GUÌA DE APRENDIZAJE EFECTUAR LOS RECIBOS Y DESPACHOS DE LOS OBJETOS, SEGÚN REQUICIONES Y DOCUMENTOS QUE SOPORTAN LA ACTIVIDAD.
Servicio Nacional de Aprendizaje – SENA Centro Industrial y Desarrollo Empresarial Sede Sibate noviembre 2010.
1. IDEN IDENTI TIFI FICA CACI CIÓN ÓN
UNIDAD DE APRENDIZAJE: Facilitar el servicio a los clientes internos y externos de acuerdo con las políticas de la organización MODALIDAD DE FORMACIÓN: Presencial – Semipresencial RESULTADO DE APRENDIZAJE: Ofrecer Ofrecer un servicio servicio o producto producto con con calidad calidad a clientes internos y externos. En el momento y lugar adecuado ACTIVIDAD ACTIVIDAD DE ENSEÑANZA-AP ENSEÑANZA-APRENDI RENDIZAJE-EV ZAJE-EVALUACI ALUACIÒN ÒN: Ofrecer un servicio o producto con calidad a clientes internos y externos. En el momento y lugar adecuado DURACIÓN: 40 horas 40 horas GUIA: APRENDICES: 30 2. INTRODUCCIÓN Respetado aprendiz: Con el animo de incentivar el desarrollo y afianzar sus conocimientos en cuanto a la compe compete tenci ncia a de “efe “efect ctua uarr los los recib recibos os y despac despachos hos de los los objet objetos, os, según según requisiciones y documentos que soportan la actividad”, se a desarrollado una guía de aprendizaje en la que usted podrá demostrar todas sus destrezas y toda su pericia. Esto con el fin de que usted pueda hacerse una idea clara de sus actividades a realizar en la etapa productiva de la titulada, en donde asumirá retos de gran nivel y se pondrán aprueba todos sus conocimientos en diversos sectores. En esta guía, el aprendiz se encontrara con una orientación adecuada para su proceso de formación en donde aprenderá a distinguir entre los diferentes tipos de carga, su recibimiento y despacho y su necesaria documentación con el ánimo de que usted pueda ofrecer un servicio de calidad. Se reco recomi mien enda da que que su part partic icip ipac ació ión n se real realic ice e de mane manera ra resp respon onsa sabl ble, e, comprometida y diligente en el desarrollo de la presente guía. Es importante importante que el producto producto de cada una de sus evidencia evidencia DE PRODCUTO PRODCUTO (actividades), se archive en el portafolio de evidencia de aprendizaje; YA SEA MAGNETICO EN LA PLATAFOTMA MOODEL Y/O EN EL PORTAFOLIO FISICO.
3.
PLANTEAMIENTO APRENDIZAJE
DE
ACTIVIDADES
Y
ESTRATEGIAS
DE
Para des Para desarro arrolla llarr de forma adecuada adecuada esta esta guía, es important importante e que usted usted se apropie de conocimientos y términos importantes, que aclararán sus dudas y afianzaran sus conocimientos.
CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA DEFINICIÓN DE CARGA Es un conjunto de mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización/ transporte, manipulación y almacenamiento. Tipos de carga Existen dos tipos principales de carga: general y a granel
CARGA GENERAL La carga de tipo general comprende una serie de productos que se transportan en cantidades cantidades más pequeñas pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta de artíc artícul ulos os indi indivi vidu dual ales es cuya cuya prepar preparac ació ión n determ determin ina a su tipo, tipo, a saber saber:: suel suelta ta convencional (no unitarizada) y unitarizada.
Carga suelta (no unitarizada) Este Este tipo tipo de carga carga consist consiste e en bienes bienes suelto sueltoss o indivi individua duales les,, manipul manipulados ados y transpo transporta rtados dos como como unidade unidadess separad separadas, as, fardos, fardos, paquet paquetes, es, sacos, sacos, tambore tambores, s, piezas atadas, etc. Carga unitarizad unitarizadaa La carga unitarizada está compuesta de artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como paletas y contenedores, los cuales están listos para ser transportados y almacenados. La preparación de este tipo de carga permite un manipuleo seguro y evita el saqueo, los daños y las perdidas, y las protege de la degradación térmica y
biol biológ ógic ica, a, el mane manejo jo brus brusco co o la lluv lluvia ia,, el agua agua sala salada da,, etc. etc. Adem Además ás,, la unitarización permite un manipuleo más rápido y eficiente, debido en parte a la utilización de equipos mecanizados con alto rendimiento de operación.
Carga a granel Los gráneles sólidos sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo general, en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos, respectivamente. Ambos tipos de productos productos se movilizan movilizan por bombeo bombeo o succión, u otros elementos elementos mecánicos. Ninguno de estos productos necesita embalaje ounitarización. El transporte a granel tiene ventajas en cuanto a la seguridad de la carga, su administración y manejo, man ejo, y su almacenamiento. almacenamiento. Seguridad. Cuanto menor sea el número de unidades manipuladas y transportadas, menor será el riesgo de accidente. Esto adquiere mayor relevancia cuando se transportan productos peligrosos, como gases y ácidos. Administración y manejo. Se emplea menos tiempo en la supervisión de embarques de gran tamaño Que en la de muchos embarques pequeños . Almacenamiento. La mayoría de cargamentos voluminosos son embarcados y desembarcados en muelles especializados por medios mecánicos, como bandas transportadoras. Lo cual simplifica que su manipuleo reduce la permanencia en el muelle o área de recibo
NATURALEZA DE LA CARGA CARGA PERECEDERA Dentro de los productos perecederos se encuentran las frutas, las verduras, la carne y sus derivados, los pescados, y los mariscos, los productos lácteos, las flores frescas, y los follajes, además de los peces tropicales. Estos productos sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas y microbiológicas, como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio ambiente. Requieren ciertos medios de preservación, como el control de la temperatura, para mantener sus características originales de sabor, gusto, olor, colo color, r, etc. etc. de mane manera ra que que se cons conserv erven en en buena buenass condi condici cione oness duran durante te la movilización entre el productor y el consumidor, y durante su almacenamiento. Todo Todoss esto estoss produ product ctos os perec perecede ederos ros requ requie iere ren n temp temper erat atur uras as y cond condic icio ione ness climáticas acordes con sus características y con la duración del viaje hasta su destino final (transporte y almacenamiento).
Frutas y verduras. Un alto porcentaje de daños afecta los productos perecederos antes de llegar al mercado. Estas pérdidas por deterioro y pudrimiento de flores, frutas y verduras, se deben a que el proceso biológico continúa continúa después de la cosecha y durante el transporte y almacenamiento. Las personas encargadas de estos procesos deben conoc conocer er las las princi principal pales es causa causass de dete deteri rioro oro,, con con el fin fin de apli aplicar car técn técnic icas as apropiadas de manipuleo que permitan preservar las buenas condiciones del prod produc uctto. Tant Tanto o en las flor flores es com como en las fruta rutass se pro produce ducen n cier cierttas transformaciones que pueden perjudicar su mercadeo y venta. Campos importantes en las frutas y las verduras Fisiológicos. Respiración, generación de calor, transpiración, estructura de los tejidos tejidos (abland (ablandami amient ento o o endurec endurecimi imient ento), o), color color (clorof (clorofila ila para para el color color verde, verde, (l¡copina para el color rojo), deshidratación (cambios de peso debido a perdidas de agua) y morfología del producto. Físicos. Daño Daño por por enfr enfria iami mien ento to,, camb cambio ioss micr microb obio ioló lógi gico coss caus causad ados os por por microorganismos (hongos, bacterias, fermentos), maduración y envejecimiento. Químicos. Perdida de sustrato (almidón, azucares, grasas), composición proteica, carbohidratos, vitaminas, lípidos, ceras y elementos volátiles (aceites, esenciales y oleorresinas). Almacenamiento. El control de la temperatura en el lugar de almacenamiento (bodega (bodega o conten contenedor edor)) puede puede hacerse hacerse de distin distintas tas formas formas:: temper temperatu atura ra baja baja (refr (refrig igera eraci ción ón para para regul regular ar la madur madurac ació ión n del del bana banano no o algu alguno noss cítr cítrico icos) s) y humedad (para mantener la frescura del follaje, por ejemplo). El almacenamiento en frío es uno de los sistemas más utilizados para preservar product productos os perecede perecederos ros.. En términ términos os general generales, es, se recomi recomienda enda mantene mantenerr una temperatura entre 7°C y 13°C (45°F y 55°F), con el fin de evitar daños por enfriamiento. Las frutas y verduras que se mantienen a una temperatura menor que que la reco recome mend ndad ada a pued pueden en sufr sufrir ir daño dañoss por por enfr enfria iami mien ento to limi limita tand ndo o las las posibilidades de mercadeo, los síntomas no se pueden hacer visibles durante el almacenamiento sino al someter los productos a la temperatura ambiente, lo cual puede causar grandes pérdidas para el productor y vendedor por la mala calidad Productos Productos cárnicos cárnicos La refrigeración de los distintos tipos de carne y productos animales se lleva acabo para retardar o prevenir el desarrollo de microorganismos que subsisten en el producto. El almacenamiento a baja temperatura influye directamente sobre la proporción de cambios químicos que alteran el sabor y la calidad. La carne refrigerada debe transportarse y almacenarse a temperaturas por debajo de -10°C. Productos marinos El transporte, almacenamiento y la distribución de pescados y mariscos precisa el mant manteni enimi mien ento to de una una temp tempera eratu tura ra adec adecuad uada a para para que el produ product cto o no se contamine o deteriore. Los productos marinos se transportan y almacenan en salmuera, hielo y agua dulce. Las langostas se transportan en cajas de cartón impermeables forradas con aserrín húmedo, organizadas en compartimentos a
una temperatura que oscila entre 7°C y 10°C. Algunas veces se introducen bolsas con gelatina congelante entre las cajas para mantener fría la carga.
Flores frescas y follajes El transporte y almacenamiento de flores y follajes es una operación muy delicada dada su fragilidad. El corte se realiza en la noche y la carga se transporta inmediatamente o temprano en la mañana, las flores rociadas deben secarse antes de embalarse. Se recomienda que las flores lleguen a su destino en un lapso de tiempo no mayor de 36 a 48 h. Es nece ecesario rio conta ntar con un almacenamiento entre 10°Cy 15°C. CARGA NO PERECEDERA PERECEDERA Son cargas que no se dañan fácilmente, permanecen exentos de deterioro por mucho tiempo. Ejemplo de ellos son las harinas, pastas, arroz, etc. CARGA FRÁGIL El transporte y almacenamiento de productos frágiles requiere de un manejo especial dada sus características. Toda operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue, descargue) y el traslado. La natu natura rale leza za y la inte intens nsid idad ad de los los ries riesgo goss a que que está están n some sometitido doss esto estoss productos durante el trayecto desde su lugar de origen hasta su destino final. Tienen distintos niveles de incidencia e influyen decisivamente en la forma de emba embala larl rlos. os. El tama tamaño, ño, la form forma a y el espes espesor or del del emba embala laje je exte extern rno o pued pueden en aumentar el factor de riesgo. Por frágil que sea un producto, siempre es posible darle una protección adecuada si se rodea con una cantidad suficiente del material de amortiguación amortiguación apropiado, los materiales materiales para este propósito son los derivados derivados del plástico o la espuma de poliuretano. El mayor riesgo que se corre con ese tipo de carga consiste en el impacto impacto que sufre el producto al caer o ser lanzado sobre otro, o estrellarse contra el suelo. Los prod produc ucto toss frág frágililes es pued pueden en corr correr er ries riesgo goss debi debido do al Almacenamiento. Los apil apilam amien iento to excesi excesivo vo en los los term termin inal ales es o bodeg bodegas as de alma almace cenam namie ient nto. o. El apilamiento puede afectar más a los embalajes de cartón que a los cajones de made madera ra o a los los tamb tambor ores es de acer acero. o. En algu alguno noss caso casoss es posi posibl ble e que que los los empaques de plástico se rajen o se quiebren. El apilamiento de este tipo de carga debe tener una altura de 4.5 m a 6 m cuando se trate de embalajes homogéneos y para embalajes heterogéneos la altura no debe pasar de 3 m.
CARGA PELIGROSA Se llama así a aquella carga compuesta de productos peligrosos es decir, los que por por sus sus cara caract cter erís ístitica cass expl explos osiv ivas as,, comb combus ustitibl bles es,, oxid oxidan ante tes, s, vene veneno nosa sas, s, radioactivas radioactivas o corrosivas corrosivas pueden causar accidentes accidentes o daños a otros productos, productos, al vehículo en que se movilizan, a las personas o al medio ambiente. Se han est estable ableci cido do norm normas as inter nterna naci cion onal ales es para para su manip anipul uleo eo,, y trans ranspo port rte, e, principalmente en lo que se refiere al embalaje, marcado y documentación. Los product productores ores de estas estas cargas cargas deben deben sumini suministr strar ar una descrip descripción ción adecuad adecuada a y
completa del producto peligroso, proteger la carga con un embalaje apropiado y debidamente marcado, no exceder las cantidades autorizadas para transportarlas
Definición y clasificación de productos peligrosos El objetivo principal de la definición y clasificación de productos peligrosos es agruparlos agruparlos de acuerdo con el tipo y riesgo que representan, representan, para dotar a usuarios y transportadores transportadores de un conjunto de pautas para el manipuleo manipuleo adecuado de ellos. La ONU ha formulado la siguiente lista que asigna un número a la clase de riesgo que presenta cada grupo de bienes, el cual no tiene relación con el grado de riesgo que implican. 1. Explosivos 2. Gases: comprimidos, líquidos o disueltos bajos presiones. 3. Líquidos Inflamables 4. Sólidos Inflamables 5. Sustancia Oxidante, peróxido orgánico 6. Sustancia Venenosa 7. Sustancia Radioactiva 8. Corrosivos 9. Otras substancias peligrosas CARGA DE DIMENSIONES Y PESOS ESPECIALES Con frecuencia las cargas muy voluminosas y pesadas requieren un manejo especial. Ejemplo tubos, maquinas pesadas, etc. RIESGOS QUE PUEDE SUFRIR UNA CARGA Los pri princi ncipale ales riesgos gos que puede sufr ufrir una merc ercancía durant ante su almacenamiento pueden surgen erar pérdidas, daños, y demoras. Los riesgos más comunes se derivan de las siguientes causas: Los almacenes o bodegas cuentan con áreas separadas de seguridad para carg cargam amen ento toss de gran gran valo valor, r, y algu alguna nass con con bode bodega gass refr refrig iger erad adas as para para los los productos perecederos. Cuando los almacenes carecen de estas instalaciones la carga puede estar expuesta con frecuencia al robo, el saqueo y deterioro. Algunas veces en caso de congestión de mercancías, puede ser necesario almacenarla a la intemperie. Por lo tanto, si los contenedores o paletas no se cubren en forma adecuada pueden presentarse daños por humedad. Común n a toda todass las las form formas as de movi movimi mien ento to,, pued puede e ocas ocasio ionar nar el Vibración. Comú aflojamiento de las ataduras y el desajuste de los bultos y cajas. Incendio. Se debe principalmente a la ignición causada por fricción o combustión espontanea. Esta última es frecuente cuando se transporta carbón, coco, semillas y nueces, paja, azúcar, etc. los productos altamente inflamables como acetileno, gasolina, algodón, fosfuro, etc., requieren un manipuleo cuidadoso y precauciones especiales. produce cuando cuando quedan quedan material materiales es residual residuales es u olores olores de Contaminación. Se produce cargamentos cargamentos previos o hay cargas incompatible incompatibless almacenadas almacenadas en la misma área. Productos como miel, jugo de frutas, malta, pasa, etc., generan fermentación. Algun Algunos os como como los los alim aliment entos os (espec (especia ialm lment ente e el té), té), el papel papel,, el corch corcho, o, los los cigarrillos y los puros, son susceptibles de contaminarse por contacto con otra
carga. Finalmente productos como harina, granos, pieles, maderas, nueces, etc.,. Pued Pueden en lleg llegar ar a pres presen enta tarr gusa gusano nos. s. El obje objetitivo vo prin princi cipa pall del del emba embala laje je y almacenamiento es proteger y preservar la calidad de los productos que contiene. Esta protección asegura su llegada en óptimas condiciones al cliente final.
NOTA. Revisar los cuadros anexos a la guía
SÍNTOMAS COMUNES DE DAÑO POR ENFRIAMIENTO
FRAGILIDAD DE PRODUCTOS SELECCIONADOS
TIPOS DE EMBALAJE, RECOMENDACIONES PARA LA ESTIBA V EL TRANSPORTE DE ALGUNOS PRODUCTOS DE CARGA GENERAL
PREGUNTAS: Actividad de elaboración elaboración del conocimiento. 1. Elabore un cuadro comparativo sobre los tipos de carga y la naturaleza de la carga con los criterios que usted considere. 2. Identifique los siguientes productos, defina la naturaleza del producto, el tipo de carga y algunas condiciones de almacenamiento según la lectura. Registre la información en el cuadro. NOTA. En el tipo de carga especifique la forma en que puede venir ese producto.
2.
¿Qué hallazgos realizaron?.
4. Elabore un mapa conceptual acerca del modulo “recibos y despachos” con la información consignada en esta guía de aprendizaje 5. Realice las u “ves” que considere apropiadas para el entendimiento de este tema 6. Realice un glosario con los términos desconocidos que encuentre en esta presentación y defínalos Consigne las Respuestas en su portafolio 7. Elabore un resumen de la lectura. lectura. NOTA: todos los anteriores anteriores deben estar con su apropiada y debida justificación. (Realizar una sustentación y/o argumentación de cada punto y adjuntar adjuntar en el blog de mail y moodle este último se encuentra en la plataforma de modele.)
4. EVAL EVALUA UACI CIÓ ÓN Para evaluar los anteriores contenidos, a continuación encontrará los siguientes criterios de evaluación:
4.1. CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
Saber realizar con un adecuado adecuado desempeño el recibimiento recibimiento y despacho de mercancías. Tener claridad sobre los distintos tipos de carga que existen Demuestra habilidades y destrezas a la hora de solucionar inconvenientes laborales que se pueden presentar en el ámbito diario de cargue y descargue Demuestra normas de cortesía y etiqueta en las relaciones interpersonales, sociales, laborales y las aplica adecuadamente. Tener un adecuado manejo en cuanto a carga peligrosa, ya que esta es un factor de riesgo y puede causar accidentes. •
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EVIDENCIAS DEL APRENDIZAJE: PRODUCTO. Una Una vez vez logr lograd ados os los los obje objetitivo voss de la ante anteri rior or expe experi rien enci cia, a, enco encont ntra rará rá las las evidencias requeridas durante el proceso de su formación:
5.1. DE DESEMPEÑO. Aplicación de: • •
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4.2.
Separación por tipos de carga. Efectuó de recibos y planillas de control. Recon Reconoci ocimi mien ento to de los los tipos tipos de embal embalaj aje e y su conve conveni nienc encia ia resp respect ecto o al producto de empacado. Manejo de mercancías: peligrosas, alimentos, carga frágil, carga suelta, carga unitarizada. seguridad en el transporte normas de higiene y salubridad.
DE CONOCIMIENTO. Definición e identificación de:
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Tipos de carga Administración y manejo de carga Almacenamiento Aspectos físicos y químicos de la carga Enfriamiento Productos cárnicos Productos marinos Flores y follaje
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Carga no perecedera
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Carga frágil Carga peligrosa Riesgos que puede sufrir una carga Dimensiones de la carga Recomendaciones sobre temperatura y manipuleo Tipos de embalaje.
5. AMBIENTES DIDÁCTICOS
DE
APRENDIZAJE,
MEDIOS
Y
RECURSOS
6.1. 6.1. AMBI AMBIEN ENTE TES S • • • • •
6.2.
Aula de clase Sala de cómputo Entorno empresarial Internet e Intranet Entorno social
MEDIOS Y RECURSOS
Papele Papelería ría,, carpeta carpetas, s, equipos equipos últi últimas mas versi versione ones, s, impres impresora, ora, USB, USB, video videos, s, medios impresos, guía de aprendizaje, aprendizaje, tablero, marcadores, marcadores, borrador, borrador, libres o textos,
RESPUESTAS: 1-
Cuadro compararativo entre tipos de carga y naturaleza de carga.
TIPOS DE CARGA productos os -CARGA -CARGA GENERA GENERAL: L: son product que que se trans ranspo port rtan an en cant cantiidade dadess pequeñas (granel). Es también aquella que es transportada cuyas dimensiones son inferiores a las del vehículo que las trans ans orta rta
-CARGA SUELTA: (no unitarizada): La carga suelta (breakbulk) es aquella que puede ser demasiado grande para colocarlo dentro de un contenedor, o también aquella que se puede manejar mejor de manera suelta como lo sería el acero o los productos de papel. -CARGA UNITARIZADA: son artículos
individuales o carga suelta agrupados en paletas o contenedores esto permite la manipulación segura rápida y eficiente del producto evita los daños, perdidas y protege contra la degradación térmica y biológica.
NATURALEZA DE LA CARGA
son los productos que sufren una degradación normal en sus características físicas por el paso del tiempo tiempo y las condiciones condiciones en las que se encuentre el producto, En la mayo ma yorí ría a de lo loss ca caso soss se re requ quie iere ren n ciertos medios de preservación, como el control de la temperatura temperatura,, para mantener sus características originales de sa sabor bor,, gus gusto to,, ol olor, or, color , etc., de manera que se conserven en buenas cond co ndic icio ione ness du dura rant nte e la mo movi vililizac zació ión n entr en tre e el pr prod oduc ucto torr y el co cons nsum umid idor or.. Dentro de los productos perecederos se encuentran las frutas y las verduras, la carne y sus derivados, los pescados y los mariscos, los product productos os lácteos lácteos,, las flflore oress fr fres esca cass y lo loss peces tropicales, entre otros. -CAR -CARGA GA
PERE PERECE CEDE DERA RA::
-frutas y verduras:
En el proceso de trans ranspo port rte e de frut rutas y verdu erdura rass se deben conocer las principales causas de deterioro para aplicar técnicas que permitan conservar las buenas cond condic icio ione ness del del produ product cto, o, aspec aspecto toss import important antes es en las frutas y verduras verduras:: fisiológicos, físicos, químicos, almacenamiento, enfriamiento.
-CARGA A GRANEL: es un conj conjun unto to de bie bienes nes que se trans ansport porta an sin empa empaque queta tar, r, ni emba embalar lar en gran grandes des cantidades. Esta carga es usualmente depo deposi sita tada da o vert vertid ida a con con una una pala pala,, balde o cangilón, como líquido o sólido en un depósito para material a granel La carga a granel puede ser líquido o -productos cárnicos: para retardar o seco. prevenir el desarrollo de microorganismos se deben transportar Seguridad: en cuanto menor sea el y almacenar a temperaturas por debajo número de productos o artículos de los 10 grados para que bono se transportados menor será el riesgo de alte altere ren n ni el sabo saborr ni la cali calida dad d del del accidente, se tienen más prevenciones producto. y cuidados cuando se transportan -productos marinos: para el transporte productos peligrosos como gases y
ácidos. Administración y manejo: se emplea menos tiempo cuando hay embarques de gran tamaño y mucho tiempo cuando hay muchos embarques pequeños. Almacenamiento: la mayoría de los cargamentos son cargados y descargados en muelles que cuentan con la tecnología especializada. Son equipos de almacenamiento mecánicos, que pueden transportar y elevar cargas por pasillos estrechos a gran velocidad. Éstos se emplean para extraer y colocar paletas completas de forma automatizada. Eje: transe levador
de esta clase de alimentos es necesario que el almace almacenam namien iento to y distri distribuci bución ón del producto se haga con temperaturas que que osci oscila lan n entr entre e lo 7 y 10 grad grados os centígrados.
-flores frescas y follaje: el transporte es una operación muy delicada dada su fragilidad las flores deben ser cortadas a una una hora hora espe especí cífifica ca del del día día y ser ser entregadas en un lapso de tiempo no mayor a 48 h. CARG CARGA A NO PERE PERECE CEDE DER RA: son cargas que no se dañan fácilmente fácilmente eje: harinas, pastas, arroz… CARG CARGA A FRAG FRAGIL IL:: aquí aquí cual cualqu quie ier r operación debe realizarse con extremo cuidado cuidado dadas dadas las caract caracterí erísti sticas cas del producto. Siempre es posible proteger adecuadamente si se rodea con sufici suficient ente e materi material al de amorti amortiguac guación ión.. Alma Almace cenam namie ient nto: o: el apil apilam amie ient nto o de productos puede afectar a los embalajes y se pueden quebrar o rajar, es necesario tener la altura apropiada. -CARGA PELIGROSA: son los que se carac caracte teri riza zan n por por tener tener comp compon onent entes es explos explosivos ivos,, combust combustibl ibles, es, oxidant oxidantes, es, venenosas, radioactivas, corrosivas que pueden causar accidentes o daños a otro otross prod produc ucto tos, s, su mani manipu pula laci ción ón y transporte va de acuerdo a las normas internacionales establecidas. La idea es agru agrupar par y clasi clasifificar car los los produ product ctos os de acurdo rdo con el tipo de riesg esgo que representan y requieren de un manejo especial,
2-
CLASIFICACION DE LOS OBJETOS
producto Cemento Vasos Berengenas Naranjas Pescado Carne congelada Televisores Carbon Petroleo Fosforos Azucar Aguacate Algodón Mandarinas Piñas Zinc Termometros Nevera Vinos Maquina de coser Leche liquida Insecticida Bombillos Cerveza Manzanas Arena Radios Pimentones Mangos Limones Café Claveles Mantequilla Lana Calculadoras Cigarrillos Soya Gasolina Melones Bananos Plomo Dvd Ejemplos Curubas yogur atun papaya libros
Naturaleza de la Carga Carga no pereced Carga no perece Carga perecedera Carga perecedera Craga perecedera Carga perecedera No perecedero Peligrosa Peligrosa No perecedera Carga perecedera Carga perecedera No perecedera Carga perecedera Carga perecederal No perecedera No perecedera No perecedera carga fragil Carga fragil Crga perecedera peligrosa No perecedera Carga fragil Carga perecedera No perecedera No perecedera Carga perecedera Carga perecedera Carga perecedera No perecedera Carga perecedera Carga fragil No perecedera No perecedera No perecedera No perecedera Carga peligrosa Carga perecedera Carga perecedera Carga peligrosa Carga fragil Carga perecedera Carga perecedera Carga perecedera Carga perecedera Carga perecedera
Tipos de carga General X X X X X X X X
Granel
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Condiciones de almacenamiento Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 13c Temp 7c y 13c Temp 7c y 10c Temp -10c Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Manejo especial Manejo especial Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 13c Temp 7c y 13c Manejo especial Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Manejo especial Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 13c Temp 7c y 13c Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m Temp 10c y 15c Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Altura 4.5m a 6m Manejo especial Temp 7c y 13c Temp 7c y 13c Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m Temp 7c y 10c Temp 7c y 13c Altura 4.5m a 6m
2- que hallazgos realizamos: El hallazgo que encontramos es que la mayoría de cargas y productos que se transportan son de tipo general y se transportan en diferentes condiciones de almacenamiento dependiendo de sus propiedades. Hay algunos que son de tipo granel que son los que se almacenan en tanques o silos que por lo general son las cargas peligrosa que deben estar agrupados de acuerdo al tipo de riesgo que representan. 3- mapa conceptual recibos y despachos. RECIBOS Y DEPACHOS
PLANEACION Y APROVISIONAMEINTO DEL PRODUCTO CARGA GENERAL
PRODUCTOS PERECEDEROS
PRODUCTO
TEMPERATURA Y TANSPORTE
FRUTAS Y LEGUMBRES
TEMPERATURA ALMACENAMIENTO
HUMEDAD RELATIVA
ESTIBA Y TRANSPORTE
TIPO DE EMBALAJE
MANIPULACION DE LA CARGA
PRODUCTOS SELECCIONADOSS ALMACENA -MIENTO
GRADO SENSIBILIDAD
FACTOR DE FRAGILIDAD
RECIBO Y DESPACHO
JUSTIFICACION MAPA CONCEPTUAL: DEL PRODUCTO
En este mapa conceptual observamos los requerimientos en relación al recibo y despacho de productos, todos los procesos que se tienen en cuenta como la temperatura a la cual debe ser transportado el producto dependiendo de sus propiedades… 5- v de codín
6- GLOSARIO: - Pereced Perecedero ero:: Que tiene tiene fin fin o caduc caducida idad; d; Dicho Dicho de de un alime alimento nto,, que se se conserva en buen estado durante poco tiempo, a diferencia de las conservas - Deterio Deterioro: ro: Daño Daño progr progresi esivo, vo, en en mayor mayor o menor menor grado, grado, de las las facult facultade adess intelectuales o físicas de una persona. Daño. Poner en mal estado o en inferioridad de condiciones algo. - Granel: Granel: Carga Cargamen mento to trans transport portado ado sin sin envasar envasar.. Sistem Sistema a de acopi acopio o de alimento que no utiliza envase - Frágil: Frágil: Quebrad Quebradizo izo y que que con con facil facilida idad d se hace hace pedazo pedazoss
-
Embala Embalaje: je: es un un recipie recipiente nte o envol envoltur tura a que contie contiene ne product productos os de manera manera temporal principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su manipulación, transporte y almacenaje almacenaje.. Estiba Estiba:: técnic técnica a de coloc colocar ar la carga carga a bordo bordo para ser ser transp transport ortada ada con con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación tripulación,, ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimo las demoras en el puerto de descarga.
7- Resumen: La carga es un conjunto de mercancías que son protegidas apropiadamente para su transporte, manipulación y almacenamiento. Existen 2 tipos principales de carga: carga general que es el transporte de productos en cantidades pequeñas y de forma individual, y la carga a granel es: son sólidos secos o líquidos que se transportan por lo general en tanques o silos y se movilizan por bombeo o succión. Hay otras clases de cargas como la perecedera que esta compuesta por lo productos que sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas y fisiológicas como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio ambiente, entre ellas están frutas y verduras, carne, pescados, mariscos, productos lácteos, flores y también lo peces tropicales. La carga no perecedera: es aquella que no se daña fácilmente y no se pueden deteriorar en mucho tiempo. Carga frágil: requieren de un manejo especial dadas sus características para su manejo con extremo cuidado durante todo el proceso. Carga peligrosa: son aquellas que por su composición pueden causar daños o accidentes a otros productos. En cuanto al Almacenamiento de todas estas clases de cargas es dado dependiendo el producto y su clasificación así lo más frágiles serán tratados con más cuidado y los demás dependiendo sus características. La recepción y despachos de los productos esta esta ligada a las características de esté se tienen en cuenta por ejemplo: la temperatura indicada para el transporte, recomendaciones para la manipulación de la carga, el grado de sensibilidad, el factor de fragilidad entre otros, para si poder brindar un buen servicio en el producto almacenado, entregado y transportado. DE CONOCIMIENTO: 1-TIPOS DE CARGA:
Carga a Granel Es el co conj njun unto to de pr prod oduc ucto toss qu quee so son n tr tran ansp spor orta tado doss a gr gran ande dess cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte. Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón en ferrocarriles, camiones o buques
Carga Peligrosa: Se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo riesg o la vida humana y el medio donde se transpo transporta. rta. La Carga Peligrosa Peligrosa se caracteriza por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes, vene ve neno nosa sas, s, ra radi diac acti tiva vass o co corr rros osiv ivas as.. De Depe pend ndie iend ndo o de su gr grad ado o de peligrosidad, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) la clasifica en nueve tipos: 1. Explosivos 2. Gases 3. Líquidos inflamables 4. Sólidos inflamables 5. Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos 6. Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas 7. Material radiactivo 8. Sustancias corrosivas 9. Sustancias y objetos peligrosos varios Otros tipos de Carga • Automotriz: carga enfocada a la industria automotriz y proveedores de transporte. • Maquinaria pesada: carga que consiste en equipo pesado, pes ado, empleado generalmente por la industria de la construcción. • Refrigerados: carga que necesita cierta temperatura durante su transportación, como los artículos perecederos, productos farmacéuticos, etc. • Valores: carga cuya característica distintiva es su alto valor monetario, tal es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc. - ADMINISTRACION Y MANEJO DE LA CARGA: Depende de la supervisión de los embarques si son de gran tamaño se empleara menos tiempo y si son muchos embarques pequeños se empleara mas tiempo -ALMACENAMIENTO DE LA CARGA: Carga general: los cargamentos grandes son embarcados y desembarcados en muelles especializados por medios mecánicos, lo cual facilita su manipulación. Carga perecedera: debe tener un control de la temperatura en el lugar del almacenamiento para que el producto no valla a sufrir daños por enfriamiento.
Carga frágil: estos productos son propensos a correr riesgos debido al apilamiento excesivo en los terminales o bodegas de almacenamiento, para prevenir esto es necesario que el apilamiento de las cargas sea de una altura de 4.5m a 6m. -ASPECTOS FISICOS Y QUIMICOS DE LA CARGA: Físicos: daño por enfriamiento, cambios microbiológicos causados por microorganismos (hongos, bacterias, fermentos) maduración y envejecimiento. Químicos: perdida del sustrato (almidón, azucares, grasas), composición proteica, carbohidratos, vitaminas, lípidos, ceras y elementos volátiles (aceites esenciales y oleorresinas). -ENFRIAMIENTO: El almacenamiento en frio es uno de los sistemas mas utilizados para preservar los productos perecederos. Se recomienda mantener una temperatura entre 7c y 13c con el fin de evitar daños en los productos por enfriamiento. -PRODUCTOS CARNICOS: Son los distintos tipos de carne y productos animales y necesitan de un almacenamiento a baja temperatura, debe transportarse y almacenarse a temperaturas por debajo de lo -10c -PRODUCTOS MARINOS: Pescados y mariscos para su transporte, almacenamiento y distribución es necesario tener una temperatura adecuada para que el producto no se contamine o se deteriore, estos se almacenan en salmuera, hielo y agua dulce en una temperatura que esta entre 7c y 10c. -FLORES Y FOLLAJE: El transporte de las flores y follajes es algo que necesita ser hecho con mucho cuidado ya que son muy frágiles y es necesario contar con un almacenamiento entre 10c y 15c y deben ser entregadas en un lapso de 36 a 48h.
-CARGA NO PERECEDERA: Son cargas que no se dañan fácilmente, permanecen exentos de deterioro por mucho tiempo. Eje: harinas, pastas, arroz, etc.
-CARGA FRAGIL: El transporte de los productos frágiles requiere de un manejo especial dada las características del producto, toda operación debe debe real realiizars zarse e con con extr extrem emo o cuid uidado ado inclu ncluyyendo endo el transporte, el embalaje, la manipulación y el traslado. -CARGA PELIGROSA: Es aquella carga compuesta de productos peligrosos es decir los que por sus actividades explosivas, combustibles, oxidantes, vene venenos nosas, as, radio radioact activ ivas as y corro corrosi sivas vas que que puede pueden n causa causar r acci accide dent ntes es o dañ daños a otro otross prod produc ucto toss y debe deben n tener ener la descripción adecuada y completa del producto peligroso para su transporte. -RIESGOS QUE PUEDE SUFRIR UNA CARGA: Los Los prin princi cipa pale less ries riesgo goss que que pued pueden en suf sufrir rir las las merc mercan ancí cías as duran urantte su almacenamiento pueden ser pérdidas, daños y demoras debido a: Vibración: puede causar el aflojamiento de las ataduras a taduras y desajuste de los bultos y cajas. Ince Incend ndio io:: se caus causa a prin princi cipa palm lmen ente te por por acci acción ón de fric fricci cion on o comb combus ustitión ón espontanea, es frecuente cuando se transporta carbón, coco, semillas, nueces y paja… Contaminación: se produce cuando quedan materiales residuales u olores de cargamentos previos o hay cargas incompatibles en el mismo lugar. -DIMENSIONES DE LA CARGA: 1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro más próximo al mismo.
2.1. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir: A) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible: a) En vehículos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la posterior. b) En vehículos de longitud igual o inferior a 5 metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior. B) En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,55 metros. 2.2. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un diez por ciento de su longitud y si fuera indivisible, un quince por ciento. 3. En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del mismo. No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior. 4. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles. -RECOMENDACIONES SOBRE LA TEMPERATURA Y MANIPULACION: Productos cárnicos: temperaturas por debajo de los-10c Productos marinos: transportados en cajas y almacenados en salmuera, hielo y agua dulce entre temperaturas de 7c y 10c Flores frescas y follaje: se realiza el corte en la noche y la carga se transporta inmediatamente temprano en la mañana, las flores deben llegar en un tiempo no mayor de 36 a 48h y es necesario contar con un almacenamiento entre 10c y 15c. Carga peligrosa: son cargas voluminosas y pesadas y requieren un manejo especial, eje: tubos, maquinas pesadas etc.
Carga frágil: su manipulación depende del producto, sus características y se requiere de un manejo especial -TIPOS DE EMBALAJE: Dentro de los tipos de embalaje, se cuenta con a) Contenedores Contenedores b) Sacos c) Big-Bag d) Pallet
Cualquier recipiente usado como envase o embalaje para el transporte o la comercialización. Se distingue el contenedor de embarque: estructura reutilizable, relativamente grande, que se llena con objetos o embalajes de menor tamaño, para facilitar el transporte y la distribución de las mercancías. b) Sacos
Generalmente Generalmente se refiere a una bolsa grande diseñada para uso rudo, hecha de papel u otro material flexible como plástico o fibra textil. La forma más común en papel es el saco multicapa, que se construye con varias capas de forma tubular, uniendo sus terminaciones terminaciones por cosido o con adhesivos. El material material de las caras interiores varía según las demandas del producto y puede incluir todo tipo de papeles, películas plásticas y hojas de aluminio. Un saco de boca abierta se entrega entrega con el fondo fondo cerrado cerrado.. La boca boca general generalmen mente te se cierra cierra cosiénd cosiéndola ola,, después del llenado. A veces se adapta una válvula en una de las esquinas, con una boquilla que puede ser insertada para el llenado del producto. Cuando esta extensión se empuja hacia adentro, actúa como un cierre autosellante, como una válvula de un solo sentido para contener el producto. c) Big-Bag
Los Big Bag están diseñados diseñados para adaptarse adaptarse a sus necesidades necesidades específicas de empaque, almacenaje y traslado de productos. Está demostrado que éstos contenedores ahorran tiempo y dinero siendo la mejor elección para muchas empresas que manejan materiales a granel en industrias, construcción, etc. Fabricados Fabricados de polietilen polietileno o tejido, tejido, estos contenedores son resistentes, resistentes, duraderos y económicos, y se fabrican en diseños muy diversos y con capacidad adecuada a las necesidades necesidades del cliente. Los Big Bag más que un producto, producto, constituyen constituyen la base de todo un sistema de manejo de materiales que se combina con sistemas más comple complejos jos de almace almacenam namien iento, to, empaque empaque y trasla traslado. do. La forma forma cúbica cúbica optimi optimiza za el almace almacenami namient ento o y la carga; carga; más product producto, o, en menos menos espacio espacio,, significa una reducción en los costos de manejo. Además, los contenedores flexibles pueden doblarse por lo que ocupan menos espacio que los barriles, tambores y otros contenedores rígidos
d) Pallet
Clasificación y componentes De acuerdo a la Norma IRAM 10010 (vocabulario), el pallet se define como una "plataforma horizontal de una altura mínima compatible con la manipulación por transportadores de pallets o auto elevadores frontales y otros equipos de manipulación apropiados, utilizados como base para el agrupamiento, almacenamiento, manipulación y transporte de mercancías y cargas. Puede estar construido o equipado con una superestructura". La misma norma lo diferencia de la tarima, a la que define como una "plataforma con dos tirantes o largueros o cuatro patas y entrada libre. La altura de la entrada es usualmente mayor que 150 mm".
