Mecánica de Suelos Aplicada a la Cimentación y Vías de Transporte
UNIVERSIDAD PRIVADA ALAS PERUANAS CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO:
TEMA:
REALIZADO POR:
DOCENTE:
SETIEMBRE 2014
Visita de Obra – Muros Muros de contención en Tartar Chico – Baños Baños del Inca
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Mecánica de Suelos Aplicada a la Cimentación y Vías de Transporte
Informe de Visita de Obra ¨Creación del Servicio de Protección en el Sector Pachacutec del Río Chonta de Tartar Chico, Distrito de los Baños Del Inca Cajamarca Cajamarca¨ –
Informe nº 01
Obra: ¨Creación del Servicio de Protección en el Sector Pachacutec del Río Chonta de Tartar Chico, Distrito de los Baños Del Inca Cajamarca – Cajamarca”
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INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................................... 04 RESUMEN ............................................................................................................................................................ 05 OBJETIVOS ........................................................................................................................................................... 06 1. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO ........................................................................................................... 07 1.1 Datos del Proyecto 1.2 Datos Generales de la Obra 1.2.1 Modalidad y Nombre de la Obra 1.2.2 Ubicación Geográf ica ...................................................................................................... 08 2. FUNDAMENTACION TEORICA ............................................................................................................................ 08 2.1 Datos del Proyecto 2.2 Cimentación concreto ciclópeo................................................................................................ 09 3. MATERIALES Y EQUIPOS/HERRAMIENTAS ......................................................................................................... 11 4. TRABAJOS QUE SE VIENEN DESARROLLANDO ................................................................................................... 12 4.1 Cartel de Obra ......................................................................................................................... 13 4.2 Remoción de material para la cimentación 4.3 Obras de Arte .......................................................................................................................... 15 4.3.1 Muros de Contención ...................................................................................................... 15 4.4 Relleno ................................................................................................................................... 16 5. SEGURIDAD ..................................................................................................................................................... 17 6. CONCLUSIONES ............................................................................................................................................... 18 7. Anexos……………………………………………………………………………………………………………………………………………19
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INTRODUCCIÓN
En el curso de MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTE, es importante el reconocimiento en campo de las cimentaciones, los materiales que los conforman que función cumplen, que especificaciones deben cumplir, que normas se aplican. Se tiene como base la teoría, pero es primordial complementarla con practica (proceso constructivo). Sabemos que la cimentación de un muro de contención está sujeta a la acción continua del cauce del río, por lo que el diseño debe tener un proceso riguroso. El mejoramiento de los cauces de ríos (defensa ribereña) traerá como beneficio la reducción de posibles llegadas elevadas de agua en épocas de lluvia y evitar que cada vez queden menso terrenos sin cultivos, etc. El buen desempeño de una cimentación de muros de contención (defensa ribereña) no solo requiere de buenos materiales, también está relacionado con las actividades de mantenimiento rutinario y periódico las cuales contribuyen en su durabilidad, seguridad, comodidad, etc, de todos los beneficiados.
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RESUMEN
El presente informe consiste en el seguimiento del proceso o elaboración de cimentación para muros de contención El proyecto se llama “Creación del Servicio de Protección en el Sector Pachacutec del Río Chonta de Tartar Chico, Distrito de los Baños Del Inca Cajamarca – Cajamarca” ¨, en el transcurso del presente informe se mencionaran aspectos, procedimientos, que emplea la empresa contratista, para la ejecución del proyecto.
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OBJETIVOS
Complementar los conocimientos adquiridos en clase, con el seguimiento de obra (PRACTICO).
Ver a detalle el proceso de cimentaciones.
Intervenir haciendo preguntas y dando sugerencias en el proyecto.
Visualizar las funciones y propiedades de cada material que cumple con la conformación del pavimento. Así como el uso de herramientas y maquinaria.
Identificar problemas durante el desarrollo del proyecto.
Dialogar con el personal, sobre que sistemas de seguridad usan a la hora de ejecutar el proyecto.
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1. DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.1. DATOS DEL PROYECTO: LA VISITA DE OBRA SE REALIZA: en Tartar chico – Baños del Inca - Cajamarca EMPRESA CONTRATISTA: Consorcio Rodrigo MODALIDAD: Por contrata ENTIDAD: Municipalidad Distrital de los Baños del Inca FINANCIA: Municipalidad Distrital de los Baños del Inca PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD EJECUTORA: Ing. Ermio Vejar Cuba INGENIERO RESIDENTE: Ing. Ermio Vejar Cuba INGENIERO SUPERVISOR: Ing. Sonia Díaz Asabedo MAESTRO DE OBRA: Eleuterio Gutiérrez Chunque TIEMPO DE EJECUCION: 102 días calendario FECHA DE INICIO DE OBRA: Junio 2014 FECHA DE TÉRMINO DE OBRA: Setiembre 2014 MONTO DE INVERSIÓN: S/. 2 395 487.46 SECTORES BENEFICIADOS: Tartar Chico ÁREA TOTAL CONSTRUCCIÓN DE CIMENTACIÓN: 1,472.00 m 2 ÁREA TOTAL CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN: 475 ml VOLUMEN TOTAL DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN: 736.25 m 3 VOLUMEN TOTAL DE CONCRETO PARA MURO: 59.375 m3
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1.2. DATOS GENERALES DE LA OBRA 1.2.1. MODALIDAD Y NOMBRE DE LA OBRA: MODALIDAD: Por Contrata NOMBRE DE LA OBRA: “Creación del Servicio de Protección en el Sector Pachacutec del Río Chonta de Tartar Chico, Distrito de los Baños Del Inca Cajamarca Cajamarca” –
1.2.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA: DEPARTAMENTO :
Cajamarca.
PROVINCIA
:
Cajamarca.
DISTRITO
:
Baños del Inca
Esta imagen fue obtenida del Google Earth, lo marcado con línea AZUL, es la trayectoria a ejecutar.
2. FUNDAMENTACION TEORICA
2.1. CIMENTACIÓN Se denomina cimentación al conjunto de elementos estructurales cuya misión es transmitir las cargas al suelo, contribuyéndolas de forma que no superen su esfuerzo admisible ni produzcan concentraciones de cargas diferenciales. La ingeniería de cimentaciones puede definirse como el arte de transmitir de manera eficiente, eficaz y económica cargas estructurales al terreno de forma que no se produzcan asentamientos excesivos. a) CONCRETO CICLÓPEO Visita de Obra – Muros de contención en Tartar Chico – Baños del Inca
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2.2. CONCRETO CICLÓPEO Se llama construcción ciclópea a la realizada con grandes piedras sin argamasa. Aunque algunos arqueólogos, las denominan también construcciones megalíticas, las construcciones ciclópeas se distinguen de aquéllas en que tienen algún aparejo que puede ser más o menos poligonal y semi escuadrado o bien ciclópeo propiamente dicha.
Sección transversal de una cimentación o solado para zapata
a) Capa de concreto fluido: Es superficie uniforme y estable al cauce del río, de textura y color adecuado, que debe resistir los efectos abrasivos provenientes de la naturaleza f´c=100 kg/cm2.
b) Roca sobre la capa de concreto: Generalmente de 6 – 8 “, esta capa se apoya sobre la primera capa de concreto, transmite los esfuerzos del muro posteriormente. Está conformada por piedras de rio de 6” a 8”.
c) Otra capa de concreto fluido: Es superficie uniforme y estable al cauce del río, de textura y color adecuado, que debe resistir los efectos abrasivos provenientes de la naturaleza f´c=100 kg/cm2.
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Zapata: Una zapata es un tipo de cimentación superficial (normalmente aislada), que puede ser empleada en terrenos razonablemente homogéneos y de resistencias a compresión medias o altas. Consisten en un ancho prisma de hormigón (concreto) situado bajo los pilares de la estructura. Su función es transmitir al terreno las tensiones a que está sometida el resto de la estructura y anclarla.
Cuando no es posible emplear zapatas debe recurrirse a cimentación por pilotaje o losas de cimentación.
Para este caso tenemos los siguientes datos: Espesor: 0.50m Ancho: 3.10m Longitud de tramo: 4.65m Dilataciones ambos lados: 1” Fierro de ¾” transversal para talud Fierro de 3/8” longitudinal para talud Plomo de 3/8” x 3/8”
Distribuciones de 20cm x 20cm Junta simple Llorones: longitud de 2.50m, la altura varia depende al cauce del río Recubrimiento con concreto: 7.5cm = 3”
f´c=210 kg/cm2 para muero y zapata f´c=100 kg/cm2 para solado
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3. MATERIALES Y EQUIPOS / HERRAMIENTAS
Durante nuestras visitas a obra hemos notado el uso de diferentes herramientas, equipos, para cada actividad, a continuación vamos a mencionar algunas de ellas.
3.1. MATERIALES Arena Grava Chancada Cemento Madera
3.2. EQUIPOS / HERRAMIENTAS Fiero de ¾” Fierro de 3/8 “
Alambre #8 Equipo Laboratorio de Suelos Bogguies (carretilla) Cierras Geo textil Rodillo Vibrador Vibrador de concreto Excavadora hidráulica Mezcladora (mixer) Camión Volquete Motobombas Mangueras, tubos Vibropisones (saltarines) Palanas Picos cizallas Combas Martillos Nivel de Mano, etc.
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4. TRABAJOS QUE SE VIENEN DESARROLLANDO
Estos terrenos presentan deterioro muy avanzado, son vías principales de ingreso de economía para los ganaderos, esto trae como consecuencias malestar en los propietarios de terrenos aledaños, así como en los agricultores, ganaderos, incrementa el riesgo de perder zonas de sembrío y da una mala presencia a los visitantes afectando al turismo local. Posibles factores:
-
Incrementación del cauce de agua.
-
Compactación deficiente.
-
Falta de mantenimiento constante.
-
Agregado
sucio,
con
polvo
adherido. -
Esparcido irregular de agua de riego
-
Excesiva lluvias en invierno
La preocupación por parte de las autoridades es poca ya que no le han dado el mantenimiento debido a que a ellos no les afecta, lo que ha ocasionado el deterioro y un a gran presencia de robo de terreno por parte del río, causando peligro y malestar a los moradores y los usuarios aledaños. Después de ver los daños, problemas y la constante exigencias y o reclamos de los moradores, la municipalidad procedió a realizar el mejoramiento.
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4.1. CARTEL DE OBRA Consiste en la colocación del cartel de identificación de la obra, donde se detallan datos principales. Está ubicado entre la separación de Tartar chico y Tartar Grande.
4.2. REMOCION PARA LA CIMENTACIÓN
Se encontró en la etapa, de remoción de tierra para la cimentación para luego ser construido el muro de contención (defensa ribereña). En este proceso de escarificación se usó la excavadora hidráulica.
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El material escarificado es retirado a un costado del río, para este proceso se usaron los siguientes equipos: Excavadora hidráulica CAT PC 300 LC -----˃ Demolición, Acarreo y carguío de materiales.
Ya evacuado el material escarificado, se tiene la base pasa la cimentación La conformación de la cimentación se hace con la excavadora hidráulica, así como la base, este equipo cuenta con una herramienta muy útil que se llama cuchara, la misma que sirve para excavar y nivelar, conformar taludes y cunetas. La excavadora hidráulica es un equipo vital a la hora de ejecutar un proyecto de esta índole.
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4.3. OBRAS DE ARTE 4.3.1. MUROS DE CONTENCION En ciertos tramos del río, se construyeron muros de contención, para evitar deslizamientos, así evitar el empuje de tierras producidas por el tránsito en la rasante.
Sección Típica Muro de Contención
Proceso Constructivo
a. Excavación y Movimiento de Tierras, se realiza de acuerdo a
las especificaciones detalladas en los planos. b. Colocación de la Armadura de la zapata y la armadura del
muro de contención. c. Se procede a encofrar. d. Vaciado de Concreto, mediante un mezclador (trompo),
constantemente se realizaba, vibrado del concreto para evitar cangrejeras, eliminar vacíos. e. Cuando el concreto llego a su resistencia se procede a desencofrar. f. Finalmente se procedió a rellenar con material excedente excavado, se
compactaba cada 20cm de capa. Notamos que tuvieron en cuenta sistemas de drenaje (llorones).
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4.4. RELLENO En nuestra visita tuvimos la oportunidad de observar de cerca el proceso de conformación del relleno. Aquí se considera la colocación sobre el nivel de la cimentación se hace un drenaje tipo francés y luego se le pone una manta (geo textil), debidamente prepararada, materiales seleccionados, que cumplan con las especificaciones del plano, y que esté acorde con las normas. Los materiales para este relleno son piedras conformadas por partículas duras, estas deben estar libre de materia orgánica de 6” a 8” para drenaje .
Proceso Constructivo
a. Tendido del material (piedras), se hace con la ayuda de la mano de obra. b. Seguidamente se efectúa con la mano de obra el extendido del geo textil y esparcir el material suelto, a fin de obtener compactar bien.
c. Compactado del material con la ayuda rodillo liso vibratorio. Lo que nos comentó el capataz humedece y luego se compacta con el fin de alcanzar una densidad no menor del 100% de la densidad máxima.
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5. SEGURIDAD
Todo el personal, que labora en la ejecución de este proyecto, lleva el Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado, diferenciándose las labores que ejecute cada colaborador. Algunos EPP, que se ha notado que usan los colaboradores: a. Casco b. Lentes c. Guantes d. Arnés e. Ropa de Trabajo adecuadas, tienen cintas reflectivas. f. Orejeras g. Zapatos Punta de Acero. Tuve la oportunidad de subir a la cabina de la excavadora hidráulica, logré ver que contaba con su botiquín implementado, conos, linterna y herramientas básicas, esto nos dio a conocer que la contratista si ejerce un nivel de seguridad óptimo.
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6. CONCLUSIONES
Realice el seguimiento de obra, no en su total debido al poco tiempo que dispongo, cuestión de trabajo y estudio.
Observé muy de cerca los trabajos que se han ejecutado, tratando de realizar preguntas, ya que es una distracción para los ejecutadores de la obra, a pesar de todo esto, me han brindado su apoyo, respondiendo algunas de mis inquietudes.
Se ha notado que a la hora de ejecutar un trabajo de movimiento de tierras, que se usa maquinaria pesada, no han colocado señales de seguridad, en este caso pudieron colocar conos, o delimitarlo con cinta roja, para así evitar que los transeúntes ingresen en el área que se está trabajando.
Hay un impacto ambiental, esto es ocasionado en gran parte por el uso de la maquinaria pesada al botar humo hacia el ecosistema, también por el ruido ocasionado por la máquinas pequeñas que están allí, también por el polvo malo para los mismos trabajadores.
No ha habido destrucción de zonas verdes en este caso sembríos de pastos para la ganadería.
Los colaboradores, es personal calificado, esto contribuye a un trabajo de calidad, y a un avance considerable.
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7. ANEXOS
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