UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL HUANCAVELICA
SOLUCIONARIO DEL EXAMEN DE PAVIMENTOS APELLIDOS Y NOMBRES: MONTAÑEZ JURADO WILBER
CODIGO: 2008151066
1) QUE ES UN PAVIMENTO El pavimento forma parte del firme y es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer.
El pavimento puede ser definido como la unión de capas puestas unas sobre otras, de manera horizontal, utilizado como superficie para que circulen los vehículos o peatones.
2) PRINCIPALES TIPOS DE PAVIMENTOS a. Pavimento rígido: está sostenido sobre una capa de material, está dotado de una losa de cemento hidráulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante económicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Además al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fáciles para construir. Existen diversas clases de éste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. Son muy utilizados en las ciudades y fábricas de trabajo industrial. b. Pavimento flexible: reciben este nombre ya que pueden flexionarse o dicho de otra manera son maleables. Estos pavimentos se encuentran sostenidos sobre un par de capas flexibles y de base granular. Este resulta muy costoso, tanto en la construcción, como en el mantenimiento. Es utilizado en zonas donde hay mucho tránsito, como calles, parques de estacionamiento, veredas, entre otros.
PAVIMENTOS - 2016
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c. Pavimento Semi-rígido: este pavimento, también conocido como pavimento compuesto, es muy similar al flexible, pero también al de tipo rígido. La parte flexible suele estar en la parte superior, mientras que la rígida en la parte inferior. Además es común que posea una capa de cemento o concreto. Gracias al cemento, es estable y puede soportar cargamentos muy pesados, como aviones o camiones.
3) REALICE UN DIAGRAMA DE ESFUERZOS QUE GENERA EL VEHICULO SOBRE UNA SUB BASE Y/O BASE DE UN PAVIMENTO RIGIDO Y FLEXIBLE.
4) INDICAR LOS TIPOS DE JUNTASPRINCIPALES EN UN PAVIMENTO RIGIDO.
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5) INDICAR LOS OTROS TIPOS DE JUNTA QUE SE PRESENTAN EN LOSA DE PAVIMENTO RIGIDO. 6) INDICAR CUALES SON LOS METODOS PRINCIPALES CLASICOS DE DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO. 7) CUALES SON LAS CONSIDERACIONES O CRITERIOS PRINCIPALES EN EL DISEÑO DEL METODO AASHTO Y PCA. 8) DEFINA INDICE DE SERVICIABILIDAD. 9) DEFINA CBR. 10) DEFINA ESALS. 11) INDIQUE LOS TIPOS DE DAÑO QUE SE PRESENTAN EN UN PAVIMENTO RIGIDO. 12) DEFINA INDICE MEDIO DIARIO (IMDA) DE TRAFICO. 13) CUALES SON LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DEL DISEÑO GEOMETRICO DE UNA VIA. 14) QUE FUNCION CUMPLE UN DOWELLS O PASAJUNTAS EN UN PAVIMENTO RIGIDO.
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