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TIPOS DE MOTORES NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS EXISTENTES
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN…………………… INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………... ………………………………………………………...……………… ………………
DESARROLLO …………………………………………………….………………………………………… TIPOS DE MOTORES NEUMÁTICOS………………………………………………………………… TIPOS DE MOTORES HIDRAULICOS………………………………………………………………..
CONCLUSION ………………………………………………………………………………..….……………
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ………………………………………………………..…………….
INTRODUCCION
Los sistemas neumáticos e hidráulicos se encuentran difundidos por todos los ámbito riego de campos, instalaciones de agua potable y de desechos, en los vehículo autopropulsados utilizados en el transporte, aire acondicionado, etc. Sin embargo es en industria donde nos interesa conocer cuál ha sido su Latitle neumática y Signimplantación. up to vote on this hidráulica de encargan respectivamente del estudio de las propiedades y aplicaciones d Useful Not useful los gases comprimidos y de los líquidos. Etimológicamente estas palabras derivan de l griegas pneuma e hydro , qu e significan “viento” y “agua” . Aunque las aplicaciones de l fluidos (gases y líquidos) no son nuevas, lo que sí es relativamente reciente es su emple
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TIPOS DE MOTORES NEUMÁTICOS
Los motores neumáticos son unos elementos capaces de transformar la energ neumática en energía mecánica. Nos podemos encontrar muchas herramientas qu funcionan con aire comprimido y necesitan un motor, por ejemplo, una taladradora. S embargo, nos encontraremos otro tipo de herramientas que no necesitan un mot neumático, por ejemplo, una pistola de clavar clavos, grapas, etc. Los motore neumáticos no solamente son útiles como herramientas de trabajo, también tienen un u industrial, aunque no sea lo más común, porque ya existen los motores eléctricos, ent otras cosas. La mayoría de los motores neumáticos son de dos tipos: de paletas y de pistones. Ha también de engranajes.
MOTORES NEUMATICOS DE PALETAS Estos motores tienen un rotor montado excéntricamente en un cilindro, con paletas longitudinales alojadas en ranuras a lo largo del rotor. El par se origina cuando el aire a presión actúa sobre las paletas. El número de paletas suele ser de 4 a 8. Normalmente cuatro o cinco paletas son suficientes para la mayoría de las aplicaciones. Se utilizan mayor número You're Reading a Preview de paletas cuando se necesita mejorar la fiabilidad de la máquina y su par de arranque.Unlock Losfull motores de paletas access with a free trial. giran desde 3000 a 25000 R.P.M. en vacío.
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Como norma general, los motores deben trabajar con u precarga para evitar que giren a velocidades altas. Al gir en vacío el motor, el número de veces que las palet rozan sobre el cilindro es casi doble que en carga. Es Sign up to vote on this title supone un desgaste innecesario de las paletas y de Not useful Useful pared del cilindro sobre la que deslizan. La vida de la paletas se prolongará a varios cientos de horas trabajand el motor a velocidades moderadas y metiendo aire al mot
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MOTORES NEUMATICOS DE PISTONES Los motores neumáticos de pistones tienen de 4 a 6 cilindros. La potencia se desarrol bajo la influencia de la presión encerrada en cada cilindro. Trabajan a revoluciones más bajas que los motores de paletas. Tienen un par d arranque elevado y buen control de su velocidad. Se emplean para trabajos a ba velocidad con grandes cargas. Pueden tener los pistones colocados axial o radialmente Los motores de pistones pueden ser de cuatro, cinco o seis cilindros. El trabajo produce el aire comprimido sobre los pistones alojados en cada cilindro. Estos motore desarrollan un par de arranque mejor. Tienen mejores propiedades a bajas revoluciones que los motores de paletas. Los motores de pistones son unidades de trabajo de baja velocidad, no superando, generalmente las 4.000 r. p.m., libres Pueden soportar grandes cargas a todas velocidades. Están especialmente indicados para aplicaciones a bajas revoluciones con un par de arranque elevado.
Los hay de 2 tipos: radiales axiales
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MOTORES DE ENGRANAJE. Sign up to vote on this title
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TIPOS DE MOTORES HIDRAULICOS
Un motor hidráulico es un actuador mecánico que convierte presión hidráulica y flujo e un par de torsión y un desplazamiento angular, es decir, en una rotación o giro. S funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidráulicas y es el equivalente rotato del cilindro hidráulico. Se emplean sobre todo porque entregan un par muy grande velocidades de giro pequeñas en comparación con los motores eléctricos.
ENGRANAJES Y MOTORES DE PALETAS
Motores de engranajes y paletas se utilizan en los sistemas de rotación simples. Sus ventajas son el bajo coste inicial y altas revoluciones.
Un motor de engranajes consta de dos cursos, el engranaje conducido y el engranaje intermedio. Aceite de alta presión es portado en un lado de los engranajes, en el que fluye alrededor de la periferia de las ruedas dentadas, entre las puntas de engranajes y las carcasas de pared en la que reside, a la lumbrera de salida. Los engranajes a continuación, malla, no permitiendo que el aceite Preview desde el lado de salida fluya deYou're vueltaReading al ladoa de entrada. Para la lubricación, el motor de engranajes Unlock full access with a free trial. se utiliza una pequeña cantidad de aceite a presión desde el lado de los engranajes, sangra esto a Download With que Free Trial través de los cojinetes hidrodinámicos, y evita el mismo aceite ya sea al lado de baja presión de los engranajes, o a través de un puerto de drenaje dedicado en la carcasa del motor. Un atributo especialmente positivo del motor del engranaje es Sign up to vote on this title que la ruptura catastrófica es mucho menos común que en la mayoría de los otros tipos de motores Useful Not useful hidráulicos. Esto se debe a que los engranajes se desgastan gradualmente la carcasa y principal bujes, la reducción de la eficiencia volumétrica del motor gradualmente hasta qu
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Motores de émbolo axial
Para una calidad de los sistemas de motores de accionamiento de alta rotación d émbolo se utilizan generalmente. Considerando que la velocidad de las bomba hidráulicas rangos de 1200 a 1800 rpm, la maquinaria para ser accionado por el motor menudo requiere una velocidad mucho más baja. Esto significa que cuando se utiliza u motor de pistón axial, generalmente se necesita una caja de cambios. Para una cilindrad de ajuste continuo, se utilizan motores de pistones axiales. TIPO PISTÓN -. Igual que la bombas de pistón, el diseño más común del tipo de pistón del motor es la axial. Este tip de motor es el más comúnmente utilizado en sistemas hidráulicos. Estos motores son, igual que sus homólogos de la bomba, disponible en diseños desplazamiento variables fijos. Velocidades de rotación utilizable típicos varían desde menos de 50 rpm y hasta por encima de 14000rpm. Eficiencias y velocidades de mínimo/máximo de rotació dependen en gran medida el diseño del grupo rotativo, y muchos tipos diferentes están e uso.
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Motores de pistones radiales Download With Free Trial
Motores de pistones radiales están disponibles en dos tipos básicos. Tipo del cigüeñal co un solo árbol de levas y pistones que empujan hacia el interior. Este tipo de motor básicamente un diseño antiguo, pero es uno que tiene extremadamen Signcaracterísticas up to vote on this title altas par de arranque. Están disponibles en los desplazamientos de 40cc/Rev. hasta uno Useful Not useful 50 litros/vuelta, pero a veces pueden estar limitadas en potencia. Tipo cigüeñal motore de pistones radiales son capaces de funcionar a velocidades "Creep" y algunos puede ejecutar sin problemas hasta 1.500 rpm, mientras que ofrece prácticamente constante
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CONCLUSIONES. Los motores hidráulicos, que son los de mayor antigüedad, pueden ser clasificados d acuerdo con la forma de operación, funcionan en base a fluidos a presión. A l mecanismos que convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico se le denomina actuadores neumáticos. Aunque en esencia son idénticos a los actuadore hidráulicos, el rango de compresión es mayor en este caso, además de que hay un pequeña diferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura, debido a qu estos tienen poca viscosidad.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.
Automatización de procesos industriales- Emilio García Moreno. Alfaomega Ingeniería de la automatización industrial aplicada y actualizada. Ramón Piedrafi Segunda Edición
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