE GROSOR • PLACA SUPERIOR ABISAGRADA, EN SECCIONES DE 5’ DE LARGO • TOLVA DE DESCARGA DE 1500#, NEUMÁTICAMENTE CONTROLADA • •
QUEMADOR SJ-150 STERJET MARCA HAUCK MANUFACTURING CO. • UNIDAD QUEMADORA DE 27.9 MMBTU/HR • SOPLADOR ATOMIZADOR DE AIRE 36PSI, CON MOTOR DE 25HP
A
3600RPM SISTEMAS DE BOMBA SPL60 • BOMBA DE ASFALTO DE MASA DE DOBLE FLUJO DE 5HPDC A 1200 RPM • BOMBA DE COMBUSTIBLE DE 4.5GPM CON MOTOR DE 1HP A 1800 RPM SISTEMA DE CONTROL DE LA PLANTA SPL60 • CONSOLA DE CONTROL DEL OPERADOR • SISTEMA DE CONTROLES EN BASE DE RELAYS • PANTALLA DE CONSUMO DE ASFALTO LIQUIDO EN GALONES/LITROS POR
MINUTO • PANTALLA DE LA TEMPERATURA DE AIRE EN EL PROCESO • CENTRO DE CONTROL DE MOTOR, MONTADO EN LA PLANTA QUE
INCLUYE, MOTOR DE ARRANQUE Y DISYUNTORES DE PROTECCIÓN DE CIRCUITOS • CABLE DE EXTENSIÓN DE 50’ DE DESCONEXIÓN RÁPIDA SISTEMA DE CONTROL DEL QUEMADOR DE LA PLANTA SPL60 • MICROPROCESADOR AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA, CONTROLADO
MARCA HONEYWELL • CONTROL DE ALTA TEMPERATURA EN LA CHIMENEA • LUCES INDICADORAS DE ESTADO • SUPERVISIÓN DE LA LLAMA, CON SENSORES DE LLAMA ULTRAVIOLETA
(2)
• CONTROL MANUAL DE RESPALDO, SEPARADO DE LOS CONTROLES
AUTOMÁTICOS • CONTROL REGULADOR DE LOS GASES DEL EXHAUSTOR • MANDO SELECTOR MULTI-FUEL, PARA APLICACIONES CON DOS
COMBUSTIBLES DIFERENTES COMPUTADOR DE MEZCLAS MODELO ADP-020 MARCA SYSTEMS, INC CON BALANZA • TOTALIZADOR DE AGREGADO VIRGEN • MEZCLADO DE ASFALTO LIQUIDO: RATA DE BOMBEO DE ASFALTO
AUTOMÁTICAMENTE CONTROLADO E INTERCONECTADO A LA BALANZA DE AGREGADOS, COMPENSOR DE TEMPERATURA DE ASFALTO, TOTALIZADOR DE ASFALTO LIQUIDO • DOSIFICADOR DE AGREGADOS: CONTROL VOLUMÉTRICO DE ALIMENTACIÓN • PANTALLAS: RATA DE AGREGADOS VÍRGENES EN TONELADAS POR HORA, RATA DE ASFALTO EN TONELADAS POR HORA, TEMPERATURA DE DESCARGA DE MEZCLA, CONTENIDO DE HUMEDAD DE LOS AGREGADOS • CONJUNTO DE PESAJE: CHASIS DE DISEÑO DE DOS PIEZAS, PLATAFORMA Y CÉLULA DE CARGA, DE ALTA CAPACIDAD DE MEDICIÓN PORTABILIDAD • TRAILER CON EJES TANDEM CON RESORTES ESPIRALES, LLANTAS
11:22.5, FRENOS DE AIRE, 5TA RUEDA Y SISTEMA DE LUCES Y CONEXIONES APROBADO POR EL D.O.T.
Plantas de Asfalto Portátiles TRIASO Agosto 15, 2007 Actualmente estamos ofreciendo a nuestros clientes las plantas de asfalto portátiles marca Triaso, que se fabrican en México. Son de gran versatilidad, ya que vienen para diferentes gamas de producción: 80, 110, 150, 180 y 250 toneladas por hora. Con estos equipos podemos conseguir muchas configuraciones, dependiendo el tipo de proyecto y los diversos requerimientos de nuestros clientes. Para facilitar la visualización de estos equipos, se anexa un archivo en Power Point, donde encontrarán diversas fotos y diagramas, del mezclador, las tolvas, los tanques, los paneles de control, las correas transportadoras, etc. Para cualquier información adicional, no duden en contactarme, enviando sus comentarios por esta misma vía. Planta De Asfalto En Caliente Cifali De 100 TN/H De Capacidad Planta de Asfalto en Caliente Marca Cifali compuesta por dos conjuntos móviles. Año de Fabricación: 2001
Capacidad de Producción: 100 TPH a nivel del mar (Hasta 1,000 m. de altitud).
Instalaciones HMA Six Pack® portátiles Six Pack de Astec es la principal planta portátil de la industria de HMA. Las características del secador/mezclador Double Barrel® de Astec tiene un funcionamiento eficiente y una capacidad de producción estándar de hasta 600 TPH. Las plantas portátiles de Astec le brindan la máxima capacidad de producción y un rendimiento sorprendente, donde quiera que usted elija ir
Instalaciones M-Pack® reubicables La planta reubicable M-Pack® es una excelente opción para productores que necesitan instalaciones permanentes pero quieren la alternativa de poder moverse en el futuro. Con el M-Pack ® el dueño obtiene los mismos grandes componentes que se utilizan en una planta estacionaria, incluidas las salas de control de gran tamaño y gran capacidad de almacenamiento de mezcla.
Instalac. de tambor estacionarias Las instalaciones estacionarias de Astec pueden adaptarse para ser permanentes, particularmente cuando se necesitan altos volúmenes de producción. Permiten tener la flexibilidad de accesorios adicionales en el futuro, cuando las necesidades del contratista cambian. Las instalaciones estacionarias pueden acomodar diseños de plantas no convencionales.
Inst. dosificadoras estacionarias La planta dosificadora es ideal para zonas metropolitanas que requieren un gran número de mezclas diferentes. En lugar de utilizar un mezclador continuo, estas instalaciones utilizan una torre dosificadora. Las tolvas en la sección superior de la torre mantienen agregado seco de diferentes tamaños.
Inst. dosif. de reciclaje
Se ofrece una planta dosificadora con un diseño único en la gama completa de los tamaños de plantas dosificadoras, con volúmenes variables de almacenamiento de tolvas calientes. Con este diseño, el material reciclado se mezcla con el agregado virgen supercaliente en el elevador de cangilones y se transporta hasta la parte superior de la torre.
Inst. del tambor dosificador Un mezclador Double Barrel® puede instalarse en combinación con una torre dosificadora para mayor flexibilidad. Esto le permite a la planta producir varias mezclas por batch y altos volúmenes de mezclas continuas utilizando RAP.
Instalaciones Coater II Una instalación dosificadora Coater II de Astec puede manejar dos líneas de producción de HMA, una mezclando por batch y la otra en funcionamiento continuo. La Coater II de doble eje viene en nueve tamaños diferentes.
UACF 15 P-1
CARACTERISTICAS : Capacidad Hasta 80 de ton/h producción Número de 3ó4 silos Capacidad 7.2(max de silo 10.0) m3 Àrea filtrante
360m2
KOMPAKT 500 CARACTERISTICAS : Capacidad de producción
Hasta 50 ton/h
Número de silos
2 (4 tolvas)
Potencia del 7 MW quemador Silo de descarga
0.5 m3
UACF 17 P-1 CARACTERISTICAS : Capacidad de producción
Hasta 120 ton/h
Número de silos
3ó4
Capacidad
7.2
de silo
(max 10.0) m3
Área filtrante 720 m2
UACF 17 P-2 CARACTERISTICAS : Capacidad de producción
Hasta 120 ton/h
Número de silos
4ó5
Capacidad de silo
7.2 (max 10.0) m3
Área filtrante 720 m2
UACF 19 P-2 CARACTERISTICAS : Capacidad de producción
Hasta 150 ton/h
Número de silos
4ó5
Capacidad de silo
7.2 (max 10.0) m3
Área filtrante
1,080 m2
TANQUES DE ALMACENAMIEN TO CARACTERISTICAS : Capacidad Hasta 30 de m3 almacenaje Hasta Potencia de 600,000 Quemador Kcal/h
PLANTA DE ASFALTO BC-60 1.PLANTA PARA MEZCLA ASFÁLTICA CONTINUA EN CALIENTE BC-60 1.1 QUEMADOR DE COMBUSTIBLE MARCA BECOMP DE 27 MBTU CON TURBOVENTILADOR 1.2 CONTROL DE TEMPERATURA DE GASES. 1.3 BANDA LANZADORA ACCIONADA MEDIANTE MOTORREDUCTOR DE 3 HP. 1.4 BOMBA DE ASFALTO CON MOTOR DE 3 HP. 1.5 TAMBOR SECADOR MEZCLADOR DE 1375 mm DE DÍAMETRO POR 7300 mm DE LONGITUD, ACCIONADO MEDIANTE CUATRO MOTORREDUCTORES DE 7.5 HP. 1.6 SEPARADOR CENTRÍFUGO DE ALTA VELOCIDAD CON EXTRACTOR DE 50 HP. 1.7 BOMBA CENTRÍFUGA DE 5 HP PARA SUCCION E INYECCION DEL AGUA. 1.8 COMPRESOR DE AIRE DE 3 HP. 1.9 TABLEROS DE POTENCIA Y DE CONTROL 1.10 CHASIS INTEGRAL EN VIGAS DE ACERO, TRANSPORTABILIDAD MEDIANTE TRACTOCAMION CON LLANTAS PARA RIN ARTILLERO DE 20´´ PULGADAS, KING PING, FRENOS DE AIRE Y LUCES DE STOP. 2. SISTEMA DE DOSIFICACIONE DE AGREGADOS FRÍOS DE REFERENCIA SDA-3 18 2.1 TRES TOLVAS CON SU RESPECTIVO ALIMENTADOR DE BANDA DE 3 HP. 2.2 BANDA RECOLECTORA ACCIONADA MEDIANTE MOTORREDUCTOR DE 5 HP.
2.3 UN COMPUTADOR PARA DOSIFICACION DE AGREGADORS, MARCA SYSTEM EQUIPMENT CO. REFEERENCIA ADP-020 2.4 MONTAJE INTEGRAL SOBRE CHASIS, TRANSPORTABILIDAD MEDIANTE TRACTOCAMION CON LLANTAS PARA RIN ARTILLERO DE 20 PULGADOAS, KING PIN, FRENOS DE AIRE Y LUCES DE STOP. 3. CALDERA DE ACEITE TÉRMICO DE 1.2 MBTU 3.1 QUEMADOR PARA ACPM DE 9 GPH. 3.2 BOMBA PARA CIRCULACIONDE ACIETTE TÉMICO CON MOTOR DE 7.5 HP 3.3 TANQUE DE EXPANSION. 4. DOS TANQUES PARA ALMACENAMIENTOD DE ASFALTO 4.1 CAPACIDAD DE 10.000 GALONES 4.2 RECUBRIMIENTO CON TRES PULGADAS DE FIBRA DE VIDRIO Y CHAQUETA EN LAMINA DE ALUMINIO. 4.3 DOBLE SERPENTIN Y SKID 5. TANQUE PARA ALMACENAMIENTO DE FUEL OIL 5.1 CAPACIDAD DE 10.000 GALONES 6. ELEVADOR DE CADENA PARA CARGA DE VOLQUETAS DE 9.5 METROS DE LONGITUD CON MOTOR DE 15 HP
Detalles Numero de serie:
Motor:
Pintura:
Condición Mecanica:
Año: Color: Alto:
Aire acondicionado: No
Largo:
Cabina Abierta: No
Ancho:
Disponible: Si
Peso:
Para Importación: No
Potencia:
Otros:
