TACOGRAFO 1318 manutenção.pdf

17:01-01 Edição 2

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Tacógrafo e velocímetro

Descrição de funcionamento Diagnóstico de falhas ( avarias ) com descrição de serviço Calibragem e vedação

1 710 910

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Scania CV AB 2001, Sweden

Índice

Índice Descrição de funcionamento

Generalidades .......................................... ......................................................... ............... 3 Calibragem .......................................... ............................................................. ................... 4 Componentes do tacógrafo....................... tacógrafo ..................................... .............. 5 Sensor de de impulsos impulsos...................... ............................................. ........................... .... 8

Diagnóstico de falhas (avarias ) e descrição de serviço

Generalidades .......................................... ......................................................... ............... 9 Autodiagnose........................................................ Autodiagnose.................................... .................... 10 Conexões ( Ligações ............................................ 11 Ligações) ............................................ Circuito elétrico seguro ........................................ ........................................ 14 Medição do sensor de impulsos...................... impulsos............................ ...... 16 Ajuste do aviso de velocidade velocidade .............................. .............................. 17 Autoteste para Veeder-Root........................ Veeder-Root.................................. .......... 20

Calibragem e vedação

Calibragem .......................................... ........................................................... ................. 23 Vedação ........................................... ................................................................ ..................... 28 Tabelas para para fatores fatores W ......................................... ......................................... 32 Tabela para ajustes com botão................... botão .............................. ........... 40

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Índice

Índice Descrição de funcionamento

Generalidades .......................................... ......................................................... ............... 3 Calibragem .......................................... ............................................................. ................... 4 Componentes do tacógrafo....................... tacógrafo ..................................... .............. 5 Sensor de de impulsos impulsos...................... ............................................. ........................... .... 8

Diagnóstico de falhas (avarias ) e descrição de serviço

Generalidades .......................................... ......................................................... ............... 9 Autodiagnose........................................................ Autodiagnose.................................... .................... 10 Conexões ( Ligações ............................................ 11 Ligações) ............................................ Circuito elétrico seguro ........................................ ........................................ 14 Medição do sensor de impulsos...................... impulsos............................ ...... 16 Ajuste do aviso de velocidade velocidade .............................. .............................. 17 Autoteste para Veeder-Root........................ Veeder-Root.................................. .......... 20


Calibragem .......................................... ........................................................... ................. 23 Vedação ........................................... ................................................................ ..................... 28 Tabelas para para fatores fatores W ......................................... ......................................... 32 Tabela para ajustes com botão................... botão .............................. ........... 40

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Descrição de funcionamento

Descrição de funcionamento Generalidades Nota: Os requisitos legais podem variar entre

países. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que é válido em seu país. Na maioria dos mercados, um tacógrafo é um requisito legal para todos os veículos pesados (mais que 3,5 t) fazendo o transporte em estradas internacionais ou nacionais. No entanto, há algumas exceções, p. ex. veículos veículos usados para serviços de socorro ou de reboque. O tacógrafo vem integrado com o velocímetro e também funciona junto com ele. Um tacógrafo aprovado deve deve registrar os seguintes dados: •

Velocidade de percurso per curso em cada c ada viagem

•

Distância

•

Tempo de serviço ativo

•

Tempo de serviço passivo, tal como carregar e descarregar

•

Pausas ou intervalos de descanso

•

Registro de abertura

O tacógrafo eletrônico da Scania (O4) e o velocímetro (O3) são controlados por impulsos elétricos a partir de um sensor de impulsos (T20) localizado na árvore (veio) secundária da caixa de mudanças (velocidades) (na caixa de transferência em veículos com tração total). O sensor detecta a velocidade rotacional da árvore (veio) secundária e envia um número de impulsos por revolução da árvore ( veio) de transmissão ao tacógrafo e velocímetro. A freqüência do impulso é lida por um microcomputador no tacógrafo. O computador converte os impulsos em um sinal análogo a nálogo que controla o velocímetro e o odômetro parcial. O sinal também pode ser retirado de uma saída de dados atrás do tacógrafo. Esse sinal pode ser usado para controlar o odômetro parcial, indicador de consumo de combustível, distribuidor de sal, limitador de velocidade, etc.

Essa informação é registrada em um disco de tacógrafo especial localizado dentro do tacógrafo. O motorista (condutor ) também deve introduzir outra informação no disco de tacógrafo, p. ex. o número do registro, registro, a data, o local de saída e de chegada, a quilometragem, etc. Como via de regra, usa-se um gráfico em cada viagem. Para mais instruções de usuário, favor consultar a literatura de licença HGV, HGV, os regulamentos locais, etc.

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Calibragem Nota: As regras de calibragem e vedação variam

entre os países. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que é válido em seu país.

O tacógrafo e o velocímetro são dois instrumentos que devem ser calibrados. Calibragem significa que o instrumento é ajustado à dimensão do pneu e à relação de transmissão do eixo traseiro do veículo. Para calibrar o tacógrafo e o velocímetro, o número de impulsos/km determinados ou calculados a partir do sensor de impulsos é comparado com o número especificado na placa sinalética no instrumento. Se a placa indicar o valor incorreto, o tal instrumento deve ser ajustado e remarcado. Esse ajuste é feito usando-se uma quantidade de interruptores de calibragem (10 interruptores).

Fatores de multiplicação O número de impulsos/km medido ou calculado cal culado é chamado de fator W (fator (fator de estrada). O fator W é calculado a partir das tabelas ou estabelecendo-se o número de impulsos por km ao tacógrafo. Existe um determinado ajuste com botão no tacógrafo para o fator W. W. Os dez interruptores podem ser colocados em posições diferentes dependendo do fator W obtido. O mesmo ajuste com botão se aplica para um intervalo dos fatores W. W. Informação sobre como c omo ajustar os interruptores pode ser obtida das tabelas que convertem convertem o fator W aos ajustes com botão. Para cada ajuste com botão existe um valor que deve ser anotado na placa sinalética do tacógrafo. Esse valor é chamado de fator K e e é um valor médio do intervalo inter valo atual dos fatores fatore s W. W. O tacógrafo deve sempre ser vedado após a recalibragem. Mais instruções para calibragem e vedação podem ser encontradas mais tarde neste manual.

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Componentes do tacógrafo O tacógrafo para os veículos da série 4 da Scania pode ser tanto um Kienzle ou Veeder-Root. Eles funcionam da mesma maneira, mas certos detalhes são diferentes. A placa de identificação do tacógrafo indicará quem é o fabricante. Mesmo outras diferenças podem ser aplicáveis dependendo do mercado. O tacógrafo pode ser tanto um tipo de 1 dia como um de 7 dias. Ele também pode ser equipado de tal modo que dois motoristas (condutores) podem cada um registrar suas próprias informações em discos de tacógrafo separados. Esse manual cobrirá informação geral válida para todas as versões. Qualquer diferença grande será indicada à parte.

Componentes externos A Lâmpada para controle de funcionamento

(apenas Kienzle)

B Odômetro parcial em km C Botão para teste de funcionamento e funções

de aviso (apenas alguns Veeder-Roots)

D Botão para ajustar funções de serviço (dois botões para dois motoristas (condutores))

Esta posição do botão registra o tempo de serviço ativo Esta posição do botão registra o tempo de serviço passivo, p. ex. carregar, descarregar, tempo de espera, etc. Esta posição do botão registra pausas e intervalos de descanso

G

F

A

E D C

B

5 9 3 1 2 1

E Luz-piloto (de aviso) de velocidade alta (essa

luz também é usada para controles de funcionamento nas unidades Veeder-Root) F Relógio G Trava (Trinco)

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Componentes internos Kienzle

1 Roda recartilhada para ajustar relógio

10 Traçador para registrar quilometragem

2 Lâmpada

11 Vedação

3 Janela de inspeção para ajustar o aviso de velocidade

12 Conexão ( Ligação) ao velocímetro

4 Botão para ajustar o aviso de velocidade 5 Vedação

14 Lâmpada

6 Botões para calibragem

15 Pino central para disco de tacógrafo

7 Saída do teste 8 Traçador para registrar velocidade 9 Traçador para registrar tempo de serviço

6

13 Placa separadora (separa os dois discos de tacógrafo nos tacógrafos para dois motoristas (condutores))

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16 Placa de identificação 17 Vedação


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Veeder-Root 6

7

8 9

5

10

4

11

3 2

12 1 13

4 9 3 1 2 1

1 Placa separadora (separa os dois discos de tacógrafo nos tacógrafos para dois motoristas (condutores))

7 Traçador para registrar tempo de serviço

2 Lâmpada

9 Tomada para autoteste

3 Botões para calibragem

10 Placa de identificação

4 Botões para ajustar aviso de velocidade

11 Pino central para disco de tacógrafo

5 Vedação

12 Lâmpada

6 Traçador para registrar velocidade

13 Roda recartilhada para ajustar relógio

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8 Traçador para registrar quilometragem


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Sensor de impulsos O sensor é montado na árvore ( veio) secundária da caixa de mudanças (velocidades)1. É um sensor indutivo afetado por um pulsador na caixa de mudanças (velocidades) sem contato mecânico. O sensor fornece uma corrente contínua pulsada ao tacógrafo. O sensor de impulsos tem duas saídas de sinal, A1 e A2. O tacógrafo é capaz de registrar velocidade e quilometragem apenas com um sinal, mas dois são usados para fornecer uma operação mais confiável. A partir do tacógrafo, uma corrente de 7 volts é conduzida para o terminal U E (+) do sensor de impulsos. Um cabo entre a conexão (ligação) do tacógrafo B2 (amarela) e a conexão (ligação) do sensor U0 (-) conecta o sensor à massa. Quando o sensor é afetado, a tensão nas saídas A1 e A2 comutarão entre 0 e 7 volts. Visto que as saídas são invertidas em relação uma à outra, uma tensão de sinal será sempre alta ao passo que a outra será baixa.

O sensor de impulsos indutivo e suas saídas de sinal.

T20

O3/O4 C85/10

B 1 2 3 4

SS1 SS2 SS3 SS4

10 11 12 9

SS1

UE

SS2

U0

SS3

A1

SS4

A2

5 5 9 4 0 1

Conexão (Ligação) do sensor de impuldos ao tacógrafo/velocímetro. A designação do conector (ficha) (C85 ilustrado) e o design podem ser diferentes dependendo do mercado.

1. O sensor é montado no eixo traseiro em veículos com caixas de mudanças (velocidades) Allison GA750/GA751/ GA752 com retardador e é do tipo 1 na figura.

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Diagnóstico de falhas ( avarias ) e descrição de serviço

Diagnóstico de falhas (avarias ) e descrição de serviço Generalidades Visto que um tacógrafo é um requisito legal na maioria dos mercados, demandas especiais serão colocadas na inspeção e reparação do instrumento. Mesmo essas demandas podem variar dependento do país e mercado. A seção a seguir ilustra as demandas válidas na UE.

autoridades de acreditação ou o agente geral para tal informação.

Nota: A legislação pode, ocasionalmente, ser

revisada. Tente descobrir o que é aplicável no seu país.

Acreditação Todo o serviço efetuado em um tacógrafo (inspeções funcionais assim como reparações) pode apenas ser feito por um centro de serviços acreditado ou autoridade autorizada (polícia, centros de inspeção de veículos motores nacionais, etc.). Para obter a acreditação, o centro de serviços deve ter equipamento aprovado e funcionários que tiveram cursos de treinamento especial. As várias vedações do tacógrafo protegem a unidade contra intervenção sem autorização. As vedações são estampadas e podem ser traçadas.

Equipamento de medição A legislação demanda que inspeções funcionais regulares do instrumento sejam efetuadas (a cada dois anos na UE) onde quer que os requisitos de acreditação sejam válidos. O equipamento de medição aprovado deve ser usado para esta finalidade. Nestes casos, o equipamento também é necessário para efetuar a calibragem (veja Calibragem, página 23). Entre em contato com o seu agente geral quando encomendar equipamento de medição e ferramentas de vedação. Este manual não cobre as inspeções funcionais prescritas legalmente ou calibragens com tal equipamento. Consulte as instruções das 17:01-01

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9


Autodiagnose O tacógrafo efetuará uma autodiagnose no caso de determinados tipos de falha (avaria). Isso será indicado no disco de tacógrafo.

Corte da energia O instrumento parará de funcionar. Após a energia ligar novamente, o indicador de velocidade e o traçador farão uma deflexão máxima e, em seguida, retornarão para a posição zero. Isso possibilita detectar se e quando um corte de energia ocorreu. Este processo assume que um (ou dois) disco de tacógrafo é carregado no tacógrafo e que a tampa está travada.

Leitura do tacógrafo após um corte de energia

Circuito aberto ao sensor de impulsos Este tipo de falha (avaria) é indicado pela flutuação rítmica do indicador de velocidade e pelo traçador fornecendo uma leitura na faixa inferior. O indicador vai sacudir e fornecer uma leitura de aproximadamente 30 km/h a cada 8 segundos. Isso pode acontecer de duas maneiras, cada uma com um significado diferente:

10

•

Apenas quando o veículo está parado. Isso indica um circuito aberto em um dos cabos do sensor.

•

Quando o veículo está sendo conduzido e quando o veículo está parado. Isso indica um circuito aberto em ambos os cabos do sensor.

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Leitura do tacógrafo do circuito aberto ao sensor de impulsos

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Conexões (Ligações ) As tabelas nesta seção mostram o uso de cada pino nos conectores ( fichas) do tacógrafo e velocímetro. Ambos os sinais de entrada e os de saída são conectados aos pinos. Os sinais de saída são usados para funções tais como limitação de velocidade, odômetro parcial, etc. Observe que o conector ( ficha) C só é usado para tacógrafos com tacômetro integrado. Isso não se aplica aos veículos Scania, embora ser possível que um bujão cego seja instalado na fábrica.

Tacógrafo com velocímetro

Velocímetro sem tacógrafo ON

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 ON

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2

2

B

7 2 1 1 _ 6 1

1

5

1

2

6

2

6

3

7

3

7

8

4

8

4

Observe que o conector (ficha) C não é usado em veículos Scania.

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A 5

4 3 1 1 _ 6 1

Os botões para calibragem do velocímetro em veículos sem tacógrafo estão localizados atrás do instrumento de acordo com o número 1 na ilustração. Veja também a seção sobre calibragem na página 23.


11


Conector (Ficha ) A (claro) - alimentação de tensão

12

Pino

Marca

Função

1

30.RD

+ Relógio

2

58.GY/GN

+ Iluminação

3

15.VT

+ Bloqueio de partida ( arranque )

4

30.RD

+ Limitador de corrente

5

31A.BK

- Relógio

6

31.BK

- Iluminação

7

---

---

8

---

Sinal de saí da para aviso de velocidade (determinados modelos)

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Conector (Ficha ) B (amarelo) - impulsos para velocidade e dist ância Pino

Marca

Função

1

BK

+ Para sensor de impulsos, pino U E

2

31A.BN

- Para sensor de impulsos, pino U O

3

A1.BU

Sinal do sensor de impulsos dentro

4

A2.WH

Sinal do sensor de impulsos dentro, invertido

5

---

---

6

---

- Massa (determinados modelos)

7

BU

Sinal do sensor de impulsos fora

8

WH

Sinal de saí da correspondente a 4 impulsos/metro

Conector (Ficha ) D (marrom) - sinais auxiliares Pino

Função

1

Marcação de atividade 1

2

Marcação de atividade 2

3

Sinal do sensor de impulsos fora (corresponde ao pino B7)

4

---

5

---

6

---

7

Saí da de dados seriais (determinados modelos)

8

Sinal de velocidade baixa (enviado a, p. ex., 3 km/h, apenas alguns modelos)

Os sinais de sa í da no conector ( ficha) D são destinados para o equipamento de instala ção pós-venda e, por isso, não estão especificados na tabela.

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13


Circuito elétrico seguro Nota: Os regulamentos para o circuito el étrico seguro podem variar entre mercados. Essa é uma descrição do que se aplica na UE. Os regulamentos especiais s ão aplicáveis para a conexão (ligaçã o) de um tacógrafo em veí culos transportando mercadorias perigosas (ADR). Um veí culo ADR é equipado com um interruptor elétrico principal que corta a energia ao veí culo inteiro exceto o tacógrafo. Por isso é necessário conectar o tac ógrafo ao sistema elétrico do veí culo ADR através de um tal de circuito el étrico seguro. O mecanismo do tacógrafo será então fornecido com energia independentemente a partir de outros sistemas no veí culo.

Circuito elé trico seguro: 1. Tacógrafo 2. Limitador de corrente 3. Interruptor principal 4. Bateria

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Limitador de corrente A legislação determina que, por motivos de segurança, nenhum circuito com tensão tão alta quanto 24 V pode estar ativo enquanto o interruptor principal do veí culo está ligado. Por esta razão, um limitador de corrente foi conectado ao circuito el étrico seguro. Isto é usado para transformar 24 V para 12 V. As pe ças mecânicas do tacógrafo, que devem sempre estar em operação, são por isso fornecidas com energia com 12 V nos ve í culos ADR. O limitador de corrente é fundido com um fusí vel de 1 amp. A corrente do curto-circuito máxima no circuito é:

•

500 mA no circuito de 24 V

•

150 mA no circuito de 12 V

Consulta do esquema elétrico: 16:14-48.

Caracterí sticas O tacógrafo dos veí culos ADR é caracterizado por um quadrado cor-de-laranja pequeno mostrado na área do veloc í metro. Há também, freqüentemente, uma placa cor-de-laranja adicional atrás do instrumento ou atr ás da tampa.

O limitador de corrente est á localizado diretamente em conjunto com as baterias do veí culo. Esta ilustraçã o mostra apenas o princí pio e nã o é especí fica da Scania.

A placa de identifica ção da f ábrica também indica o modelo relevante.

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15


Medição do sensor de impulsos Por motivos de seguran ça, o cabo entre o sensor de impulsos e o tac ógrafo é coberto por uma capa de a ço e vedado em cada terminal. Naturalmente, isso dificulta a medi ção com um multí metro. A medição direta no sensor ou instrumento sempre impõe quebrar a veda ção. Veja a página 9 a respeito da acreditação e a p ágina 28 a respeito da veda ção. Observe que o ponto de entrada do cabo na cabina pode variar entre mercados e modelos do ve í culo.

Pontos de mediçã o. O cabo é coberto com capa de aço e vedado em cada terminal.

Se o veí culo tiver um conector ( ficha) C85 na placa de conectores ( fichas) no anteparo, será possí vel fazer medições de lá sem quebrar a vedação. As medi ções são feitas da parte de dentro da cabina.

Ônibus ( Autocarros) articulados: A vedação também não precisa ser quebrada aqui. As medições podem ser feitas nos conectores ( fichas) na articulação.

3 3 1 1 _ 6 1

Conector (Ficha) C85

No entanto, se o ve í culo estiver ao invés instalado com o conector ( ficha) C57 no assoalho ( piso), não será possí vel fazer medições de lá sem primeiro quebrar a vedação e desconectar o cabo.

IMPORTANTE! Um verificador com alta resistência interna deve ser utilizado para medir a tensão e a resistência do sensor de impulsos. Utilizar outros instrumentos pode danificar a eletrônica do sensor. Conector (Ficha) C57

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Ajuste do aviso de velocidade A luz-piloto (de aviso) de velocidade alta no instrumento pode ser ativada a v árias velocidades dependendo do ajuste. O procedimento do ajuste difere muito entre os tac ógrafos Kienzle e Veeder-Root.

Kienzle

6 2 1 1 _ 6 1

1. Bot ã o de ajuste 2. Janela de inspeçã o

Gire o botão de ajuste 1 at é a velocidade desejada aparecer na janela 2. A luz-piloto ( de aviso) na frente do tacógrafo se acender á quando o veí culo atingir esta velocidade. O ajuste de f ábrica para o aviso de velocidade é 80 km/h. O aviso de velocidade pode ser ajustado em qualquer valor dentro dos últimos 40% da faixa de medição. Não há vedações que precisam ser quebradas para fazer este ajuste.

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Veeder-Root

5 2 1 1 _ 6 1

Os bot ões de ajuste 7-10 sã o utilizados para o aviso de velocidade. O exemplo mostra o ajuste a 80 km/h.

Os botões 7, 8, 9 e 10 (veja a ilustração) são utilizados para ajustar a luz-piloto ( de aviso) na velocidade desejada. O ajuste de f ábrica para a luz se acender é quando a velocidade ultrapassar 80 km/h. A velocidade mais baixa que pode ser ajustada é 50 km/h. O ajuste é feito de acordo com a tabela na pr óxima página.

É possí vel escolher entre duas fun ções de aviso em determinados modelos de Veeder-Root. Pressionar o bot ão sob o od ômetro parcial uma vez (veja a p ág. 5) acender á a luz quando o veí culo ultrapassar a velocidade atual (fun ção de aviso 1).

A mesma luz-piloto (de aviso) também é usada para outras funções. Ela piscar á para avisar que um disco de tac ógrafo não foi inserido. Ela também indicará os vários estágios do autoteste descritos na página 20. Em determinados modelos de Veeder-Root, a vedação para a cobertura protetora sobre os botões de ajuste deve ser quebrada antes de o ajuste puder ser efetuado.

Em outras palavras: Se o bot ão for pressionado enquanto o veí culo estiver dirigindo a 50 km/h, a luz se acender á sempre que a velocidade ultrapassar 50 km/h e se apagará novamente quando a velocidade cair abaixo de 50 km/h. Pressionar o botão duas vezes (fun ção de aviso 2) acenderá a luz-piloto (de aviso) na velocidade ajustada com os bot ões 7-10.

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Velocidade em km/h

7

8

9

10

50

x

-

-

-

55

-

x

-

-

60

x

x

-

-

65

-

-

x

-

70

x

-

x

-

75

-

x

x

-

80

x

x

x

-

85

-

-

-

x

90

x

-

-

x

95

-

x

-

x

100

x

x

-

x

105

-

-

x

x

110

x

-

x

x

115

-

x

x

x

120

x

x

x

x

Posições do botão para diversos ajustes de velocidade. X significa que o bot ão está ligado (pressionado em direçã o ao número).

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Autoteste para Veeder-Root O autoteste nos tac ógrafos Veeder-Root pode ser feito com apenas um conector ( ficha) de teste (veja a ilustração). O conector ( ficha) está disponí vel como uma pe ça de reposi ção. O autoteste indicará se o tacógrafo é capaz de manter a precisão necess ária por lei (a UE neste caso). O tacógrafo Kienzle necessita de um equipamento de medi ção especial. (Veja a pág. 9.)

Procedimento de servi ço 1 Abra o tacógrafo e anote o fator K na placa sinalética. (Veja a pág. 26.)

2 Anote a posi ção dos botões de ajuste do

aviso de velocidade 7-10. (Veja a p ág. 18.)

3 Use uma chave de fenda pequena para

remover o bujão de plástico cuidadosamente da tomada de teste.

4 Insira um disco de tac ógrafo novo no tacógrafo.

7 9 3 1 2 1

5 Conecte o conector ( ficha) de teste na

tomada de teste (veja a ilustra ção) e ligue a energia.

6 Remova o conector ( ficha) de teste, feche a

deve ser 1,0 km acima do valor original, i.e. a quilometragem no come ço do teste.

tampa e trave usando a chave. Assegure-se de que a luz-piloto ( de aviso) amarela esteja acesa (= autoteste em desenvolvimento) Assegure-se de que o rel ógio esteja funcionando.

7 Faça a leitura da quilometragem e anote o

valor. Pressione o bot ão sob a dianteira do odômetro parcial.

8 A luz-piloto (de aviso) amarela se apagar á e o indicador de velocidade mostrará um valor. Anote a velocidade n ° 1. O od ômetro parcial comecará a registrar a quilometragem.

9 Após 30 segundos, o od ômetro parcial

parará. Anote a quilometragem nova. Ela

20

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10 O indicador retornará ao zero e a seguir

mostrará outro valor. Desta vez, o od ômetro parcial não vai registrar. Anote a velocidade n° 2.

comparando-o com as tabelas de calibragem.

11 O indicador retornará ao zero novamente e a seguir mostrará outro valor após 15 segundos. Anote a velocidade n ° 3.

12 O indicador retornará ao zero e a seguir

mostrará um quarto e último valor após outros 15 segundos. Voc ê pode ignorar a velocidade n° 4. O indicador retornar á subseq üentemente ao zero novamente e permanecer á lá. A luz amarela deve começar a piscar. Você deve ter feito agora uma anotação de duas quilometragens e tr ês valores do indicador.

13 Localize as primeiras duas velocidades

(velocidades n° 1 e 2) na tabela na pr óxima página. Os valores de velocidade n ão devem desviar mais que 3 km/h dos valores na tabela. Localize o fator W correspondente e a seguir olhe nas tabelas nas p áginas 40-48 para o fator K relevante. Assegure-se de que o fator K se corresponda com a placa sinalética no tacógrafo.

14 A velocidade n° 3 verifica os ajustes dos

botões de aviso de velocidade 7, 8, 9 e 10 (veja seção anterior). O valor deve ser o mesmo que a velocidade para a qual a luz-piloto (de aviso) foi ajustada (p. ex. 80 km/h).

15 Verificação do sensor de impulsos e chicote de fiação (cablagem): Feche e trave o tacógrafo e conduza em frente at é o sensor gerar um impulso. A luz-piloto ( de aviso) amarela deve se apagar imediatamente.

16 Coloque o buj ão de plástico de volta na tomada de teste. Use um novo se for necess ário. Após efetuar o passo 15, o tac ógrafo não estará mais no modo de autoteste. O autoteste tamb ém pode ser interrompido cortando-se a energia por pelo menos 25 segundos.

Nota: Se a placa sinal ética com o fator K estiver faltando, o fator K pode ser obtido lendo-se o ajuste nos bot ões para calibragem e

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21


Velocidades de teste Velocidade

22

Velocidade

Fator W

1

2

Fator W

1

2

4098-7498

--

30

10351-10505

82

20

7499-7525

23

30

10506-10666

81

20

7526-7607

22

30

10667-10831

80

20

7608-7691

21

30

10832-11002

79

20

7692-7777

20

30

11003-11178

78

20

7778-7864

19

30

11179-11359

77

20

7865-7954

18

30

11360-11547

76

20

7955-8045

17

30

11548-11741

75

20

8046-8139

16

30

11742-11942

74

20

8140-8203

15

30

11943-24804

--

20

8204-8267

100

20

8268-8366

99

20

8367-8468

98

20

8469-8572

97

20

8573-8678

96

20

8679-8787

95

20

8788-8899

94

20

8900-9014

93

20

9015-9132

92

20

9133-9253

91

20

9254-9377

90

20

9378-9505

89

20

9506-9636

88

20

9637-9771

87

20

9772-9909

86

20

9910-10052

85

20

10053-10199

84

20

10200-10350

83

20




17:01-01


Calibragem e vedação Calibragem IMPORTANTE! Não se esqueça de vedar ap ós efetuar este servi ço (veja a pr óxima seção). As regras de calibragem e veda ção variam entre paí ses. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que é válido em seu pa í s. Nota: Caligragem do velocí metro sem tacógrafo: A energia deve ser desligada por pelo menos 30 minutos antes de qualquer mudança ser feita a fim de registrar o ajuste novo.

Definições •

Calibragem: O instrumento é ajustado à dimensão do pneu e à relação de transmissão do eixo traseiro do ve í culo.

•

Fator W: O número de impulsos/km que o sensor de impulsos envia para o tac ógrafo.

•

Fator K: O valor anotado no tacógrafo que indica o fator W para este ve í culo em particular.

Leia mais sobre isso na Descrição de funcionamento na página 4.

17:01-01




23


Procedimento de servi ço Há três métodos para determinar o fator W do veí culo. Um equipamento especial deve ser utilizado se a acreditação for necessária. (Veja a pág. 9.) Nos outros casos, é possí vel usar tabelas ou equa ções. O procedimento é então como indicado a seguir:

4 2 1 1 _ 6 1

1 Procure descobrir que tipo de caixa de

mudanças (velocidades ) que est á instalado no veí culo. Procure descobrir tamb ém a dimensão do pneu e a rela ção de transmissão do eixo traseiro.

Bot ões para calibragem no tacógrafo Kienzle. O exemplo mostra um fator W de 7711.

2 Localize a tabela do fator W aplic ável ao

tipo de caixa de mudan ças (velocidades ) do veí culo (págs. 32-40). Localize o fator W que corresponde com a dimensão do pneu e rela ção de transmissão do eixo traseiro.

•

Exemplo: A tabela mostra que a dimens ão do pneu 12.00R20 e a rela ção de transmissão do eixo traseiro 3.07 fornecem um fator W de 8870 para uma caixa de mudanças (velocidades ) GR801.

3 2 1 1 _ 6 1

Bot ões para calibragem no tacógrafo Veeder-Root. O exemplo mostra um fator W de 7711.

3 A seguir procure as tabelas para os ajustes com botão (págs. 40-48) e localize o fator W correto. Procure o ajuste com bot ão aplicável para esse fator W em particular.

•

Exemplo: A tabela mostra que os bot ões 3, 4, 6, 7 e 8 devem estar “ligados” para o fator W de 8870.

4 Remova a veda ção de plástico vermelha

(veja a seção Vedação na página 28) e remova a cobertura protetora dos bot ões para calibragem.

5 Ajuste os botões para calibragem de acordo com a tabela.

6 Reinstale a cobertura protetora junto com uma vedação nova.

7 Verifique as tabelas do ajuste com bot ão novamente para o fator K relevante e anote na placa sinalética B (veja a pág. 26). Afixe a placa na posi ção correta.

8 Aplique a folha de veda ção protetora sobre a placa sinal ética.

24




17:01-01


Equações Usando uma equação simples, é possí vel que você mesmo calcule o fator W, sem as tabelas. Este método pode ser usado se o ve í culo tiver, p. ex., uma dimensão do pneu incomum. W= 1000 x K impulsos x Krelação de transmissão / S Kimpulsos = O fator da caixa de mudan ças (velocidades ). O número de impulsos enviados pelo sensor de impulsos para cada revolução da árvore (veio) secundária. Consulte as tabelas ou as especificações da caixa de mudan ças (velocidades ). Krelação de transmissão = Relação de transmiss ão do eixo traseiro. S = Circunferência de rolamento do pneu em metros. Se o valor for desconhecido, ele pode ser calculado medindo-se a dist ância do centro do cubo at é o topo do sulco da banda de rodagem do pneu (raio do pneu). S=Rx2x

π

R = Raio em metros

= 3,14

π

Exemplo: 1000 x 4 x 3,42 / 3,248 = Fator W de 4212

17:01-01




25


Placas O tacógrafo tem três placas diferentes contendo várias informações.

A Placa de identificação. Informação da f ábrica.

B Placa sinalética para fator K. Ela cont ém apenas o fator K. Preencha e afixe ap ós a calibragem. Cubra com folha pl ástica transparente. Consulte o cat álogo de peças.

C Marcação de instalação. Ela cont ém o fator W e o fator K. Preencha, coloque a data e assine quando instalando ou ap ós a inspeção pela autoridade relevante ou centro de servi ços autorizado. O número de s érie do tacógrafo também deve ser anotado aqui. Consulte o catálogo de pe ças para uma placa nova.

Kienzle - a placa C deve ser afixada no interior da extremidade da carcaça (alojamento) do instrumento.

A B C

2 9 3 1 2 1

Veeder-Root

26




17:01-01


Caixas de mudanças (velocidades ) Allison Quando determinando o fator W dos veí culos com caixas de mudan ças (velocidades ) Allison, é essencial verificar a data de fabricação da caixa. O fator varia não apenas consoante o modelo da caixa Allison mas tamb ém consoante a data de fabricação. Consulte também as tabelas do fator W.

Leitura da data de fabrica ção na placa de identificação da caixa de mudanças (velocidades ):

A placa de identificaçã o se encontra no lado direito da caixa de mudanças (velocidades ).

Exemplo: 00D01 00 = Ano de fabrica ção. D = Mês de fabricação. A para janeiro, B para fevereiro, etc. Neste caso, D para abril. 01 = Dia de fabrica ção.

Esta caixa de mudan ças (velocidades ) foi fabricada no dia 1 de abril de 2000.

17:01-01



Coloque a data no canto direito do fundo da placa.


27


Vedação O tacógrafo é vedado contra intervenção sem autorização. O chicote de fiação (cablagem) a partir do sensor de impulsos e a cobertura protetora sobre os bot ões para calibragem s ão ambos vedados. V ários tipos de veda ção são usados.

IMPORTANTE! As regras de veda ção variam entre paí ses. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que é válido em seu paí s.

Vedações de plástico

A

B

Onde? As vedações de plástico vermelhas são usadas nos seguintes locais:

•

No conector ( ficha) atrás do tacógrafo.

•

Na cobertura protetora sobre os bot ões para calibragem.

•

3 9 3 1 2 1

A Vedaçã o

de plástico

B Tampa

Na tampa de determinados modelos que previne o acesso ao contador do od ômetro parcial (C na ilustração).

B A

C

Como? Quebre a vedação de plástico perfurando ela com uma ferramenta afiada. A seguir, remova a vedação. Uma vedação nova deve ser marcada com o número de aprovação do centro de servi ços antes de ser colocada em posição. Uma ferramenta especial é necess ária para marcar a vedação (não a mesma que para veda ções de cabo). Assegure-se de que a veda ção seja pressionada por completo.

8 9 3 1 2 1

A Vedaçã o

de plástico

B Cobertura C Vedaçã o

protetora

de plástico (apenas alguns

modelos)

Consulte o cat álogo de peças para veda ções novas e para tampas e coberturas protetoras, se necess ário. Entre em contato com o seu agente geral para adquirir uma ferramenta de vedação.

28




17:01-01


Vedações de cabo Onde? As vedações de cabo s ão usadas nos seguintes locais:

•

No sensor de impulsos

•

No conector ( ficha) pela cabina (tanto C57 quanto C85 consoante o mercado e a versão do veí culo)

3 3 1 1 _ 6 1

Sensor de impulsos T20

17:01-01

Conector ( Ficha) C57 no assoalho (piso) da cabina




Conector (Ficha) C85 na placa de conectores (fichas ) no anteparo

29


Como? 1.

2.

Rosqueie os terminais do fio nos dois orif íc ios da vedaçã o.

Torce o fio duramente por completo at é parar.

3.

4.

Prenda a vedaçã o com braçadeira utilizando o alicate de punçã o. O punçã o deve ter o número de aprovaçã o do centro de serviços.

O fio torcido deve ser preso dentro da área presa com braçadeira.

Consulte o cat álogo de pe ças para as veda ções e fio de veda ção novos. Entre em contato com o seu agente geral para adquirir o alicate e o punção.

30




17:01-01


Vedações de moldura Onde? A moldura em determinados tacógrafos pode ser substituí da. Procure quatro veda ções vermelhas dentro da tampa (veja a ilustra ção). Elas devem ser quebradas para remover a moldura antiga.

Como? Quebre as veda ções pressionando-as com uma chave de fenda ou ferramenta semelhante. Elas devem ser pressionadas para baixo mais ou menos 5 mm antes de a moldura se soltar. Puxe, a seguir, a moldura, certificando-se de que nenhuma das veda ções velhas caia no tacógrafo. Pressione a moldura nova na posi ção correta. Coloque quatro vedações novas dentro das canaletas e pressione cuidadosamente para que elas estejam em n í vel com a tampa. Consulte o cat álogo de peças para as veda ções novas.

17:01-01




31


Tabelas para fatores W A circunferência de rolamento do pneu S mostrado nas tabelas é baseada na informa ção de The Scandinavian Tire & Rim Organization (STRO). Esta organiza ção estabelece normas t écnicas para as indústrias de pneu, aro ( jante) e roda. As normas estabelecidas por STRO s ão baseadas em normas internacionais aplicáveis.

Caixas de mudanças (velocidades ) com fator 10 (Kimpulsos = 10) •

G701

•

GRS900/920

•

GR801/900

•

GRSH900

•

Allison MD GA750/751/752 - apenas modelos com retardador e sensor de impulsos no eixo traseiro (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a p ág. 27)

Relação de transmissão do eixo traseiro Pneus

32

S (mm) 2,92

3,07

3,08

3,25

3,27

3,4

3,42

3,5

3,78

3,8

285/60R22,5

2769

10545

11087

11123

11737

11809

12279

12351

12640

13651

13723

295/60R22,5

2806

10406

10941

10976

11582

11656

12117

12188

12473

13471

13542

255/70R22,5

2836

10296

10825

10860

11460

11530

11989

12059

12341

13329

13399

305/60R22,5

2842

10274

10787

10837

11436

11506

11963

12034

12315

13300

13371

315/60R22,5

2879

10142

10663

10698

11289

11358

11810

11879

12157

13130

13199

275/70R22,5

2922

9993

10506

10541

11122

11191

11636

11704

11986

12936

13005

11/70-22.5

2930

9966

10478

10512

11092

11160

11604

11672

11945

12901

12969

11/70R22,5

2934

9952

10464

10498

11077

11145

11588

11656

11929

12883

12952

295/70R22,5

3007

9711

10210

10243

10808

10875

11307

11373

11640

12571

12637

305/70R22,5

3047

9583

10075

10108

10666

10732

11158

11224

11487

12406

12471

275/80R22,5

3087

9459

9945

9977

10528

10593

11014

11079

11338

12249

12310

315/70R22,5

3093

9441

9926

9958

10508

10572

10993

11057

11316

12221

12286

10R22,5

3111

9386

9868

9900

10447

10511

10929

10993

11250

12150

12215

295/80R22,5

3184

9171

9642

9673

10207

10270

10678

10741

10992

11872

11935

315/75R22,5

3184

9171

9642

9673

10207

10270

10678

10741

10992

11872

11935

12/80-22.5

3195

9139

9609

9640

10172

10235

10642

10704

10955

11831

11894

11R22,5

3203

9116

9585

9616

10147

10209

10615

10677

10927

11801

11864

10,00R20

3209

9099

9567

9598

10128

10190

10595

10657

10908

11779

11842




17:01-01



S (mm) 2,92

3,07

3,08

3,25

3,27

3,4

3,42

3,5

3,78

3,8

12.5-22.5

3240

9012

9475

9506

10031

10093

10494

10556

10802

11667

11728

385/65R22,5

3248

8990

9452

9483

10006

10068

10468

10530

10776

11638

11700

12-22.5

3274

8919

9377

9407

9927

9988

10385

10446

10690

11546

11607

315/80R22,5

3282

8897

9354

9384

9902

9963

10359

10420

10664

11517

11578

11,00R20

3300

8848

9303

9333

9848

9909

10303

10363

10606

11454

11515

12R22,5

3306

8832

9286

9316

9831

9891

10284

10345

10587

11434

11494

350/75R22,5

3346

8727

9175

9205

9713

9773

10161

10221

10460

11297

11357

10.00-22

3370

8665

9110

8324

9644

9703

9189

10148

10386

11217

11276

12.00-20

3382

8634

9077

9107

9610

9669

10053

10112

10349

11177

11236

12,00R20

3422

8533

8971

9000

9497

9556

9936

9994

10228

11046

11105

13R22,5

3428

8518

8956

8985

9481

9539

9918

9977

10210

11027

11085

12,00R24

3739

7809

8211

8237

8692

8746

9093

9147

9361

10110

10163

14,00R20XS

3753

7780

8180

8207

8660

8713

9059

9113

9326

10072

10125

14,00R20

3776

7733

8130

8157

8607

8660

9004

9057

9269

10011

10064

14,00R20XL

3877

7532

7918

7944

8383

8434

8770

8821

9028

9750

9801

17:01-01




33


Caixas de mudanças (velocidades ) com fator 10, continua ção Relação de transmissão do eixo traseiro Pneus

34

S (mm) 3,87

3,89

3,91

3,95

4,1

4,18

4,21

4,22

4,24

4,25

285/60R22,5

2769

13976

14048

14121

14265

14807

15096

15204

15240

15312

15348

295/60R22,5

2806

13792

13863

13934

14077

14611

14897

15004

15039

15110

15146

255/70R22,5

2836

13646

13717

13787

13928

14457

14739

14845

14880

14951

14986

305/60R22,5

2842

13617

13687

13758

13899

14426

14708

14813

14849

14919

14954

315/60R22,5

2879

13442

13512

13581

13720

14241

14519

14623

14658

14727

14762

275/70R22,5

2922

13244

13313

13381

13518

14031

14305

14408

14442

14511

14545

11/70-22.5

2930

13208

13276

13345

13481

13993

14266

14367

14403

14471

14505

11/70R22,5

2934

13190

13258

13326

13463

13974

14247

14349

14383

14451

14485

295/70R22,5

3007

12870

12936

13003

13136

13635

13901

14001

14034

14100

14134

305/70R22,5

3047

12701

12767

12832

12963

13456

13718

13817

13850

13915

13948

275/80R22,5

3087

12536

12601

12666

12795

13281

13541

13638

13670

13735

13767

315/70R22,5

3093

12512

12577

12641

12771

13256

13514

13611

13644

13708

13741

10R22,5

3111

12440

12504

12568

12697

13179

13436

13533

13565

13629

13661

295/80R22,5

3184

12154

12217

12280

12406

12877

13128

13222

13254

13316

13348

315/75R22,5

3184

12154

12217

12280

12406

12877

13128

13222

13254

13316

13348

12/80-22.5

3195

12112

12175

12238

12363

12833

13083

13177

13208

13271

13302

11R22,5

3203

12082

12145

12207

12332

12800

13050

13144

13175

13237

13269

10,00R20

3209

12060

12122

12184

12309

12776

13026

13119

13150

13213

13244

12.5-22.5

3240

11944

12006

12068

12191

12654

12901

12994

13025

13086

13117

385/65R22,5

3248

11915

11977

12038

12161

12623

12869

12962

12993

13054

13050

12-22.5

3274

11820

11881

11942

12065

12523

12767

12859

12889

12950

12981

315/80R22,5

3282

11791

11852

11913

12035

12492

12736

12827

12858

12919

12949

11,00R20

3300

11727

11788

11848

11970

12424

12667

12757

12788

12848

12879

12R22,5

3306

11706

11766

11827

11948

12402

12644

12734

12765

12825

12855

350/75R22,5

3346

11566

11626

11686

11805

12253

12493

12582

12612

12672

12702

10.00-22

3370

11484

11543

11602

11721

12166

12403

12493

12522

12582

12611

12.00-20

3382

11443

11502

11561

11679

12123

12359

12448

12478

12537

12567

12,00R20

3422

11309

11368

11426

11543

11981

12215

12303

12332

12390

12420

13R22,5

3428

11289

11348

11406

11523

11960

12194

12281

12310

12369

12398

12,00R24

3739

10350

10404

10457

10564

10965

11179

11260

11286

11340

11367

14,00R20XS

3753

10312

10365

10418

10525

10925

11138

11218

11244

11298

11324

14,00R20

3776

10249

10302

10355

10461

10858

11070

11149

11176

11229

11255

14,00R20XL

3877

9982

10034

10085

10188

10575

10782

10859

10885

10936

10962




17:01-01


Caixas de mudanças (velocidades ) com fator 10, continua ção Relação de transmissão do eixo traseiro Pneus

S (mm) 4,38

4,78

4,82

4,86

4,88

5,14

5,18

5,57

5,88

5,93

6,72

285/60R22,5

2769

15818 17262 17407 17551 17624 18563 18707 20116 21235 21416 24269

295/60R22,5

2806

15609 17035 17177 17320 17391 18318 18460 19850 20955 21133 23949

255/70R22,5

2836

15444 16855 16996 17137 17207 18124 18265 19640 20733 20910 23695

305/60R22,5

2842

15412 16819 16960 17101 17171 18086 18227 19599 20690 20866 23645

315/60R22,5

2879

15214 16603 16742 16881 16950 17853 17992 19347 20424 20597 23341

275/70R22,5

2922

14990 16359 16495 16632 16701 17591 17728 19062 20123 20294 22999

11/70-22.5

2930

14949 16314 16450 16587 16655 17543 17679 19010 20068 20239 22935

11/70R22,5

2934

14928 16262 16428 16564 16633 17519 17655 18984 20040 20211 22904

295/70R22,5

3007

14566 15896 16029 16162 16229 17093 17226 18523 19554 19721 22348

305/70R22,5

3047

14375 15687 15819 15950 16016 16869 17000 18280 19298 19462 22054

275/80R22,5

3087

14188 15484 15614 15743 15808 16650 16780 18043 19048 19209 21769

315/70R22,5

3093

14161 15454 15583 15713 15778 16618 16747 18008 19011 19172 21726

10R22,5

3111

14079 15365 15493 15622 15686 16522 16651 17904 18901 19061 21601

295/80R22,5

3184

13756 15013 15138 15264 15327 16143 16269 17494 18467 18624 21105

315/75R22,5

3184

13756 15013 15138 15264 15327 16143 16269 17494 18467 18624 21105

12/80-22.5

3195

13709 14961 15086 15211 15274 16088 16213 17433 18404 18560 21033

11R22,5

3203

13675 14923 15048 15173 15236 16047 16172 17390 18358 18514 20980

10,00R20

3209

13649 14895 15020 15145 15207 16017 16142 17357 18323 18479 20941

12.5-22.5

3240

13518 14753 14876 15000 15062 15864 15988 17191 18148 18302 20741

385/65R22,5

3248

13485 14717 14840 14963 15025 15825 15948 17149 18103 18257 20690

12-22.5

3274

13378 14600 14722 14844 14905 15699 15822 17013 17960 18112 20525

315/80R22,5

3282

13345 14564 14686 14808 14870 15661 15783 16971 17916 18068 20475

11,00R20

3300

13273 14485 14606 14727 14788 15576 15697 16879 17818 17970 20364

12R22,5

3306

13249 14458 14580 14700 14761 15547 15668 16848 17786 17937 20327

350/75R22,5

3346

13090 14286 14405 14525 14585 15362 15481 16647 17573 17723 20084

10.00-22

3370

12997 14184 14303 14421 14481 15252 15371 16528 17448 17596 19941

12.00-20

3382

12951 14134 14252 14370 14429 15198 15316 16469 17386 17534 19870

12,00R20

3422

12799 13968 14085 14202 14261 15020 15137 16277 17183 17330 19638

13R22,5

3428

12777 13944 14061 14177 14236 14994 15111 16248 17153 17299 19603

12,00R24

3739

11714 12784 12891 12998 13052 13747 13854 14897 15726 15860 17973

14,00R20XS

3753

11671 12736 12843 12950 13003 13696 13802 14841 15667 15801 17906

14,00R20

3776

11600 12659 12765 12871 12924 13612 13718 14751 15572 15704 17797

14,00R20XL

3877

11297 12329 12432 12535 12587 13258 13361 14367 15166 15295 17333

17:01-01




35



Allison MD GA750/751/752 - apenas modelos sem retardador e com o sensor de impulsos na caixa de mudan ças (velocidades ) (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a p ág. 27)

•

Allison HD GA851/852 - para modelos com e sem retardador (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a p ág. 27)


36

S (mm)

2,92

3,07

3,42

3,8

4,22

4,86

4,88

5,57

285/60R22,5

2769

4218

4435

4940

5489

6096

7020

7049

8076

295/60R22,5

2806

4162

4376

4875

5417

6016

6928

6956

7940

255/70R22,5

2836

4118

4330

4824

5360

5952

6855

6883

7856

305/60R22,5

2842

4110

4321

4813

5348

5939

6840

6868

7839

315/60R22,5

2879

4057

4265

4752

5279

5863

6752

6780

7739

275/70R22,5

2922

3997

4203

4682

5202

5777

6653

6680

7625

295/70R22,5

3007

3884

4084

4549

5055

5614

6565

6492

7409

305/70R22,5

3047

3833

4030

4490

4988

5540

6380

6406

7312

275/80R22,5

3087

3784

3978

4431

4924

5468

6297

6323

7217

315/70R22,5

3093

3776

3970

4423

4914

5457

6285

6311

7203

10R22,5

3111

3754

3947

4397

4886

5426

6249

6275

7162

295/80R22,5

3184

3668

3857

4296

4774

5301

6105

6131

6997

315/75R22,5

3184

3668

3857

4296

4774

5301

6105

6131

6997

11R22,5

3203

3646

3834

4271

4745

5270

6069

6094

6956

10,00R20

3209

3640

3827

4263

4737

5260

6058

6083

6943

385/65R22,5

3248

3596

3781

4212

4680

5197

5985

6010

6860

315/80R22,5

3282

3559

3742

4168

4631

5143

5923

5947

6788

11,00R20

3300

3539

3721

4145

4606

5115

5890

5915

6751

12R22,5

3306

3533

3714

4138

4598

5106

5880

5904

6739

350/75R22,5

3346

3491

3670

4088

4543

5045

5810

5834

6659

12,00R20

3422

3413

3588

3998

4442

4933

5681

5704

6511

13R22,5

3428

3407

3582

3991

4434

4924

5671

5694

6499

12,00R24

3739

3124

3284

3659

4065

4514

5199

5221

5959

14,00R20XS

3753

3112

3272

3645

4050

4498

5180

5201

5937

14,00R20

3776

3093

3252

3623

4025

4470

5148

5169

5900

14,00R20XL

3877

3013

3167

3529

3921

4354

5014

5035

5747




17:01-01



Allison MD GA750/751/752, HD GA851/852 - todos os modelos fabricados após 0004, veja a pág. 27

•

ZF Transmatic


S (mm)

2,92

3,07

3,42

3,8

4,22

4,86

4,88

5,57

285/60R22,5

2769

6327

6652

7411

8234

9144

10531

10574

12069

295/60R22,5

2806

6244

6564

7313

8125

9023

10392

10435

11910

255/70R22,5

2836

6178

6495

7235

8039

8928

10282

10324

11784

305/60R22,5

2842

6165

6481

7220

8022

8909

10260

10303

11759

315/60R22,5

2879

6085

6398

7127

7919

8795

10128

10170

11608

275/70R22,5

2922

5996

6304

7023

7803

8665

9979

10020

11437

295/70R22,5

3007

5826

6126

6824

7582

8420

9697

9739

11114

305/70R22,5

3047

5750

6045

6734

7483

8310

9570

9609

10968

275/80R22,5

3087

5675

5967

6647

7386

8202

9446

9485

10826

315/70R22,5

3093

5664

5955

6634

7371

8186

9428

9466

10805

10R22,5

3111

5632

5921

6596

7329

8139

9373

9412

10742

295/80R22,5

3184

5502

5785

6445

7161

7952

9158

9196

10496

315/75R22,5

3184

5502

5785

6445

7161

7952

9158

9196

10496

11R22,5

3203

5470

5751

6406

7118

7905

9104

9141

10434

10,00R20

3209

5460

5740

6394

7105

7890

9087

9124

10414

385/65R22,5

3248

5394

5671

6318

7020

7796

8978

9015

10289

315/80R22,5

3282

5338

5612

6252

6947

7715

8885

8921

10183

11,00R20

3300

5309

5582

6219

6909

7673

8836

8873

10127

12R22,5

3306

5299

5572

6208

6896

7659

8820

8857

10109

350/75R22,5

3346

5236

5505

6133

6814

7567

8715

8751

9988

12,00R20

3422

5120

5383

5996

6663

7399

8521

8556

9766

13R22,5

3428

5111

5373

5986

6651

7386

8506

8541

9749

12,00R24

3739

4686

4926

5488

6098

6772

7799

7831

8938

14,00R20XS

3753

4668

4908

5468

6075

6747

7770

7802

8905

14,00R20

3776

4640

4878

5434

6038

6705

7722

7754

8851

14,00R20XL

3877

4519

4751

5293

6531

6531

7521

7552

8620

17:01-01




37


Caixas de mudanças (velocidades ) com fator 5,2 (Kimpulsos = 5,2) •

ZF 500/590/600


38

S (mm)

3,50 3,78 3,80 4,07

4,1

4,22 4,25 4,54 4,86 4,88 5,13

5,57

5,74

275/70R22,5

2922

6229

6727

6762

7243

7296

7510 7563

8079 8649 8684

9129

9912

10215

11/70 22.5

2930

6212

6709

6744

7223

7276

7489 7543

8057 8625 8661

9104

9885

10187

11/70R22,5

2934

6203

6699

6735

7213

7267

7479 7532

8046 8613 8649

9092

9872

10173

275/80R22,5

3087

5896

6367

6401

6856

6906

7109 7159

7648 8187 8220

8641

9383

9669

315/70R22,5

3093

5884

6355

6389

6843

6893

7095 7145

7633 8171 8204

8625

9364

9650

11-22.5

3183

5718

6175

6208

6649

6698

6894 6943

7417 7940 7972

8381

9100

9377

295/80R22,5

3184

5716

6173

6206

6647

6696

6892 6941

7415 7937 7970

8378

9097

9374

315/75R22,5

3184

5716

6173

6206

6647

6696

6892 6941

7415 7937 7970

8378

9097

9374

12/80-R22,5

3190

5705

6162

6194

6634

6683

6879

7401 7922 7955

8362

9080

9357

12/80-22.5

3195

5696

6152

6185

6624

6673

6868 6917

7389

7942

8349

9065

9342

11R22,5

3203

5682

6137

6169

6608

6656

6851 6900

7371 7890 7923

8328

9043

9319

12.5-22.5

3240

5617

6067

6099

6532

6580

6773 6821

7286 7800 7832

8233

8940

9212

11.00-20

3262

5579

6026

6058

6488

6536

6727 6775

7237 7747 7779

8178

8879

9150

12-22.5

3274

5559

6004

6035

6464

6512

6703 6750

7211 7719 7751

8148

8847

9117

315/80R22,5

3282

5545

5989

6021

6449

6496

6686 6734

7193 7700 7732

8128

8825

9094

11,00R20

3300

5515

5956

5988

6413

6461

6650 6697

7154 7658 7690

8084

8777

9045

12R22,5

3306

5505

5946

5977

6402

6449

6638 6685

7141 7644 7676

8069

8761

9028

10.00-22

3370

5401

5833

5864

6280

6326

6512 6558

7005 7499 7530

7916

8595

8857

12.00-20

3382

5381

5812

5843

6258

6304

6488 6535

6980 7473 7503

7888

8564

8826

11.00-22

3413

5333

5759

5790

6201

6247

6430 6475

6917 7405 7435

7816

8486

8745

12,00R20

3422

5319

5744

5774

6185

6230

6413 6458

6899 7385 7416

7795

8464

8722




6928

7910

17:01-01


Caixas de transferência com fator 8,897 (K impulsos = 8,897) •

GTD800 (4x4)

•

GTD900 (6x6)


S (mm)

4,21

4,22

4,82

4,88

5,18

285/60R22,5

2769

13527

13559

15487

15680

16644

295/60R22,5

2806

13349

13380

15283

15473

16424

255/70R22,5

2836

13207

13239

15121

15309

16251

305/60R22,5

2842

13179

13211

15089

15277

16216

315/60R22,5

2879

13010

13041

14895

15081

16008

275/70R22,5

2922

12819

12849

14676

14859

15772

295/70R22,5

3007

12456

12486

14261

14439

15326

305/70R22,5

3047

12293

12322

14074

14249

15125

275/80R22,5

3087

12134

12162

13892

14065

14929

315/70R22,5

3093

12110

12139

13865

14037

14900

10R22.5

3111

12040

12069

13784

13956

14814

295/80R22,5

3184

11764

11792

13468

13636

14474

315/75R22,5

3184

11764

11792

13468

13636

14474

11R22,5

3203

11694

11722

13388

13555

14388

10,00R20

3209

11672

11700

13363

13530

14362

385/65R22,5

3248

11532

11559

13203

13367

14189

315/80R22,5

3282

11413

11440

13066

13229

14042

11,00R20

3300

11350

11377

12995

13157

13966

12R22,5

3306

11330

11357

12971

13133

13940

350/75R22,5

3346

11194

11221

12816

12976

13774

12,00R20

3422

10946

10972

12532

12688

13468

13R22,5

3428

10927

10952

12510

12665

13444

12,00R24

3739

10018

10041

11469

11612

12326

14,00R20XS

3753

9980

10004

11426

11569

12280

14,00R20

3776

9920

9943

11357

11498

12205

14,00R20XL

3877

9661

9684

11061

11199

11887

17:01-01




39


Tabela para ajustes com botão As seguintes tabelas especificam os bot ões para calibragem do tac ógrafo que devem estar na posi ção “on” para um determinado fator W (imp/km). O fator K a ser escrito na placa sinalética é uma média de cada intervalo dos fatores W. Veja o exemplo acima cada tabela. N ão use decimais.

8 4 7 4 0 1

. 4 3 5 2 = 5 3 5 2 3 3 5 2 e d W s e r o t a f s o d a i d é M : K r o t a f e d o l p m e x E 40




17:01-01


9 4 7 4 0 1

. 2 7 9 2 = 4 7 9 2 1 7 9 2 e d W s e r o t a f s o d a i d é M : K r o t a f e d o l p m e x E

17:01-01




41


0 5 7 4 0 1





17:01-01


1 5 7 4 0 1


17:01-01




43


2 5 7 4 0 1





17:01-01


3 5 7 4 0 1


17:01-01




45


4 5 7 4 0 1





17:01-01


5 5 7 4 0 1

. 6 4 0 2 1 = 0 8 0 2 1 1 1 0 2 1 e d W s e r o t a f s o d a i d é M : K r o t a f e d o l p m e x E

17:01-01




47

TACOGRAFO 1318 manutenção.pdf

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