PROCEDIMIENTO ESTÁNDAR DE TRABAJO SEGURO MANUAL DE PRENVENCIÓN DE RIESGOS Y GESTIÓN AMBIENTAL AMBIENTAL
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN EN CAMPO
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1. OB OBJE JETI TIV VO 2. ALCA ALCANC NCE E 3. REFE REFERE RENCI NCIAS AS 4. DEFIN DEFINICI ICION ONES ES 5. RESPO RESPONS NSAB ABILI ILIDAD DADES ES 6. RIEGOS RIEGOS ASO ASOCIA CIADOS DOS 7. EQUIPO !ERRAMIENT !ERRAMIENTAS AS MATERIALES MATERIALES ". PROCE PROCEDIM DIMIEN IENTO TO
E#$%&'$(&M&()*+$(& ,&' Juan Carlos Arroé Arroé Safety Manager F+$- 12213 F)'$-
R/)0$(& ,&'Paul Tinta Superintendente de Mantenimiento F+$- 52213 F)'$-
A,'&%$(& ,&' John Stuart Project Director F+$- 12213 F)'$-
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ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN EN CAMPO 1.
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O%)/& Elaborar un procedimiento adecuado para el desarrollo ptimo de las acti!idades relacionadas a la operacin y utili"acin del camin lubricador y#o cisterna de combustible $ser!icio y abastecimiento respecti!amente% de tal forma &ue e!ite situaciones de riesgo con el objeti!o de sal!aguardar la integridad f'sica del personal( el medio ambiente y la propiedad)
2.
A#+$+ Este procedimiento aplica a todas las acti!idades &ue se ejecuta con el camin lubricador y el cisterna de combustible tanto dentro como fuera de las instalaciones del proyecto)
3.
R'+)$0 N.A.
4.
D*)+)&0 AST 8A9#)0)0 S:;'& ( T'$%$& & JSA ,&' 0;0 0):#$0 ):#<0=Documento &ue permitir identi*car los peligros y riesgos asociados a la acti!idad a desarrollar( implementando los controles efecti!os necesarios para e!itar la ocurrencia de accidentes e incidentes)
C$)> L;%')+$(&'E&uipo de*nido en las acti!idades de recarga de lubricantes( grasa y refrigerante as' como limpie"a de *ltros a los e&uipo del proyecto( taller y +rea de operaciones) Camin de ser!icio implementado para asistir a los e&uipos de construccin dentro o fuera del taller de mantenimiento)
C)0'$ ( C&%;0)%#Camin dise,ado especialmente para transportar combustible y abastecer a los e&uipos de construccin y !eh'culos li!ianos incluso( tanto dentro como fuera del taller de mantenimiento)
?) A)(''$0Accesorios contenidos en un malet'n y#o recipiente especialmente dise,ado para contener derrames accidentales de combustibles( aceites u otras sustancias( ocurridos durante las acti!idades de ser!icios de mantenimiento( abastecimiento de combustible o fugas accidentales por rotura#da,os#a!er'as#sobrepresin de los sistemas hidr+ulicos de los e&uipos de construccin)
E#$%&'$(&M&()*+$(& ,&' Juan Carlos Arroé Safety Manager F+$- 12213 F)'$-
R/)0$(& ,&'Paul Tinta Superintendente de Mantenimiento F+$- 52213 F)'$-
A,'&%$(& ,&' John Stuart Project Director F+$- 12213 F)'$-
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Todo e&uipo de ser!icio $camin lubricador% y abastecimiento de combustible( debe contar un -it antiderrames permanentemente)
B$($ A)(''$0Accesorio en forma de tina( especialmente dise,ado para contener posibles derrames y#o fugas de aceites y combustibles) Es .til también para contener los pa,os absorbentes contaminados como fruto de una limpie"a del piso con aceites y#o combustibles) 5.
R0,&0$%)#)($(0 D)'+&' ( P'&@+& •
Aprobar el presente procedimiento)
G' S;,')( ( M$))& •
•
•
Difundir entre el personal bajo su responsabilidad el presente procedimiento( registrando en formato de asistencia dicha difusin) /eri*car permanentemente el cumplimiento del presente procedimiento a tra!és de sus Super!isores de Mantenimiento) 0rindar los recursos necesarios para el cumplimiento del presente procedimiento)
D,$'$& ( S:;')($( •
1acer el seguimiento respecti!o para !eri*car el cumplimiento del presente procedimiento)
D,$'$& ( M()& A%) •
•
0rindar las capacitaciones necesarias al personal de taller sobre cuidado ambiental relacionadas con las acti!idades de abastecimiento de combustible y lubricacin en campo) Participar de los simulacros relacionados a derrames de aceites y lubircantes)
S;,'/)0&' ( M$))& •
• •
Persona &ue lidera el e&uipo de taller y &ue es responsable de las coordinaciones y ejecucin de los trabajos de mantenimiento( bajo los protocolos y procedimientos establecidos y autori"ados pre!iamente) Cumplir e implementar el presente procedimiento) Sus responsabilidades incluyen las de la seguridad y cuidado ambiental mientras ejecuta sus funciones y#o responsabilidades en las instalaciones del proyecto ST2AC34 56M PA4AMA SAC)
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R/)0$(& ,&'Paul Tinta Superintendente de Mantenimiento F+$- 52213 F)'$-
A,'&%$(& ,&' John Stuart Project Director F+$- 12213 F)'$-
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MANUAL DE PRENVENCIÓN DE RIESGOS Y GESTIÓN AMBIENTAL
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN EN CAMPO O,'$(&'0 @ C&%;0)%#. •
A@;($0
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L;%')+$+)>
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A%$0+))&
(
Cumplir estrictamente el presente procedimiento de trabajo)
T'$%$$(&'0 G'$# •
6.
R)0:&0 A0&+)$(&0 • • • • • • • • • • • • • • • • • •
7.
2espetar el presente procedimiento de trabajo aun cuando sus funciones y responsabilidades aun cuando no estén directamente relacionadas a las acti!idades de lubricacin y abastecimiento de combustible en campo)
Cho&ues con otros !eh'culos y#o e&uipos) Colisin con objetos contundentes y *jos) /olcadura) Atropello a personas y animales) Derrame de combustible y lubricantes) Contaminacin al medio ambiente) Da,os materiales al e&uipo por mala operacin) 7ncendio de e&uipo) Desli"amiento de e&uipo) Da,os a e&uipos por mala disposicin de lubricantes) Da,os personal por proyeccin de part'culas por uso aire comprimido) Da,os personales en sistema respiratorio por inhalacin de !apores org+nicos) Da,os personales por contacto prolongado con hidrocarburos) Ca'das al subir o bajar del e&uipo o e&uipo ser!icio ejecutado) Da,os personales por no uso de EPP) Aplastamiento de materiales en recargas) 5olpes y cortes con materiales) 5olpes con herramientas o accesorios de recarga)
E;),& !''$)$0 M$')$#0 7.1 E;),& ( P'&++)> P'0&$# • • • • • • • •
Casco de Seguridad) 8entes de Seguridad) 9apatos de Seguridad) Chaleco de seguridad con cinta re:ecti!a) 2espirador $condicionado a la e;posicin% Protector de o'dos $condicionado a la e;posicin% 5uantes de neoprene y#o nitrilo 2opa de trabajo adecuada
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3!erall T6/E<
7.2 !''$)$0 $;$#0 %;$0 +&()+)&0 ( ;0& • • • • •
".
0omba neum+tica Tan&ue presuri"ado $aire comprimido% Motor de Combustin 7nterna Accesorios y e&uipos de recarga Surtidores
P'&+())& ".1 A0 (# '$%$& 8as consideraciones a tenerse en cuenta son= El personal in!olucrado en las diferentes acti!idades deber+ asistir a las reuniones diarias de seguridad $charlas de > minutos% registrando la asistencia mediante la *rma en la hoja de asistencia de reuniones) El personal in!olucrado deber+ de llenar correctamente el formato de AST identi*cando los riesgos y &ue medidas pre!enti!as a implementar) El Super!isor de Mantenimiento !eri*car+ &ue su personal tenga y use todos los implementos de seguridad necesarios para sus acti!idades) El 3perador del cisterna de combustible y#o camin lubricador o responsable( debe de efectuar el rele!o con el operador del turno saliente( informando de alguna obser!acin o trabajo pendiente) En caso contrario !eri*car+ el reporte operador del turno saliente si e;istiese alguna obser!acin) El operador debe usar los tacos y tarjeta blo&ueo debidamente se,ali"ados y con los frenos debidamente aplicados en la !eri*cacin e inspeccin del e&uipo) El operador u responsable !eri*car+ la unidad haciendo uso de reporte de operador) El operador !eri*car+ los controles eléctricos( electrnicos( mec+nicos y neum+ticos) 2e!isar+ los elementos au;iliares de seguridad como e;tintores( conos( boti&u'n y escaleras) 2e!isar+ los e&uipos de plan de contingencia para derrame como son los pa,os absorbentes( trapos( bandejas( etc) Comprobar los ni!eles de lubricantes y grasas en el camin lubricador y#o cisterna de combustible) El operador debe de conocer la informacin de la 1oja de MSDS( los riesgos de estos productos y como controlarlos) •
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El e&uipo deber+ de contar con las hojas de MSDS de los productos &ue se utili"a en esta unidad) El operador coordinar+ con el super!isor para determinar las prioridades en las acti!idades)
".2 D;'$ # T'$%$& Se tendr+ en cuenta las siguientes consideraciones= Solicitar autori"acin de ingreso por radio en la frecuencia de operacin al super!isor encargado del +rea) También se indica el tipo de acti!idad y el lugar) 4unca trate de reali"ar reparaciones con la m+&uina en mo!imiento o con el motor en funcionamiento) Para el caso de lubricacin( al reali"ar trabajos a los e&uipos( no permita &ue los operadores se encuentren en las cabinas) En el caso de abastecimiento de combustible( s' est+ permitido &ue el operador se mantenga en la cabina) •
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".3 P'&+0& ( #$ A+)/)($( R+$':$ ( A+) G'$0$ R'):'$ @ ;0& ( A)' El camin lubricador debe de estacionarse en un lugar prudente respecto del e&uipo &ue !a a recibir el ser!icio) Con apoyo de un gu'a u ayudante( colocar tacos y se,ali"ar la "ona utili"ando conos) El e&uipo en ser!icio &ue se presta ser!icio debe tener el motor apagado y los frenos aplicados) Colocar el sistema de blo&ueo) Se coloca la bandeja para derrames justo debajo del punto a abastecer( en caso de derrames( fugas o goteos) El operador del e&uipo no debe permanecer en la cabina) El operador del camin lubricador o responsable !eri*car+ &ue las l'neas de recarga de grasas( lubricantes( refrigerante o aire no tengan fugas y &ue las !+l!ulas estén cerradas) El operador del camin lubricador suministrar+ aire comprimido al circuito de alimentacin de bombas neum+ticas) Se identi*car+ &ue l'neas y &ué tipo de producto se suministra) Se recarga el componente correspondiente) Abrir la compuerta posterior del camin y colocar los seguros) Apro;imar las l'neas y mangueras) Se debe tener en consideracin &ue las tapas de los surtidores estén limpios antes de usar para e!itar contaminacin) Ali!iar el sistema o componente a recargar ya &ue puede estar •
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presuri"ado o caliente) Al momento del uso de los surtidores( estos se dirigen al punto de recarga( nunca al cuerpo) Efectuar la recarga y engrase teniendo en consideracin la cantidad de limpie"a a reali"ar) Culminada esta acti!idad( se retraen las l'neas( pre!iamente tensadas( de forma lenta( ya &ue si se hace en forma brusca puede producir lesiones personales y da,os al carrete) 8le!ar el control de recarga en el cual se detalla el tipo de producto( la cantidad y el hormetro del e&uipo) /eri*car &ue las tapas de los elementos estén cerrados Para efectuar uso de aire comprimido !eri*car las l'neas y los conectores) Efectuar la limpie"a) 8a limpie"a de *ltro se efect.a con una presin no mayor a ?> psi para e!itar perforaciones $usar EPP adecuado para esta acti!idad% Efectuar la limpie"a del +rea) 8uego se recogen los trapos u otros desechos) 2etirar los candados( tarjetas de blo&ueo( conos( tacos y bandejas) 2etirar el camin lubricador del +rea y dar a!iso al operador &ue el trabajo de recarga ha *nali"ado)
R+$':$ ( C&%;0)%# •
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El super!isor de mantenimiento coordinar+ con el operador del camin cisterna de combustible las unidades &ue re&uieran abastecerse) 5eneralmente se reali"a esta acti!idad en la hora de almuer"o del +rea de operaciones( al inicio de guardia o cuando los e&uipos necesiten reabastecerse) 8a unidad a suministrar debe estacionarse en un lugar amplio y &ue no interceda con las acti!idades de otras unidades) Se colocan conos para delimitar el +rea y las se,ales de seguridad para alertar sobre los riesgos incorporados $caballetes%) El e&uipo a recargar debe estar con los frenos de par&ueo acti!ados) El cisterna de combustible debe apro;imarse manteniendo un espacio prudencial) Se colocan los tacos y se aplican los frenos de par&ueo) Se coloca la bandeja para derrames justo debajo del punto de abastecimiento) Apro;imar el surtidor al tan&ue manteniendo la limpie"a en ambas partes) El 3perador del camin lubricador acti!ar+ el acoplamiento del sistema de mando hidr+ulico al motor de la bomba de combustible) Este
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control se efect.a en el tablero de la cabina con accionamiento del pedal de embrague) 8uego se apertura la palanca de compuerta de suministro a la bomba de combustible &ue se encuentra en la parte lateral de la cabina) Posteriormente se acti!a el s@ich de control de la bomba de combustible en posicin 34) 8a recarga de combustible se efectuar+ con apoyo de un ayudante y bajo un seguimiento de la temperatura del sistema hidr+ulico del mando) El funcionamiento de este circutio no deber+ efectuarse por m+s de > minutos) Culminada la recarga( deber+ efectuarse colocarse el s@ich en posicin 3) Cerrar la palanca de suministro combustible a la bomba) Desacti!ar el control de mando hidr+ulico $PT3%) 2etraer la manguera de recarga de combustible) Se colocan las tapas del tan&ue de combustible( se cierra las compuertas y se recogen los trapos y bandejas utili"ados) 2etirar los tacos y conos de seguridad 2etirar los tacos del camin cisterna y retirar este comunicando al operador &ue se concluy la recarga)
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".4 C$0&0 ,$'$ D+)> ( T$'$ •
Condiciones subest+ndares $no limitante%= - Tormentas eléctricas Congestionamiento de e&uipos en plena operacin de trabajo Bbicacin de e&uipos en pendientes Bbicacin de e&uipos cerca a riesgo de ca'da de rocas 7ne;istencia bandejas para derrames Sistemas y accesorios de abastecimiento en mal estado -
".5 R+&($+)&0 $()+)&$#0 •
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Mantener el orden y limpie"a en la unidad para minimi"ar los riesgos de incendio) 8impiar o eliminar los derrames en plataforma para e!itar ca'das( resbalones y da,os en los e&uipos) 1acer uso de los tres puntos de apoyo al subir y bajar del e&uipo y plataforma) Mantener los e&uipos de contingencia para derrames en un lugar apropiado y accesible) Mantener el e;tintor en buenas condiciones( conocer su ubicacin y asegurarse &ue el acceso a este en caso de emergencia es r+pido y f+cil)
E#$%&'$(&M&()*+$(& ,&' Juan Carlos Arroé Safety Manager F+$- 12213 F)'$-
R/)0$(& ,&'Paul Tinta Superintendente de Mantenimiento F+$- 52213 F)'$-
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Conocer el manejo y uso de e;tintores) E!itar los derrames en las recargas haciendo uso de bandejas) Minimi"ar posibles fugas y derrames de parte del camin lubricador o cisterna de combustible)
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